GRUPO Nº

Universidad Nacional de Luján T.P Nº

Departamento de Tecnología
Ingeniería Industrial - MECANICA Y MECANISMOS (40803) Fecha
entrega

MECANICA Y MECANISMOS
(40803)

Trabajo Práctico N°: 4

Tema: RUEDAS DENTADAS

Profesor: Ing. Jorge Gonzalez

Ayudante de 1°: Ing. Matías Barrios

Apellido y Nombre Legajo:

ALUMNO RESPONSABLE: PAIZ JUAN CRUZ 156496

ALUMNOS:

IMPORTANTE

Los T.P. se deben confeccionar en formato A4, en hojas numeradas y con esta carátula como hoja de
encabezado.
En la hoja siguiente (Hoja N°2) se debe colocar un resumen de c/u. de los ejercicios con los resultados obtenidos y en las
hojas siguientes, luego de la numeración del ejercicio y del enunciado, los cálculos y fórmulas que fueron
necesarios para la resolución de los mismos, que deben ser presentados con ecuaciones matemáticas de Word. Si se
debe adjuntar un diagrama, debe pegarse como imagen, teniendo que estar la misma en forma clara y legible.
La redacción de los informes debe ser clara y ajustada a la teoría, se deben describir los procesos de cálculo,
incorporando conclusiones de los resultados obtenidos y decisiones tomadas, y deben estar expresados con
Lenguaje Técnico.
El soporte Digital debe ser entregado por el alumno responsable vía mensajería de la plataforma Digital al Ing. Matías
Barrios con copia al Profesor Ing. Jorge Gonzalez. El archivo debe ser impreso en formato PDF, con indicación del
nombre de archivo de la siguiente manera, ejemplo: “T.P. N° x – NOMBRE DE LA UNIDAD - N° de Grupo: X”

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Problema Nº 1:
En el sistema de engranajes cilíndricos rectos compuesto de la figura
a) calcular la velocidad del engranaje 5 si la velocidad del primer engranaje es de 1.500 rpm.
b) ¿Cuál es el sentido de giro del engranaje Z5?
c) El engranaje 1 transmite 15 HP cuales serían los momentos torsores de cada engranaje de la
transmisión, suponiendo que no hay rendimiento.

A) _

Z 1 n1
=
Z 2 n2
50 n2
= =¿ n 2=3750 rpm
20 1500 rpm
n 2=n3
50 n4
= =¿ n 4=6250rpm
30 3750 rpm
30 n5
= =¿ n 5=18750 rpm
10 6250 rpm
B) _ El sentido de giro del engranaje Z5 es anti horario.
15,21 CV
C) _ Mt z 1=71620 . ≤¿ Mt z 1=726,22kgcm
1500rpm
726,22 kgcm
Mt z 1=Mt z 2 .2,5≤¿ Mt z 2= ≤¿ Mt z 2=290,5 kgcm
2,5
Mt z 2=Mt z 3

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30 30
Mt z 4=Mt z 3 . ≤¿ Mt z 4=290,5 kgcm. ≤¿ Mt z 4=174,3 k gcm
50 50
10 10
Mt z 5=Mt z 4 . ≤¿ Mt z 5=174,3 kgcm. ≤¿ Mt z 5=58,1 kgcm
30 30

Problema Nº 2:

1. Calcular los esfuerzos que el piñón motriz Z1 del problema anterior ejerce sobre la rueda Z2 ,
conociendo que:

Módulo: 2
Angulo de presión normal: 20º

2. Calcular las dimensiones características del piñón y la rueda

3. Representar los esfuerzos en todas las ruedas del problema anterior

Momento torsor z 2
Ft 2=
a) _ Diametro primitivo
2
290,5 kgcm
Ft 2= =14,52 kg
20 . 2
2
Fn2=Ft . tan 20° =142,5 kg . tan 20 °=52,85 kg
b) _ Piñón:
Dp = z.m = 20 . 2 mm = 40 mm
De = 2 mm . (20+2) = 44 mm
Df = 2 mm . (20 – 2,5 ) = 35 mm
Db = Dp . Cos α = 40 mm . Cos 20° = 37,6 mm
P = π . m = 3,14 . 2 mm = 6,28 mm
E = m . (z1+z2) / 2 = 2 mm . (50+20) / 2 = 70 mm
h = 2,25 . m = 2,25 . 2 mm = 4,5 mm
ha = m = 2 mm
hd = 1,25 . m = 1,25 . 2 mm = 2,5 mm
Ec = (π . m) / 2 = (π . 2 mm) / 2 = 3,14 mm

Corona:
Dp = z.m = 50 . 2 mm = 100 mm
De = 2 mm . (50+2) = 104 mm
Df = 2 mm . (50 – 2,5 ) = 95 mm
Db = Dp . Cos α = 100 mm . Cos 20° = 93,96 mm
P = π . m = 3,14 . 2 mm = 6,28 mm
E = m . (z1+z2) / 2 = 2 mm . (50+20) / 2 = 70 mm
h = 2,25 . m = 2,25 . 2 mm = 4,5 mm
ha = m = 2 mm
hd = 1,25 . m = 1,25 . 2 mm = 2,5 mm
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Ec = (π . m) / 2 = (π . 2 mm) / 2 = 3,14 mm

c) _

Problema Nº 3:

1. Calcular los esfuerzos que el piñón motriz Z1 del problema anterior ejerce sobre la rueda Z2,
conociendo que:

Módulo: 2
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Angulo de presión normal: 20º
Angulo de la hélice: 17º

2. Representar los esfuerzos

3. Calcular las dimensiones características del piñón y la rueda

290,5 kgcm
Ft 2= =138,9 kg
A) _ ( )
20 . 2
cos 17 °
2
Separadora:
Fr=138,9 kg . tan 20 °=50,55 kg
Empuje:

Fa=138,9 kg . tan 17 °=42,46 kg

B) _

C) _ Piñón:
Mf = m / Cos β = 2 mm / Cos 17° = 2,09 mm
Dp = 20 . 2 mm / Cos β = 41,83 mm
De = 2 mm . ((20 / Cos β) / +2) = 45,83 mm
Df = 2,09 mm . (20 – 2,5 ) = 36,57 mm
Db = 20 . 2 mm . (Cos 20° / Cos 17°) = 39,3 mm
P = π . m = 3,14 . 2 mm = 6,28 mm
Pt = (π . m) / Cos 17° = (3,14 . 2 mm) / Cos 17° = 6,56 mm
E = m . (z1+z2) / 2 = 2 mm . (50+20) / 2 = 70 mm
ha = m = 2 mm
hd = 1,25 . m = 1,25 . 2 mm = 2,5 mm
Ec = (π . m) / 2 = (π . 2 mm) / 2 = 3,14 mm
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Et = (π . m) / (2 . Cos 17°) = 3,28 mm

Corona:
Mf = 2,09 mm
Dp = 50 . 2 mm / Cos 17° = 104,57 mm
De = 2 mm . ((50 / Cos 17°) +2) = 108,57 mm
Df = 2,09 mm . (50 – 2,5 ) = 99,28 mm
Db = 50 . 2 mm (Cos 20° / Cos 17°) = 98,26 mm
P = π . m = 3,14 . 2 mm = 6,28 mm
Pt = 6,56 mm
ha = m = 2 mm
hd = 1,25 . m = 1,25 . 2 mm = 2,5 mm
Ec = (π . m) / 2 = (π . 2 mm) / 2 = 3,14 mm
Et = 3,28 mm

4) A) Piñón de módulo 5 y 20 dientes

Dp = 100mm
De = 110mm
Df = 87,5mm
P = 15,71mm
h = 11,25mm
ha = 5mm
hd = 6,25mm
Ec = 7,85mm

Rueda de 60 dientes y módulo 5

Dp = 300mm
De = 310mm
Df = 287,5mm
P = 15,71mm
h = 11,25mm
ha = 5mm
hd = 6,25mm
Ec = 7,85mm

Relacion de transmisión i = 3
Distancia entre centros
E = 5 mm. (20+60) / 2 = 200mm

B) Utilizaria una fresa de paso 5/8”; lo que es equivalente a 15,87 mm.

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Problema Nº 4:

a) Hay que maquinar un piñón de módulo 5 y 20 dientes, diámetro de eje 45 mm, ¿cuáles son sus
dimensiones principales? Si este engrana con una rueda de 60 dientes y diámetro de eje 80 mm:
¿Cuáles son las dimensiones de este engranaje, cual es la relación de transmisión, cual es la distancia entre
centros?
b) Seleccionar el número de fresa necesario para el tallado del piñón y del engranaje.
c) Hacer plano de ambos engranajes en formato IRAM A4. Realizar un detalle de un diente.

I=60/20 = 3

E= m.(Z1+Z2)/2 = 200mm

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b)

Fresa n° 3 para el piñón y n° 7 para la rueda

c)

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