UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

FACULTAD DE INGENIERÍA

PROGRAMA DE ESTUDIO DE INGENIERÍA CIVIL

Análisis al Congestionamiento Vehicular en la Intersección en la Av. Los Ángeles con

Av. El Golf, Víctor Larco Herrera – La Libertad

Línea de investigación: Ingeniería de Transportes

Sub línea de investigación: Transportes

Autores:

 Azabache Morón, Michell

 Llanos Huaccha, Renato
 Mendoza Bacon, Bryan
 Palomino Grados, Juan
 Romero Rodríguez, Luis
 Tiznado Toribio, Gilmer
 Urbina Reyes, Giancarlo

Asesor:

Henriquez Ulloa, Juan Paul

Trujillo–Perú
2023
PORCENTAJES DE PARTICIPACION DEL TRABAJO

PORCENTAJE DE PARTICIPACCION
100
· Azabache Morón, Michell %
100
· Llanos Huaccha, Renato %
100
· Mendoza Bacon, Bryan %
100
· Palomino Grados, Juan %
100
· Romero Rodríguez, Luis %
100
· Tiznado Toribio, Gilmer %
100
· Urbina Reyes, Giancarlo %
I. UBICACIÓN Y LOCALIZACION

El siguiente proyecto se realizo en la intersección de la Av. Los Ángeles y Av. El Golf;

Trujillo, La Libertad.
II. PROBLEMÁTICA

Hoy en día el congestionamiento vehicular se ha visto reflejado como un gran problema a

nivel global, en los últimos años el crecimiento de la demanda de transporte y del tránsito
vial han causado la pérdida de productividad de los empleados, retrasos de los ciudadanos,
mayores costos de transporte y más contaminación.

INEI (2019) nos menciona que: “La Libertad es el segundo departamento con el parque
automotor más grande del Perú, con 195,771 vehículos circulando y con un pronóstico de
crecimiento anual del 6%, de los cuales la mayor cantidad se concentran en la ciudad de
Trujillo, el cual, junto con la ineficiente infraestructura urbana, deficiente planificación y
falta de elementos reguladores de tránsito, originan embotellamientos o congestiones
vehiculares que se prolongan por horas, además traen pérdidas de tiempo y económicas”.
De la misma manera, el principal problema observado en el cruce entre la Avenida Los
Ángeles y la Avenida El Golf, ubicadas en el distrito de Víctor Larco Herrera, en la
ciudad de Trujillo, es la gran congestión que se genera todos los días, sobre todo en las
horas punta que se dan en las mañanas (6 am) y por las tardes (10 pm), debido a que a
estas horas la población sale a trabajar y regresa de sus labores.

Frente a dicha problemática se suma el poco interés de la municipalidad distrital para

afrontar dicha demanda. Se acota que la intersección al igual que muchas zonas aledañas
no presentan antecedentes de estudios de tráfico y la data extraíble son estudios que no
competen una proyección ante el incremento vehicular

Es por eso que, con este trabajo de investigación, con los datos obtenidos mediante el
conteo manual de lunes a domingo queremos realizar un análisis y propuesta de solución
al congestionamiento vehicular en la Av. Los Ángeles con la Av. El Golf.

III. OBJETIVOS

III.1 Objetivo General:

- Analizar el Congestionamiento Vehicular en la Intersección en la Av. Los
Ángeles con Av. El Golf, Víctor Larco Herrera – La Libertad
 3.2 Objetivo Específicos

- Evaluar y comprender los patrones de congestionamiento vehicular en la ciudad de

Trujillo, identificando sus causas y consecuencias.

- Determinar los volúmenes vehiculares y tasas de flujo aplicando la metodología de

conteo manual.

IV. PRESENTACIÓN DE RESULTADOS

IV.1 Volúmenes Vehiculares

4.1.1. Volumen Vehiculares del Acceso Norte

En la siguiente tabla podemos observar la muestra el volumen respecto a cada día en un conteo
manual de 16 horas que corresponden al acceso sur. Se puede observar que el día con mayor volumen
es el día viernes.

Tabla1
VARIACIÓN HORARIA DE VOLUMEN MIXTO ACCESO NORTE
INTERSECCIÓN TOTAL TOTAL TOTAL TOTAL TOTAL TOTAL TOTAL TOTAL
9/25/2023 9/26/2023 9/27/2023 9/28/2023 9/29/2023 9/30/2023 10/1/2023 25/09 - 01/10 Este gráf
FECHA
LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO DOMINGO LUNES A DOMINGO
Si edita e
Tip de Vehículo
Veh. Mixtos/1 Veh. Veh. Mixtos/1 Veh. Mixtos/1 Veh. Mixtos/1
Veh. Mixtos/1 h Veh. Mixtos/1 h Veh. Mixtos/1 h
Nro de Ejes h Mixtos/1 h h h h
I. de Tiempo
06:00 am - 07:00 am 204 227 173 153 426 148 256 1587
07:00 am - 08:00 am 288 506 454 483 936 180 258 3105
08:00 am - 09:00 am 323 399 464 496 800 252 279 3013
09:00 am - 10:00 am 297 249 452 451 795 284 365 2893
10:00 am - 11:00 am 280 421 457 402 656 291 370 2877
11:00 am - 12:00 pm 273 453 430 430 793 343 393 3115
12:00 pm - 1:00 pm 292 480 496 505 962 343 388 3466
1:00 pm - 2:00 pm 301 507 563 569 1024 388 269 3621
2:00 pm - 3:00 pm 300 343 433 502 905 383 250 3116
3:00 pm - 4:00 pm 320 314 453 448 852 297 267 2951
4:00 pm - 5:00 pm 368 452 416 458 869 333 299 3195
5:00 pm - 6:00 pm 388 459 410 464 875 382 363 3341
6:00 pm - 7:00 pm 396 527 429 450 829 317 428 3376
7:00 pm - 8:00 pm 387 589 454 459 864 319 383 3455
8:00 pm - 9:00 pm 388 464 442 422 826 304 370 3216
9:00 pm - 10:00 pm 373 404 373 379 705 301 322 2857
TOTAL 5178 6794 6899 7071 13117 4865 5260 49184

Fuentes: Propia
 VE H ÍCU LOS
En las siguientes imágenes se puede observar las variaciones respecto a cada día y supremacía del día lunes a
m

a
m

a
m

a
m

a
m

p
m

m m m
p

sobre todos los días respecto a volúmenes vehiculares

0 0 0 0 0 0
p p p
0
0 0 0 0 0 0

DE
: : : : : :
0 0 0 0

:
7 8 9 0 1 2
0 0 0
: : :

Figura 1
1
0 0 0 1 1 1

- 2 3 4
- - - - - -

- - - -

VARIACIÓN HORARIA DEL VOLUMEN DE TRÁNSITO

m300m
Nª
TOTAL VE HÍC
DE
m m
299 m m
m

Nª
272 269
250 p 239 m m m 252
m
a a a a a a 219
200 209

700 150 145 141

188

128 0
p p
159
p
149
p

0 0 0 117 0 0 0 120
100 108
84

50 0 0 57 0 0 0
0 0 0 0 0 36 0

VARIACIÓN HORARIA DEL VOLUMEN DE TRÁNSITO TOTAL

30 34 27 29 28 28
12 15 13 16
: : 0 : 0 : 1
0 : 2
0 : 6
2
1
0 : 2
0 1
0 4
2
0 3
0 2
1
0
0 0 0 0 0

2 : : : : :
6 7 8 9 0 1

1 1 2 3 4 5
0 0 0 0 1 1

HORA
600 AUTOS Column E Column H Column K

1200
500
1000

800 400

600
300

400
200
200

0 100
06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:00
am - am - am - am - am - am - pm - pm - pm - pm - pm - pm - pm - pm - pm - pm -
07:000 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:00 10:00
am 06:00
-am
07:00 am am - 09:00
- 08:00 am -pm
10:00 pm pm - 12:00
- 11:00 pm - 1:00
pm pm pm pm 3:00pm
2:00 pm pm pmpm pm
4:00 pm 6:00 pm
am 07:00 am 08:00 am 09:00 am 10:00 am 11:00 am 12:00 pm 1:00 pm - 2:00 pm - 3:00 pm - 4:00 pm - 5:00 pm -
5:00 pm
6:00 pm -
7:00 pm
7:00 p
8:00
am am am am am pm

Lu 25/09/2023 Ma 26/09/2023
9/25/2023 9/26/2023
Mi9/27/2023
27/09/2023 9/28/2023
Ju 28/09/2023
9/29/2023 9/30/2023 10/1/20

Vi 29/09/2023 Sa 30/09/2023 Do 01/10/2023

Fuentes: Propia

Figura 2

Fuentes: Propia
 La tabla 2 muestra el volumen de tránsito clasificado por tipo de vehículo para cada día de la semana
en estudio. Para una mejor visualización se decidió por utilizar un gráfico circular expresada en la
figura 3

Tabla 2

ORARIA DE VOLUMEN MIXTO ACCESO NORTE

TOTAL TOTAL TOTAL TOTAL TOTAL
9/28/2023 9/29/2023 9/30/2023 10/1/2023 25/09 - 01/10 Este gráfico no está disponible en su versión de Excel.
JUEVES VIERNES SÁBADO DOMINGO LUNES A DOMINGO
Si edita esta forma o guarda el libro en un formato de archivo diferente, e
Veh. Mixtos/1 Veh. Mixtos/1
Veh. Mixtos/1 h Veh. Mixtos/1 h Veh. Mixtos/1 h
h h

153 426 148 256 1587

Fuentes: Propia

Figura 3

TIPO DE VEHICULO POR SEMANA

0%
8% 1%

1
2
3
50% 4
40% 5
6

Fuentes: Propia
 4.1.2. Volumen Vehiculares del Acceso Sur

En la siguiente tabla podemos observar la muestra el volumen respecto a cada día en un conteo
manual de 16 horas que corresponden al acceso sur. Se puede observar que el día con mayor volumen
es el día viernes.

Tabla 3
VARIACIÓN HORARIA DE VOLUMEN MIXTO ACCESO SUR
INTERSECCIÓN TOTAL TOTAL TOTAL TOTAL TOTAL TOTAL TOTAL TOTAL
9/25/2023 9/26/2023 9/27/2023 9/28/2023 9/29/2023 9/30/2023 10/1/2023 25/09 - 01/10
FECHA
LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO LUNES A DOMINGO
Tip de Vehículo
Veh. Veh. Mixtos/1
Veh. Mixtos/1 h Veh. Mixtos/1 h Veh. Mixtos/1 h Veh. Mixtos/1 h Veh. Mixtos/1 h Veh. Mixtos/1 h
Nro de Ejes Mixtos/1 h h
I. de Tiempo
06:00 am - 07:00 am 138 237 171 138 343 102 194 1323
07:00 am - 08:00 am 306 490 467 489 340 108 238 2438
08:00 am - 09:00 am 354 464 455 454 379 133 201 2440
09:00 am - 10:00 am 284 325 429 447 334 157 276 2252
10:00 am - 11:00 am 253 405 367 370 325 120 275 2115
11:00 am - 12:00 pm 320 351 404 423 360 210 356 2424
12:00 pm - 1:00 pm 326 413 478 508 402 195 325 2647
1:00 pm - 2:00 pm 305 389 541 570 408 375 318 2906
2:00 pm - 3:00 pm 246 403 453 491 380 314 257 2544
3:00 pm - 4:00 pm 285 391 425 454 308 391 270 2524
4:00 pm - 5:00 pm 243 345 446 461 309 365 273 2442
5:00 pm - 6:00 pm 245 382 440 462 389 418 304 2640
6:00 pm - 7:00 pm 310 541 433 456 391 407 393 2931
7:00 pm - 8:00 pm 263 592 431 455 402 433 355 2931
8:00 pm - 9:00 pm 206 323 422 431 409 427 323 2541
9:00 pm - 10:00 pm 188 242 359 378 386 324 250 2127
TOTAL 4272 6293 6721 6987 5865 4479 4608 39225

Fuentes: Propia
En las siguientes imágenes se puede observar las variaciones respecto a cada día y supremacía del día lunes
sobre todos los días respecto a volúmenes vehiculares
Figura 4
VARIACIÓN HORARIA DEL VOLUMEN DE TRÁNSITO TOTAL
700

VARIACIÓN HORARIA DEL VOLUMEN DE TRÁNSITO TOTAL

600

700
500 600
500
400 400
300
300 200
100
200
0

am am am am am pm pm pm pm pm pm pm pm pm pm pm
00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00
7: 8: 9: 0: 1: 2: 1: 2: 3: 4: 5: 6: 7: 8: 9: 0:
100

-0 -0 -0 -1 -1 -1 m- m- m- m- m- m- m- m- m- -1
am am am am am am p p p p p p p p p pm
0

0 00 00 00 00 00 :00 :00 :00 :00 :00 :00 :00 :00 :00 00

06:00 am 07:00 am 08:00 am 09:00 am 10:00 am 11:00 am 12:00 pm 1:00 pm - 2:00 pm - 3:00 pm - 4:00 pm - 5:00 pm - 6:00 pm - 7:00 p
- 07:00 - 08:00 - 09:00 - 10:00 - 11:00 - 12:00 - 1:00 pm 2:00 pm 3:00 pm 4:00 pm 5:00 pm 6:00 pm 7:00 pm 8:00

0
am am am am am pm

: : : : : : 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9:
06 07 08 09 10 11 9/25/2023 9/26/2023 9/27/2023 9/28/2023 9/29/2023 9/30/2023 10/1/20

Lu 25/09/2023 Ma 26/09/2023 Mi 27/09/2023 Ju 28/09/2023

Vi 29/09/2023 Sá 30/09/2023 Do 1/10/2023

Fuentes: Propia

Figura 5
VARIACIÓN HORARIA DEL VOLUMEN DE TRÁNSITO TOTAL
700

600

500

400

300

200

100

0
06:00 am 07:00 am 08:00 am 09:00 am 10:00 am 11:00 am 12:00 pm 1:00 pm - 2:00 pm - 3:00 pm - 4:00 pm - 5:00 pm - 6:00 pm - 7:00 pm
- 07:00 - 08:00 - 09:00 - 10:00 - 11:00 - 12:00 - 1:00 pm 2:00 pm 3:00 pm 4:00 pm 5:00 pm 6:00 pm 7:00 pm 8:00 pm
am am am am am pm

9/25/2023 9/26/2023 9/27/2023 9/28/2023 9/29/2023 9/30/2023 10/1/2023

Fuentes: Propia
 La tabla 4 muestra el volumen de tránsito clasificado por tipo de vehículo para cada día de la semana
en estudio. Para una mejor visualización se decidió por utilizar un gráfico circular expresada en la
figura 6

Tabla 4

Este gráfico no está disponible en su versión de Excel.

Si edita esta forma o guarda el libro en un formato de archivo diferente, el gráfico no se podrá utilizar.

Fuentes: Propia

Figura 6
VARIACIÓN HORARIA DEL VOLUMEN DE TRÁNSITO TOTAL
700

600 TIPO DE VEHICULO POR SEMANA

500

400

0%
10% 1%
300

AUTOS
200
CAMIONETAS
45% MOTOS
COMBIS
100
MICROS
43% CAMIONES
0
06:00 am 07:00 am 08:00 am 09:00 am 10:00 am 11:00 am 12:00 pm 1:00 pm - 2:00 pm - 3:00 pm - 4:00 pm - 5:00 pm - 6:00 pm - 7:00 pm
- 07:00 - 08:00 - 09:00 - 10:00 - 11:00 - 12:00 - 1:00 pm 2:00 pm 3:00 pm 4:00 pm 5:00 pm 6:00 pm 7:00 pm 8:00 pm
am am am am am pm

9/25/2023 9/26/2023 9/27/2023 9/28/2023 9/29/2023 9/30/2023 10/1/2023

Fuentes: Propia
4.1.3. Volumen Vehiculares del Acceso Este

En la siguiente tabla podemos observar la muestra el volumen respecto a cada día en un conteo
manual de 16 horas que corresponden al acceso este. Se puede observar que el día con mayor volumen
es el día viernes.

Tabla 5
VARIACIÓN HORARIA DE VOLUMEN MIXTO ACCESO ESTE
INTERSECCIÓN TOTAL TOTAL TOTAL TOTAL TOTAL TOTAL TOTAL TOTAL
9/25/2023 9/26/2023 9/27/2023 9/28/2023 9/29/2023 9/30/2023 10/1/2023 25/09 - 01/10
FECHA
LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO DOMINGO LUNES A DOMINGO Este gráfico n
Tip de Vehículo
Veh. Mixtos/1 Veh. Veh. Veh. Veh. Veh. Veh. Si edita esta f
Veh. Mixtos/1 h
Nro de Ejes h Mixtos/1 h Mixtos/1 h Mixtos/1 h Mixtos/1 h Mixtos/1 h Mixtos/1 h
I. de Tiempo
06:00 am - 07:00 am 98 264 420 427 422 94 251 1976
07:00 am - 08:00 am 212 351 417 403 415 207 266 2271
08:00 am - 09:00 am 277 398 413 422 430 273 262 2475
09:00 am - 10:00 am 275 232 407 406 424 278 263 2285
10:00 am - 11:00 am 265 280 407 418 436 241 261 2308
11:00 am - 12:00 pm 260 353 384 384 411 279 263 2334
12:00 pm - 1:00 pm 247 369 414 426 443 288 249 2436
1:00 pm - 2:00 pm 279 373 442 436 469 302 337 2638
2:00 pm - 3:00 pm 279 301 401 389 413 330 285 2398
3:00 pm - 4:00 pm 234 295 414 417 420 285 247 2312
4:00 pm - 5:00 pm 265 418 428 428 435 303 265 2542
5:00 pm - 6:00 pm 268 373 390 383 401 325 283 2423
6:00 pm - 7:00 pm 283 495 435 429 442 332 289 2705
7:00 pm - 8:00 pm 229 534 401 421 425 273 305 2588
8:00 pm - 9:00 pm 204 151 416 417 405 242 223 2058
9:00 pm - 10:00 pm 194 131 370 373 375 225 250 1918
TOTAL 3869 5318 6559 6579 6766 4277 4299 37667

Fuentes: Propia
En las siguientes imágenes se puede observar las variaciones respecto a cada día y supremacía del día lunes
sobre todos los días respecto a volúmenes vehiculares
Figura 7

VARIACIÓN HORARIA DEL VOLUMEN DE TRÁNSITO TOTAL

600

500

400

300

200

100

0
06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:00
am - am - am - am - am - am - pm - pm - pm - pm - pm - pm - pm - pm - pm - pm -
07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:00 10:00
am am am am am pm pm pm pm pm pm pm pm pm pm pm

Lu 25/9/2023 Ma 26/9/2023 Mi 27/9/2023 Ju 28/9/2023

Vi 29/9/2023 Sá 30/9/2023 Do 01/10/2023

Fuentes: Propia

Figura 8

Fuentes: Propia
 La tabla 6 muestra el volumen de tránsito clasificado por tipo de vehículo para cada día de la semana
en estudio. Para una mejor visualización se decidió por utilizar un gráfico circular expresada en la
figura 9.
Tabla 6

Este gráfico no está disponible en su versión de Excel.

Si edita esta forma o guarda el libro en un formato de archivo diferente, el gráfico no se podrá utilizar.

Fuentes: Propia

Figura 9

TIPO DE VEHICULO POR SEMANA

1%
0%
AUTOS
10% 0% CAMIONETAS
MOTOS
COMBIS
47% MICROS
CAMIONES
42%

Fuentes: Propia
 4.1.4. Volumen Vehiculares del Acceso Oeste

En la siguiente tabla podemos observar la muestra el volumen respecto a cada día en un conteo
manual de 16 horas que corresponden al acceso oeste. Se puede observar que el día con mayor
volumen es el día viernes.

Tabla 7
VARIACIÓN HORARIA DE VOLUMEN MIXTO ACCESO OESTE
INTERSECCIÓN TOTAL TOTAL TOTAL TOTAL TOTAL TOTAL TOTAL TOTAL
9/25/2023 9/26/2023 9/27/2023 9/28/2023 9/29/2023 9/30/2023 10/1/2023 25/09 - 01/10
FECHA
LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO DOMINGO LUNES A DOMINGO
Tip de Vehículo
Veh. Mixtos/1 Veh. Veh. Mixtos/1 Veh. Mixtos/1 Veh. Mixtos/1
Veh. Mixtos/1 h Veh. Mixtos/1 h Veh. Mixtos/1 h
Nro de Ejes h Mixtos/1 h h h h
I. de Tiempo
06:00 am - 07:00 am 199 270 366 379 391 179 203 1987
07:00 am - 08:00 am 356 563 399 396 379 245 324 2662
08:00 am - 09:00 am 212 509 414 409 401 282 450 2677
09:00 am - 10:00 am 186 263 394 390 387 279 454 2353
10:00 am - 11:00 am 209 421 389 387 389 372 465 2632
11:00 am - 12:00 pm 243 420 437 415 415 405 459 2794
12:00 pm - 1:00 pm 342 389 456 452 456 385 474 2954
1:00 pm - 2:00 pm 427 377 483 467 463 405 422 3044
2:00 pm - 3:00 pm 264 390 441 436 443 387 429 2790
3:00 pm - 4:00 pm 242 420 391 379 371 430 451 2684
4:00 pm - 5:00 pm 205 439 392 371 378 448 518 2751
5:00 pm - 6:00 pm 273 339 446 445 447 508 548 3006
6:00 pm - 7:00 pm 438 503 464 455 456 498 501 3315
7:00 pm - 8:00 pm 338 550 418 406 402 437 446 2997
8:00 pm - 9:00 pm 234 450 373 380 388 431 413 2669
9:00 pm - 10:00 pm 171 457 373 389 383 335 331 2439
TOTAL 4339 6760 6636 6556 6549 6026 6888 43754

Fuentes: Propia
 VE H ÍCU LOS
En las siguientes imágenes se puede observar las variaciones respecto a cada día y supremacía del día lunes a
m

a
m

a
m

a
m

a
m

p
m

m m
p

sobre todos los días respecto a volúmenes vehiculares

0 0 0 0 0 0
p p p
0
0 0 0 0 0 0

DE
: : : : : :
0 0 0 0

:
7 8 9 0 1 2
0 0 0
: : :

Figura 10
1
0 0 0 1 1 1

- 2 3 4
- - - - - -

- - -

VARIACIÓN HORARIA DEL VOLUMEN DE TRÁNSITO TOTAL

m300m m m
299 m m
m
Nª DE VE HÍ

Nª
272 269
250 p 239 m m m 252
m
a a a a a a 219
200 209

700
188
p p p p
150 145 141
159
149

0 0 0 117 0 0 0
128 0 120
100 108

VARIACIÓN HORARIA DEL VOLUMEN DE TRÁNSITO TOTAL

84

50 0 0 57 0 0 0
0 0 0 0 30
0 36 0 34 27 29 28 28
12 15 13 16
: : 0 : 0 : 1
0 : 2
0 : 6
2
1
0 : 2
0 1
0 4
2
0 3
0 2
1
0
0 0 0 0

2 : : : : :
6 7 8 9 0 1

1 1 2 3 4 5
0 0 0 0 1 1

HORA
600 AUTOS Column E Column H Column K

600

500 500

400 400

300
300

200

100 200

0
06:00 07:00
100
08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:00
am - am - am - am - am - am - pm - pm - pm - pm - pm - pm - pm - pm - pm - pm -
07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00 8:00 9:00 10:00
am am
0
06:00 am
- 07:00
am am am
am 07:00
- 08:00
08:00 am
- 09:00
pm09:00pm
- 10:00
pmam pm
am 10:00
- 11:00
11:00 am
- 12:00
pm-12:00pm
pm
1:00 pm
pm
1:00 pm -
2:00 pm
pm
2:00 pm3:00
pm -
3:00 pm
pm- 4:00
pm
4:00 pm
pm
pm -
5:00 pm
5:00 pm -
6:00 pm
6:00 pm -
7:00 pm
7:00
8:0
am am am am am pm

Lu 25/9/2023 Ma 26/9/2023
9/25/2023 9/26/2023 Mi 27/9/2023
9/27/2023 Ju 28/9/2023
9/28/2023 9/29/2023 9/30/2023 10/1/

Vi 29/9/2023 Sa 30/9/2023 Do 01/10/2023

Fuente: Propia
Figura 11

Fuente: Propia
 La tabla 8 muestra el volumen de tránsito clasificado por tipo de vehículo para cada día de la semana
en estudio. Para una mejor visualización se decidió por utilizar un gráfico circular expresada en la
figura 12.

Tabla 8
Veh. Mixtos/15 Veh. Mixtos/15 Veh. Mixtos/15 Veh. Mixtos/15 Veh. Mixtos/15
Veh. Mixtos/15 min
min min min min min

86 96 103 30 32 450
94 96 96 39 42 474
95 97 101 54 58 525
91 90 91 56 71 538
91 93 88 54 67 603
104 103 94 63 72 680

Fuente: Propia

TIPO DE VEHICULO POR SEMANA

0%
10% 1% Autos
Camionetas
42% Motos
Combis
Buses
48% Camiones

Fuente: Propia
V. DISCUSIÓN
 Para la recolección de datos en campo se seleccionó el método de “conteo
manual” por un periodo de conteo diario de 7 días continuos durante 16 horas
correspondientes entre las fechas 25/09/2023 – 01/10/2023 en la intersección
entre la Av. Los Ángeles y la Av. El Golf.

 Según los datos obtenidos del análisis de volúmenes vehiculares el día jueves y
viernes de cada acceso, se estableció que presenta mayor volumen vehicular,
obteniendo un volumen mayor al de los demás accesos como se muestra en las
tablas de los diferentes accesos que hemos realizado como en Norte, Sur, Este y
Oeste, resultando ser uno de los días crítico para el análisis de flujos en cada
estación.

 De los diferentes accesos se calcularon las siguientes composiciones vehiculares:

✓ Para el ACCESO NORTE el día jueves tiene una mayor demanda vehicular
con un total de 13117 vehículos/día.

✓ Para el ACCESO SUR el día viernes tiene una mayor demanda vehicular
con un total de 6987 vehículos/día.

✓ Para el ACCESO ESTE el día domingo tiene una mayor demanda

vehicular con un total de 6766 vehículos/día.

✓ Para el ACCESO OESTE el día viernes tiene una mayor demanda vehicular
con un total de 6888 vehículos/día.

VI. CONCLUSIONES
 En la intersección Av. Los Ángeles y Av. El Golf se puede observar en
los diferentes puntos de accesos que tipo de vehículos que mas demanda
al circular en dicha intersección son los tipo autos y los de menor
demanda vienen hacer los vehículos tipo combi

 En acceso norte tiene mayor volumen de máxima demanda vehicular por

semana que es de 49,184 Veh/sem. El cual de dicha semana el día jueves
presenta una mayor demanda vehicular que es de 13,117 veh/día donde la
hora punta de mayor volumen es de la 1:00 pm y 2:00 pm

VII. RECOMENDACIONES

 Utiliza sensores de tráfico, como bucles electromagnéticos o cámaras, para

 detectar el flujo de vehículos y ajustar los tiempos de cambio de los semáforos en
tiempo real según las necesidades del tráfico

 Optimizar una intersección semaforizada puede mejorar significativamente la

fluidez del tráfico y reducir los tiempos de espera. Aquí tienes algunas propuestas
para lograrlo:

 Sincronización de semáforos:

Implementa un sistema de sincronización de semáforos para garantizar que los

semáforos en una serie de intersecciones estén coordinados, lo que reduce la
detención innecesaria de vehículos.

 Detección de tráfico:

Utiliza sensores de tráfico, como bucles electromagnéticos o cámaras, para detectar

el flujo de vehículos y ajustar los tiempos de cambio de los semáforos en tiempo
real según las necesidades del tráfico.

 Tiempo de ciclo adecuado:

Asegúrate de que el tiempo de ciclo de los semáforos se ajuste al tráfico promedio

en diferentes momentos del día y de la semana. Esto puede requerir programas de
sincronización que varíen según la hora.

VIII. REFERENCIAS BLIBLIOGRAFICAS

 Rafael Cal y Mayor R. “Ingeniería de Tránsito, Fundamentos y Aplicaciones”.

9na Edición. ISBN: 978-607-538-217-3.
 Manual de Dispositivos de Control del Transito Automotor para Calles y
Carreteras · RD N.º 16-2016-MTC/14.
IX. ANEXOS.

 PLANO DE UBICACIÓN Y LOCALIZACION

 PANEL FOTOGRÁFICO

Anexos

MARTES MARTES

MARTES MARTES

MARTES MARTES

SABADO SABADO

SABADO SABADO