UNIVERSIDAD AUTONOMA DEL BENI

“JOSE BALLIVIAN”

FACULTAD DE INGENIERIA Y TECNOLOGIA

INFORME
VISITA AEROPUERTO “JORGE HENRICH ARAUZ”

CARRERA: Ingeniería Civil

DOCENTE: Ing. Leticia Balcázar Rodal
ASIGNATURA: Aeropuerto
ALUMNO: Cristian Genaro Fernández
Chao
GESTION: 1/2023

TRINIDAD – BENI – BOLIVIA

 INFORME DE VISITA DEL AEROPUERTO NACIONAL DE
TRINIDAD
“JORGE HENRICH ARAUZ”

INTRODUCION
La visita al aeropuerto “JORGE HENRICH ARAUZ” que se realizo fue para
conocer de cómo está conformado todo nuestro aeropuerto de nuestra ciudad
de TRINIDAD
Actualmente el aeropuerto cuenta con las instalaciones básicas como: torre de
control donde se controlan los vuelos, pista de aterrizaje (de pavimento
flexible), plataforma (de pavimento rígido), terminal de pasajeros, centro de
comunicaciones, oficinas administrativas, casetas de vigilancia, y Posee un
excelente cuerpo de bomberos de rescate aeronáuticos que atenderá cualquier
emergencia (salvamento y extinción de incendios). Además, cumple con el
buen manejo de pasajeros, seguridad y transporte.

Cada una de las instalaciones del Aeropuerto NACIONAL “JORGE HENRICH

ARAUZ, cumple una funcionalidad diferente y de gran importancia para su
seguridad y control, utilizando herramientas tecnológicas que cada vez hacen
de la aviación un transporte más seguro, resaltando la calidad humana de su
personal excelentemente capacitado para atender a las necesidades
requeridas, demostrando su eficiencia con limitantes tecnológicos.

La visita al Aeropuerto se NACIONAL TENIENTE “JORGE HENRICH ARAUZ”

se realizó el 15 de junio, aproximadamente a las 14:00 pm, donde en primera
instancia nos reunimos con el jefe de aeropuerto quien nos explicó todo lo
referente al manejo, estructura y como está compuesto el aeropuerto.

UBICACIÓN
El Aeropuerto NACIONAL TENIENTE “JORGE HENRICH ARAUZ está ubicado
en la ciudad de TRINIDAD a unos 2,5 km, de la ciudad. Sus coordenadas
geográficas son: 14°49′07″S; 64°55′05″O.

OBJETIVOS GENERALES DE LA VISITA:

 Conocer de las instalaciones aeroportuarias para aprender su

funcionalidad y saber cómo ésta conformado el aeropuerto.

INFORME:
El aeropuerto está regido por la reglamentación RAB 137 y la RAB 138, son las
reglamentaciones q normalizan el diseño de un aeropuerto con todas las
características que debe tener. El aeropuerto esta categorizado como
aeropuerto nacional.
Ahora están con un proyecto de ampliación de la terminal para hacer llegar el
aeropuerto a la categoría de aeropuerto internacional como también con la
ampliación de la pista de aterrizaje en su longitud aumentando el umbral a
ambos extremos con una longitud de 70 mts para q cumpla como pista
internacional.
Las locaciones visitadas son las siguientes:
1.- ACCESO PRINCIPAL:

El ingreso al aeropuerto se hace por la carretera a la Loma Suarez, la calle de

acceso principal cuenta con un doble ingreso, a la terminal principal y la
terminal de aeronaves en general (avionetas).

2.- CASETAS DE VIGILANCIA:

El aeropuerto cuenta con dos casetas de vigilancia, una en la terminal principal
y la otra en la terminal de aeronaves en general (avionetas), que controlan el
ingreso al aeropuerto, cada caseta cuenta con un encargado de seguridad.

3.- TERMINAL DE PASAJERON:

La terminal de pasajeros cuenta con una sala amplia con una capacidad de
albergar a un aproximado de 400 pasajeros.
El área terminal cuenta con una zona de parqueo, sala de espera, sala de control
de seguridad para pasajeros, sala de embarque y una sala de desembarque.

4.- Plataforma de estacionamiento

Cuenta con una plataforma de estacionamiento de pavimento rígido para
albergar a tres aeronaves Boeing 737-800.
La plataforma esta vaciada en bloques de 50 cm de ancho por 50 cm de largo
con una profundidad de 40 cm, para que soporte el peso de las aeronaves que
lleguen a estacionarse en dicha plataforma.

6.- Calles de rodaje y Pista de Aterrizaje.

Cuenta con calle de rodaje principal y calles de rodaje secundarias de
pavimento flexible.
La estructura de pista principal de 2400 mts de longitud, y un ancho de 40 mts
está diseñado de pavimento flexible y se encuentra en la clase 4C de según
reglamento de la OACI.
La pista de aterrizaje solo puede soportar el peso de una aeronave Boeing 737-
800 que son las aeronaves más grandes de la Empresa Boliviana de Aviación
(BoA).
Las empresas de aviación que llegan al aeropuerto son:

Boliviana de
Aviación (BoA).
Ecojet.
Y ahora el T.A.M.
empezara a operar en
las próximas fechas

El aeropuerto tiene de
40 a 60 vuelos diarios
de aeronaves en
general (avionetas),
esto es el 80 % de los
vuelos que se
realizan en dicho
aeropuerto y con las
aeronaves
comerciales se
realizan 4 a 5 vuelos
diarios de las aeronaves entre las líneas de aéreas del Boa y Ecojet, que son
aeronaves de grandes y de mayor capacidad, como ser el boenig 737-800 y el
737-300de una capacidad de 160 pasajeros (1 a 2 vuelos diarios de BoA), de
Ecojet con sus aeronaves Avro RJ85 Avroliner de una capacidad de 100
pasajeros
El aeropuerto tiene la Categoría 2 para vuelos nacionales.

5.- ESTACION DE BOMBEROS DEL AEROPUERTO:

La estación de bomberos cuenta con una infraestructura, dos vehículos de
última generación y un tanque elevado.
La infraestructura cuenta con una sala de gimnasio, sala comedor, vestidores
baños y estacionamiento.
Los vehículos son de
última generación de
industria Austriaca y
alemana:
El vehículo de marca MAN
de industria alemana tiene
una capacidad para 1.900
litros de agua, 450 litros de
espuma y 225 litros de
productos químicos.
El vehículo de marca rosenbauer
de industria Austriaca cuenta con
una capacidad de 12.000 litros de
agua,1.500 litros de espuma y 225
litros de productos químicos.
La estación de bomberos esta
categorizado en la categoría 7
para atención inmediata de
aeronaves Boeing 737-800