0 calificaciones0% encontró este documento útil (0 votos)
7 vistas24 páginas
Este documento presenta una lección sobre cilindros neumáticos de doble efecto. El objetivo de la sesión es que los estudiantes identifiquen los cilindros neumáticos de doble efecto y analicen circuitos neumáticos accionados por estos cilindros. La lección incluye información sobre las características y funcionamiento de los cilindros de doble efecto, ejemplos de circuitos neumáticos que los utilizan, y aplicaciones comunes de estos cilindros.
Este documento presenta una lección sobre cilindros neumáticos de doble efecto. El objetivo de la sesión es que los estudiantes identifiquen los cilindros neumáticos de doble efecto y analicen circuitos neumáticos accionados por estos cilindros. La lección incluye información sobre las características y funcionamiento de los cilindros de doble efecto, ejemplos de circuitos neumáticos que los utilizan, y aplicaciones comunes de estos cilindros.
Este documento presenta una lección sobre cilindros neumáticos de doble efecto. El objetivo de la sesión es que los estudiantes identifiquen los cilindros neumáticos de doble efecto y analicen circuitos neumáticos accionados por estos cilindros. La lección incluye información sobre las características y funcionamiento de los cilindros de doble efecto, ejemplos de circuitos neumáticos que los utilizan, y aplicaciones comunes de estos cilindros.
M.Sc. Miguel León Pautas de trabajo: Entrar a la clase a la hora indicada en el horario. (Puntualidad)
Participar activa en clase.
En CANVAS encontrarán la clase de hoy, el
*.PDF de la sesión, la tarea y el foro de consultas. M.Sc. Miguel León Logro del aprendizaje
Al final de la unidad de aprendizaje el estudiante
diseña e instala circuitos, neumáticos y Electro neumáticos. LOGRO DE LA SESIÓN: Al finalizar la sesión, el estudiante identificará los cilindros neumáticos de doble efecto, analizar circuitos neumáticos accionados con cilindros de doble efecto.
M.Sc. Miguel León
M.Sc. Miguel León M.Sc. Miguel León Conocimientos previos ¿Qué conoces del tema a desarrollar?
Cuáles son características que
tienen los cilindros de Simple efecto y Doble efecto???
M.Sc. Miguel León
Utilidad del tema ¿Dónde lo podrías aplicar?
M.Sc. Miguel León
Temario de la sesión:
✓ Cilindro de Doble Efecto.
✓ Circuitos/Diagramas de Sistemas Neumáticos con cilindros de doble efecto.
M. Sc. Miguel León
Cilindro de Doble Efecto. EL cilindro de doble efecto es aquel que tiene dos entradas de aire para su control, que corresponde a cada cámara. Estas dos entradas deberán ir conectadas a la válvula de control directamente.
M.Sc. Miguel León
Cilindro de Doble Efecto
M.Sc. Miguel León
Cilindro de Doble Efecto – Como Funciona. El vástago del cilindro de doble efecto ejecuta movimientos alternos, cambiando de sentido cuando se aplica aire comprimido en uno de los dos lados. La amortiguación en las dos posiciones finales evita que el émbolo choque con fuerza en los extremos. La amortiguación puede ajustarse mediante dos tornillos.
M.Sc. Miguel León
Cilindro de Doble Efecto – Cálculos
M.Sc. Miguel León
Circuitos Neumáticos Precise. 1. Componentes utilizados. 2. Selección por símbolos de los componentes. 3. Analizar el Funcionamiento.
M.Sc. Miguel León
Circuitos Neumáticos Precise. 1. Componentes utilizados. 2. Selección por símbolos de los componentes. 3. Analizar el Funcionamiento.
M.Sc. Miguel León
Circuitos Neumáticos Precise. 1. Componentes utilizados. 2. Selección por símbolos de los componentes. 3. Analizar el Funcionamiento.
M.Sc. Miguel León
Circuitos Neumáticos Precise. 1. Componentes utilizados. 2. Selección por símbolos de los componentes. 3. Analizar el Funcionamiento.
M.Sc. Miguel León
Aplicaciones de los Cilindros
M.Sc. Miguel León
Aplicaciones de los Cilindros
M.Sc. Miguel León
M.Sc. Miguel León http://logiclab.hu/index.php M.Sc. Miguel León ¿Qué hemos aprendido en esta sesión?
✓ ……………………
✓…………………….
M.Sc. Miguel León
✓ Los cilindros de doble efecto tienen dos entradas de aire para su control. ✓ El vástago del cilindro de doble efecto ejecuta movimientos alternos, cambiando de sentido cuando se aplica aire comprimido en uno de los dos lados. ✓ La amortiguación en las dos posiciones finales evita que el émbolo choque con fuerza en los extremos. ✓ La Fuerza en un cilindro de doble efecto en el retroceso es menor.