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La bomba es una bomba de émbolo axial de nueve cilindros con flujo variable.
El eje propulsor (9) gira con lo que también giran el bloque de cilindros (6), los émbolos (7) y la placa de zapata (8). La carrera de
los émbolos depende seguidamente del ángulo que tiene la mordaza (10).
Cuando el émbolo está en su posición interior pasa, durante el movimiento hacia afuera una ranura en forma de arco (4) en la
capa de distribución (5). El aceite es aspirado (o más correctamente, es expulsado por la presión atmosférica), desde la lumbrera
de entrada (3) a través de la ranura de entrada (4) hasta el cilindro.
Cuando el émbolo pasa su posición más exterior y está en camino hasta el cilindro, el aceite es expulsado a través de la ranura
de salida (2) y seguidamente hasta la lumbrera de salida (1).
Figure 1
Bomba hidráulica, imagen de principio
1. Lumbrera de salida
2. Ranura de salida en la placa de distribución
3. Lumbrera de entrada
4. Ranura de entrada en la placa de distribución
5. Placa de distribución
6. Bloque de cilindros
7. Émbolo
8. Placa de zapata
9. Eje propulsor
10. Mordaza
Figure 2
Bomba hidráulica
5 Placa de distribución
6,7 Unidad de bomba (con bloque de cilindros y émbolo)
9 Eje propulsor
10 Mordaza
11 Émbolo de maniobra
12 Carcasa
13 Compensador de presión
14 Compensador de flujo
15 Cojinete
16 Cojinete
Figure 3
Bomba hidráulica
1. Bomba hidráulica
2. Entrada
3. Compensador de presión (presión principal)
4. Compensador de flujo
5. Salida