PROCEDIMIENTO DE TRABAJO SEGURO

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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
SEGURO “MONTAJE DE
CONTENEDORES”

DETALLE DE PARTICIPANTES

ROL NOMBRES CARGO FIRMA

ELABORACION SUPERVISOR

ASESOR EN
REVISION
PREV.
RIESGOS
ADMINISTRADOR DE
APROBACION
CONTRATO
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1. OBJETIVO

Señalar las actividades para la realización de montaje de contenedores (Bodegas, oficinas, baños, taller, etc),
para lograr eliminar, sustituir, rediseñar y en última instancia implementar el uso complementarios de EPP de
los riesgos potenciales de accidentes con daños a personas, equipos, instalaciones sistemas y al medioambiente.
Conocer claramente los riesgos principales asociados al trabajo sus causas, consecuencias, y medidas de control.
Evaluar y controlar toda acción y condición subestándar que se presente.

2. ALCANCE

Este procedimiento de trabajo será aplicado por todo el personal involucrado que efectuará los trabajos de
montaje de contenedor, entregando pautas de operación y recomendaciones al personal para realizar el trabajo
con el menor riesgo posible y máximo de eficiencia operacional.
Este procedimiento tiene aplicación para todos los trabajadores de la empresa XXXXXXXXXXX LTDA.

3. DEFINICIONES

3.1 Accesorios de Levante o Izaje: Elementos que no forman parte del equipo de Levante o Izaje
y que se usan para asegurar la carga a éste.

3.2 Carga límite de trabajo (WLL): Valor de capacidad de carga del elemento de Levante o Izaje
dentro de los límites seguros de trabajo, entregada por el fabricante.

3.3 Carga límite de ruptura (MBS): Valor de máximo de carga del elemento de Levante o Izaje
antes de colapso, calculado por el fabricante.

3.4 Eslinga: Elemento usado para Levante o Izaje de cargas, confeccionado de cable de acero, cadena
o fibras especialmente cocidas, con capacidad determinada por el fabricante, según características
físicas.

3.5 Peso: Es la fuerza gravitacional de la masa de un objeto, o solides de éste.

 Peso de la carga útil: El peso neto del objeto que será levantado. El peso de la carga útil incluye
el peso de la carga que será izada, además del peso de lo anexo, soportes temporales, etc. El peso
de la carga útil no incluye el peso de los elementos de Izaje.
 Peso Fijo: Es el peso que incluye, pero no está limitado a todos los artículos de levante que estén
bajo la pluma, implementos de levante, eslingas, grilletes, línea de carga debajo del punto de
bomba o descenso en la “línea de carga”, pluma principal, accesorios adicionales de levante y
brazo de la grúa.
 Peso Total: Es la suma del Peso de la Carga útil y el Peso Fijo.
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3.6 Tabla de Carga: Tabla característica de cada equipo y que el fabricante certifica. Esta tabla define
la capacidad de carga del equipo en función del largo de pluma, ángulo de inclinación, radio de
giro.
Esta tabla es fundamental para determinar si la grúa cumple la maniobra a realizar.

3.7 Personal de Izaje: Personal seleccionado cuya tarea y responsabilidad pueden incluir la
preparación de la maniobra de manera segura de una carga, seleccionando los componentes a
utilizar en el movimiento de la carga.

3.8 Rigger: Es una persona responsable de dirigir, verificar, corregir, y velar para que la maniobra se
realice en forma segura verificando muy cuidadosamente los límites de acercamiento y
principalmente el estado de anclaje, amarre y unión de elementos de Izajes (grilletes, estrobos,
eslingas, etc.) desde la carga al equipo mecánico de levante. Esta persona debe estar certificada y
experiencia comprobada.

4. RESPONSABILIDADES:

4.1 Administrador de Contrato

 Es responsable de proporcionar los recursos necesarios, tanto humanos y materiales requeridos

para la ejecución de este procedimiento.
 Es responsable de controlar que la supervisión de a conocer este procedimiento al personal
involucrado.
 Entregar información de novedades relevantes de los turnos a gerencia de empresa
XXXXXXX LTDA y empresa mandante.

4.2 Supervisor

 Es el responsable de dar a conocer la información en forma clara y precisa, de cuáles serán las
funciones y ubicaciones de cada uno de los trabajadores, administrando los recursos humanos,
equipos y materiales, dejando constancia escrita de dicha instrucción.
 Además entregar información de novedades relevantes del turno a línea de mando del contrato.
 Planificación y Análisis de riesgo de la Tarea y verificar que las condiciones subestándares
sean corregidas inmediatamente.
 Proporcionar la infraestructura en implementación necesaria en cuanto a materiales, herramientas,
equipos y elementos de protección personal de los trabajadores involucrados en los trabajos a
realizar.
 Comprometerse en el cumplimiento de los procedimientos, la evaluación de los riesgos y el
control de éstos.
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 Controlar el correcto uso de los Elementos de protección personal, control del cumplimiento
chequeo de herramientas semanales y diarias usadas en el trabajo.

4.3 Capataz

 Son responsables directos de la instrucción a los trabajadores y de la verificación del

cumplimiento de este documento, dejando constancia escrita de dicha instrucción, además de la
obligación de controlar los riesgos operacionales en terreno.
 Deben verificar en terreno del correcto uso de toma 5, planificación y análisis de riesgos por parte
de los trabajadores a su cargo.

4.4 Personal

 Es el responsable de su propia seguridad

 Dar a conocer los riesgos detectados y/o evaluados para la correcta ejecución de los trabajos.
 Personal de XXXXXXX LTDA, es responsable de conocer, aplicar y cumplir con las
disposiciones contenidas en este procedimiento e informar oportunamente si detectasen
desviaciones relacionadas con el mismo.
 Es obligación de los trabajadores antes de comenzar cualquier trabajo llenar Cartilla de Análisis
de Riesgo de la Tarea y entregar información relevante a su supervisor directo.
 Además chequear sus implementos de protección personal y ante la eventualidad de deterioro de
ellos informar a su supervisor el estado de estos para su reposición.
 Asegurarse que las herramientas a utilizar estén en óptimas condiciones y rotuladas de acuerdo al
mes correspondiente.
 Cumplir con las normas de seguridad establecidas para la realización de los trabajos.

4.5 Asesor en Prevención de Riesgos

 Verificar en terreno el cumplimiento de las medidas establecidas en este procedimiento y asegurar

que personal se encuentre instruido.
 Asesorar en el uso de herramientas preventivas.
 Es responsable de la revisión de este Procedimiento.
 Durante el turno, revisar controles efectivos ante riesgos materiales.
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5. DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO

5.1 Ingreso de Personal al Sitio

Para efectos del presente procedimiento, se deberá ejecutar lo siguiente antes de comenzar la labor:
 Solicitar autorización a los dueños del área.
 El personal deberá contar con la inducción del área.
 Se deberá contar con plan de izaje si corresponda.
 Realizar y Participar de charlas de 5 Minutos.
 Verificar en terreno el correcto uso de los elementos de protección personal.
 Realizar en Terreno herramienta preventiva toma 5, participando todos los involucrados en la
labor.
 Inspección visual de las condiciones del Terreno.
 Respetar áreas segregadas, delimitadas y/o señalizadas.

5.2 Instalación de la Estación de Emergencia

La estación de emergencia deberá estar ubicada en un sector donde por ningún momento sea utilizado
como lugar de acopio de materiales, el lugar debe estar expedito en todo momento y preferentemente en
un lugar fuera del alcance de los rayos solares directos.

5.3 Disposición de Receptáculos para almacenamientos de Residuos

Para el almacenamiento de los residuos, se deberá contar al menos con 3 receptáculos, los que deberán
estar visiblemente rotulados con el tipo de residuo a desechar 1 de color rojo para residuos domésticos, 1
de color negro para residuos industriales, 1 de color azul para residuos peligrosos, los recipientes deberán
contar con tapas y bolsa para su disposición final, procurando controlar la emisión de olores (eliminando
la posibilidad de atraer Vectores).

5.4 Delimitación y segregación de áreas dentro de la Faena

Toda la faena deberá estar claramente delimitadas las zonas de Acopio con barreras (conos, cadenas)

5.5 Tránsito y estacionamientos de Vehículos al Interior de Faenas

Los vehículos deberán estacionarse aculatados y en un lugar donde la salida de los vehículos sea expedita
y directa, los lugares serán determinados por el personal encargado del área.
Se deberá segregar los pasos peatonales y realizar un plan de tránsito.
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6. EQUIPOS Y MATERIALES

6.1 Equipos de Protección Personal

 Casco de seguridad con barbiquejo.

 Guantes de Cuero
 Antiparras claras u oscuras.
 Overol con cintas reflectantes.
 Calzado de seguridad
 Bloqueador factor 50.
 Chaleco reflectante color verde limón fluorescente.
 Silbato para Rigger.

6.2 Equipos y Herramientas

 Camionetas
 Camión Pluma
 Grúa
 Conos reflectantes
 Radio de comunicación.
 Cuerdas
 Herramientas manuales
 Piedemetro
 Anemómetro
 Eslingas levante
 Eslingas de amarre
 Grilletes
 Eslinga de cadena
 Vientos de 10 metros como minimo.
 Silbato
 Calculadora
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7. EJECUCIÓN

7.1 Preparación de Área, Herramientas, Equipos de Trabajo y Materiales.

 Debe existir una planificación previa a la operación del equipo, incluyendo Plan de Operaciones
de Levante o Izajes, toma 5, Check-list del equipo y accesorios de izaje, verificación de control
critico presente, instructivo de seguridad.
 Verificar que exista la iluminación adecuada para la realización de las maniobra
 La operación de montaje de contenedor deberá participar personal debidamente certificado,
calificado y competente.
 Delimitar toda el área de operación, esto es para evitar efectivamente que alguien cruce bajo una
carga suspendida, o se exponga al radio de giro de la grúa, para lo que se exigirá como mínimo el
uso de conos y cadenas.
 El cierre perimetral debe cubrir una radio que sea mínimo el doble de la altura de la carga (altura
entre el gancho y el piso) de tal forma de aislar a las personas ante un eventual corte de cable o
elemento de
 Se deberán usar radios de comunicación para las instrucciones en las situaciones que lo amerite,
sobre todo si no existe contacto visual entre operador y rigger.
 No se realizarán maniobras de Levante o Izaje cuando el viento tenga una velocidad igual o mayor
a 35 km/. El operador, o el supervisor deberán detener inmediatamente las maniobras.
 La señalización para el uso u operación de estos equipos se hará de acuerdo al código de grúas ya
establecido.
 Las personas involucradas en una maniobra de Levante o Izaje, no deben de tener contacto directo
con la carga mientras esté suspendida o guiar la carga con las manos; debiendo utilizar
herramientas especiales tales como pértigas con ganchos, barras de empuje, cordeles (vientos), u
otro medio.
 Los vientos deben tener un largo de dos veces la altura de la carga izada (altura entre el gancho y
el piso).
 Verificar que las Herramientas cumplen con la codificación de color, Control Mediante Código de
Colores de minera escondida.
 Chequear las condiciones del lugar y del Radier o poyos de fundación que van a constituir la
estructura de soporte del contenedor.
 Posicionamiento de la grúa en el lugar apropiado para la descarga que será designado por el
supervisor tomando en cuenta condiciones de seguridad y facilidad de montaje.
 Una vez instalada la grúa se procede al posicionamiento de camión cargado con contenedor.
 El supervisor deberá chequear el buen estado de los elementos de levante antes de instalarlos.
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7.2 Montaje de Contenedor

 Se debe Estrobar el contenedor procurando una sujeción firme (en cuatro puntos), colocar los
vientos o pértigas con gancho, para evitar movimientos horizontales del contenedor durante el
izaje y comienza la descarga que debe ser guiada por un Rigger hasta posicionarlo en los poyos de
hormigón armado de acuerdo a medidas de planos de diseño y emplazamiento del contenedor.
 Es iimportante que la manipulación del contenedor sea lo más cuidadosa posible de manera de no
provocar daños en su superficie o inducir deformaciones permanentes que inhabiliten su
utilización.
 Una vez que el contenedor se instaló y verificó que su posición es la correcta, se procede a fijarlo
a la placa base con pernos y tuercas.
 Se desinstala el ramal de cadenas de las cuatro puntas del contenedor, terminando este proceso el
personal se retira del área para el izaje de ramal y termino de la maniobra.

8. ANÁLISIS DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

RIESGOS
ACTIVIDAD
ASOCIADOS A MEDIDAS DE CONTROL
(PASO A
LA ACTIVIDAD
PASO)
1 PREPARACIÓN 1.1.0 Generar Plan de Transito
DE ÁREA, CAÍDA A MISMO
1.1 estar atentos a las condiciones del terreno (chequear
HERRAMIENTAS, NIVEL 1.1.1
visualmente los caminos peatonales)
EQUIPOS DE Todo el personal debe estar instruido, en el uso de
TRABAJO 1.2.1 los equipos de protección personal acorde al riesgo

proteger la mayor parte del cuerpo (uso de camisas o

EXPOSICIÓN A poleras manga larga, pantalón largo o en su defecto
1.2 1.2.2
RADIACIÓN UV overol, legionario para casco, lentes de seguridad con
protección UV)
Uso de protector solar de protección superior a 35
1.2.3
UV
1.3 GOLPEADO POR Coordinar preparación de Materiales,
1.3.1
Herramientas y equipos.
Estar instruido en el código de colores de las
1.3.2
herramientas.
uso de elementos de protección personal básico
1.3.3 (zapatos de seguridad, lentes, guantes de cabretilla,
casco de seguridad)
1.3.4 Uso de herramientas para las que fueron
diseñadas.
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Manipular con extrema precaución y concentración

1.3.5
todas las herramientas portátiles
1.3.6 Prohibido el uso herramientas hechizas
1.4.1 Adoptar posiciones adecuadas de trabajo
1.4.2 Dividir la carga de acuerdo a la Ley 20001
1.4.3 Realizar ejercicios compensatorios.
Utilizar medios de izaje mecánicos para mover grandes
1.4.4
pesos
Al levantar pesos hacerlo con los pies firmes y la
1.4.5 espalda recta de tal manera que sean sus piernas las
que soporten el peso
1.4 SOBREESFUERZO Nunca doblar la espalda para depositar una carga en
1.4.6
el piso
Mantener sus antebrazos a 90 grados con
1.4.7
relación a sus brazos al transportar pesos
Levantar y transportar entre 2 o más personas
1.4.8
cargas pesadas o de gran volumen
No girar nunca la cintura cuando se tiene una carga
1.4.9
entre las manos.
1.5 ATROPELLO Estar capacitado y autorizados para conducir de
1.5.1 acuerdo a normativa interna de MEL y legal vigente

Verificar que todos los conductores han recibido y

1.5.2
conocen el Reglamento de MEL
Los conductores Deberán contar con: Curso de
manejo defensivo, examen psico-senso-técnico
1.5.3 riguroso, contar con certificación técnica para el
equipo, mantener vigente la licencia municipal A4;
tener aprobado el curso manejo defensivo
Todo conductor u operador, que por prescripción
médica, esté sometido a tratamiento con sustancias
licitas o cualquier medicamento que a juicio de un
facultativo, altere significativamente sus condiciones
1.5.4
psicomotoras, debe informar su condición a su
supervisor directo y debe ser relevado de sus funciones
de conductor, mientras se mantenga en tratamiento.

1.5.5 Segregar y señalizar los ambientes de trabajo

Ningún conductor u operador podrá estar bajo la
1.5.6
influencia del alcohol o drogas ilícitas.
Contar con un sistema de mantenimiento
1.5.7 preventivo considerando como mínimo los
requerimientos indicados por el fabricante.
1.5.8 El acuñamiento de vehículo en todo momento
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Todo conductor, antes de descender del vehículo debe

1.5.9 asegurar que el motor este apagado, se encuentre
parqueado y enganchado.
Todo conductor no excederá los límites de velocidades,
1.5.10 al conducir se prohíbe el uso de teléfonos celular.

Tener evaluación de salud vigente y por lo tanto un

1.5.11
certificado de aptitud.
Mantener bien segregados los ambientes de trabajo,
1.5.12 Minimizando la interacción Hombre – Equipos

1.6 CHOQUE, Estar capacitado y autorizados para conducir de

1.6.1
COLISIÓN, acuerdo a normativa interna y legal vigente
VOLCAMIENTO, Verificar que todos los conductores han recibido y
DESBARRANCAMI 1.6.2
conocen el Reglamento de Tránsito de MEL
ENTO 1.6.3 Generar Plan de Transito.
Los conductores Deberán contar con: Curso de
manejo defensivo, examen psico - senso - técnico
1.6.4 riguroso, contar con certificación técnica para el
equipo, mantener vigente la licencia municipal A4 y
en el caso de grúa D
1.6.5 Tener aprobado el curso manejo defensivo.
Todo conductor u operador, que por prescripción
médica, esté sometido a tratamiento con sustancias
licitas o cualquier medicamento que a juicio de un
facultativo altere significativamente sus condiciones
1.6.6
psicomotoras, debe informar su condición a su
supervisor directo y debe ser relevado de sus funciones
de conductor, mientras se mantenga en tratamiento.

Ningún conductor u operador podrá estar bajo la

1.6.7
influencia del alcohol o drogas ilícitas.
Contar con un sistema de mantenimiento
1.6.8 preventivo considerando como mínimo los
requerimientos indicados por el fabricante.
El acuñamiento de vehículo en todo momento, usar
1.6.9 cinturón de seguridad conductor y acompañantes.

El estacionamiento debe ser aculatado y en retroceso

1.6.10 para permitir una buena visibilidad al
salir.
Utilizar exclusivamente el vehículo para lo que fue
1.6.11
diseñado.
1.6.12 Todo conductor, antes de descender del vehículo debe
asegurar que el motor este apagado, se encuentre
parqueado y enganchado.
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Todo conductor no excederá los límites de

1.6.13
velocidades
1.6.14 Al conducir se prohíbe el uso de teléfonos celular.
Tener evaluación de salud vigente y por lo tanto un
1.6.15
certificado de aptitud.
2 MONTAJE DE 2.1.1 Adoptar posiciones adecuadas de trabajo
CONTENEDOR 2.1.2 Dividir la carga de acuerdo a la Ley 20001
2.1.3 Realizar ejercicios compensatorios.
Utilizar medios de izaje mecánicos para mover grandes
2.1.4
pesos
Al levantar pesos hacerlo con los pies firmes y la
2.1.5 espalda recta de tal manera que sean sus piernas las
que soporten el peso
2.1 SOBREESFUERZO Nunca doblar la espalda para depositar una carga en
2.1.6
el piso
Mantener sus antebrazos a 90 grados con
2.1.7
relación a sus brazos al transportar pesos
Levantar y transportar entre 2 o más personas
2.1.8
cargas pesadas o de gran volumen
No girar nunca la cintura cuando se tiene una carga
2.1.9
entre las manos.
2.2 APLASTADO POR Informar al personal que se encuentre en las áreas de
CARGA la operación, realizar plan de izaje, toma 5,
2.2.1
SUSPENDIDA verificación de control critico presente e instructivo
de seguridad.
posicionar y Estabilizar en terrenos óptimos para
2.2.2
realizar la maniobra
2.2.3 delimitar el radio de trabajo de la grúa
Toda persona que ejecute o participe en tareas de
2.2.4 trabajo Izaje de cargar debe estar técnicamente apto

Todo trabajador que considere o estime que sus

aptitudes técnicas, físicas y/o psicológicas estén
disminuidas, deberá informar de esto a su supervisión
directa, de manera inmediata y antes de realizar
2.2.5
cualquier tipo de trabajo en Izaje de cargas, a objeto
de ser reasignado a otras tareas o derivado a un centro
de atención médica,
según corresponda
Ningún trabajador podrá estar bajo la influencia del
2.2.6
alcohol o drogas ilícitas
El trabajador deberá contar con capacitación
2.2.7 teórica/práctica relacionada con trabajo en Izaje de
cargar
2.2.8 Todo equipo de izar, debe ser conducido y operado
únicamente por un operador capacitado, entrenado y
autorizado por la Administración
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Todo trabajador para ser calificado como Rigger, debe

cumplir con una capacitación teórica/practica, además
2.2.9 debe ser autorizado mediante su credencial.

El Rigger debe ser fácilmente identificable, para ello su

2.2.10 vestimenta debe ser distinta al común del grupo de
trabajadores.
2.2.11 No ubicarse bajo cargas suspendidas
En todo izaje, las señales de maniobra deben ser
2.2.12
guiadas por un Rigger
En todo lugar de trabajo donde se realicen operaciones
de izaje o movimientos de carga con grúas o equipos
de izaje, la supervisión a cargo y/o Rigger, debe
2.2.13 asegurar que la zona de influencia de las maniobras
este claramente delimitada e impide el ingreso no
autorizado de personas

La organización debe implementar un sistema que

asegure la realización de inspecciones periódicas a
2.2.14 los elementos, accesorios o componentes de izaje
(eslingas, estrobos,
grilletes etc.)
Es obligación de todo operador de equipos de izaje,
efectuar al inicio de su jornada de trabajo, una
2.2.15
inspección diaria, pre - operacional mediante Lista de
Verificación
Los equipos de levante deben tener indicados, en
forma clara, las tablas de cargas máximas o carga
límite de trabajo y sus ángulos de operación de levante
2.2.16
de cargas. (configuración de trabajo límite), las cuales
no deben ser sobrepasadas

Cuando se deje de utilizar el comando remoto de la

grúa, éste debe ser bloqueado por el operador.
2.2.17
Dejando instalado una tarjeta de bloqueo, que estipule
no operar
los accesorios de izaje o levante deberán ser
2.2.18
inspeccionados antes de realizar la maniobra
los accesorios de izaje o levante deberán contar con
2.2.19
protección de cantos vivos
los accesorios de izaje o levante deberán estar
2.2.20
certificados
Las barras estabilizadoras deben estar
2.2.21
señalizadas con elementos reflectantes.
2.3 EXPOSICIÓN A Todo el personal debe estar instruido, en el uso de
RADIACIÓN UV 2.3.1 los equipos de protección personal acorde al riesgo

2.3.2 Uso de protector solar de protección superior a

35 UV
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2.4.1 Uso de tres puntos de apoyo

CAÍDA A 2.4.2 verificación y chequeo de escala
DISTINTO NIVEL uso de sistema de protección contra caídas completo
2.4 (INSTALACION DE 2.4.3 (arnés de seguridad cuerpo completo, estrobos o
RAMAL DE retráctil)
CADENAS) el anclaje del sistema de protección contra caída en
2.4.4
todo momento

9. DOCUMENTOS RELACIONADOS

 Ley N° 16.744
Seguro Social Obligatorio Contra Riesgos de Accidentes y Enfermedades Profesionales.
 Ley Nº 18.290
“Ley de Tránsito”.
 Decreto Supremo Nº 132
“Decreto de Seguridad Minera”.
 Reglamento Transporte Minera Escondida
 Estándar HSEC Vehículos y equipos Móviles
 Estándar HSEC Cierre Demarcación Acceso Restringido y Colores.
 Estándar HSEC Operaciones con Equipos y Accesorios de Levante o Izaje

10. MODIFICACIÓN AL DOCUMENTO

Revisión Descripción del Cambio Solicitado por

00 EMISIÓN
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11. TOMA DE CONOCIMIENTO:

PTS: “MONTAJE DE CONTENEDORES”

Declaro haber recibido instrucción en el tema referido en el presente procedimiento y mi compromiso es dar fiel
cumplimiento a las medidas de control de los riesgos en Salud y Seguridad resguardando mi seguridad y la de
mis compañeros de trabajo en todo momento.

Frente a cualquier condición insegura que signifique riesgo potencial a mi salud o seguridad debo detener mi
labor en forma inmediata y dar aviso a mi supervisor directo.

Nº NOMBRE TRABAJADOR RUT FIRMA

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

NOMBRE RELATOR RUT FIRMA