NEW HOLLAND B90B

VS
JD 310K
 NEW HOLLAND B90B NEW HOLLAND B110B JOHN DEERE 310K
Motor
John Deere Powertech™
Marca y modelo New Holland 445TA/M3 New Holland 445TA/E3
E4045TT096
Potencia neta hp(kW)@rpm 91hp (68kW)@2.200 108hp (80kW)@2.200 80hp (60kW)@2.000
Torque neto Nm @ rpm 399@1.250 515@1.400 343@1.200
Aspiración Turbo Turbo Turbo
Tipo de transmisión Power Shuttle Power Shuttle Powershift
Velocidad máxima - Adelante / Reverso km/h 36,2 / 43,4 36,2 / 43,4 33,0 / 12,7
Velocidades - Adelante / Reverso 4/4 4/4 4/2
Sistema hidráulico
Bomba hidráulica Engranaje doble Engranaje doble Engranajes
Caudal l/min 151 159 106
Presión psi 3.045 3.045 3.625
Rendimiento - Cargadora
Capacidad de elevación a máxima altura kg 3.672 3.595 2.929
Fuerza de desgarre kN 67,7 62,8 40,1
Capacidad colmada de la cuchara m³ (j³) 0,88 (1,15) 1,0 (1,3) 1,00 (1,3)
Altura máxima de descarga mm 2.727 2.743 2.520
Altura máxima del perno de la cuchara mm 3.425 3.474 3.380
Rendimiento - Excavadora
Fuerza de desgarre - Cuchara kN 59,1 59,1 48,6
Fuerza de desgarre - Brazo kN 38,6 37,7 30,7
Profundidad máxima de excavación mm 4.358 4.659 4.350
Altura de cargamento mm 3.653 3.837 3.110
Capacidad de elevación a máxima altura kg 2.715 2.845 1.466
Brazo extensible
Profundidad máxima de excavación - retraído mm 4.518 4.674 4.390
Profundidad máxima de excavación - Extendido mm 5.555 5.787 5.460
Capacidad de elevación a altura máxima -
kg 2.450 2.720 1.300
retraído
Capacidad de elevación a altura máxima -
kg 1.690 1.850 892
Extendido
Dimensiones
Distancia entre ejes mm 2.175 2.175 2.110
Peso de operación - 4x2 kg 6.936 7.226 6.292
Peso de operación - 4x4 kg 7.111 7.401 6.460
CINEMATISMO DEL BRAZO:
1) JOHN DEERE posee un brazo en la cargadora con cinematismo en Z pero con solo un cilindro de
accionamiento, con carga deficiente y menor área transversal del cilindro hidráulico.
2) NEW HOLLAND posee un brazo en la pala cargadora con cinematismo paralelo de 2 cilindros: mejor
distribución de la carga del balde, mayor área transversal de los cilindros y con refuerzo interno para evitar
la deformación de la estructura.

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PRE-FILTRO DE ADMISIÓN DE AIRE
1) JOHN DEERE no posee pre filtro en la admisión de aire.
2) NEW HOLLAND posee un pre filtro de admisión de aire resultando en mayor durabilidad del filtro primario
de aire.

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SISTEMA DE ACOPLE ENTRE SILENCIADOR Y ESCAPE:
1 e 2) NEW HOLLAND y JOHN DEERE poseen un Tubo Venturi donde no hay contacto del silenciador con el
escape propiamente dicho ➔ esto evita la rotura del silenciador por vibraciones indeseadas.

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JOHN DEERE 310K:
Capot con abertura hacia adelante dando un buen acceso para mantenimiento y reparaciones.
NEW HOLLAND B90B:
Nuevo capó con apertura hacia adelante con buen espacio para mantenimiento.
CILINDRO DE DIRECCIÓN:
1) JOHN DEERE posee un cilindro de dirección posicionado al frente de su eje delantero: riesgo de daños.
2) NEW HOLLAND posee sus cilindros de dirección atrás del eje delantero: protegido contra riesgo de impacto
frontal.

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DESPEJE DEL SUELO DEL EJE DELANTERO:
1) JOHN DEERE posee solo una distancia entre el diferencial y el suelo de 28 cm
2) NEW HOLLAND posee la mayor distancia entre el diferencial y el suelo, 40 cm, permitiendo trabajar con
mayor facilidad en terrenos desnivelados y con obstáculos.

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RÓTULA DE DIRECCIÓN:
1) JOHN DEERE posee una rótula de dirección abierta lo que permite la acumulación de material y el
desgaste prematuro.
2) NEW HOLLAND posee una rótula de dirección cerrada que se mantiene limpia de cúmulos de material,
favoreciendo su durabilidad.

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MANGUERAS DE LA RETRO:
1) NEW HOLLAND posee mangueras hidráulicas mejor protegidas y correcta fijación aumentando su vida útil.
2) JOHN DEERE posee mangueras mas expuestas y con fijación menos eficiente.

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MECANISMO DE DESBLOQUEO DE LA LANZA:
1) NEW HOLLAND posee un mecanismo de desbloqueo de la lanza con accionamiento por palanca
garantizando una mayor vida útil.
2) JOHN DEERE posee un mecanismo de desbloqueo de la lanza más endeble, con mecanismo elaborado con
varillas de alambre propenso a deformación.
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BUJES DE ARTICULACIÓN DE LANZA Y BRAZO:
1) NEW HOLLAND posee bujes grafitados sin necesidad de lubricación ni mantenimiento.
2) JOHN DEERE posee bujes comunes los cuales necesitan ser lubricados con grasa y mayor mantenimiento.

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REFUERZOS DE LA LANZA Y BRAZO:
1) NEW HOLLAND posee la extremidad superior de la pluma y brazo de penetración con refuerzos de mayor
espesor resultando en mayor robustez para aplicaciones más severas o uso de implementos tales como el
martillo hidráulico.
2) JOHN DEERE posee la extremidad superior de la pluma y brazo de penetración con refuerzos pequeños y de
poco espesor resultando en una estructura más frágil.

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CUCHARA DE LA RETRO:
1) NEW HOLLAND posee una cuchara con dos posiciones de fijación para variar el cinematismo de
articulación de forma de obtener mayor fuerza de desprendimiento o mayor velocidad de cierre.
2) JOHN DEERE no otorga la posibilidad de modificar el sistema de fijación de la cuchara teniendo solo una
condición de trabajo.

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BRAZO DE PENETRACIÓN:
1) NEW HOLLAND posee un brazo de penetración elaborado en chapa estampada de amplios radios con gran
resistencia y bajo peso otorgando mayor velocidad de trabajo.
2) JOHN DEERE posee un brazo de penetración de chapas soldadas de mayor peso resultando en menor
eficiencia y velocidad de excavación.

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TOMA CENTRALIZADA DE PRESIÓN:
Solamente NEW HOLLAND posee una toma centralizada de presión para fácil diagnóstico y mantenimiento.
JOHN DEERE 310K:
1, 2, 3 e 4) Visibilidad por área vidriada restringida por anchas columnas laterales.
5 e 6) Poco espacio para las piernas quedando el operador muy próximo a las palancas de operación del
brazo retroexcavador. Ventana trasera con apertura restringida con pequeña área visible.
7 e 8) Freno de estacionamiento electrohidráulico accionado por interruptor. Transmisión Powershift con
palanca de dirección y cambios electrohidráulicos. Panel de instrumentos con pocos indicadores. Bloqueo de
diferencial electrohidráulico accionado con el pié.
9) Palancas de la retro en buena posición. Palancas de los estabilizadores al lateral. Bocina única lateral.
10) Ventana lateral frontal puede ser abierta y bloqueada pero con pequeña área de abertura.
11) Ventana lateral trasera de fácil abertura pero con poca área.

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NEW HOLLAND B90B:
1, 2, 3 e 4) Área vidriada amplia gracias a sus estrechas columnas laterales .
5 e 6) Amplio espacio para las piernas estando en la posición de operación de la retro, ventana trasera
basculante, con amplia visibilidad, de fácil desbloqueo y deslizamiento.
7 e 8) Freno de estacionamiento electroh. por interruptor, transmisión Power Shuttle con palanca de dirección
electrohidráulica, panel de instrumento de fácil lectura con varios indicadores, bloq. difer. eletroh. (botón int)
9) Palancas de la retro en posición ergonómica, palancas de los estabilizadores al lateral, con bocina trasera.
10) Ventana lateral de fácil abertura, amplia área de entrada de aire y visibilidad.
11) Posee ventana lateral trasera con amplia abertura para mayor confort en la operación.

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