RESUMEN EJECUTIVO

PROYECTO:
"RECONSTRUCION DE CAMINO VECINAL - 16.793 KM EN EMP. HV-107 -
URUTO - MANYACC - TINCOCC - CASAVI - EMP. HV-840. DISTRITO DE
ANTA - PROVINCIA DE ACOBAMBA - DEPARTAMENTO DE
HUANCAVELICA"

1.00 ANTECEDENTES.
Las Autoridades y pobladores en general del distrito de Anta y las
comunidades de Antacancha, Ayajirca, Juclacancha, Quishuarnioc, Machin
y Popogay, desde hace mucho tiempo atrás vienen gestionando ante las
entidades Gubernamentales el apoyo Técnico y Económico para la
CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL CRUCE BARRIO CHORA –
CRUCE POPOGAY. Las carreteras existentes responden básicamente a la
vinculación de otras Provincias y Regiones, habiéndose dejado en el olvido
la integración vial interna del distrito de Anta.
Es importante resaltar que la Municipalidad Distrital de Anta, juega un papel
importante en promover y fomentar el bienestar y desarrollo integral de las
circunscripciones de su jurisdicción.

estudio definitivo para la "Reconstrucción de camino vecinal - 16.793 km en Emp. hv-107 - Uruto - Manyacc - Tincocc -
Casavi - Emp. hv-840. distrito de anta - provincia de Acobamba - departamento de Huancavelica"
 Actualmente la integración de estos pueblos se da por caminos de
herradura y sus productos agrícolas son trasladados a lomo de acémilas
con un promedio de recorrido de 4.00 horas de viaje, el que será aliviado
con el "RECONSTRUCION DE CAMINO VECINAL - 16.793 KM EN EMP.
HV-107 - URUTO - MANYACC - TINCOCC - CASAVI - EMP. HV-840.
DISTRITO DE ANTA - PROVINCIA DE ACOBAMBA - DEPARTAMENTO
DE HUANCAVELICA". Esta vía es una zona de tránsito a diferentes
Comunidades.

En la actualidad la Municipalidad Distrital de Anta, se propone ampliar el

servicio de infraestructura vial de todo el Distrito focalizados con la
participación activa de las comunidades beneficiarias y sus caseríos
aledaños para la formulación del estudio del proyecto definitivo y a su
posterioridad su ejecución. Teniendo como meta el trazo y ejecución de
16.793 Km

LOCALIZACION:

DEPARTAMENTO : HUANCAVELICA

PROVINCIA : ACOBAMBA

DISTRITO : ANTA

LUGAR : URUTO – MANYACC – TINCOCC - CASAVI

AREA
La superficie total del terreno para la ejecución del Proyecto arroja una:
Tramo : Cruce Uruto – Manyacc – Tincocc - Casavi
Longitud : 16+793km
Haciendo una longitud total a intervenir de 16+793 km.

ANTECEDENTES DE LA SITUACIÓN ACTUAL

Los pobladores beneficiados de la Zona de influencia del proyecto,
dentro del distrito de Anta, se han organizado en plantear su preocupación
a los entes gubernamentales solicitando apoyo para que se les atienda y

estudio definitivo para la "Reconstrucción de camino vecinal - 16.793 km en Emp. hv-107 - Uruto - Manyacc - Tincocc -
Casavi - Emp. hv-840. distrito de anta - provincia de Acobamba - departamento de Huancavelica"
 puedan contar con una vía con infraestructura en óptimas condiciones de
transitabilidad.
La Municipalidad Distrital de Anta considera como prioritaria la intervención
de Construcción de esta carretera, por ser necesario la apertura de vías
para el traslado de la producción agropecuaria de esta parte del distrito.
Actualmente en el ámbito de influencia del proyecto existen áreas de cultivo
sin incorporar a la actividad agrícola. Asimismo, los pobladores transportan
sus productos agrícolas para su comercialización en acémila a través de
caminos de herradura en condiciones deficientes, incrementando el precio
de sus cultivos en el mercado y propiciando que los pobladores destinen la
mayor parte de su producción para autoconsumo y se incentive la
emigración.
El distrito de Anta es una zona agrícola y ganadera y necesita la vía para
poder sacar la producción y llevarla al mercado local y posteriormente
regional para su comercialización.
Las localidades dentro del área de influencia del proyecto (Anta, Manyacc,
Uruto y Tincoc), se sustentan en la actividad agropecuaria. Entre sus
principales productos agropecuarios tenemos principalmente a la papa, el
olluco, la oca y habas; ganado vacuno, ovino, alpacuno y aves
principalmente (encuesta de campo).

2.00 OBJETIVOS:

Adecuadas condiciones de vida de la población del área de influencia

(transportistas, pasajeros, agricultores, peatones, etc.).

El principal objetivo es "RECONSTRUCION DE CAMINO VECINAL -

16.793 KM EN EMP. HV-107 - URUTO - MANYACC - TINCOCC -
CASAVI - EMP. HV-840. DISTRITO DE ANTA - PROVINCIA DE
ACOBAMBA - DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA".

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Casavi - Emp. hv-840. distrito de anta - provincia de Acobamba - departamento de Huancavelica"
3.00 ACCESOS

Acceso a la Zona del Proyecto

La accesibilidad al ámbito del proyecto, comprende una ruta, desde la

ciudad de Pasco.
 Vía Pasco – CP. Alcacocha (Pasco – Simon Bolivar) Ruta
103…....Por carretera asfaltada.
 CP. Alcacocha (Pasco – Simon Bolivar) – Dist. Anta…Por carretera
afirmada

4.00 METAS DE LA OBRA

Las metas del proyecto son las siguientes:
 Ampliación de la plataforma en corte y relleno de 16+553.19
 Conformación de estructura del afirmado e=0.15 m. longitud
16+553.19 km.
 Construcción Alcantarillas 10 und. de concreto armado. f´c=210
kg/cm2.
 Construcción Badenes 07 und. de concreto armado. f´c=210
kg/cm2.
 Construcción de Manposteria (H= 1.50m, 2.00m, 2.50m y 3.00m)
 Construcción de 20,316.81 ml de cunetas triangulares sin revestir
bxh = 0.75mx0.30m
 Señales preventivas 20.00 und.
 Señales Reglamentarias 2.00 und
 Señales Informativas 4.00 und.
 Hitos Kilométricos 18 und.

5.00 JUSTIFICACION DEL PROYECTO

Se justifica la ejecución del proyecto por las siguientes razones:

estudio definitivo para la "Reconstrucción de camino vecinal - 16.793 km en Emp. hv-107 - Uruto - Manyacc - Tincocc -
Casavi - Emp. hv-840. distrito de anta - provincia de Acobamba - departamento de Huancavelica"
 La alternativa concreta es la reconstrucción del camino vecinal la
propuesta cuenta con una estructura que está compuesta por una capa
de afirmado e= 0.15 el diseño de la estructura está en función al tipo de
vía (vías locales) y a los métodos de diseño de pavimentos; el EMS no
presenta estrato que tenga material orgánico a 1.20 m de profundidad lo
que permite determinar que no se requiere mejoramiento de material para
la sub rasante. En el diseño de la vía se busca mantener la visión
urbanística y disminuir el impacto ambiental, acorde a la topografía se
considera cunetas a fin de captar el agua de lluvias y alcantarillas para el
drenaje pluvial y no habría forma de evacuar las aguas de otra manera a
fin de no encarecer el proyecto, es por ello que el mantenimiento de la
vía estará a cargo de la Municipalidad Distrital de Anta.

6.00 NORMAS LEGALES

El presente expediente se desarrollo bajo las Normas Legales siguientes:
 Ordenanza Municipal.
 Ley Orgánica de Municipalidades N° 27972.
 Resolución N° 195-88-CG de la Contraloría General de la República.
 Decreto Legislativo N° 1017 de la Ley de contrataciones y Adquisiciones
del Estado.
 Decreto Supremo N° 138-2012-EF, Reglamento de la Ley de
contrataciones del estado y sus modificatorias.
 Resolución N° 072-98-CG, Normas Técnicas de Control de la
Contraloría. Concordancias R.C. N°143-2004-CG

7.00 NORMAS TÉCNICAS

El presente Expediente Técnico, ha sido elaborado bajo las Normas
Técnicas siguientes:
 Manual para el Diseño de caminos no Pavimentados de bajo volumen
de tránsito – DIRECCION GENERAL DE CAMINOS Y
FERROCARRILES DGCF- MTC.

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Casavi - Emp. hv-840. distrito de anta - provincia de Acobamba - departamento de Huancavelica"
  Manual de Especificaciones Técnicas Generales para la Construcción
de Caminos de Bajo Volumen de Tránsito - MTC.
 Glosario de Partidas aplicables a obras de rehabilitación, mejoramiento
y construcción de carreteras y puentes RESOLUCION DIRECTORAL
N° 17-2012-MTC/14.
 Manual de Especificaciones Técnicas Generales para la Construcción
de Carreteras No Pavimentadas de bajo Volumen de Tránsito – MTC.
 Manual de carreteras – Diseño Geométrico DG-2014
 Manual de carreteras - Manual de Hidrología, Hidráulica y Drenaje –
MTC.
 Manual de carreteras – Suelos y Pavimentos – MTC.
 Manual de Diseño de Puentes 2003
 Reglamento Nacional de Gestión de Infraestructura Vial y su
Modificatoria - MTC.
 Reglamento Nacional de Edificaciones (Norma A.120, Norma E.020,
Norma E.030, Norma E.050, Norma E.060, entre otros).
 Reglamento de Metrados para Obras de Edificación.
 Reglamento de Metrados para Obras de Habilitación Urbana.
 Reglamento del Régimen de Formula Polinómica.
 ICS 93.080.20 Materiales para Construcción de Carreteras.
 ICS 91.100.10 Cemento. Yeso. Cal. Mortero.
 ICS 13.100 Seguridad en los Puestos de Trabajo. Higiene Industrial.
 ICS 91.100.30 Hormigón y Productos de Hormigón.

8.00 PRESUPUESTO
El presupuesto de la obra, se ha calculado considerando que la ejecución
de obra será por Contrata, el precio de la mano de obra es de acuerdo a
los jornales de construcción Civil, el precio de los materiales y equipos son
precios del mercado sin incluir el IGV, los cuales están calculados al mes
de Noviembre del 2023 - 2024 y el presupuesto ascienda a:

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Casavi - Emp. hv-840. distrito de anta - provincia de Acobamba - departamento de Huancavelica"
 SON : OCHO MILLONES OCHOCIENTOS NOVENTA Y SEIS MIL
QUINIENTOS CINCUENTAICINCO CON 82/100 SOLES
Con costos unitarios a NOVIEMBRE del 2023.

9.00 FUENTE DE FINANCIAMIENTO

La fuente de financiamiento RECURSOS ORDINARIOS.

10.00 MODALIDAD DE EJECUCIÓN

El presente proyecto se ejecutara por la modalidad de ADMINISTRACIÓN

INDIRECTA – POR CONTRATA

11.00 PLAZO DE EJECUCIÓN

A función a la cantidad de movimiento de tierra, la obra se prevé ejecutar en

cuatro (08) meses, se recomienda ejecutar la obra en época de estiaje.

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