Universidad Nacional de Huancavelica

Escuela Profesional de Ingeniería Civil

“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

Asignatura
Caminos I
Catedrático
Moisés Munive Olivera
Tema
Resumen de la Señalización Horizontal y Vertical

Alumna: Eliana Natali Candiotti Cusi

2022
Señalización Horizontal y Vertical
Las señales de tránsito no están puestas en las calles como un elemento decorativo,
al contrario, tienen una finalidad muy específica, como orientar a los usuarios sobre las
diferentes situaciones que se le pueden presentar a lo largo del camino. Y establecen
acciones sobre el flujo vehicular como las restricciones, prevenciones e informaciones.
Por ello, las señales de tránsito están divididas en 2 grupos: verticales y horizontales.

Señalización Horizontal
La necesidad de medidas preventivas para que los usuarios de vehículos y peatones
estén comunicados de forma directa e indirecta, hace de vital importancia la
señalización horizontal que tiene como finalidad: regular y canalizar el tránsito, indicar
la presencia de obstáculos y advertir y guiar a los usuarios de las vías. La señalización
horizontal corresponde, por tanto, a la implementación y aplicación de marcas viales,
conformadas por líneas, flechas, símbolos y letras que se pintan sobre el asfalto,
bordillos o sardineles y estructuras en las vías de circulación o adyacentes a ellas, así
como los objetos que se colocan sobre la superficie de rodadura.
La demarcación en el asfalto desempeña funciones específicas y relevantes para un
adecuado esquema de regulación y seguridad del tránsito. En algunos casos, son
usadas para complementar las órdenes o advertencias de otros dispositivos, tales
como las señales verticales y semáforos; en otros, transmiten instrucciones que no
pueden ser presentadas mediante el uso de ningún otro dispositivo, siendo un modo
muy efectivo para hacerlas entendibles.

Para que la señalización horizontal cumpla la función para la cual se usa, se requiere
que se tenga una uniformidad respecto a las dimensiones, diseño, símbolos,
caracteres, colores, frecuencia de uso, circunstancias en que se emplea y tipo de
material usado.

Materiales, colores, letras utilizadas en Señalización Horizontal

Las marcas viales deben hacerse mediante el uso de pinturas en frío o en caliente.
Sin embargo, puede utilizarse otro tipo de material, siempre que cumpla con las
especificaciones de color y visibilidad; es necesario que no presenten condiciones
deslizantes, especialmente en los pasos peatonales y en las proximidades a éstos.
Para complementar las líneas longitudinales, podrán utilizarse unidades individuales,
como: tachas, tachones, estoperoles o pintura termoplástica con pequeños
abultamientos.

Las líneas longitudinales y marcas deben ser blancas o amarillas. En las líneas
longitudinales el color blanco se empleará para hacer separación entre tránsito en el
mismo sentido y el amarillo entre tránsito de sentido contrario. Las flechas, símbolos y
letras serán de color blanco, a excepción de las flechas de doble cabeza utilizadas
para la demarcación de carriles de contraflujo. Cuando se requiera dar contraste a las
líneas blancas o amarillas podrá emplearse líneas negras adyacentes a ellas.
Clasificación de la Señalización Horizontal

a) Marcas longitudinales

• Líneas centrales
• Líneas de borde de pavimento
• Líneas de carril
• Líneas de separación de rampas de entrada o de salida
• Demarcación de zonas de adelantamiento prohibido
• Demarcación de bermas pavimentadas
• Demarcación de canalización
• Demarcación de transiciones en el ancho del pavimento
• Demarcación de aproximación a obstrucciones
• Demarcación de aproximación a pasos a nivel
• Demarcación de líneas de estacionamiento
• Demarcación de uso de carril
• Demarcación de carriles exclusivos para buses
• Demarcación de paraderos de buses
• Demarcación de carriles de contraflujo
• Flechas

b) Marcas transversales:

• Demarcación de líneas de “pare”

• Demarcación de pasos peatonales
• Demarcaciones de ceda el paso
• Líneas antibloqueo
• Símbolos y letreros
 c) Marcas de bordillos y sardineles
d) Marcas de objetos:

• Dentro de la vía
• Adyacentes a la vía

Señalización Vertical

Las señales verticales son placas fijadas en postes o estructuras instaladas sobre la
vía o adyacentes a ella, que mediante símbolos o leyendas determinadas cumplen la
función de prevenir a los usuarios sobre la existencia de peligros y su naturaleza,
reglamentar las prohibiciones o restricciones respecto del uso de las vías, así como
brindar la información necesaria para guiar a los usuarios de las mismas.
Según el MTC, se denomina señal vertical a toda señal instalada al costado o sobre el
camino. Estas se utilizan para prevenir o informar a los usuarios (conductores o
peatones) sobre cualquier eventualidad que pueda encontrarse en el camino. Las
señales verticales fueron creadas para reglamentar, prevenir e informar al usuario de
la vía. Su uso es fundamental principalmente en lugares donde existen regulaciones
especiales, permanentes o temporales, y en aquellos donde los peligros no siempre
son evidentes.

Clasificación de la Señalización Vertical

Señales de Prevención:
Su propósito es advertir a los usuarios sobre la existencia y naturaleza de riesgos y/o
situaciones imprevistas presentes en la vía o en sus zonas adyacentes, ya sea en
forma permanente o temporal.

✓ Objeto
Llamadas también de prevención, tienen por objeto advertir al usuario de la vía la
existencia de una condición peligrosa y la naturaleza de ésta. Se identifican con el
código SP.
✓ Forma
Se utiliza el cuadrado con diagonal vertical rombo. La excepción de aplicación
de esta forma es:
o SP-54. Paso a nivel, cuya forma es la conocida cruz de San Andrés
o SP-40. Flecha direccional, cuya forma es rectangular
✓ Colores
Para la aplicación del color, es necesario cumplir Manual de dispositivos de
control del tránsito para calles y carreteras Los colores utilizados en estas
señales son, en general, el amarillo para el fondo y el negro para orlas,
símbolos, letras y/o números. Las excepciones a esta regla son:
 o SP-23. Semáforo (amarillo, negro, rojo y verde)
o SP-29. Prevención de pare (amarillo, negro, rojo y blanco)
o SP-33. Prevención de ceda el paso (amarillo, negro, rojo y blanco)
o SP-54. Paso a nivel (blanco y negro)
✓ Ubicación

Deberán ser colocadas antes del riesgo a prevenir. En vías arterias urbanas, o
de jerarquía inferior, se ubicarán a una distancia que podrá variar entre 60 y 80
m.

Señales Reguladoras:
Tienen por finalidad notificar a los usuarios de las vías, las prioridades, prohibiciones,
restricciones, obligaciones y autorizaciones existentes, en el uso de las vías. Su
incumplimiento constituye una falta que puede acarrear un delito.
✓ Objeto
Las señales reglamentarias o de reglamentación tienen por objeto indicar a los
usuarios de la vía las limitaciones, prohibiciones o restricciones sobre su uso
Estas señales se identifican con el código SR.
✓ Forma
Su forma es circular, a excepción de las señales:
SR-01: Pare, cuya forma es octagonal,
SR-02: Ceda el paso, cuya forma es un triángulo equilátero con un vértice
hacia abajo,
SR-38 y SR-39: Sentido único de circulación y sentido de circulación doble,
serán de forma rectangular.
En el caso en que se requieran adosar placas informativas, éstas serán de
forma rectangular y en ningún
caso deberán tener un ancho superior al de la señal principal.
✓ Colores
Los colores utilizados en estas señales son los siguientes:
Fondo blanco; orlas y franjas diagonales de color rojo; símbolos, letras y
números en negro.
✓ Ubicación
Las señales reglamentarias se ubicarán en el sitio mismo a partir del cual
empieza a aplicarse la reglamentación o prohibición descrita en la señal.
Señales de Información
Tienen como propósito guiar a los usuarios y proporcionarles información para que
puedan llegar a sus destinos en la forma más simple y directa posible. Además,
proporcionan información relativa a distancias a centros poblados y de servicios al
usuario, kilometrajes de rutas, nombres de calles, lugares de interés turístico, y otros.
Clasificación
Las señales informativas se clasifican en:

a) De identificación: Son usadas para identificar las carreteras, según la

nomenclatura vigente
b) Postes de referencia: Indican el abscisado o sitio de referencia de la vía, a partir
de un punto determinado.
c) De destino: Indican al usuario de la vía el nombre, la dirección y la distancia de
ubicación de las poblaciones que se encuentran en la ruta6.
d) De Información en ruta: Indican la nomenclatura de las vías urbanas, mensajes
educativos y de seguridad y sitios de interés geográfico para los usuarios de las vías.
e) De Información general: Identifican lugares de interés general para los usuarios de
las vías.
f) De servicios: Indican los lugares en donde se prestan servicios personales o a los
automotores.
g) De información turística: Transmiten información referente a atractivos (naturales
y culturales) y facilidades turísticas.

✓ Forma
a) De identificación: Tienen forma de escudo, como se muestra en el gráfico
respectivo contenido en el presente capítulo.
b) Postes de referencia: Son de forma rectangular.
C) De destino: Son de forma rectangular.
d) De Información en ruta: Su forma es rectangular.
e) De Información general: Son de forma rectangular.
 f) De servicios: Son de forma rectangular.
g) De información turística: Son de forma cuadrada.
✓ Colores
Los colores deben ser utilizados conforme a la clasificación de las señales
informativas y cumplir las especificaciones de la
Manual de dispositivos de control del tránsito para calles y carreteras