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COMERCIO EXTERIOR
UNIDAD III
INTRODUCCIÓN AL
MARKETING
INTERNACIONAL
ANTECEDENTES DEL MERCOSUR
La República Argentina, la República Federativa de Brasil, la República del Paraguay y la
República Oriental del Uruguay suscribieron el 26 de marzo de 1991 el Tratado de Asunción
con el objeto de crear el Mercado Común del Sur, MERCOSUR.
Los cuatro Estados Partes que conforman el MERCOSUR comparten una comunión de
valores que encuentra expresión en sus sociedades democráticas, pluralistas, defensoras
de las libertades fundamentales, de los derechos humanos, de la protección del medio
ambiente y del desarrollo sustentable, así como su compromiso con la consolidación de la
democracia, la seguridad jurídica, el combate a la pobreza y el desarrollo económico y social
con equidad.
Con esa base fundamental de coincidencias, los socios buscaron la ampliación de las
dimensiones de los respectivos mercados nacionales, a través de la integración, lo que
constituye una condición fundamental para acelerar sus procesos de desarrollo económico
con justicia social.
Así, el objetivo primordial del Tratado de Asunción es la integración de los cuatro
Estados Partes a través de la libre circulación de bienes, servicios y factores productivos,
el establecimiento de un Arancel Externo Común (AEC) y la adopción de una política
comercial común, la coordinación de políticas macroeconómicas y sectoriales y
laarmonización de legislaciones en las áreas pertinentes.
En la Cumbre de Presidentes de Ouro Preto, de diciembre de 1994, se aprobó un Protocolo
Adicional al Tratado de Asunción - el Protocolo de Ouro Preto - por el que se establece la
estructura institucional del MERCOSUR y se lo dota de personalidad jurídica internacional.
En Ouro Preto se puso fin al período de transición y se adoptaron los instrumentos
fundamentales de política comercial común que caracterizan a la Unión Aduanera.
Así, los Estados Partes se propusieron iniciar una nueva etapa, con miras a alcanzar un
mercado único, que genere un mayor crecimiento económico de los Estados Partes a través
del aprovechamiento de la especialización productiva, las economías de escala, la
complementación comercial y el mayor poder negociador del bloque con otros bloques o
MERCOSUR ECONÓMICO-
COMERCIAL
La conformación y consolidación del MERCOSUR como Unión Aduanera entre los cuatro
países implica la administración subregional de las políticas comerciales, dejando atrás el
recurso de adopción de medidas unilaterales de esta naturaleza, asegurando conductas
previsibles y no perjudiciales para los socios.
2) Convergencia del arancel externo común y eliminación del doble cobro del mismo,
Debemos recalcar que los riesgos en el Comercio Internacional se reducen pero nunca
desaparecen.
• Costo.
• Riesgo.
• Tiempo de Cobro.
• Tiempo de Tramitación.
• Requisitos de mercadería y documentación.
• Necesidad de Financiamiento.
• Confianza.
• Negociación de cada Parte.
TRANSFERENCIAS
A partir de este punto identificaremos a los medios de pago con el nivel de riesgo y
confianza entre el importador – exportador.
Esto se entiende que al utilizar una transferencia una de las partes debe
ceder, esto significa que o el importador pagaría por adelantado o el
exportador recibiría el pago En ambos casos uno de los dos tiene una
alta confianza en la otra parte, y por lo tanto el riesgo también es muy
alto.
• Plazo Acordado.
• Mercadería Solicitada.
• Cantidad Solicitada.
• Calidad Solicitada.
• directamente no se realice el envío.
• Plazo Acordado.
• Cantidad Solicitada.
• directamente no se realice el pago.
Entre las transferencias y giros debemos también explicar que es factible realizar dichas
operaciones no solo a través de los bancos sino también a través de entidades como
Western Unión.
Las diferencias entre el caso a utilizar una y otra normalmente se traduce en la cantidad
a ser transferida, si la cantidad es mínima nos podría convenir transferirla a través de
Western a fin de pagar menos gastos en comisión, y si la cantidad es media o superior
enviarla a través de un banco, atendiendo a que Western cobra un monto fijo más
porcentaje y los bancos cobran solo un monto fijo.
Otro punto muy importante a tener en cuenta sobre las transferencias son las leyes
americanas (Patriot Act, entre otros) por lo cual se posibilita el embargo de fondos que
son dirigidos a países sancionados como Cuba o Corea del Norte, o sea si enviamos
fondos en USD a uno de estos países sancionados con seguridad los mismos serán
retenidos en USA, y no podremos recobrar dichos fondos hasta el levantamiento de la
COBRANZAS
Acuerdo entre importador y exportador por medio del cual se embarca la carga, y se libra
la correspondiente letra de cambio por parte del exportador al importador, siempre a
través de sus correspondientes bancos, a los cuales el exportador da instrucciones
precisas a fin de que las docs. Necesarias para la importación de la carga solo sean
entregadas sobre pago de la cobranza o la firma de la respectiva letra (docum. similar
al pagare).
Estas cobranzas pueden ser a la vista, a plazos con letras o mixtas (también
denominadas compuestas) en las cuales un porcentaje se paga vía a la vista y otro
porcentaje cada tiempo predefinido con letras liberándose la cantidad de cuotas a la
negociación entre las partes.
Este medio de pago posee un nivel de riesgo y confianza medio atendiendo a que hay
un documento que puede ser judicializado para realizar el cobro, es más seguro que la
transferencia pero menos seguro que la carta de crédito.
PROTESTO
Concepto.
El protesto es un acto realizado por un notario o escribano público por medio del cual se
deja labrado hecho, actos jurídicos, la negación o imposibilidad del Importador de
Aceptar o pagar la Letra de Cambio.
CARTA DE CRÉDITO
Definición
IMPORTADOR
EXPORTADOR
DISMINUYE LA NECESIDAD
ESTÁ
DESEGURO DE QUE LOS
VERIFICAR LAS REFERENCIAS
DOCUMENTOS
DEL EXIGIDOS EN LA
COMPRADOR CARTA DE CRÉDITO SERÁN
EXAMINADOS POR EXPERTOS
BANCARIOS.
EL EXPORTADOR EVALÚA
TIENE
LALA CERTEZA DE QUE EL
SITUACIÓN PATRIMONIALPAGO
DEL AL VENDEDOR SE
BANCO EMISOR O CONFIRMADOR,
EFECTUARÁ ÚNICAMENTE CUANDO
NO DEL ORDENANTE
CONCUERDEN LOS DOCUMENTOS
CON LOS TÉRMINOS Y
CONDICIONES DE LA CARTA DE
CRÉDITO
CONOCE PERFECTAMENTE
PUEDE LOS
OBTENER FINANCIAMIENTO
TÉRMINOS Y CONDICIONES
DE SU A
BANCO PARA CUBRIR EL
CUMPLIR PARA OBTENER SU
IMPORTE
PAGO DE LA CARTA DE
CRÉDITO, CON LO CUAL DIFIERE EL
PAGO POR LA
COMPRA/IMPORTACION DE
MERCANCÍAS Y/O SERVICIOS QUE
ESTÁ REALIZANDO
Esa comunicación deberá ser por el método más rápido, y en cualquier caso antes del
cierre del séptimo día hábil bancario desde la fecha de recepción de
dichos documentos.
Esta modalidad no implica ningún compromiso u obligación por parte del Banco Emisor
a otra persona que no sea el Beneficiario designado.
Bajo esta modalidad el compromiso del Banco Emisor se hace extensivo a las terceras
partes. Cualquiera que esté autorizado a negociar instrumentos de giro o documentos
se asegura que los mismos serán debidamente atendidos por el Banco Emisor siempre
que los términos y condiciones del Crédito documentario hayan sido cumplidos.
Es aquel que contiene una condición especial por medio de la cual se autoriza al Banco
Confirmador, o a cualquier otro Banco Designado, a efectuar anticipos al Beneficiario
con anterioridad a la presentación de documentos, sobre aquellas partidas que estén
listas para ser embarcadas, ubicadas en un deposito que emite un certificado sobre
dicha mercadería.
El Beneficiario del Crédito secundario obtiene una mayor protección que la que obtendría
por una cesión del producto del crédito.
Deberá tomarse en cuenta los plazos establecidos en el crédito original para determinar
los plazos del crédito secundario, a los efectos de poder dar cumplimiento a los términos
y condiciones establecidas en el primero de ellos.
BIBLIOGRAFÍA
- López, E (2010) Guía de Comercio Internacional. Experiencia Profesional Paraguaya.
Asunción: Ediciones Técnicas Universitarias.
- CCI, Incoterms (2010). Madrid: Cámara de Comercio Internacional Española.
- Sánchez, F. El Seguro de Transporte. Manual Práctico. Madrid: Fundación Francisco
Corell
- CCI, (2011). Contratación del Transporte Internacional de Mercancías. Madrid:
CCI.