Aeropuerto de Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna

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Coordenadas: 28°29′17″N 16°20′45″O (mapa)

Aeropuerto Internacional de Tenerife Norte Ciudad de La Laguna

IATA: TFN

OACI: GCXO

Aena TFN logo.svg

Norda flughaveno de Tenerifo, turo, 2.jpeg

Nuevo edificio terminal.

Localización

Coordenadas 28°29′17″N 16°20′45″O

Ubicación San Cristóbal de La Laguna, Santa Cruz de Tenerife, Bandera de Canarias Islas Canarias,
Bandera de España España

País España

Elevación 633 m / 2077 pies (msnm)

Sirve a Zona norte de Tenerife, Santa Cruz de Tenerife, Bandera de Canarias Islas Canarias, Bandera de
España España

Detalles del aeropuerto

Tipo Público

Construcción 1929

Propietario/operador Aena

Propietario ENAIRE
Operador ENAIRE

Estadísticas (2017)

Pasajeros 4.704.863

Diferencia 14-15 Crecimiento 11,5%

Operaciones Crecimiento 61.098 (9,8%)

Carga (t) Crecimiento 13.044.169 (5,0%)

Pistas

Dirección Largo Superficie

metros pies

12/30 3.171x45 10.404x148 Asfalto

Mapa

TFN / GCXO ubicada en CanariasTFN / GCXOTFN / GCXO

Ubicación (Canarias).

Sitio web

www.aena.es

Fuente: Aena1

[editar datos en Wikidata]

El Aeropuerto Internacional de Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna (IATA: TFN, OACI: GCXO), antiguo
Aeropuerto de Los Rodeos, es un aeropuerto español de Aena situado en la Isla de Tenerife, en el
municipio de San Cristóbal de La Laguna. Su categoría OACI es 4-D, mientras que para la DGAC española
es un aeropuerto de segunda categoría.

El aeropuerto con 4.704.863 pasajeros es el segundo aeropuerto de Tenerife (tras el aeropuerto de

Tenerife Sur), el quinto de Canarias y el decimocuarto de España. Sin embargo, Tenerife es la isla que
tiene más saturado su espacio aéreo, congregando el mayor movimiento de pasajeros de Canarias con
15.954.190 pasajeros,2 a través de sus dos aeropuertos, el Aeropuerto de Tenerife Sur y el Aeropuerto
de Tenerife Norte.

Historia

El aeropuerto fue creado tras la petición de Lufthansa de enlazar la isla con Berlín vía Sevilla. Para ello el
Cabildo acondicionó unos terrenos en una meseta en la parte alta del municipio de San Cristóbal de La
Laguna (una altitud de más de 600 m sobre el nivel del mar), en unos terrenos comprados por el Cabildo
de Tenerife. Su primer vuelo data de 1929, un Arado VI procedente de Sevilla como aeródromo con pista
de tierra. Durante quince años, recibe diversos vuelos, la Real Orden de 14 de mayo de 1930 aprueba su
designación como aeropuerto nacional, se construye la terminal (finalizada en 1943) hasta que el 3 de
mayo de 1946, una orden ministerial abre oficialmente al tráfico el aeropuerto y un decreto del 12 de
julio lo califica como aeropuerto aduanero abierto a todo tipo de tráfico nacional e internacional. El
aeropuerto se convirtió en la principal vía de entrada de turistas hacia Tenerife, y en un lugar de vital
importancia para las comunicaciones de la isla.

La pista fue posteriormente ampliada hacia el sur sobre un terraplén de tierra. Los Rodeos cambió en los
setenta su denominación por Aeropuerto de Tenerife, sin embargo aún se le conoce por el nombre de
Aeropuerto de Los Rodeos.

El 27 de marzo de 1977 tuvo lugar un accidente en el aeropuerto, que se hallaba operando por encima
de sus posibilidades (debido al cierre del Aeropuerto de Gran Canaria debido a una amenaza de bomba
realizada por el grupo terrorista MPAIAC) con una situación meteorológica adversa (estaba inmerso en
una densa niebla). Sin embargo, el accidente se debió a una cadena de fallos humanos. Es el accidente
aéreo con mayor número de víctimas mortales de la historia de la aviación.34

Por ello, se aceleran las obras del segundo aeropuerto de la isla, que se estaba construyendo en el sur.
Tras la apertura un año después del Aeropuerto de Tenerife Sur, el Aeropuerto de Tenerife se convirtió
en el Aeropuerto de Tenerife Norte y su código IATA pasó a ser TFN, reservándose TCI (el que tenía el
aeropuerto antes) para la isla de Tenerife como destino. El accidente y la posterior apertura del
aeropuerto del sur tuvo un gran impacto en Los Rodeos, que perdió la categoría de aeropuerto
internacional (y por tanto todos los vuelos internacionales) y vio reducidos severamente el número de
vuelos nacionales, con la consecuencia de que el número de pasajeros descendió hasta menos de
800.000.

Vista de una parte de la pista del aeropuerto.

El aeropuerto no obstante consiguió resurgir gracias a los vuelos interinsulares, especialmente con La
Palma y Gran Canaria, ya que a los usuarios de estas líneas, que viajaban fundamentalmente a la zona
metropolitana de Santa Cruz de Tenerife, el aeropuerto del sur les quedaba demasiado lejos. En 2003 el
entonces Ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, inauguró una nueva terminal, mismo año en el
que recuperó las conexiones internacionales cuando se iniciaron vuelos a Caracas. En 2005 se abrió un
nuevo módulo de la nueva terminal destinado en exclusiva a los vuelos interinsulares, pensado para
agilizar el embarque de estos vuelos.
Actualmente, el aeropuerto opera con destinos insulares, nacionales, europeos. Anteriormente operaba
una ruta regular hacia Caracas con Santa Bárbara Airlines, pero por problemas de seguridad y de
coberturas de seguros se vio obligada por estas carencias y dejó de operar.

El destino nacional más importante es Madrid-Barajas, que alcanza cifras superiores a millón y medio de
pasajeros anuales, seguido de Barcelona, Sevilla, Bilbao, Málaga y Valencia. Esto significa la mitad de
operaciones; el otro 50% de los vuelos son conexiones con el resto de las islas del archipiélago. Hasta el
cese de operaciones en diciembre de 2006, Air Madrid cubrió rutas hacia Buenos Aires, Bogotá, Quito y
Santiago de Chile.

En el año 2009, el aeropuerto registró un tráfico de 4.054.147 de pasajeros. En 2010, 4.051.356; en

2011, 4.095.103; en 2012, 3.717.944; en 2013, 3.524.470; en 2014, 3.633.030; en 2015, 3.815.316, y en
2016, 4.219.633 de pasajeros. Mientras que en el año 2017 el aeropuerto registró un tráfico de
4.704.863 pasajeros, 61.098 operaciones y 13.044 toneladas de mercancías. 5

Ampliación

En el Consejo de Ministros del 24 de agosto de 2007 se acordó la urgente ocupación de los bienes y
derechos afectados por el proyecto de ampliación de la plataforma este del aeropuerto de Tenerife
Norte, que afecta a un total de 22.582 metros cuadrados del término municipal de San Cristóbal de La
Laguna, y que incluye 18 fincas. El objetivo del expediente es ampliar la plataforma de estacionamiento
de aeronaves por el este para satisfacer la necesidad de posiciones de estacionamientos del aeropuerto
(3 posiciones para aeronaves tipo B 767) dotándola de acceso desde la calle de rodaje paralela.

La plataforma se ejecuta con losas de hormigón hidráulico en una superficie de 24 000 m² para
estacionamiento de aeronaves y cuatro áreas de 3.900 m², 2.500 m², 3.800 m² y 1.200 m² para servicios
de asistencia en tierra, además de los correspondientes viales de servicio y acceso desde la zona de
combustibles.

La ampliación estaba proyectada desde 2001, cuando se publicó en el BOE el plan director del
Aeropuerto de Tenerife Norte.

Estadísticas

Gráfico no disponible temporalmente debido a problemas técnicos.

Ver fuente y consulta Wikidata.

Pasajeros Operaciones Mercancía (toneladas)

2000 2,411,100 48,902 22,462

2001 2,511,277 49,132 21,060

2002 2,486,227 48,785 21,148

2003 2,919,087 53,718 23,842

2004 3,368,988 56,592 23,647

2005 3,754,513 60,235 22,163

2006 4,025,601 65,297 23,193

2007 4,125,131 65,843 25,169

2008 4,236,615 67,800 20,781

2009 4,054,147 62,776 18,304

2010 4,051,155 61,607 15,918

2011 4,095,103 62,590 15,745

2012 3,717,944 55,789 14,778

2013 3,524,470 49,289 13,493

2014 3,633,030 52,694 13,991

2015 3,815,316 53,260 12,818

2016 4,219,633 55,669 12,426

2017 4,706,827 61,102 13,232

2018 5,492,324 73,236 12,688

2019 5,839,638 75,388 12,596

2020 2,795,952 46,100 9,643

2021 3.840.160 54.581 11.884

Fuente: Tenerife North Airport.

Accidentes e incidentes

Recreación computarizada del momento del Accidente de Los Rodeos

Fecha Compañía Tipo Matrícula Vuelo Víctimas/Pasajeros

29/09/1956 Aviaco SNCASE SE.161 Languedoc EC-AKV 0/38+1

19/09/1962 Iberia Douglas DC-3 EC-AGO 0/22

17/03/1964 Ejército del AireDouglas DC-3 4/21

17/01/1965 Condor Airlines Vickers Viscount-814 D-ANOL 0/64

10/02/1965 Karair Douglas DC-7 SE-CCC 0/84

05/05/1965 Iberia Lockheed L-1049G EC-AIN IB-401 30/49

07/12/1965 SpantaxDouglas DC-3 EC-ARZ 32/32

16/09/1966 Iberia Douglas DC-3 EC-ACX IB-261 1/27

05/01/1970 Iberia Fokker F-27 Friendship 600 EC-BOD 0/49

03/12/1972 SpantaxConvair CV-990 EC-BZR 275 155/155

27/03/1977 Pan American World Airways Boeing 747-121N736PA1736 335+248/396

KLM Royal Dutch Airlines Boeing 747-206B PH-BUF 4805 248+335/248

15/02/1978 Sabena Boeing 707-329OO-SJE 0/196

25/04/1980 Dan Air Boeing 727-46 G-BDAN 1008 146/146

08/04/1984 Privado en exhibición Zlin Z-50 DLY 1/1+4

Aerolíneas y destinos

Destinos nacionales

Ciudades Nombre del aeropuertoCódigo Aerolíneas Aeronaves Frecuencias semanales

Notas

Bandera de España España

Alicante Aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández ALC Bandera de España Air

Nostrum

Bandera de Irlanda Ryanair

Bandera de España Vueling CRK

B737-800

A320 Estacional
Asturias Aeropuerto de Asturias OVD Bandera de España Air Nostrum

Bandera de España Binter

Bandera de España Iberia Express

Bandera de España Vueling CRK

E195-E2

A320

A320 Estacional

Estacional

Barcelona Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat BCN Bandera de España Air Europa
(Inicia 27 de junio de 2023)

Bandera de Irlanda Ryanair

Bandera de España Vueling B737-800

B737-800

A320 / A321

BadajozAeropuerto de Badajoz BJZ Bandera de España Air Nostrum CRK

Estacional

Bilbao Aeropuerto de Bilbao BIO Bandera de España Air Europa

Bandera de España Vueling B737-800

A320

El Hierro Aeropuerto de El Hierro VDE Bandera de España Binter

Bandera de España CanaryFly ATR 72-600

ATR 72-500

Fuerteventura Aeropuerto de Fuerteventura FUE Bandera de España Binter

Bandera de España CanaryFly ATR 72-600

ATR 72-500

Granada Aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén GRX Bandera de España

Vueling A320

Gran Canaria Aeropuerto de Gran Canaria LPA Bandera de España Binter

Bandera de España CanaryFly ATR 72-600 / E195-E2

ATR 72-500

Jerez de la Frontera Aeropuerto de Jerez XRY Bandera de España Binter E195-E2

La Gomera Aeropuerto de La Gomera GMZ Bandera de España Binter ATR 72-600

Lanzarote Aeropuerto César Manrique-Lanzarote ACE Bandera de España Binter

Bandera de España CanaryFly ATR 72-600

ATR 72-500

La Palma Aeropuerto de La Palma SPC Bandera de España Binter

Bandera de España CanaryFly ATR 72-600

ATR 72-500

Madrid Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas MAD Bandera de España Air Europa

Bandera de España Iberia Express

Bandera de Irlanda Ryanair B737-800 / B787

A320 / A321

B737-800

Málaga Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol AGP Bandera de España Vueling A320

Palma de Mallorca Aeropuerto de Palma de Mallorca PMI Bandera de España Binter

Bandera de Irlanda Ryanair

Bandera de España Vueling E195-E2

B737-800

A320

Santander Aeropuerto Seve Ballesteros-Santander SDR Bandera de España Binter E195-E2

Santiago de Compostela Aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro SCQ Bandera de

España Air Europa (Inicia 27 de junio de 2023)

Bandera de España Air Nostrum

Bandera de España Vueling B737-800

CRK

A320
Estacional

Sevilla Aeropuerto de Sevilla SVQ Bandera de Irlanda Ryanair

Bandera de España Vueling B737-800

A320

Valencia Aeropuerto de Valencia VLC Bandera de España Air Nostrum

Bandera de Irlanda Ryanair

Bandera de España Vueling CRK

B737-800

A320 Estacional

Valladolid Aeropuerto de Valladolid VLL Bandera de España Air Nostrum CRK

Estacional

Vigo Aeropuerto de Vigo VGO Bandera de España Binter

Bandera de España Iberia Express E195-E2

A320

Estacional

Zaragoza Aeropuerto de Zaragoza ZAZ Bandera de España Binter

Bandera de España Vueling E195-E2

A320

Destinos internacionales

Ciudades por países Nombre del aeropuertoCódigo Aerolíneas Aeronaves Frecuencias

semanales Notas

África

Bandera de Marruecos Marruecos

Marrakech Aeropuerto de Marrakech-Menara RAK Bandera de España Binter ATR 72-

600 (comienza el 1 de julio de 2023) Estival.

América del Sur

Bandera de Venezuela Venezuela

Caracas Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar CCS Bandera de España Plus Ultra
Líneas Aéreas A340

Europa

Bandera de Portugal Portugal

FunchalAeropuerto de Madeira FNC Bandera de España Binter ATR 72-600

Lisboa Aeropuerto Humberto Delgado LIS Bandera de España Vueling A320

Oporto Aeropuerto de Oporto-Francisco Sá Carneiro OPO Bandera de España Vueling (Estacional)

A320

Véase también

Accidente de Los Rodeos

Accidente de La Esperanza

Aeropuerto de Tenerife Sur

Aeropuertos de España

Transportes en España

Referencias

Presentación del aeropuerto de Tenerife Norte

Entrada de pasajeros en los aeropuertos canarios

Cuando toda la mala suerte del mundo aterrizó en Los Rodeo, diario El Mundo.

«Tenerife: La mayor tragedia en la historia de la aviación». La vanguardia española: 1-4. Consultado el

13/11/09.

«Presentación - Aeropuerto de Tenerife Norte - Aena.es». www.aena.es. Consultado el 12 de abril de

2018.