SISTEMA UIS

UIS = SISTEMA DE INYECCION UNITARIO

BOMBA INYECTORA O INYECTOR BOMBA / ES UNA INYECCION MACANICA

INYECTOR ABIERTO
300-1000 Bar
MOTORES DE 2 TIEMPOS O 4 TIEMPOS
INYECTOR CERRADO
300-1500 Bar

La llegada de presión es de 3.5 a 5.5 bar dependiendo la bomba de paletas

PARTES

 Tuerca de fijación
 Sello de goma
 Inyector
 Válvula de regulación
 Asiento de válvula de regulación
 Cilindro de resorte
 Deflector
 Cilindro
 Espaciador
 Barra cremallera
 Corona dentada
 Resorte
 Impulsor
 Embolo
 Filtro metálico tipo arista
 Cuerpo de la bomba
 Nipes de entrada y retorno
 PARTES DEL LA BOMBA INYECCTORA ABIERTO

 Tuerca de fijación
 Sello de goma
 Guía inferior del resorte
 Válvula de retención
 Válvula de presión
 Asiento de válvula
 Deflector
 Cilindro
 Espaciador
 Impulsor
 Embolo
 Nipes de entrada y retorno
 Cuerpo de la bomba
 INYECCION DIRECTA VIS

BOMBA DE BAJA PRESION 3.5 A 5.5 Bar hasta 7 Bar

Su mantenimiento cada 60.000Km/80.000Km
*eleva la presión de 300bar-1850 bar
Se dividen en 3 partes
ELECTROVALBULA DE INYECCION
BOMBA
INYECTOR
*antes de desmontar se debe medir:
La resistencia de la inductora
DESMONTAJE DE LA ELECTROVALVULA
PARTES

 Tuerca
 Inductivo
 Núcleo y guía
 Válvula dosificadora
 Rotula
 Tapón y sello de goma
 Válvula de dosificación
DESMONTAJE DEL INYECCTOR
PARTES

 Tuerca de fijación
 Tobera
 Espiga de presión
 Disco intermediario
 Vástago y guía del resorte
 Resorte
 Laina

DESMONTAJE DE LA BOMBA
PARTES

 Platillo superior
 Platillo inferior
 Resorte
 Embolo
BOMBA INYECTOR HEUI

el sistema de inyector inyección de combustible diésel HEUI funciona extrayendo el

combustible del tanque con una bomba de combustible en tándem de alta y baja

presión. Al variar la presión del aceite, la inyección se puede controlar de forma

independiente de la posición o la velocidad del cigüeñal del motor o del árbol de
levas.

Una válvula de solenoide accionada por control el flujo de aceite a alta presión que
se aplica a la parte superior de un pistón intensificador en el inyector. Esto puede
aumentar la presión de inyección de 1250 a 1800 bar o psi 18.000 a24.000.

VENTAJAS
 Logra una combustión mas completa
 Menos consumo de combustible
 Mayor potencia
 Menor emisión de gases contaminantes
 Facilidad de arranque en frio
 Menor ruido

COMPONENTES DEL SISTEMA ELECTRICO

 ECM
 Sensores
 Actuadores
CIRCUITO DE ALIMENTACION
SENSORES
 Señales de entrada al ECM
 Monitorean condiciones de operación
 Detectan los cambios de condición de trabajo
 Convierten la señal analogía en electrónica
 Transmiten información

VALVULA IAP

 Valvula de control de presión de inyección

PARTES DE LA BOMBA INYECTOR HEUI