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Número de serie del chasis: 3962253

07-00 Eje delantero, autobús


Desmontaje - Eje delantero
Herramientas

Tablero de
Número Denominación Ilustración
herramientas

Bomba hidráulica H1
99 004
neumática

Caballete, alto, 6,5 N/A


587 498
toneladas

Extractor hidráulico de N/A


588 646
rótulas

(*-match):>El extractor de rótulas se utiliza junto con 99004Bomba hidráulica neumáticaH1. <

ADVERTENCIA

Nunca trabaje ni se ponga debajo de un


vehículo con suspensión neumática que no esté
apoyado completamente, ya que en caso de una
variación en la presión de los fuelles
neumáticos Existe un riesgo importante de
lesiones por aplastamiento. Tanto el chasis
como cualquier componente móvil de la
suspensión del eje deben estar apoyados
completamente utilizando caballetes para
garantizar la completa seguridad de los técnicos
que trabajan debajo de un vehículo elevado.

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 1 of 51


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1. Vacíe los fuelles neumáticos. Remítase a 12-05


Fuelle neumático.

2. Compruebe que el ángulo máximo de giro del


volante esté desconectado.

3. Se aplica a vehículos sin EPB: Coloque


elevadores debajo del vehículo. Suelte el freno
de estacionamiento y ponga el selector de modo
de conducción en la posición de punto muerto.
Eleve el vehículo hasta una altura de trabajo
adecuada.
Se aplica a vehículos con EPB: Coloque
elevadores debajo del vehículo. Active el modo
de taller. Remítase a 10-00 Sistema de frenos >
EPB, Posición del freno de estacionamiento
electroneumático. Eleve el vehículo hasta una
altura de trabajo adecuada.

4. Apoye el vehículo sobre caballetes. Remítase a


00-01 Instrucciones > Elevación y apoyo en
caballetes. Los vehículos deben apoyarse en
caballetes en la parte delantera para que se
pueda retirar el eje delantero. Utilice 587 498
Caballete, alto, 6,5 toneladas.

5. Marque la posición de los dos elevadores


delanteros del vehículo en el eje delantero. De
este modo facilitará la alineación del nuevo eje
delantero durante el montaje.

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6. Desconecte los elevadores traseros del vehículo


de modo que los delanteros puedan desplazarse
libremente.

7. Afloje el sensor del ABS (1) de la pinza de


freno en ambos lados. Corte las abrazaderas de
cable que sujetan el cable.
Afloje la conexión de aire (2) del cilindro de
freno en ambos lados.

8. Fije las barras de reacción superiores.

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9. Afloje las tuercas del perno de ballesta


delantero entre el eje delantero y la barra
estabilizadora.
Suspenda la barra estabilizadora.

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10. Afloje las tuercas del perno de ballesta trasero


del eje delantero.

11. Baje el eje con cuidado hasta que quede libre de


los pernos de ballesta. Tenga en cuenta que es
posible que el eje se incline cuando se separe de
los pernos de ballesta.

12. Afloje las tuercas almenadas de la rótula de la


barra de articulación.

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13. Extraiga las rótulas utilizando la herramienta


588 646 Extractor hidráulico de rótulas.
Suspenda la barra de articulación.

14.
ADVERTENCIA

Considere el riesgo de vuelco al bajar el eje y


sacarlo de debajo del vehículo.

Soporte el eje delantero de manera segura.


Baje el eje delantero con cuidado hasta los
caballetes mediante los dos elevadores
delanteros del vehículo.

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15. Marque la posición de los caballetes en el suelo


con cinta adhesiva.
Marque la posición del eje delantero en los
caballetes mediante cinta adhesiva.
De este modo facilitará la alineación del nuevo
eje delantero durante el montaje.

16. Retire los dos elevadores delanteros del


vehículo.

17. Retire con cuidado el eje delantero del vehículo.

18. Transfiera cualquier componente del eje


delantero antiguo al nuevo eje delantero.

Comprobación - Medición del travesaño del eje delantero


Herramientas

Tablero de
Número Denominación Ilustración
herramientas

99 369 Herramienta de medición N/A

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No está permitido enderezar travesaños de eje delantero. La herramienta se ha


desarrollado para comprobar si el travesaño del eje delantero está recto. Si el travesaño del
eje delantero no cumple esta medida se debe sustituir.
1.
ADVERTENCIA

El banco de trabajo debe estar fijado al piso. El


travesaño es pesado.

IMPORTANTE:

Apriete la tuerca (2) con la mano. Si se aprieta 1. Herramienta 99 369


demasiado se puede estropear el filo de la 2. Tuerca de fijación +
herramienta.
arandela (parte de 99 369)
3. Tira de goma (parte de 99
Nota: Cerciórese de que la tira de goma está 369)
bien estirada.
4. Escuadra
5. Soporte magnético
Coloque el travesaño del eje delantero y 99 369
Herramienta de medición como se muestra en 6. Cinta métrica
la ilustración.
Utilice la misma escuadra (4) y cinta métrica
(6) para todas las mediciones. Lea la cinta
métrica del mismo modo en todas las
mediciones.

Efectúe la medición como se indica a continuación y anote los valores medidos en el


formulario de pruebas de la sección Especificaciones:

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2. Mida la distancia (A) desde el plano del soporte


del muelle hasta la tira de goma.

3. Coloque la escuadra contra el borde del orificio


central. Mida la distancia (B) entre el borde de
la escuadra y la punta del pasador.

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4. Coloque la escuadra contra el borde del orificio


central. Mida la distancia (C) entre la tira de
goma y el borde de la escuadra.
C

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5. Coloque la escuadra contra el borde del orificio


central. Mida la distancia (D) entre la tira de
goma y el borde de la escuadra.

6. Lleve a cabo las mediciones indicadas en los


pasos (2) a (5) en el otro lado del travesaño.

Comprobación - Rótula
Herramientas

Tablero de
Número Denominación Ilustración
herramientas

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 11 of 51


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Tablero de
Número Denominación Ilustración
herramientas

Indicador de D2, MB3


98 075
cuadrante

Soporte de
indicador de MB3
587 250
cuadrante con
ajuste de precisión

1. Coloque las ruedas en la posición de


conducción en línea recta.

2. Coloque 98 075 Indicador de cuadrante en


587 250 Soporte de indicador de cuadrante con
ajuste de precisión alineado con el pasador de
la rótula.

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 12 of 51


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3. Apriete la rótula con unos alicates y lea el


juego.

4. Si el juego es superior al valor especificado, se


debe sustituir la rótula.
Nota: El juego puede variar dependiendo del
tipo de rótula.

Cambio - Rótula
Herramientas

Tablero de
Número Denominación Ilustración
herramientas

Bomba hidráulica H1
99 004
neumática

Extractor hidráulico de N/A


588 646
rótulas

(*-match):>El extractor de rótulas se utiliza junto con 99004Bomba hidráulica neumáticaH1. <

2 633 252 Extractor AM3

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 13 of 51


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Desmontaje de la rótula

ADVERTENCIA

Nunca trabaje ni se ponga debajo de un


vehículo con suspensión neumática que no esté
apoyado completamente, ya que en caso de una
variación en la presión de los fuelles
neumáticos Existe un riesgo importante de
lesiones por aplastamiento. Tanto el chasis
como cualquier componente móvil de la
suspensión del eje deben estar apoyados
completamente utilizando caballetes para
garantizar la completa seguridad de los técnicos
que trabajan debajo de un vehículo elevado.

1. Eleve el vehículo con la ayuda de útiles de


elevación.

2. Retire la cubierta protectora de la tuerca.

3. Desmonte la grapilla, según el diseño.

4. Limpie las roscas de las rótulas con un cepillo


de alambre y lubrique con un aerosol penetrante
para óxido.

5. Desmonte la tuerca con un aprietatuercas.

6. Monte la tuerca y atorníllela unas pocas vueltas


de forma que el tirante no caiga cuando se
suelte el cono de la rótula.

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 14 of 51


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7.
ADVERTENCIA

Asegúrese de que el par del tornillo de


extracción de la rótula no supera los 100 Nm.

Utilice 2 633 252 Extractor o 588 646


Extractor hidráulico de rótulas para desmontar
el cono de la rótula.

99 435

8. Suelte la abrazadera que sujeta la rótula en el


tirante.

9. Retire la tuerca y libere la barra de


acoplamiento.

10. Desmonte la rótula.

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 15 of 51


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Montaje de la rótula
1. Utilice un tornillo nuevo y un casquillo de
unión o varios y lubríquelos. Enrosque y apriete
el casquillo de unión o los manguitos al par
especificado.
Enrosque la rótula en el tirante. Es importante
que las dos rótulas estén atornilladas a la misma
distancia en el tirante (A=A).
Nota: Es importante que el manguito de ajuste
esté situado simétricamente en la parte roscada
del tirante y en la rótula.

2. Monte la articulación y apriétela de cuerdo con


Especificación – Pares de apriete.

3. Realice los ajustes de los ángulos de las ruedas


conforme a las instrucciones; remítase a 13-00
Conjunto de la dirección > Ángulos de las
ruedas.

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 16 of 51


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4.
Casquillo de unión de la barra de articulación,
tornillo y tuerca (M12 8,8)
80 Nm

Casquillo de unión de la barra de articulación,


tornillo y tuerca (M12 10.9)
105 Nm

Casquillo de unión de la barra de articulación,


tornillo y tuerca (M14 10.9)
185 Nm

IMPORTANTE:

El tornillo del casquillo de unión de la barra de


acoplamiento debe ser de clase de resistencia
10,9.

5. Nota: La longitud de la barra de acoplamiento


se debe ajustar o bien con el manguito de ajuste
o girando el tirante.

Asegúrese de que la barra de acoplamiento se


puede girar ligeramente hacia delate y hacia
atrás.

Comprobación - Mida el juego radial del pivote de


mangueta
Herramientas

Tablero de
Número Denominación Ilustración
herramientas

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 17 of 51


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Tablero de
Número Denominación Ilustración
herramientas

Indicador de D2, MB3


98 075
cuadrante

Soporte de
indicador de MB3
587 250
cuadrante con
ajuste de precisión

1. Eleve el vehículo y coloque un caballete debajo


de los muelles. Remítase a 00-01 Instrucciones
> Elevación y apoyo en caballetes.

2. Retire la tapa de la mangueta de los cojinetes de


rueda.

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 18 of 51


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3. Aplique los frenos para evitar que el juego de


los cojinetes de rueda afecte la medición.

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 19 of 51


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4.
IMPORTANTE:

Mueva la rueda con un movimiento uniforme,


de modo que la posición de la parte delantera
del vehículo no se vea afectada.
El juego radial del cojinete de pivote de
mangueta no debe sobrepasar 1 mm.

Mida el juego radial:


• Monte 587 250 Soporte de indicador de
cuadrante con ajuste de precisión y 98 075
Indicador de cuadrante sobre el extremo
del husillo.
• Mida el juego vertical en el extremo más
exterior de la husillo a la vez que mueve la
rueda lateralmente.
• Compruebe la lectura del indicador de
cuadrante.
• Si mide un valor superior a 1 mm:
Cambie los casquillos.

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 20 of 51


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Cambio - Cojinete de pivote de mangueta


Herramientas

Tablero de
Número Denominación Ilustración
herramientas

87 089 Mandril AM2, S3.1

87 502 Mandril AM2

AD/AS2,
98 450 Mango AM1, R2

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 21 of 51


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Tablero de
Número Denominación Ilustración
herramientas

Bomba hidráulica H1
99 004
neumática

99 135 Mandril R2

99 304 Mandril AM3

99 435 Extractor N/A

99 452 Mandril AM3

587 121 Útil de elevación N/A

Equipo de u
588 510 extracción H2
hidráulico

Espárrago de H2
588 523
impacto

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 22 of 51


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Tablero de
Número Denominación Ilustración
herramientas

Equipo de H3
588 528
extracción

Extractor
588 646 hidráulico de N/A
rótulas

(*-match):>El extractor de rótulas se utiliza junto con 99004Bomba hidráulica neumáticaH1. <

Desmontaje del eje con freno de tambor

ADVERTENCIA

No trabaje nunca debajo de un vehículo que


esté apoyado solo en gatos. Utilice caballetes.
Si el vehículo tiene suspensión neumática, vacíe
el aire de los fuelles neumáticos.

1. Apoye el eje en los caballetes.

2. Afloje las tuercas de rueda y desmonte la rueda


con 587 121 Útil de elevación.

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 23 of 51


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3. Desmonte el tambor y las zapatas de freno.


Remítase a 10-01 Freno de rueda > Tambor de
freno y 10-01 Freno de rueda > Zapatas de
freno.

4. Desmonte el cubo de rueda. Remítase a 09-01


Cubo de rueda delantera.

5. Desmonte los siguientes componentes del freno.


Remítase a 10-01 Freno de rueda.
• palanca de freno
• eje de la leva de freno
• protector de freno
• Sensor de ABS
• cilindro de freno

6. Desmonte el soporte del cilindro de freno.

7.
ADVERTENCIA

Asegúrese de que el par del tornillo de


extracción de la rótula no supera los 100 Nm.

Desmonte la barra de acoplamiento y la barra


de articulación 99 435 Extractor o 588 646
Extractor hidráulico de rótulas.

8. Desmonte el anillo de fijación y la boquilla de


engrase. Desmonte la tapa superior con un
tornillo o una boquilla de engrase.

9. Desmonte la tapa inferior junto con los


suplementos y, en los ejes con un cojinete tipo
casquillo inferior, desmonte también la
arandela, la arandelas de desgaste y los
suplementos.

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 24 of 51


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10. Monte las herramientas de 588 510 Equipo de


extracción hidráulico y 588 528 Equipo de
extracción, y 99 004 Bomba hidráulica
neumática como se muestra en la ilustración.
Centre de forma precisa el cilindro de presión.

11. Nota: Si no se afloja el pivote de mangueta


por la fuerza de empuje, utilice un martillo de
dos manos para golpear 588523Espárrago de
impactoH2.

Presione hasta que el pivote de mangueta quede


liberado.

12. Desmonte las herramientas y extraiga los


husillos. Quédese con la arandela de desgaste.

13. Nota: Asegúrese de que el pivote de mangueta


no resulte dañado.

Coloque el pivote de mangueta en una prensa


como se muestra en la ilustración. Desmonte a
presión el pivote de mangueta con 99 135
Mandril.

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 25 of 51


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Número de serie del chasis: 3962253

14. Extraiga el casquillo y el anillo de estanqueidad


superiores del husillo con 87 502 Mandril.

15. Extraiga el anillo de estanqueidad inferior


golpeándolo ligeramente con un mandril. Tenga
cuidado de no dañar el asiento del anillo de
estanqueidad.

16. Desmonte el casquillo inferior (en los muñones


de eje con cojinete tipo casquillo inferior)
introduciendo un cortafrío en la ranura por
detrás del casquillo. Tenga cuidado de no dañar
el asiento del casquillo.

Desmontaje del eje con freno de disco

ADVERTENCIA

No trabaje nunca debajo de un vehículo que


esté apoyado solo en gatos. Utilice caballetes.
Si el vehículo tiene suspensión neumática, vacíe
el aire de los fuelles neumáticos.

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 26 of 51


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Número de serie del chasis: 3962253

1. Apoye el eje en los caballetes.

2. Desmonte las ruedas con 587 121 Útil de


elevación.

3. Desmonte el cilindro de freno y la pinza de


freno. Remítase a 10-05 Cilindro de freno >
Cilindro de freno y 10-01 Freno de rueda >
Pinza de freno.

4. Desmonte el cubo de rueda. Remítase a 09-01


Cubo de rueda delantera.

5.
ADVERTENCIA

Asegúrese de que el par del tornillo de


extracción de la rótula no supera los 100 Nm.

Desmonte la barra de acoplamiento y la barra


de articulación con 99 435 Extractor o 588 646
Extractor hidráulico de rótulas.

6. Desmonte el anillo de fijación y la boquilla de


engrase. Desmonte la tapa superior con un
tornillo o una boquilla de engrase.

7. Desmonte la tapa inferior junto con los


suplementos y, en los ejes con un cojinete tipo
casquillo inferior, desmonte también la
arandela, la arandelas de desgaste y los
suplementos.

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 27 of 51


Multi Client User
Número de serie del chasis: 3962253

8. Monte las herramientas de 588 510 Equipo de


extracción hidráulico y 588 528 Equipo de
extracción, y 99 004 Bomba hidráulica
neumática como se muestra en la ilustración.
Centre de forma precisa el cilindro de presión.

9. Nota: Si no se afloja el pivote de mangueta


por la fuerza de empuje, utilice un martillo de
dos manos para golpear 588523Espárrago de
impactoH2.

Presione hasta que el pivote de mangueta quede


liberado.

10. Desmonte las herramientas y extraiga los


husillos. Quédese con la arandela de desgaste.

11. Nota: Asegúrese de que el pivote de mangueta


no resulte dañado.

Coloque el pivote de mangueta en una prensa


como se muestra en la ilustración. Desmonte a
presión el pivote de mangueta con 99 135
Mandril.

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 28 of 51


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Número de serie del chasis: 3962253

12. Extraiga el casquillo y el anillo de estanqueidad


superiores del husillo con 87 502 Mandril.

13. Extraiga el anillo de estanqueidad inferior


golpeándolo ligeramente con un mandril. Tenga
cuidado de no dañar el asiento del anillo de
estanqueidad.

14. Desmonte el casquillo inferior (en los muñones


de eje con cojinete tipo casquillo inferior)
introduciendo un cortafrío en la ranura por
detrás del casquillo. Tenga cuidado de no dañar
el asiento del casquillo.

Montaje del muñón del eje

ADVERTENCIA

No trabaje nunca debajo de un vehículo que


esté apoyado solo en gatos. Utilice caballetes.
Si el vehículo tiene suspensión neumática, vacíe
el aire de los fuelles neumáticos.

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 29 of 51


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Número de serie del chasis: 3962253

1. Introduzca a presión el cojinete de rodillos


cónicos en el pivote de mangueta utilizando
87 089 Mandril (1) o el manguito (2) (dado el
cojinete inferior se ha cambiado por un cojinete
de tipo casquillo utilizando el kit de servicio 1
405 343).

2. Lubrique el exterior del casquillo superior con


aceite. La ranura del casquillo debe apuntar
hacia el travesaño de eje. Introduzca a presión
el casquillo hasta que quede al ras de la
superficie superior del muñón del eje.
Finalmente, empuje el casquillo hacia abajo
haciendo presión utilizando 87 502 Mandril
hasta que quede introducido en el asiento del
anillo de estanqueidad..

3. Introduzca el anillo de estanqueidad superior


golpeándolo con 99 452 Mandril y 98 450
Mango.

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 30 of 51


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4. Para introducir el casquillo inferior a presión se


debe confeccionar un mandril como se muestra
en la ilustración. Introduzca el casquillo en el
muñón del eje haciendo presión con el mandril
de montaje. El borde del casquillo debe estar a
9 mm del borde inferior del muñón de eje. La
ranura debe apuntar hacia el cojinete de rueda.

5. Monte a presión el anillo de estanqueidad


inferior con 99 304 Mandril y 98 450 Mango.
El anillo de estanqueidad y el asiento deben
estar limpios de aceite y grasa. La fuerza de
prensado se debe mantener durante unos 20
segundos aproximadamente después de empujar
a fondo, de modo que el anillo de estanqueidad
no se suelte al montar el muñón en el eje.

6. Nota: Las superficies deben estar


completamente limpias de grasa para que el
pivote de mangueta permanezca en su lugar
después de montarlo.

Limpie el pivote de mangueta y las superficies


de contacto del pivote con el travesaño de eje.

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 31 of 51


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7. Engrase el casquillo o los casquillos con grasa


para chasis. La grasa se debe extender por toda
la superficie del casquillo y llenar todas las
pequeñas muescas. Recorte un trozo de chapa
delgada (de aproximadamente 0,5 mm) como se
muestra en la ilustración. La chapa protegerá el
anillo de estanqueidad cuando se monte el
muñón de eje en el travesaño del eje delantero.

8. Monte la arandela de desgaste contra el anillo


de estanqueidad superior del muñón de eje con
un poco de grasa. Monte el muñón de eje con
cuidado en el travesaño de eje. Retire la placa
de protección.

9. Lubrique los cojinetes de rodillos cónicos del


pivote de mangueta con grasa (cojinete inferior
del tipo de rodillo). Empuje con la mano hacia
arriba el pivote de mangueta hasta que quede en
posición. Asegúrese de que la grasa no entra en
contacto con el pivote de mangueta y las
superficies de contacto del pivote con el
travesaño de eje. Tire de él hacia atrás 5 mm y
vuelva a empujarlo hacia arriba hasta que quede
en posición. De este modo se evita que la junta
del anillo de estanqueidad superior se gire hacia
el lado equivocado.

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 32 of 51


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10. Monte las herramientas de 588 510 Equipo de


extracción hidráulico, 588 528 Equipo de
extracción y 99 004 Bomba hidráulica
neumática como se muestra en la ilustración.

11. Introduzca el pivote de mangueta con 18


toneladas de presión.

Montaje del cojinete inferior con cojinete de rodillos cónicos


1. Introduzca la pista exterior de cojinete
golpeando.

2. Monte la tapa inferior con los suplementos que


se habían desmontado previamente. Apriete los
tornillos de la tapa al par especificado.

Tapa inferior del muñón del eje


135 Nm

Si el muñón del eje se cambia y se vuelve a


utilizar la tapa, se deben montar arandelas de
ajuste de 0,5 mm, porque en los muñones
nuevos se han cambiado las medidas del
mecanizado del asiento del cojinete inferior.

3. Monte la tapa superior con una junta tórica y un


circlip.

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 33 of 51


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Número de serie del chasis: 3962253

Ajuste de la precarga del cojinete inferior con cojinete de rodillos


cónicos
1. Mida la resistencia al giro con una balanza de
muelle y una palanca de la forma que se 1000
muestra en la ilustración.
Ajuste la precarga de cojinete como se indica a
continuación: 777
• Demasiada resistencia al giro: desmonte las
arandelas de ajuste. 2 1
3
• Muy poca resistencia al giro: monte las
arandelas de ajuste. 30 - 50N
4

1. Tuerca del cubo


2. Barra plana
3. Tubería
4. Balanza de muelle

2. Compruebe los ángulos de rueda cuando


finalice el ajuste de la precarga de los cojinetes.

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Número de serie del chasis: 3962253

Ajuste de la holgura del cojinete inferior de tipo casquillo

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1.

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Número de serie del chasis: 3962253

1. Gire el muñón del eje y compruebe su


movimiento. El juego (A) debe ser entre
0,0 a 0,15 mm.
2. Mida la distancia (B) entre la superficie de
contacto de la tapa inferior y la superficie
inferior del manguito (tome nota de la
medida).
3. Mida la distancia (C) entre el borde inferior
interior de la tapa y la superficie de
contacto con la muñón del eje (tome nota
de la medida).
4. Mida el grosor (D) de la arandela y la
arandela de desgaste (tome nota de la
medida).
5. Sume las medidas B y C y reste la medida
D (B + C – D). El resultado representa el
grosor del juego de suplementos.
6. A la medida resultante del cálculo (B + C -
D) se le deben restar 0,2 mm para que haya
algo de holgura entre la arandela de
desgaste y el travesaño de eje. Monte el
juego de suplementos, la arandela y la
arandela de desgaste en la tapa inferior y
atornille la tapa (sin junta tórica) al muñón
del eje. Apriete los tornillos a 135 Nm.
7. Coloque un gato debajo de la tapa inferior
y empuje el muñón del eje hacia arriba con
el gato de modo que se pueda medir la
distancia (A) con una galga.
8. Si hay demasiada holgura, se puede reducir
aumentando el grosor del juego de
suplementos.
9. Desmonte la tapa inferior, y ajuste el
grosor del juego de suplementos de modo
que la holgura (A) sea de 0,0 a 0,2 mm.
Monte la junta tórica en la tapa inferior y
atornille la tapa. Apriete los tornillos a 135
Nm.

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Número de serie del chasis: 3962253

10. Vuelva a empujar el muñón del eje hacia


arriba con un gato y compruebe la medida
de la holgura (A).
2. Monte la tapa superior con una junta tórica y un
circlip.

3. Monte los cojinetes superior e inferior con


grasa.

4. Compruebe los ángulos de rueda cuando


finalice el ajuste de la holgura.

Cambio - Tirante de la dirección


Herramientas

Tablero de
Número Denominación Ilustración
herramientas

Bomba hidráulica H1
99 004
neumática

99 435 Extractor N/A

Extractor hidráulico de N/A


588 646
rótulas

(*-match):>El extractor de rótulas se utiliza junto con 99004Bomba hidráulica neumáticaH1. <

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IMPORTANTE:

Hay 2 diseños de rótulas:


Tipo antiguo de rótula, con una grapilla y la
versión antigua de la tuerca almenada.
Versión nueva de la rótula, con una tuerca
almenada autoblocante.

IMPORTANTE:

No se debe utilizar la tuerca almenada antigua


con la nueva rótula.
No se debe utilizar la nueva tuerca almenada
autoblocante en las rótulas antiguas con orificio
para grapilla.

Nueva rótula con nueva tuerca almenada autoblocante

Nuevo diseño de rótula

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Nueva tuerca almenada autoblocante


Tipo antiguo de rótula con orificio para grapilla

Desmontaje de la rótula con tuerca almenada autoblocante


1. Desmonte la tuerca almenada autoblocante.

2.
ADVERTENCIA

Asegúrese de que el par del tornillo de


extracción de la rótula no supera los 100 Nm.

Desmonte la rótula. Utilice 99 435 Extractor o


588 646 Extractor hidráulico de rótulas. Retire
los tornillos.

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 40 of 51


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3.
ADVERTENCIA

Utilice tornillos nuevos y el par de apriete


correcto. Si los tornillos se sueltan el vehículo
perderá la dirección.

Monte el tirante de la dirección con nuevos


tornillos.

Tirante de la dirección (M20)


370 Nm + 60°

Tirante de la dirección (M22)


500 Nm + 60°

4.
IMPORTANTE:

Si la tuerca almenada autoblocante se puede


enroscar a mano, utilice una tuerca almenada
nueva.

Monte la rótula.

Rótula, tuerca almenada autoblocante


325 Nm

Desmontaje de la versión antigua de la rótula con grapilla

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 41 of 51


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Número de serie del chasis: 3962253

5. Desmonte la grapilla y la tuerca almenada.

6.
ADVERTENCIA

Asegúrese de que el par del tornillo de


extracción de la rótula no supera los 100 Nm.

Desmonte la rótula. Utilice 99 435 Extractor o


588 646 Extractor hidráulico de rótulas.

7. Retire los tornillos.

8.
ADVERTENCIA

Utilice tornillos nuevos y el par de apriete


correcto. Si los tornillos se sueltan el vehículo
perderá la dirección.

Monte el tirante de la dirección con nuevos


tornillos.

Tirante de la dirección (M20)


370 Nm + 60°

Tirante de la dirección (M22)


500 Nm + 60°

9. Monte la rótula. Apriete al par especificado y


bloquéela con la grapilla.

Rótula, tuerca almenada con grapilla


250 Nm + hasta el orificio siguiente

Montaje - Rueda con el cubo

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 42 of 51


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Montaje del cubo con freno de tambor


1. Monte la rótula de la barra de articulación en el
tirante de la dirección. Monte la barra de
acoplamiento y apriete la tuerca de la rótula al
par especificado, bloquee con una grapilla.

Rótula, tuerca almenada con grapilla


250 Nm + hasta el orificio siguiente

2. Monte el soporte del cilindro de freno.

Soporte de cilindro de freno


50 Nm + 90°

3. Monte el portazapatas. Remítase a 10-01 Freno


de rueda.

4. Monte los siguientes componentes del freno.


Remítase a 10-01 Freno de rueda.
• Sensor de ABS
• eje de la leva de freno
• palanca de freno
• cilindro de freno
• zapatas de freno

5. Monte el cubo de rueda. Remítase a 09-01 Cubo


de rueda delantera.

6. Monte la rueda. Remítase a 09-20 Ruedas >


Ruedas.

7. Ajuste los frenos. Remítase al Grupo 10.

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 43 of 51


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Número de serie del chasis: 3962253

Montaje del cubo con freno de disco


1. Monte la rótula de la barra de articulación en el
tirante de la dirección. Monte la barra de
acoplamiento y apriete la tuerca de la rótula al
par especificado, bloquee con una grapilla.

Rótula, tuerca almenada con grapilla


250 Nm + hasta el orificio siguiente

2. Monte el cubo de rueda. Remítase a 09-01 Cubo


de rueda delantera.

3. Monte la pinza de freno y el cilindro de freno.


Remítase a 10-01 Freno de rueda > Pinza de
freno y 10-05 Cilindro de freno > Cilindro de
freno.

4. Monte la rueda. Remítase a 09-20 Ruedas >


Ruedas.

5. Ajuste los frenos. Remítase al Grupo 10.

Montaje - Eje delantero


Herramientas

Tablero de
Número Denominación Ilustración
herramientas

Caballete, alto, 6,5 N/A


587 498
toneladas

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 44 of 51


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1.
ADVERTENCIA

Considere el riesgo de vuelco cuando empuja el


eje debajo del vehículo y cuando se suba en
contra de la suspensión.

Coloque el nuevo eje delantero en el apoyo de


acuerdo con las marcas realizadas previamente.
Empuje el eje delantero debajo del vehículo.
Coloque los caballetes según las marcas
realizadas anteriormente en el suelo.

2. Coloque las dos elevaciones delanteras del


vehículo según las marcas realizadas
anteriormente en el suelo.

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 45 of 51


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Número de serie del chasis: 3962253

3. Eleve y alinee el eje delantero con los pernos de


ballesta.
Retire los soportes.

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 46 of 51


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Número de serie del chasis: 3962253

4. Monte las tuercas hexagonales en los pernos de


ballesta traseros. El apriete al par especificado
se realiza posteriormente.

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 47 of 51


Multi Client User
Número de serie del chasis: 3962253

5. Monte las tuercas hexagonales en los pernos de


ballesta delanteros. El apriete al par
especificado se realiza posteriormente.

6. Monte la barra de articulación y apriete la


tuerca almenada al par especificado.

Rótula, tuerca almenada autoblocante


325 Nm

7. Retire el tirante de sujeción de la barra


estabilizadora y las barras de reacción
superiores.

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 48 of 51


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Número de serie del chasis: 3962253

8. Apriete las tuercas hexagonales al par


especificado.

Tuerca hexagonal (M22 8.8)


580 Nm

9. Monte la conexión de aire (2) al cilindro de


freno en ambos lados.
Monte el sensor del ABS (1) de la pinza de
freno en ambos lados. Sujete el cable con
abrazaderas de cable nuevas.

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 49 of 51


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Número de serie del chasis: 3962253

10. Conecte los elevadores del vehículo de modo


que puedan operarse de nuevo
simultáneamente. Eleve el vehículo y retire
587 498 Caballete, alto, 6,5 toneladas.

11. Se aplica a vehículos sin EPB: Baje el vehículo


y ponga el freno de estacionamiento. Desmonte
los útiles de elevación.
Se aplica a vehículos con EPB: Baje el vehículo
y desactive el modo de taller. Remítase a 10-00
Sistema de frenos > EPB, Posición del freno de
estacionamiento electroneumático. Desmonte
los útiles de elevación.

12. Llene de aire los fuelles neumáticos. Remítase a


12-05 Fuelle neumático.

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 50 of 51


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Número de serie del chasis: 3962253

13. Alinee y calibre el eje delantero. Remítase a 13-


00 Conjunto de la dirección.

14. Realice una prueba de conducción del vehículo.

STOP

07/08/2020 (19.120.0.1) © Scania CV 51 of 51

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