MOTORES DE GASOLINA (DESMONTAJE Y...

Afloje los pernos de retención de la polea y/o el amortiguador; en este caso, se deben quitar todos antes de
poder separar la polea.

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El perno de retención del amortiguador está enroscado en el centro del cubo.

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Con los tornillos quitados, separe la polea del cubo.

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Use un extractor de amortiguador roscado para sacar el cubo del extremo del cigüeñal

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Una vez que se afloje el cubo, retire con cuidado el cubo del extremo del cigüeñal.
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La mayoría de los motores cubiertos en este manual están equipados con un conjunto de polea y cubo de cigüeñal.
La polea generalmente se monta en el cubo con aproximadamente 3 pernos alrededor del círculo interior de la
polea. El perno de montaje central se usa para sujetar el cubo al cigüeñal, pero también se puede usar para
sujetar la polea. Si el perno de montaje central también retiene la polea, normalmente se puede ver una arandela
entre la cabeza del perno y el borde interior de la polea.

1. Desconecte el cable negativo de la batería.

2. Afloje y retire las correas de transmisión de accesorios o la correa de transmisión serpentina del
amortiguador del cigüeñal.amortiguador del cigüeñal .

3. Si es necesario para acceder a ciertos modelos, retire el ensamblaje del ventilador.

4. Retire los pernos de montaje de la polea del conjunto de polea y amortiguador. Si no se usa el perno de
montaje central para retener la polea, puede separarse del cubo en este momento y retirarse del motor.

5. Rocíe el perno del amortiguador con aceite penetrante y déjelo en remojo durante al menos unos minutos.
Afloje y retire el perno del amortiguador del cigüeñal central. Si la polea no se quitó antes, debería estar libre
ahora.perno del amortiguador del cigüeñal . Si la polea no se quitó antes, debería estar libre ahora.

NOTA

Si es difícil quitar el perno del amortiguador, se pueden usar varios métodos para sujetar el cigüeñal mientras
afloja o aprieta el perno. Un método consiste en instalar un accesorio de sujeción del volante para evitar que
el cigüeñal gire. Puede haber disponible una herramienta de sujeción para algunos amortiguadores que se
enrosca en los orificios de los pernos de la polea. Pero lo más importante de todo, permita que el aceite
penetrante haga el trabajo al aflojar un perno de amortiguador viejo y vuelva a aplicar aceite, según sea
necesario. Si tiene tiempo, es posible que desee que el aceite se asiente durante la noche.cigüeñal mientras
afloja o aprieta el perno. Un método consiste en instalar un accesorio de sujeción del volante para evitar que
el cigüeñal gire. Puede haber disponible una herramienta de sujeción para algunos amortiguadores que se
enrosca en los orificios de los pernos de la polea. Pero lo más importante de todo, permita que el aceite
penetrante haga el trabajo al aflojar un perno de amortiguador viejo y vuelva a aplicar aceite, según sea
necesario. Si tiene tiempo, es posible que desee que el aceite se asiente durante la noche.

6. Quite el amortiguador del extremo del cigüeñal utilizando un extractor de amortiguador roscado adecuado,
NO un extractor de tipo mordaza que probablemente destruiría los amortiguadores con cubos
adheridos.cigüeñal utilizando un extractor de amortiguador roscado adecuado, NO un extractor de tipo
mordaza que probablemente destruiría los amortiguadores con cubos adheridos.

ADVERTENCIA

El uso de cualquier otro tipo de extractor, como un tipo de garra universal que tira del exterior del cubo,
puede destruir el balanceador en algunos de estos motores. Muchos de los vehículos cubiertos en este
 manual usan un balanceador, cuyo anillo exterior está unido con goma al cubo. Tirar del exterior romperá el
vínculo.

Instalar:

1. Si fue difícil quitar el amortiguador, revise el diámetro interior del amortiguador y el diámetro exterior del
cigüeñal para detectar corrosión. Se puede eliminar una pequeña cantidad de corrosión con lana de acero,
luego se puede lubricar la superficie ligeramente con aceite de motor limpio.diámetro exterior del cigüeñal
por corrosión. Se puede eliminar una pequeña cantidad de corrosión con lana de acero, luego se puede
lubricar la superficie ligeramente con aceite de motor limpio.

2. Cubra ligeramente el borde de contacto del sello de la cubierta delantera del amortiguador con aceite de
motor limpio, luego aplique una pequeña cantidad de sellador RTV en la ranura del cubo del amortiguador.
Instale el amortiguador en el extremo del cigüeñal (junto con la polea si comparte el perno de retención
central), pero NO lo golpee en su posición; en su lugar, use una herramienta de instalación de
amortiguadores para colocar lentamente el cubo en su posición. Si el amortiguador se puede colocar lo
suficientemente lejos sobre el extremo del cigüeñal, se puede usar el perno del amortiguador para colocarlo
en su posición, pero tenga cuidado de que haya suficientes roscas en contacto para evitar dañar el perno o el
cigüeñal.cigüeñal (junto con la polea si comparten el perno de retención central), pero NO lo golpee en su
posición; en su lugar, use una herramienta de instalación de amortiguadores para colocar lentamente el cubo
en su posición. Si el amortiguador se puede colocar lo suficientemente lejos sobre el extremo del cigüeñal ,
se puede usar el perno del amortiguador para colocarlo en su posición, pero tenga cuidado de que haya
suficientes roscas en contacto para evitar dañar el perno o el cigüeñal .

3. Una vez que el amortiguador esté completamente asentado, instale y apriete el perno de retención según las
especificaciones.

4. Si no lo hizo antes, instale la polea y asegúrela con los pernos de retención externos.

5. Si se quitó para tener acceso, instale el ensamblaje del ventilador.

6. Instale la(s) correa(s) de transmisión en la polea del cigüeñal.polea del cigüeñal .

7. Conecta el cable negativo de la bateria.

Partes de los materiales contenidos en este documento provienen de Chilton.

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