PROCEDIMIENTOS DE TRASLADO PARA MÁQUINA CON

RODADO DE ORUGAS
SOLO APLICA PARA EQUIPOS ECOFORST

La esperanza de vida de los componentes del tren de rodado se basa en condiciones de

trabajo estándar con una tasa de traslado máxima del 10% respecto de las horas de trabajo de la
máquina indicadas en el horómetro, es decir, por cada 100 horas de trabajo, no se recomienda que
el traslado sea mayor a 10 horas.

Trasladar la máquina en terreno irregular y yo o material abrasivo influirá en la vida útil de

los componentes y atraerá un costo adicional para los componentes del tren de rodado.

En general, la acción de traslado debe mantenerse al nivel más bajo posible. Minimizar los
traslados y giros estrechos es lo más importante para la larga vida útil del tren de rodado.

Para minimizar la proporción de traslados respecto, del trabajo mismo de la máquina implica
una planificación profesional de la faena.

Si se requiere operar en varios puntos será necesario planificar la obra o la faena a corto y
largo plazo.

Las máquinas que se trasladan de un lado para otro en la faena son poco rentables en el
tiempo y se desgastan de forma prematura.

Sin embargo, si es necesario un traslado frecuente de la máquina, se tomará el siguiente

conjunto de procedimientos definidos por el fabricante:

RAICO S.A. - Panamericana Norte 18900, Lampa, Santiago - Fono: +5625923500

General
Para mover la máquina hacia adelante:

 Es la posición, en que el dozer va hacia adelante

Para mover la maquina hacia atrás:

 Es la posición en que el dozer va atrás.

Para girar o virar:

La práctica de contragiro de las orugas no está permitido.

 Para girar a la derecha, se avanzará solo con la oruga izquierda

 Para girar a la izquierda, se avanzará solo con la oruga derecha

Obstáculos:

 Se evitará a como dé lugar el pasar por sobre obstáculos con la máquina.

RAICO S.A. - Panamericana Norte 18900, Lampa, Santiago - Fono: +5625923500

TRASLADOS DE LA MAQUINA EN TRAMOS LARGOS
Si la maquina será trasladado por sus propios medios a una distancia mayor a 200
metros, se deberán tomar las siguientes medidas.
Alternativa 1:

- Medir temperaturas del tren de rodado

Se debe tener a la mano, un medidor manual de temperatura tipo rayo infrarrojo:

o La máquina se traslada, y cada 20 minutos, se detiene y se procede a efectuar
medición de temperatura a:
 Mando final
 Rodillos de oruga inferiores
 Rodillos de oruga superiores
 Centro de la rueda guía
 La temperatura máxima a medir en cada componente, no debe exceder los
20 C° por sobre la temperatura ambiente reinante en ese momento.

- Método sin medidor de temperatura infrarrojo.

o Si no se dispone de un medidor de temperatura tipo infrarrojo, el procedimiento

de traslado será de la siguiente forma:
o Tras 20 minutos de traslado, se detiene el traslado de la maquina por 20 minutos
 Con esto se da tiempo para que el componente del sistema de rodado se
enfríe.
 Esto se repetirá las veces que sea necesario hasta llegar a destino.

- Método adicional de enfriamiento.

o Si por algún motivo no se dispone del tiempo para detener la maquina cada 20
minutos, por 20 minutos para que los componentes se enfríen, también es posible
enfriarlos con agua, ya sea desde un balde o una manguera.

NO ESTA PERMITIO ENFRIAR LOS COMPONENTES DE TREN DE RODADO SUMERGIENDO LAS

ORUGAS DE LA MAQUINA EN AGUA, YA SEA EN UN ESTERO, RIO, LAGUNA, POZA, ETC.

Se recuerda, que cada traslado prolongado desgasta todo el tren de rodado u orugas si queremos
llamarlo de esa forma.

Siempre que sea posible, traslade la maquina hacia adelante (Dozer por delante)

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TRASLADOS DE LA MAQUINA EN PENDIENTE
- Si la maquina debe trasladarse en pendientes, se aplicará el siguiente
procedimiento:
o En gradiente o bajada, se trasladará marcha atrás (Dozer arriba)

o En pendiente o subida, se trasladará con marcha adelante (Dozer abajo)

Todos los descansos de los componentes del tren de rodado, vale decir bujes de rodillos,
bujes de ruedas guía y descansos o cojinetes del mando final son los que reciben la carga y por ende
pueden sobrecalentarse con un traslado largo, por lo que cuando la maquina esta nueva y con muy
poco uso, se recomienda que los traslados sean a baja velocidad, esto con el fin de asentar las partes
y piezas con su contraparte. Por ejemplo, un eje con un cojinete.

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