MANUAL DE

REPARACIÓN

SENSOR TPMS

SENSOR DE
PRESIÓN DE
NEUMÁTICOS
Fallas Reparación Mantenimiento
TABLA DE CONTENIDOS
03 Definición

04 Fallas

06 Ubicación

07 Tablero

08 Tipos

10 Topología

11 Mantenimiento

15 Códigos de fallas

17 Hoja de reparación

20 Herramientas
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DEFINI- ¿Qué es el sensor TPMS?

CIÓN

El TPMS (Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos)

es utilizado en los vehículos con el fin de tener un monitoreo
de la presión del aire de los neumáticos. Este sistema cuenta
con sensores instalados en cada neumático, los cuales miden
la presión del aire y la temperatura de cada uno de estos.
Esta información la envía el sensor de manera inalámbrica a
un módulo de control o receptor del sistema.

El Sensor del Sistema de Monitoreo de Presión de

Neumáticos se compone por diversos componentes a fin de
medir la presión y temperatura del aire del neumático. Este
dispositivo al contar con una batería que lo alimenta, trabaja
de forma independiente. Cuando hay un cambio significativo
en la presión de los neumáticos, o la presión se encuentra
por debajo del límite permitido, el sensor envía una señal al
módulo quien activara una luz de advertencia en el
salpicadero para indicar dicha condición. Esta información es
importante y esencial para la seguridad del automóvil, la
economía del combustible y el tiempo de vida útil del
neumático.

Los diseños de los Sensores TPMS varían según la marca y el

modelo del vehículo. En algunos vehículos cada neumático
puede tener un sensor dedicado, mientras que en otros
vehículos el ABS (Sistema Antibloqueo de Frenos), calcula la
presión según las lecturas de velocidad de las ruedas.

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FALLAS Principales problemas

del sensor TPMS

1. Bajo voltaje de la batería

La batería de estos sensores tiene un
tiempo de vida útil que va desde los 5 a
10 años. Cuando el voltaje de esta batería
cae por debajo del límite permitido,
puede verse afectada la transmisión de
datos o los mismos serian incorrectos.

2. Deficiencias en el sensor
Debido a que estos dispositivos se
exponen a calor, humedad y elementos
que pueden causar bloqueos, el sensor
con el paso del tiempo puede verse
afectado por grietas u otros daños.

3. Señal deficiente
Los Sensores del Sistema de Monitoreo
de Presión de Neumáticos pueden sufrir
interferencia de dispositivos electrónicos
cercanos o señales de frecuencias, lo
que proproduciría que la comunicación
entre el sensor y el controlador se vea
interrumpida.

4. Errores de programación
Si al instalar el sensor o cambiar un
neumático no se calibra o programa
correctamente este dispositivo, su
funcionamiento puede ser errático y las
lecturas no son exactas.

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FALLAS Principales problemas

del sensor TPMS

5. Daños en el vástago de la
válvula del sensor
Determinados Sensores TPMS se
integran en los vástagos de las válvulas
de los neumáticos, los cuales al tener
daños afectan directamente la lectura de
presión de los neumáticos.

6. Deficiencias en el Módulo
de Control TPMS
Cuando el controlador del TPMS tiene un
mal funcionamiento u otros daños, los
datos que recibe de los sensores puede
que no se interpreten correctamente.

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UBICA- ¿Dónde se encuentra el

CIÓN sensor TPMS?

La ubicación de los Sensores TPMS cambia según la marca y

el modelo del vehículo. Generalmente se localizan dentro del
neumático y se unen al vástago de la válvula del neumático,
o se incorporan en la parte interna del conjunto de la válvula
de presión.

En algunos vehículos estos sensores van unidos en el

vástago de la válvula del neumático y sustituyen la válvula
estándar, siendo visibles en el exterior de la rueda. También
se instalan en la banda metálica que envuelve la rueda y
estos se fijan en el interior del neumático. Otros sensores
van integrados en el conjunto del cubo de la rueda o en la
válvula de presión del neumático, y requieren desmontar la
rueda para acceder a ellos.

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TABLERO Representación gráfica

del sensor TPMS en el
tablero del auto

(Simbología sensor TPMS en el tablero)

Ícono de neumático: Uno de los métodos más comunes para

representar el sensor TPMS es a través de un ícono de
neumático. Este ícono se muestra en el tablero y suele estar
acompañado por una luz de advertencia. Cuando el sistema
TPMS detecta una baja presión en uno o más neumáticos, el
ícono del neumático se ilumina o parpadea para indicar el
problema.

Lecturas individuales de los neumáticos: Algunos

vehículos más avanzados pueden mostrar las lecturas
individuales de presión de cada neumático en la pantalla
del tablero o en un panel específico. En este caso, cada
neumático se representa con su propia gráfica o número,
y se muestra la presión actual de cada uno. Si hay una
diferencia significativa entre las presiones de los
neumáticos, se mostrará una advertencia
correspondiente.

Indicador numérico: En lugar de utilizar íconos, algunos

vehículos muestran las lecturas de presión de los
neumáticos en forma numérica en el tablero. Estas
lecturas se actualizan en tiempo real y permiten al
conductor ver la presión exacta de cada neumático.

Pantalla de información del vehículo: En vehículos más

modernos y equipados, la información del sensor TPMS
puede mostrarse en la pantalla central o en una pantalla
de información del vehículo. Aquí se puede acceder a
detalles adicionales, como el estado de la batería del
sensor, la temperatura de los neumáticos o incluso
alertas de problemas específicos.

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TIPOS Tipos de sensores TPMS

Los Sensores TPMS se dividen en Directos o Indirectos. En
el caso de los sensores directos se instalan en cada rueda y
miden directamente la presión para enviar dicha
información al controlador a través de radiofrecuencia (RF)
o Bluetooth.

En el caso de los sensores indirectos no son dispositivos

instalados en las ruedas, ya que se basan en los Sensores
del ABS para el control de velocidad de las ruedas, la cual al
tener variaciones puede señalar deficiencias con el aire de
un neumático.

Entre los tipos de Sensores TPMS directos se encuentran:

Sensores a presión

Se instalan en la mayoría de los vehículos y están

incorporados en el vástago de la válvula, de manera que
encajan en la abertura del vástago.

Sensores con
abrazadera

Su diseño es similar a los de presión y se instalan en el

vástago de la válvula. La diferencia es que se fabrican
principalmente en metal y son ajustables para adaptarse a
los neumáticos.

Sensores de
abrazadera de
banda
Están sujetos a la banda de la rueda y están alineados con el
vástago de la válvula.

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TIPOS Tipos de sensores TPMS

Sensores de la
tapa de válvula

Son dispositivos poco utilizados debido a que son del

mercado de accesorios.

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TOPOLO- Partes del sensor TPMS

GÍA

Cuerpo del sensor: Es la carcasa externa del sensor

TPMS y generalmente está hecho de plástico o metal
resistente. Protege los componentes internos del sensor
y se monta en la válvula del neumático.

Circuito integrado: Es el cerebro del sensor TPMS y está

ubicado en el interior de la carcasa. Este circuito se
encarga de procesar las señales y datos capturados por
otros componentes del sensor.

Transductor de presión: Es el componente principal que

mide la presión del neumático. Por lo general, utiliza un
sensor de presión piezorresistivo o capacitivo para
convertir la presión del aire en una señal eléctrica.

Batería: Algunos sensores TPMS tienen una batería

interna que proporciona energía al sensor. Esta batería
permite que el sensor funcione de forma autónoma y
transmita datos al receptor del vehículo. Las baterías
suelen tener una vida útil limitada y, en algunos casos,
son reemplazables.

Transmisor de radiofrecuencia (RF): El sensor TPMS

utiliza un transmisor de RF para enviar las lecturas de
presión y temperatura del neumático al receptor del
vehículo. El transmisor de RF puede operar en diferentes
frecuencias, como 315 MHz o 433 MHz, dependiendo de
las especificaciones del sistema TPMS del vehículo.

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MANTE- Comprobar el buen

NIMIEN- funcionamiento de los
TO Sensores TPMS
Debido a que los Sensores TPMS son dispositivos que
transmiten la información de manera inalámbrica, y la
comunicación con el Módulo TPMS es mediante
frecuencias y protocolos específicos, para un correcto
diagnóstico de las fallas de este sensor es recomendable
emplear una herramienta de escaneo TPMS o un probador
dedicado para el sensor.

Es mediante dichas herramientas que se pueden leer los

datos y de este modo identificar un mal funcionamiento de
mismo.

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MANTE- Mantenimiento del

NIMIEN- sensor TPMS
TO
Para el buen trabajo del Sensor TPMS es necesario
realizarle un mantenimiento el cual aumente su tiempo de
vida útil. Para ello considera lo siguiente:

Revisiones regulares

De manera periódica debes inspeccionar los Sensores TPMS

a fin de comprobar que no presenten deficiencias físicas
como corrosión u otros daños. También es necesario
comprobar que estén debidamente ajustados a fin de no
verse afectados por vibraciones o impactos.

Limpieza del sensor

Verifica que los Sensores TPMS se encuentren libres de

suciedad o elementos contaminantes. Si es necesario limpia
el sensor con agua o detergente, evitando el uso de
productos químicos agresivos.

Cambio de la batería

La batería de un Sensor TPMS tiene un tiempo de vida útil, la

cual al estar deficiente causaría lecturas inexactas del
sensor. Por eso consulta el manual de servicio para conocer
el intervalo recomendado de reemplazo de la batería.

Reaprendizaje del
sensor

Cuando se reemplaza un neumático o un Sensor TPMS, se

requiere ejecutar un procedimiento de reaprendizaje a través
del cual se sincronizan los datos del sensor con el módulo.
Debes consultar la fuente de información para conocer el
procedimiento específico para tu vehículo.

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MANTE- Mantenimiento del

NIMIEN- sensor TPMS
TO
Mantenimiento de los
neumáticos

Como parte de un programa regular, los neumáticos debes

ser verificados a fin de asegurarse que no tengan daños. Si
es necesario reemplazar uno de estos, debes cuidar de no
producir daños o alteraciones en los sensores, evitando el
uso de fuerza excesiva. De igual forma se requiere un
adecuado sellado de los vástagos de las válvulas de los
neumáticos, a fin de que no existan fugas.

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MANTE- Mantenimiento del

NIMIEN- sensor TPMS
TO
¿Como limpiar el sensor
TPMS?

1. Reúne los materiales necesarios: Para limpiar el sensor

TPMS, necesitarás un paño suave y limpio, agua tibia y un
detergente suave. Evita el uso de productos químicos
fuertes o abrasivos, ya que podrían dañar el sensor.

2. Retira el sensor del neumático: Si el sensor TPMS es

accesible y no está integrado en la válvula del neumático,
puedes desenroscarlo cuidadosamente del neumático
utilizando una herramienta adecuada.

3. Limpia la superficie externa: Moja el paño suave en agua

tibia con detergente suave y exprime el exceso de líquido.
Luego, frota suavemente la superficie externa del sensor
TPMS para eliminar la suciedad, el polvo y cualquier residuo
acumulado. Asegúrate de no sumergir completamente el
sensor en agua o cualquier otro líquido.

4. Enjuaga y seca: Después de limpiar la superficie externa,

aclara el sensor TPMS con agua tibia limpia para eliminar
cualquier residuo de detergente. Luego, seca el sensor
completamente con un paño seco y limpio.

5. Verifica el estado del sello: Durante el proceso de limpieza,

verifica el estado del sello del sensor TPMS. Si el sello está
dañado o desgastado, es recomendable reemplazar el
sensor TPMS para garantizar un sellado adecuado y evitar
futuras filtraciones de agua o humedad.

6. Vuelve a montar el sensor: Una vez que el sensor TPMS

esté completamente seco, vuelve a montarlo en la válvula
del neumático, o reinstálalo en su ubicación original
siguiendo las instrucciones específicas del fabricante.

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CÓDIGOS Códigos de fallas del
OBD2 sensor TPMS
Cuando el Sensor de Presión de Aceite tiene problemas en
su desempeño, se establecerán códigos DTC que advertirán
de la situación. A continuación indicamos los códigos más
comunes asociados al sensor:
CÓDIGO
C0750: El Sensor del
Sistema de Monitoreo de
Presión de Llantas (TPM) No
Transmite
C2111: Fallo de Inicialización
del Sensor TPMS
C2112: Voltaje Bajo de la
Batería del Sensor TPMS
C2113: Voltaje Alto de la
Batería del Sensor TPMS
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SIGNIFICADO
·Indica que uno de los
sensores no está enviado
la información requerida.
El almacenamiento de
este código ocurre
cuando hay problemas en
el proceso de
inicialización de un
Sensor TPMS.
Se almacena cuando la
batería de uno de los
sensores se encuentra
por debajo del límite
permitido.
El código se almacena
para indicar que el voltaje
de la batería de un
Sensor TPMS está por
encima del rango
establecido por el
fabricante.
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CÓDIGOS Códigos de fallas del

OBD2 sensor TPMS

CÓDIGO SIGNIFICADO

Este código señala que el

controlador no ha
aprendido la
C2116: Sensor TPMS No identificación o ubicación
Reconocido de un Sensor TPMS.
Generalmente ocurre al
reemplazar un sensor o
rotación de un neumático.

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REPARA- Hoja de reparación del

CIÓN sensor TPMS
Las siguientes instrucciones aplican para todos los vehículos,
sin importar la marca o el modelo.

Pasos Descripción

Utiliza una herramienta de escaneo o diagnóstico para

Paso 1: Diagnóstico identificar el sensor TPMS defectuoso o el problema
específico que está causando el mal funcionamiento.

Examina el sensor TPMS en busca de daños físicos o

Paso 2: Inspección
corrosión. Reemplaza cualquier sensor que presente
visual
daños irreparables.

Si el sensor TPMS tiene una batería reemplazable, extrae

Paso 3: Reemplazo
la batería agotada y reemplázala por una nueva y
de la batería
compatible.

Si el sensor TPMS requiere sincronización con el

Paso 4: vehículo, utiliza una herramienta de programación TPMS
Sincronización para sincronizar el nuevo sensor con el sistema del
vehículo.

Instala el sensor TPMS correctamente en la válvula del

Paso 5: Montaje e
neumático, siguiendo las instrucciones del fabricante y
instalación
asegurándote de apretarlo correctamente.

Si es necesario, programa el nuevo sensor TPMS en el

Paso 6:
sistema del vehículo utilizando una herramienta de
Programación y
programación TPMS. Reinicia el sistema TPMS si es
reinicio
necesario.

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REPARA- Hoja de reparación del

CIÓN sensor TPMS

Verifica que el sensor TPMS reparado funcione

Paso 7:
correctamente. Utiliza una herramienta de diagnóstico
Verificación y
para verificar la lectura de presión y temperatura del
prueba
neumático.

Si es necesario, calibra el sistema TPMS siguiendo las

Paso 8: Calibración
instrucciones del fabricante o utilizando una herramienta
del sistema
de calibración específica.

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REPARA- Hoja de reparación del

CIÓN sensor TPMS

Pruebas para verificar el buen

funcionamiento del sensor TPMS

Prueba Descripción

Inspecciona el sensor TPMS en busca de daños físicos o

Inspección visual corrosión. Asegúrate de que esté limpio y en buenas
condiciones.

Utiliza una herramienta de diagnóstico o activación del

Lectura de presión y sensor TPMS para verificar que el sensor transmite
temperatura correctamente la lectura de presión y temperatura de los
neumáticos.

Comparación de Compara la lectura proporcionada por el sensor TPMS

lecturas con un con la lectura de presión de los neumáticos obtenida con
manómetro un manómetro de neumáticos.

Si el sistema TPMS requiere sincronización, asegúrate de

Sincronización con el que el sensor esté correctamente sincronizado con el
vehículo vehículo utilizando una herramienta de programación
TPMS.

Algunos sensores TPMS tienen una batería interna. Si es

Prueba de batería posible, verifica la tensión de la batería para asegurarte
de que tenga suficiente carga.

Utiliza una herramienta de activación del sensor TPMS

Prueba de
para verificar si el sensor responde correctamente a las
funcionamiento
señales y envía datos al sistema del vehículo.

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HERRA- Herramientas para

MIENTAS revisar el sensor TPMS

Las herramientas para revisar el sensor TPMS (Sistema de

Monitoreo de Presión de Neumáticos) incluyen:

Aunque no es específicamente una herramienta

TPMS, un manómetro de neumáticos es útil para
verificar manualmente la presión de los neumáticos
y compararla con la lectura proporcionada por el
sistema TPMS.
Esta herramienta se utiliza para activar los sensores
TPMS y verificar su funcionamiento. Puede enviar
señales al sensor para que este transmita la
información de presión y temperatura de los
neumáticos.
Herramienta de programación TPMS: Algunos
sistemas TPMS requieren una herramienta de
programación específica para programar los
sensores o para sincronizarlos con el vehículo.

Escáner de diagnóstico: Un escáner de

diagnóstico con capacidad TPMS puede
comunicarse con el sistema de monitoreo de
presión de neumáticos del vehículo y
proporcionar información sobre el estado de los
sensores.
Manual del propietario o manual de reparación:
Proporciona información específica sobre la
ubicación del sensor de TPMS y los
procedimientos de prueba recomendados por el
fabricante.

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Para más
información
www.codigosdtc.com
Soporte@codigosdtc.com