Avalancha de obras públicas

La corrupción producida a partir de los arreglos financieros del contrato Dreyfus fue
un causante de la avalancha de obras públicas.
El Contrato Dreyfus fue un acuerdo comercial firmado en París el 5 de julio de 1869
entre los representantes del Estado peruano y la Casa Dreyfus & Hnos., empresa cuyo
titular era Auguste Dreyfus. Posteriormente se hicieron algunas mejoras y
ampliaciones. Por medio de este contrato, la Casa Dreyfus se comprometía a adquirir
del Estado peruano dos millones de toneladas de guano de islas, valorados en 73
millones de soles, que debía abonar a razón de 700 000 soles mensuales; al mismo
tiempo se comprometía a dar al Estado un adelanto de dos millones de soles y a cubrir
el servicio de la deuda externa peruana, que ascendía a cinco millones de soles
anuales. Fue aprobado por el Gobierno el 17 de agosto de 1869, en medio de una gran
polémica que dividió a la opinión pública. Los consignatarios o empresarios nacionales
del guano acusaron al Gobierno de “despojo” e intentaron suplantar por la vía judicial
a la Casa Dreyfus. La Corte Suprema dio la razón a los consignatarios, pero el Congreso
de la República zanjó finalmente la controversia, aprobando y poniendo en ejecución
el contrato el 11 de noviembre de 1870. Sin embargo, Dreyfus no llegó a cumplir a
cabalidad todas las cláusulas del contrato y fue acusado de hacer manipulaciones en
desmedro del Estado peruano. El contrato, tras tener sucesivas modificaciones, fue
rescindido finalmente en 1875.
Todo ello trae como consecuencia que el futuro del Perú se volviera preocupante
debido a sus grandes y descontrolados déficits fiscal porque la gran liquidez
momentánea que obtuvo el Estado peruano le permitió principalmente el
financiamiento para la construcción de ferrocarriles. Sin embargo, en este contexto, se
consolidó un enorme endeudamiento debido a una mala gestión, ya que hacia 1872 las
cifras económicas peruanas mostraban que el Estado estaba quebrado y el déficit
público era de 9 millones de soles y la construcción del ferrocarril había aumentado la
deuda externa hasta los 35 millones de libras, lo que conllevó a la quiebra de las
finanzas públicas.
El contrato Dreyfus fue un caso emblemático de discriminación y violación de los
derechos humanos que tuvo lugar hace más de cien años. Sin embargo, sus
consecuencias perduran hasta hoy, ya que el antisemitismo, la injusticia y la lucha por
la verdad y la justicia continúan siendo temas relevantes en la sociedad actual.

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