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PROCEDIMIENTO DE SISTEMA DE GESTION

DE CALIDAD
POSICIONAMIENTO PARA LA
COLOCACION DE COLCHACRETOS MANUAL DE
PROCEDIMIENTOS
CD-PRO-DO-09

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PROCEDIMIENTO DE
POSICIONAMIENTO PARA LA
COLOCACION DE COLCHACRETOS

Este documento es parte integral del Sistema de Gestión de Calidad de Geosurvey Mexicana S.A de C.V. Copiarlo, reproducirlo total o
parcialmente esta prohibido por la Ley de Derecho de Autor. Las modificaciones a este documento solo se pueden realizar mediante procedimiento
específico y con autorización de la Dirección General
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PORTADA
Elaborado por la Superintendencia de Operaciones
Nombre: Fecha Firma
Ing. Jesús Martínez Quintas 18 de Abril de 2020

Revisado por la Gerencia Administrativa


Nombre: Fecha Firma
Ing. Mayra del Rocío Amparan
19 de Abril de 2020
Buenrostro

Aprobado por la Dirección de Operaciones


Nombre: Fecha Firma
Lic. Alberto A. Duarte López 20 de Abril de 2020

Control de Revisiones

Edición /
Fecha Páginas Realizada por Modificación Aprobada por
Revisión
0 20-04-20 14 DO Emisión de Origen Lic. Alberto A. Duarte López

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TABLA DE CONTENIDO

1.0 OBJETIVO.

2.0 ALCANCE.

3.0 REFERENCIAS Y MARCO NORMATIVO.

4.0 TÉRMINOS Y DEFINICIONES

5.0 RESPONSABILIDADES

6.0 DESARROLLO

7.0 SEGURIDAD INDUSTRIAL, SALUD OCUPACIONAL Y PROTECCIÓN AMBIENTAL

8.0 ANEXOS.

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1.0 OBJETIVO

El objetivo del presente procedimiento es establecer la metodología para posicionar colchacretos


en los cruces de líneas con precisión utilizando el posicionamiento acústico de manera que
permita determinar con exactitud la posición y orientación de la matriz de concreto sobre la línea
existente de acuerdo a lo indicado en el proyecto, salvaguardando la integridad de las tuberías
submarinas de conducción de hidrocarburos y estructuras fijas del Cliente en el área donde se
ejecuten los trabajos.

2.0 ALCANCE

El alcance del presente es a todo trabajo de posicionamiento en la colocación de colchacretos en


los cruces de líneas existentes con la utilización del sonar de barrido circular

3.0 REFERENCIAS Y MARCO NORMATIVO

CD-GSM-MAC-01 Manual de Calidad. Sistema de Gestión de Calidad de


GEOSURVEY MEXICANA S.A de C.V.

CD-PRO-GC-01 Procedimiento Maestro de GEOSURVEY MEXICANA S.A de


C.V.

CD-PRO-DO-16 Procedimiento de Mantenimiento Preventivo

CD-PRO-AD-02 Procedimiento de manejo de Almacén de GEOSURVEY


MEXICANA S.A de C.V.

SOLAS SAFETY OF LIFE AT SEA (Seguridad de la vida humana en el


mar)

ISO 9001:2015 Sistemas de Gestión de Gestión. Requisitos

ISO 37001;2016 Sistemas de Gestión Antisoborno

Otros Normas, códigos y estándares establecidos contractualmente


por el Cliente.

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4.0 TERMINOS Y DEFINICIONES

Documento Información y su medio de soporte

Información Datos que poseen significado

Registro Documento que presenta resultados obtenidos o


proporciona evidencia de actividades desempeñadas

Ducto Sistema que se compone de diferentes partes como:


válvulas, bridas, accesorios, espárragos, dispositivos de
seguridad o alivio, partes y componentes que se integran
para realizar transporte de hidrocarburos.

Ducto enterrado Es aquel ducto terrestre que está alojado generalmente


por lo menos a 1.0 m. Bajo la superficie del terreno a partir
del lomo superior en suelos secos o húmedos.

Dragado Proceso mediante el cual la tubería es enterrada en el


lecho marino.

Ducto sumergido Es aquel ducto terrestre que debido a su trayecto puede


encontrarse enterrado o en el lecho de un cuerpo de agua
(pantano, río, laguna, lago, etc.).

Línea regular Tubería submarina localizada bajo la superficie del agua


en el mar, que descansa o está enterrada en el fondo
marino, y que une las curvas de expansión de las
plataformas

Barcaza de tendido Barcaza empleada en la construcción y colocación de


ductos submarinos. Los tramos de la tubería se sueldan y
se bajan por la popa de la barcaza conforme se mueve
hacia delante

Equipos remotos Equipos, software y accesorios requeridos para obtener la


posición y rumbo de los remolcadores, así como enviar
esta información a la embarcación principal

Lascar Aflojar o dejar ir ligeramente el cable que está trabajando

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Coordenadas UTM (Universal Transversal de Mercator), sistema basado en la


proyección cartográfica de Mercator, sus unidades son los
metros a nivel del mar, que es la base del sistema de
referencia

DGPS (Differential Global Positioning System), Sistema de


Posicionamiento Global Diferencial. Variante GPS más
precisa para el uso civil. El DGPS, se basa en el uso de la
red satelital que corrige las señales de los satélites y
combina la información de éstos con su propia posición
para reducir el margen de error. Ésta es una técnica
utilizada ampliamente en aplicaciones marítimas, ya que
el margen de error debe ser mucho menor que 100 metros
Los usados por los servicios de guarda costera, se usan
para que los barcos cercanos a la costa localicen con
mayor precisión bancos de arena, rocas y demás
obstáculos
Remolcador Embarcación utilizada para ayudar a la maniobra de otras
embarcaciones, principalmente tirar o empujar de barcos
o gabarras en puertos, pero también en mar abierto o a
través de ríos o canales. También se usan para remolcar
barcazas, barcos averiados u otros artefactos flotantes

Aproar Orientar la embarcación de proa al viento, corriente o


lugar determinado
Control marino Autoridad a cargo del tráfico Marino en los puertos de
México

Levado de anclas Es recoger a bordo el ancla o las anclas que un barco


tiene fondeadas y que le aguantan al fondo del mar

Eslora Longitud de una embarcación desde la proa a la popa

Manga Es la anchura del barco. Como la manga no es constante


a lo largo de todo el barco, llamaremos manga máxima a
la parte más ancha del barco que, normalmente, suele
coincidir con la cuaderna maestra

Discurrir Fluir [un río o una corriente de agua] por su cauce

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Pescantes Especie de grúa de a bordo que se puede girar hacia


afuera de los costados y que se usa
para izar y arriar los botes y pesos; por lo general vienen
en pares

Acolchonamiento Colocación de colchacretos para protección de los ductos


submarinos

SBC Sonar de Barrido Circular

5.0 RESPONSABILIDADES

La Dirección General es responsable del Sistema de Gestión y éste documento forma parte de él

El Director de Operaciones es responsable de la aplicación del presente documento,


controlando de manera eficiente al personal, equipos o insumos que sean movilizados a las
diferentes embarcaciones y que cumplan con los requerimientos del contrato.

El Superintendente de Operaciones o Representante Técnico es el enlace entre el Director de


Operaciones y el personal que interviene directamente en los proyectosˏ así mismo es
responsable de proporcionar al personal operativo el programa de obra, la ingeniería, documentos
relacionados al proyecto en ejecución y coordinar a los involucrados para el desarrollo de los
trabajos. Revisa la información del Representante Técnico Abordo, y se asegura que se
documente todos los trabajos. Además es responsable de planear las actividades a ejecutar,
seleccionar y determinar el equipo adecuado para realizar las actividades asegurando la
conformidad del servicio con los requisitos especificados

Operador del Software de Posicionamiento. Es responsable de que la base de datos de las


instalaciones marinas que se utilice, sea la más actualizada entregada por el Cliente. Que la
recepción de señal Satelital “DGPS” sea correcta, e introducir los parámetros de transformación
del esferoide y zona geográfica correspondientes. Verifica el equipo adecuado para realizar las
actividades asegurando la conformidad del posicionamiento con los requisitos especificados.
Documentar los cambios de ingeniería y/o métodos, a través de desviaciones técnicas.
Documentar las actividades efectuadas del programa mediante notas de campo en el formato
aplicable.
Cumplir y hacer que las actividades en campo se ejecuten con estricto apego a este
procedimiento. Instalación, verificación operativa constante y en tiempo real del equipo de
posicionamiento.

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Configuración de la computadora de navegación con parámetros geodésicos y base de datos


actualizada.
Configurar en el software los datos de proyecto verificando con ingeniería que estos sean los
últimos autorizados por el Cliente.
Proporcionar información al Capitán en todo momento de los movimientos requeridos para obtener
la posición y orientación de acuerdo a proyecto del mismo.
Asegurar que en el desarrollo de la obra se cumplan las normas, estándares, códigos,
especificaciones vigentes y requerimientos referenciados en la ingeniería de proyecto

El Gerente Administrativo es responsable de adquirir, proveer, administrar y mantener los


recursos humanos y materiales a través de los departamentos de Recursos Humanos, Compras y
Almacén.

Recursos Humanos es responsable de el reclutamiento del Capital Humano y mantener al


personal en estado de Conformidad en cuanto al cumplimiento de condiciones pactadas con la
Organización. Así como atender asuntos relacionados con la eficiencia del personal, atender
necesidades de capacitación y entrenamiento.

El encargado de Almacén es responsable de surtir el equipo y material solicitado, de realizar el


embalajeˏ llenar el aviso de embarque y la lista de empaque así como de cargar el vehículoˏ
llevarlo al muelle y verificar que equipos y materiales sean cargados en la embarcación de
transporte˖ Controlaˏ protegeˏ participa activamente en el mantenimiento de equipos y la logística
de los mismos.

El personal de Seguridad Industrial asignado por Director de Operaciones, es el responsable de


verificar que los equipos de protección personal del personal que aborde, se encuentre en
condiciones óptimas y sea el adecuado para el tipo de trabajo que se desarrollaráˏ además de
vigilar que los actos y condiciones sean seguras durante el desarrollo de los trabajos.

El Coordinador de Gestión de Calidad es el responsable de la Mejora Continua y el


mantenimiento del Sistema de Gestión así como, mediante auditorías verificar que se cumplan
con las expectativas del Sistema de Gestión documentado. Así mismo, es responsable de la
inducción capacitación y entrenamiento al personal en asuntos del Sistema de Gestión, además
es el responsable de la revisión continua y mediante auditorías internas, de verificar y documentar
que se cumpla éste documento

6.0 DESARROLLO

Paso Responsable Actividad


No.

1 Generalidades Personal y Equipo

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Personal

2 Operador del Software de Posicionamiento


2 Operador de sonar de Barrido Circular
1 Representante Técnico
1 Encargado de almacén

Equipo para la embarcación Principal


1 Receptor DGPS y antena para señal Satelital diferencial
(con respaldo)
1 Software de Navegación
1 Girocompás electrónico de precisión. (con respaldo)
1 Radio modem por Remolcador a Utilizarse (1 par de
respaldo)
1 Juego de cables de interface para la conexión de equipos
1 Repetidor de video (video spliter)
1 Convertidor de RS 422-232
2 Multipuertos USB-DB9
1 Impresora Multifuncional de inyección de tinta y sus
Consumibles
2 Fuente In-interrumpible de voltaje UPS de 800w. con
capacidad de almacenamiento de 30 min
1 Transformador de voltaje de 220/110 V. de 2000W.
1 Computadora Pentium Core Duo, 2 GB RAM, Disco Duro
de 80 GB
1 Computadora Portátil (Respaldo)
3 Monitor de 17 pulgadas.
1 Memoria USB
1 Software para hoja de cálculo y procesador de Textos

Equipo para el remolcador


1 Receptor DGPS TRIMBLE y antena diferencial.
1 Sistema de Telemetría barcaza-remolcador (Radio modem)
1 Juego de cables de interface para la conexión de equipos
para remolcador
1 Monitor SVGA de 17”
1 Repetidor de video (Video Spliter/4)
1 Fuente In-interrumpible de voltaje UPS con capacidad de
almacenamiento de 30 min.
1 Transformador de voltaje de 220/110 V. de 1000 W
1 Acondicionador de potencia de 1000 W

Sonar de Barrido Circular


1 Llave para Sonar de Barrido circular
1 Sonar de Barrido Circular
1 Fuente de poder de Sonar de Barrido Circular
1 Computadora Portátil
1 Estructura de lanzamiento
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1 Cable de comunicación sonar / fuente de poder


1 Multipuertos USB-DB9 de 4 puertos
1 Impresora Multifuncional de inyección de tinta
1 Acondicionador de voltaje
1 Fuente Ininterrumpible de voltaje UPS de 800w. con
capacidad de almacenamiento de 30 min.
1 Juego de cables de interface para la conexión de equipos.
1 Transformador de voltaje de 220/110 V. de 1000W.

Para realizar este trabajo es indispensable el apoyo


servicios como:

 Soldadura para la colocación y adecuación de


estructura de lanzamiento.
 Grúa y operador de grúa para lanzar la estructura
 Servicio de posicionamiento DGPS que alimente las
coordenadas y el rumbo.
 Buceo, apoyo para la colocación del equipo en
condiciones especiales

La cantidad de personal y su perfil, cumplirán con lo


requerido por el cliente en las bases o anexos del
proyecto, siendo necesaria la aprobación de éste. De
igual manera, las características y cantidad de los
equipos tanto en la embarcación principal, remolcador o
embarcaciones de apoyo, deberán cumplir con lo
indicado en los alcances del proyecto.
Toda información generada a bordo y/o proporcionada
por el cliente, deberá ser identificada y controlada de
acuerdo al procedimiento correspondiente y que forma
parte del SGC de Geosurvey Mexicana.
.
Los reportes originales y la información requerida en las
oficinas centrales, se entregarán al Gerente General en
el cambio de guardia..

2 Cliente Gira instrucciones de trabajo y proporciona la siguiente


información para configurar el sistema de
posicionamiento:

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Embarcación
 Eslora y manga
 Longitudes para determinar el offset de la antena
DGPS
 Posición de salida de los cables de las anclas
 Posición donde se ubican los pescantes
 La posición donde está instalada la campana de
buceo (cuando aplique).

Del Proyecto:
 La base de datos actualizada del área.
 Alineamiento definitivo del ducto a dragar,
correspondiente al proyecto en coordenadas “UTM”
y kilometrajes (KP).
 La ubicación donde se requiere el
posicionamiento del centro del colchacreto, y las
dimensiones del mismo.
 Los puntos de ubicación real del
cochacreto, su orientación y la posición final de la
embarcación para la colocación de los mismos,
tomando en cuenta las distancias de seguridad que
el cliente haya establecido.

3 Encargado de Operaciones Verifica que el sistema de posicionamiento funcione


(Operador de software) correctamente e introduce al sistema la información
proporcionada por el Representante del Cliente, grafica
e imprime la posición propuesta del colchacreto y de la
embarcación para que la autorice éste.
4 Encargado de Operaciones Solicita autorización a control marino para iniciar la
(Operador de software) movilización de la embarcación hacia la localización
donde se realizarán los trabajos, y con apoyo del
sistema de posicionamiento determina la posición de la
embarcación sobre el sitio proyectado aplicando los
procedimientos correspondientes si se trata de una
embarcación de anclas, o bien una DP, e informa al
capitán y al Representante del cliente.

5 Encargado de Operaciones Realiza una inspección con el sonar de barrido circular,


(Operador de barrido circular) para determinan las coordenadas reales de la ubicación
del sobre la línea (cruce) y las coordenadas del punto
donde se colocará el colchacreto. grafica e imprime la
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posición real de la línea (cruce) y realiza un reporte


determinando las diferencias en cuanto a coordenadas
que pudiesen existir entre la posición real y de proyecto.
Este reporte debe estar firmado por el supervisor del
cliente, el operador de software de posicionamiento y el
operador se sonar de barrido circular. Se inicia la
maniobra de colocación y posicionamiento del
colchacreto, durante la cual se mantendrá una estrecha
comunicación entre el operador de software de
posicionamiento, el operador del sonar de barrido
circular, el capitán de la embarcación y el representante
del cliente con la finalidad de garantizar la calidad y la
seguridad de los trabajos

6 Encargado de Operaciones Una vez desplazado el colchacreto a la posición


(Operador de barrido circular) proyectada, realiza una inspección para monitorear la
posición del colchacreto y verifica a qué distancia se
encuentran los puntos de referencia en el colchacreto de
la posición proyectada y dibujada en la base de datos,
así como la orientación del mismo.

7 Encargado de Operaciones Una vez colocado el colchacreto en el sitio, verifica la


(Operador de barrido circular) posición final del centro y cada uno de los extremos del
colchacreto, registrándose las coordenadas
correspondientes y la orientación del mismo y avisa a
control marino para indicarle la posición final del
colchacreto en coordenadas UTM.

8 Encargado de Operaciones Elabora el reporte preliminar y reporte final con la gráfica


(Operador de barrido circular) orientada y proyectada sobre la base de datos
correspondiente a la posición definitiva del colchacreto y
su orientación.

10 Encargado de Operaciones Al concluir las maniobras del día, debe entregar a firma
(Operador de software) del capitán, representante del cliente y/o quien se haya
acordado previamente, el reporte integrado por el
Reporte Diario de Actividades, la Gráfica de Posición, el
Reporte de Movimiento de Anclas, la Gráfica de
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Movimiento de Anclas, reporte de actividades de


posicionamiento acústico y el Reporte preliminar de
posicionamiento acústico.

7.0 Seguridad Industrial y Protección Ambiental

Geosurvey Mexicana y su personal se comprometen al cabal cumplimiento de normatividad,


procedimientos y protocolos de nuestros Clientes y que forman parte de los alcances del proyecto
para dar cumplimiento a los aspectos de Seguridad Industrial, Higiene, Salud Ocupacional y
Protección Ambiental además de la búsqueda del beneficio social al entorno de los proyectos
donde seamos contratados

8.0 ANEXOS

CD-FOR-DO-01 Formato de Bitacora de Mantenimiento


CD-FOR-DO-02 Formato de Cambio de Guardia
CD-FOR-DO-03 Formato de Reporte de Fallas
CD-FOR-DO-04 Formato de Reporte de Baja
CD-FOR-DO-05 Formato de Reporte de Servicio
CD-FOR-DO-06 Formato para verificación de Equipo
CD-FOR-DO-07 Formato para Verificación de Sistema de
Posicionamiento
CD-FOR-DO-08 Formato para Reporte de Actividades
CD-FOR-DO-09 Formato para Diagrama de Conexiones
CD-FOR-DO-10 Formato para Configuración de Equipo DGPS
CD-FOR-DO-11 Formato de Configuración de Equipos Remotos
CD-FOR-DO-12 Formato de Configuración de Radio Modem
CD-FOR-DO-13 Formato de Balance de Cargas
CD-FOR-DO-14 Formato de Verificación de Instalación de SBC
CD-FOR-DO-15 Formato para Gráfica de Posicionamiento
CD-FOR-DO-16 Formato de Posicionamiento de Anclas
CD-FOR-DO-17 Formato de Posicionamiento Acústico
CD-FOR-DO-18 Formato de Gráfica de Inspección
CD-FOR-DO-19 Formato de Registro de Tendido de Líneas
CD-FOR-DO-20 Formato de Carta de Entrega de Posicionamiento de
Plataforma
CD-FOR-DO-21 Formato de Positioning and Navigation
CD-FOR-DO-22 Formato de Verificación de Nodos
CD-FOR-DO-23 Formato de Reporte de Velocidad del Sonido en el
Agua
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CD-FOR-DO-24 Formato de Verificación del Sistema Geodésico


CD-FOR-DO-25 Formato de Cambio de Guardia (Inventario de Equipo
Abordo)
CD-FOR-DO-26 Formato de Registro de Dragado de un Ducto
CD-FOR-DO-27 Formato de Reporte de Toma de Mareas

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