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EB70­MC­10.245

MINISTERIO DE DEFENSA

EJÉRCITO BRASILEÑO

COMANDO DE OPERACIONES TERRESTRE

manual de campaña

INGENIERÍA DEL CUERPO


EJÉRCITO Y DIVISIÓN
EJÉRCITO

1 aEdición
2020
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EB70­MC­10.245

MINISTERIO DE DEFENSA

EJÉRCITO BRASILEÑO

COMANDO DE OPERACIONES TERRESTRE

manual de campaña

INGENIERÍA DEL CUERPO


EJÉRCITO Y DIVISIÓN
EJÉRCITO

1 aEdición
2020
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ORDENANZA N° 048, DE 29 DE ABRIL DE 2020

Aprueba el Manual de Campaña EB70­MC­10.245


Ingeniería de Cuerpos y División de Ejército, 1.ª
Edición, 2020, y dispone otras medidas.

EL COMANDANTE DE OPERACIONES TERRESTRE, en uso de la atribución


que le confiere el inciso II del art. 16 de las INSTRUCCIONES GENERALES PARA EL
SISTEMA DE DOCTRINA MILITAR TERRESTRE – SIDOMT (EB10­
IG­01.005), 5ta Edición, aprobada por Ordenanza de Comandante del Ejército N°
1.550, de 8 de noviembre de 2017, resuelve:

Art. 1. Aprobar el Manual de Campaña EB70­MC­10.245 Ingeniería de Cuerpos


y División de Ejército, 1.ª Edición, 2020, que con esta baja.

Art. 2 Derogar el Manual de Campaña C 5­31 División de Ingeniería, 1.ª


Edición, 2003, aprobado por Ordenanza N° 031­EME, de 12 de mayo de 2003.

Art. 3. Determinar que la presente Ordenanza entre en vigor en la fecha de su


publicación.

General JOSÉ LUIZ DÍAS FREITAS


Comandante de Operaciones Terrestres

(Publicado en Boletín del Ejército No. 19, 8 de mayo de 2020)


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Las sugerencias para mejorar esta publicación, relacionadas con conceptos y/


o forma, deben enviarse al correo electrónico
portal.cdoutex@coter.eb.mil.br o registrado en el sitio web del Centro de Doctrina del
Ejército http://www.cdoutex.eb.mil.br/index.php/fale­conosco

La siguiente tabla presenta una forma de informar las sugerencias de los lectores.

Manual Artículo Texto actual Texto sugerido Observación/Comentario


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HOJA DE REGISTRO DE CAMBIOS (FRM)

NÚMERO ACTO DE PÁGINAS


DATOS
ORDEN APROBACIÓN AFECTADO
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ÍNDICE DE MATERIAS

pág.

CAPÍTULO I ­ INTRODUCCIÓN
1.1 Propósito................................................ .................................................. ... . 1­1

1.2 Consideraciones iniciales................................................ ... ................................. 1­1

CAPÍTULO II – EL GRUPO DE INGENIERÍA

2.1 Consideraciones generales................................................ ... ................................. 2­1

2.2 Misión................................................. .................................................. ... ...... 2­1

2.3 Organización................................................ .................................................. 2­1

2.4 Comando y Estado Mayor................................................ .................................... 2­5

CAPÍTULO III – INGENIERÍA DEL CUERPO DEL EJÉRCITO Y


INGENIERÍA DE LA DIVISIÓN DEL EJÉRCITO

3.1 Consideraciones generales................................................ ... ................................. 3­1

3.2 Ingeniería del Cuerpo de Ejército................................................ ... ................ 3­1

3.3 Ingeniería de la División del Ejército................................................ ... ................ 3­7

CAPÍTULO IV – APOYO AL TEATRO DE OPERACIONES

4.1 Consideraciones generales................................................ ... ................................. 4­1

4.2 La organización de la ingeniería del cuerpo del ejército para el combate... 4­1

4.3 La organización de la división de ingeniería de combate del ejército.... 4­7

CAPÍTULO V – MANDO Y PERSONAL

5.1 Consideraciones generales................................................ ... ................................. 5­1

5.2 Funciones del Comandante................................................ .... ................................. 5­1

5.3 Estado Mayor................................................. .................................................... 5­2

5.4 Examen de estatus de comandante................................................. ... ................5­12

CAPÍTULO VI – APOYO EN OPERACIONES BÁSICAS

6.1 Consideraciones generales................................................ ... ................................. 6­1

6.2 Peculiaridades del apoyo de ingeniería del Cuerpo de Ejército.... 6­1

6.3 Peculiaridades del apoyo de ingeniería de la división del ejército.... 6­9

CAPÍTULO VII – MANDO Y CONTROL

7.1 Consideraciones generales................................................ ... ................................. 7­1

7.2 Puesto de mando................................................. .................................................... 7­1

7.3 Comunicaciones................................................ .................................................. 7­4


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7.4 Guerra Electrónica................................................ ... ........................................ 7­7

CAPÍTULO VIII – APOYO LOGÍSTICO

8.1 Consideraciones generales................................................ ... ................................. 8­1

8.2 Apoyo Logístico para Ingeniería de Cuerpo de Ejército e Ingeniería de División


de Ejército.................................. ................................................. .... .. 8­1

8.3 Función de Ingeniería Logística ................................................ ................... 8­3

8.4 Función de logística de suministro................................. .... .................... 8­3

8.5 Función de mantenimiento logístico ................................................ .................... 8­3

8.6 Función de Transporte Logístico ................................................ .................... 8­4

8.7 Recursos Humanos de la Función Logística ................................. . ......... 8­4

8.8 Función de Logística Sanitaria ................................................ ................................ 8­5

8.9 Planificación y Ejecución de la Producción de Agua Tratada ........................ 8­6

8.10 Logística Inversa de Clases IV y VI ................................................ ... ...... 8­6

GLOSARIO

REFERENCIAS
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CAPÍTULO I

INTRODUCCIÓN

1.1 PROPÓSITO

1.1.1 Este Manual de Campaña (MC) presenta concepciones y conceptos doctrinales del
Arma de Ingeniería en apoyo a los niveles de Cuerpo de Ejército (C Ex) y División de
Ejército (DE).

1.1.2 Contiene lineamientos para la planificación y uso de Ingeniería en apoyo a estos


escalones, describiendo su misión y organización para el combate, con el objetivo de
brindar apoyo a la movilidad, contramovilidad y protección (Ap MCP) y apoyo general de
Ingeniería (Ap Ge ing). El Grupo de Ingeniería (Gpt E) está en el centro de la planificación,
como comando principal de armas, equipado con todas las capacidades de combate y
construcción.

1.2 CONSIDERACIONES INICIALES

1.2.1 El Arma de Ingeniería contribuye a una mayor libertad de acción para el


poder militar, mitigando los efectos del terreno y multiplicando el poder de
combate de la Fuerza Terrestre (F Ter). Para hacer esto, debe poder trabajar en
diferentes entornos operativos, en situaciones de guerra y de no guerra.

1.2.2 Las operaciones en el amplio espectro de conflictos requieren que la Ingeniería


alineación con el concepto operacional del Ejército, que se basa en la mayor combinación,
simultánea o sucesiva, de acciones ofensivas, defensivas y
de cooperación y coordinación con agencias, que se producen en una situación de guerra
y la no guerra. La situación determina la preponderancia de una operación.
sobre otros, lo que requiere que el arma de ingeniería tenga mayor flexibilidad en
planificación y empleo.

1.2.3 OC Ex constituye el escalón esencial del empleo de Ingeniería, ya que es el comando


operativo principal que ejecuta las operaciones planificadas a nivel operativo. En este nivel,
la Ingeniería ejerce una acción efectiva en la maniobra, debido a la posibilidad de asegurar
el uso adecuado y oportuno del vasto potencial de apoyo, existente en su Zona de Acción
(Z Aç). Incluye los recursos de las unidades de Ingeniería de los elementos subordinados,
además de los recursos propios.

1.2.4 DE es el mando operativo mayor del F Ter, formado por un número variable de
brigadas que no son necesariamente idénticas. Las acciones que
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Los desarrollos a nivel DE son claramente de naturaleza táctica y, como


resultado, su Ingeniería opera en un marco donde el elemento táctico es
preponderante. La Ingeniería DE debe estar permanentemente orientada hacia
el frente de combate, realizando trabajos en beneficio de las tropas empleadas
en el primer escalón.

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CAPÍTULO II

EL GRUPO DE INGENIERÍA

2.1 CONSIDERACIONES GENERALES

2.1.1 Gpt E son grandes comandos operativos equipados con todas las
capacidades necesarias para brindar apoyo de combate al Ap MCP, así como al
Ap Ge Eng.

2.1.2 Este capítulo trata de la organización general de los Gpt E, que son la base
para la composición de la Ingeniería de los Comandos Logísticos del Teatro
(CLTO), el C Ex y el DE.

2.2 MISIÓN

2.2.1 Apoyar la movilidad, contramovilidad y protección y proporcionar Ap Ge Eng,


caracterizado como factor multiplicador del poder de combate.
Garantizar el empleo efectivo y regular de la Ingeniería, en beneficio del nivel
apoyado.

2.3 ORGANIZACIÓN

2.3.1 La composición del Gpt E es variable y flexible, pudiendo equiparse con


recursos de combate, de construcción y especializados, en mayor o menor medida.

2.3.2 Un Gpt E puede albergar hasta cinco batallones de ingeniería.

2.3.3 El número de Subunidades/módulos de Ingeniería especializados (SU)


permitidos dependerá de su constitución y de la capacidad de mando y control
(C²) del Gpt E.

2.3.4 Cuando el Gpt E incluya empresas y módulos especializados, su objetivo


será ejecutar tareas específicas.

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Fig 2­1 – Organigrama del grupo de ingeniería

2.3.5 El número de batallones de ingenieros, enmarcados por un Gpt E,


debe ser igual a la suma de las necesidades de soporte de Ingeniería para el área de terreno bajo
su responsabilidad, respetando los plazos existentes y la capacidad C² del Gpt E.

2.3.6 Si se requiere soporte adicional para elementos de primer nivel, esto también deberá
considerarse al momento de dimensionar los grupos.

2.3.7 EMPRESA MANDO DEL GRUPO DE INGENIERÍA

2.3.7.1 La Compañía de Mando (Cia C) del Gpt E cuenta en su organización con elementos de
mando, administración, mantenimiento y transporte.

2.3.7.2 Las principales misiones de la Empresa C son:


a) apoyar con personal y material al mando (Cmdo) del Gpt E;
b) brindar seguridad, aunque limitada, a las instalaciones de Cmdo y Gpt E;

c) proporcionar los suplentes y asistentes necesarios para el funcionamiento del Estado Mayor
del Gpt E; Es
d) proporcionar mantenimiento, transporte, suministro, comunicaciones y apoyo sanitario para sí y
para el Cmdo Gpt E.

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Fig 2­2 – Organigrama de la Compañía de Comando del Grupo de Ingeniería

2.3.8 BATALLÓN DE INGENIERÍA DE COMBATE

2.3.8.1 Los Batallones de Ingeniería de Combate (BE Cmb), parte del Gpt E, están
compuestos por una Compañía de Mando y Apoyo, una Compañía de Ingeniería
de Puentes y tres Compañías de Ingeniería de Combate como elementos
operativos.

2.3.8.2 Las principales misiones de las Compañías de Ingeniería de Combate son:


a)
realizar trabajos de Ingeniería en beneficio del elemento apoyado;
b) reforzar la ingeniería de brigada; Es
c) unidades de apoyo empleadas directamente por C Ex o DE.

2.3.8.3 Se cubrirán más detalles sobre la misión del BE Cmb en un manual


específico.

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Fig 2­3 – Organigrama del Batallón de Ingeniería de Combate

2.3.9 BATALLÓN DE INGENIERÍA DE LA CONSTRUCCIÓN

2.3.9.1 Los Batallones de Ingeniería de la Construcción (BEC) están compuestos por una
Compañía de Mando y Apoyo, una Compañía de Ingeniería de Equipos y Mantenimiento y
tres Compañías de Ingeniería de la Construcción como elementos operativos.

2.3.9.2 Las Empresas de Ingeniería de la Construcción tienen como misiones principales las
siguientes:
a) realizar actividades generales de construcción, tales como mejoras viales,
estacionamientos, puentes fijos, fortificaciones de campaña,
campamentos e instalaciones diversas;
b) realizar reparaciones en vías navegables interiores, cuando se cuente con equipo y
personal especializado, como canales, esclusas y muelles;
c) construir pistas de aterrizaje y zonas de aterrizaje de helicópteros (ZPH)
(sugerencia);
d) realizar obras de saneamiento y abastecimiento de agua;
e) construir obras de drenaje; Es
f) otras obras de servicios generales.

2.3.9.3 Se cubrirán más detalles sobre la misión BEC en un manual específico.

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Fig 2­4 – Organigrama del Batallón de Ingeniería de la Construcción

2.3.10 EMPRESAS ESPECIALIZADAS Y MÓDULOS ESPECIALIZADOS

2.3.10.1 Se activarán las SU especializadas y se crearán los módulos según las necesidades
de la maniobra y trabajo específico.

2.3.10.2 Cuando ya haya módulos/SU especializados instalados en el suelo,


Se debe observar el principio de permanencia en la tarea, evitando desplazamientos que
provoquen pérdida de tiempo y retrasos en la prestación de apoyo.

2.3.10.3 Corresponderá al Gpt E definir el empleo, forma de apoyo o situación de mando de


los recursos especializados que se adjudiquen.

2.3.10.4 Las SU especializadas pueden emplearse de manera descentralizada y sus fracciones


pueden trabajar en cualquier tipo de situación de apoyo o mando.

2.3.10.5 SU/módulos especializados podrán ser para puentes, equipos, camuflaje, buzos,
desminado, volquetes, entre otros.

2.3.10.6 Se cubrirán más detalles sobre la misión SU y los módulos especializados en un


manual específico.

2.4 MANDO Y PERSONAL

2.4.1 El Comandante (Cmt) y el Estado Mayor (EM) del Gpt E tienen deberes establecidos en
el Estado Mayor y Órdenes del MC (C­101­5, 2 Ed., 2003), Proceso de Planificación y
Conducción de Operaciones Terrestres del MC. (PPCOT)
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(EB70­MC­10.211, 2 Ed., 2020) y en los manuales específicos que se refieren al


soporte de Ingeniería en diferentes niveles, constituyendo la base para los EM de Ing
CLTO, Army Corps Engineering (ECEx) e Engineering of Army Division (Eng
DELAWARE).

2.4.2 FUNCIONES DEL COMANDANTE

2.4.2.1 Cmt Gpt E comanda las tropas puestas a su disposición, con la misión de
planificar, coordinar y supervisar todos los trabajos.
Ingeniería en su área de responsabilidad.

2.4.2.2 El Comandante desempeña sus funciones, realizando la planificación, tomando


decisiones oportunas, emitiendo órdenes de manera eficiente, supervisando y
comandando. Tus responsabilidades requieren un conocimiento completo sobre el
empleo táctico y técnico y sobre las posibilidades y limitaciones de tus unidades, SU y
módulos especializados, los elementos apoyados y los elementos que brindan apoyo.

2.4.3 PERSONAL DEL GRUPO DE INGENIERÍA

2.4.3.1 El ME del Gpt E está conformado por un Jefe de Gabinete y secciones de


Personal (E1), Inteligencia (E2), Operaciones (E3), Logística (E4), Comunicación
Social (E7) y Técnica (Sec Tec) .

2.4.3.2 El Gpt E EM, cuando se activa como ECEx o Eng DE, puede recibir otras
secciones (E5, E6, E8, E9 y E10) para preparar y realizar la planificación táctica.

2.4.3.3 Las asignaciones de celdas se definen en el Capítulo V de este manual.

2.4.3.4 El EM del Gpt E es responsable de asesorar al Cmt en el proceso de toma de


decisiones, mediante la preparación de exámenes de situación, planes detallados y
órdenes a los comandos subordinados, llevando a cabo la planificación y el control de
las operaciones de Ingeniería.

2.4.3.5 Las secciones EM deberán contar con un jefe de sección, adjuntos y asistentes
en número variable, según las necesidades de la operación a apoyar, y su
funcionamiento deberá realizarse de manera ininterrumpida.

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CAPÍTULO III

INGENIERÍA DEL CUERPO DEL EJÉRCITO


E INGENIERÍA DE LA DIVISIÓN DEL EJÉRCITO

3.1 CONSIDERACIONES GENERALES

3.1.1 OC Ex constituye el escalón esencial del empleo de Ingeniería, ya que es el


comando operativo principal que ejecuta las operaciones planificadas a nivel
operativo.

3.1.2 Incluso en caso de fluctuaciones en la línea de contacto (LC), en el


C Ex, el Comandante de Ingeniería representa un elemento suficientemente estable
y bastante alejado de las tropas en contacto.

3.1.3 A nivel DE, la ingeniería tiene una característica más dinámica, está más
cerca de los elementos del primer escalón y, por lo tanto, debería poder responder
mejor a las fluctuaciones del combate.

3.2 INGENIERÍA DEL CUERPO DEL EJÉRCITO

3.2.1 ECEx representa el nivel más alto de Ingeniería en la Zona de Combate (ZC).

3.2.2 Tiene una visión amplia del terreno y situación, que permite estimar las
necesidades generales de apoyo y las tareas a realizar; diseñar el esquema general
de apoyo a la Ingeniería; y coordinar eficazmente los niveles subordinados.

3.2.3 El Cmt ECEx puede ejercer una acción efectiva en la maniobra, debido a la
posibilidad de asegurar el empleo adecuado y oportuno de todo el potencial de
Ingeniería existente en su área de responsabilidad. Incluye los recursos de las
unidades de Ingeniería de los elementos subordinados, además de los recursos
propios.

3.2.4 Siendo el nivel C Ex funciones tácticas y logísticas, y el trabajo de Ingeniería


presentando características propias, particularmente en lo que se refiere a
diversificación y alta técnica, su Ingeniería debe atender a estos aspectos peculiares,
contando con unidades que le permitan agrupar todas las capacidades.

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3.2.5 MISIÓN

3.2.5.1 ECEx es responsable de brindar apoyo de ingeniería a un C Ex, normalmente en un


frente amplio, con gran profundidad y combinando actitudes ofensivas,
defensiva o de cooperación y coordinación con organismos, simultánea o sucesivamente.

3.2.5.2 La misión de ECEx cubre una diversidad de trabajos en apoyo adicional a la movilidad
y contramovilidad de elementos de primer escalón, así como apoyo a la protección de tropas
e instalaciones y Ap Ge Eng en toda su área de responsabilidad.

3.2.6 COMPOSICIÓN

3.2.6.1 El Comandante ECEx es ejercido por un General de División, procedente del brazo
de ingeniería, designado tras la activación del C Ex. El ECEx EM debe
tener su origen en un Gpt E no adjudicado al Teatro de Operaciones (TO).

3.2.6.2 ECEx no tiene una estructura fija y se organizará de acuerdo con las necesidades
para soportar C Ex.

3.2.6.3 Dadas las dimensiones de la ZC y las características de la misión, para la activación


de un C Ex, el ECEx tendrá en su estructura, en principio, dos Gpt E. El examen de la
situación también podrá determinar la necesidad de
otras unidades, SU y módulos especializados en su estructura.

3.2.6.4 En el nivel C Ex, prevalecen las necesidades generales de apoyo. Sin embargo, el
examen de la situación será decisivo para definir las necesidades de Ingeniería en Ap MCP.

3.2.6.5 El número y tipo de unidades que formarán parte de ECEx dependerá de los
siguientes factores:
a) C Ex misión;
b) características del área de operaciones;
c) enemigo (dispositivo, naturaleza y posibilidades);
d) naturaleza y número de elementos de maniobra que se
apoyarán; e) disponibilidad de recursos de ingeniería; Es
f) consideraciones civiles.

3.2.6.6 Los elementos de empleo ECEx son Gpt E, incluyan o no unidades, SU y módulos
especializados.

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3.2.7 TAREAS

3.2.7.1 Las tareas de ingeniería de un C Ex se pueden enunciar utilizando el


acrónimo REPOIA – reconocimiento, caminos, puentes, organización territorial,
instalaciones y asistencia técnica.

3.2.7.2 Agradecimientos

3.2.7.2.1 Son las principales fuentes de información de Ingeniería.

3.2.7.2.2 La recopilación, evaluación y difusión de esta información son algunas de


las responsabilidades de ECEx, que para este fin cuenta con recursos altamente
especializados.

3.2.7.2.3 A este nivel, el funcionamiento de los canales técnicos es importante. Los


vínculos entre ECEx y los Departamentos de Ingeniería de niveles subordinados son
esenciales para la activación oportuna de los reconocimientos, proporcionando el
procesamiento de los datos recopilados y la difusión de información de manera
oportuna.

3.2.7.3 Carreteras

3.2.7.3.1 La Ingeniería tiene responsabilidades en toda la Z Aç do C Ex, siendo una


de sus principales funciones, a este nivel, el mantenimiento de
Condiciones del tráfico rodado para el suministro y despliegue táctico de elementos
de maniobra.

3.2.7.3.2 Esta demanda requiere constantes trabajos de reparación de daños


causados por acciones enemigas, alto volumen de tránsito y condiciones climáticas
adversas.

3.2.7.3.3 Desde el momento en que el Cmdo C Ex selecciona la red vial necesaria


para las actividades logísticas y operativas impuestas por la maniobra, Ingeniería es
responsable de su conservación.

3.2.7.3.4 Incluso a este nivel, la construcción de carreteras se limita al mínimo


indispensable. Se trata, por tanto, de la construcción de desvíos y pequeños tramos,
destinados a aliviar la congestión del tráfico, el acceso a las instalaciones de mando
y logística y la circulación dentro de las mismas.

3.2.7.3.5 Una red de carreteras deseable para soportar un C Ex comprende:


a) una carretera de penetración por DE o brigada, directamente subordinada,
compatible con sus necesidades operativas y logísticas;
b) vías transversales con el objetivo de interconectar las penetrantes;
c) acceso a las instalaciones de mando y logística, desplegadas en la zona C Ex;

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d) caminos que atiendan las necesidades de artillería y otros elementos;


Es

e) otras demandas identificadas.

3.2.7.3.6 Las necesidades ferroviarias se estiman desde la base de una carretera hasta
la zona donde se despliega la(s) base(s) logística(s) terrestre(s), siendo posible el uso
de ferrocarriles frontales, para apoyar a los grandes mandos operativos subordinados.

3.2.7.3.7 Las nuevas construcciones se circunscriben exclusivamente a las necesidades


de las terminales ferroviarias, permitiendo la construcción de apartaderos y patios de
maniobra destinados a incrementar el rendimiento del ferrocarril.

3.2.7.3.8 Las unidades de Ingeniería C Ex no tienen funciones fijas en relación con los
ferrocarriles. Los trabajos de construcción y reparaciones mayores son responsabilidad
del Ing CLTO. ECEx coopera con Eng CLTO en sus tareas y puede asumir, cuando
sea necesario, parte de los costes.

3.2.7.4 Puentes

3.2.7.4.1 El ECEx debe estar equipado con una gran capacidad de vuelco, con equipo
pesado que permita la movilidad del C Ex.

3.2.7.4.2 Los puentes construidos por niveles subordinados se reemplazan por puentes
logísticos semipermanentes o puentes de equipo pesado, ya sea para liberar material
de equipo de asalto o para asegurar mejores condiciones de cruce.

3.2.7.4.3 ECEx es responsable de emplear módulos puente especializados cuando sea


necesario, siendo habitual el apoyo a niveles subordinados.

3.2.7.5 Organización del terreno

3.2.7.5.1 Como el escalón más alto presente en la ZC, ECEx tiene entre sus
responsabilidades de fortificación de campaña:
a) apoyo a la planificación, coordinación y supervisión del sistema de barreras C Ex Z
Aç;
b) la definición de lineamientos para la planificación y consolidación de los planes de
los elementos de primer nivel;
c) ejecución de trabajos recibidos como tarea en la zona de retaguardia (A Rtg) del C
Ex y en apoyo adicional a elementos de maniobra; d) cooperación
en la planificación de operaciones de interdicción, particularmente en relación con la
destrucción de puntos críticos; Es
e) la interconexión del sistema de barrera con el plan contra incendios C Ex.

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3.2.7.5.2 Con respecto al camuflaje, ECEx es responsable de:


a) planificar, supervisar, inspeccionar y orientar el trabajo de todas las tropas, de acuerdo con
las normas emitidas por el Comandante C Ex; Es
b) el uso de SU de camuflaje especializado cuando sea necesario, siendo habitual el apoyo a
niveles subordinados.

3.2.7.6 Instalaciones

3.2.7.6.1 Las principales instalaciones a cargo de ECEx son:


a) estacionamientos de tropas;
b) instalaciones de mando, logísticas y administrativas;
c) hospitales;
d) depósitos;
e) talleres;
f) instalaciones de asistencia al personal;
g) campos de prisioneros de guerra;
h) oleoductos;
i) campos de aterrizaje;
j) ancoradouros;
k) terminales; Es
l) Centros de Coordinación de Evacuados.

3.2.7.6.2 Dado el gran número de personal involucrado y el tamaño del material requerido, es
imprescindible adoptar una política constructiva austera y de planificación anticipada, buscando
también maximizar el aprovechamiento de los recursos locales.

3.2.7.6.3 Las prioridades a establecer deben mirar toda la operación en base a previsiones
precisas sobre las necesidades de materiales, mano de obra y suministros.

3.2.7.6.4 La recuperación de instalaciones se limita, con carácter general, a necesidades


militares y sigue los mismos criterios relativos a las construcciones generales, siendo
responsabilidad de Ingeniería las mayores necesidades.
CLTO.

3.2.7.6.5 El trabajo en las instalaciones de servicios públicos se limita, en principio, a los de


interés para las principales sedes y organizaciones hospitalarias, además de los destinados a
prevenir epidemias entre la población civil.

3.2.7.6.6 La adquisición, requisición y administración de propiedades son funciones que


normalmente realiza el Ing CLTO. No obstante, en casos excepcionales, ECEx podrá
realizarlas, especialmente en lo que respecta a reparación y conservación.

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3.2.7.6.7 Otra actividad que realiza la Ingeniería en el nivel C Ex es la protección


contra incendios. Incluye la extinción de incendios y la elaboración de instrucciones
y directrices, así como la supervisión y control de las medidas de protección y
prevención en toda la Z Aç do C Ex.

3.2.7.6.8 Ing CLTO es responsable de la exploración, conservación y reparación de


oleoductos. Unidades de ingeniería de construcción ECEx
son capaces de construir oleoductos, siempre y cuando estén adecuadamente
reforzados con personal y equipo especializado.

3.2.7.7 Asistencia técnica

3.2.7.7.1 Ingeniería brinda asistencia a las unidades C Ex en cuestiones de carácter


técnico, tales como la construcción de refugios y obstáculos, medidas de camuflaje
y cruce de obstáculos.

3.2.8 FORMAS DE APOYO Y SITUACIONES DE MANDO

3.2.8.1 Como nivel más alto de Ingeniería presente en la ZC, ECEx podrá emplear
todas las formas de situaciones de apoyo y mando. Así, a la hora de dar apoyo al
grupo, mantiene centralizadas bajo su mando todas las unidades de Ingeniería.

3.2.8.2 ECEx brinda soporte adicional (por área o específico), supliendo la falta de
Ingeniería en niveles que ya lo tienen y soporte directo a elementos que no cuentan
con este soporte.

3.2.8.3 ECEx también complementa la necesidad de Ingeniería en otros niveles que


requieren mayor autonomía en diferentes tipos de situaciones de mando: refuerzo,
mando operativo y control operativo.

3.2.8.4 ECEx puede soportar ingeniería en niveles subordinados a C Ex


de las siguientes maneras:
a) establecer un límite de trabajo adelantado (LAT) y designar el elemento que debe
prestar este apoyo. La ubicación de este límite se realiza mediante coordinación con
la(s) Ingeniería(s) apoyada(s). El valor del apoyo que se brindará depende de la
disponibilidad de recursos, las necesidades de trabajo y las prioridades de apoyo;

b) realizar trabajos específicos en la Z Aç de elementos subordinados a C Ex,


particularmente aquellos que requieran mayor capacidad técnica o constructiva o
que, siendo obras de gran importancia, inmediata o futura, sean de interés para
ambos niveles;
c) proporcionar nuevos recursos de ingeniería, a través de una situación de mando;
Es
d) combinar los procesos anteriores.

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Figura 3­1 – LAT de ECEx

3.3 INGENIERÍA DE LA DIVISIÓN DEL EJÉRCITO

3.3.1 Eng DE puede representar el nivel más alto de Ingeniería en la ZC, si el


Componente de la Fuerza Terrestre (FTC) es un DE.

3.3.2 La planificación de ingeniería en apoyo de la ZC siempre debe integrarse con


la planificación del escalón superior y los escalones subordinados.

3.3.3 MISIÓN

3.3.3.1 Eng DE tiene la misión de multiplicar el poder de combate de DE,


proporcionándole movilidad, asegurando contramovilidad, contribuyendo a su
protección y proporcionando Ap Ge Eng.

3.3.3.2 Para cumplir su misión, emplea sus unidades en misiones de combate,


apoyo al combate y apoyo logístico (Ap Log).

3.3.3.3 Las misiones de combate normalmente están relacionadas con su propia


seguridad, cuando estén estacionados o en movimiento, y, excepcionalmente, con
la defensa de sus lugares de trabajo y obstáculos. En este caso, será necesario
realizar una reorganización de su estructura.

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3.3.3.4 Las misiones de apoyo al combate implican generalmente la realización de trabajos


técnicos y el cumplimiento de misiones logísticas que caracterizan al Arma.

3.3.4 COMPOSICIÓN

3.3.4.1 DE no tiene una tropa de Ingeniería orgánica. Al activar el TO, se designará un Gpt
E que será responsable de satisfacer las necesidades de Ap MCP y Ap Ge Eng, es decir,
Gpt E será Eng DE.

3.3.4.2 Eng DE también podrá contar, en su estructura, con el refuerzo de otras unidades no
orgánicas (batallones de ingeniería de combate, batallones de construcción, subunidades y
módulos especializados), dependiendo de su capacidad.

3.3.4.3 La constitución de Eng DE también puede cambiarse temporalmente, cuando ECEx


proporciona algunos de sus medios para dimensionar específicamente la capacidad de
soporte de este Eng DE para una operación.

3.3.4.4 La constitución de Gpt E como Eng DE dependerá de los siguientes factores:


a) misión de DE;
b) características del área de operaciones;
c) enemigo (dispositivo, naturaleza y posibilidades);
d) naturaleza y número de elementos de maniobra que se
apoyarán; e) disponibilidad de recursos de Ingeniería; Es
f) consideraciones civiles.

3.3.4.5 Dependiendo del entorno operacional y de la maniobra táctica a apoyar, algunas de


estas unidades y subunidades deben contar con personal capacitado y material adecuado
para permitir apoyo de ingeniería adicional al
elementos de maniobra con características especiales, como tropa de montaña, ribereña,
selva, paracaidista, caatinga, pantanal y otras tropas.

3.3.4.6 El elemento de planificación, coordinación y control de Eng DE es su EM. Dispone


de una sección técnica que proporciona las condiciones necesarias para planificar, asesorar
y gestionar trabajos que requieran una mayor especialización técnica, incluso dentro del
ámbito de Ingeniería de Brigada.

3.3.4.7 Los elementos de ejecución de Eng DE son los batallones de ingeniería, las
subunidades especializadas y los módulos especializados del Gpt E.

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3.3.5 TAREAS

3.3.5.1 Eng DE planifica, ejecuta y supervisa trabajos de ingeniería


en la DE Aç Z, apoyando la movilidad, contramovilidad y protección de los elementos
de maniobra de la división y realizando Ap Ge Eng en toda la Aç Z
divisional.

3.3.5.2 Reconocimientos especializados

3.3.5.2.1 El Ing DE activa su propio reconocimiento y aprovecha los datos de


reconocimiento proporcionados por la Ingeniería de las brigadas y otras fracciones,
desempeñando un papel importante en la producción de información técnica de
Ingeniería.

3.3.5.3 Carreteras y puentes

3.3.5.3.1 El trabajo de carreteras y puentes sigue el principio de uso inmediato del


trabajo, y Eng DE solo realiza trabajos que satisfagan las necesidades mínimas y
apremiantes de la división.

3.3.5.3.2 A Eng DE realiza:


a) la conservación, reparación y mejora de pistas y caminos;
b) ocasionalmente, obras de construcción de carriles (desvíos), a fin de evitar tramos
interrumpidos de la vía;
c) la construcción de pistas de aterrizaje, ZPH y helipuertos;
d) limpieza de caminos;
e) señalización de carriles;
f) marcar y mejorar los vados; Es
g) reparación, refuerzo y construcción de puentes, particularmente puentes, y otras
pequeñas obras de arte.

3.3.5.4 Organización del territorio

3.3.5.4.1 El Ing DE es responsable de apoyar la planificación del sistema de barreras


de la división y participar en la construcción, lanzamiento y remoción de obstáculos
necesarios para las operaciones. También coopera en la realización de trabajos en
beneficio del plan de interdicción del escalón superior y realiza trabajos de destrucción,
incluso bajo el agua.

3.3.5.4.2 El Eng DE es responsable de la supervisión, coordinación y asistencia técnica


de las actividades relacionadas con el camuflaje Z Aç de la división, así como de la
ejecución de proyectos especiales de camuflaje, y puede recibir, cuando sea necesario,
apoyo del escalón superior. en medios especialistas.

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3.3.5.4.3 El Ing DE también es responsable de apoyar la preparación de refugios para


los órganos de mando de la división (Puesto de Comando ­ PC y Puesto de
Observación ­ PO), control y logística.

3.3.5.5 Instalaciones

3.3.5.5.1 En DE, los trabajos de instalación se reducen al mínimo imprescindible.

3.3.5.6 Asistencia técnica

3.3.5.6.1 El Ing DE brinda asistencia técnica a las tropas de la división y a las brigadas
que la integran en materia de Ingeniería.

3.3.5.7 Otras tareas


a) transpone cursos de agua con obstáculos y cursos de agua con grandes obstáculos;

b) realiza el mantenimiento de su material de Ingeniería, hasta el 2do nivel; Es


c) coordina la explotación de los recursos locales de Ingeniería en su ZA.

3.3.6 FORMAS DE APOYO Y SITUACIONES DE MANDO

3.3.6.1 Eng DE emplea sus recursos, principalmente, en la misión de apoyar al grupo.


Sin embargo, debe estar en condiciones de aumentar el apoyo de ingeniería a los
elementos empleados por la división en el 1.er escalón, cuando sea necesario, y a las
reservas divisionales, cuando se utilicen.

3.3.6.2 Eng DE apoya especialmente a las brigadas pertenecientes a la división,


supliendo la insuficiencia de recursos de Ingeniería con los que están equipadas,
realizando trabajos en el Aç Z de estas grandes unidades – apoyo suplementario – o
proporcionando personal y/o material, mediante una situación de mando (normalmente
refuerzo).

3.3.6.3 La modalidad de apoyo suplementario, a nivel de división, tiene como objetivo


satisfacer las necesidades temporales de elementos de maniobra, liberando Ingeniería
que los respalda con cargos de back­end. Dicha suplementación puede darse en
forma de apoyo específico o por área, mediante el diseño de un LAT.

3.3.6.4 El valor de este apoyo adicional varía según la situación.


Cuando la división emplea unidades que no tienen Ingeniería
orgánico, Eng DE debe apoyarlos, en forma de apoyo directo o mediante una situación
de mando.

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290630 20 de abril 290630 20 de abril

Figura 3­2 – LAT de Eng DE

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CAPÍTULO IV

APOYO AL TEATRO DE OPERACIONES

4.1 CONSIDERACIONES GENERALES

4.1.1 El soporte de ingeniería en CLTO se trata en MC Ingeniería en Operaciones (EB70­


MC­10.237, 1 Ed., 2018).

4.2 LA ORGANIZACIÓN DE LA INGENIERÍA DEL CUERPO DE EJÉRCITO PARA EL COMBATE

4.2.1 Para la perfecta ejecución de las misiones que le sean asignadas, el Cmt.
ECEx debe:
a) llevar a cabo una planificación anticipada y detallada, examinando las necesidades de las
operaciones en su conjunto y considerando sus aspectos operativos y logísticos, incluidas las
acciones futuras; b) proponer una adecuada distribución de los recursos de
Ingeniería a los niveles subordinados; c) articular los recursos de Ingeniería disponibles, dividiendo
entre ellos las
misiones y responsabilidades, en el A Rtg del C Ex, y las misiones de apoyo a elementos
subordinados; d) asignar responsabilidades y establecer restricciones a la Ingeniería de los
niveles subordinados, a través
de la cadena Cmdo C Ex, con el objetivo de satisfacer sus propias necesidades; e) coordinar,
orientar y supervisar las actividades de Ingeniería de los niveles subordinados, a través de
canales técnicos, durante
todas las fases de las operaciones; y f) establecer prioridad y urgencia para todos los trabajos de
ingeniería.

previsto, considerando fundamentalmente aspectos operativos y recursos existentes.

4.2.2 IMPLEMENTACIÓN

4.2.2.1 Implementar ECEx significa distribuir sus recursos sobre el terreno para satisfacer
adecuadamente las necesidades de apoyo de C Ex.

4.2.2.2 Normalmente, ECEx despliega sus recursos en el C Ex A Rtg, con el objetivo de satisfacer
las necesidades de esta área y poder incrementar el soporte de Ingeniería a elementos
subordinados.

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4.2.2.3 En principio, en la ofensiva, hay un despliegue de ECEx para cubrir las necesidades
de soporte de Ingeniería hasta el primer cambio del dispositivo logístico C Ex. Para cada
nuevo dispositivo logístico, normalmente, es necesario un nuevo despliegue de Ingeniería,
lo que requiere un reajuste de recursos.

4.2.2.4 Eventualmente, la propia planificación operativa puede requerir un reajuste parcial


de los recursos de Ingeniería, para satisfacer las necesidades de apoyo a la maniobra
establecida. En este caso se debe considerar el tiempo disponible y el mantenimiento del
soporte durante el cambio.

4.2.2.5 En el lado defensivo, existe una planificación de apoyo de Ingeniería, con el objetivo
de satisfacer las necesidades de los trabajos de organización de la posición defensiva de la
C Ex. El resultado de esta planificación es un despliegue flexible, donde los activos de
ECEx se mueven desde el frente hacia atrás, para realizar trabajos en el área de seguridad,
en el área de defensa avanzada (ADA) y en el área de reserva C Ex. dentro de los plazos
establecidos.

4.2.2.6 Cuando corresponda, este despliegue también debe favorecer la transición a una
contraofensiva, con un mínimo de reajuste de recursos y una solución de continuidad del
apoyo.

4.2.2.7 El despliegue de ECEx está condicionado principalmente por:


a) por cargos que se traducen por las necesidades de soporte de Ingeniería adicional en la
Z Aç de los elementos subordinados al C Ex y las necesidades de soporte de Ingeniería en
el A Rtg del C Ex;
b) por el esquema de maniobra C Ex, ya que las diferentes misiones,
asignados a comandos operativos importantes y unidades grandes,
subordinado a este C Ex, puede requerir diferentes dosis y formas de soporte de Ingeniería;

c) por los medios de ingeniería disponibles;


d) por la ubicación de los recursos de Ingeniería en el C Ex Aç Z;
e) los principios de empleo, con especial énfasis en observar el principio de permanencia
en el trabajo y mantener vínculos tácticos a nivel de unidad y subunidad; y f) las prioridades
asignadas a las distintas obras
planteadas, principalmente en el A Rtg del C Ex, y los plazos fijados para su finalización.

4.2.2.8 El despliegue de ECEx comprende el dispositivo, áreas de responsabilidad, límites


y composición de recursos. Las ubicaciones de unidades y mandos subordinados también
podrán formar parte de estos despliegues.

4.2.2.9 Dentro del Aç Z de un C Ex, el ECEx puede adoptar los dispositivos de


implementación Gpt E:
a) yuxtapuesto;

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b) sucesivos;
c) yuxtapuestos­sucesivos; o
d) sucesivos­yuxtapuestos.

Dispositivo
Dispositivo yuxtapuesto Dispositivo sucesivo Yuxtapuesto ­ Sucesivo

Fig 4­1 – Ejemplos de dispositivos de implementación ECEx

4.2.2.10 Áreas de responsabilidad

4.2.2.10.1 ECEx planea apoyo en toda la Z Aç de C Ex, es decir, desde su límite


A Rtg hasta las fuerzas de seguridad directamente subordinadas a él.

4.2.2.10.2 Para ello, asignar misiones a grupos o batallones (de construcción o


de combate), estableciendo áreas de responsabilidad o asignando misiones
específicas, o incluso combinando ambos procesos.

4.2.2.10.3 Normalmente, al Gpt E se le asignan áreas de responsabilidad,


cubriendo parte del A Rtg del C Ex y parte del Z Aç de los elementos subordinados,
donde los grupos deberán realizar trabajos de apoyo adicional por área. De esta
manera, ECEx asume la responsabilidad de todos los trabajos de ingeniería
necesarios en el C Ex A Rtg, evitando, siempre que sea posible, dejar espacios
vacíos en esta área.

4.2.2.10.4 Incluso si existe un área de terreno de baja prioridad, ésta debe estar
asignada como área de responsabilidad de uno de los elementos de esta
Ingeniería o estar bajo el control directo del Comandante del ECEx. Esto permitirá
abordar con oportunidad una tarea ocasional pero de alta prioridad.

4.2.2.10.5 Los Gpt E o batallones también podrán recibir misiones específicas en


las áreas de elementos subordinados (apoyo adicional específico), cuando existan
cargas o deficiencia en los recursos de Ingeniería que el C Ex considere necesario
asumir.

4.2.2.10.6 Las unidades que normalmente forman parte del Gpt E se pueden
desplegar para apoyar grandes comandos operativos empleados bajo el mando
directo del C Ex.

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4.2.2.10.7 Sistema de asignación de áreas de responsabilidad al Gpto E:


a) considerar las necesidades de apoyo de ingeniería en el C Ex A Rtg y las
necesidades de apoyo de ingeniería adicional para los elementos de maniobra
del primer escalón, incluidas las fuerzas de seguridad directamente subordinadas
al C Ex;
b) sume las necesidades de soporte de ingeniería que debe proporcionar ECEx
(en el Z Aç de los elementos subordinados y en el A Rtg del C Ex), por franjas
de terreno. Estos carriles están delimitados, en principio, por la extensión hacia
atrás de los límites entre los elementos de maniobra C Ex, que se encuentran en
el primer escalón. Cuando las necesidades se presenten con plazos, se deberá
recaudar el total de las necesidades de las bandas mencionadas anteriormente
dentro de los plazos fijados;
c) distribuir las franjas de terreno en el Gpt E disponible. Estos comandos deben
recibir áreas de responsabilidad y/o tareas específicas, evitando mantener a la
Ingeniería en reserva;
d) si en la(s) franja(s) de terreno considerada(s) ya hay grupo(s) de Ingeniería
desplegados, dicha(s) franja(s) deberá(n) ser distribuida(s) al(los) mismo(s),
pues, en este caso, prevalece el principio de permanencia en el trabajo. sobre
los demás principios del empleo en Ingeniería, evitando también viajes
innecesarios que retrasen la prestación de apoyo;
e) si existe la obligación de iniciar los trabajos lo antes posible, en una
determinada superficie de terreno, deberá asignarse al Gpt E disponible en el
menor tiempo posible. Asimismo, cuando existan distintos plazos para la llegada
del Gpt E, se deberán asignar las franjas de terreno, de acuerdo con las
prioridades existentes y el orden de llegada de los grupos;
f) un Gpt E puede soportar más de un elemento de maniobra C Ex, teniendo
detrás de ellos su área de responsabilidad;
g) cuando las necesidades de trabajos de Ingeniería son mayores que la
disponibilidad de recursos existentes en ECEx, existe la necesidad de establecer
una prioridad para cada área de terreno seleccionada y también para todas las
obras incluidas en estas áreas;
h) en el dispositivo con grupos yuxtapuestos, no se deben colocar dos o más Gpt
E con áreas de responsabilidad detrás de un solo elemento de maniobra del C
Ex, dificultando la coordinación de apoyo adicional de Ingeniería, es decir, el
ingeniero del elemento apoyado tener que coordinar el soporte de Ingeniería con
más de un Gpt E; Es
i) en el dispositivo para grupos sucesivos, el C Ex A Rtg deberá dividirse en
franjas de terreno, aproximadamente paralelas al LC o al Límite Anterior del Área
de Defensa Avanzada (LAADA). El Gpt E, responsable de apoyar a los elementos
del primer escalón del C Ex, debe ser, en principio, fuerte en Ingeniería de
Combate, ya que puede satisfacer, en mejores condiciones, las necesidades
típicas de los elementos del primer escalón y apoyar a estos elementos en la
forma. apoyo suplementario específico o en situación de mando.

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4.2.2.11 Límites

4.2.2.11.1 Al marcar límites entre Gpt E en el dispositivo yuxtapuesto, en principio se debe


observar lo siguiente:
a) extender hacia atrás los límites de los elementos de maniobra en el primer escalón del
C Ex, los cuales deben ser aproximadamente perpendiculares al frente;

b) buscar apoyar estos límites en líneas naturales del terreno, que sean fáciles de
identificar; Es
c) permitir que haya un equilibrio en el volumen de trabajo de Ingeniería en la distribución
de las áreas de responsabilidad del Gpt E.

4.2.2.11.2 Al marcar los límites entre Gpt E en el dispositivo sucesivo, se deberá observar
que los límites son, en principio:
a) aproximadamente paralelo al LC o LAADA;
b) apoyados sobre líneas naturales del terreno; Es
c) de tal manera que permita un equilibrio en el volumen de trabajo de Ingeniería
en la distribución de las áreas de responsabilidad del Gpt E.

4.2.2.11.3 Cuando exista un plazo fijado para el ECEx LAT, una vez finalizado dicho plazo,
se aplicará el(los) límite(s) anterior(es) del(los) grupo(s) de Ingeniería
se mueve(n) desde el LAT hasta el(los) límite(s) trasero(s) de los elementos de maniobra
C Ex.

4.2.2.12 Composición de los medios

4.2.2.12.1 La composición de los activos ECEx se basa en la misión C Ex, el terreno ZC,
las capacidades del enemigo y los recursos disponibles.

4.2.2.12.2 Es aconsejable que el Gpt E, responsable del área donde se instalan las bases
logísticas, se cree con más medios para atender las demandas de vías e instalaciones
destinadas al apoyo logístico.

4.2.2.12.3 Todos los Gpt E disponibles deben recibir misiones, evitando dejarlas en reserva.
Cabe señalar que en determinadas operaciones, como el cruce de un curso de agua con
obstáculos, se calcula una reserva de Ingeniería, que, sin embargo, ya se espera utilizar,
realizando misiones específicas en beneficio de la operación.

4.2.2.12.4 SU y módulos especializados


a) se activarán SU especializadas y se crearán módulos, según la necesidad de la maniobra
y trabajo específico.
b) cuando SU y módulos especializados ya estén instalados en tierra,
Se debe observar el principio de permanencia en el trabajo, evitando desplazamientos que
provoquen pérdida de tiempo y demora en la prestación de apoyo.

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c) las SU especializadas pueden emplearse de manera descentralizada y sus


fracciones pueden trabajar en cualquier forma de situación de apoyo o mando.

4.2.2.13 Ubicación de los medios

4.2.2.13.1 Como el ingeniero C Ex es el asesor del EM del Cmt C Ex, es


necesario que tenga fácil contacto con este organismo. Por este motivo, el PC
ECEx se encuentra cerca del PC C Ex.

4.2.2.13.2 Las PC ECEx Gpt E se instalan, siempre que sea posible, en las
proximidades de la(s) base(s) logística(s) C Ex, desplegadas en sus áreas de
responsabilidad, con el fin de facilitar la ejecución del trabajo técnico vinculado
a las actividades logísticas de estos grupos logísticos.

4.2.2.13.3 Medidas para el cambio del dispositivo logístico C Ex:


a) con motivo de un cambio en el dispositivo logístico del C Ex, ECEx debe
comunicarse con la Célula de Planificación a Largo Plazo, para tomar
conocimiento del futuro dispositivo C Ex, con el fin de conocer la futura ubicación
de la Base Logística Terrestre. (BLT) y apoyar la maniobra logística. ECEx
planea el despliegue escalonado de activos BLT, para que puedan transferirse
a medida que se preparan las instalaciones dedicadas;
b) en la ofensiva, ECEx debe vincularse con Eng CLTO, para coordinar la
asunción de responsabilidades en A Rtg de C Ex y, así, poder liberar recursos
de ECEx para el frente. Deberá determinar el reconocimiento de los itinerarios
de viaje y lugares de despliegue del BLT, con el fin de evaluar la situación de
dichos itinerarios e instalaciones, evaluando los trabajos necesarios;

c) debe planificar un posible nuevo despliegue de ECEx, a fin de garantizar las


mejores condiciones para apoyar la continuación de las operaciones de C Ex.
Un cambio en el dispositivo logístico puede imponer un nuevo despliegue de
ECEx;
d) ECEx deberá determinar el desplazamiento, a la mayor brevedad posible, de
los elementos subordinados de Ingeniería al frente y a sus nuevas áreas de
responsabilidad, para que puedan iniciar la preparación de las instalaciones
para Ap Log; Es
e) normalmente, CLTO Engineering (Z Aç) no apoya a ECEx, ya que recibe los
medios necesarios para cumplir su misión. Sin embargo, Eng/CLTO puede
asumir tareas de ingeniería a gran escala que sean necesarias para el
funcionamiento del BLT, como, por ejemplo, operación y mantenimiento de
ferrocarriles, carreteras y oleoductos.

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4.3 LA ORGANIZACIÓN DE INGENIERÍA PARA EL COMBATE DE LA DIVISIÓN DEL EJÉRCITO

4.3.1 Para la perfecta ejecución de las misiones que le sean asignadas, el Cmt Eng DE deberá:

a) asesorar al Cmt DE en todas las cuestiones relativas al empleo de


Ingeniería subordinada;
b) ejercer el enlace, a través de canales técnicos, con el Comandante ECEx y los Comandantes
de Ingeniería de las brigadas, para establecer las necesidades de apoyo adicional de Ingeniería
para las operaciones, con el objetivo de satisfacer mejor los requerimientos y necesidades de
apoyo, así como permitir el mejor uso de la apoyo recibido;

c) planificar, coordinar y supervisar todos los trabajos de ingeniería dentro de la división, incluido
el de las tropas que la apoyan;
d) apoyar la planificación y ejecución de la transposición de cursos de agua
obstáculos, con equipos y materiales especializados;
e) coordinar la exploración de recursos locales de Ingeniería para la división; Es
f) conducir su acción y desplegar sus recursos, particularmente con vistas a liberar a la Ingeniería
de los elementos subordinados de cualquier preocupación de retaguardia.

4.3.2 IMPLEMENTACIÓN

4.3.2.1 Forman parte del despliegue de Eng DE: las áreas de responsabilidad o tareas específicas,
la composición de los recursos y, en su caso, el dispositivo y límites.

4.3.2.2 El despliegue de Eng DE depende principalmente de: a) las cargas,


que se traducen en las necesidades de apoyo de Ingeniería adicional, en la Z Aç de los elementos
subordinados a la división, y apoyo de Ingeniería, en la A Rtg de la división; b) el esquema de
maniobras de la división; c) los recursos
de Ingeniería disponibles; d) principios laborales;
e) las prioridades asignadas a todos los trabajos
planteados, principalmente en A Rtg
de la división; Es

f) el plazo fijado para finalizar los trabajos identificados.

4.3.2.3 Desplegar Eng DE significa distribuir sus recursos en tierra para responder adecuadamente
a las necesidades de apoyo de ingeniería de los elementos de maniobra del DE y A Rtg de la
división.

4.3.2.4 Eng DE despliega sus recursos en el A Rtg de la división, con el objetivo de apoyar las
necesidades de esta área y estar en condiciones de soportar las necesidades de los elementos
subordinados a la división.

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4.3.2.5 La organización de Eng DE resulta de la decisión de su Cmt de desplegar y utilizar los


recursos disponibles para satisfacer las necesidades de los trabajos de Ingeniería en la Z Aç
de la división.

4.3.2.6 Eng DE asigna misiones a sus elementos, asignándoles áreas de responsabilidad,


asignándoles tareas específicas o combinando los dos procesos.

4.3.2.7 Áreas de responsabilidad

4.3.2.7.1 En el caso de asignación de misiones por áreas de responsabilidad, el Eng DE se


despliega a lo ancho y en profundidad, con sus batallones en disposición yuxtapuesta o
sucesiva.

4.3.2.7.2 Estas áreas podrán incluir parte del A Rtg de los elementos de la división, en 1er
escalón, caracterizando el apoyo adicional por área a Ingeniería
de estos elementos. En este caso, corresponde al Eng DE establecer un LAT, en beneficio
de la Ingeniería de los elementos soportados.

4.3.2.7.3 En el caso de batallones sucesivos, se despliega un batallón para apoyar a los


elementos del 1er escalón, y también puede ser responsable de parte del A Rtg
de la división, inmediatamente detrás de estos elementos del 1er escalón. Esta unidad deberá
disponer de sus medios (en personal y material) capaces de prestar un apoyo cercano a los
elementos de maniobra, con mayor grado de movilidad y
rapidez en la realización del trabajo. El otro batallón se encarga del A Rtg de la división, total
o parcialmente, realizando, principalmente, Ap Ge Eng y apoyo a la protección de tropas e
instalaciones, con trabajos que cubren las necesidades de C², flujo logístico y tropas no
involucradas directamente en el combate.

4.3.2.7.4 En el caso de batallones yuxtapuestos, cada batallón puede ser designado para
apoyar a una o más brigadas o elementos en el 1er escalón, y también es responsable de
parte del A Rtg de la división. En este dispositivo, las unidades Eng DE deben tener medios
adecuados para un apoyo cercano y trabajo en A Rtg.

4.3.2.8 Tareas específicas

4.3.2.8.1 Las tareas específicas, establecidas por el Ing DE, podrán ser en el A Rtg de la
división o en el Z Aç de las brigadas del 1er escalón. En este último caso se caracteriza el
apoyo específico complementario a la Ingeniería de estas brigadas.

4.3.2.8.2 El establecimiento de tareas específicas depende más de la disponibilidad del


ingeniero DE y de los recursos de ingeniería existentes en las brigadas subordinadas.

4.3.2.8.3 Cuando las necesidades de soporte de ingeniería, que debe satisfacer Eng DE,
están detrás de una línea terrestre, en la que el

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establece un LAT, el área de responsabilidad del Eng DE se extiende a esa


línea.

4.3.2.8.4 Cuando las necesidades de apoyo de Ingeniería, a ser cubiertas por el


Ing DE, están determinadas y claramente definidas de trabajo en la Z Aç de un
elemento subordinado a la división, el Ing DE se emplea en apoyo suplementario
específico. En este caso, su área de responsabilidad no se ve afectada.
cambiar.

4.3.2.9 Cuando sea necesario, cualquier elemento de ingeniería DE puede


asignarse en una situación de mando a ingeniería de brigada, dentro de la
capacidad de coordinación, mando y control del elemento apoyado.

Fig 4­2 – Ejemplos de dispositivos de implementación para un Eng DE

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CAPÍTULO V

MANDO Y PERSONAL

5.1 CONSIDERACIONES GENERALES

5.1.1 Cmt y sus EM, en los rangos ECEx y Eng DE, tienen funciones similares, con
algunas peculiaridades que los distinguen.

5.1.2 El Cmdo y EM de Eng DE se confunden con el Cmdo y EM de Gpt E designados


para componer la estructura DE.

5.1.3. Por este motivo, los comandos y EM de ambos niveles se presentarán juntos.

5.2 FUNCIONES DEL COMANDANTE

5.2.1 El Cmt de Ingeniería, en los niveles C Ex y DE, comanda, además de las tropas
que forman parte de su Cmdo, todos los elementos de Ingeniería puestos a disposición,
con la misión de planificar, coordinar y supervisar todos los trabajos de Ingeniería en su
Z Aç. .

5.2.2 El Cmt también es el asesor de Ingeniería a su nivel, siendo responsable de


asesorar al Cmt C Ex/DE, en todos los asuntos técnicos de Ingeniería y respecto de las
posibilidades de apoyar las operaciones planificadas o en curso.

5.2.3 Cuando esté de licencia temporal, el Cmt ECEx/Eng DE debe contar con el apoyo
del oficial de enlace de ingeniería.

5.2.4 El Cmt de Ingeniería también es responsable de:


a) desempeñar sus funciones, realizando la planificación, tomando decisiones oportunas,
impartiendo órdenes con eficiencia, supervisando y mandando.
Sus responsabilidades requieren un conocimiento completo sobre el empleo táctico y
técnico y sobre las posibilidades y limitaciones de sus unidades, los elementos apoyados
y los elementos que brindan apoyo;
b) ejercer su autoridad y establecer directrices, misiones y normas a través del canal de
mando, atribuyendo, sin embargo, a los subordinados un grado de autoridad suficiente
para que puedan desempeñar las tareas que les corresponden;

c) posicionarse donde mejor pueda dirigir, controlar e influir en las operaciones; Es

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d) cuando esté alejado del PC, mantener contacto con él a través de sistemas de
comunicaciones y a través del oficial de enlace de Ingeniería.

5.3 PERSONAL

5.3.1 Los EM de ECEx y Eng DE están estructurados en base a un EM preexistente


de un Gpt E.

5.3.2 La composición y estructuración del ME es responsabilidad del Cmt ECEx o Eng


DE, quienes establecen sus estructuras, las cuales deben ser compatibles con las
adoptadas por los niveles apoyados.

5.3.3 Según el Componente de Fuerza Terrestre MC (EB70­MC­10.225, 1 Ed., 2019),


el EM de un FTC normalmente se estructura tomando como referencia la composición
del EM Conjunto, sumando o restando las secciones que se consideren necesarias ,
dependiendo de la misión, lo que facilita los vínculos entre el Centro de Operaciones
(C Op) y la FTC, proporcionando a la fuerza componente las mejores condiciones
para trasladar la planificación del nivel operativo al táctico.

5.3.4 De igual forma, la necesidad de conexiones entre el EM de ECEx y Eng DE con


el FTC, ya sea un C Ex o un DE, puede determinar su ampliación, mediante la
incorporación de tramos a la estructura preexistente del Gpt E. , teniendo en cuenta
las habilidades necesarias. Las secciones restantes se agregarán y organizarán
según las necesidades de la FTC.

5.3.5 La siguiente tabla presenta secciones sugeridas para componer un EM de


Ingeniería C Ex o DE.

SECCIÓN ÁREA DE INTERÉS SECCIÓN ÁREA DE INTERÉS


E1 Tipo E7 Comunicacion Social
E2 E8 operaciones
Inteligencia
Información
E3 Operaciones actuales E9 Asuntos Civiles
E4 Logística E10 Administración Financiera
Asuntos técnicos y
E5 Medio y
Seleccione Tec especializados de
A largo plazo
Ingeniería
E6 Comando y control E “No” Otros que se
consideren necesarios
Pestaña 5­1 – Modelo de secciones de personal general ECEx o Eng DE

5.3.6 El EM de Ingeniería es responsable de asesorar al Cmt en el proceso de toma


de decisiones, mediante la preparación de un examen de situación, planos detallados

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y órdenes a mandos subordinados, realizando la planificación y control de las


operaciones de Ingeniería.

5.3.7 Las secciones de Ingeniería EM deberán contar con un jefe de sección,


suplentes y asistentes en número variable, según las necesidades de la operación
a apoyar, y su funcionamiento deberá ser ininterrumpido.

5.3.8 DEBERES DE LOS MIEMBROS DEL PERSONAL DE INGENIERÍA DEL


CUERPO DE EJÉRCITO Y DE LA DIVISIÓN DEL EJÉRCITO

5.3.8.1 Las funciones de los miembros EM de ECEx y Eng DE son similares, ya


que sus estructuras están concebidas en el mismo origen, es decir, el
preestablecido Gpt E.

5.3.8.2 En ambos casos, las particularidades de su constitución se darán en


función de la estructura del nivel de calificación, según lo señalado en el numeral
5.3.4.

5.3.8.3 Jefe de Gabinete

5.3.8.3.1 El jefe del ME es el asesor del Cmt de Ingeniería y su sustituto ocasional


cuando no puede hacerlo, debiendo mantenerlo informado de las decisiones que
se tomen en su ausencia.

5.3.8.3.2 Normalmente permanece en el Puesto de Mando Principal (PCP), y no


debe abandonarlo en ausencia del Cmt. Cuando el PCP cambia de posición, se
mueve, en principio, con el último escalón.

5.3.8.3.3 Principales funciones del jefe del ME


a) participar en el proceso de planificación del soporte de Ingeniería, desde la
concepción inicial de las operaciones del escalón apoyado, coordinando la
preparación de los planos y las órdenes
resultantes; b) coordinar el trabajo entre secciones, buscando garantizar la
unidad de esfuerzos para lograr la
misión; c) supervisar el cumplimiento de las normas y órdenes emitidas por el
Cmt de Ingeniería;
d) establecer y monitorear la rutina de trabajo del ECEx o Eng DE PC, asegurando
un apoyo efectivo para la planificación y la toma de decisiones;
e) asegurar vínculos efectivos con el nivel superior y el nivel apoyado y garantizar
el mantenimiento del canal técnico de Ingeniería;
f) supervisar directamente otros elementos integrados en la estructura preexistente
del ME, cuando corresponda; y g)
organizar los informes, registros y reglas generales de actuación del Comandante
de Ingeniería.

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5.3.8.4 Jefe de la Sección de Personal (E1)

5.3.8.4.1 El E1 tiene responsabilidades de EM, relacionadas con la planificación,


coordinación, supervisión y cumplimiento de funciones inherentes a las actividades de
administración de personal. Normalmente, permanece en la PC del comandante de
ingeniería.

5.3.8.4.2 Principales responsabilidades de E1


a) controlar el número de tropas de ingenieros;
b) emitir instrucciones relacionadas con el personal, registros e informes;
c) recibir, consolidar, preparar y enviar al nivel superior, en su caso, registros e
informes de personal;
d) proporcionar información sobre el personal necesario para la planificación y
conducción de las operaciones;
e) preparar y distribuir órdenes y planes inherentes a la actividad del personal;
f) vigilar el cumplimiento de las normas y procedimientos emitidos por la
comando marco, relacionado con la gestión y el trato de civiles o personal militar,
amigos o enemigos, particularmente prisioneros de guerra (PG), refugiados y personas
desplazadas, en coordinación con las secciones de inteligencia y asuntos civiles;

g) desarrollar normas, planificar y controlar el uso de mano de obra civil, en


coordinación con las secciones de inteligencia, logística y asuntos civiles;
h) recibir y consolidar solicitudes de reposición de personal de las tropas de Ingeniería,
remitiendo el personal necesario a las unidades y
subunidades, para satisfacer las demandas fundamentales de apoyo continuo a las
operaciones, respetando las prioridades; i)
organizar y controlar el historial del personal de ECEx y Eng DE durante las
operaciones;
j) establecer normas y controlar el servicio postal y la correspondencia en general; k)

aportar datos de personal (civil y militar) para apoyar los planes de apoyo logístico;

l) planificar, coordinar y establecer normas para el sepelio, en coordinación con el


nivel apoyado;
m) coordinar el trabajo del asesor jurídico, cuando esta función exista en la
organización ME; n) orientar a
los extraviados a sus respectivos destinos y mantener actualizada la lista de ausentes;

o) atender los asuntos relativos a la disciplina y justicia militar de las tropas de


Ingeniería;
p) asegurar los medios para obtener y mantener el estado moral de las tropas;
q) planificar y coordinar el uso de áreas de recuperación y centros de recreación; r)
supervisar
el movimiento, organización y funcionamiento interno de las instalaciones del PC,
además de organizar el equipo de estacionamiento;
s) organizar el boletín, supervisado por el titular del ME;

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t) tramitar la correspondencia oficial, con excepción de la relativa a órdenes e


instrucciones sobre operaciones;
u) autenticar planes, órdenes e instrucciones, con excepción de los de combate; Es

v) recomendar traslados, nombramientos, ascensos y clasificaciones del personal.

5.3.8.5 Jefe de la Sección de Inteligencia (E2)

5.3.8.5.1 El jefe de la sección de inteligencia es responsable de mantener informados


a los oficiales Cmt y EM sobre la situación y posibilidades del enemigo, el terreno y
las condiciones meteorológicas.

5.3.8.5.2 El E2 también presenta sugerencias sobre medidas de contrainteligencia


al Cmt.

5.3.8.5.3 Con base en los Elementos Esenciales de Inteligencia (EEI) del escalón
superior y las Necesidades de Inteligencia (NI) de su escalón de Ingeniería, el E2
establece una solicitud de búsqueda para recolección de datos.

5.3.8.5.4 Principales responsabilidades del E2


a) estructurar la sección de inteligencia del comando de Ingeniería;
b) coordinar las actividades de inteligencia del escalón de Ingeniería;
c) producir información y conocimientos, con el objetivo de apoyar la decisión del
Cmt de Ingeniería;
d) contribuir a mantener el conocimiento situacional del Cmt de Ingeniería y otros
jefes de sección EM;
e) realizar el examen de la situación de inteligencia y el examen de la situación de
contrainteligencia, para el Cmt de Ingeniería y otros miembros del ME;
f) preparar el estudio del terreno para su mando mayor y ayudar al E2 del escalón
correspondiente en su examen de situación y en el Proceso de Integración del
Terreno, Condiciones Meteorológicas, Enemigos y Consideraciones Civiles (PITCIC);

g) coordinar, con el E2 del escalón correspondiente, el uso de tropas de Ingeniería


en la búsqueda y recolección de datos de inteligencia;
h) cooperar en la dirección de las instrucciones de inteligencia, contrainteligencia,
reconocimiento y camuflaje del personal;
i) supervisar la ejecución de medidas de contrainteligencia y camuflaje;
j) mantener un estrecho enlace con secciones de inteligencia de niveles superiores,
subordinados, vecinos y elementos apoyados, con miras a intercambiar datos y
brindar asistencia mutua en el esfuerzo de búsqueda;
k) predecir las necesidades de mapas, fotografías aéreas y productos de
Geoinformación Temática de Ingeniería (GTE) para su obtención y distribución;
l) preparar y difundir informes de inteligencia;

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m) establecer, en coordinación con la sección de mando y control, la arquitectura de la red de


inteligencia, para el intercambio de información dentro del ME y con elementos subordinados en
diferentes niveles;
n) cooperar con las secciones de personal, logística y asuntos civiles en la selección y control de
la mano de obra civil;
o) cooperar con las secciones de personal, logística y asuntos civiles en actividades relacionadas
con los PG, internados, desplazados y refugiados;
p) elaborar el anexo de inteligencia al plan u orden de operaciones; Es
q) mantener actualizado el cuadro de estado.

5.3.8.6 Jefe de la Sección de Operaciones (E3)

5.3.8.6.1 El E3 tiene responsabilidades de EM en asuntos relacionados con la organización,


instrucción y operaciones de Ingeniería y elementos en refuerzo u otras relaciones de mando.

5.3.8.6.2 Principales responsabilidades del E3


a) estructurar la sección de operaciones del EM de Ingeniería;
b) planificar y coordinar trabajos de Ingeniería en apoyo del nivel correspondiente;

c) realizar un estudio continuo de la organización de Ingeniería, presentando sugerencias de


modificaciones a su dispositivo; d) recomendar la
transferencia de elementos de Ingeniería a disposición de otros, con miras a facilitar el cumplimiento
de la misión; e) coordinar todos los asuntos de capacitación en
ingeniería;
f) realizar y coordinar el examen del estado de ingeniería; g) mantener
actualizados los datos y evaluación de los recursos de Ingeniería en soporte;

h) realizar el estudio y elaboración de planos y órdenes relativas a las operaciones de Ingeniería,


con el apoyo de la sección de planificación, sometiéndolos a la consideración del titular de la EM y
del Cmt, para su posterior autenticación y difusión;

i) identificar las líneas de acción para cumplir la misión de Ingeniería, en coordinación con las
demás secciones del EM;
j) asegurar el registro y consolidación de los datos necesarios para el mantenimiento del
conocimiento de la situación por parte del Cmt de Ingeniería; k) supervisar
y coordinar el avance de los trabajos de Ingeniería, utilizando los recursos de la Ingeniería C Op;

l) consolidar el resumen diario de la situación, con base en la información recibida de los niveles
subordinados y otras secciones del ME, sometiéndolo a la consideración del titular del ME o del
Cmt de Ingeniería, según corresponda, y transmitiéndolo al nivel superior, de acuerdo con
lineamientos establecidos;
m) realizar un estudio continuo de la situación táctica, basado en:
­ instrucciones recibidas del nivel superior (directrices);
­ las acciones de las tropas vecinas y apoyadas; ­ la
estructura y posibilidades de las tropas amigas;

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­ las líneas de acción que podrán adoptarse;


­ la moral y la capacidad de combate de las tropas;
­ pérdidas, reabastecimientos y refuerzos;
­ la situación del enemigo;
­ el terreno y las condiciones climáticas;
­ el estado de los equipos, suministros y servicios; Es
­ las posibilidades de elementos orgánicos y de refuerzo;
n) designar regiones de estacionamiento y elegir la ubicación del PC;
o) coordinar el reconocimiento de ingeniería y las medidas de seguridad,
en marchas, alturas y zonas de reunión (Z Reu), así como en el CP e instalaciones
logísticas; p) coordinar con
los planes de incendio del escalón apoyado, incluido el apoyo aéreo, para superar los
obstáculos arrojados; q) planificar y coordinar los trabajos de
defensa de A Rtg; r) mantener actualizado el cuadro de
estado; s) planificar los movimientos de
tropas, el entrenamiento y el tipo de transporte requerido; Es

t) cooperar con la sección de mando y control en la elaboración del plan de


comunicaciones, con el fin de mantener los vínculos entre el Cmt del
Ingeniería, PCs y elementos de Ingeniería.

5.3.8.7 Jefe de la Sección de Logística (E4)

5.3.8.7.1 E4 es el principal responsable de las actividades del Registro de Ap de


Ingeniería. El oficial es responsable de coordinar y supervisar los servicios de los
elementos de ejecución, así como de mantener un estrecho enlace con E3 para brindar
apoyo a la ejecución de los planes de empleo de Ingeniería.

5.3.8.7.2 Principales responsabilidades del E4


a) estructurar la sección de logística;
b) asistir y mantener informado al Cmt sobre la situación logística;
c) planificar, coordinar y supervisar las actividades logísticas;
d) coordinar los asuntos relacionados con la logística con la alta dirección;
e) preparar planes y pedidos logísticos;
f) asistir a los comandos subordinados en asuntos relacionados con la logística;
g) planificar y coordinar la exploración de recursos de ingeniería locales;
h) controlar y supervisar los trenes de unidades subordinadas;
i) establecer niveles de existencias en las distintas clases de suministros; j)
elaborar el anexo logístico al plan u orden de operaciones, proporcionando la forma y
procedimientos para atender las demandas dentro de las funciones logísticas
planificadas;
k) recopilar datos sobre los recursos y capacidades logísticas de los elementos de
Ingeniería que integran el Comando de Ingeniería;
l) colaborar con la sección de operaciones en la evaluación de la viabilidad, desde el
punto de vista logístico, de las líneas de acción trazadas para apoyar al nivel superior;

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m) establecer normas para el uso de los recursos locales, en coordinación con la sección de
asuntos civiles;
n) supervisar la planificación logística de los elementos subordinados;
o) preparar mapas e informes relacionados con la actividad logística;
p) controlar las solicitudes ocasionales de suministro; Es
q) coordinar con el oficial de logística del C Ex la producción de agua tratada, considerando el uso
de recursos locales, complementados con recursos orgánicos del ECEx.

5.3.8.8 Jefe de la Sección de Planificación (E5)

5.3.8.8.1 El E5 es responsable de la planificación futura (mediano y largo plazo) del soporte de


Ingeniería en estricta conexión con la sección de planificación del escalón apoyado. También juega
un papel fundamental en la planificación del soporte de Ingeniería, ya que su trabajo reflejará la
necesidad de adquisiciones, contratación de mano de obra civil, planificación de cambios de
dispositivos, entre otros.

5.3.8.8.2 Principales responsabilidades del E5


a) ayudar a la sección de operaciones en la preparación de documentos relacionados con el
examen de la situación y en la preparación de planos y órdenes;
b) proponer al Cmt de Ingeniería la disposición futura de las unidades, alineada con la planificación
táctica;
c) preparar matrices de sincronización de soporte de ingeniería de acuerdo con la matriz de
sincronización de operación de elementos soportados; d) evaluar la operación con base en los
indicadores establecidos, durante la etapa de control de la operación planificada; e) ayudar al jefe
del ME en el seguimiento y realización de
las reuniones diarias planificadas para el ME; f) monitorear el desarrollo de las operaciones
actuales, utilizando la matriz de
sincronización, y realizar oportunamente la planificación de largo plazo, con base en análisis
prospectivos y los lineamientos del Comandante de Ingeniería; Es

g) en coordinación con la sección de operaciones, proponer los cambios en la planificación de la


operación que sean necesarios, con vistas al cumplimiento de la misión.

5.3.8.9 Jefe de la Sección de Mando y Control (E6)

5.3.8.9.1 E6 es responsable de las acciones del C², siendo responsable de la operación e


integración de las redes C² de los niveles presentes, asistiendo al Comandante de Ingeniería en el
ejercicio de la autoridad y dirección.

5.3.8.9.2 Principales responsabilidades del E6


a) realizar el análisis C²;

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b) coordinar la integración de redes que interconecten el Centro de Comando y Control


(CC²) del Comando de Ingeniería con los CC² del escalón superior y elementos
subordinados; c) planificar y
coordinar la instalación, operación, mantenimiento y desmovilización de todos los sistemas
C² del Comando de Ingeniería, en coordinación con las demás secciones del EM de
Ingeniería; d) orientar la ejecución del
apoyo técnico­operativo necesario para la ejecución y seguimiento de las operaciones del
escalón de Ingeniería; e) orientar el establecimiento y gestión de la base
de datos a nivel de Ingeniería, contando con el aporte de otras secciones del EM para su
actualización;

f) planificar sistemas electrónicos de interés para el nivel de Ingeniería;


g) planificar, coordinar y ejecutar las medidas necesarias para capacitar al personal
requerido para operar el sistema C²;
h) establecer medidas de control y seguridad de los sistemas electrónicos y el entorno
cibernético operados por el Comandante de Ingeniería; i) proponer,
en coordinación con el E3, la ubicación y despliegue de las PC del Comandante de
Ingeniería;
j) contribuir a mantener el conocimiento situacional del Cmt de Ingeniería;

k) realizar la gestión de la información, en coordinación con otros miembros del ME; Es

l) elaborar el anexo C² al plan u orden de operaciones.

5.3.8.10 Jefe de la Sección de Comunicación Social (E7)

5.3.8.10.1 El E7 es el oficial de EM de ingeniería responsable de comprender y coordinar


el flujo de información pública dentro del escalón de ingeniería y hacia el público civil.

5.3.8.10.2 Normalmente, las acciones del E7 se coordinan con el oficial de operaciones de


información (E8) para garantizar la unidad del esfuerzo de información.

5.3.8.10.3 Principales responsabilidades del E7


a) realizar análisis de comunicación social (Com Soc);
b) emitir un dictamen, a la luz de Com Soc, sobre las líneas de actuación examinadas en el
apoyo a la maniobra prevista;
c) planificar y llevar a cabo acciones de Com Soc, en coordinación con las secciones de
operaciones, inteligencia, operaciones de información y asuntos civiles, en apoyo de las
operaciones militares; d)
supervisar la planificación del Com Soc de los elementos subordinados, comprobando su
adecuación al plan del Com Soc y haciéndolos compatibles; e) establecer los procedimientos
para las
actividades bajo su responsabilidad, verificando las instalaciones a utilizar y los medios de
apoyo necesarios,

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los medios de comunicación a utilizar y los voceros capaces de interactuar con los medios en la
EM de Ingeniería;
f) proponer a la sección de personal datos relativos al personal de Com Soc, en el área de
responsabilidad, susceptible de ser utilizado como mano de obra civil;
g) orientar y coordinar las actividades de los medios de comunicación en aspectos que puedan
interferir con las operaciones;
h) emitir opiniones, durante las labores del EM de Ingeniería, sobre el impacto en la opinión pública
en el apoyo a las operaciones actuales y futuras;
i) actuar como portavoz del Cmt de Ingeniería en los contactos con los medios de comunicación,
cuando sea necesario;
j) realizar la evaluación del plan Com Soc y realizar los cambios necesarios para hacerlo más
efectivo;
k) coordinar el Ap Log y la administración de los periodistas que participan en la operación dentro
del área de actividad del Comandante de Ingeniería;
l) coordinar sus acciones con el E8, para garantizar la unidad de esfuerzos entre Com Soc y las
operaciones de información (Op Info); Es
m) elaborar el anexo Com Soc (plan Com Soc) al plan u orden de operaciones.

5.3.8.11 Jefe de la Sección de Operaciones de Información (E8)

5.3.8.11.1 El E8 es responsable, dentro del alcance del EM de Ingeniería, de integrar y coordinar


las actividades de Op Info.

5.3.8.11.2 Sincroniza e integra mensajes y temas de información con las acciones del Comandante
de Ingeniería, con el fin de apoyar, a través de Op Info, el esfuerzo de la operación en su conjunto.

5.3.8.11.3 Principales responsabilidades del E8


a) realizar el análisis Op Info;
b) en coordinación con la sección de inteligencia, recopilar y actualizar los datos necesarios para
la información operativa de nivel superior;
c) integrar acciones de Op Info, en coordinación con las secciones de inteligencia, operaciones,
Com Soc y asuntos civiles, en apoyo de las operaciones militares; Es

d) proponer a la sección de logística los medios necesarios para apoyar las acciones de Op Info.

5.3.8.12 Jefe de la Sección de Asuntos Civiles (E9)

5.3.8.12.1 El E9 es responsable, en el ámbito del EM de Ingeniería, de planificar, integrar y


coordinar las acciones de asuntos civiles.

5.3.8.12.2 Principales responsabilidades del E9


a) ayudar y mantener informado al Cmt de Ingeniería sobre la situación en relación con los civiles;

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b) planificar, coordinar y supervisar las actividades relacionadas con la población civil en


el área de responsabilidad del Comandante de Ingeniería, coordinando con el nivel
superior los asuntos pertinentes;
c) preparar planes y órdenes en materia civil, supervisando su ejecución;

d) ayudar a los comandos subordinados en asuntos relacionados con el trato con civiles;
e) coordinar el apoyo civil a las actividades de Ingeniería;
f) coordinar el apoyo de ingeniería a la población;
g) cumplir con el programa de acción cívico­social del nivel superior;
h) supervisar las actividades de los equipos de asuntos civiles;
i) coordinar, con otras secciones de la EM y con funcionarios del gobierno local, las
actividades de asuntos civiles de los planes de Ingeniería;
j) coordinar las actividades funcionales de asuntos civiles en actividades de ingeniería en
curso o futuras;
k) asesorar al Cmt y orientar a los Cmdo subordinados sobre la interferencia de
actividades civiles en las actividades de Ingeniería;
l) inspeccionar la disponibilidad y ubicación de recursos laborales y materiales para
Ingeniería; Es
m) contribuir a los procedimientos para el control y atención de refugiados, evacuados y
desplazados, en el área de operaciones de Ingeniería.

5.3.8.13 Jefe de la Sección de Administración Financiera (E10)

5.3.8.13.1 El E10 es responsable de asesorar al Cmt de Ingeniería y al jefe del EM en


asuntos relacionados con el presupuesto y la gestión financiera.

5.3.8.13.2 Funciones principales del E10


a) realizar un estudio de las necesidades de recursos financieros del Comando de
Ingeniería, con base en la planificación de operaciones militares;
b) realizar la programación presupuestaria y financiera en el ámbito del Departamento
de Ingeniería, compatibilizar los recursos recibidos con los gastos previstos;

c) con base en el presupuesto y la programación financiera, proponer al Cmt de Ingeniería


la distribución de los recursos financieros de que dispone el Cmdo
subordinados;
d) controlar y mantener actualizados los registros contables de los recursos financieros
recibidos y los documentos que sustentan los actos administrativos relacionados con los
gastos incurridos en el ámbito del Departamento de Ingeniería; Es

e) elaborar el anexo de administración financiera al plan u orden de operaciones.

5.3.8.14 Jefe de la Sección Técnica (Seç Tec)

5.3.8.14.1 El director general de Seç Tec es responsable, ante el Cmt de Ingeniería, de


planificar, coordinar y supervisar el trabajo.

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de Ingeniería, que requieren un alto grado de perfeccionamiento técnico, realizadas por


las tropas de Ingeniería.

5.3.8.14.2 Coordina las acciones de su equipo, integrado por ingenieros militares y otros
representantes de las más variadas especialidades, según sea necesario, tales como:
topógrafos, laboratoristas, apropiadores,
técnicos de construcción, biólogos, especialistas ambientales y otros
profesionales y asistentes.

5.3.8.14.3 Principales funciones del jefe de Sección Tec


a) estructura Sec Tec, según la misión o área de responsabilidad de Ingeniería (estructura
modular);
b) recopilar y procesar datos sobre el control del trabajo que se realiza;

c) determinar las necesidades de medios para realizar el trabajo; d) controlar los


trabajos de Ingeniería que se estén realizando;
e) proponer alternativas para utilizar los medios disponibles;
f) analizar proyectos, planes de trabajo y opiniones técnicas;
g) proponer al CMDO formas de maximizar la eficiencia de los elementos involucrados;
h) preparar dictámenes, informes técnicos y documentos sobre la obra;
i) proporcionar orientación técnica a los elementos de Ingeniería involucrados en obras
militares, tales como construcciones verticales –instalaciones, almacenes, alojamiento,
hospitales, etc. – y construcciones horizontales – carreteras, autopistas, ferrocarriles,
obras de arte, aeródromos, presas, etc.;
j) preparar proyectos, presupuestos y planes de trabajo; Es
k) cooperar con la sección de asuntos civiles en trabajos de ingeniería para apoyar a la
población.

5.4 EXAMEN DE LA SITUACIÓN DEL COMANDANTE

5.4.1 El proceso de toma de decisiones es dinámico y multidimensional, permitiendo la


planificación de operaciones futuras, simultáneamente con el seguimiento de las
operaciones en curso.

5.4.2 Las características del campo de batalla moderno y los avances tecnológicos han
reducido el tiempo disponible y ampliado las posibilidades que deben considerarse,
requiriendo una perfecta integración y sincronización de las acciones planificadas.

5.4.3 El oficial de Ingeniería EM deberá, por tanto, tener perfecto conocimiento de todo el
proceso, participando activamente en el asesoramiento al Cmt en la toma, difusión y
conducción de las decisiones.

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5.4.4 La revisión de la situación es un proceso de razonamiento lógico, sistemático y


continuo, mediante el cual un Cmt, o un oficial de EM, considera todas las circunstancias
que pueden interferir con el cumplimiento de la misión.

5.4.5 Cualquier operación debe tener siempre un objetivo definido. La misión de un Cmt,
recibida a través de órdenes o instrucciones de niveles superiores o deducidas de la
situación, requiere el establecimiento de líneas de acción bien definidas. Determinar el curso
de acción más apropiado constituye el objetivo mismo del examen de la situación.

5.4.6 Cuando el Cmt de Ingeniería realiza un examen de situación, como asesor del escalón
de calificación, busca, en particular, establecer las influencias que los distintos factores de
decisión, desde el punto de vista de la Ingeniería, tienen sobre la maniobra del compatible
con cmdo. Hay un predominio de los problemas tácticos sobre los técnicos, lo que caracteriza
el examen de situación de la 1ª Fase, que tiene como objetivo:

a) presentar el estudio del terreno, desde el punto de vista técnico­táctico, y sus posibles
influencias en las operaciones de tropas amigas y enemigas;
b) establecer los aspectos en los que la ingeniería o el apoyo técnico pueden influir, ya sea
facilitando o provocando restricciones, en el cumplimiento de la misión del mando mayor;

c) colaborar con el ME en la preparación de los elementos esenciales para el establecimiento


de líneas de acción; Es
d) definir, desde el punto de vista de Ingeniería, las restricciones que presentan las diferentes
líneas de acción del elemento apoyado, concluyendo con aquellas más favorables al
cumplimiento de la misión.

5.4.7 Después de que el Cmt táctico haya tomado una decisión, el Cmt de Ingeniería lleva a
cabo el examen de situación de la segunda fase, con el objetivo de determinar la mejor línea
de acción de Ingeniería para apoyar la maniobra planificada y cómo resolver los problemas
específicos impuestos al apoyo de Ingeniería. , en particular trabajos de carácter técnico.

5.4.8 La Ingeniería MC en Operaciones (EB70­MC­10.237, 1 Ed., 2018)


presenta en sus anexos “B” y “C” los documentos de examen de situación de la 1.ª y 2.ª fase.

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CAPÍTULO VI

SOPORTE EN OPERACIONES BÁSICAS

6.1 CONSIDERACIONES GENERALES

6.1.1 MC Ingeniería en Operaciones aborda el soporte de Ingeniería para todo tipo de operaciones,
en diferentes niveles. Este capítulo tiene como objetivo detallar el soporte de Ingeniería para los
niveles C Ex y DE, destacando las peculiaridades de ECEx y Eng DE, en el soporte de
operaciones básicas.

6.1.2 La ingeniería debe estar preparada para actuar en el amplio espectro de conflictos, mediante
una combinación de operaciones ofensivas, defensivas y cooperación y coordinación con
agencias, simultánea o sucesivamente.

6.1.3 Para la mayoría de las demás operaciones, la planificación del apoyo proporcionado por
estos niveles no presenta cambios significativos y sólo podrá sufrir adaptaciones.

6.1.4 Otros manuales, a su vez, abordarán las particularidades del apoyo a operaciones
específicas, como la transposición de cursos de agua.

6.2 PECULIARIDADES DEL APOYO DE INGENIERÍA DEL CUERPO DE EJÉRCITO

6.2.1 OPERACIONES OFENSIVAS

6.2.1.1 Planificación

6.2.1.1.1 La planificación ECEx considera el área de terreno entre el límite posterior del C Ex y
los objetivos previstos en la operación. Parte importante de esta planificación es el estudio técnico
del terreno, realizado por ECEx, donde se estudian los aspectos generales del terreno, destacando
la naturaleza geológica del suelo, la red viaria existente necesaria para las operaciones, los
puntos críticos a a mantener, los cursos de agua a atravesar y los recursos locales existentes.

6.2.1.1.2 La planificación del apoyo ECEx, realizada con mucha antelación, conduce a una
preparación oportuna en la zona interior. Así, se identifican los recursos de Ingeniería adecuados
y necesarios para soportar las operaciones.

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6.2.1.1.3 La planificación ECEx comprende varias fases, de acuerdo con planes


tácticos y administrativos. De estos planos se desprende para Ingeniería
el establecimiento de una fase inicial hasta la finalización del primer cambio de
posición de la Base Logística Conjunta Avanzada/Base Logística Terrestre/Grupo
Logístico, con el consiguiente cambio del límite trasero del C Ex. Estos
Los cambios suponen un reajuste completo del despliegue de Ingeniería.

6.2.1.1.4 Los plazos requeridos para cambiar un límite trasero C Ex son largos y
dependen de cuestiones logísticas, particularmente cambios en el BLT. Debido a
las necesidades de apoyo a los elementos subordinados y en vista de los trabajos
de instalación de BLT, es necesario que Eng/CLTO comience a liberar ECEx del
trabajo trasero, antes de que el nuevo límite entre en vigor, para permitir el
despliegue de C Ex ya está completado cuando esto ocurre.

6.2.1.1.5 El reemplazo de ECEx por Eng/CLTO, antes de lo previsto, es posible


gracias a los canales técnicos de Ingeniería, que garantizan conexiones directas
entre los dos Departamentos de Ingeniería, lo que permite anticipar el despliegue
de Ingeniería en apoyo de C Ex.

6.2.1.1.6 Aunque Eng/CLTO es responsable de los trabajos de ferrocarril y


oleoductos de su interés en C Ex ZA, es posible que ECEx se encargue de ellos,
si el escalón superior no tiene los medios para llevarlo a cabo.

6.2.1.1.7 La planificación del ECEx deberá mantener una buena coordinación


con la primera y cuarta sección del C Ex EM, con el fin de determinar las
necesidades de construcción y reparación del BLT de este gran comando,
permitiendo que la planificación del transporte de suministros se coordine con el
avances de los trabajos de ingeniería en estas áreas.

6.2.1.1.8 Los trabajos de instalación en un C Ex BLT requieren amplios recursos


de ingeniería.

6.2.1.1.9 Para que otras misiones ECEx no se vean comprometidas, es necesario


establecer prioridades para los trabajos de construcción requeridos en toda la
operación, evitando la realización de nuevas obras mediante el uso de
instalaciones existentes.

6.2.1.1.10 Se debe planificar la recuperación del material de puente de los


equipos, utilizados por brigadas y divisiones, ya sea para restaurarlo o utilizarlo
en operaciones futuras.

6.2.1.1.11 El despliegue de recursos de Ingeniería, en operaciones ofensivas a


este nivel, se produce como un trampolín. Al principio lo son,

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normalmente comprimido y distendido a medida que se conquista el terreno enemigo.

6.2.1.1.12 Al final de cada fase de la operación, estos medios deberán haber alcanzado
su máxima expansión permitida. Es necesario para la ejecución de la siguiente fase
que el Ing. CLTO asuma el trabajo de retaguardia, permitiendo que los recursos se
compriman nuevamente y estén en condiciones de soportar las siguientes operaciones.

6.2.1.2 Empleo

6.2.1.2.1 ECEx normalmente despliega sus recursos para satisfacer las necesidades
laborales:
a) na A Rtg do C Ex; mi
b) adicionales, en apoyo de elementos subordinados.

6.2.1.2.2 En la ofensiva, el Gpt E desplegado en la retaguardia del elemento de


maniobra de la acción principal del C Ex debe tener en su composición medios de
ingeniería de combate, especialmente medios especializados para apoyar la movilidad,
especialmente puentes, debido a la profundidad. de la misión,
normalmente asignado al elemento soportado.

6.2.1.2.3 Durante la operación, ECEx debe tener los medios para asumir
responsabilidades en áreas que sean de su responsabilidad directa, ya sea avanzando
el límite trasero de las divisiones o moviendo su LAT.

6.2.1.2.4 El establecimiento del LAT, en principio, debería permitir a ECEx, con los
medios disponibles para apoyar a los elementos subordinados, asumir la responsabilidad
de todo el trabajo en el área correspondiente. Cuando los trabajos a realizar en la ZC
están muy adelantados, en principio ECEx
no elaborará un LAT, realizando el trabajo en forma de apoyo complementario
específico.

6.2.2 OPERACIONES DEFENSIVAS ­ DEFENSA EN POSICIÓN

6.2.2.1 Planificación

6.2.2.1.1 La planificación del ECEx considera toda el área de terreno bajo


responsabilidad del C Ex, es decir, desde su límite trasero hasta las fuerzas de
seguridad más avanzadas.

6.2.2.1.2 La planificación se realiza por fases, de acuerdo con los planes tácticos y
logísticos del escalón apoyado.

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6.2.2.1.3 Mientras que en la ofensiva la planificación se realiza según las diferentes fases de la
operación, caracterizadas la mayoría de las veces por el logro de objetivos y la necesidad de
cambiar el BLT, en la defensiva la organización de la posición como Se busca un todo, empezando
desde delante hacia atrás.

6.2.2.1.4 Por lo tanto, se debe realizar un levantamiento total de las necesidades de trabajos de
Ingeniería, teniendo en cuenta que una posición defensiva C Ex puede tener varias líneas de
retracción y cubrir un área muy grande. Dependiendo de la disponibilidad de tiempo, personal y
material, las líneas de descenso pueden o no estar completamente preparadas. Una vez finalizado
este relevamiento, de acuerdo con la maniobra C Ex, se adopta una política de prioridades y
luego se establecen fases para su ejecución.

6.2.2.1.5 El factor preponderante en la planificación de la defensa de C Ex es el tiempo disponible


para la realización del trabajo. El establecimiento de las fases para su ejecución depende de las
prioridades adoptadas y del tiempo disponible.

6.2.2.1.6 La coordinación con las secciones EM asume un aspecto importante en la planificación


de Ingeniería, considerando las necesidades simultáneas para la organización del puesto y para
el establecimiento del sistema de apoyo logístico C Ex, la limitación de los recursos existentes y
los plazos disponibles. La disponibilidad de ingeniería normalmente no cubre todas las
necesidades planteadas.

6.2.2.1.7 La prioridad del apoyo ECEx puede determinarse para las divisiones y brigadas
subordinadas al C Ex o, dependiendo de la situación y maniobra, para una de las acciones
principales de la operación defensiva:
a) retraso antes de la ADA;
b) defensa de la ADA; o
c) conducta de la defensa.

6.2.2.2 Empleo

6.2.2.2.1 ECEx despliega sus recursos de la misma manera que en la ofensiva, con sus elementos
en A Rtg de C Ex, para satisfacer sus necesidades, así como para satisfacer las necesidades de
apoyo adicional a divisiones y brigadas.

6.2.2.2.2 El Gpt E realizará trabajos específicos en cualquier parte del C Ex ZA, particularmente
aquellos relacionados con el sistema de barrera.

6.2.2.2.3 Con el fin de permitir un apoyo adecuado a las divisiones y brigadas subordinadas,
ECEx establece un LAT que, en la medida de lo posible, debe liberar a la Ingeniería de estos
escalones de la carga de construir las posiciones de

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deducción del C Ex. Cuando existe la necesidad de realizar trabajos adelantados al


LAT, ECEx lo realiza a través de apoyo adicional específico.

6.2.2.2.4 Cuando la prioridad del apoyo de Ingeniería recae en la defensa de la ADA,


incluidas las acciones dinámicas que allí se llevan a cabo, el apoyo se proporciona
mejor con el Gpt E desplegado en el terreno, dentro del dispositivo de grupos
yuxtapuestos o yuxtapuestos­sucesivos. La profundidad de Z Aç
De los elementos subordinados al C Ex en la ADA, la naturaleza del terreno y la
maniobra del C Ex son factores que condicionan la elección del tipo de dispositivo.

6.2.2.2.5 Si se yuxtaponen Gpt E, cada uno de ellos es responsable de apoyar a una


o más divisiones o brigadas en línea y también responsabilidades en A Rtg de C Ex.

6.2.2.2.6 Cuando se asigna prioridad de apoyo para retrasar acciones frente al ADA,
uno de los Gpt E puede tener la misión de apoyar la organización de la posición
defensiva y realizar otros trabajos de interés para el C Ex. En este En este caso, las
Agrupaciones pueden ser sucesivas, al menos mientras duren las acciones dilatorias.

6.2.2.2.7 Cómo apoyar a las tropas que realizan retrasos antes de la ADA
Puede proporcionarse en situación de mando de refuerzo o en forma de soporte
suplementario específico; en este caso, también puede utilizarse en Gpt E
yuxtapuestos o yuxtapuestos sucesivos.

6.2.2.2.8 Cuando existan reservas para ser empleadas directamente bajo el mando
del C Ex, corresponde a ECEx apoyarlas, si es necesario.

6.2.2.2.9 Con el fin de relevar a Ingeniería de elementos en el primer escalón de


trabajo trasero, ECEx podrá establecer apoyos adicionales por área.
De esta forma, establece un LAT único, en caso de que este soporte se implemente
en la ADA, que puede incluir las acciones dinámicas allí realizadas, o establece un
LAT inicial y límites sucesivos de trabajo avanzado, cuando el soporte se extiende
también a acciones en diferido.

6.2.2.2.10 Cuando hay una unidad grande o un comando grande en la Fuerza de


Seguridad (F Seg), el apoyo ECEx adicional lo brinda el Gpt E que tiene mayor
facilidad de conexión (mejores carreteras, menos obstáculos que superar) y
normalmente bajo situación de comando de refuerzo.

6.2.2.2.11 Cuando F Seg está compuesto por dos o más elementos, directamente
subordinados a C Ex, el Gpt E puede brindar soporte adicional de Ingeniería con
mayores facilidades de conexión y mejor alineado en relación con sus elementos.

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6.2.2.2.12 Debido a que la actitud defensiva es una actitud más estática, normalmente
no hay dificultad para un Gpt E para apoyar a un elemento que defiende un ZA
importante y otro elemento que defiende un Aç Z secundario adyacente.

6.2.2.2.13 También debe tenerse en cuenta que durante la realización de operaciones


defensivas, en una defensa en posición, la profundidad de las acciones es
relativamente pequeña. Sin embargo, no se debe descuidar la asignación de un
mayor grado de prioridad a la parte más importante del terreno, donde el enemigo
debe, en principio, llevar a cabo su acción principal.

6.2.2.2.14 Al momento de defender una posición realizada por C Ex, se deben


establecer plazos para el soporte que brindará ECEx a elementos de F Seg, ADA y
A Rtg de C Ex, ya que las necesidades de soporte de Ingeniería varían en el tiempo.
y espacio.

6.2.2.2.15 Hasta que el enemigo se acerque a LAADA, puede ser necesario apoyo
adicional de ECEx para los elementos del F Seg, para los del ADA y para los del A
Rtg del C Ex. Después de la recepción del F Seg, sus necesidades de apoyo de
ingeniería adicional llegan a su fin, pero las necesidades de este apoyo para los
elementos ADA y A Rtg pueden permanecer o incluso aumentar, si las posiciones
defensivas de los elementos ADA no se completan.

6.2.2.2.16 Una vez transcurrido el plazo para la finalización del dispositivo defensivo
en la ADA, la necesidad de apoyo adicional de Ingeniería para elementos de esta
zona, en principio, disminuye en intensidad. A partir de ese momento, los esfuerzos
de ECEx se concentran en el Rtg A del C Ex, para atender los trabajos de organización
de puestos (construcción de barreras y organización de núcleos, relacionados con
las líneas de bajada del C Ex). De esta manera, los medios ECEx, que apoyaron al
frente – F Seg y ADA –, son transferidos a la parte trasera.

6.2.2.2.17 En una defensa en una posición C Ex, si las necesidades de apoyo de


Ingeniería adicional al F Seg del C Ex son voluminosas, se puede colocar un Gpt E
en apoyo de los elementos de esta fuerza. Este grupo, luego de la recepción, debe
recibir un área de responsabilidad en el A Rtg del C Ex.

6.2.3 OPERACIONES DEFENSIVAS ­ MOVIMIENTO RETRÓGRADO

6.2.3.1 Planificación

6.2.3.1.1 La planificación ECEx, en movimientos retrógrados, es similar a la que se


realiza para una defensa en posición, considerando, sin embargo, algunos aspectos
particulares, resultantes de las características de la operación y del escalón.

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6.2.3.1.2 El movimiento retrógrado requiere permanentemente una participación


significativa de Ingeniería. Como no es posible una oposición cómoda al avance del
enemigo, por falta de recursos y de tiempo, es necesario concentrar esfuerzos en
organizar sólo determinadas zonas elegidas en función de la operación, del enemigo
y de las características naturales del terreno. .

6.2.3.1.3 La comparación de las necesidades generales con los recursos disponibles,


la concepción de la maniobra a realizar por C Ex y los plazos permitidos permiten a
Cmt C Ex emitir una guía para la preparación y coordinación de la planificación de
soporte de ingeniería en todo ZA. .

6.2.3.2 Empleo

6.2.3.2.1 En principio, ECEx no interviene directamente en la ejecución de


movimientos retrógrados. Le corresponde, dentro de los límites de sus posibilidades,
apoyar convenientemente a la Ingeniería de las divisiones y brigadas directamente
subordinadas, ya sea realizando trabajos en beneficio de ellas (apoyo complementario)
o proporcionándoles recursos personales y materiales.

6.2.3.2.2 El apoyo complementario específico normalmente consiste en la realización


de trabajos en la Aç Z de divisiones y brigadas directamente subordinadas, tales
como: mantenimiento de carreteras y puntos críticos, construcción de barreras,
preparación de retrasos y destrucción.

6.2.3.2.3 ECEx también puede brindar soporte adicional por área, estableciendo LAT
sucesivos, de acuerdo a los plazos disponibles y las necesidades de trabajo de las
posiciones de demora. También puedes combinar estas formas de apoyo.

6.2.3.2.4 Gpt E se puede utilizar en dispositivos yuxtapuestos, sucesivos,


yuxtapuestos­sucesivos o sucesivos­yuxtapuestos. Es importante que las rutas a
utilizar por una división o brigada estén bajo la responsabilidad de un mismo grupo,
lo que facilita el trabajo vial y permite la coordinación de los obstáculos establecidos
en las mismas con la maniobra de los elementos que utilizan estos caminos.

6.2.3.2.5 Cuando C Ex emplea elementos directamente bajo su control que no


cuentan con Ingeniería orgánica, le corresponde a ECEx apoyarlos, normalmente,
bajo una de las situaciones de mando.

6.2.3.2.6 Entre las tareas que realiza ECEx en movimientos retrógrados se destacan
las siguientes:
a) mantenimiento de la red de carreteras para garantizar el flujo continuo de
suministros al frente y el movimiento de unidades del frente a la retaguardia;

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b) soporte a las instalaciones logísticas de C Ex y sus cambios, cuando corresponda


caso; Y
c) realizar trabajos de organización del terreno en las posiciones de retardo más
retrasadas.

6.2.4 OPERACIONES DE COOPERACIÓN Y COORDINACIÓN CON AGENCIAS

6.2.4.1 El concepto operacional del Ejército se define por la forma de actuar del F
Ter en el amplio espectro de conflictos, teniendo como premisa la mayor combinación,
simultánea o sucesiva, de operaciones ofensivas, defensivas y de cooperación y
coordinación con agencias, que se produzcan en un situación de guerra
y la no guerra. La situación determinará la preponderancia de una operación sobre
otras.

6.2.4.2 Las operaciones de cooperación y coordinación con las agencias son,


normalmente se lleva a cabo en una situación que no sea de guerra; sin embargo,
pueden activarse en una situación de guerra, simultáneamente con operaciones
ofensivas y defensivas.

6.2.4.3 Son operaciones realizadas en apoyo de organismos o instituciones,


definidas genéricamente como agencias. Tienen como objetivo conciliar intereses y
coordinar esfuerzos para lograr objetivos o propósitos convergentes que sirvan al
bien común, evitando duplicación de acciones, dispersión de recursos y divergencia
de soluciones.

6.2.4.4 La ingeniería debe estar preparada para participar en operaciones en


situación no bélica, en el contexto de operaciones de cooperación y coordinación
con agencias, a pesar de que esta no sea su misión principal.

6.2.4.5 Las operaciones en el amplio espectro de conflictos requieren que la


Ingeniería se alinee con el concepto operacional del Ejército, que tiene como premisa
la mayor combinación, simultánea o sucesiva, de operaciones ofensivas, defensivas
y de cooperación y coordinación con agencias, que ocurren en situaciones de guerra
y no guerra. La situación determinará la preponderancia de una operación sobre las
demás, lo que requerirá que Ingeniería tenga mayor flexibilidad en su planificación
y utilización.

6.2.4.6 Entre las numerosas tareas que realiza Ingeniería, las más habituales para
ECEx, en el apoyo a operaciones de cooperación y coordinación con agencias, son
las dirigidas a Ap Ge Eng, al estar un paso más lejos de la LC en la ZC.

6.2.4.7 A este nivel, tales tareas tendrán un impacto en las tropas, pero tendrán un
impacto importante en la población civil, la mayoría de la cual
trabajos técnicos o actividades logísticas.

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6.2.4.8 Las operaciones de cooperación y coordinación con agencias buscan


preservar el bienestar de los ciudadanos y proteger a la sociedad. Por lo tanto, la
planificación del apoyo debe estar en línea con el plan de asuntos civiles, buscando
así la sinergia de esfuerzos con todas las entidades involucradas.

6.2.4.9 La mayor interdependencia del trabajo en el ámbito interinstitucional puede


incluso determinar la realización de tareas de carácter técnico con la participación de
organizaciones civiles, particularmente aquellas enfocadas a obras y servicios de
Ingeniería.

6.2.4.10 El amplio espectro de operaciones, sin embargo, no excluye la posibilidad


de acciones más enérgicas para restablecer el orden en el área de responsabilidad
del C Ex, debido a la acción de fuerzas adversas.
Por lo tanto, eventualmente es necesario emplear tropas de ingeniería para apoyar
la movilidad y contramovilidad de las tropas en Z Aç de C Ex.

6.2.4.11 ECEx también debe estar en condiciones de brindar apoyo adicional en


forma de área o específico a Eng DE, en la realización de tareas en apoyo de
operaciones de cooperación y coordinación con agencias, liberando esas tropas de
ingeniería para apoyar el combate de ED.

6.3 PECULIARIDADES DEL APOYO DE INGENIERÍA DE LA DIVISIÓN DEL


EJÉRCITO

6.3.1 OPERACIONES OFENSIVAS

6.3.1.1 Planificación

6.3.1.1.1 La planificación de la operación, a nivel DE, se realiza en fases, de acuerdo


con los planes tácticos. En consecuencia, para Eng DE, el establecimiento de una
fase inicial hasta que se cambie el límite trasero de la división o el LAT de ECEx,
implicará el reajuste de gran parte de la Ingeniería de la división.
dedicado al trabajo de retaguardia.

6.3.1.1.2 La siguiente fase, cuando corresponda, rara vez se puede planificar en


detalle desde el principio, y la planificación debe llevarse a cabo a medida que
avanzan las operaciones, a medida que se obtiene información y se completan los
planes de operaciones.

6.3.1.1.3 Al inicio de las operaciones ofensivas los recursos del Eng DE normalmente
se encuentran concentrados, permitiendo en esta ocasión un mejor apoyo a las
brigadas. Al final de cada fase de las operaciones, estos medios se utilizan al máximo.

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6.3.1.1.4 Es necesario que, para la siguiente fase, el escalón superior reemplace


al Ing DE en el trabajo de retaguardia, permitiendo centralizar nuevamente los
recursos, poniéndolos en condiciones de apoyar la continuidad de las operaciones.

6.3.1.1.5 Al planificar los trabajos se debe tener en cuenta la necesidad de que el


Ing DE se haga cargo, a la mayor brevedad posible, de los trabajos de interés
futuro, especialmente puentes, teniendo en cuenta que los trabajos realizados por
brigadas, dado las características de sus operaciones, generalmente no cumplen
con los requisitos inmediatos del DE.

6.3.1.1.6 Al planificar el apoyo de ingeniería para una operación ofensiva, el


ingeniero de la división es responsable de estudiar las necesidades estimadas de
trabajos de ingeniería en toda la DE Aç Z. Esto corresponde a un área, cuyos
límites son el límite trasero de la división y la línea de objetivos a alcanzar por el
DE.

6.3.1.1.7 En su planificación, el ingeniero de división está atento a las siguientes


fases, anticipándose, de ser necesario, a la planificación en curso en el DE EM,
verificando la posibilidad de satisfacer necesidades futuras en soporte de
Ingeniería, con los recursos a su disposición, o incluso solicitando recursos
adicionales a un nivel superior.

6.3.1.2 Empleo

6.3.1.2.1 Sobre la marcha al combate


a) Se articulan recursos de ingeniería para apoyar las acciones del grueso de la
DE;
b) cuando el contacto sea remoto, el despliegue de los recursos de Eng DE debe
satisfacer, en particular, las necesidades de apoyar el movimiento de los elementos
divisionales y de los elementos desplegados por delante del grueso de la DE y
garantizar el flujo logístico;
c) cuando el contacto es inminente, el Ing DE debe adoptar un despliegue
compatible con la situación y las necesidades de DE, con el fin de apoyar
rápidamente las acciones contundentes que deben emprender las grandes
unidades subordinadas;
d) El Eng DE, cuando marcha al combate, normalmente actúa de forma
centralizada, desplegando sus recursos para llevar a cabo misiones específicas
en beneficio del grueso del DE. Si es necesario, reforzar la fuerza de cobertura y
los elementos de reconocimiento con recursos de Ingeniería;
e) el apoyo a los elementos desplegados frente al grueso de la DE se realiza
generalmente asignando un refuerzo (situación de mando) de recursos, en
personal y material, a estos elementos. Esto sucede, especialmente, cuando los
elementos lanzados no cuentan con ingeniería orgánica. El soporte de Ingeniería
proporcionado debe ser capaz de asegurar el movimiento de los elementos
soportados y también recopilar información de Ingeniería; Es
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f) las tropas de Ingeniería en refuerzo de los elementos de reconocimiento y


seguridad del DE y las Ingenierías de las brigadas subordinadas, a pesar de no
estar bajo el mando directo del Ing DE, por canales técnicos, mantengan informado
al ingeniero divisional sobre los avances de la trabajos técnicos y, principalmente,
en los reconocimientos realizados por los mismos.

6.3.1.2.2 Reconocimiento en vigor


a) en el reconocimiento en vigor, la misión principal del Ing DE es apoyar las
acciones directamente relacionadas con el combate, satisfaciendo principalmente
las necesidades adicionales de apoyo de ingeniería de las tropas empleadas en el
primer escalón;
b) en esta operación, la misión principal del Eng DE será apoyar la movilidad de las
tropas del DE;
c) la planificación y utilización de esta operación es similar a la de un ataque, en
cuyo caso, las necesidades de apoyo de Eng DE se reducirán debido a las
características de la operación;
d) El Ing DE complementará las misiones de reconocimiento especializado de las
brigadas, ya que las necesidades en esta actividad serán intensas y voluminosas,
ya que se deberá obtener la máxima información en un corto espacio de tiempo; Es

e) Los recursos de Eng DE pueden no ser suficientes para satisfacer, en


determinadas circunstancias, las necesidades de DE. En este caso, ECEx, a través
de apoyo suplementario, asume las responsabilidades en la parte trasera de Z Aç
de DE, con el fin de liberar a Eng DE para mayor apoyo. Sin embargo, las
características de esta operación indican que dicho apoyo será necesario en
situaciones excepcionales.

6.3.1.2.3 No Ataque
a) Eng DE despliega sus recursos para:
­ garantizar, en particular, en el A Rtg de la división, el mantenimiento de la red
viaria y de los puntos críticos necesarios para las maniobras en su doble aspecto,
operativo y logístico, en condiciones de tráfico;
­ apoyar a las brigadas, en particular realizando trabajos en la retaguardia de su
ZA;
­ realizar trabajos en las Aç Z de las brigadas cuando, por ser de interés futuro,
sean de gran importancia desde el punto de vista operativo o técnico;

­ estar en condiciones de asumir la responsabilidad del trabajo de


Ingeniería en áreas que son de su responsabilidad directa, debido al desplazamiento
del límite trasero de las brigadas;
­ estar en condiciones de asumir la responsabilidad de realizar trabajos en áreas
de brigada, debido a la necesidad de realizar apoyo a
estas tropas; Es
­ estar en condiciones de apoyar los nuevos medios que pueda utilizar la división.

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b) el apoyo a las brigadas se brinda generalmente mediante la realización de trabajos y


refuerzo de material de ingeniería, principalmente equipos de movimiento de tierras y
material de puentes. Cuando el apoyo consiste en la realización de trabajos, se utiliza
Ingeniería en la forma de apoyo adicional;
c) los recursos de Ingeniería a ser utilizados en áreas que pasarán a ser responsabilidad
del Ing DE, o que tengan como objetivo seguir apoyando brigadas o apoyar nuevos
elementos, son recursos mantenidos listos desde el principio o recuperados de trabajos ya
completados. Para que esta recuperación se produzca en el momento oportuno, son
imprescindibles unas previsiones adecuadas en los planes elaborados;

d) en el ataque, las unidades orgánicas de Eng DE podrán no satisfacer, en determinadas


circunstancias, las necesidades de la división. En este caso, ECEx, a través de soporte
adicional, asume las responsabilidades de back­end de Z
Acción de división, con el fin de liberar al Ing DE para apoyar las acciones;
e) en el ataque, este apoyo normalmente se lleva cerca del LC.
Periódicamente, el apoyo de Ingeniería C Ex avanza, en principio, tras la consecución de
determinadas líneas de objetivos, lo que permite un reajuste de recursos de Eng DE, para
mantener la continuidad del apoyo a las tropas comprometidas en el combate; Es

f) el refuerzo de recursos de Ingeniería en personal, desde C Ex hasta DE, no es común en


el ataque. Sin embargo, es normal y frecuente reforzar la división con material de
subunidades especializadas o módulos especializados, orgánicos al ECEx (puentes,
equipos, camuflaje, buzos, desminado, volquetes, entre otros).

6.3.1.2.4 Aprovechar el éxito y perseguirlo


a) El apoyo de ingeniería tiene aspectos similares a los de la marcha al combate, en cuanto
a elementos de apoyo lanzados por delante del grueso. Cabe señalar, sin embargo, que la
mayor parte todavía puede estar involucrada en acciones tácticas y, a menudo, no pueden
prescindir del apoyo de ingeniería;
b) el Ing DE busca recuperar la mayor cantidad de recursos posibles en apoyo a las
brigadas, con el fin de poder avanzar y tener suficiente flexibilidad para atender las
necesidades de apoyo que surjan ante un rápido cambio de situación; Es
c) cuando la división se utiliza en una persecución, normalmente, la Ingeniería del escalón
superior sigue su retaguardia, asumiendo las responsabilidades de mantenimiento de
carreteras y realizando otros trabajos necesarios, a fin de mantener al Ing DE en condiciones
de apoyar las acciones de la Maniobra de división de elementos.

6.3.2 OPERACIONES DEFENSIVAS ­ DEFENSA EN POSICIÓN

6.3.2.1 Planificación

6.3.2.1.1 En el nivel DE, el trabajo de planificación para organizar una posición defensiva
se basa principalmente en los plazos disponibles. Los estudios se realizan con antelación
y, por supuesto, se benefician de la

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estudios ya realizados por C Ex. Si bien busca aprovechar al máximo la información y


datos que posee C Ex, Eng DE realiza un estudio cuidadoso del terreno para DE, en
aspectos que pueden ser de interés para la planificación de Ingeniería.

6.3.2.1.2 La planificación de Eng DE es resultado de la planificación realizada por


ECEx. Sin embargo, durante su planificación, Eng DE propone a ECEx cambios en el
soporte y los cargos que se le atribuyen, a medida que estudia sus necesidades y las
compara con su disponibilidad.

6.3.2.1.3 Cuando los plazos disponibles para preparar una posición defensiva son
cortos, la planificación es resumida, estableciéndose las líneas principales del sistema
de barreras y los trabajos de fortificación de campo necesarios.

6.3.2.1.4 Debido a las características específicas de una operación defensiva, en la


que las predicciones sobre la organización y conducción de la defensa son de capital
importancia en la ejecución de los trabajos de ingeniería, se requiere una estrecha
conexión con los elementos del EM divisional, con el fin de establecer prioridades
para la ejecución de los trabajos y apoyar los elementos de maniobra.

6.3.2.1.5 De acuerdo con las prescripciones del plano de barreras C Ex y la directiva


del Cmt de la división, el ingeniero DE realiza los estudios y reconocimientos
preliminares que permiten al Cmt de la división asesorar sobre el diseño general de la
maniobra.

6.3.2.1.6 Una vez delineada la maniobra del comandante de la división, y ya en


posesión de las instrucciones y planos del escalón superior, el ingeniero DE comienza
su planificación, examinando, en particular, la disponibilidad de su división, para poder
apoyar mejor el establecimiento de posiciones defensivas, puestos de avanzada
generales y posiciones de retraso.

6.3.2.1.7 Antes de estudiar el terreno, desde el punto de vista técnico­táctico, el


ingeniero DE realiza una estimación rápida de los datos y necesidades existentes,
teniendo en cuenta la naturaleza del terreno, particularmente los obstáculos, el estado
de las carreteras, la naturaleza del suelo, entre otros factores.

6.3.2.1.8 Esta estimación global de necesidades cubre:


a) mano de obra (pelotones­hora);
b) equipo; Es
c) material (tonelaje).

6.3.2.1.9 Dependiendo de los recursos disponibles, el ingeniero DE:


a) establece el trabajo a realizar;

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b) propone las responsabilidades que deberían recaer en el Ing DE y los principales mandos
operativos y unidades directamente subordinadas a la división;
c) distribuye las misiones bajo su responsabilidad, incluidos los obstáculos, entre sus
elementos orgánicos y los elementos de Ingeniería de nivel superior que brindan apoyo
adicional;
d) establece los estándares necesarios para la ejecución de los trabajos de Ingeniería,
dependiendo de las prioridades establecidas por el Cmt de la división; Es
e) establece las condiciones técnicas que deben cumplirse.

6.3.2.1.10 El ingeniero DE establece las condiciones para el paso progresivo de las zonas
de obstáculos y destrucción, preparadas por el Ing DE, bajo responsabilidad de las brigadas.
Prevé la posibilidad de que todo o parte del personal que lleva a cabo esa preparación sea
transferido al control de las brigadas. Eventualmente, también prevé la permanencia de sus
elementos en las labores de lanzamiento de obstáculos y organización de las posiciones que
pasan a ser responsabilidad de las brigadas.

6.3.2.1.11 El ingeniero DE consolida todos los aspectos relacionados con la Ingeniería de la


división, incluyendo el apoyo adicional recibido de ECEx, preparando:

a) el plan de barreras (u obstáculos) de la división;


b) los incisos de Ingeniería de los planes de operaciones y órdenes de operaciones de la
división;
c) otra información de Ingeniería que deba incluirse en los planes de operaciones y órdenes
de operaciones de la división; Es
d) el orden de operaciones del Ing DE.

6.3.2.1.12 La planificación detallada del ingeniero DE se basa en los plazos probables para
la intervención enemiga, estimados por E2. De esta forma, es posible planificar los obstáculos
de la barrera de cobertura avanzada, si corresponde, y de la barrera de cobertura inmediata,
hasta el momento probable de aproximación desde los puestos de avanzada generales o
LAADA, respectivamente.

6.3.2.1.13 Dentro de la posición defensiva, en la planificación se puede suponer, dependiendo


de varios factores, que el trabajo en los centros de profundización de la brigada continúa
después de que el enemigo se acerca a la posición.
Por lo tanto, los plazos para completar el trabajo en los centros de profundización divisionales
pueden ser un poco más largos y ser estimados por el ingeniero DE en conjunto con el EM
divisional, en cada situación específica.

6.3.2.1.14 Considerando que la planificación de ingeniería se basa en estimaciones de los


plazos probables para la intervención enemiga, debe
continuar, prediciendo los trabajos que deberán realizarse o eliminarse, se confirmen o no
dichas estimaciones.

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6.3.2.1.15 Al igual que ECEx, la prioridad del apoyo de Eng DE se determina en relación con
unidades grandes y unidades subordinadas o, dependiendo de la situación y maniobra de la
división, en relación con una de las principales acciones de defensa:

a) retraso antes de la ADA; b) defensa


de la ADA; o
c) conducta de la defensa.

6.3.2.2 Empleo

6.3.2.2.1 El empleo del Ing DE está muy influenciado por la evolución de los acontecimientos.
Antes de que el enemigo se acerque a LAADA, la prioridad de apoyo se da, en principio, a
retrasar la posición del frente y organizar el ataque.
HAY.

6.3.2.2.2 En la conducción de la defensa, aunque todavía están en curso algunos trabajos


técnicos en carreteras y fortificaciones de campaña, la prioridad del apoyo se atribuye
normalmente a las acciones dinámicas de defensa.

6.3.2.2.3 Al igual que en las operaciones ofensivas, la planificación del uso de medios Eng DE
considera que la ejecución de las tareas puede realizarse mediante:

a) asignación de áreas de responsabilidad;


b) asignación de misiones específicas; o
c) combinación de los dos anteriores.

6.3.2.2.4 Los batallones de ingenieros reciben en consecuencia áreas de responsabilidad,


yuxtapuestas o sucesivas, o misiones específicas.

6.3.2.2.5 Normalmente, Eng DE busca emplear sus recursos de manera centralizada y planifica
su despliegue de la siguiente manera:
a) antes de que el enemigo se acerque a la posición defensiva, el Ing DE busca mantener la
centralización de las unidades y recursos de Ingeniería, para la organización de la posición
defensiva, que permanecen bajo su control. Se utilizan elementos de ingeniería para apoyar al
grupo, para realizar trabajos de interés para DE. Cuando es necesario, un mínimo de elementos
de ingeniería brindan apoyo a los elementos de maniobra subordinados, generalmente en forma
de apoyo suplementario a los ingenieros de brigada o en una situación de mando. Las unidades
empleadas directamente por el DE pueden necesitar elementos de apoyo directo; Es

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b) después de acercarse al enemigo, un número mínimo de ingenieros apoya a los


elementos del primer escalón en forma de apoyo o situación de mando, para
permitir la rápida recuperación de obstáculos y núcleos de defensa y brindar apoyo
a los contraataques locales. Los otros recursos disponibles de Eng DE continúan
organizando una defensa más profunda y brindando apoyo general a las actividades
de A Rtg, estando en condiciones de apoyar la reserva,
cuando se emplean, y fuerzas de seguridad de la retaguardia.

6.3.2.2.6 La DE, a propuesta de su ingeniero, podrá asignar las brigadas para


realizar trabajos de interés para la división.

6.3.2.2.7 Para apoyar toda la organización de la posición defensiva de la división,


Eng DE puede recibir apoyo de ECEx, cuando no haya recursos orgánicos
suficientes.

6.3.2.2.8 Cuando la división recibe una Z Aç en ADA, ECEx normalmente brinda


apoyo adicional. Este apoyo se suele dar para realizar trabajos específicos de
organización de la posición defensiva y preparación de obstáculos tácticos. ECEx
también puede establecer un LAT, mediante acuerdos con Eng DE.

6.3.2.2.9 Cuando la división actúa como F Seg, a cargo de ADA, el apoyo de ECEx
consiste en la realización de trabajos específicos en la Z Aç de la división, tales
como: mantenimiento de caminos y puntos críticos, construcción de barreras y
preparación de destrucciones. Además de este apoyo, puede ser necesario asignar
refuerzos de Ingeniería a la división, teniendo en cuenta la anchura y profundidad
de su Z Aç, así como su propia constitución en recursos de combate.

6.3.2.2.10 Cuando la división actúa como fuerza de contraataque en acciones


dinámicas de defensa, puede recibir apoyo de Ingeniería del escalón superior,
normalmente en situación de refuerzo o en forma de apoyo suplementario.

6.3.3 OPERACIONES DEFENSIVAS ­ MOVIMIENTO RETRÓGRADO

6.3.3.1 Planificación

6.3.3.1.1 En los movimientos retrógrados las necesidades de trabajo son, en


general, muy elevadas en relación con el tiempo disponible para realizarlas.
En consecuencia, ECEx apoya a Eng DE asumiendo, normalmente, el trabajo en
la zona trasera de la división, estableciendo apoyo adicional.

6.3.3.1.2 El ingeniero DE considera la necesidad de la participación de todo el


personal disponible en la división en la realización del trabajo. Así, la infantería
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se utiliza prioritariamente en la construcción de centros de defensa y puntos fuertes;


artillería en la organización de la defensa de sus posiciones; y comunicaciones en la
organización de la defensa de sus instalaciones.

6.3.3.1.3 En la ejecución se emplea ingeniería, en la medida de lo posible:


a) obstáculos, particularmente aquellos que requieren técnica, equipo o personal
especializado;
b) trabajo de interés para el grupo;
c) trabajos con características técnicas especiales, dentro y entre puestos; Es

d) mantenimiento de la red viaria.

6.3.3.1.4 Nada impide, en principio, que otras armas y servicios, además de sus
misiones de organización de la defensa, puedan recibir también tareas que incluyan
trabajos de interés para el conjunto.

6.3.3.1.5 Antes de la decisión del comandante de la división, el ingeniero DE debe estar


en condiciones de:
a) presentar sus sugerencias sobre la maniobra y adaptaciones deseables;
b) proponer una división del trabajo y responsabilidades;
c) definir necesidades complementarias en unidades, equipos y materiales;

d) establecer las mejores condiciones de ejecución; Es


e) proponer medidas técnicas.

6.3.3.1.6 Una vez que se conoce la decisión del Cmt de la división, el ingeniero DE
comienza la planificación detallada del empleo de Ingeniería, que se lleva a cabo en
estrecha colaboración con todas las secciones del EM divisional.

6.3.3.2 Empleo

6.3.3.2.1 En los movimientos retrógrados dos aspectos influyen directamente en el uso


del Eng DE: la misión del elemento apoyado y la fase de la operación.

6.3.3.2.2 Un DE que realiza un movimiento retrógrado tiene elementos comprometidos


con los más variados tipos de misión.

6.3.3.2.3 Hay muchas diferencias en las acciones de los elementos divisionales, en las
fases de planificación y preparación de posiciones de retraso, en relación con la fase
de ejecución del movimiento retrógrado propiamente dicho.

6.3.3.2.4 Debido a las diferentes misiones que se pueden asignar al elemento apoyado,
el uso de Ingeniería adquiere aspectos peculiares similares al uso en otras operaciones.

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6.3.3.2.5 Así, puede ser similar al apoyo a la movilidad en la marcha al combate


(retirada) o en la marcha administrativa (retirada) o en el ataque (contraataque
de desconfirmación) y al apoyo a la contramovilidad en defensa en posición
(retraso de posiciones). ).

6.3.3.2.6 En cuanto a las fases de la operación, Ingeniería tiene su planificación


eminentemente centralizada. Al preparar posiciones de demora y zonas de
obstáculos y durante la ejecución de movimientos retrógrados, se observa la
necesidad de descentralización.

6.3.3.2.7 Entre las tareas de ingeniería ya mencionadas anteriormente, el apoyo


del Ing DE a los movimientos retrógrados incluye llevar a cabo destrucciones,
lanzar campos minados y otros obstáculos y brindar asistencia técnica a otras
unidades en la organización del terreno.

6.3.3.2.8 Es normal que el Eng DE refuerce los destacamentos dilatorios de


otras armas en número reducido, menores que el pelotón de ingenieros de
combate, para llevar a cabo destrucciones.

6.3.3.2.9 En cuanto a las destrucciones, se debe resaltar la importancia de la


coordinación entre los distintos elementos interesados para que su activación
sea oportuna (sincronización). El comandante de la división, mediante medidas
adecuadas, debe garantizar que los puntos críticos no sean destruidos
prematuramente ni capturados intactos por el enemigo.

6.3.3.2.10 Cuando la división emplea, directamente bajo su mando, unidades


que no cuentan con Ingeniería orgánica, el Ing DE es el responsable de
apoyarlas, normalmente bajo la situación de mando de refuerzo.

6.3.3.2.11 En un movimiento retrógrado, la división Cmt, por orden o de acuerdo


con las disposiciones del escalón superior, es responsable de las destrucciones
y de la instalación y eliminación de obstáculos en su ZA.

6.3.3.2.12 Todas las tropas deben, en determinados aspectos, participar en esta


planificación, incluso en lo que respecta a la destrucción de equipos y suministros
orgánicos que puedan caer en manos enemigas, cuyos procedimientos
normalmente forman parte de las reglas generales de acción de la unidad.

6.3.3.2.13 El ingeniero DE debe estar bien instruido y equipado para supervisar


y ejecutar operaciones de destrucción y eliminación de obstáculos.

6.3.3.2.14 En movimientos retrógrados, el apoyo de Ingeniería que recibe la


división desde el escalón superior presenta características muy similares al
apoyo que recibe en operaciones defensivas, cuando actúa como F Seg. O
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El apoyo consiste en la realización de trabajos específicos por parte de ECEx, en Z


Las acciones de la división incluyen principalmente obras viales, mantenimiento de puntos
críticos, preparación para la destrucción y construcción de barreras. También podrá
producirse la recepción de recursos en materia de personal y material de refuerzo.

6.3.3.2.15 ECEx, de acuerdo con Eng DE, podrá establecer LAT sucesivos que acompañen
el movimiento de la división hacia la retaguardia.
Estos LAT sucesivos se planifican aprovechando algunas de las LC del movimiento
retrógrado y considerando los plazos disponibles en cada uno de ellos. Deben evitarse
cambios excesivos de estos límites y fluctuaciones excesivas del área de trabajo.

6.3.4 OPERACIONES DE COOPERACIÓN Y COORDINACIÓN CON AGENCIAS

6.3.4.1 Las tareas de apoyo a las operaciones de cooperación y coordinación con


agencias, en esta parte de la ZC, probablemente estarán más orientadas a apoyar la
movilidad y contramovilidad de tropas.

6.3.4.2 Dada la mayor necesidad de tropas de Ingeniería en apoyo al combate, el Ing DE,
en la mayoría de los casos, recibirá apoyo suplementario por área por parte de ECEx, a
través del diseño de un LAT, o apoyo suplementario específico, para permitir la
permanencia de ese Ingeniería en misiones relacionadas con el combate.

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CAPÍTULO VII

COMANDO Y CONTROL

7.1 CONSIDERACIONES GENERALES

7.1.1 C² es, a la vez, ciencia y arte que se ocupa del funcionamiento de una cadena
de mando. Es el ejercicio de la autoridad y dirección que tiene un comandante sobre
las fuerzas bajo su mando, para llevar a cabo la misión designada.

7.1.2 C² implica tres componentes esenciales e interdependientes:


a) autoridad, legítimamente conferida, de la que emanan las decisiones que
materializan el ejercicio del mando y hacia la que fluye la información necesaria para
el ejercicio del control;
b) proceso de toma de decisiones, basado en el marco doctrinal, que permite la
formulación de órdenes y establece el flujo de información necesario para su implementación
saludo; Es
c) estructura, que incluye personal, instalaciones, tecnologías y equipos necesarios
para realizar la actividad C².

7.2 PUESTO DE MANDO

7.2.1 GENERALIDADES

7.2.1.1 Es el órgano C² enfocado, particularmente, a planificar y coordinar operaciones


tácticas actuales y futuras. Brinda soporte a C², recibiendo toda la información
operativa, incluida la relacionada con las actividades logísticas. Normalmente, los PC
se despliegan dentro de la ZC,
en situaciones de guerra y no guerra.

7.2.1.2 La concentración de medios de comunicación (personal y material) convierte a


los PJ en objetivos extremadamente gratificantes para el oponente, requiriendo
especial atención a la hora de planificar la estructura C².

7.2.1.3 La Compañía de Comando ECEx/Eng DE es responsable del montaje y


operación de las PC.

7.2.2 UBICACIÓN

7.2.2.1 La ubicación del PC está determinada por una serie de factores, preservando
la estructura definida por el Cmt. Para ejercer ampliamente el C², el Cmt utiliza la
movilidad del PC, lo que le permite estar presente en los distintos

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lugares de operación, a través de vehículos o plataformas aéreas, brindando rapidez,


agilidad y flexibilidad en toda la ZA de su escalón.

7.2.2.2 Aún dentro de esta actividad, las tareas incluyen preparar planes de rotación
de equipos y mantener la continuidad del C². Estas tareas tienen como objetivo
garantizar la continuidad de las comunicaciones, permitiendo el mejor uso de los
recursos humanos y la preservación del contacto entre el Cmt y los subordinados en la
realización de las operaciones.

7.2.2.3 Las formas en que se ubican las PC son las siguientes:


a) por designación de región o localidad, por el nivel superior;
b) por conexión al eje de comunicaciones, por el escalón superior; Es
c) por libre elección del nivel subordinado.

7.2.2.4 Al designar una región o ubicación, por parte del escalón superior, el comando
de encuadre designa la región donde los elementos subordinados desplegarán sus
recursos. Se realiza la adecuación de los elementos subordinados a la propuesta realizada.
a través del reconocimiento.

7.2.2.5 Al vincularse al eje de comunicaciones, a través del escalón superior, el


comando de encuadre determina el eje sobre el cual el escalón subordinado ubica sus
sucesivos CP.

7.2.2.6 En la libre elección del escalón subordinado, el escalón subordinado autoriza al


escalón subordinado a definir el área de su PC, permitiendo un mejor apoyo a los
objetivos enumerados, debiendo el escalón subordinado informar rápidamente al
escalón superior de la ubicación. definido para la instalación de su PC.

7.2.2.7 Factores de decisión sobre la ubicación del puesto de mando

7.2.2.7.1 La selección de la ubicación del PC, con énfasis en el PCP, es responsabilidad


del Cmt, asesorado por el jefe de la sección de operaciones y el oficial de
comunicaciones, considerando los siguientes factores de decisión: situación táctica,
terreno. , seguridad y comunicaciones.

7.2.2.7.2 Situación táctica


a) estar orientado en la dirección del esfuerzo principal o frente más importante;
b) en operaciones de movimiento, permitir monitorear el movimiento del elemento de
maniobra en la acción principal y, si es necesario, rotar a la acción secundaria;

c) brindar apoyo cercano (siendo lo más adelantado posible);


d) proporcionar espacio para el despliegue de los elementos y demás instalaciones
que integren el nivel considerado, en la ZA; Es
e) estar cerca y accesible a la OP del nivel considerado.

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7.2.2.7.3 Terreno
a) tener facilidad de acceso;
b) contar con buena circulación interna en el área para personal y vehículos;
c) disponer de un área compatible para la dispersión entre las instalaciones de PC en función del
nivel considerado;
d) instalaciones o edificios actuales;
e) estar respaldado por una red de carreteras que permita un movimiento rápido al cambiar de PC
y/o desplegar el puesto de mando táctico; Es
f) fomentar la adopción de medidas de control de personal y materiales.

7.2.2.7.4 Seguridad
a) tener protección cubriendo masa, de cara al oponente, buscando, si es posible, ubicación en
cuevas, túneles o instalaciones subterráneas;
b) estar cubiertos o tener instalaciones de camuflaje natural;
c) estar cerca de una unidad o subunidad de armamento base;
d) permitir la dispersión de cuerpos y unidades en el terreno, para no concentrar recursos, creando
un objetivo compensador para el enemigo;
e) estar dentro de la distancia de seguridad, medida desde el LC, en operaciones ofensivas, y
desde el borde anterior de los últimos núcleos de profundización, en operaciones defensivas. Esta
distancia se considera en función del nivel considerado, las posibilidades y el alcance del fuego
terrestre contrario;
f) estar alejados de flancos expuestos y caminos favorables a la infiltración del oponente; Es

g) distanciarse de puntos vulnerables y posibles objetivos de interés para el oponente.

7.2.2.7.5 Comunicaciones
a) tener recursos locales de comunicaciones civiles o militares;
b) estar alejados de fuentes de interferencias naturales o artificiales;
c) estar en una ubicación que permita que los medios de transmisión estén al alcance;
d) estar en una ubicación que permita un equilibrio de distancias al sistema
comunicaciones del nivel considerado;
e) no contener obstáculos al establecimiento de diferentes medios de transmisión;

f) permitir la instalación de sitios de antena, satisfaciendo las necesidades técnicas y tácticas; Es

g) tener un lugar para aterrizar aeronaves y tener acceso a un aeródromo.

7.2.3 IMPLEMENTACIÓN

7.2.3.1 En la estructuración del sistema C², el PC es la instalación que reúne personal y material,
destinado a la planificación y realización de operaciones tácticas. Debe disponer de todos los
recursos necesarios para que el Cmt pueda llevar a cabo sus operaciones de la manera más
adecuada.

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7.2.3.2 La organización del CP es sistémica, conteniendo órganos enfocados a las operaciones


actuales y futuras, con elementos de operaciones, apoyo de combate, apoyo logístico y apoyo
de mando.

7.2.3.3 El CP tiene una constitución variable, dependiendo de la naturaleza y


características de la operación, además de la libre voluntad del Cmt.

7.2.3.4 Escalamiento

7.2.3.4.1 Normalmente, los CP se escalonan en dos, con el objetivo de establecer estructuras


de sistemas C² específicas para operaciones y actividades logísticas, con el fin de reducir las
áreas de las instalaciones, sin comprometer la dispersión y velocidad de los movimientos.

7.2.3.4.2 Por lo tanto, la programación de PC comprende:


a) puesto de mando principal (PCP); Y
b) puesto de mando táctico (PCT).

7.2.3.4.3 Independientemente del horario, siempre debe haber un puesto de mando alternativo.

7.2.3.4.4 El PCP es una estructura C² destinada particularmente a planificar y coordinar


operaciones tácticas actuales y futuras.
Brinda soporte en comunicaciones, recibiendo toda la información operativa, incluida la
relacionada con las actividades logísticas.

7.2.3.4.5 El PCT es una estructura C² con una constitución ligera y flexible y una movilidad
excepcional. Está equipado con poco personal y material, instalado en vehículos adecuados
o sobre una plataforma aérea. Su misión es realizar operaciones en curso, proporcionando,
en interacción con el PCP, información en tiempo real al comando en cuestión. Además, es la
estructura cuyo objetivo principal es permitir al Cmt de la tropa seguir de cerca las operaciones,
proporcionando velocidad y agilidad en toda la ZA de su escalón.

7.2.3.4.6 El Puesto de Mando Alternativo es una estructura C², diseñada para cualquier nivel
y activada ante orden, emergencia o eventual destrucción del PCP actual. Normalmente, este
es el PC o Z Reu de un nivel subordinado, empleado en A Rtg.

7.3 COMUNICACIONES

7.3.1 GENERALIDADES

7.3.1.1 Independientemente del nivel de empleo, las comunicaciones deben cumplir con los
siguientes principios: tiempo completo, rapidez,

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amplitud de implementación, flexibilidad, continuidad, confiabilidad, seguridad,


simplicidad, integración e interoperabilidad; y, preferentemente,
a los principios de apoyo profundo, empleo centralizado, apoyo estricto y prioridad.

7.3.1.2 Cada nivel de F Ter tiene su elemento de comunicaciones, cuya misión


es planificar, instalar, operar, mantener y proteger las comunicaciones de su
nivel, así como brindar la seguridad física de sus áreas e instalaciones.

7.3.1.3 El apoyo en comunicaciones a F Ter contribuye a la obtención de la


capacidad militar terrestre, superioridad informativa y formación de conciencia
situacional, recomendadas en la Doctrina para el Sistema Militar del C², a través
de la integración de sistemas que generen funcionalidades
relacionados con la información y la difusión del conocimiento necesarios para
proceso de toma de decisiones de forma segura, eficiente y eficaz.

7.3.1.4 Las comunicaciones comprenden la estructura integrada, diseñada para


establecer conexiones entre los diferentes niveles, con el propósito de apoyar el
ejercicio del C², en situaciones de guerra y no guerra.

7.3.2 COMUNICACIONES EN INGENIERÍA DEL CUERPO DE EJÉRCITO

7.3.2.1 Las comunicaciones en la estructura de mando operativo mayor integran


el apoyo a un conjunto de actividades, a través de las cuales el Comandante de
ese mando mayor puede planificar, dirigir, coordinar y controlar el uso de fuerzas
y medios en operaciones de combate.

7.3.2.2 Las comunicaciones ECEx deben ser amplias y flexibles para satisfacer
las necesidades de C² de los elementos de ingeniería desplegados en el campo.

7.3.2.3 Los vínculos de ECEx con sus elementos subordinados se establecerán


mediante un módulo de comunicaciones estructurado para este soporte.
Los enlaces internos de ECEx serán establecidos por los elementos de
comunicación de la Compañía de Mando.

7.3.2.4 ECEx integrará el Sistema de Comunicaciones de Área, establecido en el


TO.

7.3.3 COMUNICACIONES EN INGENIERÍA DE DIVISIÓN DEL EJÉRCITO

7.3.3.1 Las comunicaciones en Eng DE garantizan la estructura del C²,


proporcionando las conexiones necesarias, efectivas y seguras para todos los
escalones y elementos desplegados en su Z Aç.

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7.3.3.2 Las comunicaciones en apoyo de Eng DE deben ser amplias y flexibles,


para satisfacer las necesidades de C² de Cmt. El batallón de comunicaciones, orgánico de
DE, tiene la misión de instalar, explorar, mantener y proteger la estructura C² en el área de
operaciones de DE. El batallón de comunicaciones
establecerá los vínculos necesarios entre Eng DE y sus elementos subordinados.

7.3.4 SISTEMA DE COMUNICACIONES

7.3.4.1 El sistema de comunicaciones es el conjunto de diferentes medios de comunicación,


que tienen características comunes y permiten el procesamiento y transporte de información,
desde su origen hasta su destino. Es uno de los sistemas responsables de la eficacia de la
estructura integrada, que sustenta el ejercicio del C².

7.3.4.2 El sistema de comunicaciones del ejército abarca la


comunicaciones de mando y el sistema de comunicaciones de área.

7.3.4.3 El sistema de comunicaciones de mando es el conjunto de medios de comunicación


diseñados para satisfacer las necesidades específicas de un escalón de mando en
operaciones, vinculando básicamente un mando con sus subordinados, desde un estado
de paz hasta un estado de conflicto armado (estado de guerra), pasando a través de la
crisis.

7.3.4.4 El sistema de comunicaciones de área es el conjunto de medios de comunicaciones


destinados a dar servicio a elementos ubicados en un área geográfica bajo la responsabilidad
de un determinado nivel (desde grandes mandos operativos hasta grandes unidades).

7.3.5 CONEXIONES Y MEDIOS DE COMUNICACIÓN

7.3.5.1 Responsabilidad de las conexiones necesarias en un determinado lugar


nivel, obedece a los siguientes principios (Fig. 7­1):
a) el escalón superior es responsable de mantener el enlace con sus escalones
subordinados directos, incluidos los recibidos como refuerzos o en
integración;
b) el elemento de apoyo es responsable de conectar con la persona apoyada;
c) en acciones de reemplazo, la unidad reemplazada brinda apoyo; Es
d) entre elementos vecinos, si no hay instrucciones específicas, el
La responsabilidad recae en el elemento de la izquierda, considerando al observador.
colocado con su frente mirando al oponente.

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Fig 7­1 – Responsabilidad de las conexiones

7.3.5.2 En el nivel C Ex, los elementos de comunicaciones proporcionarán enlaces entre este
comando operativo y ECEx.

7.3.5.3 En el escalón DE, el batallón de comunicaciones proporcionará enlaces DE con Eng DE.

7.3.5.4 Los medios de comunicación se dividen según características específicas, tales como:

a) físico;
b) radiocomunicaciones;

c) mensajero;
d) acústicos;
e) visuales; Es
f) varios.

7.3.5.5 Actualmente, el GTE presenta datos digitales del terreno que requieren medios de
transmisión sofisticados y encriptados, para que la información sea procesada y entregada para
la planificación y
consiguiente proceso de toma de decisiones.

7.4 GUERRA ELECTRÓNICA

7.4.1 Actualmente, existen numerosos desafíos para la Guerra Electrónica (GE)


en sus tres áreas de actividad: Medidas de apoyo a la guerra
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Electrónica (MAGE), Medidas de Ataque Electrónico (MAE) y Medidas de Protección


Electrónica (MPE). Cada rama debe desarrollar acciones efectivas, con el objetivo de
atender tanto a los sistemas militares tácticos tradicionales como a la infraestructura móvil y
de Internet, requiriendo mayor interoperabilidad, precisión, sensibilidad, agilidad y capacidad
de procesamiento.

7.4.2 En ECEx y Eng DE, las acciones de GE están restringidas a las MyPE. Estos objetivos
para garantizar el uso efectivo y seguro de sus propias emisiones electromagnéticas, a
pesar de la existencia de acciones ofensivas de GE, llevadas a cabo por la amenaza y/o
fuerzas amigas, o incluso fuentes de interferencia no intencionales.

7.4.3 Las acciones de MSE se agrupan en las siguientes modalidades:


a) Tecnologías MPE: consisten en el uso de recursos tecnológicos integrados en sistemas
electrónicos utilizados por fuerzas amigas, que las protegen de las acciones del MAGE o
MAE del oponente; Es
b) procedimientos operativos ­ son las actividades o procedimientos utilizados para aumentar
la confiabilidad y seguridad de las emisiones e impedir, retrasar o dificultar el uso de MAGE
y MAE por parte del oponente, mediante la ejecución de maniobras y despliegue de fuerzas.

7.4.4 Las acciones de las Mypes, según las modalidades antes enumeradas, incluyen las
siguientes medidas:
a) compatibilidad electromagnética : capacidad observada entre sistemas, dispositivos y
equipos que utilizan el espectro electromagnético, de actuar en el mismo entorno, generando
cada uno perturbaciones electromagnéticas de manera diferente, y de mantenerse dentro
de estándares operativos aceptables. MPE involucra aspectos de construcción y configuración
de sistemas, equipos y dispositivos, así como procedimientos operativos apropiados;

b) enmascaramiento de transmisiones : son medidas diseñadas para limitar la radiación


electromagnética por parte de sistemas electrónicos amigables, con el objetivo de protegerlos
de la explotación por parte del MAGE del oponente y del Servicio de Inteligencia de Señales
Radiadas (Signal Intelligence – SIGINT) sin, sin embargo, comprometer su eficiencia
operativa. y eficacia;
c) protección electromagnética ­ consiste en actividades de procedimiento y de ingeniería
realizadas para proteger al personal, instalaciones y/o equipos de los efectos indeseables
de la energía electromagnética mediante supresión, filtrado, atenuación, puesta a tierra,
equipotencialización y blindaje de equipos y dispositivos electrónicos;

d) gestión del espectro electromagnético ­ consiste en planificar, coordinar y controlar el uso


del espectro electromagnético a través de procedimientos operativos, administrativos,
regulatorios y de ingeniería. La finalidad de la gestión del espectro electromagnético es
permitir que los sistemas electrónicos realicen satisfactoriamente sus funciones.

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funcione en su entorno operativo, sin causar, sin embargo, ni sufrir interferencias a


niveles inaceptables;
e) control de emisiones ­ consiste en el uso controlado y selectivo de las emisiones de
energía electromagnética con el fin de incrementar su capacidad de C² y su seguridad
operativa. El control de emisiones evita la detección, identificación y localización de
emisores amigos por parte del MAGE del oponente, además de la interferencia mutua
entre ellos; Es
f) modos de guerra ­ consisten en características y procedimientos operativos que, en
tiempos de normalidad, se mantienen en reserva. Los modos de guerra se refieren a
armas, sensores, comunicaciones, apoyo a la navegación, reconocimiento de amenazas
y sistemas de contramedidas que, si el oponente los desconoce, aumentan la efectividad
operativa de las fuerzas que los mantienen. La ventaja táctica también podría provenir
de la posibilidad de explotar o neutralizar esos sistemas,

si las características y procedimientos operativos mencionados anteriormente fueran


conocidos por el oponente de antemano.

7.4.5 Todas las medidas de coordinación necesarias para contrarrestar las acciones de
GE del enemigo deben estar previstas en los documentos pertinentes (Reglas Generales
de Actuación, Instructivo para la Explotación de Comunicaciones y Electrónica, entre
otros).

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CAPÍTULO VIII

SOPORTE LOGÍSTICO

8.1 CONSIDERACIONES GENERALES

8.1.1 La función logística de combate juega un papel fundamental en el éxito de las operaciones
C EX y DE. Debe estar diseñado para apoyar operaciones en un amplio espectro, en situaciones
de guerra y no guerra, con una estructura compatible, capaz de evolucionar rápidamente y con
un mínimo de adaptaciones, de una situación de paz a una situación de guerra/conflicto armado.

8.1.2 La organización de la logística C EX y DE debe guiarse por los aspectos de flexibilidad,


adaptabilidad, modularidad, elasticidad y sostenibilidad, resumidos en las siglas FAMES.

8.1.3 El Ap Log, para apoyar el empleo de Ingeniería, en los niveles C


EX y DE, deben poder ajustarse a la multiplicidad de trabajos y las características de cada
terreno, permitiéndole operar en un amplio espectro con elasticidad, teniendo capacidad de
absorber estructuras que permitan variar el soporte de ingeniería agregando o eliminando
módulos especializados. , con oportunidad. La “logística en la medida adecuada” debe garantizar
la libertad de acción con un apoyo profundo y la amplitud del despliegue de ingeniería en la ZC.

8.1.4 Se debe organizar la estructura logística para apoyar a ECEx y Eng DE,
según las necesidades específicas de cada operación. La diversidad y el valor de los recursos
logísticos necesarios para apoyar a ECEx y Eng DE varían según la cantidad, naturaleza y
características de los elementos a apoyar y la misión determinada para el escalón apoyado.

8.2 APOYO LOGÍSTICO A INGENIERÍA DEL CUERPO DE EJÉRCITO E INGENIERÍA DE LA


DIVISIÓN DEL EJÉRCITO

8.2.1 La FTC, ya sea un C Ex o un DE, tiene un Comando de Logística de la Fuerza Terrestre


Componente (CLFTC) en su estructura, que también será responsable del Ap Log para ECEx y
Eng DE.

8.2.2 El CLFTC podrá recibir elementos especializados, entre otros, en la función de Ingeniería
Logística. Estos elementos conforman la célula del Centro de Coordinación de Operaciones
Logísticas (CCOL) del CLFTC y tienen como misión

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Contribuir a la planificación y coordinación del uso de la función de Ingeniería Logística.

8.2.3 El BLT es el área geográfica en la que se encuentran los grupos logísticos (Gpt Log)
desplegar sus activos orgánicos y otros recursos específicos, necesarios para Ap Log.
Los activos de ingeniería pueden desplegarse, juntos o adyacentes, a esta área
geográfica, con el fin de realizar apoyo específico de la función logística de ingeniería
para las tropas desplegadas.

8.2.4 Eventualmente, cuando la situación táctica lo requiera, los elementos BLT pueden
recibir Ap Log directamente de la Base Logística Conjunta y/o los Grupos de Tareas
Logísticas, en forma de apoyo directo. Para los elementos de Ingeniería, este hecho se
debe a las especificidades, volúmenes y exigencias de los materiales Clase IV
(construcción y fortificación) y VI (Ingeniería y cartografía), relevados durante el análisis
logístico.

8.2.5 Las características de empleo de ECEX y Eng DE requieren un registro de Ap


flexible y modular, determinando así el uso de organizaciones militares
funcional en su conjunto o la constitución de Destacamentos Logísticos (Dst Log).

8.2.6 El Dst Log es una estructura modular flexible adaptada a las necesidades logísticas
del elemento apoyado, compuesta por los medios de un Gpt Log o un Batallón Logístico
(B Log) y puede ser reforzada por módulos de Ingeniería especializados, con el fin de
Proporcionar un registro AP cerrado y continuo a los elementos que conforman el escalón
operativo apoyado.

8.2.7 Los Dst Log se despliegan temporalmente en posiciones más avanzadas de la ZC,
compuestos por elementos C² y un número variable de módulos logísticos adaptados a la
tarea en cuestión. Su organización depende, entre otros factores, de la naturaleza y valor
de la fuerza a apoyar, el tipo de operación, la posibilidad de acción enemiga, el tiempo
disponible para el despliegue y operación de esta instalación y otras consideraciones
relacionadas con los factores de decisión. y análisis logístico.

8.2.8 La descentralización selectiva y la capilaridad de los recursos de Ingeniería a


menudo requieren la adopción de procesos de suministro especiales. Tal acción constituye
una alternativa para brindar un apoyo cercano y continuo a las tropas apoyadas.

8.2.9 La amplitud de despliegue de las fracciones ECEx y Eng DE, especialmente en


operaciones de movimiento, hace que las distancias entre el BLT y las zonas de
estacionamiento de trenes, o zona de trenes, aumenten rápidamente. Para ello, la
coordinación y ejecución del Ap Log debe brindar alternativas para mantener este apoyo,
utilizando para ello procesos especiales de abastecimiento.

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8.3 FUNCIÓN DE INGENIERÍA LOGÍSTICA

8.3.1 La función logística de Ingeniería reúne el conjunto de actividades relativas a los


suministros Clase IV y VI, la planificación y ejecución del tratamiento de aguas, la gestión
ambiental, la obtención y control de bienes inmuebles y la ejecución de obras y servicios de
Ingeniería con el objetivo de obtener , adaptando, manteniendo y reparando la infraestructura
física que satisfaga las necesidades logísticas del escalón apoyado.

8.3.2 La previsión y provisión de suministros Clase IV y VI utiliza la cadena de suministro


establecida, utilizando actividades relacionadas con la gestión de suministros. Elementos de
ingeniería especializados
Ayudan al mando logístico correspondiente en la realización de esta tarea.

8.4. SUMINISTRO DE FUNCIONES LOGÍSTICAS

8.4.1 El proceso a utilizar en la distribución de suministros resulta, particularmente, de la


evaluación de factores relacionados:
a) el riesgo logístico admitido;
b) el nivel de servicio requerido;
c) la naturaleza, alcance y duración probable del trabajo de ingeniería;

d) la disponibilidad de medios y las condiciones de las rutas de transporte; Es


e) cumplimiento de restricciones operativas y/o técnicas.

8.4.2 Los procesos de suministro especiales serán ampliamente utilizados en las operaciones
de movimiento, cuando se deba prestar especial atención a la posibilidad de interrumpir el
flujo de suministro.

8.4.3 En situaciones puntuales, según las características de la operación o terreno, ECEx y


Eng DE podrán recibir apoyo del escalón superior, mediante el despliegue de Grupos de
Tarea Logística, provenientes de la base logística conjunta, con módulos de las Clases III. , IV
y/o VI.

8.4.4 Para el suministro de piezas y juegos de reparación de las Clases II, IV, V (Armt), VI,
VII, IX y X, se deberá dar prioridad a los juegos de reparación completos, con el fin de reducir
el tiempo dedicado al mantenimiento.

8.5 FUNCIÓN DE MANTENIMIENTO LOGÍSTICO

8.5.1 En operaciones en las que ECEx y Eng DE operan en frentes extensos, las actividades
de mantenimiento son muy difíciles de llevar a cabo. Por tanto, esta función logística debe
realizarse con la antelación que la situación táctica y la disponibilidad de tiempo y recursos lo
permitan. Eso es

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Esto se hace en forma de descentralización del apoyo, lanzando fracciones de mantenimiento


hacia adelante, normalmente para reforzar elementos de primer nivel.

8.5.2 La función de mantenimiento logístico debe desarrollarse de tal forma que se reduzca
el tiempo en que la organización militar apoyada se encuentra sin su material, ya sea
vehículo, equipo, armamento u otro elemento no disponible.

8.5.3 Existe la necesidad de incrementar la cantidad de repuestos y kits de reparación


transportados en los vehículos de taller, ya que existe un mayor desgaste en los vehículos
ECEx y Eng DE, debido al alargamiento de las distancias y del terreno (fuera de la carretera)
a ser viajado.

8.5.4 Por esta razón, el apoyo al mantenimiento en las operaciones se caracteriza por una
marcada reducción del trabajo de taller. Se debe priorizar el mantenimiento in situ y el
servicio de mantenimiento de emergencia a lo largo de los ejes de progresión para
despejarlos. El material reparado debe ser evacuado (en la dirección del movimiento).
Aquellos que requieran un mantenimiento más complejo y que requiera más tiempo se
pueden dejar a los elementos situados más atrás.

8.6 FUNCIÓN LOGÍSTICA DE TRANSPORTE

8.6.1 Para el transporte de carga en general y al realizar la tarea de distribución de


suministros, es imprescindible el uso de vehículos compatibles con los movimientos
planificados, a fin de evitar demoras.
perjudicial para la movilidad de la fuerza de maniobra.

8.6.2 La función de logística de transporte se vuelve crítica, en particular, con respecto a los
suministros de Clase III, IV y VI, dado el alcance del despliegue y el volumen de carga. Con
frecuencia se utilizan procesos especiales de suministro y refuerzo de recursos.

8.7. FUNCIÓN LOGÍSTICA RECURSOS HUMANOS

8.7.1 El uso de ECEx y Eng DE, de manera descentralizada y en frentes amplios, provoca
dificultades en la realización de algunas tareas de esta actividad, requiriendo una planificación
detallada y una correcta comprensión de las acciones a realizar, lo que permitirá sincronizar
las acciones operativas con actividades logísticas.

8.7.2 Existe la necesidad de una perfecta integración entre el ECEx E1, el E1 del
Eng DE, el S1 de Organizaciones Militares Directamente Subordinadas, el S1

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de las unidades apoyadas y del mando del Gpt Log, con el fin de compensar
pérdidas y evitar una reducción del poder de combate de la tropa.

8.7.3 Las pérdidas de personal son la base para realizar reposiciones en el ámbito
de ECEx y Eng DE. La Sección 1ª deberá mantener actualizada la información
sobre las pérdidas producidas en las distintas organizaciones militares
subordinados. El E1 puede establecer niveles de alerta para que las unidades
informen, de forma inmediata, cuando sus números alcancen valores que
impliquen la pérdida de poder de combate, de modo que haya tiempo suficiente
para que se proporcionen reemplazos. Tales acciones tienen como objetivo evitar
que el poder de combate de las unidades se degrade hasta el nivel que imposibilite
a Ingeniería llevar a cabo su misión.

8.8 FUNCIÓN DE LOGÍSTICA SANITARIA

8.8.1 El apoyo sanitario en las operaciones será proporcionado, en 2.º escalón,


por la Compañía de Salud Avanzada, destacada por el Batallón de Salud
desplegado en el BLT, y, en profundidad, por una organización sanitaria militar y
por instalaciones sanitarias operativas o niveles asistenciales. clasificados según
capacidad de tratamiento y numerados progresivamente del 1 al 4 (de menor a
mayor capacidad). Cada escalón de salud debe ser capaz de asumir las funciones
del nivel inferior y puede reforzarse para adaptarse a las exigencias de una misión
específica.

8.8.2 Todos los elementos subordinados a ECEx y Eng DE, desde el nivel de
subunidad (independiente), cuentan con una fracción sanitaria (pelotón, sección,
etc.) con la misión de brindar atención sanitaria inicial a esta organización militar.
Estas fracciones del 1er nivel de salud tienen capacidad limitada para retener,
tratar y evacuar a heridos y enfermos, y también son responsables de realizar la
medicina preventiva (excepto el apoyo veterinario preventivo y el apoyo
farmacéutico) y la atención primaria.
(atención prehospitalaria), excepto cirugía de control de daños.

8.8.3 La rapidez con la que una persona lesionada recibe los primeros cuidados
médicos puede ser decisiva para su supervivencia (en este contexto, el
conocimiento sobre la asistencia prehospitalaria básica, realizada por los militares,
para su propio beneficio, así como el de terceros, adquiere cada vez más
importancia). Las operaciones descentralizadas y de gran movilidad dificultan la
actuación del personal especializado en la atención de heridos, así como la tarea
de evacuación del personal se ve dificultada por la ampliación de frentes y
profundidades asignados a ECEx y Eng DE, ya sea por alargamiento de distancias
de apoyo o por viajar por terrenos sin caminos.

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8.9 PLANIFICACIÓN Y EJECUCIÓN DE LA PRODUCCIÓN DE AGUA TRATADA

8.9.1 En C Ex, Ingeniería es responsable de:


a) reconocimiento y desarrollo de las fuentes hídricas;
b) producción de agua tratada; Es
c) transporte de agua tratada, en situaciones excepcionales.

8.9.2 En el nivel DE, todas las tareas relacionadas con la actividad de abastecimiento
de agua son realizadas por las organizaciones funcionales de logística militar de este
nivel, las cuales cuentan con elementos orgánicos de Ingeniería.

8.9.3 Siempre que sea posible, el agua debe obtenerse de fuentes locales. Si no
aportan la cantidad de agua necesaria, estas fuentes deberán ser preparadas por
elementos de ingeniería especializados para tal fin.

8.9.4 El servicio de salud (farmacia y veterinaria) es responsable de evaluar la calidad


del agua.

8.10 LOGÍSTICA INVERSA DE CLASES IV Y VI

8.10.1 La logística inversa es el conjunto de acciones, técnicas y procedimientos para


planificar y ejecutar el flujo inverso de recursos logísticos, sin etapas intermedias,
desde el usuario consumidor hasta el origen de adquisición y/o punto de recogida
posterior.

8.10.2 Debido a las características de los materiales Clase IV y VI, estos


debe recibir especial atención debido a la posibilidad de generar serias restricciones a
la libertad de acción, relacionadas con temas ambientales.

8.10.3 Los organismos que realicen la distribución deberán realizar logística inversa.
Así, ECEx, o Eng DE, dentro de su escalón, debe, en coordinación con el CLFTC,
ayudar con la planificación del retorno o reversión, siendo considerado desde la fase
inicial de la operación, para evitar el desperdicio de recursos, mitigar los impactos
ambientales y maximizar las capacidades de transporte. .

8.10.4 Los mecanismos de reversión de materiales deben formar parte de los contratos
de adquisiciones, comprometiendo a los proveedores con el destino final de los
embalajes, residuos y materiales reciclables.

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GLOSARIO

ABREVIACIONES Y ACRONIMOS

A
Abreviaturas/Siglas Significado
HAY Área de defensa avanzada
Ap Ge Eng Soporte de ingeniería general
Registro de aplicaciones Soporte logístico
AP MCP Apoyo al Área de Compromiso de Movilidad, Contramovilidad
PERO y Protección
un rtg Área Trasera

B
Abreviaturas/Siglas Significado
BEC Batallón de Ingeniería de Construcción
SER Cmb Batallón de ingeniería de combate
Blog Batallón de Logística
BLT Base Logística Terrestre

C
Abreviaturas/Siglas Significado
C² Comando y control
CC² Centro de comando y control
CCOL Centro de Coordinación de Operaciones Logísticas
C Ex Cuerpo del Ejército
cia c Compañía de mando

CLFTC Comando de Logística de la Fuerza Terrestre


Componente
CLTO Comando de Logística del Teatro
comando Dominio
cmt Comandante
Cómo Soy Comunicacion Social
operación C Centro de operaciones
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D
Abreviaturas/Siglas Significado
DE División del ejército

Registro de horario Destacamento Logístico

Y
Abreviaturas/Siglas Significado
EB Ejército brasileño
ECEx Ingeniería del Cuerpo de Ejército
EEI Elementos esenciales de la inteligencia
EN Staff general

ing Ingeniería

F
Abreviaturas/Siglas Significado
FTC Fuerza terrestre componente
F ter Fuerza de la Tierra
Seg F Fuerza de seguridad

GRAMO

Abreviaturas/Siglas Significado
GE Guerra electrónica
gpto e Grupo de ingeniería
Registro Gpt Grupo Logístico
GTE Ingeniería Geoinformación Temática

l
Abreviaturas/Siglas Significado
JUSTO Límite anterior del área de defensa avanzada
AÑOS Límite de trabajo avanzado
LC Línea de contacto

METRO

Abreviaturas/Siglas Significado
HAY Medidas de ataque electrónico
MAGO Medidas de apoyo a la guerra electrónica
MC manual de campaña
Y Medidas de protección electrónica
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norte

Abreviaturas/Siglas Significado
EN Necesidades de inteligencia

oh

Abreviaturas/Siglas Significado
En información Operación de información
esa liga Oficial de enlace

PAG

Abreviaturas/Siglas Significado
ordenador personal Puesto de mando
PCP Puesto de mando principal
PCT Puesto de mando táctico
PG prisionero de guerra

PITCIC Proceso de Integración Agraria, Condiciones


Consideraciones climáticas, enemigas y civiles
DESPUÉS
Puesto de observación
PPCOT Proceso de planificación y conducción
Operaciones Terrestres

S
Abreviaturas/Siglas Significado
Sec Tec Sección Técnica

FIRMA Servicio de Inteligencia de Señales Radiadas


(Inteligencia de señal)
Ellos son Subunidad

t
Abreviaturas/Siglas Significado
A Teatro de operaciones

CON

Abreviaturas/Siglas Significado
Z Abierto Zona de acción
ZPH Zona de aterrizaje de helicópteros
Z Reu Zona de encuentro
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REFERENCIAS

BRASIL. Ejército. Comando de Operaciones Terrestres. Ingeniería en Operaciones. EB70­MC­10.237.


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EB70­MC­10.243. 3 ed. Brasilia, DF: COTER, 2020.

BRASIL. Ejército. Comando de Operaciones Terrestres. Efectos de los obstáculos. EB70­MT­10.403.


1 ed. Brasilia, DF: COTER, 2019.

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MC­10.225. 1 ed. Brasilia, DF: COTER, 2019.

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BRASIL. Ejército. Comando de Operaciones Terrestres. Operaciones. EB70­MC­10.223. 5ª ed.


Brasilia, DF: COTER, 2017.

BRASIL. Ejército. Comando de Operaciones Terrestres. Proceso de Planificación y Realización de


Operaciones Terrestres. EB70­MC­10.211. 2 ed. Brasilia, DF: COTER, 2020.

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ed. Brasilia, DF: Estado Mayor del Ejército, 2002.

BRASIL. Ejército. Staff general. Doctrina Militar Terrestre. EB20­MF­10.102. 1 ed. Brasilia, DF: Estado
Mayor del Ejército, 2014.

BRASIL. Ejército. Staff general. Estado Mayor y Órdenes. C­101­5. 2 ed.


Tomos 1 y 2. Brasilia, DF: Estado Mayor del Ejército, 2003.

BRASIL. Ejército. Staff general. Glosario de términos y expresiones de uso en el ejército. C 20­1. 4
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BRASIL. Ejército. Staff general. Interdicción y Barreras. C 31­5. 1 ed. Brasilia, DF: Estado Mayor del
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BRASIL. Ejército. Staff general. El ejército brasileño. EB20­MF­10.101. 1 ed.


Brasilia, DF: Estado Mayor del Ejército, 2014.

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Brasilia, DF: Estado Mayor del Ejército, 1996.
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BRASIL. Ministerio de Defensa. Doctrina de la Logística Militar. MD42­M­02. 3


ed. Brasilia, DF: Ministerio de Defensa, 2016.

BRASIL. Ministerio de Defensa. Doctrina de Operaciones Conjuntas. MD30­


M­01. Tomos 1, 2 y 3. 1 ed. Brasilia, DF: Ministerio de Defensa, 2011.

BRASIL. Ministerio de Defensa. Glosario de las Fuerzas Armadas. MD35­G­01.


5ª ed. Brasilia, DF: Ministerio de Defensa, 2015.

BRASIL. Ministerio de Defensa. Manual de Abreviaturas, Siglas, Símbolos y


Convenciones Cartográficas de las Fuerzas Armadas. MD33­M­02. 3 ed. Brasilia,
DF: Ministerio de Defensa, 2008.
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COMANDO DE OPERACIONES TERRESTRE


CENTRO DE DOCTRINA DEL EJÉRCITO
Brasilia, DF, 8 de mayo de 2020
www.cdoutex.eb.mil.br

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