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MACOADXX- INNOVACIÓN EN LA

CONSTRUCCIÓN-2023
DOCENTE: ANGEL AURELIO MARTINEZ CERDAN

EVALUACIÓN FINAL

ALUMNO:
▪ JIMENEZ ROMERO ERIK GUSTAVO

NOVIEMBRE -2023
I. Mencione y explique 01 ejemplo de Innovación de Proceso que
podría aplicar en la ejecución de 01 Edificio de Oficinas de 8
sótanos y 22 pisos. Considere que tiene que entregar su proyecto
en un plazo más ajustado del que llevaría ejecutarlo de forma
tradicional.
Una innovación de proceso que podría aplicarse en la ejecución de un edificio
de oficinas de 8 sótanos y 22 pisos para reducir el tiempo de entrega podría ser
“LA ADOPCIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN MODULAR O PREFABRICADA”
La construcción modular implica la fabricación de componentes o módulos del
edificio en una ubicación centralizada, mientras que en el sitio de construcción
se preparan las bases y las conexiones necesarias para ensamblar estos
módulos. A continuación, se explica cómo esta innovación de proceso podría
acelerar el proyecto:

1. Diseño y fabricación eficiente: En lugar de construir cada piso y sótano


de manera tradicional, los componentes modulares, como las paredes, las
losas y los sistemas de servicios, se fabricarían en una fábrica. Esto
permite un control de calidad más estricto y un proceso de producción
más eficiente.
2. Montaje rápido: Una vez que los módulos estén listos, se transportarán
al sitio de construcción y se ensamblarán rápidamente. El montaje de los
módulos puede llevarse a cabo de manera simultánea con la preparación
del sitio, lo que reduce significativamente el tiempo de construcción.
3. Reducción de residuos y costos: La construcción modular tiende a
generar menos residuos en comparación con la construcción tradicional,
ya que los componentes se fabrican con precisión en la fábrica. Además,
la mano de obra necesaria en el sitio se reduce, lo que puede ayudar a
disminuir los costos laborales.
4. Flexibilidad en el diseño: La construcción modular no compromete la
calidad o la flexibilidad del diseño. Puede adaptarse a una variedad de
estilos arquitectónicos y requisitos de diseño, lo que es crucial para un
edificio de oficinas.
5. Reducción del impacto en el entorno: La construcción modular puede
minimizar la interrupción del tráfico y el entorno circundante, ya que el
proceso de montaje es más rápido y se reduce la exposición a condiciones
climáticas adversas.

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6. Entrega más rápida: Al combinar todos estos factores, la construcción
modular tiene el potencial de acelerar significativamente el proceso de
construcción, lo que le permite entregar el proyecto en un plazo más
ajustado en comparación con la construcción tradicional.

Es importante destacar que la introducción de la construcción modular requiere


una cuidadosa planificación, coordinación y cooperación con proveedores
especializados en construcción modular. Además, para garantizar la seguridad
y la calidad de su edificio, es importante asegurarse de que se cumplan todos
los códigos y normativas de construcción pertinentes.
II. Usted tiene que hacer el plan de trabajo de la ejecución de 01
puente de 100 m de longitud ubicado en Huancayo. Se solicita
enumerar y explicar las fases del ciclo de ejecución de este
puente.

La ejecución de un puente de 100 metros de longitud en Huancayo, al igual que


la construcción de cualquier otra infraestructura, implica una serie de fases clave
en su ciclo de ejecución. A continuación, se enumeran y se explican estas fases:

1. Planificación Inicial :
• En esta fase, se establecen los objetivos, requisitos y restricciones
del proyecto del puente.

• Se identifican los recursos necesarios, se evalúa la viabilidad del


proyecto y se establece un presupuesto inicial.
• Se realiza un estudio de impacto ambiental y se obtienen los
permisos necesarios.
2. Diseño del Puente :
• Se contrata a un equipo de ingenieros y arquitectos para diseñar el
puente, considerando factores como la topografía local, la carga
esperada, los materiales de construcción y las normativas vigentes.
• Se realizan cálculos estructurales detallados y se generan los
planos y especificaciones técnicas.
3. Adquisición de Terrenos :

• Si es necesario, se adquirirán o expropiarán las tierras requeridas


para la construcción del puente.
4. Preparación del sitio :

• Se limpia y nivelan el terreno, se construyen accesorios temporales


y se establecen las instalaciones de campo, como oficinas,
almacenes y campamentos para el personal.

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5. Cimentación :

• Se construyen las bases o cimientos del puente, que pueden ser


pilotos, zapatas o cualquier otra estructura necesaria para soportar
la carga del puente.

6. Construcción de Pilares o Torres :


• Se erigen los soportes verticales del puente, que pueden ser
pilares o torres, y se les da la altura necesaria.

7. Montaje de Vigas :
• Se fabrican y se montan las vigas del puente, que conectan los
pilares o torres y forman la estructura principal del puente.

8. Construcción de la Superestructura :
• Se instalan las losas o tableros de la carretera sobre las vigas para
crear la superficie de conducción del puente.
9. Sistemas de Drenaje y Protección :
• Se incorporan sistemas de drenaje para evitar la acumulación de
agua en la estructura del puente.

• Se añadirán medidas de protección, como barandillas y


señalización, para garantizar la seguridad de los usuarios.
10. Pruebas y Calidad :

• Se realizan pruebas de carga para asegurarse de que el puente


cumple con los estándares de seguridad y capacidad de carga.
11. Finalización y limpieza :

• Se finalizan los detalles estéticos y funcionales del puente, como la


pintura y la señalización vial.
• Se limpia el sitio de construcción y se retiran las instalaciones
temporales.
12. Entrega del Proyecto :

• Se entregarán los documentos finales, como planos y manuales de


operación, a las autoridades competentes.
• Se realiza una ceremonia de inauguración y se abre el puente al
tráfico público.
13. Mantenimiento :

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• Una vez que el puente esté en uso, se establece un programa de
mantenimiento para garantizar su integridad y durabilidad a lo largo
del tiempo.
Cada una de estas etapas es fundamental para el éxito de un proyecto de
construcción del puente que se planea construir y debe ejecutarse con atención
precisa al detalle. Una gestión adecuada del proyecto y una supervisión experta
son esenciales para garantizar que se cumplan los plazos y presupuestos
establecidos.
III. Mencione y explique un ejemplo de obra del estado, en el cual la
metodología BIM pueda brindar aporte en la correcta ejecución de
la construcción de dicho proyecto.

Un ejemplo de obra del Estado en Perú en la que la metodología BIM


(Building Information Modeling) podría brindar un valioso aporte es la
construcción de una carretera de gran envergadura, como una
autopista o una vía importante. A continuación, se explica cómo BIM
puede ser beneficioso en este contexto:

PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE LA AUTOPISTA “DEL SOL”

“La Autopista del Sol recorre tres departamentos y busca dar solución
a la accidentada Panamericana Norte. La Concesionaria Vial del Sol
(Covisol) firmó en 2009 una concesión con plazo de 25 años e inició
las obras en el 2010. Esta autopista une La Libertad, Lambayeque y
Piura, pasando por ciudades como Chiclayo, Trujillo y Sullana. El
tramo es de 475 kilómetros , aunque se estima su conclusión en el
2024”.

1. Diseño Preciso y Colaborativo : La metodología BIM permite a los


diseñadores, ingenieros y arquitectos trabajar en un modelo digital
tridimensional compartido. En el caso de una autopista, esto facilita la
colaboración entre múltiples partes interesadas, como el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones, ingenieros de tráfico, paisajistas y
constructores. El diseño preciso y colaborativo ayuda a evitar conflictos
de diseño y mejorar la toma de decisiones.

2. Análisis de Impacto Ambiental y Social : BIM permite la integración de


datos de impacto ambiental y social en el modelo. Esto es especialmente
relevante para proyectos de carreteras, ya que es importante evaluar y
mitigar cualquier impacto negativo en el entorno, como la flora y fauna
circundante, así como en las comunidades locales. BIM facilita la
evaluación de estas implicaciones y la toma de medidas correctivas.

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3. Planificación y Gestión de Recursos : Con BIM, es posible llevar a cabo
una planificación más precisa de los recursos necesarios, como
maquinaria pesada, materiales y mano de obra. Esto puede ayudar a
evitar retrasos y costos adicionales durante la construcción de la
autopista.
4. Simulación y Visualización : BIM permite la creación de simulaciones y
visualizaciones realistas de la autopista en su entorno. Esto puede ser útil
para comunicar el proyecto a las partes interesadas, así como para
evaluar la seguridad vial y el flujo de tráfico antes de la construcción real.

5. Gestión de Cambios : Durante la construcción, los cambios y


desviaciones son inevitables. BIM facilita la gestión de estos cambios al
proporcionar una base sólida para comparar los diseños y las condiciones
actuales con el modelo original. Esto ayuda a tomar decisiones
informadas y minimizar la interrupción del proyecto.

6. Facilitación del Mantenimiento a Largo Plazo : Una vez completada la


autopista, BIM sigue siendo valioso para la gestión de activos y el
mantenimiento a largo plazo. El modelo BIM se convierte en una
herramienta de gestión que proporciona información detallada sobre la
infraestructura, lo que facilita el mantenimiento, la inspección y la
renovación a lo largo de su ciclo de vida.

En resumen, los métodos BIM aportan eficiencia y precisión a la


construcción de carreteras en Perú, ayudando a minimizar errores,
optimizar recursos y gestionar proyectos de manera más efectiva.
Además, BIM contribuye a la sostenibilidad y al cumplimiento de
estándares ambientales y sociales. Esto es importante en grandes
proyectos de infraestructura.

IV. De 01 ejemplo de Proceso de Construcción sin desperdicio (Lean


Construction) explicando como lo va a emplear como proceso de
mejora de un proyecto de construcción.

Un ejemplo de proceso de construcción sin desperdicio (Lean


Construction) es la aplicación de la "Planificación Pull" para
programar y ejecutar las actividades de construcción de manera más
eficiente. Aquí está cómo se emplearía este proceso de mejora en un
proyecto de construcción:

PLANIFICACIÓN PULL EN UN PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN:

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1. Definición del Objetivo del Proyecto : En primer lugar, se establece el
objetivo del proyecto de construcción, que puede ser la construcción de
un edificio, una carretera o cualquier otra infraestructura. El objetivo se
define en términos de calidad, costo, tiempo y recursos disponibles.

2. Identificación de las Actividades Clave : Se identifican todas las


actividades necesarias para completar el proyecto. Estas actividades
pueden incluir la excavación, cimentación, estructura, instalaciones,
acabados, etc.

3. Secuenciación de las actividades : Una vez identificadas las


actividades, se determina la secuencia lógica en la que deben realizarse.
Esto implica definir qué actividades deben completarse antes de que otras
puedan comenzar.

4. Creación de un Flujo de Trabajo Continuo : En lugar de programar


todas las actividades desde el principio (lo que a menudo conduce a la
acumulación de inventario y desperdicio de tiempo), se emplea la
planificación Pull para programar solo las actividades que son
inmediatamente necesarias. Esto significa que se programa solo lo que
se necesita en el momento adecuado.

5. Establecimiento de Límites de Trabajo (Work in Progress - WIP) : Se


establecen límites en la cantidad de trabajo que se puede realizar en cada
etapa del proceso. Esto evita la sobrecarga de trabajo en una etapa y
garantiza que el trabajo fluya de manera constante y eficiente.

6. Uso de Sistemas de Señalización Visual : Los sistemas de señalización


visual, como tableros Kanban, se utilizan para comunicar el estado de las
actividades, el progreso y los cuellos de botella. Esto permite una toma de
decisiones ágil y la asignación de recursos donde más se necesite.

7. Enfoque en la Resolución de Problemas y la Mejora Continua: Si se


identifican problemas o cuellos de botella en el proceso, se abordarán de
inmediato. Se fomenta la colaboración entre los equipos para encontrar
soluciones y mejorar el proceso continuamente.

Explicación del Proceso de Mejora:


La aplicación de la planificación Pull en un proyecto de construcción es
una estrategia Lean para reducir el desperdicio. Al programar y ejecutar
solo lo que se necesita en cada momento, se minimiza el tiempo de
espera, la acumulación de inventario y los retrasos. Además, se mejora la
comunicación y la colaboración entre los equipos, lo que lleva a una mayor
eficiencia y calidad en la ejecución del proyecto.

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La planificación Pull se enfoca en maximizar el valor para el cliente al
tiempo que se minimiza el desperdicio de recursos. Al mantener un flujo
de trabajo constante y evitar la acumulación de actividades no necesarias,
se reducen los costos y se acelera la finalización del proyecto. Además,
la visibilidad proporcionada por los sistemas de señalización visual
permite a los equipos tomar decisiones informadas y mejorar el proceso
de manera proactiva.
En resumen, la planificación Pull es una estrategia Lean que promueve la
eficiencia, la colaboración y la mejora continua en la construcción,
reduciendo el desperdicio y optimizando la ejecución del proyecto.

4. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS.

- (S/f). Sismospain.com. Recuperado el 3 de noviembre de 2023, de

https://www.sismospain.com/que-es-construccion-

modular/#:~:text=La%20construcci%C3%B3n%20modular%2C%20prefa

bricada%20o,transportados%20y%20ensamblados%20en%20obra.

- Villagra, M. (s/f). PROCESO CONSTRUCTIVO DEL PUENTE GRAU.

Edu.pe. Recuperado el 3 de noviembre de 2023, de

https://pirhua.udep.edu.pe/bitstream/handle/11042/3205/TSP_ICI_00

6.pdf?sequence=1&isAllowed=y

- Arévalo, C., & Omar, E. (2018). “La metodología BIM para optimizar el

diseño de la carretera Luricocha-Pacchancca, Ayacucho 2018”.

Universidad César Vallejo.

- Orihuela, P. (s/f). LEAN CONSTRUCTION EN EL PERÚ. Com.pe.

Recuperado el 3 de noviembre de 2023, de

http://www.motiva.com.pe/articulos/Lean_Construction_Peru.pdf

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