PROCEDIMIENTO

REF. : PO-MEL-08 Inspección al Sistema de Lubricación de Perforadora

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Rev. Nº 00 49R, 49RII y 49RIII Bucyrus

INDICE

1. OBJETIVO

2. ALCANCE

3. RESPONSABILIDADES

4. DEFINICIONES

5. MODO OPERATIVO

6. ARCHIVO

7. REFERENCIA

8. ANEXO

REALIZADO POR : REVISADO POR : APROBADO POR :

Ing. Ventas y Servicio Representante de
Cargo Cargo Cargo Gerente General
Gerencia
Nombre Cristian Aguad Nombre Juan Carlos Droguett Nombre Luis Loyer
Fecha 13 Marzo 2008 Fecha 13 de Marzo 2008 Fecha 14 de Marzo 2008
Firma Firma Firma
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1. OBJETIVO

Elaborar un procedimiento para poder controlar los riesgos asociados a la inspección

del sistema de lubricación de las perforadoras Bucyrus 49R, 49RII y 49RIII.

2. ALCANCE

Tareas de inspección del Sistema de lubricación de las perforadoras Bucyrus y todo

el entorno de trabajo de la Perforadora.

3. RESPONSABILIDADES

El Ingeniero de Ventas y Servicio es responsable de:

• Conocer el presente procedimiento y darlo a conocer a sus trabajadores.
• Verificar en terreno su cumplimiento.
• Tomar acciones sobre cualquier desviación o riesgo no considerado en este
procedimiento.

El Trabajador es responsable de:

• Conocer y dar cumplimiento a este procedimiento.
• Informar cualquier desviación del mismo, tales como en las autorizaciones de
ingreso, en el tránsito mina, condiciones sub-estándares en el área de trabajo,
información de la pizarra.

4. DEFINICIONES

No aplica

5. MODO OPERATIVO

5.1. RECURSOS MATERIALES

• Camioneta habilitada para transito interior mina (baliza, pértiga con altura mínima
de 4,60 Mts. medidos desde el suelo a la parte superior con luz intermitente de
color rojo, cuñas).
• Sistema de comunicación Trunking.
• Cámara fotográfica digital.
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• Elementos de Protección Personal (casco, lentes, guantes de PVC y cabritilla,

buzo de papel, chaleco reflectante, zapatos, respirador de dos vías con filtros de
polvo).
• Tarjeta y Bloqueo (Lock Out).
• Manifold autocopiativo para registro de inspección.

5.2. DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD

5.2.1. Al comienzo de cada turno se debe coordinar y planificar los trabajos con el líder de
grupo en la superintendencia de mantención mina terreno. El líder de grupo deberá
entregar la información de las perforadoras disponibles, su ubicación, tipo de
mantención, tiempos de mantención o reparación y persona a cargo de los trabajos.

5.2.2. Una vez obtenida la información anterior, el personal se debe acercar a la perforadora
que se va a inspeccionar. Se debe conducir atento a las condiciones cambiantes del
tránsito en el rajo mina y con la radio de comunicaciones en el canal de acuerdo al
sector que se dirige. Se debe estacionar el vehiculo fuera de los conos en forma
aculatada e instalar las cuñas.

5.2.3. Una vez en el sector de la perforadora, se debe revisar la pizarra informativa para
saber el ID de la persona a cargo de la mantención, el personal involucrado en la
mantención, tiempo de reparación y/o mantención, trabajos de la mantención y lugar
específico para ejecutar el bloqueo. Posterior a esto se debe comunicar por radio con
el encargado a fin de solicitar autorización e instrucciones para ejecutar la inspección,
realizar proceso TOMA 5, bloquear el generador principal en el canastillo o SDP
según instrucciones y proceder a la inspección.

5.2.4. Ingresar a la perforadora transitando con precaución de los pisos contaminados con
grasas y/o aceites y la maya de tronadura, de los trabajos en la vertical. Se debe usar
guantes para deslizarse por barandas y pasamanos. Cualquier condición distinta a las
que generaron la autorización de ingreso a la perforadora, tales como: condiciones
sub-estándares, proyección de materiales o herramientas, pasillos congestionados
por falta de orden y aseo, etc., debe ser informado al encargado de la mantención de
la perforadora. No continuar hasta tener nuevas instrucciones.

5.2.5. Acceder a la sala de máquina para inspección visual del sistema de lubricación
centralizado, al costado derecho al ingresar a la sala de máquina, posteriormente se
debe dirigir a la sala del operador y verificar si haya energía para sacar los tiempos
de lubricación. Solicitar autorización a personal eléctrico MEL para ingresar a la
pantalla principal del operador, mediante botonera y verificar como está trabajando el
sistema y tomar las fallas. Si no hubiera energía se debe esperar hasta que la
perforadora esté energizada para luego tomar los tiempos.
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5.2.6. Dirigirse al sector de los bastidores y pedir al lubricador de MEL que retire las tapas
de inspección de los bastidores para acceder a los inyectores. Luego verificar los
fittings y conectores. Una vez revisado los inyectores debemos revisar las camisas de
los cilindros de los platos de apoyo traseros, para los cual se debe coordinar la
retirada de las tapas de inspección para revisar los inyectores, una vez revisado lo
anterior debemos dirigirnos hacia los delanteros teniendo precaución con el carrete
del cable de cola. Al ingresar entre el carrete y la perforadora debe verificar los
inyectores que lubrican las camisas de los cilindros delanteros, fittings y conectores.
Se debe tomar la misma precaución al retirarse de dicho lugar.

5.2.7. Para una visión general de los inyectores que lubrican el mástil de la perforadora, se
debe solicitar que retiren el polvo adherido sobre la plataforma para revisar los
inyectores, conectores y mangueras. Después de revisar se debe subir por la escala
hasta donde empiezan los porta barras. Para este trabajo se tiene que considerar la
posición del mástil, horizontal o vertical. Si está en posición vertical se debe solicitar
apoyo de camión canastillo o alza hombre. Para ambos trabajos hacer uso del arnés
de seguridad, con las 2 colas de vida. Se debe tener precaución por golpes contra la
estructura por el espacio reducido y usar buzo de papel.

5.2.8. Se debe inspeccionar lo siguiente:

• Estado y funcionamiento de bomba de lubricación.

• Estado y funcionamiento de válvulas de venteo
• Estado y funcionamiento de válvulas solenoides y sistemas de aire.
• Estado y funcionamiento de inyectores
• Estado de mangueras matrices y secundarias.
• Calidad de la película de lubricante adherida a la superficie en contacto.
• Control de consumo y ciclo timer.
• Control de horómetros.
• Estado y funcionamiento de las válvulas spray.
• Estado y funcionamientos de Manómetros de aire y grasa.

5.2.9. Una vez terminada la inspección, se debe generar un informe de terreno que permita
corregir anomalías y realizar sugerencias de mejoras. Solicitar el ingreso de estas
sugerencias al sistema SAP con personal encargado MEL.

5.2.10. Los informes técnicos de terreno deberán llevar la siguiente información:

• Control de dosificación y ciclo de trabajo.

• Control de inspecciones visuales y sugerencias.
• En caso de detectar anomalías en un punto específico, se emitirá un informe al
respecto.
• Medición de temperatura de los puntos, si es necesario.
• Planilla de control de stock en bodega.
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• Informe semanal de control del lubricante.

• Informe mensual de control de consumo y aplicación. (Ingeniero de Servicio de
Bel Ray).
• Datos del equipo. (equipo, Nº interno, modelo, Horómetro, Timer de Lubricación).

5.2.11. Todo informe o retroalimentación respecto de las inspecciones se deben realizar con
el supervisor del contrato de MEL, quien deberá firmar el informe de terreno emitido
por el personal de Bel-Ray.

5.2.12. Al retirarse del área se debe dar aviso al encargado de la perforadora quien autorizó
el ingreso y retirar el bloqueo.

Retirar las cuñas, encender y verificar funcionamiento de baliza, pértiga y luces de la

camioneta, no perder la concentración respecto de las condiciones cambiantes del
tránsito en el interior del rajo, uso de radio en frecuencia correspondiente al área de
tránsito, preocuparse que la radio tenga suficiente pila, estar atento a las
instrucciones específicas entregadas vía radial.

5.3. CONSIDERACIONES DE LA TAREA

5.3.1. Aspectos de Seguridad

Riesgos Identificados
• Caídas de igual y distinto nivel
• Contacto con energía eléctrica y neumática.
• Golpes.
• Colisión, volcamientos, choques.
• Atrapamiento, aplastamiento, atropellamiento
• Proyección de partículas a presión.

Control del Riesgo

• Transitar con precaución, verificar orden y aseo, que las superficies estén libres
de contaminación por grasas y aceites. Informar al encargado del área cualquier
desviación
• No intervenir el sistema eléctrico y verificar las presiones residuales.
• Prestar atención al tránsito mina, uso de radio de comunicaciones en canal de
acuerdo a área de tránsito, manejo a la defensiva.
• Precaución en áreas de difícil acceso y estructuras metálicas
• Bloqueo de la perforadora.
• Coordinar trabajos con personal en el área, considerar procedimiento para
trabajos múltiples.
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• Inspección visual a las líneas de lubricación antes de intervenir el sistema, no

posicionarse en dirección de posible rotura de líneas, usar lentes de seguridad,
casco y guantes de cabritilla.

5.3.2. Aspectos de Salud

Riesgos Identificados
• Exposición a polvo en suspensión
• Exposición a ruido

Control del Riesgo

• Uso de respirador de 2 vías con filtro para polvo
• Uso de protector auditivo

5.3.3. Aspectos Ambientales

Riesgos Identificados
• No aplica

Control del Riesgo

• No aplica

6. ARCHIVO

No aplica

7. REFERENCIA

• DS Nº 72 Art. 26, Propuesta de servicios para inspección de sistemas de

lubricación.

8. ANEXOS

No aplica