Está en la página 1de 38

REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:

"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -


SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

ÍNDICE

I. GENERALIDADES .......................................................................................................... 4
1.1. NOMBRE DEL PROYECTO ....................................................................................... 4
1.2. CONSULTOR ......................................................................................................... 4
1.3. UBICACIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO .............................................. 4
1.3.1. UBICACIÓN GEOGRÁFICA ................................................................................ 4
1.3.2. UBICACIÓN POLÍTICA ...................................................................................... 4
1.3.3. UBICACIÓN CARTOGRÁFICA ............................................................................ 5
1.4. VÍAS DE ACCESO ................................................................................................... 5
II. OBJETIVOS .................................................................................................................. 6
2.1. OBJETIVO GENERAL .............................................................................................. 6
2.2. OBJETIVO ESPECÍFICO........................................................................................... 8
III. METODOLOGIA EMPLEADA ............................................................................................ 8
3.1. GEODESIA ............................................................................................................ 8
3.1.1. RED GEODÉSICA PRINCIPAL ............................................................................ 9
3.1.2. RED GEODÉSICA SECUNDARIA ........................................................................ 9
3.2. CONTROL TERRESTRE ..........................................................................................10
3.2.1. CONTROL HORIZONTAL..................................................................................11
3.2.2. COORDENADAS PUNTO BASE .........................................................................11
3.3. METODOLOGÍA EMPLEADA ....................................................................................12
3.4. OBSERVACIONES SATELITALES .............................................................................12
3.4.1. MÉTODO ESTÁTICO DIFERENCIAL ...................................................................12
3.4.2. MODO DE OBSERVACIÓN ...............................................................................12
3.5. TRABAJO DE CAMPO.............................................................................................12
3.5.1. RECONOCIMIENTO ........................................................................................12
3.5.2. MONUMENTACIÓN DE HITOS ..........................................................................13
3.6. TRABAJO DE GABINETE.........................................................................................13
3.6.1. EFEMÉRIDES PRECISAS .................................................................................13
IV. CÁLCULOS ..............................................................................................................16
4.1. RED GEODÉSICA PRINCIPAL ..................................................................................16
4.2. INFORME DE AJUSTE DE RED ................................................................................17

ESTUDIO GEODÉSICO Página 1 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

4.3. CONFIGURACIONES DEL AJUSTE ...........................................................................17


4.4. ESTADÍSTICAS DEL AJUSTE ...................................................................................17
4.5. LÍMITES DE PUNTO DE CONTROL ...........................................................................18
4.6. COORDENADAS DE CUADRÍCULA AJUSTADAS .........................................................18
4.7. COORDENADAS GEODÉSICAS AJUSTADAS ..............................................................18
4.8. COORDENADAS ECEF AJUSTADAS .........................................................................18
4.9. COMPONENTES DE LA ELIPSE DE ERROR ...............................................................19
4.10. OBSERVACIONES GNSS AJUSTADAS ......................................................................19
4.11. TÉRMINOS DE COVARIANZA ..................................................................................20
4.12. RED GEODÉSICA SECUNDARIA ..............................................................................21
V. RECURSOS Y SUMINISTROS .........................................................................................24
5.1. INFORMACIÓN CARTOGRÁFICA. .............................................................................24
5.2. EQUIPOS. ............................................................................................................24
5.3. PERSONAL ..........................................................................................................24
5.4. PROGRAMAS DE CÓMPUTO ...................................................................................25
VI. RESULTADOS ..........................................................................................................25
6.1. RED GEODÉSICA PRINCIPAL ..................................................................................25
6.2. RED GEODÉSICA SECUNDARIA ..............................................................................25
VII. PROCESAMIENTO Y/O AJUSTE DE RED GENERADO POR EL SOFTWARE DE PROCESAMIENTO
29
7.1. OCUPACIONES .....................................................................................................30
7.1.1. RED GEODÉSICA PRIMARIA ............................................................................30
7.1.2. RED GEODÉSICA SECUNDARIA .......................................................................30
VIII. ANÁLISIS DE PROCESAMIENTO ..................................................................................31
8.1. EVALUACIÓN DE RESULTADOS ..............................................................................31
8.1.1. RED GEODÉSICA PRIMARIA ............................................................................31
8.1.2. RED GEODÉSICA SECUNDARIA .......................................................................32
IX. CUADRO DE COORDENADAS TOPOGRÁFICAS .............................................................35
X. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .........................................................................37
XI. ANEXOS ..................................................................................................................38

ESTUDIO GEODÉSICO Página 2 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

ÍNDICE DE TABLAS
Tabla N° 1: Ubicación Geográfica .............................................................................................. 4

ÍNDICE DE IMAGEN
Imagen Nº 1: Ubicación Satelital ................................................................................................ 5
Imagen Nº 2: Vías de acceso .................................................................................................... 6
Imagen Nº 3: Ubicación de los Puntos Geodésicos del Pcg 01 al Pcg 23 ............................................. 6
Imagen Nº 4: Ubicación de los Puntos Geodésicos del Pcg 24 al Pcg 40 ............................................. 7
Imagen Nº 5: Ubicación de los Puntos Geodésicos del Pcg 41 al Pcg 62 ............................................. 7
Imagen Nº 6: Ubicación de los Puntos Geodésicos del Pcg 63 al Pcg 80 ............................................. 8
Imagen Nº 7: Triangulación Geodésica ........................................................................................ 9
Imagen Nº 8: Vectores de Enlace..............................................................................................10
Imagen Nº 8: ERP PA01 .........................................................................................................11
Imagen Nº 10: Esquema de Monumentación ...............................................................................13
Imagen Nº 11: Efemérides Precisas...........................................................................................14
Imagen Nº 12: Ondulación Geoidal ............................................................................................15

ESTUDIO GEODÉSICO Página 3 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

I. GENERALIDADES
1.1. NOMBRE DEL PROYECTO
Nombre del Proyecto: "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN -
SASICUCHO INGAYA - ONDORES- SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN -
DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631.
1.2. CONSULTOR
Es una persona natural de amplia experiencia en trabajos de Topografía y Geodesia. En esta oportunidad
ha sido contratada por el GOBIERNO REGIONAL DE JUNÍN, para realizar la elaboración del estudio
definitivo del Proyecto "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN -
SASICUCHO INGAYA - ONDORES- SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN -
DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631.
El cliente realizará trabajos de mejoramiento vial, para realizar trabajos control topográfico y confección
de mapas requiere la ubicación de puntos de control geodésico, para ello solicitó los servicios de una
persona especializada en Topografía y Geodesia
1.3. UBICACIÓN DEL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

1.3.1. UBICACIÓN GEOGRÁFICA


El proyecto "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN -
SASICUCHO INGAYA - ONDORES- SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN
- DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631, se ubica en el departamento de Junín, en el
distrito de Junín de la provincia de Junín. El proyecto geográficamente se ubica en la zona 18L, entre
las coordenadas que se detallan a continuación:
Tabla N° 1: Ubicación Geográfica
Altura Promedio: 4094 msnm UTM WGS 84
Punto Zona Este Norte Lugar
PCG-01 18L 390622.984 8765923.2887 Junín
JUN01050 18L 374699.790 8774527.9416 Ondores
PCG-80 18L 362025.677 8792473.2676 L.D. Pasco

1.3.2. UBICACIÓN POLÍTICA


El área de influencia del Proyecto se encuentra ubicado en:
Departamento: Junín
Provincias: Junín
Distritos: Junín, Óndores

ESTUDIO GEODÉSICO Página 4 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

Imagen Nº 1: Ubicación Satelital

1.3.3. UBICACIÓN CARTOGRÁFICA


El área de influencia del Proyecto se encuentra ubicado en:
Carta Nacional 23 K Ondores y 22 K Cerro de Pasco
Escala 1 en 100 000
Zona y Uso Geográfico Zona 18L Sur

1.4. VÍAS DE ACCESO


Para llegar al proyecto, se hace por vía terrestre desde Lima hasta La Oroya Carretera Asfaltada PE22
(Carretera Central) en 4 h 44 min, 183 km, desde La Oroya el transporte se continua por la carretera ruta
Nacional PE 3N, vía asfaltada también denominada carretera Longitudinal del Norte en 0 h 40 min, 56 km
aproximadamente.
El acceso dentro del proyecto inicia en el Km 1.5 de la Ruta Departamental JU100 (para nuestro caso
Progresiva 0+000), luego continuando por la misma ruta (carretera afirmada) hasta el distrito de Ondores
con 0h 23 min, 21.3 Km, y finalmente llegando al punto final del proyecto en 0h 54 min, 45.6 km.

ESTUDIO GEODÉSICO Página 5 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

Imagen Nº 2: Vías de acceso

II. OBJETIVOS
2.1. OBJETIVO GENERAL
La determinación de las coordenadas geodésicas de ochenta (80) puntos de control de orden “C” y un
(01) punto de control MASTER con el código “JUN01050” también de orden “C”, colocados a lo largo del
Proyecto.

Imagen Nº 3: Ubicación de los Puntos Geodésicos del Pcg 01 al Pcg 23

ESTUDIO GEODÉSICO Página 6 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

Imagen Nº 4: Ubicación de los Puntos Geodésicos del Pcg 24 al Pcg 40

Imagen Nº 5: Ubicación de los Puntos Geodésicos del Pcg 41 al Pcg 62

ESTUDIO GEODÉSICO Página 7 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

Imagen Nº 6: Ubicación de los Puntos Geodésicos del Pcg 63 al Pcg 80

2.2. OBJETIVO ESPECÍFICO


Monumentar y Establecer a lo largo de la Carretera Ju100, desde el Km 0+000 en Junín hasta el Km
45+2000 frontera con Pasco.
Georreferenciación de 80 Puntos de Control con GPS Diferencial doble Frecuencia, tiempo de
lectura 2.5 - 6.0 horas por punto.
Cálculo de coordenadas geográficas y UTM en sistema WGS84 con el Software TRIMBLE
BUSINESS CENTER 5.1.
Elaboración de informe final.
III. METODOLOGIA EMPLEADA
3.1. GEODESIA
Los trabajos Geodésicos (Georreferenciación) comprenden de dos fases:
Fase 01. Red Geodésica Principal
Fase 02. Red Geodésica Secundaria
Por otro lado, los puntos de control geodésico se clasifican en dos grupos:

ESTUDIO GEODÉSICO Página 8 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

Red Geodésica (precisión horizontal a1cm).


Sub-Red Geodésica (precisión horizontal entre 1 y 2 cm)

3.1.1. RED GEODÉSICA PRINCIPAL


Esta red geodésica está orientada principalmente al control horizontal y está integrada por hitos cuya
precisión es determinada por el tiempo de lectura de los equipos GPS diferenciales de modo que
dichos puntos tuvieron un tiempo de lectura no menor a 2.5h para lograr una precisión menor 1cm
después de haber hecho el ajuste como red.
También es importante aclarar que para poder hacer el ajuste como red es necesario que se enlace
dos puntos base simultáneamente para poder tener más de tres vectores cerrados formando un
triángulo y así poder hacer el ajuste de la red.
En este caso a partir de la Estaciones de Rastreo Permanente del IGN - “PA01” y “JU03”, se enlazaron
04 puntos de control JUN01050, PCG 01, PCG35, PCG80, puntos ubicados estratégicamente al inicio,
centro y final del proyecto.
La siguiente imagen muestra la triangulación de los puntos establecidos con las EPR.
Imagen Nº 7: Triangulación Geodésica

3.1.2. RED GEODÉSICA SECUNDARIA


Esta red geodésica secundaria está integrada por puntos cuya precisión es determinada por el tiempo
de lectura de los equipos GPS dicho tiempo fluctúa entre 1.5h y 2.0h, para lograr una precisión menor
1 y 2cm después de haber hecho el procesamiento.
También es importante aclarar que se enlazaron a un punto base y así formando un vector.

ESTUDIO GEODÉSICO Página 9 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

En este caso a partir de la Estaciones de Rastreo Permanente del IGN - “PA01”, se enlazaron 80
puntos de control PCG 01, PCG 02, PCG03… y PCG80, puntos ubicados estratégicamente al inicio,
centro y final del proyecto.
El siguiente grafico muestra los vectores de enlace con las EPR.
Imagen Nº 8: Vectores de Enlace

3.2. CONTROL TERRESTRE


Para uniformizar los trabajos se establece que el sistema oficial del proyecto es:
DATUM : WGS84
SISTEMA DE COORDENADAS : UTM
ZONA : 18L HEMISFERIO SUR
MODELO GEOIDAL : EGM 2008
Para la Fase 01 (trabajo de campo), se utilizó el método Estático o Diferencial, el cual consiste en colocar
un GPS que recibe datos satelitales (BASE) en un Punto Geodésico con coordenadas conocidas y equipo
GPS (ROVER) que recibe los datos del GPS BASE en el punto del cual se desea conocer sus
coordenadas absolutas.
El Instituto Geográfico Nacional (IGN), establece que todos los proyectos de Ingeniería se encuentren
enlazados a la Red Geodésica Nacional (REGEN) y a la Red de Nivelación Nacional.

ESTUDIO GEODÉSICO Página 10 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

Con la finalidad de uniformizar los levantamientos topográficos inherentes al presente estudio, la


Georreferenciación y el control Horizontal – Vertical fueron determinados como una sola “Poligonal
Principal de Apoyo”.

3.2.1. CONTROL HORIZONTAL


Los especialistas en Geodesia, ha utilizado, de acuerdo a lo planificado, la Estación de Rastreo
Permanente (ERP) denominada “PA01”, la antena se encuentra sobre un monumento de concreto de
1.50 m de alto, 50 cm x 50 cm de ancho de color blanco. Se encuentra ubicada en el techo del
Gobierno Regional Pasco.
Imagen Nº 9: ERP PA01

Esta Base es una Estación Geodésica del IGN de orden “0”, con los valores siguientes:

3.2.2. COORDENADAS PUNTO BASE

En el Anexo 2.0 se presenta la ficha de descripción y valores del Punto “PA01”

ESTUDIO GEODÉSICO Página 11 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

3.3. METODOLOGÍA EMPLEADA


La Metodología empleada para el establecimiento del control Horizontal, fue realizada procedimientos
Satelitales para las siguientes actividades de campo y gabinete.
Reconocimiento de la zona de influencia del Estudio.
Monumentación de Hitos.
Posicionamiento con los equipos GNSS en estático.
Post Procesamiento.
Elaboración del Informe.
3.4. OBSERVACIONES SATELITALES
Las Observaciones Satelitales realizadas para el enlace a la Red Geodésica Nacional establecida por el
Instituto Geográfico Nacional (IGN), mediante observaciones satelitales que fluctúan entre 1.30 h y 2.5 h
por punto.

3.4.1. MÉTODO ESTÁTICO DIFERENCIAL


Este método consiste en la observación satelital (estática) por espacio de tiempo programado y de
acuerdo con el calendario de satélites disponibles, a dos pares de puntos simultáneamente para el
caso de observaciones vectoriales, y de tres o más estaciones simultáneas para el caso de redes
definidas.

3.4.2. MODO DE OBSERVACIÓN


Se aplica el modo estático diferencial (DGPS) en sistema triangulo de la Estación de Rastreo
Permanente en tiempo simultaneo.
El factor importante que se tuvo para las observaciones de la red geodésica, han sido la configuración
de los equipos para la toma de datos en tiempos simultáneo con archivos específicos, incluyendo
codificación de datos conforme al requerimiento de este proyecto.
La tasa de datos registrada cada 5 segundos asegura una precisión de:
Tiempo de Observación por Estación : 1.5h a 2.5h
Precisión Horizontal : 3 mm + 1ppm (por longitud de la línea base)
Precisión Vertical : 5mm + 1 ppm (de longitud de la línea base)
La precisión vertical esperada de 5mm + 1ppm, es un método especial que se obtiene a través del
software de Post Proceso Trimble Business Center V5.0 usando el modelo Geoidal EGM 2008 con un
espaciamiento de cuadrícula de 1’, para puntos de control como también para el desarrollo de
topografía clásica.
3.5. TRABAJO DE CAMPO

3.5.1. RECONOCIMIENTO
El reconocimiento de la zona del estudio, posibilito un planeamiento adecuado para la
Georreferenciación del proyecto y el establecimiento de los PCG (Puntos de Control Geodésico), con

ESTUDIO GEODÉSICO Página 12 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

la ubicación precisa de los puntos Geodésicos, que servirán de base para la ejecución del
levantamiento topográfico masivo.

3.5.2. MONUMENTACIÓN DE HITOS


Una vez realizado el reconocimiento, se estableció la ubicación de los Puntos de Control Geodésico,
se procedió a la monumentación, se realizó con concreto armado.
Hito de concreto de 30cm x 30cm, incrustado al centro una varilla de acero corrugado de Ø12 mm de
0.40m. de altura, pintado de color blanco de fondo y con letras rojas.
Imagen Nº 10: Esquema de Monumentación

Para construir la red geodésica de apoyo del proyecto de tomo como punto base, los descritos en el
ítem 3.2.1 Coordenadas del Punto Base, los cuales sirvieron para determinar con mayor precisión las
coordenadas de los 80 Puntos de Control Geodésico e integrarlos al sistema de coordenadas
establecido.
Estos puntos fueron medidos con el método estático diferencial y tomados consecutivamente en
espacios de medición determinados.
3.6. TRABAJO DE GABINETE
Después de que los receptores GPS captaran la información satelital necesaria para la determinación de
las coordenadas, esta es transferida a la computadora utilizando el software Leica Infinity de Leica
Geosystems, después se convierten los datos a extensión Rinex para poder procesarlos en el software
TBC.

3.6.1. EFEMÉRIDES PRECISAS


Para poder asegurar la calidad del procesamiento se utilizaron las efemérides precisas de posiciones
o ubicaciones de un objeto celestial como una función de tiempo.

ESTUDIO GEODÉSICO Página 13 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

Esta información disponible en la página de la NASA como “efemérides transmitidas” o como


“efemérides precisas” post¬ procesadas. Conjunto de parámetros numéricos que describen las
posiciones precisas de los satélites en función del tiempo.
Imagen Nº 11: Efemérides Precisas

La información es analizada, luego se realizó el post proceso de las líneas base generadas a través
de las estaciones GPS con Método Estático, las consideraciones tomadas para el post proceso son
las siguientes:
Examinar los detalles de la solución de le línea base tales como los errores en NEA (Norte,
Este, Altura), o el número de mediciones utilizadas y/o rechazadas.
Verificar la información de la estación de la solución con respecto a las notas tomadas en
campo tomando en especial atención a:
Los nombres de estación.
Las alturas de antena, tipos y métodos de medición.
Tiempos de inicio y parada.
Mascara de Elevación con respecto al horizonte.
Comprobar el resumen de seguimiento (rastreo) de fase del satélite de cada estación, para
notar cualquier interrupción o vacío en las señales L1 o L2.
Comprobar el resumen de seguimiento de fases del satélite combinado.
Comprobar las gráficas residuales de cada satélite, estos muestran el RMS de cada satélite,
utilizando para determinar la solución de línea base, a su vez rechazar en los tiempos donde
se genere mayor RMS.
Posteriormente se realiza el Ajuste de Redes por el método de Mínimos Cuadrados, basado
en la teoría de probabilidades, para determinación de los valores de las coordenadas.

ESTUDIO GEODÉSICO Página 14 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

La finalidad de realizar un ajuste por mínimos cuadrados de una red es:


Estimar y quitar errores aleatorios.
Proporcionar una solución única cuando existen datos redundantes.
Minimizar las correcciones hechas a las observaciones.
Detectar equivocaciones y errores grandes.
Generar información para el análisis, incluidas las estimaciones de la precisión.
Una vez completado y logrado el ajuste por mínimos cuadrados se determinó que:
No existen equivocaciones ni errores sistemáticos en las observaciones y puntos de control.
Cualquier error remanente será pequeño, aleatorio y debidamente distribuido.
Un Ajuste por mínimos cuadrados asegura buenos cierres de posiciones y estimaciones., de
esta manera se asegura la finalidad de las mediciones actuales y futuras
Para completar el ajuste, la red de mínimos cuadrados debe satisfacer los siguientes criterios:
La red debe cerrarse geométricamente y matemáticamente.
La suma de los cuadrados ponderamos de los residuales debe ser minimizada.
Para el correcto desarrollo de los trabajos de topografía es importante tener en cuenta estos
conceptos:
Superficie topográfica: superficie tangible a partir de la cual realizamos todas las mediciones.
Geoide: forma teórica de la tierra en el cual se toma como superficie teórica el nivel medio de
los mares.
Elipsoide: superficie matemática de la tierra apta para realizar cálculos geodésicos.
Imagen Nº 12: Ondulación Geoidal

Las distancias de terreno horizontales no son directamente compatibles con sus magnitudes
proyectadas en el plano UTM, por lo tanto, para la proyección de la superficie analítica de la Tierra, el
elipsoide, hacia su representación cartográfica es necesario que todos los trabajos topográficos que
se realicen, las coordenadas sean afectadas por el respectivo factor de escala combinado.
Los valores obtenidos de las coordenadas (Norte, Este, Elevación), así como los factores de
corrección (Escala, Altura y Combinado) de los puntos del control de la red primaria y red secundaria.

ESTUDIO GEODÉSICO Página 15 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

IV. CÁLCULOS
4.1. RED GEODÉSICA PRINCIPAL
Esquema o figura de la línea base y/o ajuste de red generado por el software de procesamiento.
Estación PA01 y JU03 como base con los puntos (JUN01050, pcg01, pcg80, pcg35)

ESTUDIO GEODÉSICO Página 16 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

4.2. INFORME DE AJUSTE DE RED


Ajuste de la Red

Datos del archivo del proyecto


Nombre: D:\TRABAJOS\CARRETERA JU
100\GEODESIA\PROYECTOS TBC\PUNTO
MASTER_JU100.vce Sistema de coordenadas
Tamaño: 91 KB Nombre: World wide/UTM
Modificado/a: 06/07/2020 11:25:46 (UTC:-5) Datum: WGS 1984
Zona horaria: Hora est. Pacífico, Sudamérica Zona: 18 South
Número de Geoide: EGM08_2.5'
referencia: Datum vertical:
Descripción: Obra calibrada:
Comentario 1:
Comentario 2:
Comentario 3:

4.3. CONFIGURACIONES DEL AJUSTE


Errores de configuración
GNSS
Error en la altura de antena: 0.000 m
Error de centrado: 0.000 m
Visualización de la covarianza
Horizontal:
Error lineal propagado [E]: EE.UU.
Término constante [C]: 0.000 m
Escalar en error lineal [S]: 1.960
Tridimensional
Error lineal propagado [E]: EE.UU.
Término constante [C]: 0.000 m
Escalar en error lineal [S]: 1.960

4.4. ESTADÍSTICAS DEL AJUSTE


Número de iteraciones para un ajuste exitoso: 2
Factor de referencia de red: 0.45
Prueba de chi al cuadrado (95%): Error
Nivel de confianza de la precisión: 95%
Grados de libertad: 22
Estadísticas de vectores con pos procesamiento
Factor de referencia: 0.45
Número de redundancias: 22.00
Escalar a priori: 1.00

ESTUDIO GEODÉSICO Página 17 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

4.5. LÍMITES DE PUNTO DE CONTROL


Este σ Norte σ Altura σ Elevación σ
ID de punto Tipo
(Metro) (Metro) (Metro) (Metro)
JU03 Global Fijo Fijo Fijo
PA01 Global Fijo Fijo Fijo
Fijo = 0.000001(Metro)

4.6. COORDENADAS DE CUADRÍCULA AJUSTADAS


Valor
ID de Este Este Error Valor norte Elevación Elevación Error
norte Error Límite
punto (Metro) (Metro) (Metro) (Metro) (Metro)
(Metro)
JU03 464197.4959 ? 8777738.9501 ? 801.8542 ? LLh
JUN05010 374699.7901 0.002 8774527.9416 0.002 4094.4188 0.012
PA01 363051.2635 ? 8820733.5090 ? 4363.7463 ? LLh
PCG-01
390622.9914 0.002 8765923.2866 0.002 4103.5071 0.012
MASTER
PCG-35 374813.5637 0.002 8774114.5093 0.002 4098.5216 0.014
PCG-80
362025.6763 0.003 8792473.2494 0.002 4086.0055 0.014
MASTER

4.7. COORDENADAS GEODÉSICAS AJUSTADAS


Altura Altura Error
ID de punto Latitud Longitud Límite
(Metro) (Metro)
JU03 S11°03'23.87966" W75°19'40.04848" 830.4009 ? LLh
JUN05010 S11°05'01.21161" W76°08'50.03027" 4124.1619 0.012
PA01 S10°39'55.65336" W76°15'07.63820" 4392.1641 ? LLh
PCG-01 MASTER S11°09'43.18899" W76°00'06.20079" 4134.0567 0.012
PCG-35 S11°05'14.68378" W76°08'46.33311" 4128.2809 0.014
PCG-80 MASTER S10°55'15.41505" W76°15'45.22793" 4114.8380 0.014

4.8. COORDENADAS ECEF AJUSTADAS


ID de X X Error Y Y Error Z Z Error 3D Error
Límite
punto (Metro) (Metro) (Metro) (Metro) (Metro) (Metro) (Metro)
- -
JU03 1585925.0158 ? ? ? ? LLh
6057154.8994 1215314.2045
- -
JUN05010 1499773.2602 0.003 0.011 0.003 0.012
6081797.1209 1218882.8067
- -
PA01 1490774.8314 ? ? ? ? LLh
6093271.2135 1173473.7830
PCG-01 - -
1514811.4979 0.003 0.011 0.003 0.012
MASTER 6076355.2578 1227391.6984
- -
PCG-35 1499864.1697 0.004 0.014 0.004 0.015
6081696.8346 1219290.0917
PCG-80 - -
1488342.0798 0.004 0.014 0.004 0.015
MASTER 6088133.9090 1201201.0171

ESTUDIO GEODÉSICO Página 18 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

4.9. COMPONENTES DE LA ELIPSE DE ERROR


Semieje mayor Semieje menor
ID de punto Azimut
(Metro) (Metro)
JUN05010 0.003 0.002 80°
PCG-01 MASTER 0.003 0.002 114°
PCG-35 0.003 0.003 111°
PCG-80 MASTER 0.003 0.003 85°

4.10. OBSERVACIONES GNSS AJUSTADAS


Parámetros de transformación
Rotación del acimut: 0.007 sec (95%) 0.005 sec
Factor de escala: 1.00000019 (95%) 0.00000003
Error a Estandarizada
ID de observación Observación Residual
posteriori Residual
JU03 --> PCG-01 MASTER (PV6) Azimut 260°56'24" 0.006 sec 0.000 sec -0.103
ΔAlt. 3303.655 m 0.012 m 0.033 m 2.595
Dist. elip 74541.757 m 0.003 m 0.003 m 1.078
JU03 --> PCG-35 (PV10) Azimut 267°44'28" 0.006 sec 0.000 sec -0.068
ΔAlt. 3297.879 m 0.014 m 0.030 m 1.783
Dist. elip 89485.253 m 0.003 m 0.001 m 0.126
-0.003
PA01 --> PCG-80 MASTER (PV14) Azimut 182°18'47" 0.020 sec -0.161
sec
ΔAlt. -277.326 m 0.014 m -0.014 m -1.003
Dist. elip 28283.558 m 0.002 m 0.004 m 1.732
-0.002
PA01 --> PCG-35 (PV9) Azimut 166°04'32" 0.010 sec -0.358
sec
ΔAlt. -263.883 m 0.014 m -0.013 m -1.675
Dist. elip 48088.961 m 0.002 m -0.001 m -0.698
-0.002
JU03 --> PCG-80 MASTER (PV15) Azimut 278°16'06" 0.005 sec -0.331
sec
ΔAlt. 3284.436 m 0.014 m 0.027 m 1.306
103259.304
Dist. elip 0.003 m -0.003 m -0.495
m
PCG-01 MASTER --> PCG-80
Azimut 313°03'56" 0.012 sec 0.008 sec 1.256
MASTER (PV12)
ΔAlt. -19.219 m 0.014 m -0.003 m -0.385
Dist. elip 39030.063 m 0.002 m 0.001 m 0.939
-0.004
PA01 --> PCG-01 MASTER (PV5) Azimut 153°31'57" 0.007 sec -0.978
sec
ΔAlt. -258.107 m 0.012 m -0.012 m -1.201
Dist. elip 61367.355 m 0.002 m -0.003 m -1.175
PCG-01 MASTER --> JUN05010
Azimut 298°34'46" 0.022 sec 0.001 sec 0.110
(PV4)
ΔAlt. -9.895 m 0.013 m 0.007 m 0.818
Dist. elip 18103.553 m 0.002 m 0.000 m 0.089
-0.003
JU03 --> JUN05010 (PV3) Azimut 268°00'30" 0.005 sec -0.770
sec

ESTUDIO GEODÉSICO Página 19 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

ΔAlt. 3293.760 m 0.012 m -0.002 m -0.112


Dist. elip 89583.175 m 0.003 m 0.000 m 0.012
PCG-01 MASTER --> PCG-35 -0.007
Azimut 297°34'59" 0.023 sec -0.748
(PV7) sec
ΔAlt. -5.776 m 0.015 m 0.002 m 0.305
Dist. elip 17809.537 m 0.002 m 0.000 m 0.015
JUN05010 --> PCG-80 MASTER -0.005
Azimut 324°59'12" 0.021 sec -0.530
(PV13) sec
ΔAlt. -9.324 m 0.013 m 0.003 m 0.493
Dist. elip 21973.759 m 0.002 m 0.000 m 0.028
PA01 --> JUN05010 (PV2) Azimut 166°05'12" 0.010 sec 0.003 sec 0.503
ΔAlt. -268.002 m 0.012 m -0.004 m -0.497
Dist. elip 47660.170 m 0.002 m 0.000 m -0.236

4.11. TÉRMINOS DE COVARIANZA


Precisión
Punto de Error a Precisión 3D
Al punto Componentes horiz.
origen posteriori (Razón)
(Razón)
JU03 JUN05010 Azimut 268°00'30" 0.005 sec 1 : 39722964 1 : 36656057
ΔAlt. 3293.761 m 0.012 m
ΔElev. 3292.565 m 0.012 m
Dist.
89583.192 m 0.002 m
elip
PCG-01
JU03 Azimut 260°56'24" 0.006 sec 1 : 33486306 1 : 30847165
MASTER
ΔAlt. 3303.656 m 0.012 m
ΔElev. 3301.653 m 0.012 m
Dist.
74541.771 m 0.002 m
elip
JU03 PCG-35 Azimut 267°44'28" 0.005 sec 1 : 36256705 1 : 34512134
ΔAlt. 3297.880 m 0.014 m
ΔElev. 3296.667 m 0.014 m
Dist.
89485.269 m 0.002 m
elip
PCG-80
JU03 Azimut 278°16'06" 0.005 sec 1 : 38770251 1 : 37069180
MASTER
ΔAlt. 3284.437 m 0.014 m
ΔElev. 3284.151 m 0.014 m
Dist.
103259.324 m 0.003 m
elip
PCG-01
JUN05010 Azimut 118°36'27" 0.022 sec 1 : 8482482 1 : 8488195
MASTER
ΔAlt. 9.895 m 0.013 m
ΔElev. 9.088 m 0.013 m
Dist.
18103.557 m 0.002 m
elip
PCG-80
JUN05010 Azimut 324°59'12" 0.021 sec 1 : 10493422 1 : 10501169
MASTER

ESTUDIO GEODÉSICO Página 20 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

ΔAlt. -9.324 m 0.013 m


ΔElev. -8.413 m 0.013 m
Dist.
21973.764 m 0.002 m
elip
PA01 JUN05010 Azimut 166°05'12" 0.010 sec 1 : 24207134 1 : 23928132
ΔAlt. -268.002 m 0.012 m
ΔElev. -269.328 m 0.012 m
Dist.
47660.179 m 0.002 m
elip
PCG-01
PA01 Azimut 153°31'57" 0.007 sec 1 : 28009761 1 : 27935404
MASTER
ΔAlt. -258.107 m 0.012 m
ΔElev. -260.239 m 0.012 m
Dist.
61367.367 m 0.002 m
elip
PA01 PCG-35 Azimut 166°04'32" 0.010 sec 1 : 20727904 1 : 20794791
ΔAlt. -263.883 m 0.014 m
ΔElev. -265.225 m 0.014 m
Dist.
48088.970 m 0.002 m
elip
PCG-80
PA01 Azimut 182°18'47" 0.020 sec 1 : 11844338 1 : 11888730
MASTER
ΔAlt. -277.326 m 0.014 m
ΔElev. -277.741 m 0.014 m
Dist.
28283.564 m 0.002 m
elip
PCG-01
PCG-35 Azimut 297°34'59" 0.024 sec 1 : 8349877 1 : 8354345
MASTER
ΔAlt. -5.776 m 0.015 m
ΔElev. -4.985 m 0.015 m
Dist.
17809.541 m 0.002 m
elip
PCG-01 PCG-80
Azimut 313°03'56" 0.013 sec 1 : 16231142 1 : 16243685
MASTER MASTER
ΔAlt. -19.219 m 0.014 m
ΔElev. -17.502 m 0.014 m
Dist.
39030.071 m 0.002 m
elip

4.12. RED GEODÉSICA SECUNDARIA


Esquema o figura de la línea base y/o ajuste de red generado por el software de procesamiento.
PA01 como base con los puntos (Pcg01, Pcg02, …… Pcg80)

ESTUDIO GEODÉSICO Página 21 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

ESTUDIO GEODÉSICO Página 22 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

ESTUDIO GEODÉSICO Página 23 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

V. RECURSOS Y SUMINISTROS
5.1. INFORMACIÓN CARTOGRÁFICA.
Se dispuso de la siguiente información cartográfica, proveniente del Instituto Geográfico Nacional (IGN).
Descripción Escala
Mapa Físico Político del Perú 1 / 1 000 000
Carta Nacional 22 K Cerro de Pasco 1 / 100 000
Carta Nacional 23 Óndores 1 / 100 000
5.2. EQUIPOS.
02 GPS Diferencial – Leica GS 16 (base y novil +accesorios para Rtk).
01 Microcomputador
01 PC estacionaria – Procesador AMD Ryzen 7 2700x, 64 Gb Ram
01 Impresora
01 Camioneta Pick up 4 x4
5.3. PERSONAL
01 Ing. Coordinador.
01 Geodesta.
01 Operador de GPS.
02 Asistente de Campo.
01 Conductor

ESTUDIO GEODÉSICO Página 24 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

5.4. PROGRAMAS DE CÓMPUTO


Trimble Business Center 5.0
Leica Infinity.
Microsoft office.
VI. RESULTADOS
6.1. RED GEODÉSICA PRINCIPAL
COORDENADAS UTM ZONA 18S WGS-84
Factor de Factor de Ángulo de
Este Norte Elevación Código de
ID escala de escala de convergencia
(Metro) (Metro) (Metro) característica
proyección altura de meridiano
JU03 464197.4959 8777738.9501 801.8542 JU03 0.9996158594 0.9998694163 0°03'46"
JUN05010 374699.7901 8774527.9416 4094.4188 0.9997942592 0.9993517965 0°13'14"
PA01 363051.2635 8820733.5090 4363.7463 PA01 0.9998320669 0.9993096906 0°13'54"
PCG-01
390622.9914 8765923.2866 4103.5071 0.9997480207 0.9993502446 0°11'38"
MASTER
PCG-35 374813.5637 8774114.5093 4098.5216 0.9997939065 0.9993511497 0°13'14"
PCG-80
362025.6763 8792473.2494 4086.0055 0.9998355509 0.9993532564 0°14'21"
MASTER

COORDENADAS GEOGRÁFICAS ZONA 18S WGS-84


Altura Factor de Factor de Ángulo de
Código de
ID Latitud (Global) Longitud (Global) (Global) escala de escala de convergencia
característica
(Metro) proyección altura de meridiano
JU03 S11°03'23.87966" W75°19'40.04848" 830.4009 JU03 0.9996158594 0.9998694163 0°03'46"
JUN05010 S11°05'01.21161" W76°08'50.03027" 4124.1619 0.9997942592 0.9993517965 0°13'14"
PA01 S10°39'55.65336" W76°15'07.63820" 4392.1641 PA01 0.9998320669 0.9993096906 0°13'54"
PCG-01
S11°09'43.18899" W76°00'06.20079" 4134.0567 0.9997480207 0.9993502446 0°11'38"
MASTER
PCG-35 S11°05'14.68378" W76°08'46.33311" 4128.2809 0.9997939065 0.9993511497 0°13'14"
PCG-80
S10°55'15.41505" W76°15'45.22793" 4114.8380 0.9998355509 0.9993532564 0°14'21"
MASTER

6.2. RED GEODÉSICA SECUNDARIA


COORDENADAS UTM ZONA 18S WGS-84
Factor de Factor de Ángulo de
Este Norte Elevación Código de
ID escala de escala de convergencia
(Metro) (Metro) (Metro) característica
proyección altura de meridiano
PA01 363051.2635 8820733.5090 4363.7463 PA01 0.9998320669 0.9993096906 0°13'54"
PCG-01 390622.9840 8765923.2887 4103.5068 0.9997480207 0.9993502447 0°11'38"
PCG-02 389806.1633 8765813.5071 4096.3445 0.9997502398 0.9993513750 0°11'43"
PCG-03 388875.5774 8765654.5982 4092.4286 0.9997527882 0.9993519961 0°11'49"
PCG-04 388367.1422 8765232.6861 4093.8661 0.9997541895 0.9993517731 0°11'53"
PCG-05 387788.6464 8765186.6448 4095.1048 0.9997557918 0.9993515824 0°11'57"
PCG-06 386813.9946 8765288.6025 4093.6670 0.9997585100 0.9993518150 0°12'03"

ESTUDIO GEODÉSICO Página 25 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

PCG-07 386133.5331 8765444.1097 4107.6029 0.9997604217 0.9993496308 0°12'07"


PCG-08 385764.4369 8766153.3166 4099.3916 0.9997614635 0.9993509247 0°12'09"
PCG-09 385634.8256 8766577.9026 4096.5920 0.9997618302 0.9993513663 0°12'10"
PCG-10 385523.7061 8766710.8087 4096.3862 0.9997621448 0.9993513997 0°12'10"
PCG-11 385034.4607 8766953.2984 4102.3453 0.9997635338 0.9993504674 0°12'13"
PCG-12 384434.4171 8767195.8114 4104.2280 0.9997652455 0.9993501762 0°12'17"
PCG-13 383967.7689 8767351.0952 4104.7058 0.9997665827 0.9993501046 0°12'20"
PCG-14 383486.8906 8767462.7884 4101.2705 0.9997679664 0.9993506476 0°12'23"
PCG-15 382495.6473 8767838.4624 4092.2937 0.9997708367 0.9993520652 0°12'29"
PCG-16 381829.1875 8768263.6104 4096.5674 0.9997727802 0.9993513997 0°12'33"
PCG-17 381482.3846 8768559.7382 4101.4771 0.9997737960 0.9993506314 0°12'35"
PCG-18 381295.8823 8768640.5674 4099.3919 0.9997743434 0.9993509601 0°12'36"
PCG-19 380618.6063 8768995.7617 4088.0455 0.9997763387 0.9993527468 0°12'40"
PCG-20 380453.2271 8769577.9508 4103.9860 0.9997768277 0.9993502459 0°12'41"
PCG-21 380391.2837 8769722.9214 4097.8572 0.9997770110 0.9993512094 0°12'41"
PCG-22 380090.0159 8770129.0687 4104.7381 0.9997779039 0.9993501318 0°12'43"
PCG-23 380022.7485 8770223.1407 4098.8168 0.9997781036 0.9993510626 0°12'43"
PCG-24 379626.1470 8770600.5216 4099.8695 0.9997792831 0.9993509012 0°12'45"
PCG-25 379357.5304 8770923.0034 4094.1217 0.9997800843 0.9993518070 0°12'47"
PCG-26 379054.0083 8771112.1150 4091.2292 0.9997809916 0.9993522639 0°12'49"
PCG-27 378602.0438 8771253.7617 4089.0094 0.9997823469 0.9993526156 0°12'51"
PCG-28 378018.6925 8771994.4220 4084.6190 0.9997841038 0.9993533119 0°12'55"
PCG-29 377580.4935 8772269.4900 4085.8706 0.9997854290 0.9993531189 0°12'57"
PCG-30 377362.6472 8772577.8870 4084.9192 0.9997860896 0.9993532711 0°12'58"
PCG-31 377103.6103 8772863.0975 4086.4526 0.9997868766 0.9993530329 0°13'00"
PCG-32 376795.5490 8773102.7597 4091.5169 0.9997878147 0.9993522395 0°13'02"
PCG-33 376129.7796 8773377.0987 4099.2507 0.9997898501 0.9993510279 0°13'06"
PCG-34 375048.4553 8773820.2543 4100.3011 0.9997931794 0.9993508680 0°13'12"
PCG-35 374813.5564 8774114.5104 4098.5629 0.9997939065 0.9993511432 0°13'14"
PCG-36 374636.4249 8774649.9198 4091.1449 0.9997944557 0.9993523117 0°13'14"
PCG-37 374635.5072 8774765.2631 4094.4015 0.9997944586 0.9993518009 0°13'14"
PCG-38 374592.0610 8774979.3028 4096.5782 0.9997945934 0.9993514605 0°13'14"
PCG-39 374294.6368 8775806.2186 4097.5475 0.9997955177 0.9993513143 0°13'16"
PCG-40 374077.3784 8776367.0380 4107.0492 0.9997961943 0.9993498261 0°13'17"
PCG-41 373909.2722 8777001.3607 4116.4928 0.9997967186 0.9993483472 0°13'17"
PCG-42 373824.2232 8777090.1953 4121.7759 0.9997969841 0.9993475182 0°13'18"
PCG-43 373567.9402 8777465.8417 4116.6691 0.9997977852 0.9993483234 0°13'19"
PCG-44 373451.4072 8777584.7444 4107.9662 0.9997981500 0.9993496915 0°13'20"
PCG-45 372926.3933 8777771.3589 4100.8482 0.9997997976 0.9993508121 0°13'23"
PCG-46 372289.3456 8778372.9864 4095.7282 0.9998018061 0.9993516215 0°13'27"
PCG-47 372068.0202 8778513.4736 4095.0699 0.9998025062 0.9993517261 0°13'28"
PCG-48 371310.1854 8778682.9525 4088.9048 0.9998049127 0.9993526966 0°13'33"
PCG-49 370894.2489 8778930.3951 4094.3881 0.9998062395 0.9993518375 0°13'35"
PCG-50 370563.1774 8779371.0371 4095.3924 0.9998072987 0.9993516833 0°13'37"
PCG-51 370415.3185 8779434.0394 4091.8457 0.9998077726 0.9993522411 0°13'38"
PCG-52 370248.2914 8779187.9772 4097.1041 0.9998083086 0.9993514135 0°13'39"
PCG-53 370199.4145 8778781.9573 4110.3027 0.9998084655 0.9993493378 0°13'40"

ESTUDIO GEODÉSICO Página 26 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

PCG-54 369969.2045 8778542.8124 4124.4516 0.9998092056 0.9993471143 0°13'41"


PCG-55 369632.6808 8778659.6647 4150.9774 0.9998102899 0.9993429491 0°13'43"
PCG-56 369120.2060 8778957.8702 4167.9663 0.9998119466 0.9993402833 0°13'46"
PCG-57 368782.2172 8779213.4186 4180.5386 0.9998130428 0.9993383108 0°13'48"
PCG-58 368574.6166 8779712.3914 4172.0206 0.9998137176 0.9993396529 0°13'49"
PCG-59 368171.1725 8780235.4118 4145.2947 0.9998150318 0.9993438553 0°13'51"
PCG-60 367961.3842 8780796.8609 4137.1802 0.9998157169 0.9993451345 0°13'52"
PCG-61 367495.7819 8781882.2641 4132.7114 0.9998172412 0.9993458452 0°13'55"
PCG-62 367320.9115 8782166.2199 4132.0143 0.9998178150 0.9993459570 0°13'55"
PCG-63 366897.0749 8782872.6291 4115.0882 0.9998192091 0.9993486214 0°13'58"
PCG-64 366451.8401 8783780.9090 4113.0186 0.9998206783 0.9993489537 0°14'00"
PCG-65 366151.9713 8784491.1650 4099.8497 0.9998216706 0.9993510278 0°14'01"
PCG-66 366026.2693 8784889.1573 4103.0000 0.9998220872 0.9993505361 0°14'02"
PCG-67 365600.5101 8785823.2202 4106.5742 0.9998235013 0.9993499820 0°14'04"
PCG-68 365348.8211 8786322.6019 4103.0024 0.9998243393 0.9993505470 0°14'05"
PCG-69 365054.9870 8787051.0479 4092.5109 0.9998253196 0.9993522006 0°14'06"
PCG-70 364769.1314 8787656.1221 4091.5760 0.9998262754 0.9993523521 0°14'08"
PCG-71 364427.5280 8788451.7444 4090.1108 0.9998274202 0.9993525883 0°14'09"
PCG-72 363751.1189 8789017.3938 4095.0664 0.9998296954 0.9993518135 0°14'13"
PCG-73 363812.5024 8789885.0188 4093.5652 0.9998294886 0.9993520544 0°14'12"
PCG-74 363784.3591 8790048.3319 4089.4914 0.9998295835 0.9993526953 0°14'12"
PCG-75 363660.4819 8790252.2075 4095.6580 0.9998300013 0.9993517280 0°14'13"
PCG-76 363340.9195 8790846.0917 4093.0112 0.9998310809 0.9993521473 0°14'14"
PCG-77 363253.3577 8791035.8559 4094.7914 0.9998313772 0.9993518687 0°14'15"
PCG-78 362905.2242 8791587.9837 4102.2095 0.9998325570 0.9993507066 0°14'16"
PCG-79 362562.5497 8791935.6810 4107.7607 0.9998337211 0.9993498365 0°14'18"
PCG-80 362025.6770 8792473.2676 4085.9881 0.9998355509 0.9993532592 0°14'21"

COORDENADAS GEOGRÁFICAS ZONA 18S WGS-84


Altura Factor de Factor de Ángulo de
Código de
ID Latitud (Global) Longitud (Global) (Global) escala de escala de convergencia
característica
(Metro) proyección altura de meridiano
PA01 S10°39'55.65336" W76°15'07.63820" 4392.1641 PA01 0.9998320669 0.9993096906 0°13'54"
PCG-01 S11°09'43.18892" W76°00'06.20103" 4134.0563 0.9997480207 0.9993502447 0°11'38"
PCG-02 S11°09'46.67230" W76°00'33.14136" 4126.8600 0.9997502398 0.9993513750 0°11'43"
PCG-03 S11°09'51.74149" W76°01'03.83787" 4122.9060 0.9997527882 0.9993519961 0°11'49"
PCG-04 S11°10'05.41888" W76°01'20.64749" 4124.3264 0.9997541895 0.9993517731 0°11'53"
PCG-05 S11°10'06.85239" W76°01'39.72423" 4125.5405 0.9997557918 0.9993515824 0°11'57"
PCG-06 S11°10'03.42267" W76°02'11.84408" 4124.0599 0.9997585100 0.9993518150 0°12'03"
PCG-07 S11°09'58.28264" W76°02'34.25885" 4137.9651 0.9997604217 0.9993496308 0°12'07"
PCG-08 S11°09'35.15368" W76°02'46.34415" 4129.7266 0.9997614635 0.9993509247 0°12'09"
PCG-09 S11°09'21.31737" W76°02'50.56742" 4126.9141 0.9997618302 0.9993513663 0°12'10"
PCG-10 S11°09'16.97813" W76°02'54.21504" 4126.7014 0.9997621448 0.9993513997 0°12'10"
PCG-11 S11°09'09.02797" W76°03'10.31485" 4132.6362 0.9997635338 0.9993504674 0°12'13"
PCG-12 S11°09'01.06395" W76°03'30.06687" 4134.4899 0.9997652455 0.9993501762 0°12'17"
PCG-13 S11°08'55.95470" W76°03'45.43154" 4134.9456 0.9997665827 0.9993501046 0°12'20"
PCG-14 S11°08'52.26255" W76°04'01.27030" 4131.4883 0.9997679664 0.9993506476 0°12'23"
PCG-15 S11°08'39.91680" W76°04'33.90121" 4122.4626 0.9997708367 0.9993520652 0°12'29"

ESTUDIO GEODÉSICO Página 27 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

PCG-16 S11°08'25.99828" W76°04'55.81928" 4126.6990 0.9997727802 0.9993513997 0°12'33"


PCG-17 S11°08'16.31739" W76°05'07.21542" 4131.5898 0.9997737960 0.9993506314 0°12'35"
PCG-18 S11°08'13.66398" W76°05'13.35338" 4129.4970 0.9997743434 0.9993509601 0°12'36"
PCG-19 S11°08'02.02061" W76°05'35.63537" 4118.1212 0.9997763387 0.9993527468 0°12'40"
PCG-20 S11°07'43.04924" W76°05'41.01592" 4134.0423 0.9997768277 0.9993502459 0°12'41"
PCG-21 S11°07'38.32270" W76°05'43.04007" 4127.9081 0.9997770110 0.9993512094 0°12'41"
PCG-22 S11°07'25.06550" W76°05'52.92094" 4134.7680 0.9997779039 0.9993501318 0°12'43"
PCG-23 S11°07'21.99516" W76°05'55.12670" 4128.8414 0.9997781036 0.9993510626 0°12'43"
PCG-24 S11°07'09.66278" W76°06'08.15308" 4129.8684 0.9997792831 0.9993509012 0°12'45"
PCG-25 S11°06'59.13284" W76°06'16.96742" 4124.1010 0.9997800843 0.9993518070 0°12'47"
PCG-26 S11°06'52.94009" W76°06'26.94847" 4121.1922 0.9997809916 0.9993522639 0°12'49"
PCG-27 S11°06'48.27428" W76°06'41.82793" 4118.9529 0.9997823469 0.9993526156 0°12'51"
PCG-28 S11°06'24.09314" W76°07'00.96359" 4114.5184 0.9997841038 0.9993533119 0°12'55"
PCG-29 S11°06'15.08547" W76°07'15.37219" 4115.7464 0.9997854290 0.9993531189 0°12'57"
PCG-30 S11°06'05.01982" W76°07'22.51384" 4114.7774 0.9997860896 0.9993532711 0°12'58"
PCG-31 S11°05'55.70382" W76°07'31.01582" 4116.2931 0.9997868766 0.9993530329 0°13'00"
PCG-32 S11°05'47.86440" W76°07'41.13909" 4121.3441 0.9997878147 0.9993522395 0°13'02"
PCG-33 S11°05'38.85182" W76°08'03.04715" 4129.0573 0.9997898501 0.9993510279 0°13'06"
PCG-34 S11°05'24.29167" W76°08'38.62905" 4130.0745 0.9997931794 0.9993508680 0°13'12"
PCG-35 S11°05'14.68375" W76°08'46.33335" 4128.3222 0.9997939065 0.9993511432 0°13'14"
PCG-36 S11°04'57.23308" W76°08'52.10308" 4120.8820 0.9997944557 0.9993523117 0°13'14"
PCG-37 S11°04'53.47835" W76°08'52.11869" 4124.1338 0.9997944586 0.9993518009 0°13'14"
PCG-38 S11°04'46.50555" W76°08'53.52334" 4126.3007 0.9997945934 0.9993514605 0°13'14"
PCG-39 S11°04'19.55074" W76°09'03.22007" 4127.2299 0.9997955177 0.9993513143 0°13'16"
PCG-40 S11°04'01.26784" W76°09'10.30844" 4136.7041 0.9997961943 0.9993498261 0°13'17"
PCG-41 S11°03'40.59845" W76°09'15.76747" 4146.1180 0.9997967186 0.9993483472 0°13'17"
PCG-42 S11°03'37.69603" W76°09'18.55884" 4151.3958 0.9997969841 0.9993475182 0°13'18"
PCG-43 S11°03'25.43583" W76°09'26.95636" 4146.2687 0.9997977852 0.9993483234 0°13'19"
PCG-44 S11°03'21.55065" W76°09'30.78132" 4137.5588 0.9997981500 0.9993496915 0°13'20"
PCG-45 S11°03'15.40964" W76°09'48.05828" 4130.4239 0.9997997976 0.9993508121 0°13'23"
PCG-46 S11°02'55.74482" W76°10'08.97334" 4125.2697 0.9998018061 0.9993516215 0°13'27"
PCG-47 S11°02'51.14356" W76°10'16.24839" 4124.6035 0.9998025062 0.9993517261 0°13'28"
PCG-48 S11°02'45.52985" W76°10'41.19865" 4118.4245 0.9998049127 0.9993526966 0°13'33"
PCG-49 S11°02'37.42183" W76°10'54.87231" 4123.8936 0.9998062395 0.9993518375 0°13'35"
PCG-50 S11°02'23.03570" W76°11'05.72413" 4124.8746 0.9998072987 0.9993516833 0°13'37"
PCG-51 S11°02'20.96582" W76°11'10.58801" 4121.3234 0.9998077726 0.9993522411 0°13'38"
PCG-52 S11°02'28.95389" W76°11'16.12392" 4126.5927 0.9998083086 0.9993514135 0°13'39"
PCG-53 S11°02'42.16404" W76°11'17.78763" 4139.8083 0.9998084655 0.9993493378 0°13'40"
PCG-54 S11°02'49.91870" W76°11'25.40481" 4153.9654 0.9998092056 0.9993471143 0°13'41"
PCG-55 S11°02'46.07135" W76°11'36.47853" 4180.4832 0.9998102899 0.9993429491 0°13'43"
PCG-56 S11°02'36.29769" W76°11'53.32608" 4197.4549 0.9998119466 0.9993402833 0°13'46"
PCG-57 S11°02'27.93517" W76°12'04.42946" 4210.0128 0.9998130428 0.9993383108 0°13'48"
PCG-58 S11°02'11.66589" W76°12'11.20400" 4201.4676 0.9998137176 0.9993396529 0°13'49"
PCG-59 S11°01'54.58813" W76°12'24.42822" 4174.7114 0.9998150318 0.9993438553 0°13'51"
PCG-60 S11°01'36.28481" W76°12'31.26607" 4166.5663 0.9998157169 0.9993451345 0°13'52"
PCG-61 S11°01'00.89254" W76°12'46.46261" 4162.0395 0.9998172412 0.9993458452 0°13'55"
PCG-62 S11°00'51.62645" W76°12'52.18638" 4161.3270 0.9998178150 0.9993459570 0°13'55"

ESTUDIO GEODÉSICO Página 28 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

PCG-63 S11°00'28.57616" W76°13'06.05637" 4144.3630 0.9998192091 0.9993486214 0°13'58"


PCG-64 S10°59'58.95182" W76°13'20.60371" 4142.2456 0.9998206783 0.9993489537 0°14'00"
PCG-65 S10°59'35.79254" W76°13'30.38779" 4129.0398 0.9998216706 0.9993510278 0°14'01"
PCG-66 S10°59'22.82082" W76°13'34.47560" 4132.1696 0.9998220872 0.9993505361 0°14'02"
PCG-67 S10°58'52.35959" W76°13'48.37633" 4135.6955 0.9998235013 0.9993499820 0°14'04"
PCG-68 S10°58'36.07073" W76°13'56.60058" 4132.0979 0.9998243393 0.9993505470 0°14'05"
PCG-69 S10°58'12.31996" W76°14'06.18203" 4121.5690 0.9998253196 0.9993522006 0°14'06"
PCG-70 S10°57'52.58606" W76°14'15.51698" 4120.6031 0.9998262754 0.9993523521 0°14'08"
PCG-71 S10°57'26.64215" W76°14'26.66219" 4119.0984 0.9998274202 0.9993525883 0°14'09"
PCG-72 S10°57'08.13896" W76°14'48.86688" 4124.0298 0.9998296954 0.9993518135 0°14'13"
PCG-73 S10°56'39.90535" W76°14'46.72678" 4122.4948 0.9998294886 0.9993520544 0°14'12"
PCG-74 S10°56'34.58560" W76°14'47.63159" 4118.4144 0.9998295835 0.9993526953 0°14'12"
PCG-75 S10°56'27.93263" W76°14'51.68430" 4124.5727 0.9998300013 0.9993517280 0°14'13"
PCG-76 S10°56'08.55820" W76°15'02.12946" 4121.9021 0.9998310809 0.9993521473 0°14'14"
PCG-77 S10°56'02.36943" W76°15'04.98774" 4123.6752 0.9998313772 0.9993518687 0°14'15"
PCG-78 S10°55'44.35026" W76°15'16.37923" 4131.0731 0.9998325570 0.9993507066 0°14'16"
PCG-79 S10°55'32.98610" W76°15'27.61857" 4136.6122 0.9998337211 0.9993498365 0°14'18"
PCG-80 S10°55'15.41446" W76°15'45.22790" 4114.8207 0.9998355509 0.9993532592 0°14'21"

VII. PROCESAMIENTO Y/O AJUSTE DE RED GENERADO POR EL SOFTWARE DE PROCESAMIENTO


En gabinete la Raw Data (data Cruda) en formato TPS fue importado en el software Leica Infinity, en este
entono se le asignó la altura de antena inclinada (Slant Length) medido en campo según los diarios de
observación, para su posterior exportación en formato RINEX.

En el software Trimble Business Center (TBC) versión 5.0 se importan los archivos rinex de los puntos Rover
y se verifica que el método de antena corresponda a Base del Soporte de la Antena y la diferencia numérica
de 0.171 metros.
Hacemos constar que nosotros no realizamos ningún cálculo manual, trabajamos con dos softwares de post
proceso; Leica Infinity y Trimble Business Center.

ESTUDIO GEODÉSICO Página 29 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

7.1. OCUPACIONES

7.1.1. RED GEODÉSICA PRIMARIA

7.1.2. RED GEODÉSICA SECUNDARIA

ESTUDIO GEODÉSICO Página 30 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

VIII. ANÁLISIS DE PROCESAMIENTO


Durante el post proceso y procesamiento de líneas base no se tuvo mayores inconvenientes y análisis alguno
debido a que la configuración de los receptores, el intervalo de registro de datos, la distancia de la base y la
metodología empleada fueron las más adecuadas.
Debido a que la información de los Receptores GNSS Rover y Estaciones Base fueron buenas, no se necesitó
hacer depuración o edición de la señal registrada en ninguna sesión, se adjunta reporte de informe de líneas
base.
8.1. EVALUACIÓN DE RESULTADOS

8.1.1. RED GEODÉSICA PRIMARIA


NIVEL DE CONFIANZA DE LA PRECISIÓN: 95%
ID del Precisión Precisión
ID Al ID Tipo de Hora de Dist. elip.
punto de Duración h v
vector punto solución inicio (Metro)
origen (Metro) (Metro)
PCG-01 18/06/2020
PV6 JU03 Fija 07:38:10 0.018 0.060 74541.754
MASTER 07:44:47
PCG-01 18/06/2020
PV5 PA01 Fija 07:38:10 0.014 0.049 61367.358
MASTER 07:44:47
PCG-01 18/06/2020
PV7 PCG-35 Fija 06:34:55 0.007 0.047 17809.537
MASTER 08:11:52
PCG-01 18/06/2020
PV4 JUN05010 Fija 05:04:10 0.009 0.048 18103.553
MASTER 09:38:02
PCG-01 PCG-80 18/06/2020
PV12 Fija 03:07:40 0.009 0.045 39030.062
MASTER MASTER 11:36:07
18/06/2020
PV9 PA01 PCG-35 Fija 06:34:55 0.009 0.045 48088.962
08:11:52

ESTUDIO GEODÉSICO Página 31 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

18/06/2020
PV2 PA01 JUN05010 Fija 05:04:10 0.010 0.043 47660.170
09:38:02
PCG-80 18/06/2020
PV14 PA01 Fija 03:07:40 0.016 0.069 28283.555
MASTER 11:36:07
18/06/2020
PV10 JU03 PCG-35 Fija 06:34:55 0.024 0.079 89485.252
08:11:52
18/06/2020
PV3 JU03 JUN05010 Fija 05:04:10 0.027 0.096 89583.175
09:38:02
PCG-80 18/06/2020
PV13 JUN05010 Fija 03:06:05 0.008 0.039 21973.759
MASTER 11:36:07
PV15 JU03

8.1.2. RED GEODÉSICA SECUNDARIA


NIVEL DE CONFIANZA DE LA PRECISIÓN: 95%
ID del Precisión Precisión
ID Al ID Tipo de Hora de Dist. elip.
punto de Duración h v
vector punto solución inicio (Metro)
origen (Metro) (Metro)
11/06/2020
PV5 PA01 PCG-01 Fija 02:25:25 0.033 0.093 61367.361
10:18:22
11/06/2020
PV7 PA01 PCG-02 Fija 01:43:15 0.024 0.078 61103.205
10:40:47
11/06/2020
PV8 PA01 PCG-03 Fija 02:16:55 0.028 0.095 60845.119
13:15:27
11/06/2020
PV10 PA01 PCG-04 Fija 01:23:55 0.032 0.092 61014.630
13:46:52
11/06/2020
PV11 PA01 PCG-05 Fija 02:00:55 0.031 0.094 60818.796
16:10:42
11/06/2020
PV13 PA01 PCG-06 Fija 01:30:00 0.031 0.083 60334.930
16:32:32
12/06/2020
PV14 PA01 PCG-07 Fija 01:46:30 0.026 0.095 59926.455
07:32:07
12/06/2020
PV16 PA01 PCG-08 Fija 01:33:25 0.027 0.096 59129.638
07:49:22
12/06/2020
PV17 PA01 PCG-09 Fija 02:36:40 0.029 0.094 58687.757
09:42:12
12/06/2020
PV19 PA01 PCG-10 Fija 01:40:40 0.025 0.079 58522.300
10:29:42
12/06/2020
PV20 PA01 PCG-11 Fija 01:57:50 0.024 0.091 58111.481
12:39:12
12/06/2020
PV22 PA01 PCG-12 Fija 01:34:25 0.024 0.089 57661.680
12:59:17
12/06/2020
PV23 PA01 PCG-13 Fija 01:44:50 0.019 0.088 57345.514
15:08:17
12/06/2020
PV25 PA01 PCG-14 Fija 01:30:20 0.021 0.096 57067.439
15:22:27
12/06/2020
PV27 PA01 PCG-15 Fija 01:46:20 0.032 0.094 56366.981
17:13:17

ESTUDIO GEODÉSICO Página 32 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

12/06/2020
PV30 PA01 PCG-16 Fija 01:31:05 0.037 0.086 55739.867
17:28:32
13/06/2020
PV31 PA01 PCG-17 Fija 02:06:15 0.030 0.095 55344.557
07:30:17
13/06/2020
PV33 PA01 PCG-18 Fija 01:35:20 0.026 0.087 55206.379
07:56:22
13/06/2020
PV34 PA01 PCG-19 Fija 01:40:45 0.027 0.073 54649.604
09:52:02
13/06/2020
PV36 PA01 PCG-20 Fija 01:23:50 0.030 0.077 54045.031
10:06:17
13/06/2020
PV37 PA01 PCG-21 Fija 01:39:00 0.023 0.096 53887.801
11:49:47
13/06/2020
PV39 PA01 PCG-22 Fija 01:21:10 0.025 0.096 53406.406
12:06:32
13/06/2020
PV40 PA01 PCG-23 Fija 01:42:15 0.023 0.096 53295.771
13:38:42
13/06/2020
PV42 PA01 PCG-24 Fija 01:30:55 0.026 0.096 52812.217
13:49:27
13/06/2020
PV43 PA01 PCG-25 Fija 01:59:40 0.020 0.097 52421.842
15:35:17
13/06/2020
PV45 PA01 PCG-26 Fija 01:44:00 0.023 0.096 52148.112
15:46:52
15/06/2020
PV46 PA01 PCG-27 Fija 01:43:30 0.025 0.095 51875.933
08:11:12
15/06/2020
PV198 PA01 PCG-28 Fija 01:30:50 0.024 0.096 50995.323
08:23:42
15/06/2020
PV82 PA01 PCG-30 Fija 01:54:10 0.026 0.096 50246.848
08:39:32
15/06/2020
PV85 PA01 PCG-29 Fija 01:33:40 0.026 0.096 50604.756
09:03:52
15/06/2020
PV88 PA01 PCG-31 Fija 01:48:30 0.016 0.057 49899.855
10:14:47
15/06/2020
PV92 PA01 PCG-32 Fija 01:31:20 0.017 0.060 49583.566
10:28:47
15/06/2020
PV96 PA01 PCG-33 Fija 01:41:30 0.019 0.063 49138.495
10:51:42
15/06/2020
PV101 PA01 PCG-34 Fija 01:27:35 0.020 0.066 48432.081
11:03:52
15/06/2020
PV107 PA01 PCG-35 Fija 01:43:30 0.019 0.089 48088.967
12:16:27
15/06/2020
PV49 PA01 PCG-37 Fija 01:41:35 0.020 0.096 47414.292
12:54:47
15/06/2020
PV52 PA01 PCG-38 Fija 01:31:30 0.021 0.096 47196.082
13:04:17
15/06/2020
PV55 PA01 PCG-39 Fija 01:45:55 0.018 0.083 46321.431
14:16:07
15/06/2020
PV59 PA01 PCG-40 Fija 01:30:40 0.019 0.097 45724.579
14:30:07

ESTUDIO GEODÉSICO Página 33 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

15/06/2020
PV62 PA01 PCG-41 Fija 01:43:00 0.015 0.073 45068.304
14:52:12
15/06/2020
PV66 PA01 PCG-42 Fija 01:33:10 0.015 0.078 44961.609
15:01:47
15/06/2020
PV69 PA01 PCG-43 Fija 02:11:05 0.021 0.078 44535.677
16:21:27
15/06/2020
PV73 PA01 PCG-44 Fija 02:05:40 0.021 0.081 44392.662
16:30:32
15/06/2020
PV76 PA01 PCG-45 Fija 01:41:50 0.018 0.068 44090.599
16:49:52
15/06/2020
PV80 PA01 PCG-46 Fija 01:32:05 0.019 0.075 43364.099
17:02:02
16/06/2020
PV108 PA01 PCG-47 Fija 01:39:45 0.013 0.076 43180.032
07:52:57
16/06/2020
PV150 PA01 PCG-48 Fija 01:24:45 0.015 0.085 42861.713
08:03:12
16/06/2020
PV153 PA01 PCG-49 Fija 01:53:30 0.012 0.080 42540.189
08:14:02
16/06/2020
PV157 PA01 PCG-50 Fija 01:42:25 0.012 0.086 42046.651
08:24:17
16/06/2020
PV160 PA01 PCG-51 Fija 01:32:20 0.015 0.069 41958.431
09:49:27
16/06/2020
PV164 PA01 PCG-52 Fija 01:17:30 0.017 0.071 42171.890
10:02:52
16/06/2020
PV169 PA01 PCG-53 Fija 01:47:00 0.017 0.058 42563.838
10:20:47
16/06/2020
PV175 PA01 PCG-54 Fija 01:35:10 0.020 0.074 42761.771
10:32:02
16/06/2020
PV109 PA01 PCG-55 Fija 01:51:25 0.018 0.081 42593.104
11:39:02
16/06/2020
PV111 PA01 PCG-56 Fija 01:39:20 0.018 0.085 42221.687
11:50:52
16/06/2020
PV114 PA01 PCG-57 Fija 01:48:05 0.016 0.071 41921.183
12:22:37
16/06/2020
PV118 PA01 PCG-58 Fija 01:30:50 0.018 0.085 41398.632
12:34:47
16/06/2020
PV121 PA01 PCG-59 Fija 01:38:30 0.018 0.076 40827.659
13:50:02
16/06/2020
PV125 PA01 PCG-60 Fija 01:30:45 0.020 0.084 40244.449
13:59:47
16/06/2020
PV128 PA01 PCG-61 Fija 01:54:40 0.016 0.074 39111.501
14:24:47
16/06/2020
PV132 PA01 PCG-62 Fija 01:33:20 0.017 0.084 38809.704
14:41:52
16/06/2020
PV135 PA01 PCG-63 Fija 02:19:50 0.017 0.074 38062.340
15:43:17
16/06/2020
PV139 PA01 PCG-64 Fija 02:04:05 0.019 0.080 37115.185
15:51:37

ESTUDIO GEODÉSICO Página 34 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

16/06/2020
PV142 PA01 PCG-65 Fija 02:20:40 0.018 0.076 36381.042
16:35:02
16/06/2020
PV146 PA01 PCG-66 Fija 01:47:20 0.016 0.066 35973.821
16:55:22
16/06/2020
PV147 PA01 PCG-67 Fija 02:33:50 0.018 0.095 35009.271
18:59:42
16/06/2020
PV177 PA01 PCG-68 Fija 02:19:15 0.018 0.096 34493.450
19:20:12
16/06/2020
PV180 PA01 PCG-69 Fija 02:25:55 0.019 0.096 33747.789
19:33:27
16/06/2020
PV184 PA01 PCG-70 Fija 02:02:20 0.017 0.097 33127.625
19:48:27
16/06/2020
PV185 PA01 PCG-71 Fija 01:33:15 0.015 0.062 32316.591
22:40:42
16/06/2020
PV187 PA01 PCG-72 Fija 01:39:25 0.015 0.066 31729.202
22:59:57
16/06/2020
PV190 PA01 PCG-73 Fija 01:37:25 0.015 0.068 30863.104
23:18:57
16/06/2020
PV194 PA01 PCG-74 Fija 01:48:00 0.014 0.057 30699.127
23:37:47
17/06/2020
PV202 PA01 PCG-75 Fija 01:31:55 0.020 0.070 30492.541
00:29:42
17/06/2020
PV205 PA01 PCG-76 Fija 01:32:25 0.022 0.083 29893.856
01:15:52
17/06/2020
PV208 PA01 PCG-77 Fija 01:38:25 0.023 0.081 29703.339
01:36:57
17/06/2020
PV212 PA01 PCG-78 Fija 01:40:05 0.021 0.083 29150.779
01:50:47
17/06/2020
PV216 PA01 PCG-79 Fija 02:12:25 0.018 0.083 28806.788
02:28:27
17/06/2020
PV220 PA01 PCG-80 Fija 01:43:50 0.012 0.062 28283.545
03:10:57

IX. CUADRO DE COORDENADAS TOPOGRÁFICAS


COORDENADAS TOTALES
ELEVACION
PUNTO TOPOGRAFICAS
GEOIDAL
N E
JUN05010 8774527.942 374699.790 4094.419
PCG-01 8765915.795 390636.968 4103.507
PCG-02 8765805.915 389819.412 4096.345
PCG-03 8765646.863 388887.991 4092.429
PCG-04 8765224.573 388379.100 4093.866
PCG-05 8765178.490 387800.087 4095.105
PCG-06 8765280.539 386824.566 4093.667
PCG-07 8765436.185 386143.499 4107.603
PCG-08 8766146.023 385774.075 4099.392
PCG-09 8766570.986 385644.349 4096.592

ESTUDIO GEODÉSICO Página 35 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

PCG-10 8766704.010 385533.131 4096.386


PCG-11 8766946.715 385043.452 4102.345
PCG-12 8767189.443 384442.877 4104.228
PCG-13 8767344.864 383975.816 4104.706
PCG-14 8767456.656 383494.513 4101.271
PCG-15 8767832.661 382502.398 4092.294
PCG-16 8768258.182 381835.354 4096.567
PCG-17 8768554.570 381488.247 4101.477
PCG-18 8768635.470 381301.581 4099.392
PCG-19 8768990.975 380623.714 4088.046
PCG-20 8769573.672 380458.191 4103.986
PCG-21 8769718.769 380396.194 4097.857
PCG-22 8770125.271 380094.663 4104.738
PCG-23 8770219.425 380027.337 4098.817
PCG-24 8770597.135 379630.390 4099.870
PCG-25 8770919.897 379361.540 4094.122
PCG-26 8771109.173 379057.755 4091.229
PCG-27 8771250.943 378605.399 4089.009
PCG-28 8771992.244 378021.544 4084.619
PCG-29 8772267.549 377582.967 4085.871
PCG-30 8772576.212 377364.933 4084.919
PCG-31 8772861.668 377105.673 4086.453
PCG-32 8773101.537 376797.347 4091.517
PCG-33 8773376.112 376131.005 4099.251
PCG-34 8773819.649 375048.753 4100.301
PCG-35 8774114.157 374813.653 4098.563
PCG-37 8774765.466 374635.452 4094.402
PCG-38 8774979.688 374591.969 4096.578
PCG-39 8775807.310 374294.289 4097.548
PCG-40 8776368.608 374076.845 4107.049
PCG-41 8777003.473 373908.594 4116.493
PCG-42 8777092.384 373823.473 4121.776
PCG-43 8777468.351 373566.970 4116.669
PCG-44 8777587.356 373450.338 4107.966
PCG-45 8777774.129 372924.877 4100.848
PCG-46 8778376.266 372287.288 4095.728
PCG-47 8778516.872 372065.775 4095.070
PCG-48 8778686.494 371307.300 4088.905
PCG-49 8778934.145 370891.013 4094.388
PCG-50 8779375.158 370559.662 4095.392
PCG-51 8779438.213 370411.679 4091.846
PCG-52 8779191.944 370244.512 4097.104
PCG-53 8778785.583 370195.593 4110.303
PCG-54 8778546.236 369965.189 4124.452
PCG-55 8778663.187 369628.381 4150.977
PCG-56 8778961.645 369115.471 4167.966
PCG-57 8779217.410 368777.195 4180.539

ESTUDIO GEODÉSICO Página 36 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

PCG-58 8779716.806 368569.418 4172.021


PCG-59 8780240.268 368165.633 4145.295
PCG-60 8780802.189 367955.668 4137.180
PCG-61 8781888.502 367489.673 4132.711
PCG-62 8782172.695 367314.656 4132.014
PCG-63 8782879.693 366890.465 4115.088
PCG-64 8783788.728 366444.858 4113.019
PCG-65 8784499.573 366144.740 4099.850
PCG-66 8784897.895 366018.934 4103.000
PCG-67 8785832.730 365592.821 4106.574
PCG-68 8786332.524 365340.923 4103.002
PCG-69 8787061.570 365046.846 4092.511
PCG-70 8787667.142 364760.755 4091.576
PCG-71 8788463.417 364418.870 4090.111
PCG-72 8789029.529 363741.906 4095.066
PCG-73 8789897.865 363803.338 4093.565
PCG-74 8790061.312 363775.172 4089.491
PCG-75 8790265.354 363651.193 4095.658
PCG-76 8790859.724 363331.369 4093.011
PCG-77 8791049.643 363243.735 4094.791
PCG-78 8791602.222 362895.317 4102.210
PCG-79 8791950.203 362552.362 4107.761
PCG-80 8792488.227 362015.052 4085.988

X. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
El trabajo geodésico está referido al Marco de Referencia Terrestre Internacional 2014 (ITRF2014) del
servicio Internacional de Rotación de la Tierra (IERS) con datos de la época 1995.4, que es el Sistema
Geodésico de Referencia Oficial para el Perú.
Se ha utilizado el elipsoide World Geodetic Systems 1984 (WGS-84).
Se ha medido 5 pares de Hitos con Placa de Bronce de 7 cm de diámetro, en total 10 puntos distribuidos
a lo largo de todo el proyecto.
Los puntos PCG01 y PCG02 son visibles entre sí, ya asi sucesivamente hasta llegar al PCG80.
Se ha realizado el enlace con la Estación “PA01” , “JU03” Ambas de Orden “00”.
Se han obtenido puntos de Orden “C”.
La precisión obtenida en los puntos, ésta por encima de 1/100 000. Lo cual garantiza la confiabilidad de
los puntos, para el desarrollo de proyectos de ingeniería.
La zona levantada se encuentra enteramente en la Zona 18 Sur UTM.
Los valores del PDOP en las mediciones tuvieron una fluctuación de entre 1 y 4. Lo cual determinó una
buena geometría de los satélites en la toma de datos.
Para el Post procesamiento se utilizaron satélites de la constelación Waas, Navstar y Glonass.
Existe visual entre los pares de puntos GPS colocados por la parte contratante, lo que hace posibles el
levantamiento del terreno desde los dos puntos disminuyendo el error al hacer cambios continuos.

ESTUDIO GEODÉSICO Página 37 de 38


REFORMULACIÓN - EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA DEPARTAMENTAL JU-100 JUNÍN - SASICUCHO INGAYA - ONDORES -
SAN PEDRO DE PARI - L.D. PASCO, PROVINCIA DE JUNÍN - DEPARTAMENTO DE JUNÍN", con CUI N° 2342631

XI. ANEXOS
1. CALCULO ANALÍTICO DE COORDENADAS UTM A TOPOGRÁFICAS.
2. FICHA DEL LOS PUNTOS IGN “PA01” Y “JU03”.
3. REPORTE DE LINEAS BASE TBC.
4. FICHAS TECNICAS.
5. INFORMACIÓN DEL EQUIPO UTILIZADO.
6. CERTIFICADO DE OPERATIVIDAD EQUIPO GNSS.

ESTUDIO GEODÉSICO Página 38 de 38

También podría gustarte