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G 500 B 8x4 HZ

HEAVY TIPPER

Scania Euro 5
Imagen referencial

CAPACIDADES Y PESOS (kg)


Eje delantero Eje posterior Total
Capacidad técnica 22,000 36,000 58,000
Límite legal 14,000 18,000 32,000
Peso del chasis 8,117 4,495 12,612
Carga útil 13,883 31,505 45,388

MOTOR SCANIA DC13


Cilindrada 12.7 litros.
Potencia máxima 500 cv (368 kW) a 1,900 rpm.
Torque máximo 2,550 Nm (1,000 – 1,300 rpm).
Descripción Motor diésel de 6 cilindros rectos equipado con el
sistema de inyección XPI de Scania con
inyectores-bomba.
Culatas individuales, 4 válvulas por cilindro.
Inyección comandada electrónicamente.
Turbo compresor e Intercooler.
Cumple con normas de emisión Euro 5.
Técnica de control de emisiones SCR.
Freno auxiliar de motor. Freno de escape con control manual y automático.
Potencia del freno de 256 kW a 2,400rpm
escape.

LAS ESPECIFICACIONES Y CARACTERISTICAS MOSTRADAS ESTAN SUJETAS A CAMBIOS.


CABINA CG14 Las cabinas de Scania representan calidad, seguridad y ergonomía.
Características Nueva gama de cabinas XT de Scania.
Cabina CG14, sin litera.
Puesto del conductor Volante ajustable con control crucero.
Grupo de instrumentos con pantalla a color de 4”.
Tacógrafo analógico.
Suspensión Mecánica de 4 puntos.
Ventanas y espejos Parabrisas tintado y ventana posterior en la cabina.
Elevalunas eléctrico.
Espejos de ángulo amplio con desempañado y ajuste eléctrico en ambos lados.
Espejo superior en lado del acompañante y espejo frontal de proximidad.
Iluminación Faros halógenos tipo H7.
Faros neblineros en el paragolpe.
Faro de largo alcance en calandra delantera.
Luz de circulación de día.
Circulinas.
Tecnología Sistema de Gestión de flota Scania Communicator (Paquete de monitoreo libre de costo por 10 años).
Equipamiento Sistema de infoentretenimiento de 5”. Bluetooth.
adicional estándar Aire acondicionado. Bocina neumática con accionamiento eléctrico.
Cuenta horas del motor. Alarma de retroceso (68 – 78 dB).
Protector de faros principales. Lavador de faros.
Faros de trabajo al final del bastidor.

CAJA DE CAMBIOS GRSO935R SUSPENSION


Descripción Tipo sincronizada de 12 marchas con Delantera Muelles parabólicos 5x27.
overdrive, doble gama y Split, dos Capacidad de 22,000 kg.
marchas ultralentas y dos marchas Con barra estabilizadora de rigidez
de retroceso. extra y amortiguadores por eje
Equipamiento Enfriador de aceite de caja. Posterior Muelles parabólicos 5x48/100.
Toma de fuerza posterior EG653P Capacidad de 36,000 kg.
Scania Opticruise Sistema de cambio de marchas Con barra estabilizadora de rigidez
automático sin pedal de embrague extra y amortiguadores en ambos ejes
para cajas de cambio mecánica. para mejorar la tracción en vacío.
Modos de conducción Estandar y Off-road.

DIFERENCIAL RBP900 FRENOS TAMBOR


Tipo Diferencial con reducción de cubos. Descripción Control neumático con ABS. Control
Relación 7.63:1 de tracción y asistencia de arranques
Arrastre máximo 210,000 kg. en pendientes (Hill Hold).
Frenos auxiliares Scania Retarder R4100. Potencia
máxima de frenado de 500 kW.

CHASIS F958 NEUMATICOS Y AROS


Tipo Bastidor principal de 9.5 mm con Neumáticos 325/95R24 (Delantero y posterior)
refuerzo interior de 8 mm. Aros 8.50 x 24” de acero.
Equipamiento Salida de escape vertical.
Toma de aire posterior alta. COMBUSTIBLE
02 baterías de 12V c/u y 140Ah. Capacidad 380 litros.
Alternador de 100 A. Material Acero.
Anti-sifón en tanque de combustible. Reductor (Urea) 47 litros.

LAS ESPECIFICACIONES Y CARACTERISTICAS MOSTRADAS ESTAN SUJETAS A CAMBIOS.

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