UNIVERDIDAD AUTONOMA DE

CAMPECHE

FACULTAD DE DERECHO “DR.

ALBERTO TRUEBA URBINA”
UNIDAD DE APRENDIZAJE:
CRIMINALISTICA
MAESTRO: LUIS H LOPEZ LOPEZ.
ALUMNO: ALVAR OCTAVIO LOPEZ
GUERRERO.

SEMESTRE: 5 B

EVIDENCIA: ESQUEMAS
GRAFICOS.

FECHA: 20-10-2023

O p el As t r a
 Carrocería: generalmente compuesta
Aparato con o sin motor que se desplaza
de aluminio, hules, lámina para partes
sobre la superficie terrestre, acuática o
de colisión o bien, fibra de vidrio.
espacio aéreo y tiene diversas funciones.

Definición Se divide en
tres partes

Suspensión: es el sistema que

une las ruedas con la carrocería.

Ley de tránsito del

3.5 Vehículos
Estado de Campeche

Ruedas: todos los elementos que

transmiten los esfuerzos provenientes
del asfalto hasta los brazos de la
Artículo 61. El ejecutivo del estado,
suspensión, neumáticos, llantas.
en el reglamento de la ley, establecerá
la clasificación que corresponda a los
vehículos que deban registrarse. Ángulos

Las mediciones de ángulos se materializan de la misma

manera, siendo mucho más sencilla las explicaciones
concernientes al sentido y dirección de las trayectorias ,
puesto que para ello todo vehículo tiene una parte delantera,
una parte trasera, un sector derecho y otro izquierdo.
 Para el perito en hechos de tránsito cuando
Los neumáticos bloqueados
realice el cálculo de velocidades, al tomar en
impiden la rotación
cuenta el coeficiente de fricción que es la
relación entre las superficies en contacto.
Huellas de
frenado
¿Para qué
servirá? Imprime la forma de la banda
de rodamiento del neumático.

Búsqueda y
localización de
3.6 Superficie Huella de arrastre

de rodamiento
Un vehículo que frena es
cambiado y arrastrado en distinta
Huellas de frenado, señales de dirección a la que tenía cuando
desplazamiento, huellas de arrastre, señales de desplazaba frenando.
rodamiento, fragmentos de cristales,
fragmentos de molduras, partes automotrices,
manchas de aceite y combustible, esquirlas de
pintura, daños a objetos fijos, etc.
Huella de
Importancia de desplazamiento
los tipos de huella
Las que causan los neumáticos
antiderrapantes de los vehículos
Identificar al vehículo, conocer la calle, en qué precisamente cuando se pierde la
dirección, el carril: señalando su separación de trayectoria normal y el vehículo se
la guarnición más cercana, la velocidad. desplaza lateralmente.
 Son las que se produjeron sobre Causadas por partes metálicas de
superficies fuera del arroyo de circulación un vehículo sobre la superficie del
cuya dureza permite que se marquen. piso (por volcadura o arrastre).

¿Qué son las huellas Huellas de

de rodamiento? cuerpo duro

3.6 Superficie
de rodamiento
¿Qué se puede conocer Tipos de
con las huellas? daños

• Superficie: volcadura de vehículos y

fricción del cuerpo duro.
Las trayectorias poscolisionales:
• Tenues: apenas perceptibles.
desplazamiento desde el primer
• Muy marcadas: grandes surcos en
contacto y las posiciones finales
la superficie asfáltica o concreto
de los vehículos.
hidráulico.
Conocer la ubicación y características
de los daños que se presente en los
vehículos, permitirá establecer
diversas circunstancias de como
ocurrió el hecho de tránsito terrestre.
Se realiza un croquis del vehículo en el cual se
debe señalar la zona de los daños que presenta.
Con los datos y su descripción el perito realiza un
avalúo en el que toma en cuenta los daños.

Revisión División del

vehículo
Accesorios o
partes dañadas

Identificación
general
3.7 Daños en Deformación
y sentido

Se realiza una inspección general

del vehículo, es decir, que marca,
los vehículos Hundimiento: forma transversal.
Corrimiento: forma longitudinal.
color, modelo, número de placa.

Daños en el interior Daños por

del vehículo cuerpos blandos

Es importante examinarlo para Un vehículo colisiona con un peatón,

determinar la concordancia de las presenta característica de hundimiento.
lesiones de los ocupantes y el daño que Presencia de manchas de sangre, tejido
ocurrió en el interior. adiposo, cabellos, etc.
 Diligencia en la rutina del perito que • Aplicación de nuestros sentidos.
proporciona elementos significativos que • Escrutinio mental hacia un área o espacio
establece la mecánica de la colisión y, físico abierto.
consecuentemente, las causas que lo • Metodológica, ordenada y minuciosa.
produjeron. • Resaltar pequeños detalles y describirlos.
• Verdad histórica la reconstrucción de un
hecho.
Características
Función

Sujetos de la
observación
Se anota lo
siguiente 3.8 Observación del • Perito de criminalística en campo.
• Perito en hechos de tránsito.
• Agente del ministerio público.

Fecha y hora, calles, dimensiones de los arroyos,

carriles, tipo y estado del pavimento, ancho de
lugar de los hechos
banquetas, camellones y acotamiento, condiciones
meteorológicas, luminosidad, visibilidad, topografía,
Obstáculos y
estado del piso, esquinas, si hay pendiente o peralte,
señalamientos, semáforos, sentido de circulación,
condiciones del tránsito, zonas peatonales. accidentes en
el terreno. Procedimiento

• Materiales: piedra, cascajo, grava.

• Obras: excavaciones por drenaje, cableado, etc. • Anotar la hora de arribo al lugar.
• Puestos: ya sean fijos, o ambulantes. • Orientarse conforme a los puntos cardinales.
• Vehículos: estacionados, en doble fila, etc. • Medir el ancho del arroyo de circulación de la
• Topes y baches. calle.
 La velocidad es un factor de riesgo clave en
los siniestros viales e incrementa tanto la
posibilidad de que ocurra un siniestro como la
gravedad de las lesiones de quienes lo sufren.

Huellas de
Concepto frenado

3.9 Velocidad
Para calcular la velocidad de circulación
del vehículo se tomará en cuenta los
datos de la investigación del lugar de los
Hecho de hechos, por ej. huellas de frenado, de
tránsito derrape, de aceleración crítica en curva.

Es una parte de la criminalística la cual

investiga la causa o el origen utilizando
una metodología científica aplicada,
de circulación
utilizando diferentes conocimientos para
hacer una reconstrucción de hechos.

Velocidad en Existen 4 factores relacionados con la

seguridad vial
velocidad, que pueden contribuir a incrementar
el peligro de sufrir un siniestro vial:
• El vehículo se vuelve menos estable a mayor
velocidad.
• El conductor tiene menos tiempo para
reaccionar.
• Otros usuarios de la carretera tienen menos
tiempo para reaccionar.
• La gravedad del percance aumenta.
 • Conductor
• Copiloto
• Pasajero trasero izquierdo
• Pasajero trasero central
• Pasajero trasero derecho
Lesiones al sufrir
un impacto
Pasajeros: cabeza y cervicales,
rodilla, pelvis y pierna bajo los
tobillos y pie.
¿Quiénes son? Identificar al
conductor
3.10 Ocupantes
• Literalidad: tipo de severidad de los
traumatismos.
• Fibras de ropa: pelos y sangre en el
volante, comportamiento de delantero y
del vehículo
vehículo.
• Impresión del pedal del acelerador o del
freno en la suela de los zapatos.
• Accidental: es frecuente en un aspecto
fijo, volcadura y menos frecuente.
• Suicida: es un diagnóstico que requiere
profundizar en los antecedentes de la
escena o la impresión de la suela del
Conductor: cabeza y cervicales, zapato derecho.
pecho, rodilla, fémur, pelvis, pierna
baja, tobillos y pies.
 Persona que, sin ser conductor, Es la proyección del cuerpo de una persona
transita a pie por las vías públicas. contra las estructuras de un vehículo.

¿Qué es un ¿Qué es la
peatón? proyección? Fases

• Envoltura: golpear las piernas de la víctima.

• Proyección hacia adelante: vehículos de

Normas generales
del peatón
3.11 Peatón, frente alto.
• Proyección sobre la salpicadera: la víctima
es golpeada por una esquina de la parte
frontal.

• Los peatones deben circular siempre en el

proyección, atropello • Proyección sobre el toldo: vehículos bajos
y altos.

centro de las aceras.

• Los niños pequeños deben ir siempre de la
mano de los adultos.
• No se deben llevar animales sueltos.
• Se circulará por zonas peatonales.
• Si hay semáforo en rojo, se esperará a que
se ponga verde.
¿Qué es un
• En los pasos con marcas viales, el peatón atropello?
tiene preferencia.
• Si hay algún agente se respetarán sus
Es la acción en la que uno o
ordenes.
varios peatones son arrollados
• Cruzar por el lugar más seguro y con mayor
por un vehículo en movimiento.
visibilidad.
 Fase de mutilación: no es común,
Choque o impacto primario: el peatón es pero causa cortes principalmente en las
golpeado por las partes anteriores del extremidades inferiores de la víctima
vehículo por debajo del centro de gravedad.

Atropellamiento
completo

Fases del
Arrastre y aplastamiento: la víctima
queda enganchada al vehículo y es
arrastrada y aplastada sobre la cinta
Fase de choque secundario: el peatón
asfáltica.
pierde equilibrio y es proyectado hacia la

atropello
parte superior del vehículo, causándole
lesiones.

Proyección: trayectoria que sigue el cuerpo

de la víctima en el espacio. Deslizamiento sobre el cofre:
Caída: proyección contra el suelo, lesiones proyección hacia arriba y se cae sobre la
por contragolpe sobre la banqueta, cubierta del motor con lesiones en
camellón, etc. hombros, codos y cabeza.
 Volcamiento: Raspado: roce entre los
Atropellamiento,
• Lateral: accidente que se produce por la laterales de los vehículos
acercamiento.
inversión de la posición de un vehículo. comprometidos en la colisión.
• Longitudinal: se produce por la
inversión de la posición de un vehículo.
Accidentes
simples

3.12 Hecho o
Alcance: un conductor impacta
con su vehículo en la parte
trasera de otro automóvil, camión
Caída de persona de un vehículo en
o motocicleta.

accidente de tránsito
movimiento: pérdida de equilibrio del
pasajero en un vehículo en movimiento,
que se precipita al exterior.

Colisión entre vehículos: accidente que

Accidentes se produce entre dos vehículos en
complejos movimiento cuando sus trayectorias se
encuentran. Existen:
Choque contra objeto fijo: impacto • Colisión frontal.
de un vehículo en movimiento contra • Colisión lateral negativa y positiva.
un obstáculo fijo. • Colisión frontolateral.
• Colisión superior e inferior.
 Artículo 145. Sobre los caminos Artículo 186. Reportes a
públicos. la autoridad.

Código Penal
del Estado de
Campeche

Consideración Artículo 185.

legal
Artículo 59. Daño en propiedad
ajena.

Reglamento
de la Ley de
Vialidad
Artículo 184. Conductores y
Artículo 151. Sanciones por peatones en hechos de tránsito. .
violación a reglamentos o
manejar en estado de ebriedad.
Bibliografía
• Guzmán, Carlos, Manual de Criminalística A. Ed. Montevideo, Buenos
Aires 2017.
• Montiel Sosa, Juventino, Criminalística 1, 2ª. Ed., México.
• Aguilar, Miguel. Navas, Joel. Olivares, Reynaldo. Investigación
criminalística en hechos de tránsito terrestre. 2ª. Ed. Ubijus, México
2009.