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2018/03/13 Módulo de combustible limpio - Probar (KSNR5398-25)

SMCS - 1256, 1261, 1296 i07353294

Utilice este procedimiento para solucionar problemas del módulo de combustible limpio. O bien, utilice este procedimiento si uno de los siguientes
códigos de diagnóstico está activo.

J1939 Código y descripción Código CDL y descripción Comentarios

1381-17
Presión de admisión de la bomba de suministro
de combustible del motor: baja - menos grave
(1)
1381-18
Presión de admisión de la bomba de suministro
de combustible del motor: baja - gravedad
moderada (2)
5417-0
Presión de admisión del filtro de combustible
(lado de succión): alta - muy grave (3)
5417-17
Presión de admisión del filtro de combustible
(lado de succión): baja - menos grave (1)
5417-18
Presión de admisión del filtro de combustible
(lado de succión): baja - gravedad moderada
(2)
E2172 (1)
La presión de admisión de la bomba de
Presión de admisión de la bomba de suministro
transferencia de combustible es demasiado
de combustible del motor: baja - menos grave
baja.
(1)
E2172 (2)
La presión de admisión de la bomba de
Presión de admisión de la bomba de suministro
transferencia de combustible es demasiado
de combustible del motor: baja - gravedad
baja.
moderada (2)
E1569 (3) La bomba eléctrica de extracción del
Low Electric Fuel Transfer Pump Outlet módulo de combustible limpio no funciona
Pressure correctamente.
E1569 (1) La bomba eléctrica de extracción del
Low Electric Fuel Transfer Pump Outlet módulo de combustible limpio no funciona
Pressure correctamente.
E1569 (2) La bomba eléctrica de extracción del
Low Electric Fuel Transfer Pump Outlet módulo de combustible limpio no funciona
Pressure correctamente.

Tabla 1

Códigos asociados
Códigos J1939 Códigos CDL Procedimiento de solución de problemas
931-5 1627-5 Localización y Solución de Problemas, "Bomba de cebado de combustible - Prueba"
931-6 1627-6 Localización y Solución de Problemas, "Bomba de cebado de combustible - Prueba"
7102-5 4550-5 Localización y Solución de Problemas, "Bomba de cebado de combustible - Prueba"
7102-6 4550-6 Localización y Solución de Problemas, "Bomba de cebado de combustible - Prueba"
1382-16 E1129 Solución de Problemas, "Restricción del filtro de combustible"

Tabla 2

Ilustración 1 g03743610
(1) Bomba del CFM
(2) Bomba de transferencia de combustible
(3) Bomba de combustible de alta presión
(4) Tanque

Componente Comprobación eléctrica

Accionador de la bomba de suministro de combustible del motor Anulación de la orden del relé de la bomba de combustible
Bomba de circulación del filtro de combustible del motor (CFM) Anulación del relé de la bomba eléctrica de transferencia de combustible

Tabla 3

https://sis2.cat.com/#/print-preview/service/%257B%2522title%2522%253A%2522M%2526oacute%253Bdulo%2520de%2520combustible%2520limpio%2520-%2520Probar%2520(KSNR5398-25)%2522%252C%25… 1/4
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Pasos de prueba para la localización y solución

Valores Resultados
de problemas

1. Inspeccione el sistema de combustible para ver si

hay fugas.
Resultado: no se encontraron fugas.
A. Realice una inspección visual del sistema de
Continúe con el paso de prueba 2.
combustible.
Fugas en el
sistema de Resultado: se encontraron fugas en el sistema de combustible.
Verifique que no haya fugas de combustible. Inspeccione
combustible
las tuberías de combustible desde el tanque hasta la
Reparación: repare las fugas.
bomba de transferencia para ver si hay restricciones.
Consulte Operación de sistemas/Pruebas y ajustes,
Verifique que se haya solucionado el problema.
"Sistema de combustible - Inspeccionar" para obtener
información adicional.

Resultado: hay un código asociado activo.

2. Revise para ver si hay códigos
Reparación: solucione el problema del código relacionado.
A. Conecte el Técnico Electrónico (ET) Cat® al conector de
Códigos
la herramienta de servicio.
Resultado: no hay códigos asociados.
B. Revise para ver si hay un código asociado activo.
Continúe con el paso de prueba 3.

Resultado: hay un código E1569, 1381 o 5417 presente.

Continúe con el paso de prueba 4.

3. Revise si hay códigos de suceso.
Resultado: hay un código E1569 o 5417 Y un código E2172 o 1381
A. Conecte el Cat ET.
Códigos de presentes al mismo tiempo.
suceso
Continúe con el paso de prueba 4.
C. Busque códigos activos asociados con el sistema para
el código de suceso.
Resultado: hay un código E2172 o 1381 presente.

Continúe con el paso de prueba 9.

4. Verifique si llega corriente eléctrica a la bomba del

módulo de combustible limpio.

A. Coloque el interruptor de llave en la posición

Resultado: el voltaje en el conector de la bomba del módulo de
DESCONECTADA.
combustible limpio es igual al voltaje del sistema.
B. Desconecte el mazo de cables de la bomba del módulo
Continúe con el Paso de prueba 5.
de combustible limpio.
Resultado: el voltaje en el conector de la bomba del módulo de
C. Gire el interruptor de llave a la posición CONECTADA.
combustible limpio NO es igual al voltaje del sistema.
Voltaje del
D. Conecte el Cat ET. sistema
Hay un problema en el circuito de suministro de corriente entre el
conector de la bomba del módulo de combustible limpio y el
E. Use la "anulación del relé de la bomba eléctrica de
suministro de la batería. Revise el dispositivo de protección del
transferencia de combustible" para energizar la bomba de
circuito, el relé del módulo de combustible limpio (CFM) y la conexión
combustible del módulo de combustible limpio.
a tierra del circuito de la bomba del módulo de combustible limpio.
Consulte el diagrama específico de los cables para solucionar
F. Mida el voltaje entre la clavija 2 y la clavija 3 del
problemas del circuito.
conector para la bomba del módulo de combustible limpio.

G. Mida el voltaje entre la clavija 2 y la clavija 4 del

conector para la bomba del módulo de combustible limpio.

5. Inspeccione las tuberías de suministro de

combustible para ver si hay restricciones.
Resultado: las tuberías de combustible, la ventilación del tanque y la
rejilla de succión están en buenas condiciones.
A. Inspeccione visualmente las tuberías de combustible
entre el tanque de combustible y la admisión del módulo de
Continúe con el paso de prueba 6.
combustible limpio. Inspeccione las tuberías para ver si
Suciedad y
hay restricciones, pellizcos o hinchazón. Consulte
residuos o Resultado: las tuberías de combustible, la ventilación del tanque y la
Operación de sistemas/Pruebas y ajustes, "Sistema de
daños rejilla de succión NO están en buenas condiciones.
combustible - Inspeccionar" para obtener información
adicional.
Reparación: reemplace las tuberías de combustible dañadas.
B. Revise para ver si las tuberías de ventilación o una
Verifique que se haya solucionado el problema.
rejilla de succión del tanque de combustible están
taponadas.

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6. Cebe el sistema de combustible.

A. Quite el aire en el sistema de combustible mediante un Resultado: el sistema de combustible está cebado.
ciclo de cebado. Presión
Continúe con el paso de prueba 7.
B. Consulte las instrucciones en el Manual de Operación y
Mantenimiento.

7. Revise la presión de la bomba del módulo de

combustible limpio.

A. Coloque el interruptor de llave en la posición

DESCONECTADA.
Resultado: la presión de la bomba del módulo de combustible limpio
cumple con la especificación.
B. Quite el sensor de presión de salida del módulo de
combustible limpio.
Continúe con el paso de prueba 8.
30 Kpa –
C. Conecte un manómetro para combustible en el orificio
150 Kpa (4 Resultado: la presión de la bomba del módulo de combustible limpio
del módulo de combustible limpio del que se quitó el
lb/pulg² – NO cumple con la especificación.
sensor.
21,5
lb/pulg²) Se detectó una bomba de módulo de combustible limpio defectuosa.
D. Gire el interruptor de llave a la posición CONECTADA.
Reparación: reemplace la bomba del módulo de combustible limpio.
E. Conecte el Cat ET.
Continúe con el paso de prueba 12.
F. Use la "anulación del relé de la bomba eléctrica de
transferencia de combustible" para encender la bomba de
combustible del módulo de combustible limpio.

G. Vigile la presión del combustible en el manómetro.

8. Revise la operación correcta de la bomba del

módulo de combustible limpio.

A. Gire el interruptor de llave a la posición CONECTADA.

B. Conecte el Cat ET.

C. Arranque el motor y hágalo funcionar durante, al menos,

Resultado: los códigos no están activos.
10 minutos.
Vuelva al servicio.
D. Vigile el parámetro "Fuel Temperature (Temperatura del
Códigos
combustible)" en la pantalla de estado.
Resultado: hay un código E1569 o 5417 presente.
E. La "temperatura del combustible" debe ser mayor de
Consulte Solución de problemas, "La presión del combustible es baja
15° C (59° F).
- Sistema de transferencia de combustible".
F. Revise para ver si hay códigos de diagnóstico activos.

Nota: Las condiciones para la activación de este código de

falla requieren, al menos, 10 minutos de funcionamiento
del motor y que la temperatura del combustible sea
superior a 15° C (59° F).

9. Cebe el sistema de combustible.

A. Quite el aire en el sistema de combustible mediante un Resultado: el sistema de combustible está cebado.
ciclo de cebado. Presión
Continúe con el paso de prueba 10.
B. Consulte las instrucciones en el Manual de Operación y
Mantenimiento.

10. Inspeccione las tuberías de suministro de

Resultado: las tuberías de combustible están CORRECTAS.
combustible para ver si hay restricciones.
Continúe con el paso de prueba 11.
A. Inspeccione visualmente las tuberías de combustible
Suciedad y
entre el módulo de combustible limpio y la bomba de
residuos o Resultado: las tuberías de combustible NO ESTÁN CORRECTAS.
transferencia de combustible. Inspeccione las tuberías
daños
para ver si hay restricciones, pellizcos o hinchazón. Para
Reparación: reemplace las tuberías de combustible dañadas.
obtener más información, consulte Operación de
sistemas/Pruebas y ajustes, "Sistema de combustible -
Verifique que se haya solucionado el problema.
Inspeccionar".

https://sis2.cat.com/#/print-preview/service/%257B%2522title%2522%253A%2522M%2526oacute%253Bdulo%2520de%2520combustible%2520limpio%2520-%2520Probar%2520(KSNR5398-25)%2522%252C%25… 3/4
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11. Revise la presión del combustible en la bomba de Resultado: el valor de "Fuel Transfer Pump Intake Pressure (Presión
transferencia de combustible de admisión de la bomba de transferencia de combustible)" es
superior a 0 lb/pulg2.
A. Arranque el motor.
Continúe con el paso de prueba 12.
Presión de
B. Conecte el Cat ET.
admisión de
Resultado: el valor de "Fuel Transfer Pump Intake Pressure (Presión
la bomba de
C. Deje que el motor alcance la temperatura de operación de admisión de la bomba de transferencia de combustible)" es
transferencia
normal. inferior a 0 lb/pulg2.
de
combustible
D. Opere el motor a velocidad alta en vacío. Se detectó una bomba de módulo de combustible limpio defectuosa.

E. Vigile el valor de "Fuel Transfer Pump Intake Pressure Reparación: reemplace la bomba del módulo de combustible limpio.
(Presión de admisión de la bomba de transferencia de
combustible)" en Cat ET. Continúe con el paso de prueba 12.

12. Revise el sistema de combustible para ver si

funciona correctamente.

A. Gire el interruptor de llave a la posición CONECTADA.

Resultado: los códigos no están activos.
B. Conecte el Cat ET. Códigos
Vuelva al servicio.
C. Arranque el motor y hágalo funcionar durante, al menos,
cinco minutos.

D. Revise para ver si hay códigos de diagnóstico activos.

Tabla 4

Si el procedimiento no solucionó el problema, comuníquese con el Comunicador Técnico (TC) de su distribuidor Cat. Para obtener ayuda
adicional, su TC puede consultar la Red de Soluciones del Distribuidor (DSN).

5YW1-UP, JSM1-UP, LAJ1-UP, RBT1-UP, SND1-UP, SSP1-UP, SXP1-UP, WSP1-UP

PIP-11028113
2022/04/14
14:01:05-04:00
i06790177
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Confidential Green

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