SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Zevallos Chambi Moisés Fernando ID: 001389381

Dirección Zonal/CFP: Arequipa
Carrera: Mecatrónica automotriz Semestre: 5
Curso/ Mód. Formativo Diagnóstico y Reparion de Sistema de Transmicion
Tema del Trabajo: Diagnóstico del motor y del sistema de transmisión en vehículos liviano

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N
ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
°
1 Entregable 1

PREGUNTAS

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº
. ¿Qué es un sistema de diagnóstico a bordo? ¿Cuál es la finalidad y características del escáner
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automotriz
¿Cuáles son los instrumentos de medición que se utilizan en la verificación de los componentes
2 del motor? ¿Cuáles son las características de los lubricantes para el motor?

Cuál es el funcionamiento de una transmisión manual automatizada? ¿Cuáles son los

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componentes de la transmisión mecánica?
¿Cuál es el funcionamiento de una caja automática? ¿Cuáles son las pruebas que se realizan a
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una caja automática?
¿Qué es una transmisión hidrodinámica? ¿Cuál es el procedimiento de la prueba de calado del
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convertidor de par?
¿Qué son los discos de embrague y separadores en las trasmisiones automáticas? ¿Cuáles son
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los tipos de lubricantes que se utilizan en el sistema de transmisión?

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. . ¿Qué es un sistema de diagnóstico a bordo? ¿Cuál es la finalidad y

características del escáner automotriz?
1.1 Es un sistema de diagnóstico vehicular que tiene la función de controlar y
monitorear tanto al motor como algunos otros dispositivos; dentro de estos, se puede
controlar el nivel de emisiones que genera la unidad y determinar si contamina.
1.2El escáner automotriz es una herramienta de exploración de todos los
componentes eléctricos del coche. También detecta los fallos eléctricos que se
pueden presentar en el ordenador de a bordo gracias a la acción de los sensores que
registran los errores de funcionamiento mediante un patrón o código.
2. ¿Cuáles son los instrumentos de medición que se utilizan en la verificación de
los componentes del motor? ¿Cuáles son las características de los lubricantes
para el motor?
2.1 Los instrumentos de medición que se utilizan en la verificación de los
componentes del motor son:
✓ Manómetro. ✓ Tacómetros. ✓ Galgas. ✓ Pirómetro.
✓ Calibre o pie de rey. ✓ Regla graduada.
2.2 Los lubricantes para motor se emplean los grados SAE que relacionan la
viscosidad del aceite con la temperatura de utilización de cada lubricante. En la
actualidad, hay tres tipos de aceite en función de su fabricación: aceites minerales,
aceites sintéticos y aceites semisintéticos. Según su viscosidad: Aceites multigrado y
mono grado. Se clasifican en dos normas internacionales estandarizadas que
determinan las características de los lubricantes: la SAE y la API.
3. Cuál es el funcionamiento de una transmisión manual automatizada? ¿Cuáles
son los componentes de la transmisión mecánica?
3.1 La transmisión manual automatizada esta equipa una serie de motores eléctricos.
Estos motores son los que marcan la diferencia, ya que se encargan de realizar los
movimientos del embrague y cambio de marchas en el lugar del conductor, motivo
por el que también reciben el nombre de cajas de cambios robotizadas.
3.2 Componentes de la transmisión mecánica. ✓ Embriague o clutch. ✓ Caja de
velocidades o caja de cambios. ✓ Juntas cardan. ✓ Árbol de transmisión. ✓
Diferencial.
4. ¿Cuál es el funcionamiento de una caja automática? ¿Cuáles son las pruebas
que se realizan a una caja automática?
4.1 Se encarga por sí misma de cambiar la relación de cambio automáticamente
determinando cuál es la mejor relación entre la potencia que produce el motor y la
velocidad a la que circulamos. Al pisar el acelerador se encarga de mover los
piñones hacia la relación de marchas idóneas a medida que el vehículo se mueve.
4.2 Pruebas que se realizan a una caja automática: ✓ Prueba del nivel de aceite. ✓
Comprobación de fugas de aceite. ✓ Prueba de sonidos extraños. ✓ Pruebas en
carreteras. ✓ Prueba de cambios de velocidad. ✓ Prueba de sensores.
5. ¿Qué es una transmisión hidrodinámica? ¿Cuál es el procedimiento de la
prueba de calado del convertidor de par?
5.1Una transmisión hidrodinámica es una combinación de una bomba y una turbina
receptora hidráulicamente acopladas. Ambos elementos están construidos
íntegramente dentro de una coraza común. Compuesto por una bomba, que recibe la

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potencia del motor de la máquina, para enviarla a unos motores hidráulicos situados
en las ruedas del vehículo.
5.2 Procedimiento de la prueba de calado del convertidor de par: 1. Comprobar la
T/A y los niveles de fluido del motor. Añadir, si fuera necesario. 2. Conducir el
vehículo durante aprox. 10 minutos h hasta que el aceite del motor y el AFT alcancen
la temperatura de funcionamiento. Temperatura de funcionamiento del AFT de
50 a 80 ℃. 3. Aplicar el freno de estacionamiento y calzar las ruedas. 4. Durante la
prueba, montar un tacómetro donde lo puede ver el conductor. Es una buena
costumbre poner una marca en el punto del indicador correspondiente a las
revoluciones del motor especificadas.
6. ¿Qué son los discos de embrague y separadores en las trasmisiones
automáticas? ¿Cuáles son los tipos de lubricantes que se utilizan en el sistema
de transmisión?
6.1 Son aquellos discos que están diseñados para transferir la impulsión de un
componente a otro o como freno del componente mismo. Los embragues de este tipo
requieren mucha lubricación para evitar peligros de sobrecalentamiento entre los
discos, se encuentran con mucha frecuencia en las transmisiones automáticas
6.2 Lubricantes homologados para el sistema de transmisión compuestos por una
mezcla de aceites básicos y aditivos, que le confieren características especiales
requeridas para los componentes del sistema. Entre ellas tenemos: El ATF, SAE
75W 90, SAE 40, GL-4+ 75W-80, Dexron III

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

[NOMBRE DEL TRABAJO]

[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]

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LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS

5. MATERIALES E INSUMOS