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Procedimiento - cambio de

neumático
Minería de Datos
Universidad Santo Tomás
17 pag.

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PROCEDIMIENTO CAMBIO DE Revisión N° 00
NEUMÁTICO Fecha Elab. 15-11-2020
Contrato N° 4600000223

SERVICIO DE RECEPCIÓN,
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INSUMOS

PROCEDIMIENTO CAMBIO DE NEUMÁTICO

CONTROL DE DOCUMENTOS

PREPARADO POR REVISADO POR APROBADO POR


Nombre Geraldine Villalba Alfredo Cabrera Patricio Olmos
Cargo Asesor en Prevención de Supervisor Administrador de Contrato
Riesgo
Firma

Fecha 15-11-2020 15-11-2020 15-11-2020

TOMA CONOCIMIENTO MINERA LUMINA COPPERCHILE S.A. CASERONES


NOMBRE CARGO FECHA FIRMA

INDICE

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Nombre del Contrato: CONSOLIDACIÓN Y TRANSPORTE Página : 2 de 17
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INSUMOS

1. OBJETIVO.

2. ALCANCE.

3. REFERENCIAS.

4. DEFINICIONES.

5. RESPONSABILIDADES.

6. COMUNICACIÓN.

7. TIPOS DE EMERGENCIAS EN RUTA.

8. METODOLOGÍA.

9. TABLA DE TORQUE Y SECUENCIA DE APRIETE DE TUERCA DE RUEDA.

10. ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL.

11. MEDIDAS PREVENTIVAS DE SEGURIDAD.

12. PROHIBICIONES.

13. ANÁLISIS DE RIESGO.

14. EQUIPOS, MATERIALES Y HERRAMIENTAS.


1 1
15. ELEMENTOS DE PROTECCIÓN
10 PERSONAL.
8

16. ANEXOS. 3 6
3 6
1.0 OBJETIVO

5 4
5 4

7 9

2 2
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INSUMOS

El objetivo principal del presente procedimiento es proteger la vida e integridad física de los
trabajadores. Además de establecer las metodologías y secuencias de trabajo con el propósito de
identificar y controlar los riesgos operacionales y así evitar lesiones a las personas, daños a las
instalaciones y al medio ambiente de manera que permitan desarrollar en forma segura los trabajos
relacionados con el cambio de neumáticos.

2.0 ALCANCE

El presente procedimiento de trabajo es aplicable a todos los equipos pesados y vehículo livianos
que ejecuten trabajos en Faena Caserones.

3.0 REFERENCIAS

3.1 Ley 16.744 Seguro Social sobre Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales
3.2 Ley 19.300 Ley de Protección del Medio Ambiente
3.3 Ley 18.290 Ley de Tránsito
3.4 Decreto Supremo Nº 594 Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Mínimas en
los Lugares de Trabajo
3.5 Decreto Supremo Nº 72 Reglamento de Seguridad Minera.
3.6 Normativas aplicables a Faena Caserones.

4.0 DEFINICIONES

 Traba tuercas de seguridad: Son elementos diseñados para ser usados en las tuercas de las
ruedas del camión, con la finalidad de que éstas no se suelten.

 Check point o indicador de giro: Son elementos que cumplen la función de alertar en caso de que
la tuerca de la rueda se suelte.

 Nm: Newton Metros

 Lb Ft: Libras Pie.

 EPP: Son los elementos de protección personal, que comprenden todos aquellos dispositivos,
accesorios y vestimentas de diversos diseños que emplea el trabajador para protegerse contra
posibles lesiones.

 Conductor: Persona responsable de todas las maniobras del equipo, traslados y todo lo que ocurra
en el entorno de su equipo, así como de informar a su Jefe Directo o a Jefe de Turno según
corresponda, cuando se necesite hacer un cambio de neumático

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 Mantención Preventiva: Son aquellas mantenciones que se realizan según el plan de


mantenimiento ya sea por horas y/o kilometrajes según equipo. (Neumáticos desgaste por uso,
desgaste por alineación.

 Mantención Correctiva: Se entiende por aquellas acciones de mantención necesarias para


corregir anomalías detectadas en los equipos. (Fallas de válvulas, falta de aire, alineación,
rotación, balanceo)

5.0 RESPONSABILIDADES

Administrador de Contrato:

 Proveer los recursos necesarios para la correcta aplicación de este procedimiento


 Debe Cumplir lo especificado en el presente Procedimiento de Trabajo, planificar y solicitar
oportunamente a la Gerencia de Operaciones los recursos que se requieran.
 Verificar mediante controles iníciales, parciales y finales que se cumplan con los estándares
exigidos de Calidad, Seguridad y Medio Ambiente dispuestos en Faena Caserones.

Supervisor:

 Es el responsable que se dé cumplimiento al presente procedimiento de trabajo.


 Es responsable de la programación, dirección, coordinación y control de los recursos para que la
actividad de cambio de neumáticos se realice en taller o terreno de acuerdo al presente
Procedimiento.
 Es el responsable de identificar peligros y evaluar los riesgos involucrados en la actividad de
cambio de neumáticos.
 Solicita los repuestos que se requieran a la unidad de adquisiciones de la Empresa.
 Es el responsable de dar a conocer el presente procedimiento al personal a su cargo.
 Para tales efectos debe instruir verbalmente a sus trabajadores, mediante una charla de
seguridad y un análisis de trabajo seguro (ART).
 Dicha charla debe quedar registrada en el formulario con el cual cuenta Tándem S.A.
 Debe verificar el buen estado de los equipos y accesorios, como de los elementos de protección
personal.

Asesor en prevención de riesgos:

 Debe asesorar al Administrador y/o a línea de mando, para confeccionar el procedimiento


y modificaciones o anexos, interactuar en terreno con la línea de mando y trabajadores en
detectar acciones y/o condiciones subestándar tomando de inmediato las medidas
correctivas en posibles peligros a los cuales pueden verse enfrentados, en las actividades
descritas en este procedimiento. Asesorar sobre la correcta elaboración del ART “Análisis de
riesgo en el trabajo”.

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Conductores

 Realizar Check-List diario de los equipos y vehículos livianos, documento que será presentado al
Supervisor informando de la anomalía.
 Segregar el equipo y trasladar previa coordinación con supervisor.
 Cumplir las reglas claves de seguridad, reglas que salvan vidas y estándares operacionales
críticos de MLCC.

Electromecánico

 Debe ser un Especialista acreditado y autorizado en Faena Caserones para realizar labores de
mantenimiento y reparación de diversos equipos que presenten servicio en TANDEM S.A,
realizando actividades de: Montaje y puesta en marcha de sistemas electromecánicos,
mantenimiento y reparación de equipos hidroneumáticos.
 Conoce y aplica el presente procedimiento.
 Ejecutar los trabajos asignados según las instrucciones de su supervisión directa, cumpliendo lo
establecido en el presente procedimiento.
 Serán responsables en todo momento de su seguridad, la de sus compañeros y de la buena
ejecución del trabajo de acuerdo a las instrucciones de su supervisor directo.
 Deben desempeñar su trabajo con absoluta disciplina, respeto, probidad y dedicación,
enmarcado dentro de sus obligaciones laborales.
 Suspender inmediatamente la actividad cuando el riesgo no esté controlado.
 Deben informar de inmediato al Administrador de Contrato y/o Supervisión cuando se detecten
condiciones sub-estándar en equipos, herramientas y equipos de apoyo que puedan causar
accidentes con daños a las personas, materiales y equipos.
 Realizar bloqueo de los equipos utilizando candado y tarjeta de advertencia.
 Deben utilizar y mantener correctamente los elementos de protección personal.
 Evitar realizar acciones inseguras que puedan colocar en riesgo su integridad física y las de sus
compañeros de trabajo. (Artículo 38 Capítulo II Decreto Supremo N°72 Reglamento de
Seguridad Minera).
 Respetar las reglas que salvan vida, Estándares de control de peligro significativo y estándares
operacionales.
 Realizar documentación obligatoria antes de realizar el trabajo, ART, Registro – planificación del
trabajo y Permisos especiales.

6.0 COMUNICACIÓN.

6.1 Al presentarse una emergencia en ruta se debe:

 Inspeccionar equipos y que esta inspección quede registrada en el correspondiente formato de


registro de chequeo diario.
 Se debe dar aviso a supervisor y prevención de riesgos en turno.
 Inspeccionar los elementos de protección personal que se van a utilizar, para realizar la
inspección visual.
 Aplicar orden y aseo en el área de trabajo.

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 Delimitar las zonas de trabajo.


 Instalar la señalética necesaria para indicar peligro y zona de tránsito, y también una señalética
que advierta solicitar autorización para ingresar.
 El conductor/operador tiene prohibido realizar la actividad de Cambio de neumático, debe ser
realizado por Electromecánico acreditado y autorizado por MLCC.
 Inspeccionar las herramientas manuales mecánicas que estén buenas condiciones y no
presente riesgos al manipularla y que tengan el código de color del mes.

6.2 Una vez terminada la tarea o actividad, se deberá efectuar lo siguiente:

 Retirar todos los residuos y dejar depositados en los recipientes de acuerdo a su clasificación.
 Dejar limpio y ordenado el lugar.
 Revisar las herramientas y la que estén dañadas retirarlas o eliminación.
 Revisar los elementos de protección personal y eliminar los que estén fuera de estándar.

7.0 TIPOS DE EMERGENCIAS EN RUTA.

Cambio de Neumático: Se debe priorizar el cambio de neumáticos en taller de mantención


Copiapó; de ser justificativamente necesario (neumáticos bajos en caminos externos o que pongan
en riesgo la integridad física de personas o los equipos al ser trasladados) se deberá realizar el
cambio en terreno por personal acreditado para el trabajo a realizar.

Perdida de aire: Una vez que el operador se ha percatado de las condiciones de o las ruedas,
refiriéndose a la perdida de aire, este debe acomodar, en lo posible la maquinaria a un costado del
lugar, dejando el área de transito despejada, luego deberá dar aviso a Supervisor en turno, quien
en conjunto con personal acreditado como electromecánico evaluarán las condiciones del equipo.

8.0 METODOLOGÍA

8.1 Cambio de neumáticos en terreno camionetas.

 Antes de sustituir una rueda pinchada o desinflada, debe partir tomando las precauciones de
estacionamiento seguro del vehículo, privilegiando no obstruir el tránsito vehicular, encienda las
luces de advertencia intermitentes, luego descienda el vehículo e instale ambas cuñas., se
debe confeccionar los formularios de gestión de riesgos correspondientes a la faena a la cual
se preste el servicio de transporte (ART, PTS, etc.), para evitar eventos no deseados en la
actividad.
 Coloque en la parte trasera del vehículo el 1º triangulo a 30 mts. Y el 2º a los 15 mts. Pida a los
ocupantes que desciendan del vehículo y se ubiquen en un lugar seguro.
 Ubique el vehículo preferentemente sobre una superficie plana y dura, aplique el freno de mano
y enganche en reversa o 1º marcha. Bloquee la rueda opuesta diagonalmente a la que
cambiará, con las cuñas ya antes mencionada. Posterior a esto personal mecánico deberá
bloquear las fuentes de energía, para no exponer a riesgos mayores tanto al conductor como a
terceros.

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 Es recomendable situar la rueda de repuesto bajo el vehículo, lo más próximo posible a la gata,
esto como una medida de prevención ante la posible caída del vehículo, además permite tener
la rueda disponible y cerca al ser instalada.
 Afloje las tuercas de fijación sin retirarlas del todo con ello evitará la caída del vehículo, las
tuercas deben se aflojadas con una llave de torque en la respectiva rueda, la mejor forma seria
desajustar las tuercas de forma cruzada. En el caso de contar con pistola neumática o llave de
impacto aplique el mismo proceso, realizar Check List diario de herramientas a utilizar.
 Instale la gata al yugo o base del paquete de resortes del vehículo, según el tipo de gata e
indicaciones del fabricante. La gata debe quedar sobre una superficie plana y firme.
 Eleve el vehículo hasta que la rueda este separada del suelo solo lo suficiente para la
instalación de la rueda de emergencia.
 Saque las tuercas de la rueda en forma ordenada, teniendo la precaución de no perderlas o
ensuciarlas
 Limpie cualquier resto de barro, aceites grasas, etc., de los pernos, tuercas, cubo de la rueda,
los orificios y bordes de la instalación de la llanta, e instale la rueda de repuesto. No utilice
solventes o lubricantes en pernos y tuercas de ruedas.
 Con la parte cónica de las tuercas o pernos mirando hacia la rueda, atorníllelas con la mano lo
máximo posible para asegurar el enroscamiento adecuado, puede usar la llave de ruedas en
forma suave hasta que la rueda quede bien fija en su posición, haga descender el vehículo
lentamente y ahora termine de apretar las tuercas con la llave de torque por orden diagonal
alternativo o estrella, hasta que cada tuerca haya recibido su par de apriete recomendado en el
manual del conductor.
 Una vez terminado el proceso de cambio de neumático este se debe almacenar según donde
corresponda para su posterior reparación o cambio, además se debe retirar ambos triángulos
del sector y proceder posteriormente al retiro de las cuñas.

8.1.1 Recomendaciones.

 No permita que se suban pasajeros mientras el vehículo está levantado.


 Asegúrese siempre de fijar la rueda y el equipamiento de la gata después de usarlos. Estos
artículos pueden convertirse en un accidente.
 No haga funcionar el motor del vehículo mientras este está levantado.
 Realice la tarea en forma ordenada y limpia.
 Si el tiempo es su enemigo, no se deje influenciar, le puede jugar una mala pasada (una rueda
mal instalada tiene el riesgo potencial que se salga, arriesga su vida como la de los demás).
 Todo el personal que realice cambio de neumático en camioneta deberá conocer el presente
procedimiento.
 Usar en forma obligatoria los equipos de protección personal.
 Revisar que los equipos a utilizar se encuentren en buen estado (realice Check List diarios).
 Segregue el área de trabajo.
 Respeta las Reglas que salvan vidas, Estándares de control de peligro significativo y
Estándares Operacionales de MLCC.

8.2 Cambio de neumáticos en equipos pesados.

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 Antes de Comenzar a cambiar el neumático con problema, se debe confeccionar los


formularios de gestión de riesgos correspondientes a la faena a la cual se preste el servicio de
transporte (ART, PTS, etc.), para evitar eventos no deseados en la actividad.

8.2.1 Pasos a seguir:

a) Acuñar camión: Dependiendo de la posición dela Rueda a cambiar es la rueda del eje que se
deberá a cuñar.

Forma correcta de instalar las cuñas en la rueda.

Cambio de Rueda

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b) Sacar Check Point o Traba Tuercas: Retirar de los pernos de rueda el traba tuercas o Check
point.

c) Instalar Multiplicador de Torque: Instalar, multiplicador en tuerca número 1 de la rueda, fijar


apoyo del multiplicador en tuerca del lado derecho al instalado el dado.

Girar manivela del multiplicador en sentido de las manecillas del reloj, para soltar la primera
tuerca. Repetir este pasó con todas las tuercas según orden de tuercas de la rueda.

d) Instalar Gata: Dependiendo de la posición en que se encuentre el neumático a cambiar es el


lugar que se debe poner la gata.
El tipo de gata que se use no tiene inferencia con el lugar que se debe instalar en el camión. A
continuación se muestra el lugar seguro para instalar la gata.

e) Sacar Tuercas de Rueda.


Una vez instalada la gata y la base de apoyo se deben sacar completamente las tuercas.

f) Retirar Rueda: Una vez sacadas todas las tuercas, se debe proceder a retirar la rueda que se
desea cambiar.

Realizar palanca a la rueda para soltar el posible barro que pueda haber en los pernos de
rueda.

g) Instalar Rueda nuevo o reparado: Antes de instalar el nuevo neumático se debe limpiar la
masa donde asentara la llanta además de los hilos de los pernos de masa de la rueda.

h) Montaje de Rueda: Se debe apoyar el neumático lo más cerca de la masa de rueda, posterior
a esto realizar palanca para encajar orificios de la llanta en pernos de rueda. Independiente el
neumático que se va a montar, se debe usar este mismo método.

i)Apriete de tuercas: El apriete de las tuercas debe ser parcializado en tres etapas.

8.2.2 Recomendaciones

 No sacar las tuercas o pernos de rueda completamente, hasta instalar la gata.


 Usar multiplicador de torque solo para soltar tuercas o pernos de rueda. NO se debe usar para
apretar. Puede generar lesiones por golpe.
 Independiente del modelo del camión que se requiere realizar el cambio de neumáticos, al
momento de instalar la gata esta debe ser puesta en piezas del camión que tengan una buena
base y sea firme.
 Para manipular el neumático siempre tomarlo de la goma. Nunca de la llanta.
 Usar llave de Torque solo para torquear tuercas o pernos, NO usarla como chicharra.
 Graduar llave de torque, de acuerdo a Marca y llanta del camión.

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8.2.3 En Casos Especiales como:

 Introducción de piedra o roca de gran dimensión entre los neumáticos traseros de camión de
abastecimiento a equipos mineros se deberá proceder en la forma siguiente:
 Encienda las luces de advertencia intermitentes y coloque en la parte trasera del vehículo el 1º
triangulo a 30 mts. Y el 2º a los 15 mts.
 Evaluar y tomar la mejor medida para controlar riesgos de detención de operaciones.
 Si tiene que deslazarse a pie de un lugar a otro hágalo por lugares habilitados, no exponerse a
la línea de fuego del tránsito vehiculas, uso de geóloga de seguridad y e básicos.
 Tome las medidas de control del estacionamiento, detención y emergencia.
 Para destrabar la piedra o roca de entre los neumáticos desinfle el neumático exterior y retire la
piedra.
 Evalúe probables daños con personal de mantención.
 De no resultar esta operación, retire el neumático exterior y siga paso anterior.

Advertencia: Nunca utilice un elemento para realizar palanca, como tubo metálico o
fierro, existe riesgo de lesiones graves o daños materiales.

9.0 TABLA DE TORQUE Y SECUENCIA DE APRIETE DE TUERCA DE RUEDA.

TIPO DE
ORDEN NUMÉRICO
VEHÍCULO
EQUIPOS
PESADOS 1. Apretar siguiendo el orden numérico de 220 hasta 250 Lb-Pie.
2. Apretar siguiendo el orden numérico de 400 Lb- Pie.
1.Tipo Artillero 3. Apretar siguiendo el orden numérico de 450 hasta 500 Lb- Pie.
2.1000 x 20
3. 12R22,5

CAMIONETA :Apretar siguiendo el orden numérico de 80 hasta 98 Lb- Pie.

3 6

EQUIPO PESADO (CAMIONES) EQUIPO LIVIANO (CAMIONETA)

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INSUMOS

1
10 8

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10.0 ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

 Casco de seguridad con barbiquejo.


 Lentes de seguridad (claros y oscuros).
 Zapatos de seguridad.
 Protectores auditivos (cuando sea necesario).
 Overol tipo Piloto o Buzo de Papel.
 Guantes de cabritilla.
 Chaleco reflectante.

11.0 MEDIDAS PREVENTIVAS DE SEGURIDAD

 Respetar las reglas que salvan vida, Estándares de control de peligro significativo y estándares
operacionales.
 1
Realizar documentación obligatoria antes 1 del
de realizar el trabajo, ART, Registro – planificación
trabajo y Permisos especiales.
10 8
 Encontrarse acreditado y autorizado en Faena Caserones para realizar la actividad.
 Mantener la zona despejada de elementos ajenos a la reparación.
 Asegurar la tapa y separar herramientas del resto de 6los objetos. 3 6
3
 Mantener el uso de guantes, zapatos, geólogo, lentes, calzado y casco de seguridad en todo
momento de la reparación.
 Utilizar las herramientas adecuadas para el cambio del neumático.
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 Adoptar posiciones adecuadas al momento de ejercer el torque, para soltar los pernos y la
extracción de la rueda como tal.
 Realizar la instalación de cuñas en las ruedas restantes, además de mantener el vehículo con
freno de mano y enganchado con caja de cambio.
 Instalación del gato hidráulico sobre terreno firme o bien colocar elemento que aumente la
superficie de ubicación del gato hidráulico.
 Se deben instalar conos en el lugar de reparación del equipo.

11.1 Medidas de seguridad y medio ambiente.

 El Jefe del Área o Supervisor a cargo deberá comunicar a los trabajadores aquellos aspectos e
impactos ambientales asociadas a este procedimiento.
 Dar correcto destino final a los residuos que se generan de esta actividad (pernos, tuercas,
neumáticos, paños).
 El trabajador deberá conocer los procedimientos e instructivos relacionados al Manejo de
derrame de Combustible y Manejo de Residuos.
 De generarse un residuo peligroso, como paños contaminados con grasa o basura
contaminada, este deberá ser llevado a la Bodega de residuos peligrosos y ser dispuesto en los
tambores debidamente rotulados.
 En caso de ocurrencia de un incidente ambiental, estos deberán ser informados al Supervisor y
Asesor en prevención de riesgos.

12.0 PROHIBICIONES

 Ingreso de personal ajeno a la función, realice reparaciones o mantenciones, esta actividad está
a cargo solo de personal calificado y que por contrato de trabajo así le corresponda.
 Posicionarse bajo el equipo, sin que se encuentre acuñado y soportado por una estructura firme.
 Dejar en el lugar de trabajo, paños con aceite u otros líquidos peligrosos inflamables.
 Todos los operadores no deben realizar maniobras, sin el apoyo de personal capacitado.
 Realizar maniobras, sin advertir a terceros sobre el riesgo en el sector.
 Realizar actividades por personal que desconozca el presente procedimiento.
 No Fumar.
 No caminar sobre materiales inestables.
 No realizar actividad, si no se conoce el instructivo.
 No realizar actividad sino está confeccionado el ATS (Asignación de Trabajo Seguro).
 No realizar actividad sino conozco los riesgos y sus medidas preventivas.
 No realizar actividad si no tengo los elementos de protección personal para los riesgos que me
expongo.
 No utilizar herramientas hechizas.
 No utilizar herramientas en mal estado.
 No operar equipo sino está autorizado por el administrador de la empresa, cuando corresponda.
 No exponer a cargas suspendida.
 No realizar actividad fuera de las planificadas o que no indiquen el presente procedimiento.

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 No utilizar elementos de protección personal en mal estado.


 Conductor/Operador no puede participar en la actividad cambio de neumático, solo personal
autorizado por MLCC puede realizar la tarea.

13.0 ANÁLISIS DE RIESGO.

EVALUACION DE
ETAPA BASICA IDENTIFICACION DE LOS
RIESGOS MEDIDAS DE CONTROL
DEL TRABAJO PELIGROS
ASOCIADOS
Retroceso a velocidad Atropello  Guiar al conductor con señalero
Aculatar equipo inadecuada (Muy rápido) Volcamiento  Tener comunicación directa con el conductor en
en plataforma forma radial.
Cuñas en mal estado Aplastamiento  Acuñar con las cuñas de acuerdo al tamaño del
Cuñas que no Atrapamiento neumático.
Acuñar equipo corresponden al equipo  Instalar cuñas en dos ruedas como mínimo.
 Verificar el correcto posicionamiento de las cuñas con
el neumático
Movimiento inesperado del Aplastamiento  Retirar las llaves y dejarlas en candado de bloqueo.
Bloqueo de equipo. Atrapamiento  Realizar el corte de corriente del equipo.
equipo Electrocución

Fuga de aceite hidráulico. Aplastamiento  Mantener distancia de seguridad al instalarla, que


Instalación de Atrapamiento alcance a dañar al trabajador en caso de una falla
gato caimán  Verificar aceite hidráulico, para evitar pérdida de
fuerza.
Soltar pernos Uso de herramientas Golpeado por,  Inspección de herramientas.
con defectuosas. contra  Código color del mes.
herramienta Atrapamiento  Uso protector auditivo
neumática,  Trabajar como mínimo con dos personas.
poner gata,  Coordinar movimientos con el grupo de trabajo.
retirar  Estar atento a movimientos inesperados.
neumático.  Revisión de piola de conexión pistola neumática.

Orden y aseo. Caída de mismo  Verificar pisos de área de trabajo.


nivel.  Mantener orden y aseo.
 Revisión del lugar de trabajo.
Polvo en suspensión. Proyección de  Uso de lentes de seguridad.
material  Uso de respirador.
particulado.
Radiación Solar. Radiación ultra  Uso de crema protectora.
violeta.  Uso de lentes de seguridad.
 Ropa manga larga.
 Casco con alerón.
Atrapado por.  Mantener extremidades fuera de superficies móviles.
 Prohibición de ropa suelta, anillos, relojes, pelo largo.

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INSUMOS
Revisión, Energía neumática. Golpeado por,  Inspección de equipo neumático.
desmontaje y contra.  Código de color del mes.
reparación de  Coordinar movimientos con el grupo de trabajo.
neumático.  Trabajar como mínimo con dos personas.
 Estar atento a movimientos inesperados.

Uso de herramienta  Mantener extremidades fuera de superficies móviles.


neumática. Atrapado por.  Prohibición de ropa suelta, anillos, relojes, pelo largo.
Montar e Inflar Energía neumática. Golpeado por,  Inspección de equipo neumático.
neumático. contra.  Código de color del mes.
 Coordinar movimientos con el grupo de trabajo.
 Estar atento a movimientos inesperados.
 Realizar inflado de neumático en jaula de seguridad.
Atrapado por.  Mantener extremidades fuera de superficies móviles.
 Prohibición de ropa suelta, anillos, relojes, pelo largo.

Colocación de Uso de herramientas Golpeado por,  Inspección de herramientas.


neumático, defectuosas. contra  Código color del mes.
apriete de  Coordinar movimientos con el grupo de trabajo.
tuercas, sacar  Trabajar como mínimo con dos personas.
gata.  Estar atento a movimientos inesperados.
Orden y aseo. Caída de mismo  Verificar pisos de área de trabajo.
nivel.  Mantener orden y aseo.
 Revisión del lugar de trabajo.
Polvo en suspensión. Proyección de  Uso de lentes de seguridad.
material  Uso de respirador.
particulado.
Radiación Solar. Radiación ultra  Uso de crema protectora.
violeta.  Uso de lentes de seguridad.
 Ropa manga larga.
 Casco con alerón.
Uso de herramienta Atrapado por.  Mantener extremidades fuera de superficies móviles.
neumática.  Prohibición de ropa suelta, anillos, relojes, pelo largo.

14.0 EQUIPOS, MATERIALES Y HERRAMIENTAS

Camión mantención Grasas


Herramientas menores Aceites

15.0 ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

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PROCEDIMIENTO CAMBIO DE Revisión N° 00
NEUMÁTICO Fecha Elab. 15-11-2020
Contrato N° 4600000223

SERVICIO DE RECEPCIÓN,
Nombre del Contrato: CONSOLIDACIÓN Y TRANSPORTE Página : 15 de 17
REPUESTOS, COMPONENTE E
INSUMOS

Casco de Seguridad Zapatos de seguridad


Lentes de seguridad Respiradores con filtros para polvo
Guantes de cabritilla Protector solar.
Buzo de papel u overol

16.0 ANEXOS

ANEXO 1
NOTIFICACIÓN DE REVISIÓN Y ANÁLISIS DEL PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

El día _____ del mes de __________ del año _____, el Asesor en Prevención de Riesgos y el

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PROCEDIMIENTO CAMBIO DE Revisión N° 00
NEUMÁTICO Fecha Elab. 15-11-2020
Contrato N° 4600000223

SERVICIO DE RECEPCIÓN,
Nombre del Contrato: CONSOLIDACIÓN Y TRANSPORTE Página : 16 de 17
REPUESTOS, COMPONENTE E
INSUMOS

Supervisor a cargo de la obra, procedieron a notificar el procedimiento de trabajo denominado


“PROCEDMIENTO DE CAMBIO DE NEUMÁTICO y realizó la capacitación sobre el procedimiento a los
siguientes trabajadores

N° NOMBRE RUT FIRMA


1

10

_____________________________________________
NOMBRE Y FIRMA DE SUPERVISOR QUE DIFUNDE.

ANEXO N°2
PRUEBA

NOMBRE: FECHA:
CARGO: FIRMA:
NOTA:

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PROCEDIMIENTO CAMBIO DE Revisión N° 00
NEUMÁTICO Fecha Elab. 15-11-2020
Contrato N° 4600000223

SERVICIO DE RECEPCIÓN,
Nombre del Contrato: CONSOLIDACIÓN Y TRANSPORTE Página : 17 de 17
REPUESTOS, COMPONENTE E
INSUMOS

1. Mencione 3 peligros asociados al Cambio de neumático

Riesgos asociados
a)
b)
c)

2. indique 2 ejemplos de emergencia en ruta

a)

b)

3. Indique si la aseveración es verdadera o falsa (V o F).

a) Cualquier conducto u operador pueden realizar intervención en equipos.

b) No es necesario segregar el área cuando se visualiza y percate de una falla en el equipo.

c) La documentación de terreno es responsabilidad de confeccionarla solo Electromecánico


acreditado en Faena.

d) Está permitido trasladar un equipo a Taller de mantención Copiapó sin autorización.

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