 Huchuy Pumacha-Pumita

Instituto Nacional de Cultura; Dirección Regional de Cultura Cusco (Instituto Nacional

de Cultura, 2003)
Texto de literatura infantil escrito en idioma Quechua, para colorear y aprender
quechua.

Actos en el Aeropuerto Ben Gurión[editar]

ATR-72 de Arkia estacionado en Aeropuerto Internacional

Ben Gurión. Boeing 757 de Israir estacionado en

Aeropuerto Internacional Ben Gurión. Airbus A340 de

Swiss en Aeropuerto.
Durante muchos años, el Aeropuerto Internacional Ben Gurión ha sido objetivo de
numerosas organizaciones a tenor del permanente conflicto árabe-israelí.
La constante alerta sobre el aeropuerto ha llevado a las autoridades israelíes a la adopción
de estrictas medidas de seguridad aeroportuaria. A pesar de que las medidas son a veces
tomadas por excesivas, ningún avión que ha despegado del Aeropuerto Ben Gurión ha
sido secuestrado.4

La masacre de Lod[editar]
Artículo principal: Masacre del Aeropuerto de Lod

El 30 de mayo de 1972 ocurrió el ataque más sangriento que se recuerda en el aeropuerto,

cuando 26 pasajeros fueron víctimas de un ataque ejecutado por personas del Ejército
Rojo Japonés, planeado conjuntamente con el Frente Popular para la Liberación de
Palestina y con asistencia y entrenamiento de otros grupos.
Los tres terroristas habían embarcado en Roma en el vuelo 132 de Air France con destino
al Aeropuerto Internacional de Lod. Al llegar a la terminal, alrededor de las 10:30 de la
noche, tres jóvenes japoneses que aparentaban ser músicos sacaron, de estuches para
violín, rifles VZT-58, versión compacta del AK-47 y cerca de una docena de granadas. Los
terroristas abrieron fuego hacia un grupo de 68 peregrinos cristianos de Puerto Rico y un
grupo de cerca de 250 personas, que llegaban en tres aviones diferentes a la terminal.17
Al finalizar el suceso, conocido desde entonces como la Masacre del Aeropuerto de Lod,
los individuos del Ejército Rojo Japonés acabaron en menos de cinco minutos con las
vidas de veintiséis personas, además de herir a otras setenta y ocho. El mayor número de
víctimas mortales se produjo entre el grupo de peregrinos puertorriqueños y un
dominicano, dieciséis de los cuales fallecieron, junto a nueve ciudadanos israelíes (entre
ellos Aharon Katzir, hermano del expresidente israelí Efraim Katzir) y una
ciudadana canadiense. Dos de los tres terroristas fueron abatidos. El tercero de
ellos, Kozo Okamoto, fue capturado en la terminal, y condenado a cadena perpetua, pero
fue posteriormente liberado en un intercambio de prisioneros con el FPLP-CG.17

Terminales de pasajeros[editar]
En el aeropuerto existen cuatro terminales aeroportuarias, de las cuales solo tres (Terminal
1, Terminal 2 y Terminal 3) están en funcionamiento.

Terminal 1[editar]

La Terminal 1 es empleada para vuelos regionales.

La Terminal 1 ha sido reabierta para la operación en exclusiva de vuelos regionales, tras
ser sometida a importantes renovaciones.18 Mientras permaneció cerrada, el edificio se
empleó como una sala de exposiciones, para varios eventos y grandes exhibiciones, entre
las cuales cabe destacar la "Exposición del Centenario de la Academia Bezalel de Arte y
Diseño " que fue alojada en el 2006. Existen planes para que la Terminal 1 permanezca
abierta durante las 24 horas del día, con el propósito de albergar los vuelos
chárter procedentes de Europa.19
En febrero de 2006, la Israel Airports Authority (IAA) anunció planes para la inversión de
4,3 millones de NIS en una nueva zona VIP destinada a los pasajeros y la tripulación de
la aviación ejecutiva. Aunque se ofrecen servicios para VIP en la terminal 1, el enorme
crecimiento de este tipo de usuario justifica la expansión de las instalaciones, que también
incrementarán los beneficios del aeropuerto. La IAA informó que sus datos un crecimiento
importante en el número de vuelos de aviación privada (4.059, un crecimiento del 36,5%
con respecto al 2004) así como en el número de usuarios de vuelos privados (14.613, un
crecimiento del 46,2% con respecto al 2004). La nueva zona VIP, estará situada en una
zona modernizada y ampliada de la Terminal 1. Todos los procedimientos previos al vuelo
(comprobación de seguridad, control de pasaportes, y aduanas) serán gestionados desde
esta terminal. Esta zona contará con una sala dedicada a ruedas de prensa, una sala de
estar de lujo, salas de reuniones especiales dotadas de las más modernas instalaciones y
un salón diseñado para las tripulaciones que permanecen en el aeropuerto mientras
esperan al siguiente vuelo.20

Terminal 2[editar]
La Terminal 2 se utilizó para albergar los vuelos regionales hasta el 20 de febrero de 2007,
cuando estos servicios fueron trasladados a la reformada Terminal 1. Debido al incremento
de los vuelos durante los años 90 y la sobresaturación que alcanzó la Terminal 1, una
sección fue añadida para gestionar vuelos internacionales, hasta que la Terminal 3 fue
inaugurada. Estaba previsto que la Terminal 2 fuese demolida en julio de 2007 para crear
en su lugar más zonas para la carga, pero se decidió que la terminal se podía convertir en
una terminal especial para las aerolíneas de bajo coste. Los pasajeros que utilizan este
tipo de aerolíneas pueden registrarse y pasar el control de seguridad en la Terminal 2, y
posteriormente tomar un autobús que conduce a la Terminal 3 para realizar compras libres
de impuestos.21