UNIVERSIDAD CATÓLICA DE LA SANTÍSIMA CONCEPCIÓN

VICERRECTORÍA ACADÉMICA
FACULTAD DE INGENIERÍA
INGENIERIA CIVIL

Certamen Recuperación: Ingeniería de Tráfico

Nombre:
Instrucciones: El certamen será de carácter individual y tendrá desde el día 21/07/2023 desde las
00:00 hasta las 20:00. Se descontará puntaje en caso de atraso. Debe ser explicito en los supuestos
que considere pertinentes. Debe enviar su certamen en un Word al correo arnoldo.tapia@ucsc.cl.

Pregunta N°1 (15 Puntos)

Las siguientes preguntas están referidas a la siguiente noticia publicada el día Martes 18 julio de
2023 por biobiochile.cl

“Teleférico que unirá cerros de Talcahuano avanza a su etapa de

prefactibilidad”
El proyecto, esperado por muchos habitantes de Talcahuano, sigue avanzado. Ya inició su estudio
de prefactibilidad que debería finalizar a fines del otro año. Su objetivo es unir los cerros, crear otro
medio de transporte y fomentar el turismo.

Avanza el proyecto para construir un teleférico en Talcahuano. Ya se inició el estudio de

prefactibilidad de la iniciativa que busca conectar el sector céntrico con los cerros de la comuna
puerto.

Conectar con un teleférico la Estación Mercado del Biotrén y los cerros de la Talcahuano. Esa es la
idea que hace años está en carpeta y que busca sumar un nuevo medio de transporte para las cerca
de 35 mil personas que viven en ese punto de la comuna puerto.

La inversión fue de más de 700 millones en esta etapa y el trazado preliminar es de 2,6 kilómetros.

El proyecto avanza. De hecho, se inició el estudio de prefactibilidad. Así lo informó el subsecretario

de Transportes, Jorge Daza.

Las autoridades llegaron hasta el sector de Centinela para reunirse con los vecinos en medio del
proceso de participación ciudadana. Margarita Cabañas, presidenta de la junta de vecinos en
Centinela II, comentó que lo esperan hace años, y que traerán un poco de “Valparaíso a
Talcahuano”.

Estiman que con el teleférico, los tiempos de viaje disminuirán en un 25%. El alcalde Henry Campos,
destacó que no sólo se suma un nuevo medio de transporte, también se comenta el turismo para la
zona.

A fines del próximo año terminará el estudio de prefactibilidad y los vecinos de Talcahuano esperan
que el proyecto pueda ser una realidad los antes posible.
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Fotomontaje Teleférico Talcahuano

Trazado preliminar Teleférico Talcahuano

En base a lo expuesto en la noticia y las imágenes incluidas, responda las siguientes preguntas:

a) Dibuje una zonificación en base a los criterios de zonificación vistos en clase. Justifique
adecuadamente.
b) Analice bajo el esquema de Manheim, la situación planteada suponiendo que ya está en
operación este nuevo servicio. Justifique adecuadamente para elemento intervenido,
impactos a corto, mediano y largo plazo.
c) Considere que actualmente el tiempo de viaje desde el centro de Talcahuano a la zona de
los cerros de Talcahuano en transporte público es en promedio 45 minutos. Suponiendo
que la demanda del nuevo servicio será de 4000 pax/h y que el costo del proyecto es de
MUS$30, calcule el VAN del proyecto con un horizonte de evaluación de 20 años. Explicite
todos los supuestos necesarios para sus cálculos.
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Pregunta N°2 (15 Puntos)

La relación entre el flujo vehicular 𝑞 (veh/h/pista) y la velocidad de circulación en una pista plana
de una pista es de 𝑞 = 70𝑣 − 0.72𝑣 2 . Calcule:

a) La capacidad de la pista.
b) La relación del volumen a capacidad para una densidad de 20 veh/km/pista.
c) La velocidad de circulación para un flujo de 350 veh/h/pista.
d) Grafique las relaciones entre velocidad -densidad, flujo –densidad y velocidad –flujo.

Pregunta N°3 (15 puntos)

Dada la siguiente intersección y los flujos medidos en el periodo PM (Punta Mañana)

Mov 07:15 – 07:30 07:30 – 07:45 07:45 – 8:00 08:00 – 08:15

12 61.5 36 39 31
13 50.05 85.2 62.9 93.6
23 165.05 147.75 130.45 115.15
42 187.6 186 189.6 269.2

a) Determine un ciclo y reparto óptimo de verde. La pérdida inicial es de 3 segundos y la

ganancia final es de 4 segundos. Lientur posee dos pistas de 3.5 metros de ancho. Roosevelt
presenta presenta 2 pistas de 3.5 metros de ancho de carácter bidireccional. Por último,
Barros Arana posee 2 pistas de 3.5 metros. Debe indicar explícitamente el fasaje de la
intersección.
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b) Dibuje la red TRANSYT de esta intersección. Para ello asuma una nomenclatura de los nodos.
Considere para ello que circula transporte público tanto en Roosevelt, Barros Arana y
Lientur. Si necesita un supuesto, explicítelo claramente.

Pregunta 04 (15 Puntos)

Calcule la capacidad del movimiento E-S, S-W y S-E en la intersección de la figura. Todas las pistas
tienen 3,5 m de ancho. La vía prioritaria tiene una mediana de 3.5 m. La visibilidad desde el acceso
S es de 50 m del lado derecho y 70 m del lado izquierdo y desde el acceso E es de 100 m. La
intersección es en T. La pendiente es de 5% en todas las ramas de la intersección y los flujos son los
entregados en la tabla, donde todos los vehículos que circulan en la intersección son vehículos
livianos, exceptuando en el movimiento S-E, que, del total de vehículos, un 15% de ellos son buses.

O\D E S W
E - 170 330
S 230 - 190
W 290 - -