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neumático
Minería de Datos
Universidad Santo Tomás
17 pag.
SERVICIO DE RECEPCIÓN,
Nombre del Contrato: CONSOLIDACIÓN Y TRANSPORTE Página : 1 de 17
REPUESTOS, COMPONENTE E
INSUMOS
CONTROL DE DOCUMENTOS
INDICE
SERVICIO DE RECEPCIÓN,
Nombre del Contrato: CONSOLIDACIÓN Y TRANSPORTE Página : 2 de 17
REPUESTOS, COMPONENTE E
INSUMOS
1. OBJETIVO.
2. ALCANCE.
3. REFERENCIAS.
4. DEFINICIONES.
5. RESPONSABILIDADES.
6. COMUNICACIÓN.
8. METODOLOGÍA.
12. PROHIBICIONES.
16. ANEXOS. 3 6
3 6
1.0 OBJETIVO
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Código PRO-MLCC-027
PROCEDIMIENTO CAMBIO DE Revisión N° 00
NEUMÁTICO Fecha Elab. 15-11-2020
Contrato N° 4600000223
SERVICIO DE RECEPCIÓN,
Nombre del Contrato: CONSOLIDACIÓN Y TRANSPORTE Página : 3 de 17
REPUESTOS, COMPONENTE E
INSUMOS
El objetivo principal del presente procedimiento es proteger la vida e integridad física de los
trabajadores. Además de establecer las metodologías y secuencias de trabajo con el propósito de
identificar y controlar los riesgos operacionales y así evitar lesiones a las personas, daños a las
instalaciones y al medio ambiente de manera que permitan desarrollar en forma segura los trabajos
relacionados con el cambio de neumáticos.
2.0 ALCANCE
El presente procedimiento de trabajo es aplicable a todos los equipos pesados y vehículo livianos
que ejecuten trabajos en Faena Caserones.
3.0 REFERENCIAS
3.1 Ley 16.744 Seguro Social sobre Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales
3.2 Ley 19.300 Ley de Protección del Medio Ambiente
3.3 Ley 18.290 Ley de Tránsito
3.4 Decreto Supremo Nº 594 Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Mínimas en
los Lugares de Trabajo
3.5 Decreto Supremo Nº 72 Reglamento de Seguridad Minera.
3.6 Normativas aplicables a Faena Caserones.
4.0 DEFINICIONES
Traba tuercas de seguridad: Son elementos diseñados para ser usados en las tuercas de las
ruedas del camión, con la finalidad de que éstas no se suelten.
Check point o indicador de giro: Son elementos que cumplen la función de alertar en caso de que
la tuerca de la rueda se suelte.
EPP: Son los elementos de protección personal, que comprenden todos aquellos dispositivos,
accesorios y vestimentas de diversos diseños que emplea el trabajador para protegerse contra
posibles lesiones.
Conductor: Persona responsable de todas las maniobras del equipo, traslados y todo lo que ocurra
en el entorno de su equipo, así como de informar a su Jefe Directo o a Jefe de Turno según
corresponda, cuando se necesite hacer un cambio de neumático
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INSUMOS
5.0 RESPONSABILIDADES
Administrador de Contrato:
Supervisor:
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INSUMOS
Conductores
Realizar Check-List diario de los equipos y vehículos livianos, documento que será presentado al
Supervisor informando de la anomalía.
Segregar el equipo y trasladar previa coordinación con supervisor.
Cumplir las reglas claves de seguridad, reglas que salvan vidas y estándares operacionales
críticos de MLCC.
Electromecánico
Debe ser un Especialista acreditado y autorizado en Faena Caserones para realizar labores de
mantenimiento y reparación de diversos equipos que presenten servicio en TANDEM S.A,
realizando actividades de: Montaje y puesta en marcha de sistemas electromecánicos,
mantenimiento y reparación de equipos hidroneumáticos.
Conoce y aplica el presente procedimiento.
Ejecutar los trabajos asignados según las instrucciones de su supervisión directa, cumpliendo lo
establecido en el presente procedimiento.
Serán responsables en todo momento de su seguridad, la de sus compañeros y de la buena
ejecución del trabajo de acuerdo a las instrucciones de su supervisor directo.
Deben desempeñar su trabajo con absoluta disciplina, respeto, probidad y dedicación,
enmarcado dentro de sus obligaciones laborales.
Suspender inmediatamente la actividad cuando el riesgo no esté controlado.
Deben informar de inmediato al Administrador de Contrato y/o Supervisión cuando se detecten
condiciones sub-estándar en equipos, herramientas y equipos de apoyo que puedan causar
accidentes con daños a las personas, materiales y equipos.
Realizar bloqueo de los equipos utilizando candado y tarjeta de advertencia.
Deben utilizar y mantener correctamente los elementos de protección personal.
Evitar realizar acciones inseguras que puedan colocar en riesgo su integridad física y las de sus
compañeros de trabajo. (Artículo 38 Capítulo II Decreto Supremo N°72 Reglamento de
Seguridad Minera).
Respetar las reglas que salvan vida, Estándares de control de peligro significativo y estándares
operacionales.
Realizar documentación obligatoria antes de realizar el trabajo, ART, Registro – planificación del
trabajo y Permisos especiales.
6.0 COMUNICACIÓN.
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INSUMOS
Retirar todos los residuos y dejar depositados en los recipientes de acuerdo a su clasificación.
Dejar limpio y ordenado el lugar.
Revisar las herramientas y la que estén dañadas retirarlas o eliminación.
Revisar los elementos de protección personal y eliminar los que estén fuera de estándar.
Perdida de aire: Una vez que el operador se ha percatado de las condiciones de o las ruedas,
refiriéndose a la perdida de aire, este debe acomodar, en lo posible la maquinaria a un costado del
lugar, dejando el área de transito despejada, luego deberá dar aviso a Supervisor en turno, quien
en conjunto con personal acreditado como electromecánico evaluarán las condiciones del equipo.
8.0 METODOLOGÍA
Antes de sustituir una rueda pinchada o desinflada, debe partir tomando las precauciones de
estacionamiento seguro del vehículo, privilegiando no obstruir el tránsito vehicular, encienda las
luces de advertencia intermitentes, luego descienda el vehículo e instale ambas cuñas., se
debe confeccionar los formularios de gestión de riesgos correspondientes a la faena a la cual
se preste el servicio de transporte (ART, PTS, etc.), para evitar eventos no deseados en la
actividad.
Coloque en la parte trasera del vehículo el 1º triangulo a 30 mts. Y el 2º a los 15 mts. Pida a los
ocupantes que desciendan del vehículo y se ubiquen en un lugar seguro.
Ubique el vehículo preferentemente sobre una superficie plana y dura, aplique el freno de mano
y enganche en reversa o 1º marcha. Bloquee la rueda opuesta diagonalmente a la que
cambiará, con las cuñas ya antes mencionada. Posterior a esto personal mecánico deberá
bloquear las fuentes de energía, para no exponer a riesgos mayores tanto al conductor como a
terceros.
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INSUMOS
Es recomendable situar la rueda de repuesto bajo el vehículo, lo más próximo posible a la gata,
esto como una medida de prevención ante la posible caída del vehículo, además permite tener
la rueda disponible y cerca al ser instalada.
Afloje las tuercas de fijación sin retirarlas del todo con ello evitará la caída del vehículo, las
tuercas deben se aflojadas con una llave de torque en la respectiva rueda, la mejor forma seria
desajustar las tuercas de forma cruzada. En el caso de contar con pistola neumática o llave de
impacto aplique el mismo proceso, realizar Check List diario de herramientas a utilizar.
Instale la gata al yugo o base del paquete de resortes del vehículo, según el tipo de gata e
indicaciones del fabricante. La gata debe quedar sobre una superficie plana y firme.
Eleve el vehículo hasta que la rueda este separada del suelo solo lo suficiente para la
instalación de la rueda de emergencia.
Saque las tuercas de la rueda en forma ordenada, teniendo la precaución de no perderlas o
ensuciarlas
Limpie cualquier resto de barro, aceites grasas, etc., de los pernos, tuercas, cubo de la rueda,
los orificios y bordes de la instalación de la llanta, e instale la rueda de repuesto. No utilice
solventes o lubricantes en pernos y tuercas de ruedas.
Con la parte cónica de las tuercas o pernos mirando hacia la rueda, atorníllelas con la mano lo
máximo posible para asegurar el enroscamiento adecuado, puede usar la llave de ruedas en
forma suave hasta que la rueda quede bien fija en su posición, haga descender el vehículo
lentamente y ahora termine de apretar las tuercas con la llave de torque por orden diagonal
alternativo o estrella, hasta que cada tuerca haya recibido su par de apriete recomendado en el
manual del conductor.
Una vez terminado el proceso de cambio de neumático este se debe almacenar según donde
corresponda para su posterior reparación o cambio, además se debe retirar ambos triángulos
del sector y proceder posteriormente al retiro de las cuñas.
8.1.1 Recomendaciones.
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INSUMOS
a) Acuñar camión: Dependiendo de la posición dela Rueda a cambiar es la rueda del eje que se
deberá a cuñar.
Cambio de Rueda
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INSUMOS
b) Sacar Check Point o Traba Tuercas: Retirar de los pernos de rueda el traba tuercas o Check
point.
Girar manivela del multiplicador en sentido de las manecillas del reloj, para soltar la primera
tuerca. Repetir este pasó con todas las tuercas según orden de tuercas de la rueda.
f) Retirar Rueda: Una vez sacadas todas las tuercas, se debe proceder a retirar la rueda que se
desea cambiar.
Realizar palanca a la rueda para soltar el posible barro que pueda haber en los pernos de
rueda.
g) Instalar Rueda nuevo o reparado: Antes de instalar el nuevo neumático se debe limpiar la
masa donde asentara la llanta además de los hilos de los pernos de masa de la rueda.
h) Montaje de Rueda: Se debe apoyar el neumático lo más cerca de la masa de rueda, posterior
a esto realizar palanca para encajar orificios de la llanta en pernos de rueda. Independiente el
neumático que se va a montar, se debe usar este mismo método.
i)Apriete de tuercas: El apriete de las tuercas debe ser parcializado en tres etapas.
8.2.2 Recomendaciones
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INSUMOS
Introducción de piedra o roca de gran dimensión entre los neumáticos traseros de camión de
abastecimiento a equipos mineros se deberá proceder en la forma siguiente:
Encienda las luces de advertencia intermitentes y coloque en la parte trasera del vehículo el 1º
triangulo a 30 mts. Y el 2º a los 15 mts.
Evaluar y tomar la mejor medida para controlar riesgos de detención de operaciones.
Si tiene que deslazarse a pie de un lugar a otro hágalo por lugares habilitados, no exponerse a
la línea de fuego del tránsito vehiculas, uso de geóloga de seguridad y e básicos.
Tome las medidas de control del estacionamiento, detención y emergencia.
Para destrabar la piedra o roca de entre los neumáticos desinfle el neumático exterior y retire la
piedra.
Evalúe probables daños con personal de mantención.
De no resultar esta operación, retire el neumático exterior y siga paso anterior.
Advertencia: Nunca utilice un elemento para realizar palanca, como tubo metálico o
fierro, existe riesgo de lesiones graves o daños materiales.
TIPO DE
ORDEN NUMÉRICO
VEHÍCULO
EQUIPOS
PESADOS 1. Apretar siguiendo el orden numérico de 220 hasta 250 Lb-Pie.
2. Apretar siguiendo el orden numérico de 400 Lb- Pie.
1.Tipo Artillero 3. Apretar siguiendo el orden numérico de 450 hasta 500 Lb- Pie.
2.1000 x 20
3. 12R22,5
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INSUMOS
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Respetar las reglas que salvan vida, Estándares de control de peligro significativo y estándares
operacionales.
1
Realizar documentación obligatoria antes 1 del
de realizar el trabajo, ART, Registro – planificación
trabajo y Permisos especiales.
10 8
Encontrarse acreditado y autorizado en Faena Caserones para realizar la actividad.
Mantener la zona despejada de elementos ajenos a la reparación.
Asegurar la tapa y separar herramientas del resto de 6los objetos. 3 6
3
Mantener el uso de guantes, zapatos, geólogo, lentes, calzado y casco de seguridad en todo
momento de la reparación.
Utilizar las herramientas adecuadas para el cambio del neumático.
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INSUMOS
Adoptar posiciones adecuadas al momento de ejercer el torque, para soltar los pernos y la
extracción de la rueda como tal.
Realizar la instalación de cuñas en las ruedas restantes, además de mantener el vehículo con
freno de mano y enganchado con caja de cambio.
Instalación del gato hidráulico sobre terreno firme o bien colocar elemento que aumente la
superficie de ubicación del gato hidráulico.
Se deben instalar conos en el lugar de reparación del equipo.
El Jefe del Área o Supervisor a cargo deberá comunicar a los trabajadores aquellos aspectos e
impactos ambientales asociadas a este procedimiento.
Dar correcto destino final a los residuos que se generan de esta actividad (pernos, tuercas,
neumáticos, paños).
El trabajador deberá conocer los procedimientos e instructivos relacionados al Manejo de
derrame de Combustible y Manejo de Residuos.
De generarse un residuo peligroso, como paños contaminados con grasa o basura
contaminada, este deberá ser llevado a la Bodega de residuos peligrosos y ser dispuesto en los
tambores debidamente rotulados.
En caso de ocurrencia de un incidente ambiental, estos deberán ser informados al Supervisor y
Asesor en prevención de riesgos.
12.0 PROHIBICIONES
Ingreso de personal ajeno a la función, realice reparaciones o mantenciones, esta actividad está
a cargo solo de personal calificado y que por contrato de trabajo así le corresponda.
Posicionarse bajo el equipo, sin que se encuentre acuñado y soportado por una estructura firme.
Dejar en el lugar de trabajo, paños con aceite u otros líquidos peligrosos inflamables.
Todos los operadores no deben realizar maniobras, sin el apoyo de personal capacitado.
Realizar maniobras, sin advertir a terceros sobre el riesgo en el sector.
Realizar actividades por personal que desconozca el presente procedimiento.
No Fumar.
No caminar sobre materiales inestables.
No realizar actividad, si no se conoce el instructivo.
No realizar actividad sino está confeccionado el ATS (Asignación de Trabajo Seguro).
No realizar actividad sino conozco los riesgos y sus medidas preventivas.
No realizar actividad si no tengo los elementos de protección personal para los riesgos que me
expongo.
No utilizar herramientas hechizas.
No utilizar herramientas en mal estado.
No operar equipo sino está autorizado por el administrador de la empresa, cuando corresponda.
No exponer a cargas suspendida.
No realizar actividad fuera de las planificadas o que no indiquen el presente procedimiento.
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INSUMOS
EVALUACION DE
ETAPA BASICA IDENTIFICACION DE LOS
RIESGOS MEDIDAS DE CONTROL
DEL TRABAJO PELIGROS
ASOCIADOS
Retroceso a velocidad Atropello Guiar al conductor con señalero
Aculatar equipo inadecuada (Muy rápido) Volcamiento Tener comunicación directa con el conductor en
en plataforma forma radial.
Cuñas en mal estado Aplastamiento Acuñar con las cuñas de acuerdo al tamaño del
Cuñas que no Atrapamiento neumático.
Acuñar equipo corresponden al equipo Instalar cuñas en dos ruedas como mínimo.
Verificar el correcto posicionamiento de las cuñas con
el neumático
Movimiento inesperado del Aplastamiento Retirar las llaves y dejarlas en candado de bloqueo.
Bloqueo de equipo. Atrapamiento Realizar el corte de corriente del equipo.
equipo Electrocución
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REPUESTOS, COMPONENTE E
INSUMOS
Revisión, Energía neumática. Golpeado por, Inspección de equipo neumático.
desmontaje y contra. Código de color del mes.
reparación de Coordinar movimientos con el grupo de trabajo.
neumático. Trabajar como mínimo con dos personas.
Estar atento a movimientos inesperados.
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REPUESTOS, COMPONENTE E
INSUMOS
16.0 ANEXOS
ANEXO 1
NOTIFICACIÓN DE REVISIÓN Y ANÁLISIS DEL PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
El día _____ del mes de __________ del año _____, el Asesor en Prevención de Riesgos y el
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INSUMOS
10
_____________________________________________
NOMBRE Y FIRMA DE SUPERVISOR QUE DIFUNDE.
ANEXO N°2
PRUEBA
NOMBRE: FECHA:
CARGO: FIRMA:
NOTA:
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INSUMOS
Riesgos asociados
a)
b)
c)
a)
b)