RESPUESTAS WEBINAR "DIAGNÓSTICO A LOS PRINCIPALES SENSORES DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES" (07 JUNIO 2023)

CHAT

N/P Nombre del Participante Pregunta del Participante Respuesta del Instructor
profesor el inductivo no va polarizado, En efecto, el inductivo no tiene polarización y el efecto hall si le tine
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Roman Jaspe el efecto hall si

2 te dice el tipo de sensor de giro al

Adbeel López interpretar el diagrama de conexiones Si tambien cuando revisas con ociloscopio te das cuenta por la grafica.
Luis Humberto Hernández normal mente el inductivo trae es correcto, no obstante puede ser que no traiga el blindaje debido a una manipulación
3
Espitia blindaje y de efecto hall no externa por parte de alguna persona

4 hola buen noche me podria mandar el

Amilcar Choque tito link del grupo de telegram https://t.me/CTCEDVA
se puede revisar en un Ibiza no tengo 1) revisar codigos de falla. 2) Identificar CMP Y CKP y hacerles la s pruebas correspondientes.
5
Jose Domínguez González pulsación de inyectores 3)revisar lineas y continuidades.
la capacitación es la base del
conocimiento, inspección visual,
6
conectores, cablería fusibles como Por lo regular entrevistando a tu cliente para conocer los sintomas que hay tu determinaras si
Erick Núñez Parra inicio al diagnóstico escaneas o vas directo a una revision en especifico, según tu experiencia
quitar el conector para revisar los Es recomendable para poder ver si hay sarro y/o una anomalia en los pines tanto machos como
7
Roman Jaspe pines de conexión en el sensor ? hembras ( si estan doblados, rotos, abiertos o con sarro
profesor esa tierra la da la
computadora, es recomendable
8 hacerlo con una punta lógica o
multímetro, esto para proteger la
Roman Jaspe computadora Tienes razon asi protegemos al sistema en el caso de exitir un corto.
midiendo resistencia no se puede Si se puede aunque te recomiendo que diagnostiques con todas las herramientas que tengas a
9
hugo Garcia también probrarlo la mano.
se puede hacer esa prueba con
10 lámpara de prueba con foco y no con
Sergio Silva Escorza lámpara led? Si se puede aunque es muy dificil ver los destellos.
una pregunta causa por la cual un Filtro de combustible tapado, sensores CMP Y CKP con daño y te recomiendo sacar DTC y
11
Jose Domínguez González mondeo 2.0 dilata en arrancar revisar mangueras de vacio

12 Hola cual es la diferencia entre el

Octavio Guitian sensor ckp y el de rpm, o es lo mismo? El CKP te cuenta las RPM y la possiín en la que se encuentra el cigüeñal
cuando te marca correlación de sensor
13 cmp y de igual manera el ckp como se
Serrano Esquivel Ernesto checarian Revisa los puntos de sincronización de la banda o cadena de sincronización de motor
 ing una pregunta en los alternadores
que traen 3 pines como los puedo
14 identificar enque pin va cada cable se
me quemo el conector con el
Juan alberto Pascual regulador y no tengo diagrama no los
hernandez puedo identificar es de un Lincoln 2005 Lo mejor y mas recomendable es buscar el diagrama

una pregunta cuando un vento cuando

15 no funciona el sensor de cigüeñal que
falla hace es que tengo uno pero no Te produce ese fallo, te recomiendo hacer el diagnostico del sensor y de las lineas y optener los
Jose Domínguez González tengo chispa ni pulsación de inyección codigos de falla.

profesor el chequeo con lámpara de

prueba de la tierra o ground que da la
pcm para el sensor no es
16 recomendable, ya que lo que limita la
corriente hacia la terminal de tierra de
la pcm es la resistencia de la lámpara...
entonces para proteger esa terminal
es recomendable hacerlo o con punta Es correcto, solo que aquí trato de abarcar lo mas posible todas las herramientas, ya que no
Roman Jaspe lógica o con multímetro todos nuestros compañeros cuentan con las diferentes herramientas.

LA GRAN MAYORIA DE LOS SENSORES

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NO MANEJA AMPERAJE POR ESO NO
JUAN RAMIREZ ENCIENDE LA LAMPARA Es muy bajo el amperaje y también el voltaje.

para quitar y lavar el cuerpo de

aceleración con módulo electrónico de
18
Jetta se desconecta la batería y
enseguida el conector y no hay
Sergio Silva Escorza problema que haya alguna falla? Lo puedes hacer sin desconectar la bateria sin ningun problema.

DE HECHO EL MEJOR APARATO PARA

REVISAR LOS POTENCIOMETROS
APARTE DEL OSCILOSCOPIO ES UN
MULTIMETRO ANALOGICO O SEA EL
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DE AGUJA AL MOMENTO DE REVISAR
LA SEÑAL SI SE CAEN EN UN
MOMENTO DE LA CARREARA DEL
POTENCIOMETRO LA SEÑAL EL
JUAN RAMIREZ POTENCIOMETRO NO SIRVE Si ese multimetro es muy bueno aunque ya no lo venden mucho.
con potenciometro se puede enganar
20 Juan Cuauhtemoc de cuantos kilos recomienda yo uso de
Sobrevilla Castillo 10 kilos Me podrias formular mejor tu pregunta al final colocare el correo y así te contesto por favor.
 el sensor de temperatura sus fallas son
retardo en arranque en frío consumo
21
Luis Humberto Hernández de gasolina no prende el ventilador a También se queda prendido el ventilador todo el tiempo y en ocaciones tienes emisiones de
Espitia tiempo humo negro.

en un atos me paso que se ahogaba

estoy a nivel de mar y enacho de pulso
de inyectores era de 7ms. los carros
22 que he medido me da lectura de 7ms
rresulta que con el potenciometro
engane a la compu y baje el ancho de
Juan Cuauhtemoc inyeccion. pero el escaner marcaba
Sobrevilla Castillo bien en datos wn vivo Muy buen truco muy ingenioso, yo te recomendaria revisar fugas de vacio y sensor MAP.
De a Anfitriones y panelistas : en
caso de que sea sensor para la
23
Francisco Javier Patricio activación del moto ventilador se le
garnica checa resistencia? En caso de sensor si en el caso de solo bulbo o interruptor solo puedes revisar continuidad.

24 ¿disculpe como hiba conectado el

Ian Zamora López Multimetro al Sensor de Temperatura? Si en el parametro de voltaje o tambien en el parametro de resistencia.

saludos, he visto que hoy día están

modificando los parámetros de
funcionamiento de el sensor ect, a
través de protocolo j2534, HP Turner,
y muchos mejoradores, mi pregunta, si
el ventilador está encendiendo antes
25 de parámetro de apertura del
termostato que es mecánico, en qué
momento este, hará la apertura del
ciclo si el ventilador va a hacer que el
no se abra ya que mantendrá bajo
enfriamiento forzado, la temperatura
más baja que la orden de apertura del Lo hacen cuando hacen modificaciones al motor o reprogramaciones con la finalidad de no
Erick Núñez Parra termostato? tener un sobre calentamiento y que el moto ventilador alcance a enfriar.
26
Miguel Montoya el Vento es parecido al polo? Si el 1.6L es lo mismo.

profesor este tema de los sensores,

explicarlos y mostrar el
27
funcionamiento con el multímetro,
scanner es muy largo para poder darlo Si por ello lo dimos en dos partes y posteriormente veremos sensor por sensor para despejar
Roman Jaspe en una sola sesión dudas.
 Hola tengo un poiter con reboluciones
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inestables ya se cambió tps válvula iac Si es el pointes 1.8L que se comercializo en México solo tiene sensor MAP y si podria ser ese el
José Cerriteño podrá ser el maf fallo

Q&A
Nombre del que formula la
N/P Pregunta Respuesta del Instructor
pregunta
porque quedó en deshuso el sensor No tengo el dato preciso pero yo pienso que fue por costo de fabricación y tamaño, día a día
1
Fernando Rodriguez óptico de nissan los componentes son cada vez son mas pequeños.
buenas tardes, ¿podría por favor
explicar de forma sencilla cómo es que efecto Hall lleva tres lineas 1) 5v, 2) tierra y 3) referecia pulsos de 5v en ociloscopio la señal es
2
Camilo Daniel Escamilla de funciona el sensor de efecto Hall y el cuadrada, mientras el inductivo produce su propio mili volteje en ociloscopio la señal es en
la Cruz otro que menciona? punta

3 Se necesita una herramienta especial

Jose Dulanto para retirar las bobinas de ese vehiculo Si son unas pinzas, de hecho ya venden todo un kit que sirve para varios autos.0
Luis Humberto Hernández normalmente el sensor de tipo efecto
4
Espitia hall manda una señal digital Cuadrada, por lo general son pulsos de 5v.

5 Luis Humberto Hernández y sensor de tipo inducción la señal es

Espitia de tipo anologa de menos a mayor Si.

inge una preguntita llevo un año

apenas en esto, cuando ya checamos
continuidad de la computadora hacia
6
el sensor ckp, y hay sus corrientes y
tierras, y el sensor si saca la señal pero Si podria sel la ECM te recomiendo primero revisar continudiad de la ECM hasta el tablero de
en el scaner no marca revoluciones instrumentos, si estan bien mandar revisar tu tablero de instrumentos antes que la ECM
Cristopher neri podría estar dañada la ECM? platicame más sobre ese vehiculo al final te dejare mi correo.
Juan Carlos Orozpe tengo un problema con un cutlas 1993
7
percastegui con una falla de válvulas iac ¿Qué sintomas tienes? Escribe en mi correo.

el sensor MAP puede tener variación

en un señal de salida inestable?
8 osea puede tener una gráfica estable
conforme a la aceleración pero de un
momento a otro se puede disparar el Si la aceleración es lenta y uniforme no debe haber disparos de voltaje, pero si das acelerones
Alejandro Francisco Orea voltaje de señal o se puede caer? o ya repentinos el voltaje primero caera, te recomiendo revisar continudades y fugas de vacio en tu
Bifano es tema de PCM multiple de admisión.
 que hay de las repro de sensores o En algunos autos se tiene que hacer un aprendizaje de sensores a la PCM esto con la finalidad
9
Emmanuel Mejia calibración en Chevrolet de que esta misma los reconozca.

10 Como puedo probar un CKP de Depende de que tipo sea, Hall probando en una de sus tres lineas la señal de referencia que
Jorge González manera rápida debera ser de 5v en pulsos y del tipo inductivo revisando con multimetro un milivoltaje.
en cuanto se deve cobrar mas o
11 menos un diagnostico. ya con uso de
Andrés Rosas scaner y ociloscopio Yo cobro alrededor de $500.00 pesos méxicanos
Aceleración erratica, perdida de potencia,emisiones de humo color negro y en ocaciones no
12 Rigoberto Martinez principales fallas del tps enciende la unidad
ing alguna forma de saber como
conectar los pines de un alternador de
13 un Lincoln 2005 de 3 pines se quemo
Juan alberto Pascual totalmente el conector con el
hernandez regulador https://www.autoelectronico.com/053A/lincoln/lincolnca05001.html

tengo un Jetta 2017 2.5 con código de

sensor de árbol de levas a los 3 pines
les llega tierra positivo y el 2 del medio
que lleva la señal pwm llegan 5 voltios
de la ecu en otro Jetta 2.5 probé y
14
llega igual 5 V pero cuando conecto el
sensor se va a 0v y cuando lee la leva
sube a 5 pero en el Jetta del problema
siempre se queda la ecu enviando 5v
ya cheque cableado y continuidad así Lo mas probable es que si tengas un problema en la ecu, te recomiendo también revisar
como pines arneses todo bien será puntos de sincronización y que el arbol de levas tenga bien sus alaves que activan la referencia
JUSTO TORRES que el problema es la compu? del sensor.

hoy revisé un vehículo y la mariposa

sin pisar el acelerador estaba en 14%
15
(según el scanner, al acelerar el carro No siempre la mariposa esta esta en 0% por la carga que ya tiene el motor en marcha minima y
subían las tpm pero no la apertura de cuando tu pisas el pedal del acelerador la PCM comienza a ajustar el tiempo de apertura de los
Willian Ramírez la mariposa. estará mal el sensor? inyectores, ¿te arroja algun codigo de falla?
profesor, para realiza la limpieza de los
censores q es recomendable
16
usar?algún líquido en especial a Yo uso un trapo humedo de carbu kyn para no dañar los platicos en seguida lo limpio con un
Arturo Ballesteros recomiende trapo seco solo para retirar los exesos de grasa

el código que da es P0343 se probó

17 otro sensor funcionando y la misma
falla en vez de hacer señal oscilando se De que auto es el problema, de forma general te recomiendo revisar puntos de sincronización
queda en 5v siempre si tendrán alguna de motor, y las alaves que van en el arbol y que dan los pulsos a los inyectores, y super
JUSTO TORRES sugerencia o ya gasolina y fósforos? importante revisa continuidad de lineas y verifica que estas esten bien aisladas hasta la PCM.
 sería mejor si se prueba con lámpara
18 Lets, o multimetro, x que luego sé
quema la computadora se hicieron las Siempre es mejor el multimetro, lampara de led y ociloscopio, aquí yo trato de abarcar mayor
Arturo Ponciano pruebas con osciloscopio y multímetro numero de diagnosticos para los compañeros que no cuentan aun con las herramientas.
en el cuerpo de aceleracion cual es
19
Guillermo Reynoso Garduño analogo Me podrias estructurar bien la pregunta y enviarla por correo.
¿Cómo conecto mi multimetro a mi
20
Ian Zamora López sensor de temperatura? No importa la polaridad y puede ser un resistencia o en voltajes.
Que Marca de Escaner, Multimetro y
21
Pedro Luis Rocha Cruz Osciloscopio, Utiliza? la mejor SUN PDL 5600
por qué al hacer un borrado de
códigos, el scaner dice que borró todo,
22 y vuelvo a hacer el scaner de nuevo y
vuelven a aparecer, que pueda estar Al hacer un borrado de codigos te recomiendo que cierres el contacto de encendio esperes un
Miguel Montoya pasando? minuto y vuelvas a encenderlo, si sigue problema esto indica que el fallo no ha sido corregido.
se me corto puede explicar lo de la
23 Juan Cuauhtemoc resistencia o continuidad de la
Sobrevilla Castillo computadora? Es revisar continuidad de las lineas, desde el arnes del sensor arnes hasta el arnes dela ECU.
disculpe si quiero checar la señal del
ckp o cmp en osciloscopio, alguno de
24
estos sensores genera corriente
Jorge Luis Vargas Morga alterna? El de inducción.

25 Elvis Alberto Rosales Es correcto medir solo continuidad en

Posada las lineas o es mejor medir resistencia? Es correcto aunque lo mas habitual es solo checar la continuidad.
26
Guillermo Reynoso Garduño se puede configurer sin scner...manual Me podrias estructurar bien la pregunta y enviarla por correo.
27
Ivannys Peña Daran un curso sobre Ecus?? Si mas adelante lo haremos estate atento de nuestras redes sociales.

tengo un problema con una Ford

28 Explorer 2019 está inestable checando
con el escáner me manda fallo del
Edgar Omar Domínguez inyector 3 , checamos continuidad y se revisa resistencia de lineas, resistencia de inyector y de se posible manda ese einyector a
Acosta mantiene unos momentos nada más laboratirio.