ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE

CHIMBORAZO

FACULTAD: MECÁ NICA

CARRERA: INGENIERÍA AUTOMOTRIZ

GUÍA DE LABORATORIO DE SISTEMAS NEUMÁTICOS Y OLEOHIDRUÁLICOS

PARALELO: C

PRÁCTICA No. 03. Regulación de velocidad de un cilindro de doble efecto.

1. DATOS GENERALES:

NOMBRE: CODIGO:

MATEO RAMIREZ 1655

JHONNY PASTILLO 1783

EDISON RIVERA 1676

JOSE SANTILLAN 1468

GRUPO No.: 02

FECHA DE REALIZACIÓN: FECHA DE ENTREGA:

15 DE ENERO DE 2020 03 DE FEBRERO DE 2020

 ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE
CHIMBORAZO

1. OBJETIVO:

Familiarizarse con el funcionamiento de las vá lvulas de accionamiento

mecá nico por rodillo.

Comprender el funcionamiento del ciclo ú nico y automá tico en un circuito

neumá tico.

Construcció n de un circuito neumá tico operativo para simular el

funcionamiento de una maquina vibradora para mezclar pintura.

2. DISCUSIÓN

Después de que los colores de pintura líquida se hayan vertido juntos en un

cubo, son mezclados por la má quina vibradora.
Cuando se presiona un botó n, el cilindro extendido (1.0) se retrae
completamente y ejecuta un movimiento de ida y vuelta cumpliendo un ciclo.
La oscilació n está limitada por la ubicació n en las posiciones finales por
vá lvulas de accionamiento mecánico por rodillo (finales de carrera).

Figura 4.1 Má quina vibradora.

3. ACTIVIDADES POR DESARROLLAR:

Nota: Antes de conectar o desconectar componentes, asegú rese de cerrar la

vá lvula en la provisió n de aire, que no haya presió n en la tubería, y que la línea
de presió n esté desconectada.
Ajuste el regulador de presió n en el abastecimiento de aire comprimido (FRL)
a 2 Bar.

FAMILIARIZACIÓ N CON LA VÁ LVULA ACCIONAMIENTO POR RODILLO

 ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE
CHIMBORAZO

Antes de usar la vá lvula, revísela y localice la entrada de presió n, la salida de aire y

el orificio del alivio.

Conecte aire presurizado a cada una de las tres lumbreras de la vá lvula. La

lumbrera bloqueada corresponde a la entrada de presió n.
Conecte la entrada de presió n a una de las salidas de aire.
Oprima manualmente el rodillo para operar la vá lvula. La presió n de aire se
materializará a través de un orificio en particular: El orificio de salida de la vá lvula.
La tercera lumbrera es el alivio.

ARMADO DEL CIRCUITO DE CONTROL.

a) Conecte las salidas de la vá lvula (1.1) a las entradas del cilindro.

b) Conecte la entrada de presió n de la vá lvula de control (ON) al abastecimiento
de aire, y conecte la salida a una entrada de la vá lvula selectora (1.02), y su
salida conectar a la entrada de presió n del final de carrera 1.2, que estará
ubicada en la PFT, la salida de esta conectar al pilotaje de la vá lvula 1.1 para
obtener A+.
c) Conecte la entrada de presió n del final de carrera 1.3 que estará ubicada en la
PFD al abastecimiento de aire, y conecte la salida al control de la vá lvula 1.1,
para obtener A-.
d) Conecte la entrada de presió n de la vá lvula de control (ON1) al abastecimiento
de aire, y conecte la salida a la otra entrada de la vá lvula selectora (1.02),

OPERACIÓ N DEL CIRCUITO DE CONTROL

a) Active la vá lvula ON, y verifique que el pistó n cumpla con el ciclo ú nico
b) Active la vá lvula ON1, y verifique que el pistó n cumpla con el ciclo automá tico.

4. RESULTADOS OBTENIDOS

5.1 Construya un circuito de control de ciclo ú nico A-/A+. En este circuito, la

opresió n momentá nea de ON retornará al cilindro A y lo extenderá
automá ticamente.
5.2 Si se intercambian las conexiones de salida de la vá lvula 1.1 y se intercambian
las conexiones de control A+/A-, ¿cambiará la operació n del circuito de
control? Explique
Al cambiar las conexiones de salida de la vá lvula 1.1 la operació n del circuito
cambia ya que en lugar de comenzar con la carrera de avance del pistó n
comienza por el retroceso, variando los lugares de principio y fin del pistó n.
5.3 El final de carrera 1.2 está conectado entre el control de A+ y la salida de la
vá lvula 1.02 ¿Qué sucederá si se cambia la ubicació n de la vá lvula 1?2, de modo
que esté entre la entrada de la vá lvula ON1 y el suministro de aire.?
Al cambiar de esta manera el circuito no cumple con el trabajo que se requiere
que realice en esta practica
5.4 Por qué A+/A- es ejecutado al oprimir momentá neamente el botó n pulsador
ON y por qué el cilindro se detiene en la posició n A + al oprimir
continuadamente hasta liberar el botó n pulsador? Explique.
 ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE
CHIMBORAZO

Al oprimir momentá neamente la vá lvula funciona como activador del circuito

neumá tico, pero al oprimir reiteradamente el botó n pulsador interfiere con su
funcionamiento programado, dejá ndola detenida con el vá stago recorrido en
su posició n positiva

5.5 Realice una conexió n, con los dos botones pulsadores, para cumplir el mismo
control en ausencia de la vá lvula selectora.

5. CONCLUSIONES

 Se pudo determinar el funcionamiento de la vá lvula de accionamiento por

rodillo, misma que se la está poniendo en marcha al programarle con los
finales de carrera del vá stago, de esta manera nos permite automatizar el
trabajo, y evitar el uso obsoleto de otros controladores mecánicos o
neumá ticos
 Se pudo identificar de plena manera las partes de la vá lvula de
accionamiento por rodillo, sabiendo también que a esta familia pertenece la
vá lvula por rodillo basculante, la cual nos permite dar una señ al en un corto
tiempo, evitando los accionamientos involuntarios de las válvulas

6. RECOMENDACIONES

 Se recomienda ser meticuloso el momento de realizar las conexiones de las

vá lvulas, ya que al encontrarse transmitiendo aire a una presió n elevada, si
ocurre una desconexió n involuntaria, los conductos podrían causar heridas
a las personas que se encuentran manipulando los tableros.

 Se recomienda retirar las manos de los vá stagos ya que estos poseen una
terminació n de nylon para su activació n al llegar a la vá lvula de accionamiento
por rodillo, ademá s que su velocidad de funcionamiento es elevada, limitando el
tiempo de reacció n para evitar posibles lesiones.

-----------------------------------------------
ING. ELVIS ARGUELLO
DOCENTE DE LA ASIGNATURA
ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE
CHIMBORAZO