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LABORATORIO N°2
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ANÁLISIS Y EVALUACIÓN DEL ESTADO DE LA
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LABORATORIO N° 2 “LA CULATA”

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ÍNDICE
RECOMENDACIONES GENERALES DE SEGURIDAD ............................................................ 3
....................................................................................................................................................... 3
....................................................................................................................................................... 4
1. OBJETIVOS ........................................................................................................................... 5
2. DOCUMENTOS O NORMAS DE REFERENCIA ................................................................. 5
3. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO .......................................................................................... 5
3.1 FUNDAMENTO TÉORICO ............................................................................................ 5
................................................................................................................................................... 5
Figura 1. Evaluación del estado de la culata. ........................................................................... 5
3.2 RECURSOS ................................................................................................................... 6
1.2. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO ................................................................................... 7
4. EVALUACIÓN ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS ............................... 14
..................................................................................................................................................... 13
5. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES ............................................................................ 15
6. LINK DEL VIDEO ................................................................................................................ 15

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RECOMENDACIONES GENERALES DE SEGURIDAD

1. Condiciones obligatorias para el uso del ambiente

2. Respuesta a emergencias

• Vías de acceso y evacuación

• Equipos de respuesta a emergencias

• Señalización de seguridad

3. Normas de seguridad generales

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1. OBJETIVOS

• Analizar, evaluar, medir la culata, comparándola con especificaciones técnicas del

manual de servicio.
• Preparar un informe del estado actual para la toma de decisiones para un mantenimiento
futuro.

2. DOCUMENTOS O NORMAS DE REFERENCIA

• Manual del motor Toyota 2C.

• Libro de SEAN BENNET – MEDIUM/ HEAVY DUTY TRUCK ENGINES, FUEL &
COMPUTERIZED MANAGEMENT SYSTEMS (Fifth Edition).

3. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO

3.1 FUNDAMENTO TÉORICO

La finalidad de todas las operaciones de verificación y reparación de los distintos elementos de la culata
de un motor de cuatro tiempos es parar conseguir un perfecto funcionamiento. El desmontaje de la
culata y su despiece se realiza después de haber diagnosticado pérdidas de compresión, pérdidas de
aceite o de refrigerante, consecuencia del mal estado de la junta de culata o excesivos juegos.

Figura 1. Evaluación del estado de la culata.

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3.2 RECURSOS

1.1.1. Charla de seguridad 5 minutos

Toda sesión de aprendizaje debe iniciar con una charla de seguridad de 5 minutos,
donde el docente explique claramente las normas de seguridad básicas a cumplir
durante la sesión.

1.1.2. Implementos de Seguridad de uso obligatorio

Ropa de Protección Zapatos de Protección

Guantes
trabajo ocular seguridad auditiva

1.1.3. Materiales e insumos

• Bandejas
• Trapos
• Tintes Penetrantes

1.1.4. Equipos
• Motor Toyota 2C asignado
• Tecle de carga.

1.1.5. Herramientas
• Caja de herramientas
• Micrómetro de 0-25 mm
• Regla de pelo
• Calibrador de interiores tipo lapicero
• Calibrador de laminilas
• Dinamometro de resortes
• Compresor de resorte válvulas
• Mesa de mármol
• Escuadra
• Calibrador Pie de Rey

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1.2. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO

1. Llene la hoja ATS en forma grupal, antes de iniciar la tarea asignada, muéstrela al profesor
asignado para la firma correspondiente y la autorización para el inicio de labores.
2. Identificar el motor asignado para realizar la actividad.
3. Observando la placa estampada en el monoblock del motor y utilizando el MANUAL DE
ESPECIFICACIONES llene los espacios en blanco con los datos del motor asignado:

Modelo del motor

Serie del motor
Calibre
Carrera
Cilindrada
Número de cilindros
Cantidad de válvulas por cilindro
Luz de juego de válvulas Admisión
Escape
Orden de encendido
Sentido de giro del cigüeñal

4. Ubique en el manual del servicio el procedimiento y orden para aflojar los pernos de cabeza
hexagonal.

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5. Drene el aceite y el refrigerante, usando las bandejas correspondientes para evitar derrames en el
piso, como manda el manual de desarmado.
6. Desmonte la culata, respetando los pasos expuestos en el manual de desarmado.
No olvide guardar las piezas de modo que sea fácil después colocarlas en su lugar original. Use bandejas
u otros contenedores de almacenamiento disponibles. Consulte al instructor si necesita ayuda.
7. Rellene el gráfico (fig. 2) indicando la ubicación de las válvulas de escape y válvulas de admisión con
respecto al ventilador (fan).

Fig. 2. Vista de planta de un motor

MEDICIÓN DE LA PLANITUD DE LA CULATA

8. Después de una limpieza a la superficie de la culata, proceda a la medición de la planitud.

Es necesario determinar si la culata se encuentra sin alabeo o curvatura alguna en su superficie.
9. Para determinar la curvatura, mida la planitud de la culata en varias posiciones con una regla de pelo
y un calibrador de laminillas, según gráficos adjuntos:

Fig. 3. Uso de regla de pelo Fig. 4. Puntos de medición

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Especificación Max. 0,2 mm

Posición Medición

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Análisis de resultados:

ENSAYO DE TINTES PENETRANTES DE LA CULATA

10. Basado en el material de construcción de la culata, realice el ensayo no destructivo con líquidos
penetrantes, para detectar grietas superficiales. Registre sus hallazgos a través de fotografías. Usar
mascarilla para evitar aspirar el gas.
11. Revise las instrucciones en cada uno de los envases de los tintes penetrantes y solicite la autorización
del profesor encargado.

Análisis de resultados:

MEDICIÓN DE SIMETRÍA O VERTICALIDAD DE LOS RESORTES

12. Inspeccione los resortes de válvulas en busca de desgaste o daño.

13. Luego, usando una escuadra de acero, calibrador de laminillas y una superficie plana, revise la simetría
o verticalidad de los resortes de las válvulas, según gráfico adjunto:

Especificación Máximo: 2,0 mm

Cilindro Resorte Admisión Resorte Escape

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Fig. 5. Uso de la escuadra
Análisis de resultados:
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MEDICIÓN DE LA TENSIÓN DE LOS RESORTES

14. Usando el probador de resorte de válvula (dinamómetro), verifique la tensión correcta de los mismos
resortes de válvula a una altura específica (interno y externo si lo tuviera). Luego verifique la longitud
del resorte suelto con un pie de rey, según gráficos adjuntos:

Fig. 6. Uso del dinamometro Fig. 7. Uso del pie de rey

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Fuerza de ensayo 225 – 248NM

Longitud resorte bajo carga
Especificaciones 40.3 mm
(dinamómetro)
Longitud resorte libre
47.50 mm
(pie de rey)
Cilindro Medición Resorte Admisión Resorte Escape

Long. (mm) (dinamómetro)

1
Long. (mm) (pie de rey)

Long. (mm) (dinamómetro)

2
Long. (mm) (pie de rey)

Long. (mm) (dinamómetro)

3
Long. (mm) (pie de rey)

Long. (mm) (dinamómetro)

4
Long. (mm) (pie de rey)

Análisis de resultados:

MEDICIÓN DEL DIÁMETRO DE LAS VÁLVULAS

15. Usando un micrómetro, mida los vástagos de válvula en el área de roce con la guía de válvula (los
puntos I, II y III observados en el gráfico) registre la medición MENOR en la tabla.

Especificación

Cilindro Válvula Admisión Válvula Escape

4
Fig. 8. Uso del micrometro

Análisis de resultados:

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MEDICIÓN DEL DIÁMETRO DE LAS GUÍAS DE VÁLVULAS

16. Usando un Calibrador de diámetros interiores tipo lapicero y un micrómetro, o un calibrador de

diámetros, mida el diámetro interno de las guías de válvula. Mida la guía en la parte superior, media
e inferior, luego a 900 de la primera medición en la parte superior, media e inferior. Registre la
medición MAYOR en la tabla de abajo.

Especificación

Cilindro Válvula Admisión Válvula Escape

4
Fig. 9. Uso del medidor de esfera

Análisis de resultados:

MEDICIÓN DEL ESPACIO LIBRE DEL VASTAGO A LA GUÍA DE VÁLVULA

17. Usando las mediciones obtenidas anteriormente de la guía de válvula y del vástago de válvula,
determine el espacio libre entre el vástago y la guía de válvula y registre la medición en la tabla.

Especificación
IN: 0.08 mm - EXH: 0.10 mm
Máxima
Admisión Escape
Cilindro
(espacio libre) (espacio libre)

Análisis de resultados:
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MEDICIÓN DEL ÁNGULO DE LA CARA DE LA VÁLVULA

18. Usando un goniómetro, mida el ángulo de la cara de la válvula. Registre la medición MENOR en la
tabla de abajo.

Especificación 44.5 ° 44.5°

Válvula Admisión Válvula Escape

Cilindro
(ángulo) (ángulo)

4
Fig. 10. Medición del ángulo

Especificación 0.9 mm 1.0 mm

Válvula Admisión Válvula Escape

Cilindro
(Margen) (Margen)

4
Fig. 11. Margen de vávula

Análisis de resultados:

VERIFICACIÓN DEL ESTADO DE LOS ASIENTOS DE VÁLVULA

19. Compruebe la posición de asentamiento de la válvula.

20. Aplique un poco de azul de Prusia (o plomo blanco) en la superficie de la válvula. Presione ligeramente
la válvula contra el asiento. Gire la válvula hacia atrás y, luego, hacia adelante un cuarto de vuelta
haciendo poca presión.
21. Quite la válvula e inspeccione la superficie de la válvula. ¿En dónde se borró el color en la superficie
de la válvula? Comente brevemente.
22. Es necesario comprobar la superficie de la válvula de asiento para lo siguiente:

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- Si aparece azul 360º alrededor de la superficie, la válvula está

concéntrica. Si no es así, reemplace la válvula.
- Si aparece azul 360º alrededor del asiento de válvula la guía y la
superficie están concéntricas. Si no es así, rectifique el asiento.
- Compruebe que el contacto del asiento está a la mitad de la
superficie de la válvula con la siguiente anchura: 1.0 a 1.4 mm.
Fig. 11. Asentado de válvula
23. Dibuje la cara de la válvula y grafique lo encontrado en esta verificación.

4. EVALUACIÓN ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS

1. Basado en las mediciones e inspecciones, determine el estado de cada uno de los

componentes de la culata.

¿ Por qué se calibra la luz de válvulas? ¿Por qué la luz de válvulas de escape es
mayor que la válvula de admisión?

¿ Qué pasa si altura de la culata es menor a la de las especificaciones de fábrica?

Sustente su respuesta.

¿ Cuáles son sus recomendaciones con los datos y observaciones encontradas

en los componentes de la culata?

¿ Cuáles son los peligros identificados durante el proceso de desarmado,

medición y armado de la culata? ¿Cuáles serían sus recomendaciones?

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¿ Cuáles son los peligros identificados alrededor del ambiente de trabajo (físicos,
químicos, biológicos, factores humanos o de gestión)? y mencione algunas
alternativas de solución para eliminar o controlar el riesgo de los mismas.

5. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES

6. LINK DEL VIDEO

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