➢ BLOQUE DEL MOTOR: La estructura principal del motor que alberga los cilindros y otras partes esenciales.

➢ CULATA: La parte superior del motor que contiene las válvulas y el árbol de levas.

➢ CILINDROS: Los tubos internos donde ocurre la combustión y se desplazan los pistones.

➢ CARTER DEL MOTOR: La parte inferior del motor que alberga el aceite y protege los componentes internos.
PARTES FIJAS DEL MOTOR

➢ ÁRBOL DE LEVAS: Controla la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape.

➢ PISTONES: Componentes que se mueven dentro de los cilindros para comprimir la mezcla de aire y combustible.

➢ BIELAS: Conectan los pistones al cigüeñal.

➢ CIGÜEÑAL: Convierte el movimiento lineal de los pistones en movimiento rotativo.

➢ VÁLVULAS DE ADMISIÓN Y ESCAPE: Regulan el flujo de aire y gases en el motor.

➢ BUJÍAS: Generan chispas para encender la mezcla de aire y combustible en los cilindros.

➢ COLECTOR DE ADMISIÓN Y COLECTOR DE ESCAPE: Dirigen el flujo de aire y gases dentro y fuera del motor.

➢ CUBIERTA DE LA CADENA O CORREA DE DISTRIBUCIÓN: Protege y aloja la cadena o correa de distribución.

➢ TAPA DE VÁLVULAS: Cubre y protege las válvulas y el árbol de levas.

➢ SOPORTES DEL MOTOR: Mantienen el motor en su lugar y absorben las vibraciones.

Estas partes fijas del motor son esenciales para su funcionamiento y rendimiento adecuados. Cada una desempeña un
papel crucial en el ciclo de combustión y la generación de energía que impulsa el vehículo.

EDWIN CHANGOLUISA NOCTUNO A