GF07.

03-W-3151-03A Inyector - Estructura

1 Portainyector
2 Arandela de compensación
3 Orificio de afluencia
4 Perno de presión
5 Arandela intermedia
6 Resorte de presión
7 Pasador de centrado
8 Aguja de inyector
9 Inyector
10 Tuerca de presión del inyector
11 Racor de tubo de presión
12 Filtro de varilla
13 Orificio de inyección

W07.03-1043-76

El inyector (9) está fijado en el centro del portainyector (1) con la
tuerca de presión del inyector (10). El disco intermedio (5) fija, con
los pasadores de centrado (7), al inyector (9) respecto al
portainyector (1), hermetiza éste respecto del inyector (9) y sirve
como tope de carrera de la aguja de inyector (8).
En el portainyector (1) se encuentra el perno de presión (4), el
resorte de compresión (6) y la arandela de compensación (2). El
perno de presión (4) centra el resorte de presión (6), siendo el pivote
de presión de la aguja de inyector (8) el que se encarga de guiar el
perno de presión (4).
A través del tubo corto de presión (11), el orificio de afluencia (3) y el
disco intermedio (5) llega el combustible a la aguja de inyector (8) en
el inyector (9).
Si la presión de combustible generada por la bomba de inyección
solidaria al bloque motor sobrepasa la presión de apertura de la
aguja de inyector (8), ésta abre el paso y el combustible se inyecta
en la cámara de combustión a través de los orificios de inyección
(13).

© Daimler AG, 16/02/19, L/11/18, gf07.03-w-3151-03a, Inyector - Estructura Página 1 de 1

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