PROCEDIMIENTO ESCRITO DE

TRABAJOSEGURO
Código : PETS-PRO-003-
MONTAJE DE AMPLIACION DE COBERTIZO DE MANTENIMIENTO DE Versión 024 : 01
CAMIONES NORTE Y SUR Fecha :29/01/2024
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PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO DE MONTAJE DE AMPLIACION DE

COBERTIZO DE MANTENIMIENTO DE CAMIONES NORTE Y SUR

Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

Nombre(s): Nombre(s): Nombre(s):

ALVARO SAMUEL SAMUEL

KANA VIZA CURRO CURRO
MAMAN MAMANI

Cargo(s): Cargo(s): Cargo(s):

ASIST, INGENIERO INGENIERO

SUPERVISION SUPERVISOR SUPERVISOR
DE CAMPO DE CAMPO DE CAMPO

Firma(s): Firma(s): Firma(s):

Arequipa - Peru
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INDICE DE REVISIONES
Fecha de
Índice de revisión Modificaciones
vigencia
0 11-11-24
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Objetivo del Documento

 Establecer los pasos necesarios para realizar EL MONTAJE DE AMPLIACION DE

COBERTIZO DE MANTENIMIENTO DE CAMIONES NORTE Y SUR garantizar la operación
del mismo, de manera segura, eficaz y con calidad, minimizando costos, evitando incidentes,
daños al personal y al medio ambiente.
 Controlar todas las fuentes de energía, “peligros”, y riesgos existentes, para prevenir lesiones
que puedan generar daños personales a los trabajadores que intervengan en este trabajo.
 Dicha actividad debe ser realizada por personal civil y mecánico capacitado, autorizado y
acreditado.
 Realizar en todo momento un trabajo con seguridad.

Definiciones

 IPERC-CONTINUO (Identificación de peligros, Evaluación de Riesgos y Medidas de

Control): Proceso sistemático utilizado para identificar los peligros, evaluar los riesgos y sus
impactos para implementar los controles adecuados, con el propósito de reducir los riesgos a
niveles establecidos según las normas legales vigentes. Este documento se desarrolla antes
de iniciar cualquier actividad.
 PETAR (Permiso de trabajo de alto riesgo): Autorización escrita y firmada por el
supervisor responsable que se usa para establecer controles adecuados y eficientes en las
actividades de alto riesgo identificadas en el proyecto.
 Pre-armados: Conjunto determinado de elementos armados para ser transportados, izados
y ensamblados en su ubicación final.
 Supervisor de izaje: Es el responsable de la maniobra, quien se encarga de realizar y
evaluar los cálculos de las cargas, capacidad del equipo, etc.
 Factor de utilización de la grúa: Es el porcentaje de la capacidad de levante de la grúa,
leída en su tabla de carga que se va a utilizar en el izaje. Por ejemplo, si la tabla de carga de
la grúa indica una capacidad de 10 ton. Y la carga pesa 7.5 ton entonces el factor de
utilización es de un 75%
 Cuerda guía / Viento: Cuerda usada para controlar la posición de la carga.
 Equipo de izaje: Es aquel que permite desplazar mecánicamente una carga.
 Eslingas: Son los elementos longitudinales, por lo general sintéticos, que son usados para
izar cargas, tienen ojales en sus extremos y su característica principal es que son flexibles.
 Estrobos: Son cables de acero, que en sus extremos poseen ojales y sirven para izaje de
cargas, su característica es que son rígidos.
 Gancho: Son los elementos de acero para el izaje de carga, las cuales están conectados a
la pasteca en su parte superior y mayormente un grillete en su parte inferior.
 Grillete: Son elementos de acero donde se colocan los ojales de las eslingas o estrobos.
 Maniobras (Rigger): Persona entrenada, autorizada y encargada de hacer las señales de
maniobras al operador de grúa y verificar que las condiciones de seguridad sin apropiadas
durante el izaje. El maniobrista debe contar con conocimientos técnicos y experiencia para el
trabajo que va a realizar.
 Operador: Es una persona específicamente entrenada en operación de grúas con
certificación acreditada.
 Montajista: Persona que, en colaboración con equipos de izaje, realiza la colocación y
conexión de los elementos estructurales y sus componentes.
 Estándar de izaje: Es un estándar de izaje para levantar cargas y poder realizar la
maniobra. Este estandar debe ser firmado por el área de ingeniería de obra teniendo como
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base el plan de izaje y la maniobra debe ser supervisada por un ingeniero supervisor de
izaje.

Responsabilidades

Supervisor de campo

 Difundir el procedimiento a todo el personal involucrado en realizar EL MONTAJE DE

AMPLIACION DE COBERTIZO DE MANTENIMIENTO DE CAMIONES NORTE Y SUR
 Suministrar todas las herramientas y equipos a utilizarse en el trabajo, asegurándose de la
disponibilidad, confiabilidad, operatividad y el buen estado de las herramientas.
 Asegurarse que su personal este calificado para realizar las actividades mencionadas en este
procedimiento.
 Asegurar el orden y limpieza de las diferentes áreas de trabajo, bajo su responsabilidad.
 Asegurar que los trabajadores cumplan con los estándares, procedimientos escritos, prácticas
de trabajo seguro y usen adecuadamente los equipos de protección personal.
 Instruir y verificar que los trabajadores conozcan y cumplan con los estándares y
procedimientos y usen adecuadamente el EPP apropiado para cada tarea.
 Investigar aquellas situaciones que un trabajador o un miembro de SSOMA considere sean
peligrosas.
 Actuar inmediatamente frente a cualquier peligro que sea informado en el lugar de trabajo.
 Paralizar las operaciones o labores en situaciones de alto riesgo hasta que se haya eliminado
o minimizado dichas situaciones riesgosas.
 Imponer la presencia permanente de un supervisor en las labores de alto riesgo, de acuerdo a
la evaluación de riesgos.
 Asegurar el cumplimiento de los controles, parámetros específicos establecidos en los
procedimientos y/o estándares siguientes según corresponda: Medidas de higiene continua y
medidas de convivencia.
 Autoriza el IPERC y los permisos de alto riesgo para la actividad.
 Asegurarse que se hayan implementado todas las medidas de control de riesgos descritos.
 Gestionar los permisos de izaje crítico.
 Dirigir los izajes críticos
 Desarrollar un plan de izaje critico junto al área de ingeniería.

Supervisor De Seguridad

 Entrenar a todo el personal involucrado en el trabajo, asegurando que los trabajadores estén a
salvo de sufrir lesiones.
 Tomar toda precaución para proteger verificando y analizando que se haya dado cumplimiento
a la identificación de Peligros y Evaluación y Control de Riesgos (IPERC) realizada por los
trabajadores en su área de trabajo a fin de eliminar o minimizar los riesgos.
 Anticipar y reconocer los riesgos potenciales en el tema de salud ocupacional.
 Usen adecuadamente el equipo de protección personal apropiado para cada tarea.
 No permitir que personas sin autorización ingresen al área de carga, traslado y descarga de
materiales.
 Paralizar cualquier labor en operación que se encuentre en peligro inminente y/o en
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condiciones sub- estándares que amenacen la integridad de las personas, equipos e

instalaciones, hasta que se eliminen dichas amenazas.
 Actuar inmediatamente frente a cualquier peligro que sea informado en el lugar de trabajo.
 Facilitar los primeros auxilios y la evacuación del trabajador y/o trabajadores lesionados o que
estén peligro.
 Estar presente en todas las actividades de alto riesgo.
 Asegurar que todo el personal haga uso adecuado de los equipos de protección personal
asignados.
 Verificar la aplicación de los permisos de trabajor y asesorar en la aplicación y efectividad de
las medidas de control necesarias
 Asesorar y verificar en forma permanente el cumplimiento del presente procedimiento.
 Asesorar al personal en la identificación de peligros que tienen potencial de causar daño en
las actividades encomendadas.
 Inspeccionar periódicamente el área de trabajo donde se realiza la actividad, con el fin de
identificar condiciones, actos sub estándar o desviaciones del estándar durante la realización
de la tarea.
 Auditar el cumplimiento del presente procedimiento, estándares, reglamentos aplicables en el
desarrollo de la presente actividad.
 Realizar la inspección de los accesorios de izaje.
 Asegurar que solo el personal entrenado opere los equipos de izaje.

Capataz Civil / Mecánico

 Dirige el grupo de trabajo, acata las normas internas establecidas y estándares de trabajo
seguro exigidas.
 Conocer el presente documento, difundirlo a todo el personal que ejecute la tarea y velar por
su cumplimiento durante la ejecución del mismo.
 Dirigir el grupo, acatar las normas internas establecidas y estándares de trabajo seguro
exigidas por PERURAIL.
 Coordinar con el personal de operaciones la hora y duración de la parada del equipo,
trabajando en coordinación con el Supervisor de Campo.
 No realizar ninguna actividad ni operar ningún equipo si no se está debidamente capacitado y
autorizado para ello.
 Informar inmediatamente a su jefe inmediato y supervisor de seguridad sobre la ocurrencia de
incidentes, actos y condiciones sub-estándares y/o desviaciones en el proceso.
 Utilizar correctamente y en forma permanente sus equipos de protección personal.
 Señalizar y demarcar sus áreas de trabajo previo al inicio de las actividades.
 Obedecer las normas, reglamentos, procedimientos e instrucciones de seguridad que se te
han entregado.
 Hacer participar a todo el personal en la elaboración del IPERC. Controlar que todo el personal
conozca los riesgos potenciales existentes en dicha labor y sus medidas de control.
 Mantener comunicación permanente con el supervisor de todas las incidencias ocurridas
durante la tarea. Cumpliendo las responsabilidades que le delegue el Supervisor.
 Será el nexo entre el trabajador y el Supervisor, se encargará de verificar que todo el personal
este laborando en buenas condiciones tanto en salud mental y emocional.
 Se encargará de verificar antes de empezar las labores de que no haya habido cambios y
condiciones adversas para continuar con las labores.
 Se encargará de que todo el personal cuente con los permisos correspondientes (IPERC y
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PETAR) antes de empezar cualquier labor.

 Cumplir y hacer cumplir el presente Procedimiento.

Topógrafo

 Inspeccionar y verificar que las condiciones del área de trabajo, equipos e infraestructura
sean las adecuadas.
 Mantener el orden y limpieza del lugar de trabajo.
 Cumplir con los estándares, Pets, y prácticas de trabajo seguro establecidos dentro del
Sistema de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional.
 Utilizar correctamente las maquinas, equipos y herramientas de trabajo.
 Cumplir estrictamente las instrucciones y reglamentos internos de seguridad establecidos.

Operador de Equipo de Izaje (grúa móvil / camión grúa)

 Persona encargada y acreditada de operar únicamente la grúa o camión grúa durante los
trabajos de izaje de carga, descarga y para la movilización de materiales de un punto a otro.
 Su concentración es primordial además del conocimiento e interpretación de las indicaciones
que un señalizador profesional (Rigger) puede realizar.
 Debe leer y entender el manual de operaciones de su equipo.
 Verificara que la maquina se encuentre en condiciones adecuadas de operación.
 Llenar el IPERC adecuadamente antes de realizar el trabajo.
 La seguridad será lo más importante para el operador, por lo que no operara la unidad
cuando la maniobra no sea segura o consultará con el supervisor de campo antes de mover
la carga.

Rigger

 Elaborar el IPERC-CONTINUO en conjunto con todos los involucrados y cumplir las medidas
de control establecidas.
 Inspeccionar y verificar que las condiciones del área de trabajo, equipos e infraestructura
sean las adecuadas, debe contar con excelente agudeza visual, conocer las señales
preestablecidas para la comunicación con el operador de equipo de izaje y asegurar una
comunicación que permita desarrollar las tareas de manera de segura.
 Encargado de preparar única y correctamente la carga y guiar adecuadamente al operador
de grúa / camión grúa con las señales de izaje, debe tener conocimiento el peso de la carga
(unir la carga con el elemento de izaje de la grúa), la distancia del trabajo para seleccionar
los accesorios y elementos de izaje con grúas más apropiadas para los diferentes tipos de
maniobra que se va a realizar.
 Ubicar correctamente el centro de gravedad de la carga.
 Ubicar o determinar los puntos de izaje.
 Para la comunicación con el operador de equipo de izaje podrá utilizar señales de mano o
comunicación vía radial.

Vientero
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 Persona encargada de direccionar la carga suspendida utilizando cuerdas, por lo general

sogas de ½” o similar.
 Debe tener pleno conocimiento de cómo se realizará el procedimiento de montaje para tener
el criterio claro de cómo se dirigirá la carga.
 Debe tener pleno conocimiento del área en donde se desplazará guiando la carga
suspendida y transitar por zonas plenamente establecidas para evitar caídas a desnivel al
momento de su desplazamiento cuando la dirija la carga.
 Debe de identificar los peligros y los riesgos asociados a la actividad.
 Verificara que las personas, los equipos y los materiales estén fuera del área de trabajo
 La seguridad será la preocupación mas importante en el proceso de izaje.

Personal técnico

 Llenar todos los formatos necesarios (IPERC entre otros) antes de la realización del trabajo.
 Demarcar su área de trabajo ya sea con cinta roja o amarilla según corresponda al trabajo
que se realizara y colocar la tarjeta que corresponda (área restringida o almacenamiento).
 Mantener el orden y limpieza del lugar del trabajo.
 Cumplir con los estándares, procedimientos y prácticas de trabajo seguro establecidos
dentro del Sistema de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional de PROMETSUR JYN
SAC
 No manipular u operar máquinas, válvulas, tuberías, conductores eléctricos, si no se
encuentran capacitados y no hayan sido debidamente autorizados.
 Reportar de forma inmediata cualquier incidente, incidente peligroso y accidente de trabajo.
 Participar en la investigación de los incidentes, incidentes peligrosos, accidente de trabajo y/o
enfermedad profesional u ocupacional; así como en la identificación de peligros y evaluación
de riesgos.
 Utilizar correctamente las máquinas, equipos, herramientas y unidades de transporte.
 Reportar a la supervisión cualquier condición sub estándar a fin de prevenir la ocurrencia de
accidentes
 No ingresar al trabajo bajo la influencia de alcohol ni de drogas, ni introducir dichos productos
a estos lugares.
 Cumplir estrictamente las instrucciones y reglamentos internos de seguridad establecidos.
 Realizar la identificación de peligros, evaluar los riesgos y aplicar las medidas de control
establecidas en los PETS, ATS y PETAR, Reglamento Interno de Seguridad y Salud
Ocupacional y otros, al inicio de sus jornadas de trabajo, antes de iniciar actividades en zonas
de alto riesgo y antes del inicio de toda actividad que represente riesgo a su integridad física y
salud.
 Hacer uso apropiado de todos los resguardos, dispositivos e implementos de seguridad y
demás medios suministrados, para su protección o la de otras personas. Además, acatarán
todas las instrucciones sobre seguridad relacionadas con el trabajo que realizan.
 No intervenir, cambiar, desplazar, sustraer, dañar o destruir los dispositivos de seguridad u
otros aparatos proporcionados para su protección o la de otras personas, ni contrariarán los
métodos y procedimientos adoptados con el fin de reducir al mínimo los riesgos de accidentes
inherentes a su ocupación.
 Reportar a supervisión cualquier situación no considerada en el presente instructivo.
 Seleccionar los equipos auxiliares, herramientas y materiales necesarios para el trabajo
programado.
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 Inspeccionar el buen estado de las herramientas, repuestos y equipos a usar.

 Cumplir con lo dispuesto en el presente procedimiento.
 Es responsable por su propia seguridad y la de sus compañeros, cumpliendo con todas
normas, reglas, políticas y procedimientos estándar.

Andamiero

 Monitorear el buen desempeño en seguridad y productividad de la labor.

 Reportar al supervisor de campo y supervisor de seguridad la ocurrencia de accidentes y
condiciones subestándares y/o desviaciones en el proceso previsto.
 Supervisar la ejecución de todas y cada una de las actividades programadas de acuerdo en el
AST elaborado a fin de verificar el cumplimiento seguro, caso contrario ordenara paralizar su
ejecución hasta que se adopten las medidas correctivas que garanticen un trabajo seguro.
 Verificar el correcto estado de operación de todos los equipos y herramientas de trabajo.
 Asegurar que todo el personal haga uso de todos los EPPS asignados.
 Paralizar las actividades cuando las condiciones de trabajo se tornen peligrosas y exista
potencial de perdida.
 Participar en la elaboración del AST. Reconocer todos los riesgos potenciales existentes en
dicha labor

Equipos de Protección Personal.

 Casco de protección con barbiquejo

 Lentes de seguridad claro y oscuro.
 Zapatos de seguridad.
 Chaleco reflectivo
 Guante de cuero.
 Ropa de trabajo con cinta reflectiva.
 Guante de Nitrilo
 Protección auditiva
 Respirador de media cara.
 Traje Tyvex.
 Ropa de cuero de soldador.
 Careta de soldador
 Careta de esmerilar.
 Mascarilla quirúrgica.
 Protección Facial.
 Guantes quirúrgicos.
 Bloqueador de protección solar factor 55.
 Arnés de cuerpo entero con tres anillos.

Equipos / Herramientas / Materiales

 Equipos

 Camión Grúa. 5 ton.

 Andamios normalizados.
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 Juego de llaves de impacto inalámbrico.

 Amoladora 4.5”, 7”
 Taladro de impacto
 Máquina de soldar más cables
 Estación total
 Compresora
 Trompo
 Rotomartillo
 Compresora
 Compactadora
 Escalera telescópica
 Extintor PQS 9kg

 Herramientas

 Combas de 4lbs / 10lbs

 Estacas 12”
 Eslingas de 1 ton.
 Grilletes de 1” / 1 ½” / 2”
 Juego de llaves mixtas completas
 Lampas
 Picos
 Barretillas
 Carretillas
 Desarmadores de golpe
 Martillo
 Tortola
 Regla de aluminio
 Flexometro 5m /8m
 Nivel de mano
 Cordel 100m
 Torquimetro de 0 - 250 lbs
 Torquimetro de 250 – 750 lbs
 Torquimetro de 250 – 1250 lbs

 Materiales

 Tacos de madera de 3” x 2”, 4” x 4”, 8” x 6” y 8”x8”

 Soga ½”
 Driza de 3/16”
 Señales de advertencia
 Conos con cinta reflectiva
 Paletas de vigia “SIGA” / “PARE”
 Silbatos
 Discos de corte 4 ½”, 7”
 Discos de desbaste 4 ½”, 7”
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 Trapo industrial
 Soldadura E7018 por 5/16”
 Soldadura E6011 por 1/8”
 Disco circular trenzado
 Escobilla de acero
 Manta ignifuga
 Pintura epoxica

Documentos a Consultar
Referencias Legales
 DS 024-2016-EM Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Mineria y su modificatoria
DS 023-2017 – EM
 Reglamento de la ley 29783 Ley de seguridad y salud en el trabajo DS-005-2012-TR
 DS 009-2005-TR Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo
 Resolución Ministerial N° 167-2008-MEM-DM
 Reglamento Interno de Seguridad MCP
 Decreto Legislativo 1278. Ley de gestión integral de residuos sólidos.
 Reglamento Interno de Seguridad y Salud Ocupacional PROMETSUR JYN SAC
 Estandares y procedimientos de MCP

Estándares, Instructivos y Procedimientos

 Análisis de Trabajo Seguro.

 Bloqueo y Etiquetado.
 Excavaciones.
 Trabajos en Altura
 Trabajos en caliente
 Grúas y movimiento de cargas.
 Inspecciones de Seguridad.
 Observación de tareas.
 Permiso Escrito para Trabajo de Alto Riesgo.
 Procedimiento Escrito de Trabajo Seguro.
 Herramientas Manuales y Eléctricas Portátiles.
 Guardas de seguridad.
 Andamios y plataformas de trabajo
 Uso de Escaleras.
 Equipo de protección personal.

Formatos

 IPERC Continuo
 ATS
 PETAR de trabajos en caliente
 PETAR de trabajos en altura
 Check list de herramientas manuales.
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 Check list de herramientas de poder.

Descripción Realizar de manera correcta y segura para el MONTAJE DE AMPLIACION DE

General del PETS COBERTIZO DE MANTENIMIENTO DE CAMIONES NORTE Y SUR teniendo
en cuenta todos los niveles de riesgo y siguiendo un procedimiento adecuado.

N° DESARROLLO DE ACTIVIDADES
1 Planificación de actividades.

 Visita previa en campo a realizar el montaje.

 Análisis en campo del área de ingeniería y ssoma para la evaluación de riesgos y
peligros y emplear controles.
 Se verificará que zonas podría instalarse módulos para el área de oficina técnica,
vestuarios del personal, puntos de evacuación en caso de sismo o alguna otra
emergencia
 Planificar y programar la tarea (Cronograma de tareas)
 Hacer los requerimientos de materiales, consumibles y equipos necesarios.
 Coordinar la disposición de equipos de apoyo para la fabricación y montaje.
 Distribuir tareas, responsabilidades y tiempo estimado de ejecución.
 Recepción de materiales, equipos, herramientas, repuestos. Verificar su buen estado.

TRANSITO DE
CAMIONES

ZONA DE MONTAJE
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Ilustración 1: Ubicación de instalación de cobertura

1 ACTIVIADES PREVIAS

 El supervisor a cargo de la actividad reunirá a todo el personal involucrado cerca al

punto de trabajo y realizará la difusión del presente documento PETS-PRO-003-24 a
todo el personal involucrado en la actividad.
 El personal que participa en la actividad identificara los peligros, evaluara los riesgos y
realizara las medidas de control IPERC asociadas a la actividad de MONTAJE DE
AMPLIACION DE COBERTIZO DE MANTENIMIENTO DE CAMIONES
 El supervisor de trabajo validara el IPERC CONTINUO y el PETAR de la actividad
verificando medidas y controles realizados.
 El personal realiza la delimitación del área de trabajo con cinta amarilla y/o roja de
acuerdo al peligro identificado, considerar el traslado de camiones pesados en el área
de trabajo.
 El supervisor y los integrantes del grupo de trabajo coordina las actividades con otros
grupos de trabajo en el área si hubiese (área de mantenimiento Perurail)
 Personal realizara el Traslado de herramientas, equipos y materiales al área de trabajo.
 Personal a cargo de la actividad realizara el orden y limpieza de área / equipo a
intervenir.
 El supervisor y el grupo de trabajo debe identificar los puntos de aislamiento y bloqueo
de ser necesario y aplicara el estándar de aislamiento y bloqueo.
 Coordinar constantemente con el personal de PERURAIL, las ventanas de ejecución
debido al transito de camiones por la zona de montaje, se colocará señales
informativas de “hombres trabajando”, habrá un vigía que este al pendiente de las
actividades que se estarán realizando.

2 TRASLADO DE HERRAMIENTAS, MATERIALES Y EQUIPOS

 Identificación de materiales y accesorios.

 El personal realizará el traslado de componentes menores como herramientas
manuales, herramientas de poder, y deberá tener en cuenta que cada persona no
cargará más de 25 kg y mantendrá posturas ergonómicas.
 El personal no expondrá las manos a los puntos de apriete o aprisionamiento
 Los componentes mayores como los perfiles de acero, fierro para las zapatas serán
cargados con camión grúa para lo cual el personal mecánico realizará demarcación
del área de influencia de izaje con conos y barreras amarillas con tarjeta.
 Una vez que el área de izaje este demarcado el rigger procederá a estrobará la carga
con grilletes de ¾ y eslingas y además se colocará 1 cuerda y con el apoyo de un
personal mecánico como vientero quien estabilizará la carga durante las operaciones
de izaje.
 Durante las operaciones de izaje el rigger será la única persona quien da las señales
al operador para lo cual el rigger siempre debe de estar a la visibilidad del operador y
este seguir las señales.
 Una vez que los componentes a trasladar estén en la tolva del camión grúa se
trasladaran al punto de trabajo donde finalmente serán descargados y apilados en
forma ordenada además se demarcara con cinta amarilla y cachacos de seguridad
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que indique almacén temporal.

El operador del camión verificará que las compuertas del camión grúa estén
correctamente cerradas, así mismo el correcto posicionamiento y
aseguramiento de la carga.
 El traslado de herramientas menores se realizará de forma manual desde el almacén
hasta el punto de trabajo para lo cual el personal deberá transitar por áreas
señalizadas y autorizadas.

3 OBRAS CIVILES

 Antes de iniciar los trabajos el personal inspeccionará el área para determinar

los peligros existentes y las medidas de seguridad a ser en la actividad, los
riesgos correspondientes serán evaluados en campo y coordinados; el
personal civil por ningún motivo debe de iniciar la excavación si no
cuenta con toda la documentación SSOMA firmada.
 Inspección de la zona de trabajo.
 Levantamiento topográfico en la zona de trabajo para sacar niveles de
excavación.
 Tomar en cuenta que las excavaciones para la zanja tendrán una profundidad
máxima de 1.9m aprox. o ver plano.
 Antes de iniciar con la actividad se delimitará el área de trabajo con cachacos y
mallas de delimitación, colocar señales informativas de “hombres trabajando”.
 Se realizará el trazado de la excavación, para el corte de concreto en la losa ya
existente.
 A continuación, se procederá a la excavación manual con barretilla, lampa y
rotomartillo. en esta actividad el personal identificará los puntos de
pellizcos y no se pondrá las manos en estos puntos. Se trabajará en lo
posible en posiciones ergonómica con la vista siempre en las herramientas que
se están utilizando y así no exponerse a la línea de fuego de estas.
 La tarea a realizar será de manera manual teniendo en cuenta el peso máximo
que puede levantar una persona de 25 Kg, en caso de que el elemento sea
mayor a 25 kg, se realizara con ayuda de otros operarios.
 Se transportará el desmonte a un punto de acopio de residuos en carretilla
constantemente, se tendrá que delimitar y señalizar el área.
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Ilustración 2: Excavación de zanja para zapatas

4 ARMADO DE CANASTILLAS, ENCOFRADO Y VACEADO DE ZAPATAS

 Antes de iniciar los trabajos el personal inspeccionará el área para determinar los
peligros y/o condiciones existentes y las medidas de seguridad a ser requeridas, los
riesgos y medidas de control correspondientes serán evaluados en campo y
coordinados; el personal encargado por ningún motivo debe de iniciar la actividad
sin antes evaluar los riesgo y peligros y tener firmada la documentación SSOMA.
 El personal realizará la demarcación de área en donde se realizará el armado de
canastillas para las zapatas y pedestales, posterior a ello se realizará el trazo y
corte de varillas de fierro corrugado (ver especificaciones en plano)
 Se realizará el encofrado de las zapatas y pedestales.
 El personal procederá con el vaceado de las zapatas con el apoyo de trompo,
asimismo instalará las placas de anclaje de la estructura a montar previamente
armadas según plano, empleando herramientas de medición de nivel y topografía.
 El vaceado de concreto (fc=210kg/cm2) se hará mediante baldosas y/o carretilla
cargada por el personal, no excediendo los 25kg de peso.
 Posterior a ellos se dejará aproximadamente 24 horas para el curado y
desencofrado de los pedestales.

Ilustración 3: Detalle de zapatas

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5 HABILITADO DE ESTRUCTURA

 Antes de iniciar los trabajos se inspeccionará el área para determinar los

peligros existentes y las medidas de seguridad a controlar.
 Se proporcionará los planos de habilitado al personal responsable, Este a su vez
se encargará de analizar y verificar que cuente con la información necesaria
para dar inicio a los trabajos correspondientes.
 Se recepcionara el material estructural y se hará un control dimensional y
verificar si cumple con las medidas de los perfiles de acero solicitado en los
planos, asimismo esta debe estar en buen estado sin flexiones y/o
deformaciones que puedan afectar en el proceso de armado.
 Liberado el material se traslada al área de habilitado en donde será procesado
para la fabricación de la estructura, identificando el tipo de herramienta y equipo
a utilizar para su proceso. Este debe apegarse a las dimensiones y
características indicadas en el plano de taller.
 Terminado el proceso de habilitado, las piezas se identificarán de manera que
faciliten el manejo para el proceso de armado
 El departamento de control de calidad debe asegurarse en todo momento que
las piezas que están habilitando cumplan con las características del plano, de
igual manera estar al pendiente de las dudas que puedan surgir en dicho
proceso.
 Una vez habilitado el material, se procede con el apuntalado y armado de las
estructuras siguiendo los planos de fabricación y detalle.
 Para los trabajos en caliente realizados el personal deberá contar con los EPPS
necesarios y en buen estado.
 No se realizarán trabajos en caliente cerca de combustibles y/o material
inflamable
 Los electrodos y fundentes para soldadura cumplirán con la última edición de la
Sociedad Americana de la Soldadura (AWS)

7 ARMADO SEGURO DE ANDAMIOS

 Se armará dos torres de andamios de 03 cuerpos, uno en extremo de otro para

realizar el montaje.
 Para proceder con el armado de un andamio o plataforma de trabajo se debe
transportar los elementos de construcción, crucetas, diagonales, barandas,
escaleras, marcos, plataformas, garruchas, tacos y señalización adecuada al
lugar de trabajo con la debida autorización y cuidado.
 El montaje y desmontaje de un andamio deberá ejecutarlo personal capacitado
para dicho trabajo, y serán de tal forma que pueden montarse y desmontarse sin
dificultades.
 El piso donde se armará el andamio o plataforma de trabajo será nivelado y
firme. Un andamio no debe ser colocado sobre tierra, fango, césped o
superficies irregulares. En estos casos, debajo del andamio debe colocarse
madera firme de 10 o 12 pulgadas por 2 pulgadas de espesor que cubran dos
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patas y/o garruchas del andamio, a fin de evitar que las garruchas y/o patas de
hundan.
 Para armar un andamio se requiere mínimo 03 personas.
 No se permitirá proseguir la construcción de pisos superiores de un andamio sin
haber montado totalmente el piso inferior.
 La superficie de trabajo será paneles metálicos, el ancho será de 250mm o
300mm.
 En ningún caso el ancho de la plataforma será menor de 600mm. Las
plataformas de los andamios tendrán pasamanos a una altura de 1.05 m.
firmemente sujetos; barandas intermedias a una altura de 54 cm., rodapiés y
deben estar completamente cubiertas con tablones.
 Todo soporte de baranda, pasamanos y barandas intermedias tendrá la
capacidad de resistir una fuerza de 100 kg/m en cualquier dirección. Los
rodapiés se ubican sobre sobre las plataformas que se encuentren en1.8m y se
instalara al 100% de los lados de la misma.
 Todas las garruchas usadas en andamios deben tener recubrimiento de goma y
un sistema de frenos para mantener el andamio en posición y ser capaces de
soportar 4 veces el peso de la carga máxima a utilizar.
 Las garruchas deben permanecer frenadas desde la construcción del andamio.
Todas las garruchas de los andamios usaran adicionalmente tacos o cuñas de
madera que aseguren su inmovilización si es que se requiere.
 Los andamios deben ser amarrados a estructuras estables cuando tengan una
altura mayor de 3 veces la dimensión más corta de su base.
 Se colocará una roseta en el extremo superior del andamio, para que sirva de
anclaje de las líneas de vida del arnés de los trabajadores.
 Todo andamio o plataforma de trabajo que se encuentre en la obra deberá
contar con la tarjeta de identificación según muestra. (VERDE OK)
 Para desmontar los andamios se ejecutará estrictamente de arriba abajo y por
ningún motivo se adelantará a extraer elementos y accesorios de pisos inferiores
al desmontaje.
 Se colocará señales o cerrará el paso a peatones y en ningún caso se permitirá
la permanencia de personas bajo un andamio en estas condiciones.
 En ningún caso se permitirá tirar desde lo alto las piezas desmontadas, ni que
asciendan en forma brusca.
 La movilización de elementos mayores de 3 m de longitud será efectuada por 02
personas, una en cada extremo.
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Ilustración 4: Armado de andamios

8 MONTAJE DE ESTRUCTURA

 Para las estructuras que se montaran y que cumplan con las condiciones, para ser
consideradas como izaje crítico, se elaborara un plan de izaje y debe ser adjuntado y
difundido antes de la maniobra al personal que participara de ella.
 Previo al montaje de la estructura, se considerará hacer una prueba en vacío. Esta
prueba en vacío, consistirá en posicionar la grúa a la distancia requerida en el plan de
izaje, verificar que se cuente con todos los aparejos de izaje. Todo elemento de izaje
deberá contar con su certificación y estar en campo. Asimismo, todo el personal
involucrado deberá contar con su capacitación correspondiente.
 Personal realizará la evaluación del lugar del montaje, realizara la señalización y
delimitación del área de acuerdo estándar de barreras y señales demarcación de
áreas.
 Todo el personal de campo involucrado en las actividades del montaje de la estructura
deberá participar en el análisis preliminar de las tareas antes del inicio de las
actividades en campo.
 Todos los equipos y maquinarias a ser empleados en la actividad deberán garantizar
operatividad.
 Antes de iniciar la actividad el capataz hará una revisión de las actividades y elaborará
junto con el personal el IPERC, ATS y revisará la utilización de los implementos de
seguridad (EPP), la inspección de EPP es personal, cada trabajador es responsable de
realizarlo.
 Se deben revisar los planos existentes de diseño y detalles de fabricación, así como
los planos de ubicación de los soportes. En obra se elaboran los esquemas para
cualquier cambio o para soportes adicionales que sean necesarios, con las
consideraciones de diseño de ser requeridas.
 Se revisa las especificaciones técnicas del proyecto, estándar de soportes, normas y
otros documentos aplicables.
 Los vientos deberán ser cuerdas de Ø1/2” o superior y el largo deberá ser mayor a
20m.
 Se ubicará el centro de gravedad de las cargas y se procederá a marcar con un
plumón indeleble y cinta, masking tape.
 El rigger será el único encargado de realizar la maniobra de los aparejos de izaje. En
caso que la maniobra se realice a una altura mayor de 1.5m, se hará uso de arnés de
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cuerpo entero, línea de vida doble.

 En caso se usen orejas de izaje y yugos de izaje, estos elementos serán validados
mediante una certificación o una memoria de cálculo, que se encontraran en la zona
de trabajo.

Consideraciones durante el izaje

 El rigger se debe asegurar que las eslingas estén protegidas de bordes afilados
o cantos vivos al levantar cargas pesadas.
 La parte superior de la pluma debe estar directamente sobre la carga y el cable
de izar en línea con el centro de gravedad de la carga. Mantener siempre la
carga directamente bajo el punto de la pluma.
 El peso bruto de la carga (peso neto carga + accesorios) no debe exceder la
capacidad máxima segura de carga de trabajo de la grua y el factor de
utilización de la grúa no deberá ser mayor a 75%.
 No se debe trabajar fuera de los radios y longitudes de pluma indicados en las
tablas de capacidades.
 Evitar el balanceo de una carga suspendida porque esta aumenta el radio y
carga de la grúa, exponiendo a que esta se incline hacia adelante o que cause
la caída de la grúa pluma.
 Se debe asegurar que la carga este bien estrobada, asegurada y
correctamente balanceada en la eslinga para izar la carga antes del levante,
manteniéndola cerca del viento.
 El operador y el rigger, deben prever que la carga no tope con algún elemento
o pueda ser atrapada por la estructura existente en campo.
 El operador NUNCA debe pasar la carga sobre las personas.
 Tener en consideración lo descrito en el estándar de operaciones de izaje del
proyecto.

 Se procederá con el montaje de las columnas de la estructura a las placas de anclaje

con el apoyo de un camión grúa para poder realizar la maniobra e instalarlas en los
puntos de soporte. Se considerará que el arena de trabajo este cercado 360° con
conos y barras extensibles color rojo.
 Se conectarán los elementos utilizando punzones y se unirán con sus pernos
correspondientes. Luego se verificará el alineamiento y la nivelación del conjunto
utilizando niveles ópticos, niveles de burbuja, escuadras, regla paralela y winches. Una
vez verificado el correcto alineamiento y nivelación se procederá con el ajuste y/o
torqueo de pernos a las placas de anclaje indicado en tablas.
 Posterior a ello se realizará el montaje de las vigas de la estructura (ver plano), con el
camión grúa, se realizará el izaje de las mismas guiada por un vientero a los puntos
marcados y alineados previamente, para luego apuntalar dichas vigas a las columnas.
 Para el montaje de estructuras menores (correas, templadores, etc.), se delimitará el
área según estándar de barreras y señales y para su montaje se aplicará el estándar
de trabajos en altura y el uso de herramientas manuales y de poder según estándar.
 Para el montaje de estructuras menores (correas, templadores, etc.) se realizará un
izaje y maniobra manual aplicando el estándar de operaciones de izaje, para ello
utilizaremos el siguiente procedimiento para su montaje:
i. Se usarán dos poleas debidamente instaladas a la estructura o andamios,
teniendo en cuenta que la carga máxima que se elevará será de 80kg.
ii. Se procederá a fijar con soga Ø1/2” el elemento estructural a ser izado, con el
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personal debidamente capacitado, entrenado y autorizado por la supervisión

que realizará la maniobra de elevar el elemento estructural y de recibir el
mismo.
iii. Una vez instalada el elemento estructural se encuentran en posición de
instalación y en ubicación firme, se procederá a desatar la soga y liberar la
maniobra.
iv. Se instalará el elemento estructural de acuerdo a los planos referenciales de
ingeniería de detalle del proyecto, usando los tipos de uniones ya sean
soldadas o empernadas
 Antes de proceder al ajuste de pernos de conexión y anclaje, se debe verificar y
registrar la verticalidad de las estructuras, una vez terminado aquello se procede a
soldar todas las uniones que indican en los planos
 Se procederá con el torque de los pernos estructurales con torquímetros debidamente
calibrados.
 Se soldará los arriostres y templadores del cobertizo de mantenimiento, se utilizará
proceso de soldadura por arco eléctrico SMAW con varilla de soldadura 60XX / 70XX o
similar.
 Se recubrirá el techo y partes laterales con calaminón o aluzinc de espesor 0.4mm,
asegurados con pernos autoperforantes, ver plano.

Ilustración 5: Montaje de estructura

9 PINTADO DE ESTRUCTURA

 Antes de iniciar los trabajos el personal inspeccionará el área para determinar

los peligros y/o condiciones existentes y las medidas de seguridad a ser
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requeridas, los riesgos y medidas de control correspondientes serán evaluados

en campo y coordinados; el personal encargado por ningún motivo debe de
iniciar la actividad sin antes evaluar los riesgo y peligros y tener firmada la
documentación SSOMA.
 Se utilizará los andamios en los puntos que se requiera para poder realizar el
pintado de la estructura.
 Delimitar el área de trabajo, para evitar que personas ajenas se aproximen.
 Se realizará limpieza mecánica, eliminar polvo, grasa u otro contaminante.
 Matear la superficie usando lijar de grano número 80, para realizar esta labor es
obligatorio el uso de los siguientes epps (respiradores de media cara con filtro de
polvos, lentes, guantes, uniforme completo o tyvex)
 En caso de aplicar pintura en altura, se deberá cumplir con las normas establecidas
para los Trabajos en Altura.
 Se utilizará andamios normalizados y arnés de seguridad para el pintado en altura.

10 INSTALACION DE COBERTURA TR4

 Se verificará las condiciones de accesos a cubierta contemplando que sean estables y

seguros para el tránsito de todo trabajador con herramientas y materiales que puedan
ser trasladados manualmente
 El acceso a cubierta será con andamios, verificar la instalación de los mismos.
 Se instalará líneas de vida provisional como medio de anclaje y aseguramiento el
personal que trabaje sobre cubierta.
 Se iniciará la instalación de la cubertura por el lado superior izquierdo de la estructura
del techo, se designará a los trabajadores que se posicionen y transiten por la
estructura descubierta para la instalación de líneas de vida provisional y como del izaje
de cobertura de techo, dichos trabajadores deberán estar capacitados en trabajos en
altura, con su reconocimiento médico apto y se posicionaran sobre las estructuras por
medio de los accesos habilitados autorizados
 Para el ascenso del personal hacia la estructura, se contará con dos torres de
andamios de 03 cuerpos, con garruchas y frenos. Dichos andamios deben contar con
la respectiva revisión y aprobación, así como el ATS y permisos de trabajo en altura.
 Se instalará seguidamente cobertura por cobertura con un traslape mínimo de 100mm,
se asegurará con pernos autoperforantes de Ø1/4”
 Todo el equipo y herramientas a emplear en la instalación de la cobertura TR4,
deberán estar inspeccionados tanto periódicamente por el supervisor como todos los
días por el personal a utilizar, para verificar que se encuentren en buen estado y
operativos.
 Se continuará con la instalación de las cenefas laterales, empleando los mismos
criterios de instalación en la cobertura TR4

11 TRASLADO DE HERRAMIENTAS
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 El personal trasladará todos los equipos y herramientas a un punto autorizado por

YURA, para luego ser cargados a la unidad de PROMETSUR JYN SAC

 Todos los residuos serán debidamente segregados por el personal en puntos de

acopio según clasificación del residuo

 Las herramientas de PROMETSUR JYN SAC serán contabilizadas y guardadas en

cajas, manteniendo siempre el orden y limpieza

 Se realizará el orden y limpieza antes, durante y al finalizar la ejecución de la obra.

Anexos:

1. CHECK LIST DE HERRAMIENTAS MANUALES.

2. CHECK LIST DE HERRAMIENTAS DE PODER.
3. CHECK LIST DE ANDAMIOS O PLATAFORMAS
4. PETAR
5. IPERC
6. TABLA DE TORQUE ASTM A325
7. CARACTERISTICAS TECNICAS DE LAS POLEAS
8. REGISTROS DE CONTROL DE CALIDAD