UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

Facultad de Ingeniería Civil

Departamento Académico de Vialidad y Geomática Ciclo 2014-II

PRIMERA PRÁCTICA CALIFICADA DE INGENIERÍA DE TRANSPORTE (TV 661-G)

Apellidos y nombres: ……………………………………………………..…………….. Fila : A

Código : ………………………………. Fecha : 6/10/2014

I. Según lo descrito a continuación, completar los espacios en blanco:

1. El Perú, con la Empresa Ferrocarril Central Andino, fueron pioneros a nivel mundial, con el desarrollo del
empleo de gas natural comprimido como combustible para la tracción de las locomotoras.

2. El desarrollo de los ferrocarriles en el Perú tiene sus inicios en el año 1851, con la apertura del ferrocarril
que unía las ciudades de Lima y Callao el cual comprendía una longitud de 14 km.

3. Actualmente el Perú posee 1940 km de vías férreas, predominantemente de trocha standard (1435 mm), a
excepción del Ferrocarril Cusco – Machupicchu de 147 km de longitud, que posee un ancho de vía angosta
(914 mm).

4. El Tren de Cercanías, también denominado Tren suburbano, es el Sistema de transporte de Viajeros de

corta distancia (hasta unos 70 km entre estaciones extremas), que presta servicios entre el centro de una
ciudad con un núcleo poblacional importante.

5. Los bogies sobre ruedas neumáticas proporcionan una mayor adherencia, y a causa de poseer mayor
rozamiento precisan de un mayor consumo energético, los cuales hacen que el mantenimiento de éstos
sea mayor al de los bogies sobre ruedas de acero.

6. Las Líneas Ferroviarias de Alta Velocidad se montan sobre un ancho de vía standard (……..); en España, que
actualmente posee la 3era. Red Ferroviaria de Alta Velocidad más grande del mundo, han desarrollado los
durmientes denominados aerotraviesas, como solución a la problemática del “Vuelo del Balasto”.

7. La denominación de Tren “Push - Pull”, refiere a aquella formación ferroviaria que posee una locomotora
en un extremo del tren, y una cabina de conducción en el otro extremo, con la misma funcionalidad que
una cabina de la locomotora.

8. Según el gráfico mostrado, indicar la relación correcta de los tipos de durmiente:

Durmiente de Concreto, Polivalente

Durmiente de Concreto, Monobloque

Durmiente Bibloque

Durmiente Metálico

9. Para el desarrollo de Proyecto de Ferrocarriles Metropolitanos se tiene los siguientes parámetros típicos:
 Altura del balasto : 250 mm
 Tipo de durmiente : Concreto, monobloque
 Tipo de Perfil de riel : Vignole
 Inclinación de riel : 1 : 20, hacia el interior de la ferrovía
 10. Relacionar correctamente, la Empresa Concesionaria de la Infraestructura Ferroviaria y su recorrido
 Ferrovías Central Andina S.A Línea 1 Metro de Lima
 Ferrocarril Transandino S.A. Callao - Cerro de Pasco - Huancayo
 GyM – Ferrovías Matarani - Puno – Cusco

II. Marcar la respuesta correcta y desarrollar lo siguiente, según sea el caso:

11. Para el desarrollo de un Proyecto ferroviario de mercancías, se tiene estipulado el empleo de Riel tipo
132RE de 80’ de longitud. Determinar el peso total de cada riel.
a) 1.389 Ton. b) 1.471 c) 1.599 d) 1.692 e) N.A.
a)

12. Cuál de los siguientes alternativas no forma parte de la Superestructura Ferroviaria:

a) Balasto b) Túnel c) Durmiente d) Riel e) Sujeciones

13. En la Línea de Alta Velocidad Madrid – Barcelona se han empleado Desvíos N° 50. Calcular la tangente del
desvío y el ángulo de cruzamiento, respectivamente.
a) 0.11, 6°16’38” b) 0.50, 4°17’21” c) 0.01, 7°35’41” d) 0.02, 1°8’44.75” e) N.A.

14. Para el desarrollo de un Proyecto Ferroviario de Trenes de Mercancía, en la costa del Perú, se está
considerando el empleo de durmientes de madera, de 80 Kg de peso y sección 6’’x8’’x8’. Calcular la
densidad de durmientes, si el espaciamiento libre entre ellos es de 0.40 m.
a) 1538 und/km b) 1428 c) 2500 d) 1658 e) N.A

15. Realizar una descripción de la Infraestructura Ferroviaria del Perú y sus proyecciones. (2 Puntos)

16. Realizar una descripción de la tipología del material remolcado para el transporte ferroviario de mercancías
(2 Puntos)

17. Realizar una descripción de la tipología del material móvil, según el tipo de transporte – distancia. (2p)

Duración: 60 minutos
El Profesor

Puntuación:
 Respuesta correcta : + 1 punto
 Respuesta incorrecta : - 0.25 punto