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Dimensiones básicas
Ancho total 8.69 mts. Largo total 15.6 mts. Alto 7.37 mts.
Capacidades de fluidos
Componentes principales
Radiador de refrigerante
Motor diesel
Blower, sistema de
Bomba del sistema de levante
enfriamiento de propulsión
y enfriamiento de frenos
Estanque de diesel
Estanque hidráulico
Filtros de sistema de levante
y enfriamiento de frenos
Bomba del sistema
de dirección y frenos Filtros de sistema de
dirección y frenos
Motor diesel
• 18 cilindros, 4 tiempos
• 12 Turbos doble etapa
• Inyección electrónica
• RPM min 750
• RPM max 1910
• Potencia al freno 3500 HP a 1900 RPM
• Potencia al volante 3429 HP a 1900 RPM
• Peso 10100 Kilos
Motor diesel
Intercooler
Turbos de Alta
Turbos de baja
Alternador
Aftercooler
Motor diesel
Intercooler
Aftercooler
Eliminator
Separador centrifugo
Malla metálica filtra partículas sobre
filtra particulas 2 µm, servicio
hasta 20 µm 100% desde el motor cada 1000 horas
95% al motor
5 % flow
5% retorna al carter
5% al centrifugo
Bomba de aceite
Nivel de aceite
Aftercooler
Turbo de alta
Motor diesel
1. Bomba de combustible
2. Válvula de control de combustible
3. Modulo de control electrónico
4. Riel común de abastecimiento a los inyectores
5. Estanque de combustible
6. Lina de retorno combustible
Alternador principal
Blower o enfriador
1. Alternador principal
2. Motores de tracción
Soplador en línea para tres funciones de enfriamiento
3. Gabinete de control
Entrada de aire
Gabinete de control
Soplador
Motor de tracción
Familiarización 930E 4 SE Marzo 2015 19
Flujo de aire
Entrada de aire
Retardador dinámico
Frente
Blower motor izquierdo
Resistencias (Parrillas)
Resistencias de retardo
Los componentes del retardo están compuestos por 2 bancos de resistencias y un motor de
enfriamiento para cada uno de ellos.
Motores de propulsión
Motor de tracción AC- GDY 106
Freno de estacionamiento Conjunto de reducción
Planetaria 32.62: 1
Eje de mando
Rectificador
principal
Inversores
Gabinete de Control
AFSE SPS
Sistema hidraulico
Bombas principales
Bomba dirección y frenos de pistones presión compensada cap. 246 litros/min (65 gpm) a 1900
rpm y 2750 psi.
Válvulas hidráulicas
Múltiple de frenos
Válvula de frenos
de servicio
Acumuladores de frenos
Acumuladores de frenos
Acumuladores de frenos cargados
con nitrógeno a 1400 psi.
Freno de estacionamiento
Frenos de discos delanteros Frenos de discos traseros Válvula de freno de servicio (Pedal)
Circuitos de frenos
Freno de servicio Freno de traba
Freno de estacionamiento
Pedal 50% retardo
50% freno de servicio
Múltiple de frenos
Freno de est.
Freno de traba
Freno de servicio
Sistema de dirección
Componentes del circuito de dirección
Acumuladores de dirección
Acumuladores de dirección
Acumuladores del sistema de dirección, cargados con nitrógeno, presion de trabajo 1400 psi.
Actuación de acumuladores
Actuación de acumuladores
Circulo de giro
29,7 mts.
Circulo de giro
Modulo trasero
Cilindros de suspensión
Pasador central
Barra Estabilizadora
Modulo trasero, esta conectado con un pasador central, un estabilizador y dos cilindros de suspensión.
Suspensiones
Suspensiones Hydrair®II
Sistema de lubricación
Motor hidráulico.
Cabina
PL=Carga útil
ID = Ident. operador
TL=Ton. total turno
LC=Cont. de carga turno
LF=Presión susp. del. izq.
RF=Presión susp. del. der.
LR=Presión susp. tras. Izq.
RR=Presión susp. tras. der.
IN= Inclinómetro
Columna de dirección
Luces de viraje
Limpia parabrisas
Selector luces altas
Lava parabrisas
Freno de traba
Switch de arranque
Luces de emergencia
Panel central
Velocímetro / pesómetro
Presión aceite
Temperatura motor diesel
refrigerante
Tacómetro
Control de temperatura
Circulación de aire
Frenos y RPM
Retardador dinámico
Acelerador
D I D Indicador de diagnostico
1 2 3 4 5 6 7
Luces de advertencia
Luces de advertencia
Excepciones: Es normal que la luz encienda en algunas condiciones de operación a bajas RPM.
Luces de advertencia
Luces de advertencia
Luces de advertencia
Luces de advertencia
Luces de advertencia
Luces de advertencia
Luces de advertencia
Luces de advertencia
Luces de advertencia
¡Nota: El correcto uso del freno de servicio, depende del correcto uso del retardador !
Luces de advertencia
Luces de advertencia
Luces de advertencia
Luces de advertencia
Luces de advertencia
Luces de advertencia
Luces de advertencia
Luces de advertencia
Luces de advertencia
Luces de advertencia
Luces de advertencia
Luces de advertencia
Luces de advertencia
Luces de advertencia
Luces de advertencia
Luces de advertencia
Luces de advertencia
Luces de advertencia
Luces de advertencia
Luces de advertencia
Recomendaciones operacionales