PROCESO OPERACIONES

Instrucción de Trabajo: Colocación de Asfalto Frio- Caliente

Codificación: LA-ICOP-003
Elaborado por: Aprobado por:
Fecha Aprobación: Julio del 2019 Nº de Revisión: 01 Página: 1 de 16
Líder de Operaciones Gerente General

COLOCACIÓN DE ASFALTO FRIO-CALIENTE

LA-ICOP-003

REGISTRO DE REVISIONES EFECTUADAS

REVISIÓN N° FECHA DE REVISIÓN DESCRIPCIÓN DEL CAMBIO REALIZADO PÁGINAS

Revisión: 0 Agosto de 2017 Edición Original Todas

Revisión general para el contrato VEN-PP-WO-PB050-SERVICIO DE

Revisión: 01 Agosto de 2023 Todas
COMPLETACIÓN MECÁNICA/CIVIL DE NUEVOS POZOS.

NOMBRE Y FIRMA:
REVISADOPOR: LÍDER DE OPERACIONES APROBADO POR: GERENTE GENERAL

DOCUMENTO CONTROLADO PROPIEDAD DE LATICON, C.A. (SÓLO USO INTERNO)-ORIGINAL FIRMADO

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INSTRUCCIÓN DE TRABAJO: COLOCACION DE ASFALTO FRIO-CALIENTE

ÍNDICE
1. OBJETIVO.

3
2. ALCANCE.

3
3. AREA O LUGAR DE TRABAJO

3
4. RESPONSABILIDAD Y AUTORIDAD.

3
5. DEFINICIONESY ABREVIATURAS.

4
6. RESPONSABILIDADES Y REVISIONES RELACIONADAS CON EL DOCUMENTO.

4
7. NORMAS DE REFERENCIA.

5
8. DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES.

5
9. CONDICIONES ANTES Y DURANTE.

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10. CONSIDERACIONES GENERALES DE SEGURIDAD INDUSTRIAL, AMBIENTE E HIGIENE OCUPACIONAL.

12
11. PROCEDIEMIETO PARA EL MANEJO ADECUADO DE LOS DESECHOS, EFLUENTES Y EMISIONES ATMOSFÉRICAS
GENERADAS

12
12. PLAN DE EMERGENCIAS

13
13. CRITERIOS DE ACEPTACIÓN Y RECHAZO.

13
14. RECURSOS

13
15. CONTROL DE REGISTROS.

14
16. ANEXOS.

15

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1. OBJETIVO.

Este procedimiento tiene la finalidad de establecer la metodología de trabajo que deberá ser utilizada por el personal de
LATICON S.A., para efectuar trabajos de colocación de asfalto frio y/o caliente, preservando el medio ambiente,
resguardando la integridad física de los trabajadores, equipos, materiales y la instalación; además en cumplimento de las
exigencias del cliente para el contrato VEN-PP-WO-PB050-Servicio de Completación Mecánica/Civil de Nuevos Pozos.

2. ALCANCE.

Este procedimiento es aplicable a todas las actividades civiles donde se requiera la colocación de asfalto frio o caliente
incluyendo todas las actividades comprendidas desde la preparación de la superficie base hasta la compactación del asfalto
para el contrato VEN-PP-WO-PB050-Servicio de Completación Mecánica/Civil de Nuevos Pozos.

3. AREA O LUGAR DE TRABAJO

Macollas 335, 342, 126, 330B, 375, 623, 188 y 220 del área operacional de PETROBOSCAN.

4. RESPONSABILIDAD Y AUTORIDAD.

 El líder de Disciplina es el responsable de la divulgación de este instructivo y tiene la autoridad para detener la actividad si la
misma no se realiza conforme a lo descrito en este documento.
 El Supervisor de Obra es responsable de verificar diariamente el estado y condición operativa de los equipos y debe
informar oportunamente al Líder de Disciplina cualquier desviación para que se tomen las acciones necesarias.
 El Supervisor de obra es el responsable de la aplicación de este instructivo y tiene la autoridad para detener la actividad si la
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misma no se está ejecutando acorde a los lineamientos y pasos descritos en este documento.
 El Supervisor de obra es responsable de registrar en el formulario LA-FROP-005 REPORTE DIARIO DE ACTIVIDADES
todas las actividades realizadas diariamente

5. DEFINICIONESY ABREVIATURAS.

ASFALTO: Material viscoso, pegajoso de color negro, usado como aglomerante en mezclas asfálticas para la
construcción de carreteras, autovías o autopistas. También es utilizado en impermeabilizantes.
COMPACTACIÓN: Es la densificación del suelo por medios mecánicos y/o hidráulicos dependiendo del tipo de compuesto
del suelo; siendo su objetivo mejorar la resistencia y estabilidad volumétrica, afectando la permeabilidad como
consecuencia del proceso de densificación de la masa.
IMPRIMACIÓN: Es un riego asfaltico sobre la superficie de una base granular estabilizada antes de la ejecución de
cualquier revestimiento asfáltico, con el propósito de proveer la suficiente adherencia entre la base y la capa superior.
RIEGO DE ADHERENCIA: Es un riego sobre una superficie asfáltica o de hormigón para producir adherencia entre dos
capas.

6. RESPONSABILIDADES Y REVISIONES RELACIONADAS CON EL DOCUMENTO.

REVISIÓN y ACTUALIZACIÓN LIDER DE OPERACIONES

CUSTODIA,CONTROLYDISTRIBUCIÓN LIDER DE GESTION DE LA CALIDAD
APROBACIÓN GERENTE GENERAL

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EstedocumentosedeberevisarcuandoelLíderdeOperacionesloconsidereconveniente, todas las modificaciones a este

documento están sujetas a la misma revisión, aprobación, control y distribución que el documento original.

7. NORMAS DE REFERENCIA.

CODIGO NOMBREDELANORMA

SI-S-20 Procedimientos De Trabajo

IR-S-04 Sistema de Permisos de Trabajos
IR-S-17 Análisis de Riesgo de Trabajo.
COVENIN-2000-87: Sección 12.1 Especificaciones Para La Construcción De Vías

S/C Manual Interamericano de carreteras.

ESPECIFICACIÓN N°23427-S-002 Pavimentación con Concreto Asfáltico

8. DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES.

8.1. COLOCACIÓN DE ASFALTO FRÍO

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N° Actividad
SISTEMA DE GESTIÓN DE LA CALIDAD Responsable
LA-ICOP-003
PROCESO OPERACIONES LIDER DE

1 INSTRUCCIÓN
Previo al inicio de las actividades DE TRABAJO:
inspecciona el sitioCOLOCACION
de trabajoDE ASFALTO FRIO-CALIENTE DISCIPLINA/SUPERVISOR
DE OBRA

Preparar la superficie base con agua para humedecerla y prepararla para la imprimación
asfáltica. Si el trabajo es de reasfaltado, utiliza el equipo de aire comprimido realiza limpieza o
2 PERSONAL DE OBRA
barrido del polvo y material suelto de la superficie a asfaltar y asegura que dicha superficie
quede libre de cualquier material que pudiera perjudicar la adherencia del riego asfáltico

Preparar el asfalto frio mezclando los agregados (capa vegetal, arena de mina, casabito,
3 piedra picada, RC-250, agua, entre otros) con motoniveladoras sobre la superficie en forma PERSONAL DE OBRA
de camellones hasta obtener la mezcla optima

Imprimación por medio del distribuidor de asfalto a presión RC-250, a razón de 1.5 a 2.5 L/m² PERSONAL DE OBRA
4
por pasada entre 55-80 ºC.

Colocación y compactación con motoniveladora y compactadores de la mezcla asfáltica sobre PERSONAL DE OBRA
5
la superficie

Colocación de la capa de sello mediante una capa fina de material asfáltico (riesgo de
adherencia) de 1.5 a 2.5 L/m² de RC-250 a una temperatura de 39-75 ºC, cubierto con PERSONAL DE OBRA
6
agregado (casabito o arena de mina) sobre el asfalto. Una vez colocado se procederá a
compactar con un vibro liso hasta lograr que el sello se adhiera al asfalto colocado.

Proceder a realizar la liberación de la actividad, registrando los resultados en el formulario LA-

FRAC-086 Liberación de Excavación, Relleno y compactación. Proceder a realizar la
liberación de la actividad, registrando los resultados en el formulario LA-FRAC-044 Inspección
de Movimiento de Tierra, LA-FRAC-017 Reporte de Inspección en Campo, LA-FRAC-031 INSPECTOR DE
Suministro y Control de Colocación de Asfalto, LA-FRAC-032 Autorización de Colocación de ASEGURAMIENTO Y
7
Asfalto, LA-FRAC-033 Autorización de Imprimacion y Adherencia. CONTROL DE LA
CALIDAD
7
De presentarse una no conformidad
Toda copiacoordinar
impresa sinlasello
corrección
húmedo es yuna
registrar la información de
copia no controlada

acuerdo a lo descrito en el procedimiento: LA-PRGC-005 Acciones Correctivas y Control de

las Salidas No Conformes LA-PRGC-004.
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8.2. COLOCACIÓN DE ASFALTO CALIENTE

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N° Actividad Responsable
LIDER DE
Previo al inicio de las actividades SISTEMA
inspecciona DE GESTIÓN
el sitio DE LA CALIDAD
de trabajo LA-ICOP-003
DISCIPLINA/SUPERVISOR
1
PROCESO OPERACIONES DE OBRA
INSTRUCCIÓN DE TRABAJO: COLOCACION DE ASFALTO FRIO-CALIENTE
Aplicación de material asfáltico de adherencia. Utilizando camión rosco y RC-250, Se debe
realizar por medio de la barra de riego (flauta) del distribuidor de asfalto a presión la
imprimación asfáltica, entre 1,5 lts y 3 lts por m²; la imprimación se debe realizar antes de la
2 colocación del asfalto, en caso donde el área sea de difícil acceso se puede aplicar con una PERSONAL DE OBRA
pistola a presión, RC-250 a razón de 0.4 a 0.7 Lts/m², a temperatura comprendida entre 35-60
ºC. El tiempo transcurrido entre la aplicación de riesgo de adherencia y la colocación de la
capa sub-siguiente no excederá las 12 horas continuas.

El operador inicia la colocación de la capa de nivelación con asfalto caliente utilizando la

finisher y a su vez, el palero de asfalto esparce una capa delgada de asfalto en el camino que PERSONAL DE OBRA
3
va recorriendo la finisher; así mismo el rastrillero elimina el excedente de los bordes de la vía
y el espesorista mide el espesor de la capa.

Utilizando cargadores, compactadora de rodillo liso y de caucho, motoniveladoras y finisher

se compacta la capa de nivelación. La mezcla se debe extender en capas sobre la superficie
de apoyo utilizando motoniveladoras sin dañar dicha superficie, esto se debe realizar hasta
corregir las irregularidades que se presentan en la superficie de la capa, mientras el
pavimento está todavía suelto.
4 PERSONAL DE OBRA
El operador del compactador de doble rodillo liso indica la capacidad del compactador para
garantizarla compactación del asfalto, inicia el proceso de compactación recorriendo toda la
zona asfaltada.
El operador haciendo uso del compactador de ruedas neumáticas refuerza la compactación
realizada por el compactador de doble rodillo liso.

El operador del camión distribuidor de asfalto liquido luego de la primera capa de asfalto
caliente realiza un segundo riego de adherencia.
El operador de la finisher inicia la colocación de la segunda capa de asfalto caliente (capa de
9
rodamiento) con la máquina y Toda
a su copia
vez el palero
impresa sinesparce conesuna
sello húmedo una pala
copia una capa delgada de
no controlada

asfalto; así mismo el rastrillero elimina el excedente del borde de la vía y el espesorista mide
el espesor de la capa aplicada.
5 Una vez colocado y compactado el asfalto se pasará el Compactador de Neumático / Tampo PERSONAL DE OBRA
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Nota:

9. CONDICIONES ANTES Y DURANTE.

Condiciones antes

 Evaluar y realizar inspección al área de trabajo a fin de detectar condiciones inseguras y/o peligrosas, es decir, realizar la
liberación del área, la cual puede hacerse en compañía del cliente.
 Realizar el cierre de vías para evitar la circulación de vehículos y maquinarias durante la actividad.
 Verificar las condiciones del terreno antes de ingresar los equipos pesados.
 Verificar que los equipos de movimiento de tierra se encuentren en óptimas condiciones de operatividad.
 Realizar una reunión previa entre el personal supervisorio de la Empresa con el fin de definir las estrategias a seguir durante
la ejecución de las actividades.
 Identificar el área de concentración y verificar que en las vías de escape no hallan obstáculos.
 Revisar los extintores contra incendio, con el fin de garantizar un perfecto estado de operatividad
 Colocar los equipos, máquinas y herramientas en lugares estratégicos y cercanos al área de trabajo.
 Demarcar con cinta preventiva las áreas de atención y/o áreas riesgosas.
 Verificar que las condiciones climatológicas sean las más favorables para realizar las actividades.

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 Seleccionar el punto de concentración en una zona que garantice el resguardo de todo el personal involucrado en la
actividad. El mismo debe ser identificado mediante un aviso de fácil visualización y debe ser colocado en un área de fácil
acceso que garantice el desalojo, y no obstaculice las labores de emergencia.
 Ubicar las vías de escape hacia el punto de concentración el cual serán usadas por los trabajadores al momento ocurrir un
evento no deseado. Estas vías deben ser conocidas por todo el personal que labora en la obra.

Condiciones durante

 Colocar avisos de prevención y acordonar el sitio de trabajo (cinta de demarcación y conos de prevención).
 Mantener demarcada el área donde se desarrollan las actividades para evitar el paso de personas no autorizadas o ajenas al
 Mantener en sitios estratégicos y cercanos al área extintores portátiles.
 Realizar
 En caso de que existan las condiciones climáticas adversas se paralizan las actividades hasta tanto mejoren las condiciones
para realizar las actividades.

10. CONSIDERACIONES GENERALES DE SEGURIDAD INDUSTRIAL, AMBIENTE E HIGIENE OCUPACIONAL.

 Contar con personal calificado para realizar la actividad.

 Mantener en sitio el procedimiento de trabajo, ART y realizar la divulgación del mismo a todos los trabajadores y
trabajadoras.
 Divulgar la Hoja de datos de seguridad (HDS) de los materiales que se están utilizando.
 Dictar la charla de seguridad diaria a todo el personal.
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 Utilizar los equipos de protección personal (guantes de seguridad, lentes de seguridad, casco, botas de seguridad,
mascarillas, entre otros).
 Solo debe permanecer en sitio el personal involucrado directamente con la actividad.
 Verificar que el permiso de trabajo en frio / caliente se encuentre en el lugar de la obra.
 Contar con la autorización del custodio de la instalación para realizar la actividad.
 Realizar la notificación de riesgos al personal.

11. PROCEDIEMIETO PARA EL MANEJO ADECUADO DE LOS DESECHOS, EFLUENTES Y EMISIONES ATMOSFÉRICAS
GENERADAS

Ver procedimiento SIAHO PG- 002 Manejo de desechos peligrosos, no peligrosos y efluentes.

12. PLAN DE EMERGENCIAS

Ver procedimiento SIAHO PG- 004 plan de respuesta y control de emergencia de la instalación.

13. CRITERIOS DE ACEPTACIÓN Y RECHAZO.

Descripción Nivel de Aceptación

1. Replanteo y Nivelación de Área Debe estar de acorde al plano aprobado
2. Imprimación de área a asfaltar El RC-250 debe ser aplacado de 1.5 a 2 litros por m2
3. Tiempo de imprimación antes el asfaltado Debe ser con 12 horas de antelación

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4. Espesor de capa asfáltica colocada Mínimo requerido en el plano aprobado.

5. Tipo Mezcla Asfáltica Tipo III
6. Temperatura de Colocación Entre 140°C a 150°C

14. RECURSOS

EQUIPOS HERRAMIENTAS MATERIAL PERSONALREQUERIDO

Motoniveladora. Caja de Herramientas Menores RC-250 Operadores de Maquinas
Vibro compactador de ruedas Pala de Manigueta Mezcla asfáltica obreros
lisas. Rastrillo. Agregados de la mezcla
Machete. asfáltica: capa vegetal,
Cargador.
Carretilla. arena de mina, casabito,
Camión Rosco. Pico. piedra picada, RC-250,
Compactador de Neumático /
agua.
Tampo. Asfalto caliente
Finisher.
Camiones cisternas y
volteos.
Compactador de rollido liso.

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15. CONTROL DE REGISTROS.

DISTRIBUCIÓN/
CÓDIGO TITULO OBJETIVO EMISOR CUSTODIO
TIEMPODEARCHIVO
TIPO DE ARCHIVO:
Físico: Líder de Gestión de la
Calidad/Expediente de Control de Información
Describir los cambios Documentada/Pestaña del Proceso.
realizados en los Responsable de
N/A Registro de Revisiones Responsable de Elaborar/ Electrónico: SGCLATICON/3. Gestión de la
documentos y dejar custodiar, controlar y
Efectuadas Actualizar el Documento. distribuir el documento. Calidad/Registros/Portadas, Documentos
constancia de los mismos. Implementados /Carpeta del Proceso/Nombre
del Documento.
TIEMPO DE ARCHIVO: Durante la vigencia del
procedimiento.
TIPO DE ARCHIVO:
Físico:
Líder de aseguramiento y control de la
Registrar todas las Líder de calidad/dossier de la obra
Reporte diario de actividades realizadas por Líder de Disciplina / Sup de Aseguramiento y
LA-FROP-005
actividades cada jornada operacional. obra Control de la Calidad Copia: administración de contratos/
expediente de la obra

TIEMPO DE ARCHIVO:
Durante la vigencia de la obra.

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TIPO DE ARCHIVO:
Físico:
Registrar el área Líder de aseguramiento y control de la
desforestada para verificar Líder de calidad/dossier de la obra
que la misma cumple con lo Inspector de Control De Aseguramiento y
LA-FRAC-044 Inspección de Movimiento descrito en los planos de Calidad Control de la Calidad Copia: administración de contratos/
de Tierra construcción. expediente de la obra

TIEMPO DE ARCHIVO:
Dos (2) año.
TIPO DE ARCHIVO:
Físico:
Líder de aseguramiento y control de la
Líder de calidad/dossier de la obra
Reporte de Inspección en Inspector de Control De Aseguramiento y
LA-FRAC-017
Campo Calidad Control de la Calidad Copia: administración de contratos/
expediente de la obra

Se registra el proveedor del
asfalto el tipo de mezcla y
la colocación es en frio o en
caliente placa del trasporte
Suministro y Control de
LA-FRAC-031 de vehículos temperatura y
Colocación de Asfalto
numero de pasadas de
tanto de vibro compactador
y compactador neumático
según las especificaciones
TIEMPO DE ARCHIVO:
Dos (2) año.
TIPO DE ARCHIVO:
Físico:
Líder de aseguramiento y control de la
calidad/dossier de la obra
Líder de
Inspector de Control De Aseguramiento y
Calidad Control de la Calidad Copia: administración de contratos/
expediente de la obra
TIEMPO DE ARCHIVO:
Dos (2) año.

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Se realiza el registro para
liberación del tramo a
Autorización de asfaltar y verificar sin
LA-FRAC-032
Colocación de Asfalto cumple con las
especificaciones del cliente
para autorizar la colocación
Se realiza este registro
LA-FRAC-033 Autorización de basado en la liberación por
Imprimacion y medio del LA-FRAC-032
Adherencia. para autorizar el proceso de
Imprimacion y adherencia
TIPO DE ARCHIVO:
Físico:
Líder de aseguramiento y control de la
Líder de calidad/dossier de la obra
Inspector de Control De Aseguramiento y
Calidad Control de la Calidad Copia: administración de contratos/
expediente de la obra
TIEMPO DE ARCHIVO:
Dos (2) año.
TIPO DE ARCHIVO:
Físico:
Líder de aseguramiento y control de la
calidad/dossier de la obra
Líder de
Copia: administración de contratos/
Inspector de Control De Aseguramiento y
expediente de la obra
Calidad Control de la Calidad
TIEMPO DE ARCHIVO:
Dos (2) año.

16. ANEXOS.
No aplica para este procedimiento.

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