PET-3202-11-SST-06

PROCEDIMIENTO DE SEGURIDAD
PARA IZAJE DE ARMADURAS DE
ACERO

NRO.
DESCRIPCIÓN APROBACIONES FIRMAS FECHA
REVISIÓN
Digitally signed
by Juan
ELABORADO POR: Urquiza
JUAN URQUIZA Zumaeta 19/11/2022
Date:
Ing. de SSMA 2022.11.19
10:37:47 -05'00'

Firmado digitalmente por

Fernando Montalvan Gutierrez
Nombre de reconocimiento
REVISADO POR: (DN): cn=Fernando Montalvan
Gutierrez, ou=Pilotes Terratest
Perú, 19/11/2022
FERNANDO E. MONTALVAN email=fmontalvan@terratest.c
om.pe, c=PE
Fecha: 2022.12.01 15:14:47
-05'00'
Jefe de Proyectos
01 Aprobado para
Firmado
ejecución APROBADO POR: digitalmente
por Pedro Tello
PEDRO TELLO Fecha: 21/11/2022
2022.12.01
Jefe de SSMA 17:00:10 -05'00'

Firmado
APROBADO POR: digitalmente por
Jose Francisco
JOSE F. RUBIO Rubio García
Fecha:
21/11/2022
Gerente Producción 2022.12.01
23:45:59 +01'00'
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INDICE
1. OBJETIVO ............................................................................................................... 3
2. ALCANCE ......................................................................................................................... 3
3. DOCUMENTOS DE REFERENCIA .......................................................................... 3
4. DEFINICIONES ............................................................................................................... 3
5. RESPONSABLES............................................................................................................. 4
5.1. Jefe de Proyecto ................................................................................................................ 4
5.2. Supervisor y/o Encargado de Obra .............................................................................. 4
5.3. Analista de Calidad .......................................................................................................... 4
5.4. Ingeniero(a) / Supervisor(a) de SSMA......................................................................... 4
5.5. Operador de Grúa ............................................................................................................ 5
5.6. Rigger .................................................................................................................................. 5
5.7. Auxiliar de Cimentaciones.............................................................................................. 5
6. DESARROLLO ................................................................................................................ 5
6.1. Generalidades .................................................................................................................... 5
6.2. Recursos considerados ..................................................................................................... 5
6.3. Consideraciones Generales ............................................................................................. 7
6.4. Procedimiento de seguridad ........................................................................................... 8
6.5. Capacitación .................................................................................................................... 11
7. CONTROL DE CAMBIOS .......................................................................................... 12
8. REGISTROS ................................................................................................................... 12
9. ANEXOS ........................................................................................................................... 12
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1. OBJETIVO

Establecer los lineamientos y controles de seguridad necesarios para la ejecución de la

actividad de izaje de armaduras de pilotes y muro pantalla, garantizando así un correcto
desarrollo de la actividad, integridad de los colaboradores y evitando daños en las
instalaciones, equipos y el medio ambiente.

2. ALCANCE

Este procedimiento aplicable de forma obligatoria a todo el personal involucrado cuando se

realice un izaje de armadura de acero de pilotes y/o muros pantallas, durante el desarrollo
de las operaciones de Pilotes Terratest Perú (PTP).

3. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

• Ley 29783, Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo.

• Reglamento de la Ley 29783, D.S. N° 005-2012-TR.
• D.S 011 TR Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo en el Sector Construcción.
• Norma G-050 Seguridad en la Construcción.
• Reglamento Interno de Seguridad y Salud en el trabajo de Pilotes Terratest Perú.
• PL-GGE-SST-01 Plan Anual de Seguridad y Salud en el trabajo de PTP.
• PD-PGD-PRO-13 Procedimiento de ejecución de izaje e instalación de armaduras.

4. DEFINICIONES

• Aparejos de izaje: Clase de aparejo utilizado para el enganche de carga o como ayudas
de conexión de carga, tales como: Balancines, poleas, contrapesos, eslingas de cadenas,
eslingas de cables, textiles, grilletes, estrobos, accesorios de conexión (argollas
maestras, lock alloy y ganchos).
• Armadura principal: Estructura de acero que constituye el esqueleto del pilote o la
pantalla, tiene la función de resistir los esfuerzos producidos por las cargas y fuerzas
aplicadas.
• Aros de rigidez: Anillos de acero, instalados por el interior de la armadura principal,
con el fin de ayudar a la construcción y evitar el pandeo local y/o deformaciones de la
armadura durante su izaje.
• Asas de izaje: Barras de acero, instaladas en par en la parte superior de la armadura
entre dos barras longitudinales. Tienen la función de soportar la armadura durante su
izaje.
• Diámetro exterior de la armadura: Medición de la distancia máxima externa del
estribo, que constituye la armadura principal.
• Elementos de rigidización: Son elementos adicionales de acero que por lo general
deben ir soldados a la armadura. Ayudan a tener mayor rigidez a las armaduras al
momento de izarlas, evitando el pandeo. Como por ejemplo para pantallas rigidizadores
horizontales, verticales, cercos de rigidización y diagonales de rigidez.
• Grúa: Equipo provisto de un brazo metálico de longitudes variadas provisto de un
motor de potencia capaz de levantar y transportar cargas pesadas.
• Operador: Persona encargada del manejo de los equipos.
• Pandeo: Es un fenómeno de inestabilidad elástica que puede darse en elementos
esbeltos comprimidos y que se manifiesta por la aparición de desplazamientos
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importantes transversales a la dirección principal de compresión. En ingeniería

estructural, el fenómeno aparece principalmente en pilares y columnas, y se traduce en
la aparición de una flexión adicional en el pilar cuando se halla sometido a la acción de
esfuerzos axiales de cierta importancia.
• Rigger: Persona preparada y certificada en los conocimientos y métodos para emitir
señales de acuerdo con el código internacional, que permitan izar y guiar el traslado de
cargas variadas.
• Separadores: Elementos instalados sobre las barras longitudinales o transversales, con
el fin de separar la armadura principal de las paredes de la perforación, asegurando el
correcto recubrimiento puede ser de concreto, metal o plástico.
• Viento: Soga de nylon usada para guiar las cargas
• Zetas de rigidización: Barras de acero con forma de zeta, instaladas entre los aros de
rigidez en la armadura, paralela a las barras longitudinales, con el fin de evitar el pandeo
de la armadura durante su izaje.

5. RESPONSABLES

5.1. Jefe de Proyecto y/o Ingeniero de campo

• Proporcionar al personal, instalaciones y recursos necesarios para ejecutar de manera

segura el trabajo. Asimismo, es la primera persona responsable de cumplir y hacer
cumplir el presente procedimiento.
• Asegurar y constatar que todo el personal a su cargo tenga conocimiento de las
normas, reglamento y riesgos de los trabajos en que les corresponda desempeñarse.
• Verificar que la armadura de acero se encuentre en óptimas condiciones para realizar
el izaje.

5.2. Supervisor y/o Encargado de Obra

• Asegurar que los trabajos se realicen de manera segura, cumpliendo los lineamientos
establecidos en este procedimiento y la matriz de riesgo.
• No permitir que se inicie un trabajo si no se ha elaborado correctamente el análisis
seguro del trabajo (AST), la charla de inicio de jornada y los permisos de trabajo
respectivo.

5.3. Ingeniero y/o Analista de Calidad

• Inspeccionar que la armadura se encuentre con todas las condiciones de calidad y

seguridad para ser izada, según las especificaciones del plano de armadura, cantidad
de rigidizadores, correcta soldadura y amarres.

5.4. Ingeniero y/o Supervisor de SSMA

• Brindar el soporte para el cumplimiento del presente procedimiento.

• Verificar que toda tarea se realice con los permisos de trabajo respectivo y en caso no
ser así, reportarlo al jefe proyecto para realizar las medias correctivas.
• Paralizar cualquier trabajo que no cumpla con las condiciones de trabajo seguro.
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5.5. Operador de Grúa

• Verificar y asegurarse que su equipo se encuentra en óptimas condiciones de

operación. Asimismo, debe llevar un control de sus reportes de fallas y reparación de
su equipo.
• Asegurar que el personal de piso no se exponga al riesgo de caída de objetos y
materiales, coordinar para la delimitación y señalización del área de trabajo.

5.6. Rigger

• Asegurar junto al operador de la grúa que la zona de maniobra sea segura y esté libre
de personas, líneas eléctricas o cualquier otra condición subestándar que ponga en
riesgo a los trabajadores o personas ajenas al proyecto. Asimismo, debe inspeccionar
junto con el operador de la grúa que todos los equipos utilizados para el izaje de cargas
como estrobos, cadenas, eslingas, grilletes y otros se encuentren en buen estado de
conservación y operación.
• Responsable del amarre de las cargas antes de la maniobra de izaje, así como de
indicar que la maniobra ha finalizado

5.7. Auxiliar de Cimentaciones

• Conocer y comprender los requerimientos de este procedimiento y su aplicación al

trabajo que llevan a cabo.
• Asegurar que el área de trabajo cuente con las condiciones necesarias para realizar su
labor.
• Inspeccionar sus equipos, herramientas y materiales antes de iniciar los trabajos y
notificar a su supervisor de algún defecto encontrado.
• Usar correctamente el EPP apropiado, de acuerdo con lo especificado en el
procedimiento.
• No realizar ninguna tarea si antes no ha elaborado el AST y los permisos de trabajos
necesarios.

6. DESARROLLO

6.1. Generalidades

Las armaduras de pilotes o muro pantallas son estructuras de acero que se instalan dentro
de los mismos. Las dimensiones, cuantía y pesos son variables en función al diseño y
consideraciones específicas para cada proyecto.

6.2. Recursos considerados

6.2.1. Materiales

• Viento de Nylon
• Escalera
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6.2.2. Mano de Obra

• Operador de Grúa
• Rigger
• Auxiliar de Cimentaciones

6.2.3. Energías

• Combustible (Diesel) .

6.2.4. Maquinaria y Equipos

• Grúa de Celosía sobre oruga y/o Perforadora (la elección del equipo está sujeto a las
características de la armadura de acero que se va a izar).

6.2.5. Herramientas

• Wincha, comba de 12 libras, barreta, entre otros.

6.2.6. Protecciones colectivas

• Iluminación de la obra en los trabajos nocturnos.

• Conos y barras de señalización.
• Línea de vida retráctil y arnés de seguridad (si el caso lo amerita)

6.2.7. Señalización de seguridad

• Letrero de Cuidado Grúa Trabajando

• Letrero de Maquinaria en Movimiento.
• Letrero de Cargas Suspendidas
• Letrero de Prohibido el ingreso

6.2.8. Equipos de Protección Personal

• Ropa de Trabajo
• Zapato de seguridad
• Casco de seguridad
• Lentes de seguridad
• Chaleco reflectivo
• Overol descartable
• Barbiquejo
• Guantes (Cuero, Hycron, Cromado)
• Protección auditiva (Tapones, Tipo copa)
• Gorro Legionario
• Arnés de seguridad
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6.3. Consideraciones Generales

• Ninguna tarea se debe realizar si no se han generado los permisos de trabajo

respectivo (ATS, Permiso de Izaje carga, Check List de Preuso de grúa, Check list
de Preuso de accesorios de izaje).
• Toda actividad de Izaje de armaduras debe ser informada al personal a través de la
línea de mando para tomar las precauciones que correspondan, respetando las
señalizaciones y evitando daños personales.
• Todo personal debe contar con la inducción general de seguridad y la inducción
específica donde se detallan los peligros y riesgos relacionados a su puesto de
trabajo.
• El personal involucrado en los trabajos debe recibir alcances específicos por parte
de los ingenieros y/o supervisores de campo, a fin de que tomen conocimiento de las
labores que les corresponde ejecutar como parte del procedimiento.
• Todo el personal que participe en esta actividad debe contar con sus implementos de
seguridad personal, según se detalla en el punto 6.2.8.
• Solo el personal capacitado y con experiencia en trabajos de izaje de armaduras
pueden realizar la actividad.
• Se recomienda que el izaje de armaduras se realizará, de preferencia, en el horario
diurno. En el caso que la maniobra se realice en un horario donde la visibilidad sea
menor producto de la oscuridad es necesario asegurar la suficiente iluminación para
su correcta ejecución.
• El área de maniobra deberá encontrarse restringida delimitada y señalizada.
• El chaleco reflectivo del rigger (color amarillo) deberá distinguirse del resto de
trabajadores para ser fácilmente identificado por el operador de la grúa.
• Retirar todo material y/o equipos que obstaculicen las maniobras de izaje de
armaduras y las plataformas de trabajo.
• Los elementos más comunes que intervienen en los izajes de armaduras son los
balancines, estrobos, grilletes, poleas, entre otros debidamente certificados. Así
mismo, se tendrá que conocer aproximadamente el peso de la carga que se izará, esto
para poder dimensionar los elementos de izaje adecuados para realizar la maniobra
con total seguridad.
• Para el caso de muros pantallas, se debe instalar la jaula de seguridad anticaídas
(“corralito”) alrededor de la excavación y/o las rejillas tramex.
• Para el caso de pilas pilote o pilotes en general debe asegurarse el área con el uso de
mallas Tramex para evitar caídas del personal.
• Se debe realizar una inspección de los elementos de izaje por lo menos una vez a la
semana.

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6.4. Procedimiento de seguridad
6.4.1. Inspección de maquinaria y aparejos de izaje.
Riesgo
• Caída al mismo nivel por traslado de
personal e inspección de maquinaria y
aparejos de izaje.
• Caída a distinto nivel por revisión de
grúa
• Golpes y corte por contacto con
aparejos de izaje
• Sobresfuerzos por la manipulación de
aparejos de izaje.
6.4.2. Desplazamiento y posicionamiento de la grúa para realizar la maniobra.
Riesgo
• Volcadura por traslado de grúa en
terreno irregular
• Choque por contacto con otro equipo
fijo o móvil.
• Atropello por traslado de grúa.
• Proyección de partículas (Canto
rodado, boloneria) por rotación de
orugas de la grúa.
• Exposición a ruido > a LMP.
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Medida de control
• Transitar por zona señalizada, plataforma de nivelada
y compactada.
• Coordinar con el cliente para la nivelación y limpieza
de plataforma de trabajo antes del inicio de las
labores
• Difusión y cumplimiento del PD-GGE-SST-25
Proced. de Seg. para Trabajo en Altura.
• Uso de pasarela y escalera de la grúa utilizando 3
puntos de apoyo.
• Usar el arnés de seguridad, línea de vida o block
retráctil y asegurar un punto de anclaje para
engancharse al momento de realizar trabajos en
altura
• Elaboración del FO-GGE-SST-XX Check List de pre
uso del block retráctil.
• Elaboración del FO-GGE-SST-42 Check List de pre
uso del arnés
• Uso de EPPs (Guantes de cuero y/o badana) para
manipular los accesorios.
• Cumplimiento del PD-GGE-SST-33 Procedimiento
de ergonomía y el Programa de prevención de riesgos
disergonómico.
• Realizar la carga de aparejos entre 2 personas cuando
el peso supere los 25 kg.
• Realizar estiramientos musculares y pausas de trabajo
2 veces al día con una duración máxima de 10
minutos.
• Verificar al tener trabajos nocturnos este debe de
contar con una iluminacion que garantice la correcta
visibilidad para los trabajos.
Medida de control
• Conformacion de plataforma de trabajo según el PD-
PGD-PRO-13 Proced. de izaje e instalación de
armadura.
• Transitar por zonas señalizadas, plataforma nivelada
y compactada.
• Coordinar con el cliente para la nivelación y limpieza
de plataforma de trabajo antes del inicio de las labores
• Contar con el apoyo de rigger o vigía para su traslado,
uso de alarma de giro y retroceso.
• Verificar que la grúa cuente con sirena y/o alarma
acústica operativa.
• Rastrillaje y retiro de boloneria en zona de tránsito
peatonal.
• Señalizar la zona de maniobra con conos y barras,
Señaletica (Izaje de carga, Grúa en movimiento,
prohibido el ingreso)
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• Limpieza y retiro de materia (Canto rodado,

boloneria)
• Difusión y Cumplimiento del PD-GGE-SST-24
Proced. de conservación auditiva.
• Uso de tapones y/o orejeras tipo copa.

6.4.3. Inspección y apertura de los puntos de izaje de la armadura de acero.

Riesgo Medida de control

• Golpes y cortes por manipulación de
aparejos de izaje
• Caída a distinto nivel por trabajos
sobre armadura
• Sobreesfuerzos por la manipulación de
aparejos
• Posturas forzadas y prolongadas
• Uso de EPPs (Guantes de cuero y/o badana)
• Difusión y cumplimiento del PD-GGE-SST-25
Proced. de Seg. para Trabajo en Altura.
• Usar el arnés de seguridad, línea de vida o block
retráctil y asegurar un punto de anclaje para
engancharse al momento de realizar trabajos en altura
• Uso de escalera y utilizando los 3 puntos de apoyo
• Cumplimiento del PD-GGE-SST-33 Procedimiento
de ergonomía.
• Cumplimiento del Programa de prevención de riesgos
disergonómico.
• Realizar la carga de aparejos entre 2 personas cuando
el peso supere los 25 kg.
• Realizar estiramientos musculares y pausas de trabajo
2 veces al día con una duración máxima de 10
minutos.

6.4.4. Colocación y retiro de los aparejos en los puntos de izaje de la armadura

para su traslado horizontal y vertical.

Riesgo Medida de control

• Golpe y corte por manipulación de
herramientas manuales (comba, • Cumplimiento del PD-GGE-SST-16 Proced. de Seg.
barretilla, etc.) de Herramientas manuales y de poder.
• Caída a distinto nivel por trabajos • Elaboración de FO-GGE-SST-46 Inspección de
sobre la armadura Herramientas.
• Sobreesfuerzos por la manipulación de • Después de realizar las inspecciones de las
aparejos herramientas de trabajo, colocar la cinta del mes
• Posturas forzadas y prolongadas correspondiente y separar las herramientas no
estandarizadas (HECHIZAS) de las que se encuentran
en buen estado
• Uso de EPPs (Guantes de cuero y/o badana)
• Realizar la carga de aparejos entre 2 personas cuando
el peso supere los 25 kg.
• Realizar estiramientos musculares y pausas de trabajo
2 veces al día con una duración máxima de 10
minutos.
• Difusión y cumplimiento del PD-GGE-SST-25
Proced. de Seg. para Trabajo en Altura.
• Usar el arnés de seguridad, línea de vida o block
retráctil y asegurar un punto de anclaje para
engancharse al momento de realizar trabajos en altura
• Uso de escalera y utilizando los 3 puntos de apoyo

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• Cumplimiento del PD-GGE-SST-33 Procedimiento
• Cumplimiento del Programa de prevención de riesgos
•
6.4.5. Verticalización y traslado de la armadura al batache.
Riesgo
• Aplastamiento por armadura suspendida
de forma vertical
• Caídas de material suelto (separadores,
varillas de acero, herramientas manuales)
dentro de la armadura
• Golpes y cortes por contacto con la
armadura en el proceso de verticalización.
• Caída a mismo nivel por terreno irregular
y/o barroso
6.4.6. Posicionamiento y descenso de la armadura al interior del batache con
hormigón.
Riesgo
• Golpes por caída de material suelto dentro
de la armadura
• Golpes por contacto con la armadura en el
proceso de descenso.
• Golpes y cortes por alambres y varillas
expuestos Atrapamiento de manos.
• Aplastamiento o apuntaciones por
introducir las extremidades al interior de la
armadura durante el descenso al batache.
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de ergonomía.
disergonómico.
Medida de control
• Delimitación de la zona de maniobra uso de
señalización (izaje de carga y prohibido el
ingreso).
• Asegurar que no existan obstáculos en el área de
maniobra
• Solo personal autorizado puede participar de la
maniobra
• Usar vientos para maniobrar la armadura
• Usar guantes de cuero
• Inspeccionar la armadura de manera previa antes
de realizar la verticalización para asegurar que no
existan elementos sueltos.
• Difusión y cumplimiento del PD-GGE-SST-35
Proced. de Seg. para izaje de armadura
• Elaboración del FO-GGE-SST-30 Check List de
pre-uso de grúa
• Elaboración del FO-GGE-SST-59 Check List de
pre-uso de aparejos de izaje
• Delimitación de la zona de izaje (conos y barra
retráctil).
• Señalización con letreros de advertencia (Izaje de
carga, grúa en movimiento)
• Certificado de operador y rigger vigente.
• Certificado de operatividad de la grúa y calidad de
los aparejos de izaje
• Uso de vientos (cuerdas de nylon).
Medida de control
• Delimitación de la zona de maniobra uso de
señalización (izaje de carga y prohibido el
ingreso)
• Solo personal autorizado puede participar de la
maniobra
• Revisar la armadura que no cuente con material
suelto (parte de liberación de armadura)
• Orden y limpieza de la zona de maniobra
• Delimitación del batache con el corralito y/o
Tramex.
• Mantener una distancia prudente al realizar el
descenso de la armadura.
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• Evitar poner en contacto las manos cuando la

armadura esta descendiendo al interior del
batache
• Uso de EPPs (guantes y lentes de seguridad)
• Prohibido introducir alguna extremidad superior
cuando la armadura este descendiendo.

6.4.7. Instalación y regulación de colgadores para la suspensión de la armadura

de acero dentro del batache con hormigon.

Riesgo Medida de control

• Golpes y cortes por manipulación de
aparejos de izaje
• Golpes y cortes por manipulación de
herramientas manuales.
• Sobreesfuerzos/ Exposición
prolongada.
• Golpes por varillas expuestas y cortes
por alambre
• Atrapamiento de manos por la
manipulación de colgadores.
• Uso de EPPs (Guantes de cuero y/o badana)
• Cumplimiento del PD-GGE-SST-16 Proced. de Seg.
de Herramientas manuales y de poder.
• Elaboración de FO-GGE-SST-46 Inspección de
Herramientas.
• Después de realizar las inspecciones de las
herramientas de trabajo, colocar la cinta del mes
correspondiente y separar las herramientas no
estandarizadas (HECHIZAS) de las que se encuentran
en buen estado
• Cumplimiento del PD-GGE-SST-33 Procedimiento
de ergonomía.
• Cumplimiento del Programa de prevención de riesgos
disergonómico.
• Realizar la carga de aparejos (Colgadores) entre 2
personas cuando el peso supere los 25 kg.
• Realizar estiramientos musculares y pausas de trabajo
2 veces al día con una duración máxima de 10
minutos.
• Mantener una distancia prudente al realizar la
regulación de los colgadores
• Evitar poner en contacto las manos cuando la
armadura está descendiendo al interior del batache
•

6.5. Capacitación

• Antes de que cualquier persona se le asigne tareas o trabajos de izaje de armaduras,

esta debe ser capacitada con el procedimiento de izaje de carga como actividad de
alto riesgo, asi mismo la difusión del presente procedimiento para que obtenga la
comprensión y conocimiento y habilidad para realizar tales tareas o trabajo de una
manera segura. Si las condiciones cambiaran, podría ser necesario capacitación
adicional. Esta capacitación debe ser brindada por el supervisor de producción o el
Jefe de Proyecto o en su defecto por un especialista conocedor de las actividades a
realizar.
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7. CONTROL DE CAMBIOS

DONDE QUE SE RETIRA O CAMBIA VERSIÓN

Todo el documento Se creo el documento 01

8. REGISTROS

• FO-GGE-SST-30 Check List de Pre-uso de Grúa

• FO-GGE-SST-59 Check List de Pre-uso de Accesorios de Izaje
• FO-GGE-SST-42 Check List de Pre-uso del arnés
• FO-GGE-SST-54 Check List de Pre-uso de Escaleras portátiles.
• FO-GGE-SST-81 Permiso de Izaje de Cargas

9. ANEXOS

• No Aplica.