T O R N O S

Un torno convencional es una máquina-herramienta capaz de realizar el torneado de piezas cilíndricas,

helicoidales y cónicas; principalmente con cuerpos metálicos, plásticos y de madera, retirando partes de las
mismas a través de una cuchilla u otras herramientas hasta conseguir la forma deseada.
A grandes rasgos, se trata de máquinas pesadas y complejas, esenciales en la fabricación y moldeado de piezas
considerablemente difíciles de trabajar, maximizando tanto la escala de producción como el acabado homogéneo
en serie.
Las principales operaciones de esta máquina-
herramienta son:
1. Corte: Para cortar la pieza de trabajo al tamaño
necesario o deseado.
2. Roscado: Para la fabricación de tornillos y tuercas.
3. Desbaste: Para comenzar a moldear la pieza
quitando grandes cantidades de material sobrante.
lo que implica el desecho de virutas de gran tamaño.
4. Acabado: Suele hacerse después del desbastado,
eliminando diminutas capas de la superficie de la
pieza para obtener un resultado más limpio y
brillante. Las virutas desechadas son más pequeñas
y finas.
Son muchos los componentes que conforman un torno, sin embargo, los más importantes son los siguientes:

1. Bancada. Es la estructura principal que sirve de base para las demás partes del torno. El carro principal y
el contrapunto se desplazan por medio de las guías.
2. Chuck. Componente circular con mordazas que sujetan la pieza de trabajo haciéndola girar en torno a un
eje central.
3. Contrapunto. Se encuentra en el otro extremo de la bancada respecto a la posición del chuck,
perfectamente alineados entre sí. Es un eje móvil que termina en punta y es el otro componente encargado
de sujetar la pieza de trabajo, moviéndose hacia el chuck para apretar dicha pieza.
4. Carro principal. Es de las partes más grandes, encargada de producir el movimiento de avance de la
pieza que se va a tornear, y lo hace desplazándose a través de los rieles de la bancada. También sirve de
soporte para el carro transversal, el componente necesario para dar profundidad a la pieza mediante una
herramienta acoplada en su torreta.

.
 1. Rosca cónica. Es un añadido necesario para trabajar
los materiales en forma cónica.
2. Luneta. Necesaria para soportar el otro lado de la
pieza de trabajo en caso de que no pueda hacerse
con el contrapunto. Se halla al otro extremo del
chuck, detrás del contrapunto.
3. Tabla para rosca STD/MM. La tabla para rosca
estándar y milimétrica es indispensable para realizar
los ajustes de velocidad (revoluciones) y de los
engranes que definen los parámetros en el roscado
de las piezas

El funcionamiento de un torno se basa en tres movimientos básicos, que son la rotación, el avance y la penetración.
Estos se dan de manera simultánea y pueden ser regulados en velocidad, presión y ángulo, para obtener los
acabados deseados sobre la pieza de trabajo.

1. Rotación: Este movimiento hace girar sobre sí misma la pieza que se va a tornear. Esta se monta sobre un eje
central; de esta manera, la cuchilla o herramienta de mecanizado pueda alcanzarla desde todos sus lados.
2. Avance: Con este movimiento la cuchilla avanza en línea recta y en paralelo a la extensión de la pieza de
trabajo, para lo cual se vale del carro principal.
3. Penetración: Finalmente, la cuchilla se mueve hacia la superficie del material, surcando, penetrando y cortando
parte del mismo hasta obtener las formas deseadas. Como resultado de este movimiento, se generan las
conocidas virutas (desechos/restos de material).
Estas máquinas-herramientas eran completamente
mecánicas. Sin embargo, en la actualidad se pueden
encontrar modelos electrónicos, incluso tornos de
control numérico para funcionar con
automatización programable.

Ciertas cautelas de seguridad esenciales a proseguir cuando se emplean tornos son:

1. La indumentaria adecuada es esencial, quita los anillos y los relojes y enrolle las mangas sobre los
codos.

2. Siempre y en todo momento detén el torno ya antes de hacer ajustes.

3. No cambies la velocidad del eje hasta el momento en que el torno se detenga por completo.
4. Mantén las cuchillas afiladas y manéjalas de forma cuidadosa.

5. Retira las llaves del portabrocas ya antes de operar.

6. Siempre y en todo momento use protección ocular (lentes).

7. Maneja los portabrocas pesados con cuidado y resguarda los carriles con un bloque de madera si fuera
preciso.

8. Aprende dónde se encuentra el botón de la parada de urgencia ya antes de operar con el torno.

9. Use alicates o bien un cepillo para eliminar virutas, jamás tus manos.

10. Jamás te apoyes en el torno.

11. Jamás ponga las herramientas de manera directa en el torno.

12. Jamás procures medir el trabajo mientras que Gira el torno.

13. Resguarda los caminos del torno cuando muele o bien limpie.

14. Emplea 2 manos cuando pulas la pieza de trabajo.

15. No envuelvas papel de pule o bien lona en torno a la pieza de trabajo.