INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE

LA MONTAÑA

Materia: CARRETERAS
Tema: control de transito
GRADO Y GRUPO: 3° B
Docente: ing. Rosalino Sánchez flores
Integrantes del equipo:
1. Bruno Candía Álex Apolinar

2. Galvez Crescencio Braulio

3. Santos Bello Dalia

4. Reyes González Miguel Ángel

5. Hidalgo Lázaro Jose

6. Martínez Catalán Jose Antonio

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ANTECEDENTES
 A nivel nacional el criterio que se a utilizado en los diferentes
dispositivos de control de transito se han encargado de obras
publicas, comunicaciones y transportes, y la revisión y
actualización de los manuales dispositivos vigentes que
controlan el transito por las calles y carreteras.
 En 1952 la organización de las naciones unidad “ONU”
presento al mundo un sistema internacional de señales
producto de un cuidadoso estudio que como base sistemas
que convenían al conductor.
CLASIFICACION DE LOS DISPOSITIVOS DE CONTROL
 Definición:
Se denomina a las señales, marcas, semáforos y cualquier otro dispositivo
que se coloque sobre o adyacente a las calles y carreteras por una autoridad
publica, para prevenir y regular a los usuarios de la misma.
Los dispositivos de control indican a los usuarios las precauciones
(prevenciones) que deben tener en cuenta las limitaciones (restricciones) que
gobiernan el tramo de circulación y las informaciones (guías) estrictamente
necesarias, dada las condiciones especificas de la calle o carretera.
 SE CLASIFICAN
1.1_ señales 1.3_ obras y dispositivos diversos 1.4_ dispositivos para protección en
1.1.1_ preventivas 1.3.1_ cercas obra
1.1.2_ restrictivas 1.3.2_ defensas 1.4.1_ señales preventivas, restrictivas
1.1.3_ informativas 1.3.3_ indicadores de obstáculos e informativas
1.3.4_ indicadores de alineamiento 1.4.2_Canalizadores
1.2_ marcas
1.3.5_ tachuelas o botones 1.4.3_Señales manuales
1.2.1_ rayas 1.3.6_ reglas y tubos guía 1.5_ semáforos
1.2.2_ símbolos 1.3.7_ bordos 1.5.1_Vehiculares
1.2.3_ letras 1.3.8_ vibradores 1.5.2_Peatonales
1.3.9_ guardaganados 1.5.3_Especiales
1.3.10_ indicadores de curva peligrosa
 REQUISITOS GENERALES
Es conveniente advertir que cualquier dispositivos para el control del transito exige la
concurrencia de cinco fundamentales
 Satisfacer una necesidad
 Llamar la atención
 Transmitir un mensaje simple y claro
 Imponer respeto a los usuarios de las calles y carreteras
 Estar en el lugar apropiado con el fin de dar tiempo para reaccionar
EXISTEN CUATRO CONSIDERACIONES BÁSICAS PARA
ASEGURARSE QUE TALES REQUISITOS SE HAN
CUMPLIDO ESTAS SON:
 Proyecto: es la combinación de las características tales como forma, tamaño,
color, contraste, composición, iluminación o efecto reflejante, deberán llamar la
atención con usuario y transmitir un mensaje simple y claro.
 Ubicación: es el dispositivo de control que esta ubicado dentro del cono visual
del conductor, para llamar la atención facilitar su lectura e interpretación, de
acuerdo con la velocidad de su vehículo y dar el tiempo adecuado para una
respuesta apropiada.
 Uniformidad: son los dispositivos de control o similares que deberán aplicarse
de manera consistente, con el fin de encontrar igual interpretación de los
problemas de transito a lo largo de una ruta.
 Conservación: son los dispositivos conservados los que se deberán colocarse
con la necesidad de ser legibles.
SEÑALES PREVENTIVOS
 Trata del empleo y las característica de los dispositivos para
prevenir a los conductores de vehículos sobre la existencia de
algún peligro en el camino y su naturaleza
CARACTERÍSTICAS:
 Cambios en el alineamiento horizontal y vertical por la presencia de curvas.
 Presencia de intersecciones con carreteras o calles, y pasos a nivel con vías
de ferrocarril.
 Reducción o aumento del numero de carriles y cambios de anchura del
pavimento.
 Pendientes peligrosas.
 Proximidad de un crucero donde existe un semáforo o donde se debe hacer
un alto.
 Pasos peatonales y cruces escolares.
 Condiciones deficientes en la superficie de la carretera o calle, como
presencia de huecos y protuberancias.
 SEÑALES RESTRICTIVAS

Son tableros fijados en postes, con símbolo y/o leyenda que tiene por objeto indicar al usuario,
tanto en zona rural como urbano, la existencia de limitaciones físicas o prohibiciones
reglamentaria que regulan al transito.
 Clasificación de señales restrictivas
 Derecho de paso o de vía
 Inspección
 Velocidad máxima o mínima
 Movimientos o circulación
 Mandato por restricciones y prohibiciones
 estacionamiento
SEÑALES INFORMATIVAS

Tiene como función guiar al usuario a lo largo de su itinerario por calles y carreteras
e infórmale sobre nombres y ubicación de poblaciones, lugares de interés, servicios,
kilometrajes y ciertas recomendaciones que conviene observar.
Clasificación de señales informativas
 Identificación (SII)

 Destino(SID)
 Recomendación(SIR)

 Información general(SIG)
 Servicios y turísticas, de servicios(SIS) Y turísticas(SIT)
SEÑALES INFORMATIVAS DE IDENTIFICACION

 Tiene como función identificar las calles según sus nombre y

nomenclatura, y las carreteras según su numero de ruta y/o
kilometraje.
SEÑALES INFORMATIVOS DE DESTINO
 Tiene como función informar a los usuarios sobre el nombre y ubicación de cada
uno de los destinos que se presenta a lo largo de su recorrido. Podrán ser
señales bajas, diagramáticas y elevadas. Su aplicación es primordial en las
intersecciones donde el usuario debe elegir una ruta según el destino
seleccionado.
 Su forma será rectangular, colocadas con su mayor dimensión horizontal, sobre
apoyos adecuados.
 El color de fondo de las señales de destino será verde mate y las letras,
números, flechas, escudos y filete en color banco reflejante, exacto la señal
diagramática en zona urbana que será de fondo blanco con caracteres, flecha
alargada y filete en color negro
SEÑALES INFORMATIVAS DE RECOMENDACIÓN

Tiene como función recordar a los usuarios determinadas

recomendaciones o dispositivos de seguridad que conviene observar
durante su recorrido por calles y carreteras. Sera de forma rectangular,
colocadas con su mayor dimensión horizontal sobre apoyos adecuados.
 El color de fondo de las señales de recomendación será blanco mate

con letras y filete en negro.

SEÑALES DE INFORMACIÓN GENERAL
 Tiene como función proporcionar a los usuarios, información general
de carácter poblacional y geográfico, así como indicar nombres de
obras importante en las carreteras, limites políticos, ubicación de
casetas de cobro, punto de inspección y sentido de circulación de
transito.
 Su forma será rectangular con su mayor dimensión horizontal
colocadas sobre apoyos adecuados.
 El color de fondo de las señales será blanco mate con letras y filete
en negro. Las que indican sentido de circulación del transito tendrá
fondo negro y flecha de color blanco reflejante.
SEÑALES INFORMATIVAS DE SERVICIOS Y TURÍSTICAS
 Tiene como función informar a los usuarios la existencia de un servicio o de un
lugar de interés turístico y/o recreativo.
 La forma del tablero será un cuadro. Que podrá llevar un tablero adicional
rectangular donde se indica la dirección o la distancia del sitio.
 El color de fondo será azul mate con símbolos, letras, flechas y filete en blanco
reflejante.
 Se colocaran en el lugar donde existe el servicio y a un kilometraje del
mismo(podrá colocarse en las salida de las poblaciones para indicar las
distancias a la que se encuentra el o los servicios mas próximos que se
indiquen en la señal)
MARCAS
Son las indicaciones en forma de rallas, símbolos y letras que se pintan sobre la
pavimento, guarniciones y estructuras dentro de o adyacentes a las vías de
circulación, así como los objetos que se colocan sobre la superficie de
rodamiento con el fin de regular o canalizar el transito e indicar la presencias de
obstáculos sin distraer la atención del conductor.
 Las maras sobre el pavimento son: central sencilla continua o discontinua,

adicional continua para prohibir el rebase, central donde continua, separadores

de carriles, en la orillas de calzada, canalizadores, de parada, para cruce de
peatones, con espaciamiento logarítmico, y para estacionamiento.
 Los colores de la marca serán blanco o amarillo y en algunos casos negros sin

ser una norma, sirviendo solo como guía

OBRAS Y DISPOSITIVOS DIVERSOS
 Son obras que se construyen y dispositivos que se colocan dentro de una calle o carretera o en sus
inmediaciones para protección, encausamiento y prevención de conductores de vehículos y peatones.
 Se clasifica:
 Cercas
 Defensas
 Indicadores de obstáculos
 Indicadores de alineamiento
 Tachuelas o botones
 Reglas y tubos guía para vados
 Bordos
 Bibradores
 Guardaganados e indicadores de curva peligrosa
DISPOSITIVOS PARA PROTECCIÓN EN OBRAS

 Son las señales y otros medios que se usan transitoriamente para

proporcionar seguridad a los usuarios, peatones y trabajadores y
guiar el transito a través de las calles y carreteras en construcción o
conservación.
 Clasificación
 Señales preventivas: se utilizaran para prevenir los usuarios sobre la
existencia de una situación peligrosa y naturaleza de esta así como
proteger peatones, trabajadores y equipos de posibles accidentes
 Las señales restrictivas: indican los conductores de ciertas restricciones y prohibiciones
que regula el uso de las villas de circulación en calles y carreteras que se encuentran en
proceso de construcción o conservación
 Las señales informativas: estas guían a los conductores en forma ordenada t segura de
acuerdo con los cambios temporales necesarios durante la construcción o conservación
de calles o carreteras.
 Canalizadores: son elementos para encausar el transito de vehículos y peatones a lo
largo de un tramo en construcción o conservación en calles o en carreteras para indicar
cierres, estrechamientos y cambios de dirección de la ruta con motivo de la obra.
 Señales manuales: son banderas y lámparas operadas manualmente que sirve para
controlar el transito de vehículo y peatones en las zonas de trabajos.
SEMÁFOROS
 Son dispositivos eléctricos que tienen como función ordenar y regular el transito de vehículos y peatones en calles y
carreteras por medios de luces generalmente color rojo, amarillo y verde operados por una unidad de control
 Clasificación

 Semáforos para el control de transito de vehículos:

 No accionados por el transito

 Accionados por el transito

 Totalmente accionados por el transito

 Parcialmente accionados por el transito

 Semáforos para pasos peatonales

 En zonas de alto volumen peatonal

 En zonas escolares

 Semáforos especiales

 De destello

 Para regular el uso de carriles

 Para puentes elevadísimos

 Para maniobras de vehículos de emergencia

 Con barreras para indicar aproximaciones de trenes

 1. rojo fijo ; los conductores de los vehículos se detendrán antes de la ralla de parada, los
peatones no cruzaran la vía a menos que algún semáforo les de la indicación de paso.
 2amarillo fijo: advierte a los conductores de los vehículo que esta a unto de aparecer la
luz roja y que el flujo vehicular que regula la cruz verde debe detenerse, los peatones
que no disponen del tiempo suficiente para cruzar exacto cuando exista algún semáforo
indicándoles que puedan indicar el cruce.
 3. verde fijo: los conductores de los vehículos podrán seguir de frente o dar vuelta a la
derecha o a la izquierda al menos que sea una señal prohibida dichas vueltas, los
peatones avanzaran o cruzaran al menos que algún semáforo les indiquen
 4. rojo intermitente: cuando se ilumine una lente roja con destellos intermitentes, los
conductores de los vehículos aran alto obligatorio y se detendrán antes de la raya de.
 5. amarillo intermitente: cuando se ilumine una lente amarilla con destellos
intermitentes, los conductores de los vehículos realizaran el cruce con precaución
 5. verde intermitente: cuando una lente verde funcionen con destellos intermitentes,
advierten a los conductores al final del tiempo de luz verde.