TEMA 1. INTRODUCCIÓN AL TURISMO.

Concepto e importancia.
El turismo se define como el conjunto de actividades recreativas, vacacionales, de
ocio o de negocio, que realizan las personas en sitios diferentes a los de su
residencia habitual, por un período no mayor a un año, ni inferior a las 24 horas".

Los autores Hunziker y Krapf lo definen como:

"Turismo es el conjunto de las relaciones y fenómenos producidos por el
desplazamiento y permanencia de personas fuera de su lugar de domicilio, en
tanto que dichos desplazamientos y permanencia no estén motivados por una
actividad lucrativa".
Importancia:
El turismo es actualmente una de las actividades económicas y culturales más
importantes con las que puede contar un país o una región. Entendemos por
turismo a todas aquellas actividades que tengan que ver con conocer o disfrutar
de regiones o espacios en los que uno no vive de manera permanente. El turismo
puede presentar muchas variantes ya que hay diferentes tipos de turismo: turismo
cultural, de aventura, de entretenimiento, de relajación. Del mismo modo, también
hay diferentes personas que realizan diversos tipos de turismo: turismo de
jóvenes, de familias, de la tercera edad, de parejas, de amigos, etc.
Independientemente de las posibles variantes que haya del turismo, la importancia
de esta actividad reside en dos pilares principales. El primero es aquel que tiene
que ver con el movimiento y la reactivación económica que genera en la región
específica en la que se realiza. Así, todos los países y regiones del planeta
cuentan con el turismo como una actividad económica más que genera empleos,
obras de infraestructura, desarrollo de establecimientos gastronómicos y
hoteleros, crecimiento del transporte aéreo, terrestre o marítimo, etc. Obviamente,
hay regiones en el mundo que están catalogadas como algunos de los puntos de
turismo más importantes o dinámicos mientras que otros no, y esto tendrá que ver
con la atención que cada país puede prestarle a esta actividad, creando más
posibilidades para que los visitantes disfruten.
1.2 Sistema Turístico.
Un sistema es un conjunto de recursos que interactúan entre sí para cumplir un
objetivo en común.

Se le llama sistema turístico a un modelo conceptual, formado por una series de

elementos ordenados según sus funciones, es decir un conjunto de elementos
interrelacionados entre si y que permiten la existencia y correcto desarrollo del
fenómeno llamado turismo.

Sistema Turístico

Según la OMT este sistema está compuesto por 4 elementos básicos:

Demanda turística.
Oferta turística.
Espacio geográfico.
Los operadores del mercado.

DEMANDA TURÍSTICA

La demanda la constituyen los visitantes que desean acceder a los diversos

servicios que conforman la actividad turística.

La demanda turística, como en todo mercado, se divide en:

Demanda turística potencial: Es aquel grupo de personas que tiene todas las
características necesarias para consumir o comprar un servicio o producto
turístico, pero aún no lo han consumido o comprado.

Demanda turística actual o real: Es aquel grupo de personas que consumen o

compran un servicio o producto turístico.

Tipología de la demanda

a. Los viajeros
Según la Organización Mundial de Turismo, a la serie de personas que se
movilizan de un lado a otro, dentro o fuera de su lugar de residencia, se les
denomina viajeros. Sin embargo, no todos los viajeros pueden ser cuantificados en
el sistema estadístico de turismo. Los viajeros no cuantificados en las estadísticas
turísticas son: (trabajadores fronterizos, inmigrantes temporales, inmigrantes
permanentes, nómadas, pasajeros en tránsito (que no abandonan el área de
tránsito del aeropuerto o puerto, incluido el traslado entre aeropuertos o puertos),
refugiados, miembros de las fuerzas armadas, diplomáticos, representantes
consulares (cuando se desplazan de sus países de origen hacia los países donde
realizarán sus funciones, se incluye a sus empleados y acompañantes).

b. Los visitantes, unidad básica de la demanda turística

Los viajeros cuantificados en las estadísticas turísticas se denominan “visitantes” y
se dividen en:

Visitante que pernocta o turistas: Es el que permanece una noche por lo menos en
un medio de alojamiento colectivo o privado en el país o destino visitado.
Visitante del día o excursionistas: Es el que no pernocta en un alojamiento
colectivo o privado del país visitado. Se incluye a los pasajeros en crucero, es
decir, a los que llegan a un país a bordo de un buque de crucero y que vuelven
cada noche a éste para pernoctar. El crucero puede permanecer en el puerto
varios días. Están comprendidos en este grupo, por extensión, los propietarios o
pasajeros de yates y los pasajeros alojados en tren.

OFERTA TURÍSTICA

La oferta turística es el conjunto de elementos que conforman el producto

turístico al que se le añade el desarrollo de un adecuado programa de promoción
orientado a los posibles consumidores, un programa de distribución del producto
turístico manejado por los operadores turísticos y el establecimiento de un precio
adecuado a las características del mercado.

La oferta está desarrollada principalmente por el sector privado con el apoyo del
sector público específicamente en la identificación de los recursos, la evaluación
de los mismos, el desarrollo de la infraestructura necesaria, la promoción en los
mercados de interés, la normatividad y la capacitación.

Producto Turístico

ESPACIO GEOGRÁFICO
Base física donde tiene lugar la conjunción o encuentro entra la demanda y la
oferta y en donde se sitúa la población residente, que si bien no es en sí misma un
elemento turístico, se considera un importante factor de cohesión o disgregación,
según se la haya tenido en cuenta o no a la hora de planificar la actividad
turística.

LOS OPERADORES DEL MERCADO

Son las empresas y organismos cuya función principal es facilitar la interacción

entre la oferta y la demanda, entre estas se encuentran las agencias de viajes, las
compañías de transportes, organismos públicos y privados que intervienen en la
ordenación y/o promoción del turismo.

Ciclo del Proceso Turístico

1.3 Empresas turísticas.

Las empresas turísticas son aquellas que prestan servicios a personas que viajan
fuera de su lugar de residencia por motivos como vacaciones, negocios, eventos
sociales, etc. Este tipo de empresas generalmente se concentran en áreas como
la planeación de viajes, alojamiento, transporte, alimentación, paseos guiados y
entretenimiento. Cabe señalar, que no se consideran dentro de la industria
turística a las empresas que ofrecen servicios y actividades a viajeros que pasan
un período mayor a un año en un destino, por ejemplo, los expatriados o
estudiantes internacionales de largo plazo.
1.4 Teoría sobre el desarrollo turístico y el uso del tiempo libre.
Existen muchas definiciones de turismo, planteadas por diferentes autores como
Acerenza, Muñoz de Escalona, Boullón, Jafari y otros. La mayoría de ellas tiene
que ver con la relación que tienen las actividades turísticas con el tiempo libre. La
más utilizada, sobre todo en términos estadísticos, es la que aporta la
Organización Mundial del Turismo, que lo define como “el turismo comprende las
actividades que realizan las personas durante sus viajes y estancias en lugares
distintos a su entorno habitual, por un periodo de tiempo consecutivo inferior a un
año, con fines de ocio, por negocios y otros” (Organización Mundial del Turismo).
Partiendo de esta definición, hay dos conceptos a tomar en cuenta, el ocio y la
recreación.
El turismo tiene lugar en el marco del tiempo libre y el ocio, los cuales se han
llegado a entender mejor mediante los aportes efectuados por científicos sociales
y empíricos.
¿Qué es el tiempo libre?
Ubicar al turismo en el contexto del tiempo libre, conlleva saber como se distribuye
el tiempo social.
Según Munné (1980), citado por Acerenza (2006), el tiempo social está compuesto
por cuatro tipos de tiempos:
El tiempo psicobiológico: también llamado tiempo de vida o tiempo vital, es el
ocupado por las necesidades psíquicas y biológicas de las personas.
El tiempo socio-económico: o tiempo de trabajo, es el que ocupan las actividades
relacionadas con el sustento económico, es decir, para ganarse la vida.
El tiempo sociocultural: es el que se requiere para la atención de las obligaciones
familiares y sociales.
El tiempo libre: es que el dedicamos a aquellas actividades que tienen a satisfacer
las necesidades auto creadas por las propias personas (Munné, 1980).
Según Munné, el tiempo libre puede definirse como: “aquel modo de darse el
personal que es sentido como tiempo libre, al dedicarlo a actividades auto
condicionadas de descanso, recreación y creación para compensarse, y en ultimo
termino afirmarse la persona individual y socialmente” (Munné, 1980).
El ocio, a su vez, podría definirse como un sinónimo del tiempo libre, aunque hay
corrientes de pensamiento que lo definen como algo diferente.
El turismo se da en el tiempo libre como una de las actividades que realizan las
personas voluntariamente, sin embargo, no cubre todas las formas en que las
personas pueden utilizar su tiempo libre. Además, según Acerenza, tampoco
puede darse en todos los tipos de tiempo libre, ya que este se clasifica en: el
tiempo libre de fin de jornada, el tiempo libre de fin de semana y tiempo libre de
vacaciones (Acerenza, 2006). Se puede entender entonces que el turismo no
puede formar parte de las actividades de tiempo libre de fin de jornada, ya que,
por definición, el turismo requiere un periodo de más de 24 horas, lo que nos deja
entonces el tiempo libre de fin de semana y tiempo libre de vacaciones para esta
actividad. Se concluye entonces que el turismo no puede incluir todas las formas
de uso que las personas hacen de su tiempo libre.
El turismo es hermano del descanso, del desarrollo personal, de la diversión, del
deporte y la recreación, ya que todas son actividades de ocio o que realizan las
personas en su tiempo libre.
En la medida en que las personas utilizan su tiempo libre para realizar turismo,
este puede contribuir a la mejora de su calidad de vida, así como el deporte y
otras actividades de desarrollo personal. Además, al estudiar la historia del
turismo, los países emisores de turistas comparten características similares de
desarrollo económico que se traduce en el desarrollo social y pone al turismo
como una de las actividades principales que pueden realizar sus ciudadanos,
contribuyendo este a la mejora de la calidad de vida, una vez que las sociedades
han logrado satisfacer sus necesidades mínimas de alimentación, salud, vivienda
y educación.

1.5 Turismo interno y externo.

Turismo interno: Esto significa viajar dentro de un país. Si se trata de unas
vacaciones en casa o de unas vacaciones regionales, entonces esto se incluye en
el turismo interno. Un ejemplo sería cuando un alemán viaja a Berlín para ver la
capital. A esto también se le llama turismo interno.

Turismo externo/turismo: Esto significa viajar a través de las fronteras nacionales.

Se incluye un viaje alrededor del mundo. Una forma especial es el turismo con
residencia en el extranjero. En este caso, una persona viaja repetidamente a un
país donde posee una casa de vacaciones, por ejemplo.

TEMA 2. HISTORIA DEL TURISMO.

2.1 Concepto e importancia.
El turismo, o en este caso, el origen del turismo como tal, nace en el siglo XIX,
como una consecuencia de la Revolución Industrial, con desplazamientos cuya
intención principal es el ocio, descanso, cultura, salud, negocios o relaciones
familiares.
El turismo se ha convertido en una de las principales actividades de nuestra
economía. Y, además de representar un factor muy importante en ella, dando
trabajo a millones de personas (de forma directa o indirecta) y moviendo
importantísimas cifras económicas cada año, se ha colado en la mayoría de
hogares como una parte de ocio más. Algo que ha estado ligado a nuestra historia
desde siempre.
El origen
A comienzos de la década de 1930, uno de los primeros teóricos de la Escuela
Alemana de los estudios en Turismo, Arthur Bormann define el turismo como el
conjunto de viajes realizados por placer o por motivos comerciales y otros
análogos, durante los cuales la ausencia de la residencia habitual es temporal. No
son turismo los viajes realizados para trasladarse al lugar de trabajo. Según la
OMT un visitante (interno, receptor o emisor) se clasifica como turista (o visitante
que pernocta), si su viaje incluye una pernoctación, o como visitante del día (o
excursionista) en caso contrario. Es decir, un excursionista es aquella persona que
visita un destino, pero no pernocta en él.
Los pioneros teóricos en Turismo, Walter Hunziker y Kurt Krapf, dicen en 1942 que
“El turismo es el conjunto de relaciones y fenómenos producidos por el
desplazamiento y permanencia de personas fuera de su domicilio, en tanto que
dichos desplazamientos y permanencia no están motivados por una actividad
lucrativa». Tanto Hunziker como Krapf provienen de la escuela de St. Gallen
(Suiza) la cual proponía la idea de estudiar al turismo como un mecanismo
centrado en la reproducción socio-económica de una sociedad. El consumo
turístico refleja los valores cultuales de una sociedad.
Haciendo turismo en la Antigua Roma
Otros datos históricos que podemos encontrar en referencia a los inicios del
turismo son durante el esplendor de la antigua Roma. Y es que se siguieron
disfrutando de viajes con motivos religiosos y deportivos. Pero también de otros
tipos, como el turismo de salud en las termas o las vacaciones que disfrutaban los
emperadores.
En esta época comenzaron a abrirse nuevas vías de comunicación que los
patricios y nobles usaban para ir a la playa o conocer lugares de todo el imperio.
¿serán estos los inicios de las vacaciones en la playa?
Y, ya en la Edad Media comenzaron las peregrinaciones a lugares sagrados.
Jerusalén, Roma o Santiago de Compostela adquieren una gran importancia en la
era medieval. Los peregrinos contrataban un guía para que los llevara por el mejor
camino, así como soldados que los protegieran durante su viaje. Son los primeros
registros que se tienen de viajes organizados en el sentido pleno de la palabra.
Edad contemporánea
En 1841 Thomas Cook organiza el primer viaje planeado de la historia. Aunque fue
un fracaso económico, se considera un rotundo éxito en cuanto a precedente del
paquete turístico, pues se percató de las enormes posibilidades económicas que
podría llegar a tener esta actividad, creando así en 1851 la primera agencia de
viajes del mundo, Thomas Cook and Son.
La Segunda Guerra Mundial paraliza absolutamente el turismo en el mundo y sus
efectos se extienden hasta el año 1949. Entre 1950 y 1973 se comienza a hablar
del boom turístico. El turismo internacional crece a un ritmo superior de lo que lo
había hecho en toda la historia. Este desarrollo es consecuencia del nuevo orden
internacional, la estabilidad social y el desarrollo de la cultura del ocio en el mundo
occidental. En esta época se comienza a legislar sobre el sector.
La recuperación económica, especialmente de Alemania y Japón, fue asombrosa
elevando los niveles de renta de estos países y haciendo surgir una clase media
acomodada que se empieza a interesar por los viajes. La recuperación, elevó el
nivel de vida de los sectores más importantes de la población en los países
occidentales. Surge la llamada sociedad del bienestar en la que una vez cubiertas
las necesidades básicas aparece el desarrollo del nivel de formación y el interés
por viajar y conocer culturas
Por otra parte, la nueva legislación laboral adoptando las vacaciones pagadas, la
semana inglesa de 5 días laborales, la reducción de la jornada de 40 horas
semanales, la ampliación de las coberturas sociales (jubilación, desempleo…),
potencian en gran medida el desarrollo del ocio y el turismo.
2.2 Orígenes del turismo.
El turismo como tal, nace en el siglo XIX, como una consecuencia de la
Revolución industrial, con desplazamientos cuya intención principal es el ocio,
descanso, cultura, salud, negocios o relaciones familiares. Estos movimientos se
caracterizan por su finalidad de otros tipos de viajes motivados por guerras,
movimientos migratorios, conquista, comercio, entre otros. No obstante el turismo
tiene antecedentes históricos claros.
2.3 Principales precursores del turismo.
Pioneros del Turismo
Thomas Cook
Fue un predicador nacido en Inglaterra el 22 de noviembre de 1808, es
considerado “el padre del turismo moderno” o “el padre de la industria turística”.
En 1841 Thomas Cook decidió asistir a un evento del movimiento por la templanza
(Congreso Antialcohólicos), al que pretendía movilizar a 540 personas; el 5 de
Julio de 1841, realiza el primer viaje turístico dejándole además buenas ganancias
para realizar más viajes para el movimiento de la templanza. Este pionero fundó la
primera agencia de viajes, inventó el bono o voucher, itinerarios y expandió sus
destinos hacia otros países en el mundo, convirtiéndose en la primera empresa a
nivel global.
En 1872 junto con su hijo crean la empresa Thomas Cook and Son que después
de dos años cambian al nombre Thomas Cook Group. En el año 1892 muere Cook
dejando como legado el turismo y normas que son de gran valor para el desarrollo
de un viaje. (Guerrero y Ramos)
César Ritz
Nació en Suiza, el 23 de febrero de 1850, fue el iniciador del hotelería
transformando lo ordinario y tradicional en algo de lujo, su contacto con los hoteles
inició cuando trabajó de camarero en la posada “Crown and Post” en Sion. A los
veintiocho años su siguiente trabajo fue ser gerente del Gran Hotel “National de
Lucerna” que era el mejor de Suiza en aquella época, ascendió a ser director del
hotel junto con su compañero Augusto Escoffier. Los hoteles que Ritz construyó o
modificó fueron admirados por los huéspedes por sus grandes hazañas de poner
baños en cada habitación, recubrir las paredes con azulejos, tener buenas
conexiones e implementar bañeras; nunca antes se había pensado que esos
detalles eran lo que los visitantes necesitaban para sentirse como reyes y por
ende, incrementar las visitas. (Larraiza)
Dirigió decenas de hoteles simultáneamente donde la atención a sus clientes era
prodigiosa además de ser el primero en llevar un registro confidencial de sus
huéspedes. Eduardo VI le apodo “Hotelero de Reyes y el Rey de los Hoteleros”.
Augusto Escoffier
Nació en Francia. Comenzó como aprendiz en la cocina de hoteles pequeños. Los
hoteles en los que estuvo se hicieron populares y destacados por su presencia y
su atención en sus platillos; se inclinaba por tener un buen gusto y sabor más allá
de la mera decoración. Tuvo un encuentro con Ritz en el hotel Nacional de
Lucerna, esta coincidencia provocó que el Kaiser, Guillermo II, llegará a designarlo
«Emperador de las artes culinarias».
George Stephenson
Nació el 9 de junio de 1781. En 1825 construye el primer ferrocarril del mundo que
utilizó locomotoras a vapor (construidas en 1815) con la línea entre Stockton y
Darlington (Inglaterra).
En 1830 se inaugura la línea férrea Liverpool-Manchester, que consagra el éxito
definitivo de su obra. (Historia Universal)
Stangen
Nacido en Alemania. En el año 1863 funda la primera agencia de viajes alemana
con la que daría servicio a sus compatriotas.

2.4 Características del turismo en el siglo XIX.

El siglo XIX es la etapa más trascendente en el desarrollo de la naciente industria
turística, provocada por la Revolución Industrial que promovió el auge del
ferrocarril y la navegación a vapor; al aplicarse la destacable invención de la
máquina de vapor de James Watt, a mediados de la centuria anterior. Stephenson
en 1825 inventaba la locomotora de vapor en Inglaterra. Lo que proporcionó
nobles ventajas sobre los sistemas de transporte terrestre del momento,
aportando: velocidad, comodidad y capacidad. El otro medio revolucionario fue el
barco de vapor que incrementó el tráfico desde Europa a América y Extremo
Oriente, desarrollándose las insignes compañías británicas como la P &O y
Cunard que establecieron servicios regulares con los principales puertos del
mundo. La apertura del canal de Suez en 1869, fue otra de las trascendentales
ventajas que permitieron acortar las distancias con Extremo Oriente
A partir de la segunda mitad del siglo, las preferencias se orientan hacía dos
vertientes: los turistas que preferían “el sedentarismo” con estancias en una playa
o un balneario, y los que les apetecía “el desplazamiento o el itinerario”.
Las predilecciones y motivaciones de los viajeros de esa época fueron:
Las playas. Tanto las frías del norte Europa, como las más cálidas del
mediterráneo, pero muy especialmente las de La Costa Azul francesa.
El termalismo. Haciendo especial mención a los europeos.
Los flujos hacia las playas originaron una abundante actividad social,
produciéndose inercias alrededor de los casinos del sur de Europa.
El contacto con la naturaleza, el paisaje y la práctica de deportes de invierno,
preferentemente en las zonas alpinas de Suiza e Italia. En este espacio de tiempo
se crean numerosos centros de excursionistas.
Desde la segunda mitad del XIX hasta la I Primera Guerra Mundial se experimentó
un cierto “boom” turístico. Las corrientes turísticas comenzaban a tener
dimensiones destacables y sobrepasaban todo lo conocido hasta entonces. El
turismo se había desarrollado como un simple fenómeno local y se fue
transformando en mundial. Países como Austria, Suiza, Francia, Gran Bretaña e
Italia, entre otros, obtuvieron considerables réditos. En lo que se refiere a la
evolución en el continente Americano podemos subrayar: La creación de los
primeros Parques Nacionales en Estados Unidos (1.872) y los centros turísticos de
costa, como el de Atlantis City, próximo a Nueva York (1824), o los de la península
de Florida. Y en el sur del continente, la creación de los centros turísticos de Mar
del Plata, en Argentina y Viña de Mar en Chile.
Pero el afianzamiento de este gran invento británico, se produce ya en el siglo XX.
Tras la II Guerra Mundial, instante en el que se conjugan las principales
condiciones para el impulso masivo. Sin embargo, durante la primera mitad del
siglo (1900-1945), la actividad turística moderna se va a robustecer por una serie
de hechos históricos:

La evolución del transporte: nacimiento del automóvil. La prehistoria del

automovilismo y del autocar como medio colectivo de transporte se sitúa entre
1914 y 1921 como consecuencia del comienzo de la fabricación de una serie de
ambos tipos de vehículos. El primer autobús, tal como lo entendemos hoy, fue
construido por Frank Fageol, en 1921 en Estados Unidos. Este período se
identifica por el auge paulatino del transporte de automotor y posteriormente la
entrada con mucho ímpetu de la aviación comercial. Los vehículos se fueron
adaptando al transporte de pasajeros y entre 1910 y 1920, los ingleses
comenzaron a realizar excursiones en autobús. Sin embargo, el ferrocarril y el
barco, hasta mediados del XX son los medios turísticos con mayor incidencia.
Desde finales del siglo XIX hasta después del estallido de la I Guerra Mundial se
caracteriza por un turismo de las clases acomodadas burguesas. El periodo entre
guerras (1918-1939) tiene una curva ascendente en el desarrollo del turismo,
excepto durante el crack del 29 que produce una depresión económica en EEUU
que se extiende por Europa, repercutiendo gravemente en el turismo durante más
de un lustro, de este trance se comienza a salir en 1938, un año antes del
comienzo de la II Guerra Mundial.
Durante este atroz conflicto (1939-1945) se causó una parálisis económica que
repercutió de forma muy negativa en el incipiente sector. La recuperación durante
la posguerra se prolongó unos años y es a partir de 1950 cuando comienza de
nuevo la verdadera curva ascendente del turismo, originando el período de oro; “el
boom turístico”. Los posteriores 25 años se consideran uno de las etapas de
mayor expansión.
Los factores que hacen posible la explosión del turismo de masas son:
Factores políticos: en el planeta se comienza a vivir un periodo prolongado de paz,
a excepción de algunos conflictos, lo que permite el crecimiento del turismo en las
zonas de estabilidad política: el mediterráneo, Centroeuropa y Estados Unidos.
Los elementos económicos. A partir de los 50 aumenta el poder adquisitivo de
capas de población en los países occidentales como consecuencia del desarrollo
industrial y productivo. Se consolidan las clases medias.
Agentes educacionales y culturales: la expansión de la educación y la cultura
despierta un mayor interés por conocer otros pueblos.
Componentes sociológicos y laborales: la expansión de la población urbana e
industrial y los problemas que plantea esta nueva y agitada vida, provocando el
deseo de evasión, descanso y recreo. Con las mejoras de las condiciones
laborales y sociales disminuyen las jornadas laborales, lo que permiten el
establecimiento de vacaciones anuales retribuidas.
Ingredientes técnicos: los grandes avances tecnológicos, la comunicación y el
transporte: el automóvil, el autocar, el ferrocarril, el avión etc. van a permitir viajar
con más rapidez y comodidad a las zonas más lejanas del mundo con un
abaratamiento progresivo de los precios y en especial el de el avión.
Factores psico-comerciales: la expansión de la publicidad y las técnicas de
marketing propician una gran penetración e influencia y establecen un aumento de
la motivación.
En esta fase se origina el despegue decisivo y desarrollo masivo de la aviación
comercial. Las aeronaves experimentan un progreso técnico considerable, se pasa
de la hélice al reactor, se inician los vuelos nocturnos, se amplía la capacidad de
los reactores, los aeropuertos mejoran sus equipamientos, se aumenta la
velocidad y se mejoran técnicamente las aeronaves.
Con lo que respecta al derecho aéreo se flexibiliza mediante una serie de
conferencias internacionales que dieron nacimiento a la Asociación Internacional
del Transporte Aéreo (IATA) en 1945 en La Habana. Todos estos hechos pusieron
a la aviación al alcance del turismo internacional. El avión a reacción, el avión de
gran capacidad y el vuelo chárter hacen que el turismo se dispare. Es a partir de
este instante cuando esta actividad ya no va a parar y su progresión va a ser
espectacular en todo el mundo. En 1950 según la OMT se movieron 25 millones
de turistas extranjeros, en 1970, 69 millones, diez años más tarde 190 millones y
en 2006 la friolera que cantidad que sigue creciendo de 842 millones de turistas.

2.5 Origen de la hotelería moderna.

La historia de la industria hotelera se remonta a la antigüedad (años 1000 a 500 a.
de C.) cuando los comerciantes viajaban de un lugar a otro para intercambiar
mercancías a cambio de hospedaje. En ese tiempo surgieron posadas en los
caminos para alojar a los viajeros y a sus caballos a cambio de dinero. Eran
lugares donde los huéspedes se alojaban junto al ganado y se les ofrecía un
servicio de comidas.
Hacia los siglos X y XI tras la caída del Imperio Romano los monasterios se
apropiaron del servicio de hospedaje. Lo prestaban de forma voluntaria y además
estaba protegido por ley. A partir del siglo XII y XIII las cruzadas dieron un fuerte
impulso al comercio y la hospitalidad dio paso a locales que comenzaron a cobrar
a cambio de alojamiento. De los siglos XV al XVIII se desarrolla un servicio de
posadas no solo destinadas al alojamiento de viajeros sino también como centros
de actividades, negocios o para elegir a miembros del consejo eclesiástico o del
parlamento.
Así fue la revolución de la hotelería moderna
El punto de inflexión en la historia de la hotelería vino con la Revolución Industrial
y la generalización de los medios de transporte que permitió a las personas
desplazarse de forma masiva de un lugar a otro. Por aquel entonces, los viajes
están reservados a clases más adineradas que podían salir de vacaciones y por
tanto exigían alojamientos acorde a su nivel económico. Se generalizan
establecimientos para comer y pernoctar y surge así lo que conocemos como
hotelería moderna.
El primer hotel de concepción moderna fue el “Badische Hof” construido en
Alemania, con algunos aspectos novedosos para la época como sala de lectura o
biblioteca. Con la aparición del ferrocarril también surgen los hoteles “término”
para dar alojamiento a los viajeros al lado de las estaciones. A mediados de 1800
aparecen los hoteles de propiedad corporativa. El famoso Ritz y su cadena de
hoteles se inaugura en 1880 y el modelo de negocio se extiende de Europa a
Estados Unidos tras 1900. Francia fue el gran referente en la industria hotelera
desde mediados del siglo XIX hasta que a finales del siglo XX Estados Unidos
tomó el relevo con sus grandes cadenas hoteleras y gigantes establecimientos.
La industria hotelera es hoy una de las principales y en algunos países europeos
ocupa el primer puesto de la industria nacional.
2.6 El turismo en el siglo XX.
El término «turismo de masas» fue popularizado entre los años 1950 y 1970,
cuando el número de turistas internacionales se incrementó al doble cada siete
años. El turismo es la expresión de valores estéticos; la gente viaja para ver lo
bello, lo deseable, lo interesante. Como expresión práctica de la curiosidad, el
turismo pudo haber estado más desarrollado durante la era paleolítica tardía que
en los tiempos modernos. El siglo XX fue marcado por tres cambios
interrelacionados en cuanto al turismo: el incremento en el número de turistas
mujeres, los cambios demográficos que producen más turistas de edad avanzada
y el nacimiento y desarrollo del cine y más tarde de la televisión como vehículos
de transmisión. de información relacionada con el turismo. Por lo tanto, en lugar de
usar la idea tan amplia e histórica de «turismo de masas»,
2.7 El flujo turístico.
Los flujos turísticos son el resultado cuantificado del desplazamiento temporal y
motivado de viajeros, que
desde el lugar de domicilio habitual, se dirigen a otros lugares de destino que
ofrecen bienes y servicios
turísticos”.
Los flujos o corrientes turísticas, son el conjunto de visitantes turistas,
excursionistas, o turista en tránsito
que se desplazan de un lugar de residencia determinado (mercado emisor) hacia
otros lugares con unos
recursos (núcleos receptores) y unas ofertas turísticas (mercado receptor)
determinadas y generan unos
comportamientos sociales motivados precisamente por esos desplazamientos o
estancias no solamente
con fines culturales, sino además medioambientales, los que pueden cuantificarse
en cuanto al tiempo,
espacio, volumen demográfico y gastos, medios de transporte y alojamiento.
2.8 Características del turismo en el siglo XX.

Realice las siguientes asignaciones:

Elabora un resumen escrito acerca del tema.

Según la OMT este sistema está compuesto por 4 elementos básicos

Demanda turística. Oferta turística.

Según la Organización Mundial de Turismo, a la serie de personas que se movilizan

de un lado a otro, dentro o fuera de su lugar de residencia, se les denomina
viajeros. Sin embargo, no todos los viajeros pueden ser cuantificados en el sistema
estadístico de turismo.

Los viajeros cuantificados en las estadísticas turísticas se denominan "visitantes" y

se dividen en
Se incluye a los pasajeros en crucero, es decir, a los que llegan a un país a bordo de
un buque de crucero y que vuelven cada noche a éste para pernoctar. Están
comprendidos en este grupo, por extensión, los propietarios o pasajeros de yates y
los pasajeros alojados en tren.

OFERTA TURÍSTICA

La oferta turística es el conjunto de elementos que conforman el producto turístico al

que se le añade el desarrollo de un adecuado programa de promoción orientado a
los posibles consumidores, un programa de distribución del producto turístico
manejado por los operadores turísticos y el establecimiento de un precio adecuado a
las características del mercado.

Ciclo del Proceso Turístico

Existen muchas definiciones de turismo, planteadas por diferentes autores como

Acerenza, Muñoz de Escalona, Boullón, Jafari y otros. La más utilizada, sobre todo
en términos estadísticos, es la que aporta la Organización Mundial del Turismo, que
lo define como "el turismo comprende las actividades que realizan las personas
durante sus viajes y estancias en lugares distintos a su entorno habitual, por un
periodo de tiempo consecutivo inferior a un año, con fines de ocio, por negocios y
otros" . El turismo tiene lugar en el marco del tiempo libre y el ocio, los cuales se han
llegado a entender mejor mediante los aportes efectuados por científicos sociales y
empíricos.

El turismo se da en el tiempo libre como una de las actividades que realizan las
personas voluntariamente, sin embargo, no cubre todas las formas en que las
personas pueden utilizar su tiempo libre. Se puede entender entonces que el turismo
no puede formar parte de las actividades de tiempo libre de fin de jornada, ya
que, por definición, el turismo requiere un periodo de más de 24 horas, lo que nos
deja entonces el tiempo libre de fin de semana y tiempo libre de vacaciones para
esta actividad. Se concluye entonces que el turismo no puede incluir todas las
formas de uso que las personas hacen de su tiempo libre. El turismo es hermano del
descanso, del desarrollo personal, de la diversión, del deporte y la recreación, ya
que todas son actividades de ocio o que realizan las personas en su tiempo libre.

En la medida en que las personas utilizan su tiempo libre para realizar turismo, este
puede contribuir a la mejora de su calidad de vida, así como el deporte y otras
actividades de desarrollo personal. Además, al estudiar la historia del turismo, los
países emisores de turistas comparten características similares de desarrollo
económico que se traduce en el desarrollo social y pone al turismo como una de las
actividades principales que pueden realizar sus ciudadanos, contribuyendo este a la
mejora de la calidad de vida, una vez que las sociedades han logrado satisfacer sus
necesidades mínimas de alimentación, salud, vivienda y educación. Turismo interno
y externo. Si se trata de unas vacaciones en casa o de unas vacaciones
regionales, entonces esto se incluye en el turismo interno.

Una forma especial es el turismo con residencia en el extranjero. HISTORIA DEL

TURISMO. El turismo, o en este caso, el origen del turismo como tal, nace en el
siglo XIX, como una consecuencia de la Revolución Industrial, con desplazamientos
cuya intención principal es el ocio, descanso, cultura, salud, negocios o relaciones
familiares. El turismo se ha convertido en una de las principales actividades de
nuestra economía.

Y, además de representar un factor muy importante en ella, dando trabajo a millones

de personas y moviendo importantísimas cifras económicas cada año, se ha colado
en la mayoría de hogares como una parte de ocio más.

El origen

No son turismo los viajes realizados para trasladarse al lugar de trabajo. «"Los
pioneros teóricos en Turismo, Walter Hunziker y Kurt Krapf, dicen en 1942 que "El
turismo es el conjunto de relaciones y fenómenos producidos por el desplazamiento
y permanencia de personas fuera de su domicilio, en tanto que dichos
desplazamientos y permanencia no están motivados por una actividad
lucrativa». Gallen la cual proponía la idea de estudiar al turismo como un mecanismo
centrado en la reproducción socio-económica de una sociedad. El consumo turístico
refleja los valores cultuales de una sociedad.

Haciendo turismo en la Antigua Roma

Otros datos históricos que podemos encontrar en referencia a los inicios del turismo
son durante el esplendor de la antigua Roma. Pero también de otros tipos, como el
turismo de salud en las termas o las vacaciones que disfrutaban los
emperadores. Jerusalén, Roma o Santiago de Compostela adquieren una gran
importancia en la era medieval.

Edad contemporánea

Aunque fue un fracaso económico, se considera un rotundo éxito en cuanto a

precedente del paquete turístico, pues se percató de las enormes posibilidades
económicas que podría llegar a tener esta actividad, creando así en 1851 la primera
agencia de viajes del mundo, Thomas Cook and Son. La Segunda Guerra Mundial
paraliza absolutamente el turismo en el mundo y sus efectos se extienden hasta el
año 1949. Entre 1950 y 1973 se comienza a hablar del boom turístico. El turismo
internacional crece a un ritmo superior de lo que lo había hecho en toda la historia.

Thomas Cook

Fue un predicador nacido en Inglaterra el 22 de noviembre de 1808, es

considerado "el padre del turismo moderno" o "el padre de la industria
turística". En 1872 junto con su hijo crean la empresa Thomas Cook and Son que
después de dos años cambian al nombre Thomas Cook Group. En el año 1892
muere Cook dejando como legado el turismo y normas que son de gran valor para
el desarrollo de un viaje.

César Ritz

Nació en Suiza, el 23 de febrero de 1850, fue el iniciador del hotelería

transformando lo ordinario y tradicional en algo de lujo, su contacto con los hoteles
inició cuando trabajó de camarero en la posada "Crown and Post" en Sion. Dirigió
decenas de hoteles simultáneamente donde la atención a sus clientes era
prodigiosa además de ser el primero en llevar un registro confidencial de sus
huéspedes.

Augusto Escoffier

Comenzó como aprendiz en la cocina de hoteles pequeños. Tuvo un encuentro

con Ritz en el hotel Nacional de Lucerna, esta coincidencia provocó que el
Kaiser, Guillermo II, llegará a designarlo «Emperador de las artes culinarias».

George Stephenson

En 1825 construye el primer ferrocarril del mundo que utilizó locomotoras a vapor
con la línea entre Stockton y Darlington .

Stangen

En el año 1863 funda la primera agencia de viajes alemana con la que daría
servicio a sus compatriotas. Características del turismo en el siglo
XIX. Stephenson en 1825 inventaba la locomotora de vapor en Inglaterra. El otro
medio revolucionario fue el barco de vapor que incrementó el tráfico desde Europa
a América y Extremo Oriente, desarrollándose las insignes compañías británicas
como la P &O y Cunard que establecieron servicios regulares con los principales
puertos del mundo.

Las predilecciones y motivaciones de los viajeros de esa época fueron

Tanto las frías del norte Europa, como las más cálidas del mediterráneo, pero muy
especialmente las de La Costa Azul francesa. Los flujos hacia las playas
originaron una abundante actividad social, produciéndose inercias alrededor de los
casinos del sur de Europa. El contacto con la naturaleza, el paisaje y la práctica de
deportes de invierno, preferentemente en las zonas alpinas de Suiza e
Italia. Desde la segunda mitad del XIX hasta la I Primera Guerra Mundial se
experimentó un cierto "boom" turístico.
El turismo se había desarrollado como un simple fenómeno local y se fue
transformando en mundial. Países como Austria, Suiza, Francia, Gran Bretaña e
Italia, entre otros, obtuvieron considerables réditos. Y en el sur del continente, la
creación de los centros turísticos de Mar del Plata, en Argentina y Viña de Mar en
Chile. Pero el afianzamiento de este gran invento británico, se produce ya en el
siglo XX.

Tras la II Guerra Mundial, instante en el que se conjugan las principales

condiciones para el impulso masivo. El primer autobús, tal como lo entendemos
hoy, fue construido por Frank Fageol, en 1921 en Estados Unidos. Sin embargo, el
ferrocarril y el barco, hasta mediados del XX son los medios turísticos con mayor
incidencia. Desde finales del siglo XIX hasta después del estallido de la I Guerra
Mundial se caracteriza por un turismo de las clases acomodadas burguesas.

El periodo entre guerras tiene una curva ascendente en el desarrollo del

turismo, excepto durante el crack del 29 que produce una depresión económica en
EEUU que se extiende por Europa, repercutiendo gravemente en el turismo
durante más de un lustro, de este trance se comienza a salir en 1938, un año
antes del comienzo de la II Guerra Mundial.

Los factores que hacen posible la explosión del turismo de masas son

Todos estos hechos pusieron a la aviación al alcance del turismo internacional. El

avión a reacción, el avión de gran capacidad y el vuelo chárter hacen que el
turismo se dispare. Es a partir de este instante cuando esta actividad ya no va a
parar y su progresión va a ser espectacular en todo el mundo. En 1950 según la
OMT se movieron 25 millones de turistas extranjeros, en 1970, 69 millones, diez
años más tarde 190 millones y en 2006 la friolera que cantidad que sigue
creciendo de 842 millones de turistas.

Origen de la hotelería moderna. La historia de la industria hotelera se remonta a la

antigüedad cuando los comerciantes viajaban de un lugar a otro para intercambiar
mercancías a cambio de hospedaje. En ese tiempo surgieron posadas en los
caminos para alojar a los viajeros y a sus caballos a cambio de dinero. De los
siglos XV al XVIII se desarrolla un servicio de posadas no solo destinadas al
alojamiento de viajeros sino también como centros de actividades, negocios o para
elegir a miembros del consejo eclesiástico o del parlamento.

Así fue la revolución de la hotelería moderna

El punto de inflexión en la historia de la hotelería vino con la Revolución Industrial

y la generalización de los medios de transporte que permitió a las personas
desplazarse de forma masiva de un lugar a otro. Con la aparición del ferrocarril
también surgen los hoteles "término" para dar alojamiento a los viajeros al lado de
las estaciones. A mediados de 1800 aparecen los hoteles de propiedad
corporativa. El famoso Ritz y su cadena de hoteles se inaugura en 1880 y el
modelo de negocio se extiende de Europa a Estados Unidos tras 1900.

Francia fue el gran referente en la industria hotelera desde mediados del siglo XIX
hasta que a finales del siglo XX Estados Unidos tomó el relevo con sus grandes
cadenas hoteleras y gigantes establecimientos. La industria hotelera es hoy una
de las principales y en algunos países europeos ocupa el primer puesto de la
industria nacional. El turismo en el siglo XX. El término «turismo de masas» fue
popularizado entre los años 1950 y 1970, cuando el número de turistas
internacionales se incrementó al doble cada siete años.

Como expresión práctica de la curiosidad, el turismo pudo haber estado más

desarrollado durante la era paleolítica tardía que en los tiempos modernos. de
información relacionada con el turismo. Por lo tanto, en lugar de usar la idea tan
amplia e histórica de «turismo de masas», 2.7 El flujo turístico.

Elabore un Mapa Conceptual sobre los tipos de empresas turísticas