SUBSISTEMA DE EDUCACIÓN ALTERNATIVA Y ESPECIAL

SUBDIRECCIÓN DE EDUCACIÓN ALTERNATIVA Y ESPECIAL ORURO

DIRECCIÓN DISTRITAL DE ORURO

CENTRO DE EDUCACIÓN ALTERNATIVA

“BOLIVIA HOLANDA
PROYECTO DE INNOVACIÓN TECNOLOGICA

Título del proyecto

“CONTRUCCION DE UN BANCO ELECTRONICO DE
PRUEBAS Y LIMPIEZA DE INYECTORES A GASOLINA”

NOMBRE COMPLETO DEL MARLENE LOPEZ QUISPE

PARTICIPANTE:
DEPARTAMENTO: ORURO
CENTRO DE EDUCACION ALTERNATIVA: BOLIVIA HOLANDA
ESPECIALIDAD: BELLEZA INTEGRAL
Lic. CARMELA LÓPEZ
FACILITADOR/A:
FLORES

ORURO – BOLIVIA

2022
 DEDICATORIA
Este Proyecto de Emprendimiento está dedicada a:

A mis padres Carlos y Jacky, a mis hijos quienes con su

amor, paciencia y esfuerzo me han permitido llegar a cumplir hoy
un sueño más, gracias por inculcar en mí el ejemplo de esfuerzo y
valentía, de no temer las adversidades porque Dios está conmigo
siempre.
A mi maestra por su enseñanza y apoyo incondicional,
durante todo este proceso educativo, por estar conmigo en todo
momento gracias.
A mi CEA “Bolivia Holanda” porque en sus aulas, he
recibido consejos y palabras de aliento hicieron de mí una mejor
persona y de una u otra forma me acompañan en todos mis
sueños y metas.
Finalmente quiero dedicar este Proyecto de
Emprendimiento a todas mis amigas/os, compañeros de estudio
por apoyarme cuando más las necesito, por extender su mano en
momentos difíciles y por el amor brindado cada día, de verdad mil
gracias a mi CEA, siempre lo llevo en mi corazón.
DATOS GENERALES

NOMBRE COMPLETO DEL PARTICIPANTE: Eliana Mamani Zalles

DEPARTAMENTO: Oruro

CENTRO DE EDUCACION ALTERNATIVA: “BOLIVIA HOLANDA”

ESPECIALIDAD: BELLEZA INTEGRAL

FACILITADOR/A: Karen Andreina Mamani Mamani

INDICE
  CARATULA
 DEDICATORIA
 DATOS GENERALES
 NOMBRE COMPLETO DEL PARTICIPANTE:
 DEPARTAMENTO:
 ENTRO DE EDUCACION ALTERNATIVA:
 ESPECIALIDAD:
 FACILITADOR/A:
 INTRODUCCION
1. JUSTIFICACION DE LA INNOVACION
2. OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECIFICOS
3. POBLACION BENEFICIARIA
4. ESQUEMA DE DISEÑO
5. COSTOS DE DISEÑOS
6. BENEFICIOS
7. CONCLUSIONES
8. RECOMENDACIONES
 BIBLIOGRAFIA
 ANEXOS
 FOTOS

INTRODUCCION
El presente proyecto de innovación tecnológica está basado en el estudio de los

inyectores electromagnéticos a gasolina y su mantenimiento. Los inyectores son

actuadores importantes para el funcionamiento del motor, por tal razón es indispensable

conocer su estructura interna, funcionamiento y correcto mantenimiento. Para ello optó

por el Diseño y Construcción de un Banco Electrónico de Pruebas y Limpieza de

Inyectores a Gasolina. Atendiendo al llamado actual de la preservación del medio

ambiente, se hace necesario obtener una óptima combustión, esto se logra cuando los

inyectores de gasolina hacen su trabajo eficientemente de modo que los residuos de la

combustión sean menores. Mediante la investigación y puesta en práctica de los

conocimientos adquiridos en el CEA “Bolivia Holanda”, se logró construir el equipo antes

mencionado con el fin de darle a estos actuadores el mantenimiento adecuado mediante

la limpieza por ultrasonido, así como también la realización de diferentes pruebas que

verifiquen su correcto funcionamiento. Las consecuencias de no darle mantenimiento a

los inyectores se manifiestan durante el funcionamiento del motor con ritmo defectuoso

en las revoluciones por minuto y una disminución en la potencia al acelerar. Los

especialistas en la materia recomiendan el primer mantenimiento a los treinta mil

kilómetros. Con la utilización de este equipo se ha verificado que los inyectores de

gasolina funcionan correctamente luego de efectuado el mantenimiento, comprobando

que el consumo de combustible es menor y que el motor funciona de manera óptima con

lo cual, extendemos la vida útil de nuestro vehículo.

CONSTRUCCIÓN DE UN BANCO ELECTRÓNICO DE PRUEBAS Y

LIMPIEZA DE INYECTORES A GASOLINA
1. JUSTIFICACION DE LA INNOVACION

La falta de herramientas o el precio elevado de ellas hacen que ciertos procesos no se

lleven a cabo de manera adecuada en nuestro medio, es el caso del diagnóstico de los

inyectores de los motores a gasolina, muy pocos centros de mantenimiento automotriz

cuentan con dicho banco de pruebas, muchos centros de mantenimiento automotriz no

desarrollan este diagnóstico y asumen evaluaciones sobre los inyectores que pueden ser

falsas lo que conlleva a no poder dar solución a ciertos problemas que se presentan en el

sistema de combustible de los motores de inyección electrónica, de forma más específica,

cuando los inyectores presentan fallas que, si no se detectan a tiempo, pueden ocasionar

problemas en el sistema de combustible, ocasionando pérdidas de potencia en el motor,

consumos excesivos de combustible, hidrocarburos no quemados lo que conlleva a una

contaminación del medio ambiente y directamente pérdida de dinero del usuario por

combustible no combustionado.

Este banco de pruebas, a la vez, puede ser utilizado para la limpieza de los inyectores, lo

que lo convierte en una herramienta de diagnóstico y limpieza, gracias a que en el tanque

de combustible del banco de pruebas puede ser añadido el líquido apropiado para la

limpieza de los inyectores, brindando de esta manera un mejor funcionamiento de los

inyectores.

Esta herramienta permitirá al técnico operario, poder descartar problemas en los

inyectores cuando esté revisando el sistema de combustible, una vez comprobado el buen

funcionamiento de los inyectores, podrá atacar otros elementos del sistema, brindando así

un buen servicio al vehículo y brindándole eficiencia al usuario.

 El proyecto tendrá un alcance sectorial, dirigido a los centros de mantenimiento

automotriz, a los centros de formación automotriz, y ramas afines, las cuales podrán

darle el uso requerido a sus necesidades.

2. OBJETIVOS

2.1. OBJETIVO GENERAL

Generar un óptimo funcionamiento de los inyectores de gasolina para minimizar el

impacto ambiental a través del mantenimiento y limpieza de inyectores mediante el

uso del ultrasonido

2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

Mejorar el funcionamiento del motor mediante el uso de inyectores

electromagnéticos con lo cual se pueda optimizar la combustión.

Disminuir los residuos de combustión mediante el mantenimiento y limpieza de

inyectores bajo un cierto parámetro de controles sugeridos para optimizar el

rendimiento.

Contribuir a mejorar el impacto ambiental mediante la implementación de un

inyector electromagnético óptimo.

3. POBLACION BENEFICIARIA

La población beneficiaria de este proyecto es la población que cuenta con una movilidad.

4. ESQUEMA DE DISEÑO

Los inyectores son válvulas electromagnéticas encargadas de suministrar el combustible

al motor, estos poseen un orificio de entrada de combustible y uno o varios orificios por

donde sale el combustible, estas salidas están fabricadas con tolerancias muy pequeñas,

tienen un espesor aproximado al abrir de una ?1? micra, y solo se mantienen abiertos por

milisegundos, aproximadamente de 2 a 15 milisegundos dependiendo de la condición de

trabajo del vehículo. Dichas válvulas o inyectores están controladas por un computador.
La entrada de gasolina en el inyector se protege con una malla filtrante fina de

aproximadamente 20 micrones. Cuando un impulso electrónico abre la válvula, se hace

pasar con gran presión a través de los pequeños orificios dosificadores una cantidad

precisa de combustible. Todo el sistema de inyección depende del buen funcionamiento

de los inyectores.
5. COSTOS DE DISEÑOS
Plan de Inversión

“CONTRUCCION DE UN BANCO ELECTRONICO DE PRUEBAS Y LIMPIEZA DE

INYECTORES A GASOLINA”
INVERSION REQUERIDA
TIPO DE INVERSION CANTIDAD PROPIO TOTAL
ACTIVOS FIJOS 5 500 500
Mesa de trabajo

Escritorio

TOTAL ACTIVOS FIJOS

CAPITAL DE TRABAJO
Inversión en material electrónico 200 200
Tubo cuadrado 2000 2000
Otras materiales 500 500
Fuente de energía
TOTAL CAPITAL DE TRABAJO
PRE OPARATIVOS

Utensilios pistola de soldar

luz

Otros Pre operativos

TOTAL PRE OPERATIVOS
TOTAL INVERSION

Presupuesto para la tarjeta de celulosa

Monto
No. Presupuesto del Armado
asignado
1  
2  
3  
4  
5  
6  
7  
8  
10 Otros  
  Total $0,00
 Monto
No. Presupuesto de banco
asignado
1  
2  
3  
4  
5 Internet  
6 Luz  
7 Agua  
10 Otros  
  Total $0,00

Presupuesto para la fuente de energia

Monto
No. Presupuesto de compras
asignado
1  
2  
3  
4  
5  
6  
7  
8  
9  
10  
9  
10 Otros  
  Total $0,00

Monto
No. Presupuesto de venta
asignado
1  
2  
3  
10 Salario de vendedores  
9 Otros gastos de ventas  
10 Otros  
  Total $0,00
6. BENEFICIOS

Hay varios beneficios de limpiar los inyectores. En primer lugar, ayuda a mantener el

motor en buen estado. Un motor que funciona correctamente es más eficiente y tiene

menos probabilidades de necesitar reparaciones. En segundo lugar, limpiar los inyectores

puede mejorar el rendimiento del combustible. Si los inyectores están sucios, pueden

causar que el motor use más combustible de lo necesario. Esto significa que el automóvil

tendrá que hacer más paradas para llenar el tanque, lo que puede ser un inconveniente.

En tercer lugar, limpiar los inyectores puede reducir las emisiones de gases. Si los

inyectores están sucios, pueden causar que el motor funcione de manera incorrecta, lo

que puede aumentar las emisiones de gases nocivos. Por último, limpiar los inyectores

puede ayudar a prolongar la vida útil del motor. Un motor que funciona correctamente

tiene menos probabilidades de dañarse y requerir reparaciones o reemplazo.

En resumen, limpiar los inyectores es una forma de mantener el motor en buen estado,

mejorar el rendimiento del combustible y reducir las emisiones de gases.

7. CONCLUSIONES

Después del desarrollo del presente estudio que busca diseñar una propuesta de un

banco de pruebas y limpieza de inyectores a gasolina se ha identificado a las siguientes

conclusiones:

El desarrollo del proceso de limpieza por ultrasonido posee una base en la

cavitación la cual se produce según sea las respectivas condiciones de trabajo en

un transductor piezoeléctrico en altas frecuencias además de las condiciones de

densidad, presión de vapor y otras características del líquido limpiador.

En el proceso de experimentación se puedo llegar a constatar la efectividad del

mantenimiento en los inyectores a través del uso del ultrasonido, pero se debe
 tener en consideración al funcionamiento de este sistema ya sea antes y después

de la limpieza por ultrasonidos.

Para el desarrollo del proceso de aplicación del equipo de limpieza ultrasónica no

solo debe limitarse a la limpieza de inyectores, ya que también es de utilidad para

el respectivo mantenimiento de otros elementos que requieran una limpieza de

precisión.

Para el desarrollo del proceso se requiere el uso adecuado de cada uno de los

elementos electrónicos con el fin de poder desarrollar el adecuado control de los

inyectores además de la bomba de combustible, con el fin de poder abastecer el

control de forma segura a los elementos además de la programación del micro

controlador el cual está dispuesto a trabajar en los tiempos establecidos de modo

que impidan el sobrecalentamiento.

Con el fin de poder asegurar el adecuado funcionamiento del equipo se deben

seguir las instrucciones establecidas en el manual con el fin de poder llegar a

garantizar el adecuado correcto trabajo y manipulación del sistema.

8. RECOMENDACIONES

Finalmente después de la aplicación del estudio que tiene por objetivo el diseño de una

propuesta de un banco de pruebas y limpieza de inyectores a gasolina se ha detectado

que las recomendaciones a aplicarse son:

 Es de vital importancia que se asegurarse que la red de conexión eléctrica que se va a

conectar el banco posee una conexión de tierra además de una varilla de cobre de 1m

como mínimo, con el fin de poder generar una protección al equipo ante cualquier

descarga eléctrica.

 Se deberá verificar que haya líquido en el tanque del banco observando el nivel del

depósito antes de realizar cualquier prueba.

  Con el fin de evitar fugas, además de poder asegurar firmemente el riel con los

inyectores montados al soporte de inyectores y probetas es necesario el poder contar con

las herramientas más adecuadas.

 Es necesario tener en cuenta que la válvula de liberación de la presión del riel en el

equipo esté cerrada antes de realizar cualquier prueba.

 Para el desarrollo del proceso de limpieza ultrasónica, es necesario asegurarse de que

el líquido limpiador dentro de la cuba, cubra unos cuantos milímetros la placa porta-

inyectores.  No se deberá dejar a los acoples instalados en el riel de inyectores, porque

los empaques de estos pueden llegar a malograrse al retirarlos luego de algún tiempo de

estar colocados en el riel.

 No deberá hacer funcionar el sistema de limpieza ultrasónica sin líquido limpiador, ya

que este puede dañarse.

 BIBLIOGRAFIA
DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UN BANCO ELECTRÓNICO DE PRUEBAS Y

LIMPIEZA DE INYECTORES A GASOLINA”. VILLAVICENCIO PINO PABLO

Construcción de un banco de pruebas y limpieza de inyectores a gasolina Proyectos

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 ANEXOS

 FOTOS