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Reemplazo de

METRO coches duraderos (cuando están bien


cinética
Retiro dedel vehículo
juntas
TRANSMISIÓN

TRANSMISIÓN
utilizado), la juntaincluso
homocinética también
siendo uno de los más

Juntas CV tiene su vida útil. Es importante que el amigo mecánico


asesore a los clientes sobre la importancia de conducir
correctamente, sin forzar el sistema de suspensión y
1) Con el vehículo en el suelo, afloje los tornillos
de fijación de ruedas. Consejo: utilice la
herramienta correctamente, siempre en posición de
en el VWGol 2008
transmisión, y haga una revisión cada 10.000 km recorridos.
De esta forma aumenta la probabilidad de que la pieza empujarla con la palma de la mano.
alcance una vida útil superior a los 60 mil km.

El modelo de este informe, un Volkswagen Gol dos) Para mantener las ruedas equilibradas
2008, ya ha superado este kilometraje durante mucho marque la posición, utilizando como referencia el pasador

tiempo: tiene aproximadamente 230 mil km recorridos - en relación con el orificio del disco.

y el capó de la articulación ya estaba desgarrado, lo


que permite la entrada de polvo y perjudica la
operación. de la transmisión. Es decir, el
mantenimiento en este caso era urgente.

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Ahora, el modelo cobrará nueva vida en su
transmisión con el kit de Perfect Peças Automotivas,
empresa que lleva 21 años en el mercado de repuestos.
El reemplazo de componentes no es complicado, pero
requiere atención al detalle. Los kits contienen todos los
componentes necesarios para el cambio y el documento
de garantía proporciona los valores de par exactos para
el apriete. Ellos fueron los encargados de reemplazar los
componentes con los técnicos de Perfect, Luis Augusto y
Murilo Amorim, quienes realizarán el trámite. dos

Verifique el procedimiento para quitar e instalar las juntas


homocinéticas fijas y deslizantes en un Volkswagen Gol 1.0,
año 2008
Nota: Al retirar la rueda, marque con el bolígrafo la
posición correcta.
Flávio Faria Isabelly Otaviano

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3) Retire el protector del cárter, quitando el
tornillos de soporte.
TRANSMISIÓN

TRANSMISIÓN
4) Para aflojar la tuerca central del homo-
cinética, pídale a un asistente que presione el pedal
del freno. Apunte un tornillo en el disco de freno
antes de aflojar la tuerca. Por lo tanto, use la llave y
el casquillo adecuados para girar y quitar la fijación.
10
3

5) Afloje la tuerca de retención en el


girar la bandeja con una llave 16 8
mm.

6) Desenganche el pivote de la bandeja


palanca con un destornillador.

7) Con una llave Allen de 6 mm, afloje la junta 11


deslizador de transmisión.

8) Desenganche el conjunto de muñón del eje.

9) Retire el conjunto de transmisión.

6 Reemplazo de la campana y
12
componentes.

10) Cortar las abrazaderas con unos alicates y


quitar el capó viejo.
4

11) Use un sellador de juntas homoc


conecte la herramienta y enrosque la tuerca en el
componente para obtener la pieza.

13
12) Pon la abrazadera de los hombres primero

13) Luego, coloque la nueva campana n


madreselva.

14) Coloque el candado de seguridad.


5 7 14

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Reemplazo de
componentes de la junta
TRANSMISIÓN

TRANSMISIÓN
corredizo

18) Utilice unos alicates para quitar el candado y


alicates de corte para quitar las abrazaderas.

19) Separe el capó de la junta deslizante y


15
quitar la junta ( 19a) del semieje para sacar el
capó viejo ( 19b) .
18

20) Con un paño que no suelte pelusa, retire


dieciséis exceso de grasa.

21) Coloque la abrazadera y la nueva campana.


(21a) .

15 Aviso: comprobar el estado de las ranuras del


semieje.

16º

19

15b

15) Aplicar la grasa a la junta homocinética.


hasta que llene por completo la parte interior de la 20
pieza. El resto que queda, distribuir por el interior
de la campana. ( 15a) .
17
Consejo: Antes del montaje, comprobar que el
medio eje está en buen estado, comprobando las
estrías de la punta. ( 15b) . 19

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dieciséis) Inserte la junta homocinética en la ranura.
del semieje y enrosque la tuerca en el pasador.
Con un mazo de goma, termine de encajar la
pieza y asegúrese de que se mueva
correctamente ( 16a) .

17) Cubra la junta homocinética con el capó y


aplicar la abrazadera, apretando con unos alicates
específicos ( 17a) . 17 19b 21a

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HACIA

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TRASUNSSPMEINSSSÃ
LA

TRANSMISIÓN
dos

22

22) Inserte la junta en el eje, siempre en


lado de las ranuras que tienen el hueco más grande en
el borde, y aplique el bloqueo de seguridad.

23) Asegure la abrazadera con unos alicates. 3


1
24) Aplicar el relleno de grasa por completo
la región de las bolas articulares. Distribuya el
resto de la grasa dentro de la campana.

23 25) Usando las guías, ensamble los tornillos


en la articulación.
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Montaje en coche
1a
Para volver a montar el automóvil, recuerde verificar
los valores de par de apriete en el manual de aplicación
de la pieza o en el manual de mantenimiento del 1) Coloque el semieje en el automóvil y
vehículo. apretar los tornillos ( 1a) .

dos) Coloque la bandeja en el pivote, posicione y


aplique el par de apriete correcto a los tornillos de 5
fijación.
24
3) Aplicar la tuerca central del homo-
netic. Mira esto
importa en
4) Apriete la tuerca central con 300 video en el canal

Nm de par, suelte 360 grados, y dé el par OMecaniconline


final, con 50 Nm.

5) No olvide volver a montar el protector. Mas informaciones:


24a caja del cigüeñal. Perfecto - 0800726 4800

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