CURSO

INGENIERÍA DE PRODUCTO

TALLER 2

EMPRESA SAKANA S.A.C.

ALUMNO

ALACOTE LLOCCLLA, YODERSON

HUARCAYA SOLIS, MIGUEL ENRIQUE

MENDEZ QUISPILAYA, DICKSON ALDAIR

DEL CARMEN BETETTA, LUIS ANGEL

TAYPE ZAVALETA, ELMER

DOCENTE

Ing. ZAMORA YANSI, Richard Ismael

LIMA 2023- I
Responda las preguntas que se presentan al final del caso.

Ante tal situación, la empresa Sakana S.A.C. ha decidido contratar a un consultor externo
para que analice la situación (Aplicar el método de espina de pescado)
 1. Proponga soluciones al problema del abastecimiento de repuestos e insumos para el
mantenimiento de la flota pesquera y los vehículos de transporte.(Considerar la
aplicación del 20/80 de Paretto; y sólo considere 3 causas con mayor impacto)
2. Qué alternativas propondría para las 3 acciones de mayor impacto; y cada acción
debe tener planes de acción a corto, mediano y largo plazo. (Propuestas de
solución).
3. Qué alternativas propondría para las 3 acciones de mayor impacto; y cada acción
debe tener planes de acción a corto, mediano y largo plazo. (Propuestas de
solución).

SOLUCIÓN

MÉTODO DE ESPINA DE PESCADO

problema principal
Mala gestión de abastecimiento, repuestos e insumos para el mantenimiento de flota
pesquera y transporte.

causas

mano de obra
Poca sinergia entre la gerencia de flota, Jefatura de logística y Jefatura de mantenimiento
Personal operativo no realiza chequeo proactivo pre trip
Falta de capacitación en temas de mantenimiento al personal operativo y técnico
sobreexigencia al personal con fines de productividad
Jefe de mantenimiento no da seguimiento a los materiales solicitados

máquina
No se cumple con la ejecución del programa de mantenimiento
Incumplimiento de la fechas de cambio de repuestos en base a su vida util
sobreexigencia al personal con fines de productividad

método
No se cuenta con un formato de checklist para los operadores de la flota
No se está planificando correctamente el aprovisionamiento y el stock de repuestos
No se manejan stocks de seguridad
No se cuenta con un formato de checklist para los operadores de la flota
No se tiene un plan de mantenimiento acorde a las necesidades
No se cuenta con un formato de inspección Pre Trip y no se lleva la bitácora de fallas
reportadas por los operado

materiales
Lead Time de repuestos del extranjero
Inadecuada infraestructura portuaria
Desabastecimiento de repuestos de alta rotación
 2 MÉTODO DE PARETO

CAUSA COSTO SERVICIO CALIDAD TOTAL

Poca sinergia entre la 3 3 3 9
gerencia, logística y
mantenimiento
No realización de 3 1 1 5
chequeo proactivo
del pre trip
Falta de capacitación 3 1 2 6
en el tema de
mantenimiento
Sobre exigir al 3 2 1 6
personal para
obtener una buena
productividad
Sin seguimiento a los 3 1 3 7
materiales
solicitados
No se cumple con el 3 3 3 9
programa de
mantenimiento
No hay formato de 2 1 3 6
checklist para las
operaciones
Incorrecta 3 3 3 9
planificación del
aprovisionamiento y
stocks de repuestos
Sin manejos de stock 2 1 1 4
de seguridad
No hay formato de 3 2 1 6
checklist
No hay inspección de 3 2 3 8
pretrip y no hay
registro de fallas
reportadas
Leadtime de 3 1 1 5
repuestos del
extranjero
Infraestructura mal 3 1 3 7
acondicionada
Sin repuestos de alta 3 1 2 6
rotación
3 ALTERNATIVAS PROPUESTAS PARA LAS 3 ACCIONES

PLAN DE ACCIÓN

CAUSA EFECTO MEDIANO PLAZO CORTO PLAZO LARGO PLAZO

No se cumple Varadas de Regularizar todos los manttos Planificar con los recursos Implementar un módulo para
con la unidades en vía y pendientes según criticidad de equipo actuales los mantenimientos la gestión de Mantenimiento
ejecución del altamar en base a la confiabilidad e
programa de implementar Kpi
mantenimiento
Costo por Hacer compras de los repuestos tener cuota límite de terceros Adquirir unidades backup
tercerizar servicios necesarios para la flota y reducir uso para tercerizar por temas de para suplir paro de unidades
por inoperatividad de servicios de terceros mantenimiento de flota por mantenimiento
de equipo

Poca sinergia Poco compromiso

entre la a la operación
gerencia de
flota, Jefatura Desatención de
de logística y todos los
Jefatura de engranajes de la
Trabajar y capacitar en habilidades campañas de coaching para Dar seguimiento y evaluar
mantenimiento operación
blandas líderes de Equipo resultados
mala coordinación
 Nula reacción
frente a problemas
multiáreas
 No se está Ruptura de stock Ejecutar compras urgentes o uso de Plan de abastecimiento de Implementar un módulo para
planificando caja chica repuestos en base al plan de la gestión de Stock y
correctamente mantenimiento y proyecciones almacenes
el
aprovisionamie Stock de Implementar stock de seguridad a los repuestos de alta rotación y lead time prolongados por
nto y el stock seguridad variables exógenas
de repuestos inexistentes

Lead Time Negociar entrega de material como Negociar con otros proveedor Licitar con proveedores la
prolongados urgente que tengan menor lead time venta de repuestos con
hacer benchmarking condiciones favorables que
beneficien a la empresa