D6R Series III TRACK-TYPE TRACTOR STD, XL Differential Steering GMT000...

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Producto: TRACK-TYPE TRACTOR

Modelo: D6R III TRACK-TYPE TRACTOR GMT
Configuración: D6R Series III TRACK-TYPE TRACTOR STD, XL Differential Steering GMT00001-UP (MACHINE) POWERED BY C9 Engine

Pruebas y Ajustes
Motores C9 para máquinas fabricadas por Caterpillar
Número de medio -SSNR9830-19 Fecha de publicación -01/07/2010 Fecha de actualización -20/09/2010

i04122018

Sistema de carga - Probar

SMCS - 1406-081

El estado de carga de la batería en cada inspección regular indicará si el sistema de carga está funcionando
correctamente. Es necesario un ajuste cuando la batería está constantemente en una condición de carga
baja o se necesita una gran cantidad de agua. Una gran cantidad de agua sería más de una onza de agua
por una celda por una semana o por cada 100 horas de servicio.

Se prefiere la prueba en el motor de los componentes del sistema de carga, incluyendo los cables y otros
componentes que forman parte permanente del sistema. La prueba fuera del motor o en el banco de la
operación de los componentes del sistema de carga es aceptable sólo como último recurso. Esta prueba
dará una indicación de las reparaciones que se necesiten. Una vez que se hayan efectuado las
reparaciones, pruebe el sistema de carga para verificar que cumple con las especificaciones.

Herramientas de prueba para el sistema de carga

Tabla 1
Herramientas necesarias

Número de pieza Nombre de la pieza Cantidad

225-8266 Grupo de amperímetro 1

237-5130 Grupo de Multímetro Digital
o o 1
146-4080 Grupo de Multímetro Digital

Grupo de Amperímetro 225-8266

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Grupo de Amperímetro 225-8266

El Grupo de Amperímetro 225-8266 es portátil. Este amperímetro es un instrumento autocontenido que

mide las corrientes eléctricas sin interrumpir el circuito y sin alterar el material aislante del conductor.

El amperímetro contiene una pantalla digital que se utiliza para supervisar la corriente directamente en un
intervalo comprendido entre 1 y 1200 amperios. Para ver las lecturas actuales de menos de 1 amperio, use
la pantalla del multimetro. Para leer la pantalla del multimetro, conecte un Cable 6V-6014 entre el
multimetro digital y el amperímetro. El amperímetro envía entonces la medición de la corriente a la
pantalla del multímetro.

Una palanca abre las mordazas del amperímetro sobre un conductor. El diámetro del conductor no puede
ser mayor de 19 mm (0,75 pulg).

Las mordazas cargadas por resorte se cierran sobre el conductor para medir la corriente. El amperímetro
es controlado por un interruptor de disparo. El interruptor de disparo se puede trabar en la posición de
ENCENDIDO o de APAGADO.

Después de haber puesto el interruptor de disparo en la posición de ENCENDIDO, la lectura aparece en la

pantalla digital durante 5 segundos. Esto mide con precisión las corrientes en áreas de acceso limitado.
Por ejemplo, estas áreas incluyen las que están fuera de la vista del operador. Para la operación de
corriente continua, el amperímetro contiene un control cero. Las pilas dentro de la manilla suministran la
corriente.

Nota: Consulte el Manual del Usuario para obtener más información acerca la utilización del Grupo de
Amperímetro 225-8266.

Grupo de Multímetro Digital 237-5130 o Grupo de Multímetro Digital 146-4080

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Ilustración 2 g02231214

Grupo de Multímetro Digital 237-5130 o Grupo de Multímetro Digital 146-4080

El Grupo de Multímetro Digital 237-5130 o el Grupo de Multímetro Digital 146-4080 es una herramienta
de servicio portátil que se puede sostener con la mano y que tiene una pantalla digital. Este multímetro
tiene una protección adicional contra los posibles daños en aplicaciones de campo. El multímetro está
equipado con 7 funciones y 29 intervalos. El Grupo de Multímetro Digital 237-5130 o el Grupo de
Multímetro Digital 146-4080 tiene un indicador de ohmios instantáneos. Este indicador permite
comprobar la continuidad para una inspección rápida de los circuitos. También puede usarse para
localizar y solucionar problemas de condensadores que tengan valores pequeños.

Nota: Consulte el manual proporcionado por el proveedor para obtener más información sobre la
utilización del Grupo de Multímetro Digital 237-5130. Consulte el Manual de Operación, NEHS0678
para obtener información completa sobre el uso del Grupo de Multímetro Digital 146-4080.

Sistema de carga

Para comprobar la salida correcta del alternador, vea el módulo de Especificaciones. Consulte la
Instrucción Especial, REHS0354, "Localización y solución de problemas del sistema de carga". Si el
número de pieza para el alternador que se va a probar no está indicado en la Instrucción Especial, consulte
el manual de Especificaciones apropiado para ver la información que se necesita para probar el alternador.

Antes de empezar las pruebas en el motor, se debe comprobar el sistema de carga y la batería de acuerdo
con los pasos siguientes.

1. La batería debe estar cargada al menos un 75 por ciento (peso específico de 1,225) con respecto a la
carga completa. La batería debe estar bien sujeta. El retén no debe ejercer un esfuerzo demasiado
grande sobre la batería.

2. Los cables entre la batería, el motor de arranque y la conexión a tierra del motor deben ser del
tamaño correcto. Los alambres y los cables no deben tener corrosión. Los alambres y los cables
deben tener las abrazaderas de soporte del cable para evitar tensiones en las conexiones de baterías
(terminales).

3. Los cables, empalmes, interruptores e instrumentos del tablero que tengan una relación directa con
el circuito de carga deben proporcionar un control adecuado del circuito.

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4. Inspeccione los componentes de accionamiento de la unidad de carga para asegurarse de que no

tengan grasa ni aceite. Cerciórese de que los componentes de mando pueden operar la unidad de
carga.

5. Compruebe la tensión de la correa para la polea del alternador. Consulte la Tabla de Tensión de la
Correa para informarse de la tensión correcta de la correa.

Alternador
La velocidad de carga del alternador debe comprobarse cuando el alternador está cargando demasiado la
batería. La velocidad de carga del alternador debe comprobarse cuando el alternador no esté cargando
suficiente la batería. Consulte en el módulo de Especificaciones todas las especificaciones de pruebas para
los alternadores y reguladores.

No se puede efectuar un ajuste para cambiar el régimen de carga de los reguladores de los alternadores. Si
el régimen de carga no es correcto, es necesario reemplazar el regulador.

Cómo apretar la tuerca de la polea del alternador

Ilustración 3 g01247292

Herramientas para apretar la tuerca de la polea del alternador

(1) Llave de Par 8T-9293

(2) Adaptador 261-0444

(3) Cubo de Punta Hueca 2P-8267

(4) Llave de Combinación 8H-8517 (1-1/8 pulg)

(5) Cubo Adaptador 8T-5314

Apriete la tuerca que sujeta la polea con las herramientas mostradas. Vea los valores de par en el manual
Especificaciones.

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Regulador
El regulador de voltaje es un interruptor electrónico de estado sólido. El regulador siente el voltaje del
sistema y controla la corriente del campo al alternador. El voltaje de salida del alternador proveerá las
necesidades de la batería. El voltaje de salida también proveerá a los demás componentes en el sistema
eléctrico.

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