Traducido del inglés al español - www.onlinedoctranslator.

com

NÚMERO:11–60–02REF. SM.:1.23MOTOR:60FECHA:diciembre de 2002

ASUNTO: CONJUNTO DE TREN DE ENGRANAJES COMPACTO

INTRODUCCIÓN
Detroit Diesel ha lanzado un nuevo conjunto de tren de engranajes compacto para el motor Serie 60 2002. Este nuevo
conjunto ofrece ahorro de peso, reducción de ruido y reducción de altura. El bullgear es un engranaje de corte recto que
ahora se monta sobre casquillos.

DETALLES Y MOTIVO
Los motores Serie 60 2002 están equipados con un nuevo conjunto de tren de engranajes compacto. El árbol de levas, el engranaje impulsor
del árbol de levas y la cubierta del engranaje del árbol de levas se instalarán y retirarán como un conjunto.

Para motores equipados con un conjunto de tren de engranajes compacto, retire el conjunto del árbol de levas de la siguiente manera.

1. Gire el motor con la mano para colocar el pistón n° 1 en el PMS. Haga esto instalando el pasador de sincronización del
cigüeñal J 45947 en su soporte y sujetando el motor con la mano hasta que el pasador de sincronización caiga en el
orificio de ubicación en el cigüeñal, el motor ahora está en el PMS del cilindro n.° 1.
Ver Figura 1.

Descargado dewww.Manualslib.com buscador de manuales

 1. Pasador de sincronización

Figura 1 Pasador de sincronización del cigüeñal

2. Retire los cinco pernos de la placa de inspección de la cubierta del engranaje del árbol de levas y retire la placa. Para verificar la

sincronización del árbol de levas, proceda de la siguiente manera:

[a] Mire el orificio de sincronización en el engranaje del árbol de levas.

[b] El orificio de sincronización debe estar alineado con el orificio de sincronización en la parte posterior de la cubierta de
engranajes, ubicado en la posición de las 5 en punto. Ver Figura 2.

Descargado dewww.Manualslib.com buscador de manuales

 [c] Si los orificios de sincronización no están alineados correctamente, retire el pasador de sincronización del cigüeñal y gire el
motor una revolución completa más. Cuando el pasador de sincronización vuelva a caer en el orificio del cigüeñal,
verifique la sincronización del árbol de levas. Consulte el paso 2.

1. Tapa del engranaje del árbol de levas 2. Orificio de sincronización

Figura 2 Verificación del tiempo

Descargado dewww.Manualslib.com buscador de manuales

 3. Retire el perno de la parte delantera de la tapa del engranaje del árbol de levas. Ver Figura 3.

1. Perno 2. Tapa del engranaje del árbol de levas

figura 3 Perno de la cubierta del engranaje del árbol de levas

NOTA:
Si la sincronización es correcta y la reparación que se está realizando no requiere girar el motor, limpie un área donde
engranan los dientes del engranaje del árbol de levas y del engranaje loco y marque los dientes con un marcador adecuado
como punto de referencia al volver a ensamblar el árbol de levas. Este procedimiento facilitará el montaje.

Descargado dewww.Manualslib.com buscador de manuales

 4. Retire los cuatro pernos de la tapa del engranaje del árbol de levas. Ver Figura 4.

1. Perno

Figura 4 Pernos de la cubierta del engranaje del árbol de levas

Descargado dewww.Manualslib.com buscador de manuales

 5. Retire los tres pernos del interior de la tapa del engranaje del árbol de levas. Ver Figura 5.

1. Perno

Figura 5 Pernos de la cubierta del engranaje del árbol de levas

Descargado dewww.Manualslib.com buscador de manuales

 6. Retire un perno y un espárrago de las tapas de los árboles de levas N° 1 y 7, retire las tapas de los árboles de levas.
Ver Figura 6.

1. Perno 2. Perno prisionero

Figura 6 Perno y perno prisionero del casquillo del árbol de levas

7. Retire los cinco pernos restantes de la tapa del árbol de levas y las tapas del árbol de levas.

Para evitar lesiones al retirar o instalar un componente pesado del

motor, asegúrese de que el componente esté correctamente
soportado y firmemente sujeto a un dispositivo de elevación adecuado
para evitar que se caiga.

8. Levante el conjunto del árbol de levas y la tapa del engranaje del árbol de levas de los cojinetes del árbol de levas y de la caja de engranajes. Utilice la herramienta

de elevación J 46305 para ayudar a levantar el conjunto de la cubierta del engranaje del árbol de levas.

Descargado dewww.Manualslib.com buscador de manuales

 Para motores Serie 60 equipados con conjunto de tren de engranajes compacto, desmonte el árbol de levas del engranaje del árbol de levas
de la siguiente manera.

1. Utilice un dispositivo adecuado para asegurar el conjunto del árbol de levas contra el movimiento.

2. Instale un extractor de engranajes de alta resistencia capaz de soportar los 7000 PSI necesarios para retirar el engranaje del árbol de
levas. Apoye la parte posterior de la cubierta del engranaje del árbol de levas lo más cerca posible del árbol de levas para evitar
dañar la cubierta del engranaje y presione suavemente el árbol de levas para sacarlo del engranaje sujetando el árbol de levas
mientras se presiona a través del engranaje. Desmontaje conjunto del engranaje del árbol de levas y la tapa.

AVISO:
Se debe tener mucho cuidadono para soportar la tapa del engranaje del árbol de
levas en los bordes exteriores.

Instale el engranaje del árbol de levas en el árbol de levas de la siguiente manera:

1. Utilizando una prensa adecuada, apoye firmemente el árbol de levas en la prensa. La parte inferior del árbol de levas debe estar
firmemente asegurada para evitar cualquier movimiento.

2. Instale el engranaje del árbol de levas en la cubierta del engranaje del árbol de levas y bájelo como conjunto sobre la
punta del árbol de levas.

3. Alinee la chaveta del árbol de levas con la chaveta del engranaje del árbol de levas.

4. Presione suavemente el engranaje completamente sobre el árbol de levas hasta que toque fondo y esté completamente asentado en el

árbol de levas.

Descargado dewww.Manualslib.com buscador de manuales

 Para motores equipados con el nuevo conjunto de tren de engranajes compacto, instale el conjunto del árbol de levas en el motor de la
siguiente manera:

1. Instale la herramienta de alineación del árbol de levas J 45946 en la cubierta del engranaje del árbol de levas y a través del engranaje del

árbol de levas, asegurándose de que el pasador de la herramienta entre en el orificio de sincronización en la parte posterior de la cubierta

del engranaje del árbol de levas. Ver Figura 7.

Figura 7 Herramienta de alineación del árbol de levas

Descargado dewww.Manualslib.com buscador de manuales

 AVISO:
No bloquee el motor con el pasador de sincronización instalado. El pasador de
sincronización está diseñado para romperse y no dañará el cigüeñal.

2. Verifique que el pasador de sincronización esté en el orificio localizador del cigüeñal. Ver Figura 8.

1. Pasador de sincronización

Figura 8 Pasador de sincronización del cigüeñal

3. Si se quitó o reemplazó el engranaje loco ajustable, retire la placa de cubierta y afloje las tres tuercas de retención del cubo para que el
cubo del engranaje se pueda mover fácilmente. Instale la herramienta para que J 46306 sostenga el cubo del engranaje loco en la
mitad del recorrido; este procedimiento ayudará a instalar correctamente el engranaje del árbol de levas.

Descargado dewww.Manualslib.com buscador de manuales

 4. Asegúrese de que dos sellos estén instalados correctamente en la cubierta del engranaje del árbol de levas. Ver Figura 9.

Figura 9 Sellos del árbol de levas

Descargado dewww.Manualslib.com buscador de manuales

 5. Aplique RTV a lo largo de la línea dividida en la caja de engranajes. Ver Figura 10.

1. Sellador RTV 4. Herramienta de elevación

2. Sello 5. árbol de levas

3. Tapa del engranaje del árbol de levas

Figura 10 Aplique sellador RTV a lo largo de la línea dividida

NOTA:
El conjunto de la cubierta del engranaje del árbol de levas debe instalarse rápidamente para evitar el ajuste del RTV.

Para evitar lesiones al retirar o instalar un componente pesado del

motor, asegúrese de que el componente esté correctamente
soportado y firmemente sujeto a un dispositivo de elevación adecuado
para evitar que se caiga.

Descargado dewww.Manualslib.com buscador de manuales

 6. Instale dos pernos guía J 46302 en la caja de engranajes para guiar el conjunto de la cubierta de engranajes del árbol de levas sobre la caja de

engranajes. Usando la herramienta de elevación J 46305, coloque el gancho de elevación delantero entre el lóbulo del inyector número 2 y la

válvula de admisión y el gancho trasero entre el lóbulo del inyector número 4 y la válvula de admisión, baje el conjunto del árbol de levas a su

posición sobre los cojinetes y la caja de engranajes. Ver Figura 10.

NOTA:
Asegúrese de que el sello en la parte trasera de la tapa del engranaje del árbol de levas no se enganche en el borde de la culata del cilindro.

7. Una vez que el conjunto esté en su posición, retire la herramienta de alineación y los pernos guía e instale los pernos de la cubierta del

engranaje del árbol de levas a mano. El orificio de sincronización en la parte posterior de la tapa del engranaje del árbol de levas debe

ser visible en el centro del orificio del engranaje. Instale y apriete los cuatro pernos de fijación a la caja de engranajes hasta que la

cubierta del engranaje del árbol de levas entre en contacto con la caja de engranajes, no aplique torsión. Vuelva a instalar la herramienta

de alineación para verificar que la sincronización sea correcta. Si la sincronización es correcta, proceda a instalar la tapa del árbol de

levas n.° 1. Ver Figura 11

Descargado dewww.Manualslib.com buscador de manuales

 NOTA:
Verifique que la herramienta de alineación esté instalada correctamente. Una instalación incorrecta provocará que el equipo no llegue a
tiempo y será necesario repetir el procedimiento.

1. Tapa del engranaje del árbol de levas 2. Orificio de sincronización

Figura 11 Verificación del tiempo

Descargado dewww.Manualslib.com buscador de manuales

 Para motores Serie 60 equipados con conjunto de tren de engranajes compacto, instale las tapas de los cojinetes del árbol de levas de la siguiente

manera:

8. Aplique RTV a las ranuras de la tapa del árbol de levas No. 1 y al eliminador de juntas.®a la tapa del árbol de levas No.7. Ver
Figura 12.

Figura 12 Aplicación del sellador

Aviso:
Si los pernos de la cubierta del engranaje del árbol de levas y/o los pernos de la tapa del árbol de levas se
aprietan fuera de tiempo con el engranaje del árbol de levas, se producirán daños a la cubierta del
engranaje del árbol de levas y al pasador de sincronización.

Descargado dewww.Manualslib.com buscador de manuales

 9. Instale las tapas de los cojinetes de los árboles de levas N° 1 y 7 con un perno y un espárrago en cada una y apriete.
Ver Figura 13

1. Perno 2. Perno prisionero

Figura 13 Perno y perno prisionero de la tapa del cojinete del árbol de levas

10. Instale las cinco tapas de árboles de levas restantes en la culata con un perno para cada tapa de árbol de levas.

11. Apriete todos los pernos de la tapa del árbol de levas y los pernos prisioneros a 126-146 N·m (93-108 lb·ft).

Descargado dewww.Manualslib.com buscador de manuales

 12. Instale tres pernos dentro de la cubierta del engranaje del árbol de levas y apriételos a 10 N·m (7 lb·ft). Ver Figura 14.

1. Perno

Figura 14 Pernos de la cubierta del engranaje del árbol de levas

Descargado dewww.Manualslib.com buscador de manuales

 13. Instale los cuatro pernos de la cubierta del engranaje del árbol de levas con una torsión de 56-66 N·m (44-48 lb·ft) usando la secuencia de torsión que se

muestra en la Figura 15.

Figura 15 Secuencia de torsión de pernos

Descargado dewww.Manualslib.com buscador de manuales

 14. Apriete los tres pernos previamente instalados dentro de la cubierta del engranaje del árbol de levas a 56-66 N·m (44-48
lb·ft). Ver Figura 16.

1. Perno

Figura 16 Pernos de la cubierta del engranaje del árbol de levas

Descargado dewww.Manualslib.com buscador de manuales

 15. Instale el perno restante en la tapa del engranaje del árbol de levas y apriételo a 136 N·m (100 lb·ft). Ver Figura 17.

1. Perno 2. Tapa del engranaje del árbol de levas

Figura 17 Perno del árbol de levas

16. Asegúrese de que se haya verificado la sincronización del engranaje. Consulte el Paso 6.

17. Retire el pasador de sincronización del cigüeñal y la herramienta de alineación de la cubierta de la caja de engranajes.

18. Compruebe el juego del engranaje del árbol de levas y ajústelo si es necesario. Consulte la sección 1.21.

INFORMACIÓN ADICIONAL DE SERVICIO

Información de servicio adicional está disponible en Detroit DieselManual de servicio serie 60,6SE483. La
próxima revisión de este manual incluirá la información revisada. Para comodidad de los titulares de la
Manual de servicio serie 60, se adjunta información en formato de manual de servicio. Las páginas pueden
insertarse en el manual.

Descargado dewww.Manualslib.com buscador de manuales

 NOTA:
Las páginas de inserción manual están numeradas para su inserción en el actualManual de servicio serie 60con fecha de abril
de 2002. Los manuales de servicio están disponibles en los distribuidores autorizados de Detroit Diesel. Si este boletín se
obtuvo de Internet, las páginas del manual de servicio están disponibles regresando a la pantalla "Índice SIB", seleccionando
las páginas adjuntas e imprimiendo las páginas.

Descargado dewww.Manualslib.com buscador de manuales

 Detroit Diésel®, DDC®, Serie 60®y el diseño de las flechas giratorias son marcas comerciales registradas de Detroit Diesel Corporation. © Copyright
2002 Detroit Diesel Corporation. Reservados todos los derechos. Impreso en EE.UU.

Descargado dewww.Manualslib.com buscador de manuales