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SISTEMAS DE CALIDAD
Leonel Pérez Márquez
213111094
EVIDENCIA DE CLASE Indicadores de mantenimiento_ proyecto
23/01/2024
Factores Indicadores de Descripción Objetivo Como se mide Partes donde aplica Eficiencia
mantenimient
o
Operativo Inspección Incluye la revisión El proceso de 1. Frecuencia de • Rotores Detección de
s regular de detallada de un revisión inspección • Tren de problemas
componentes helicóptero, incluiría la detallada de un 2. Cumplimiento aterrizaje
revisión detallada de helicóptero, de • Sistema
elementos clave como abarcando procedimiento hidráulico
rotores, tren de elementos s de inspección • Aviónica
aterrizaje, sistemas clave como 3. Registro y • Motor
hidráulicos, aviónica y rotores, tren de documentació
motores. Esto se aterrizaje, n
realiza de acuerdo con sistemas 4. Eficiencia en la
los procedimientos y hidráulicos, inspección
horarios establecidos aviónica y 5. Cumplimiento
por el fabricante. motores. La de normativas
revisión se lleva y regulaciones
a cabo de
acuerdo con los
procedimientos
y horarios
establecidos
por el
fabricante, lo
que sugiere un
enfoque
metódico y
planificado
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para garantizar
el buen
funcionamiento
y la seguridad
de la aeronave.
Controles Sirve para manejar las Señalar que el 1. Respuesta a los • Cíclico Frecuencia
aeronaves de manera manejo controles de • Colectivo adecuada
efectiva que implica: efectivo de las vuelo • Pedales
cíclico, colectivo, aeronaves 2. Estabilidad en antipar
pedales antipar, implica la vuelo • Palanca de gas
palanca de gas. utilización estacionario
adecuada de 3. Control de giro
varios 4. Maniobras en
controles, entre vuelo
ellos el cíclico, 5. Sistemas en
el colectivo, los control
pedales antipar eléctrico
y la palanca de
gas. Estos
elementos son
esenciales para
controlar la
aeronave de
manera
óptima,
destacando la
importancia de
comprender y
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aplicar
correctamente
cada uno de
estos controles
para garantizar
un vuelo seguro
y eficiente.
Inspecciones Es esencial para Es subrayar la 1. Planificación • Fuselaje Cumplimento
visuales de la identificar posibles importancia de de la • Rotor principal de
estructura daños, desgastantes o realizar una inspección • Rotor de cola procedimiento
deformaciones que inspección 2. Documentació • Conexiones y
pondrían afectar sus minuciosa para n de historial uniones
integridad estructural, identificar de • Sistema de
por ejemplos: posibles daños, mantenimiento trasmisión
superficie exterior, desgastes o 3. Inspección • Superficies
conexión y unión, deformaciones visual de trasparentes
componentes que podrían superficies • Componentes
trasparentes , sistema afectar la externas internos
de rotor, etc. integridad 4. Inspección de accesibles
estructural de conexiones y • Conjunto de
una aeronave. uniones tren de
Se mencionan 5. Inspección de aterrizaje
ejemplos componentes
específicos, trasparentes
como la 6. Inspección del
superficie sistema de
exterior, rotor
conexiones y
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uniones, 7. Documentació
componentes n y registro
transparentes y
sistema de
rotor. La idea
central es
resaltar la
necesidad de
evaluar
diversos
aspectos para
garantizar el
correcto
funcionamiento
y la seguridad
de la aeronave,
centrándose en
la estructura y
sus
componentes
clave.
Resultado MTBF Evalúa la confiabilidad Es proponer 1. Registro de • Sistemas de Documentació
s del helicóptero una fallas rotores n adecuada
midiendo el tiempo metodología 2. Tiempo toral • Motores
promedio que para evaluar la de operación • Sistemas de
trascurre entre dos confiabilidad de 3. Calculo de trasmisión
fallos consecutivos un helicóptero. MTBF • Aviónica
significativos Se sugiere (dividendo el
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través de un
enfoque
cuantitativo y
temporal, lo
que permite un
análisis más
preciso de su
desempeño y
confiabilidad.
MTTR Mide la eficiencia del Proponer una 1. Registro de • Sistemas de Actualización
manteamiento al metodología fallos rotores continua
calcular el tiempo para medir la 2. Registro de • Motores
promedio necesario eficiencia del inicio y fin de • Sistemas de
para reparar un mantenimiento reparación
trasmisión
componente o sistema de una 3. Calculo de
• Aviónica
después de una falla aeronave. Se MTTR
sugiere calcular (dividiendo el • Sistemas
la eficiencia tiempo total de hidráulicos
midiendo el reparación • Sistema de
tiempo entre el tren de
promedio número de aterrizaje
necesario para fallas) • Sistema de
reparar un 4. Registro y combustible
componente o seguimiento • Sistema
sistema electrónico
después de una
falla. Esta
métrica
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proporcionaría
una evaluación
cuantitativa de
la capacidad
del equipo de
mantenimiento
para responder
y resolver
problemas de
manera
oportuna,
contribuyendo
así a la
eficiencia
general del
mantenimiento
. La propuesta
destaca la
importancia de
evaluar no solo
la ocurrencia
de fallas, sino
también la
eficacia del
proceso de
reparación en
términos de
tiempo.
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5. Rapidez en la • Sistema de
resolución de tren de
problemas aterrizaje
6. Costo por • Sistema de
tareas combustible
• Sistema
electrónico