2007/11/26 Engagement Pressure for the Transmission Clutch - Calibrate (RENR4104-13)

SMCS -3155 i02889571

La presión incorrecta del embrague de la transmisión afecta negativamente la vida útil de la

PSP
transmisión. Los submodos 31 a 33 se utilizan para establecer la presión del embrague de transmisión de
los embragues de dirección (Nº 1 a Nº 3). En este proceso, el técnico de servicio ajusta la corriente

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eléctrica que se envía a la válvula solenoide de la transmisión para obtener la presión especificada para el
embrague de la transmisión. La calibración de la presión del embrague de la transmisión debe realizarse

3
20: /07/1 3154
antes de la calibración del llenado del embrague de la transmisión (submodo 40).

0
El sistema de transmisión debe calibrarse si se presenta alguna de las siguientes condiciones:

RE 8:06- 9
Se reemplazó o limpió una válvula solenoide de transmisión.

N 0
©2 R 410 4:00
Se ha instalado un ECM de tren de fuerza diferente.

023 4
El nuevo software flash se ha instalado en el ECM.

Cat
Se reconstruyó un embrague de transmisión.

erp
El embrague de la transmision no cambia correctamente.

illa
r In
c.

Ilustración 1 g01439062
Válvulas solenoides del embrague de la transmisión
(1) Válvula solenoide de la transmisión (N° 4)
(2) Válvula solenoide de la transmisión (N° 3)
(3) Válvula solenoide de la transmisión (N° 1)
(4) Válvula solenoide de la transmisión (N° 2)
(5) ) Válvula solenoide de transmisión (N° 8)
(6) Válvula solenoide de transmisión (N° 7)
(7) Válvula solenoide de transmisión (N° 5)
(8) Válvula solenoide de transmisión (N° 6)
tablas 1
Codigos de error para la calibracion del embrague de la transmision
E01 El solenoide del embrague o el sensor de velocidad tiene una falla activa.
E02 El pedal del embrague no se soltó cuando ingresó al modo secundario.
E03 Fallo activo del sensor de posición (pedal del embrague)
E04 La palanca de transmision no esta en la posicion ESTACIONAMIENTO.
La temperatura del aceite de la transmisión está por debajo del umbral de falla.
E05
( 60 °C (140 °F) )
E06 La velocidad del motor está por debajo del umbral de falla de 2000 rpm.
E09 La velocidad de la maquina no es cero.

Durante la calibración de la presión del embrague de la transmisión, pueden ocurrir códigos de error
(EXX). Los códigos de error aparecerán en el área de visualización del sistema de monitoreo de
Caterpillar. Los códigos de error aparecerán si ocurre un problema durante la calibración.

Procedimiento

Se pueden producir lesiones personales o la muerte debido al

movimiento repentino de la máquina.

El movimiento repentino de la máquina puede causar lesiones a

las personas que se encuentran en la máquina o cerca de ella.

Evite posibles lesiones realizando el siguiente procedimiento

antes de trabajar en la máquina.

Se pueden producir lesiones personales por la presión del

aceite hidráulico y el aceite caliente.

La presión del aceite hidráulico puede permanecer en el sistema

hidráulico después de parar el motor. Se pueden causar
lesiones graves si no se libera esta presión antes de realizar
cualquier servicio en el sistema hidráulico.

Asegúrese de que se hayan bajado todos los accesorios y que

el aceite esté frío antes de retirar cualquier componente o
tubería. Retire el tapón de llenado de aceite solo cuando el
motor esté parado y el tapón de llenado esté lo suficientemente
frío como para tocarlo con la mano desnuda.
 AVISO
Se debe tener cuidado para asegurar que los fluidos estén
contenidos durante la realización de la inspección,
mantenimiento, prueba, ajuste y reparación del producto. Esté
preparado para recoger el fluido con recipientes adecuados
antes de abrir cualquier compartimento o desmontar cualquier
componente que contenga fluidos.

Consulte la Publicación especial, NENG2500, "Catálogo de

herramientas de servicio del distribuidor Caterpillar" para
conocer las herramientas y los suministros adecuados para
recolectar y contener fluidos en los productos Caterpillar.

Deseche todos los fluidos de acuerdo con los reglamentos y

mandatos locales.

Nota: Si instala una nueva válvula solenoide de transmisión, cambie la transmisión a una velocidad que
use la válvula solenoide. Cambie la transmisión al menos doce veces. Deje tiempo suficiente para que el
embrague correspondiente se presurice por completo. Consulte la tabla 2 para obtener información sobre
los solenoides.

1. Estacione la máquina en una superficie lisa y nivelada.

2. Encienda el motor y caliente el aceite de la transmisión a por lo menos 65 °C (149 °F) . El Técnico
Electrónico (ET) de Caterpillar se puede utilizar para controlar la temperatura del aceite.

3. Instale el conjunto de manguera correcto del grupo adaptador de presión 1U-5482 en la toma de
presión de la válvula moduladora del embrague de la transmisión. La instalación está en el embrague
que se está calibrando. Conecte el extremo opuesto del conjunto de la manguera al manómetro
de 0 a 3400 kPa (0 a 580 psi) en el grupo de manómetros 1U-5481 .
Tabla 2

Engranajes que están asociados con los solenoides de transmisión

Engranaje Solenoides habilitados
PARQUE 8y5
Neutral 8y5
1F 1, 6 y 7
2F 2, 4 y 7
3F 2, 5 y 7
4F 1, 5 y 7
5F 1, 8 y 6
6F 2, 8 y 4
 7F 1, 8 y 4
8F 1, 8 y 5
1R 3, 6 y 7
2R 3, 4 y 7
3R 3, 5 y 7
4R 3, 8 y 6
5R 3, 8 y 4
6R 3, 8 y 5
4. Coloque la palanca de cambios de la transmisión en la posición ESTACIONAMIENTO.

5. Suelte completamente el pedal del embrague.

6. Ajuste la velocidad del motor a 2000 rpm o ralentí alto.

Tabla 3

Herramientas necesarias
Número de parte Descripción Cantidad
4C-8195 Herramienta de servicio de control 1
1U-5481 Grupo de manómetros 1
1U-5482 Grupo adaptador de presión 1

7. Use la herramienta de servicio de control 4C-8195 para ingresar al modo de calibración de

transmisión "7". Luego ingrese el submodo que corresponde al embrague que se está calibrando.
Ingrese al submodo usando el interruptor "SCROLL".
Tabla 4

Submodos de calibración de acoplamiento del embrague

Submodo 31 Compromiso del embrague número 1
Submodo 32 Compromiso del embrague número 2
Submodo 33 Compromiso del embrague número 3

8. El sistema de monitoreo de Caterpillar mostrará la presión correcta para cada embrague, cuando las
condiciones sean correctas. Las unidades del valor que se muestra se muestran en una décima parte
de kPa. Multiplique el valor que se muestra en la pantalla por 10 para determinar el verdadero valor
especificado en kPa. Registre el valor.
Nota: El sistema de monitoreo de Caterpillar no mostrará la presión correcta para cada embrague
cuando las condiciones no sean las correctas. En su lugar, aparece un código de error (EXX). La
calibración no se ejecutará hasta que se cumplan todas las condiciones necesarias. Corrija el código
de error y vuelva a realizar estos procedimientos. Consulte la tabla 1 para obtener una lista de los
códigos de error y el significado de los códigos de error.

9. Cuando se cumplan todas las condiciones y se muestre la presión en el área de visualización,

presione el pedal del embrague hasta la posición ABAJO total.
10. El valor que se muestra en el área de visualización cambiará y se mostrará un número que
corresponde a la corriente eléctrica de la válvula solenoide de transmisión en particular. Las
posiciones de INCREMENTO (+) y DISMINUCIÓN (-) del interruptor "BORRAR" ahora se pueden usar
para ajustar la corriente eléctrica de la válvula solenoide de la transmisión. La corriente eléctrica de la
válvula solenoide de la transmisión controla la presión del embrague de la transmisión.

11. Suelte el pedal del embrague.

12. Para salir de este submodo, use el interruptor "SCROLL" para desplazarse al submodo que
corresponde al siguiente embrague que necesita ser calibrado, o desplácese al submodo 40. Consulte
la Tabla 4 para obtener una lista de los submodos para la calibración del embrague de la transmisión.
compromiso. El submodo 40 se usa para calibrar el llenado del embrague de la transmisión. Salga del
modo de calibración de la transmisión usando el interruptor "MODE".

Referencia: Para obtener más información sobre el submodo 40, consulte Pruebas y ajustes, "Tiempo de
llenado del embrague de la transmisión - Calibrar" para la máquina que se está probando.

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