ESCUELA SUPERIOR POLITECNICA

DE CHIMBORAZO

FACULTAD DE MECÁNICA
CARRERA DE INGENIERÍA MECÁNICA

GUÍA DE LABORATORIO DE SISTEMAS NEUMÁTICOS Y OLEOHIDRÁULICOS

PRÁCTICA No. 1- RECONOCIMIENTO DE COMPONENTES DE SISTEMAS

OLEOHIDRÁULICOS Y NEUMATICOS

1. DATOS GENERALES:

NOMBRE: CODIGO:

Jonathan Saúl Quillay Quillay 8070

GRUPO No.: 3

FECHA DE REALIZACIÓN: FECHA DE ENTREGA:

30/10/2023 06/11/2023
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2. OBJETIVO(S):

2.1. GENERAL
Conocer los componentes que conforman un sistema oleohidráulico y
neumático mediante la visualización y manipulación con el fin de conocer sus
características de funcionamiento y con están instalados en el sistema .

2.2. ESPECÍFÍCOS

• Identificar las características físicas de los componentes tales como

material, peso, forma, tipo de conexión, mediante la visualización y
manipulación con el propósito de entender las características y
funciones que cumplen.
• Relacionar la disposición de los componentes con los grupos de
alimentación, control-regulación y actuadores para conocer la
estructura de un sistema oleohidráulico y neumático.
• Extraer información de los parámetros de funcionamiento mediante
la revisión de las placas del fabricante para conocer las características
funcionales de cada componente.
• Identificar las características que se aprovechan de los componentes

3. INSTRUCCIONES

Identificación de componentes de un sistema oleohidráulico.

- Observar la disposición de los componentes en el banco de pruebas de un

sistema oleohidráulico y listar cada uno en correspondencia al grupo que
pertenezca.
- Anotar las características de los parámetros de funcionamiento en las
placas de fabricante disponibles o características físicas de los
componentes del sistema oleohidráulico.
- Indicar la función general de cada componente y el símbolo
correspondiente según la norma ISO 1219.

Identificación de componentes de un sistema oleohidráulico.

- Observar la disposición de los componentes en el sistema neumático

instalado en el laboratorio y listar cada uno en correspondencia al grupo
que pertenezca.
- Anotar las características de los parámetros de funcionamiento en las
placas de fabricante disponibles o características físicas de los
componentes del sistema oleohidráulico.
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- Indicar la función general de cada componente y el símbolo

correspondiente según la norma ISO 1219.

3.1. MARCO TEORICO:

3.1.1 Elementos de un circuito hidráulico

En todo circuito hidráulico hay tres partes bien diferenciadas: El grupo generador
de presión, el sistema de mando y el actuador. El grupo generador de presión es el
órgano motor que transfiere la potencia al actuador para generar trabajo. La
regulación de esta transmisión de potencia se realiza en el sistema de mando que
está formado por una serie de válvulas limitadoras de caudal y de presión,
distribuidoras, de bloqueo, etc.

Cada elemento de una instalación hidráulica tiene unas determinadas

características que es preciso conocer para deducir el funcionamiento de la
instalación. Los elementos constitutivos del circuito hidráulico son:

Tanque o depósito de aceite.

Filtro
Bomba
Elementos de regulación y control
Actuadores
Redes de distribución
Tanque hidráulico

La principal función del tanque hidráulico es almacenar aceite, aunque no es la

única. El tanque también debe eliminar el calor y separar el aire del aceite. Los
tanques deben tener resistencia y capacidad adecuadas, y no deben dejar entrar la
suciedad externa. Los tanques hidráulicos generalmente son herméticos.
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Filtro

Un filtro hidráulico es el componente principal del sistema de filtración de una

máquina hidráulica, de lubricación o de engrase. Estos sistemas se emplean para el
control de la contaminación por partículas sólidas de origen externo y las generadas
internamente por procesos de desgaste o de erosión de las superficies de la
maquinaria, permitiendo preservar la vida útil tanto de los componentes del equipo
como del fluido hidráulico.

Bomba hidráulica

Nos proporcionan una presión y caudal adecuado de líquido a la instalación. La

bomba hidráulica convierte la energía mecánica en energía hidráulica. Es un
dispositivo que toma energía de una fuente (un motor, un motor eléctrico, etc.) y la
convierte a una forma de energía hidráulica. La bomba toma aceite o fluido
hidráulico de un depósito de almacenamiento (un tanque) y lo envía como un flujo
al sistema hidráulico.

Todas las bombas producen flujo de aceite de igual forma. Se crea un vacío a la
entrada de la bomba. La presión atmosférica, más alta, empuja el aceite a través del
conducto de entrada a las cámaras de entrada de la bomba. Los engranajes de la
bomba llevan el aceite a la cámara de salida de la bomba. El volumen de la cámara
disminuye a medida que se acerca a la salida. Esta reducción del tamaño de la
cámara empuja el aceite a la salida.

Elementos de regulación y control

Son los encargados de regular el paso del aceite desde las bombas a los elementos
actuadores. Estos elementos, que se denominan válvulas, pueden ser activados de
diversas formas: manualmente, por circuitos eléctricos, neumáticos, hidráulicos o
mecánicos. La clasificación de estas válvulas se puede hacer en tres grandes grupos:
de dirección, antirretorno y de presión y caudal.

Actuadores

Los actuadores transforman la energía de presión del aire comprimido o del aceite
en energía mecánica, que será aplicada posteriormente para conseguir el efecto
deseado. Según el tipo de movimiento, hay dos tipos de actuadores:

Los cilindros: capaces de producir un movimiento rectilíneo

Los motores: con los que se consigue un movimiento rotativo

Red de distribución
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Debe garantizar la presión y velocidad del aceite en todos los puntos de uso. En las
instalaciones oleohidráulicas, al contrario de las neumáticas, es necesario un
circuito de retomo de fluido, ya que este se vuelve a utilizar una y otra vez. El
material utilizado suele ser acero o plástico reforzado y depende de su uso.

3.1.2 Neumática Básica

En nuestros días, podemos definir la neumática como “Tecnología que emplea el aire
comprimido como modo de transmisión de la energía necesaria para mover y hacer
funcionar mecanismos”. El aire es un elemento elástico y por tanto, al aplicarle una
fuerza, se comprime, mantiene esta compresión y devolverá la energía acumulada
cuando se le permita expandirse.

Antes de llegar a los elementos de trabajo, el aire se somete a las siguientes

operaciones; Producción, Tratamiento y Distribución.

Producción

El aire antes de ser introducido en una instalación neumática, debe ser comprimido.
Esta operación es realizada por los compresores, que son máquinas que toman aire
de la atmósfera y disminuyen su volumen.

Tratamiento

El aire absorbido por el compresor contiene impurezas sólidas y líquidas. Estas

partículas, al chocar contra las paredes de las tuberías y accesorios, ocasionan
erosiones y atascos, que se traducen en importantes pérdidas de rendimiento y
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materiales. Por tanto se hace necesario eliminar estas impurezas, operación que se
realiza mediante el filtrado.

Distribución

Una vez que el aire se ha tratado convenientemente, es preciso proceder a su distri

bución. El diseño de la distribución desde el compresor hasta el consumidor debe

cuidarse especialmente, ya que si existen incorrecciones se traducirán en pérdidas
de potencia importantes.

4. ACTIVIDADES POR DESARROLLAR:

• Observación y reconocimiento de instrumentos y equipos

Coloque 2 imágenes de bancos de prueba neumáticos y oleo hidráulicos
disponiblesen el Laboratorio de Neumática y Oleo hidráulica.

Banco de prueba Neumático Banco de prueba Oleo hidráulico

• Toma y recolección de datos

Llena la tabla con la información requerida.
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SISTEMA OLEOHIDRÁULICO

Componente Figura Símbolo Función Características

normalizado de
funcionamiento
Medición y mantenimiento
Su función Marca: Luber-finer
principal es Material: Acero
eliminar partículas Dimensiones del
Filtro de polvo, agua y artículo LxWxH: 5.3 x
otros 3.7 x 3.7 pulgadas
contaminantes del Peso del artículo: 1
aire comprimido Libras
Se utiliza para Exactitud:
determinar la +/- 1% del total del
presión de un rango
fluido Elemento:
Manómetro (generalmente Tubo bourdon bronce
líquido o gas) en fosforado
un sistema cerrado Tamaño:
4 1/2" (115 mm)
Conexiones
Transportar Serie:
fluidos o gases SAE 100 R3 3/8
Diámetro:
3/8 in
Temperatura:
Mangueras -40°C a +100°C

Es un dispositivo Fabricante: Century

que convierte Electric.
energía eléctrica en Potencia: 1 HP
energía mecánica Velocidad Angular:
para realizar un 1725 RPM
trabajo Frecuencia: 60 Hz
Motor Eléctrico Voltaje: 230/115
Corriente: 6.5/13.0 A
PH 1 SF: 1.25
Tiempo: Contado
Temperatura de
operación: 40 ºC
Insull Class: A
Bombas y compresores
El depósito Aceite hidráulico:
hidráulico ASTM No 150
contiene el fluido SAE 10 W
hidráulico que se Capacidad:
utiliza en el 10 Gl o 19 L
Depósito sistema
Hidráulico
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Es un tipo de Presión de
bomba diseñada operación: 550 psi
para operar bajo el Frecuencia: 60 Hz
agua, sumergida en Caudal: 2.76 GPM/
un líquido que se 19 LPM
quiere bombear Velocidad angular:
Bomba
1728 RPM
sumergible
Frecuencia: 50 Hz
Velocidad angular:
1728 RPM
Caudal: 2.16 GPM/
8.07 LPM

Válvulas
Válvula de Esta válvula tiene Caudal:
controlde flujo la capacidad de 3 GPM
con retención controlar el flujo Presión máxima:
incorporada de manera gradual 2000 PSI
y también incluye
una característica
de retención (o
"check valve" en
inglés) que impide
que el fluido fluya
en la dirección
opuesta.
La función Caudal máximo:
principal de una 0.35 in3/min
válvula piloto es
Válvula
enviar una señal o Rango de
direccionalde
presión controlada temperatura:
control. Tres
para actuar sobre -10 – 115
posiciones
una válvula
Válvula Pilot
principal y así
modificar su
posición o estado.
También conocida Caudal:
como válvula de 5 GPM
retención o válvula
de check, es un Presión:
tipo de válvula 2000 PSI
diseñada para
Válvula
permitir el flujo de
chequeadora
un fluido en una
dirección
específica y
prevenir su retorno
en la dirección
opuesta.
Actuadores
Es un componente Presión de
neumático o utilización máxima:
hidráulico que 200 bar
utiliza aire Presión de prueba
comprimido o máxima:
Cilindro fluido hidráulico 300 bar
hidráulico para generar Velocidad:
movimiento en 0.5 m/s
ambas direcciones Temperatura de
utilización:
-30 ºC a +90 ºC.
Aceite:
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hidráulico mineral
Es un dispositivo Desplazamiento: De
que convierte la 64 cm3
energía hidráulica Velocidad máxima:
(energía del fluido 3000 rpm
presurizado, Peso: 51 lb
Motor hidráulico generalmente Rango de
aceite) en energía temperatura del
mecánica rotativa. fluido: -4 a 194º F
Rango de viscosidad
de fluido: 10-1000
mm2/S
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Actuadores
Es un componente Fluido:
neumático o Aire comprimido
hidráulico que Filtrado,
utiliza aire lubricado o no
comprimido o lubricado
fluido hidráulico Presión de Trabajo:
para generar Doble efecto :
movimiento en 1 a 9 Bar ~ 14 a 130
Cilindro de doble ambas direcciones PSI
efecto Simple efecto :
2 a 9 Bar ~ 28 a 130
PSI
Temperatura de
Trabajo:
0°C a 70°C ~ 32°F a
158°F
Amortiguación:
Elástica
Un motor De potencias
neumático de dos comprendidas entre
sentidos de giro es 0,37 y 0,7 C.V.
un dispositivo que
utiliza aire
Motor neumático
comprimido para
2sentidos de giro.
generar
movimiento
rotativo en dos
direcciones
opuestas.
Válvulas
Una válvula de Tipo de válvula:
aire solenoide es Solenoide doble 5
un dispositivo puertos (4 vías) 2
electromecánico posiciones
Válvula de aire que controla el Tipo de Actuación:
solenoide Airtac flujo de aire en un Pilotado
4V5/2 vías y 5/3 sistema neumático Voltaje de bobina:
vías o hidráulico. 12 V
Entrada eléctrica:
Terminal
Tamaño del puerto:
1/4 pulgada
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Una válvula de Model:
medición de caudal ASC100 – 06
es un dispositivo Presión:
diseñado para 0.5 – 9.5 bar
Válvula de
medir y regular el
medición de
flujo de un fluido,
caudal
como líquidos o
gases, a través de
un conducto o
tubería.
Bombas y compresores
Evita variaciones Potencia 3 HP
depresión que Frecuencia: 60 Hz
vienen del Voltaje: 120 V
Tanque Aire- compresor, que Caudal: 335 LPM
Compresor son causadas Velocidad 3450 RPM
principalmente Capacidad: 60 L
por compresores PH: 1
de pistones.
Medición y mantenimiento
Filtrar, Regular y Fluido:
Lubricar Aire comprimido
Remoción de
Combinación de Partículas:
filtro, reguladory GFC200: 5
lubricador. micrones
GFC300/400: 40
micrones
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• Observaciones
La práctica se realizó de manera adecuada, sin ninguna complicación mediante el
reconocimiento de los diferentes equipos del laboratorio.

5. RESULTADOS OBTENIDOS

• Se pudo apreciar las diferencias fundamentales entre los sistemas

neumáticos y los sistemas hidráulicos en términos de propiedades de los
fluidos, presiones involucradas y aplicaciones recomendadas.

• Se observó que los sistemas hidráulicos tienen una mayor capacidad de

potencia, mientras que los sistemas neumáticos son más adecuados para
aplicaciones donde se requiere precisión y velocidad.

• Se identificaron y manipularon componentes esenciales, como cilindros,

válvulas, mangueras y accesorios, en ambos sistemas, lo cual proporcionó
una comprensión más profunda de su funcionamiento.

• Se observó cómo cambios en la presión del fluido afectan directamente el

rendimiento y el comportamiento de los actuadores y componentes del
sistema.

• Se observó que los sistemas hidráulicos tienen una mayor capacidad de

potencia, mientras que los sistemas neumáticos son más adecuados para
aplicaciones donde se requiere precisión y velocidad.

6. CONCLUSIONES

• Se pudo apreciar cómo diferentes componentes trabajan en conjunto para

lograr un movimiento o una acción específica en el sistema.

• Cada uno de los elementos que se observaron tenían su

correspondiente datasheet y etiqueta en donde se pudo observar la
mayoría de sus propiedades, simbología y capacidad de
funcionamiento.

• Existe un gran parecido entre los componentes de los sistemas tanto

oleo hidráulico y neumático, como el motor eléctrico, tanques de
almacenamiento, mangueras y manómetros para las mediciones.

• Se discutieron y comprendieron las diversas aplicaciones en la industria

para sistemas neumáticos y sistemas hidráulicos, como en maquinaria
pesada, sistemas de frenado, sistemas de elevación, entre otros.
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7. RECOMENDACIONES

• Es importante que se revise detenidamente sus apuntes, manuales y

cualquier material proporcionado durante la práctica. Debe asegurarse
de comprender completamente los conceptos y procedimientos que ha
aprendido.
• Es fundamental reflexionara sobre la importancia de la seguridad en el
laboratorio. Debe considerar si hubo áreas donde se pudo mejorar la
seguridad y cómo se podrían implementar medidas adicionales en el
futuro
• Si hay conceptos o procedimientos que le resulten difíciles de entender,
debe buscar recursos adicionales como libros, tutoriales en línea o
consultas con profesores o expertos en el tema.

8. BIBLIOGRAFÍA:
• CREUS Antonio, Neumática e Hidráulica 2ed 2011. México: Alfaomega
Grupo Editor, S.A. de C.V. México, 436 págs.
• CARROBLES Marcial, Neumática e Hidráulica. Edición 2002: Madrid, Editora
Cultural S.A.240 págs.
• SERRANO Nicolás, Neumática 5ed, Madrid: Editorial Paraninfo, España 390
págs.

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Ing. Santiago López
DOCENTE DE LA ASIGNATURA